PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
1963 GM 4106 Passenger Coach SN 1707
Overall length : 35 ft (10.7 meters)
Weight (fully loaded): 25,000 lbs (11.4 tons)
Fuel capacity (diesel) : 140 gallons (530 liters)
Power: 275 HP
Fuel Efficiency: 7.5 mpg (31 L/100km)
Range: up to 1000 miles (1600 km)
Fresh water capacity: 100 gallons (379 liters)
Battery capacity (12V, deep cycle lead-acid) : 8000 Wh
Solar power: 150W (full normal exposure)
Our bus is a 1963 GM 4106, diesel powered, 35-foot highway coach. Produced from 1961 to 1965, the 4106 was a direct successor to the GM4104, the most popular highway coach of all times, and a revolutionary design when first introduced in 1953. The 4106 is substantially similar to the 4104, with only a few significant changes. One is the introduction of a much more powerful engine: the famed Detroit Diesel 8V-71, a two-stroke, naturally aspirated diesel V-8 with a total displacement of 9.3 liters (568 cu.in) and a power rating of 275HP. Other differences are a "new look" more angular exterior design compared to the 4104, and a new concept of driver controls.
Our particular unit, serial number 1707, was originally delivered in January of 1963, as fleet number 115, to Las Vegas-Tonopah-Reno (LTR) Stage Lines, based in Las Vegas, NV. It appears to have remained in commercial service until 1989, when it belonged to the "Antelope Bus Lines", located in Southern California. The bus is entirely original with aluminum body and siding, and the original slanted windows. Two windows were removed on the driver side, and one on the passenger side, and replaced with riveted and ribbed aluminum siding matching the rest of the body. The engine and transmission are original
En natuurlijk; filmpjuh!quote:The bus was converted into a first class motorhome by Paul Gaboury, of Palo Cedro, California. The major conversion work was performed over a period of 2 years, working full time, between 1989 and 1991. Additional features and finishing touches were added over the next 7 years, as Paul and his wife spent about half of every year living in the bus. The amount and quality of the work performed by Paul on this bus are truly amazing.
All interior walls, cabinetry, and accessories were custom-made by hand from solid oak. The floor plan is a side aisle, nicely breaking the "tunnel" effect of a large bus. The floor is carpeted throughout, except in the galley where it is covered with Linoleum. The ceiling is white marine vinyl tensioned over stringers. Counter tops in the galley and the bathroom are white ceramic tile bordered in oak. The entire conversion was done with amazing skill (kudos to Paul) and is in excellent condition. Several pictures can be viewed by clicking on the floor plan at the bottom of this page.
All electrical systems are entirely automatic with monitors and controllers inside the bus. Solar panels installed on the roof provide all our electrical energy in the summer and a large fraction thereof in the winter.
We purchased the bus from Paul in September 2002, and drove it back to New Mexico. During the next year, we made two long climbing trips to get used to the bus life. One to the Needles and Tahquitz Rock, in Southern California, the other to Devils Tower, in North-Eastern Wyoming. Both trips were complete successes. We learned that we could "boondock" (camp without access to water or power) for as many as 7-8 days on a single water tank (100 gallons) and without using the generator at all during the summer (thanks to the solar panels). Mishaps included a blown rear tire (from running into a rock on a mountain road in the Needles), and a leaking cooling unit on the refrigerator (which we later replaced).
In preparation for our year and a half trip, we made a few modifications and repairs. One major item consisted of enclosing all water systems into wooden "boxes" to help insulate the circuits and pumps from freezing temperatures (since we were going to use the bus year round and at all latitudes). All water pipes were insulated with foam and wrapped with electrical heating tape. A network of temperature sensors connected to a central control unit inside the bus monitors the temperature of various points throughout the water system. If the temperature at any of those points drops to a preset "danger" level, the control unit sounds an alarm (typically in the middle of the night). The pipes can then be warmed up quickly by activating the heating tapes from a switch on the control unit, using power from the generator. We also added an electric block heater to warm up the engine before starting on cold mornings (essential with older diesels which do not have glow plugs). Finally, we made a few changes to the inside of the bus: new carpet and linoleum, new dining table and chairs, a new countertop and sink in the bathroom.
Tjabbo's fleshlight
Bojo's date begin----------Eind
Ook_Gek avatar blunder
quote:Op vrijdag 2 september 2011 12:40 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
dangel , geile chicka, neuckuh?doe jij eens een goeie gooi naar wat het thema van alex zijn boek is.
Op vrijdag 2 september 2011 14:39 schreef Dangel het volgende:
[..]
jij bent de ontsteking van de blinde darm die PTA SC heet
quote:
Op quote:
Op dinsdag 21 september 2010 18:39 schreef Anne het volgende:
Ik reed gisteren wel even door een tunnel. En toen ik eruit kwam, kwam ik.
quote:
quote:Op woensdag 12 mei 2010 21:54 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
sex en Lada in één zin
*mompelt iets over anticonceptie
[..]
de enige auto waarin enigzins sexuele dingen zijn gebeurd met mij is anders mijn niva
[..]
Herinner me er aan dat ik niet in jouw Niva ga zitten
quote:@2cv:
Op maandag 28 juni 2010 17:17 schreef Paladijn het volgende:
Met de hoeveelheid onzin die je verkondigd is het geen wonder dat je geen PTA-mod meer bent
quote:
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 21:19 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Je hebt nog gelijk ookm'n rechter tiet is verrekt
quote:Op vrijdag 13 augustus 2010 22:09 schreef Anne het volgende:
[..]
Nou en. Niemand komt zomaar aan mijn boobjens.
vorige deeltjes, statistieken, wie post er het meest enz enzquote:Op woensdag 9 februari 2011 21:33 schreef Barcaconia het volgende:
[..]
Heb jij soms zin in aids tijdens je chemokuur?Op woensdag 9 februari 2011 21:37 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
nee,ik drink (vrijwel) geen alcohol.
http://www.piles.nl/fok/index.php?reeks_id=11
De code voor de op is hier te vinden
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 15-04-2012 11:46:41 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Troet 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bah, wil ik wat posten, wordt het oude topic even volgespamd
Maargoed even een vraagje.
Ik stond net stil bij een zebrapad om mensen over te laten steken. Toen ik weg zou rijden zag ik in mijn binnenspiegel een auto met een noodgang aan komen rijden.
Dus ik vol gas in de 1 wegrijden naar de 5000 toeren. Kan het kwaad als je een auto in één keer doorjakkert naar de 5000rpm? motor was al warm, had al zo'n 25 km gereden... Normaal schakel ik altijd rustig door, maar nu moest het wel, anders zat die auto boven op mij en kon ik weer een nieuwe bumper laten bestellen
Maargoed even een vraagje.
Ik stond net stil bij een zebrapad om mensen over te laten steken. Toen ik weg zou rijden zag ik in mijn binnenspiegel een auto met een noodgang aan komen rijden.
Dus ik vol gas in de 1 wegrijden naar de 5000 toeren. Kan het kwaad als je een auto in één keer doorjakkert naar de 5000rpm? motor was al warm, had al zo'n 25 km gereden... Normaal schakel ik altijd rustig door, maar nu moest het wel, anders zat die auto boven op mij en kon ik weer een nieuwe bumper laten bestellen
.Neovo: nee 
Zolang je motor maar warm is... doe ik met de MX5 ook regelmatig
Je moet het alleen niet doen als er een motoragent in de buurt staat
Zolang je motor maar warm is... doe ik met de MX5 ook regelmatig Je moet het alleen niet doen als er een motoragent in de buurt staat
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
5000RPM is overigens niet volgas, > 6700 ftw
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Geen idee wat het bij mij is, er zit geen rode lijn op de teller. Dus in feite kan ik doorjakkeren naar 7000quote:
5000RPM is overigens niet volgas, > 6700 ftw
Wat gebeurt er dan als er een agent bijstaat?
[ Bericht 4% gewijzigd door .Neovo. op 10-04-2012 18:37:21 ]
Dan krijg je binnen onafzienbare tijd post uit Leeuwarden
Of met wat geluk een waarschuwing
Of met wat geluk een waarschuwing
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
je mag niet klagen, ik zag net dit. maar dan in het roodquote:Op dinsdag 10 april 2012 18:59 schreef M5 het volgende:
Ik kwam net een Ferrari kitcar tegen...
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Is inderdaad lelijk, maar een oude Toyota MR2 met een 'ik-denk-dat-ik-ferrari-rij' bodykit staat bij mij boven aan de lijst wat lelijkheid betreft.quote:
[..]
je mag niet klagen, ik zag net dit. maar dan in het rood
[ afbeelding ]
V10
WTF is dit. Courier was niet leverbaar ofzo?quote:
[..]
je mag niet klagen, ik zag net dit. maar dan in het rood
[ afbeelding ]
De OP.. Hoe vet zou dat zijn om met zoiets de states de doorkruisen...
ik zag deze gisterenquote:
[..]
je mag niet klagen, ik zag net dit. maar dan in het rood
[ afbeelding ]
. In deze witte kleur. Ik geloof er niks van dat mazda die gemaakt heeft. Zal wel bij ford wegkomen
is een mazda met tuperware opbouw van een of andere ombouwerquote:Op dinsdag 10 april 2012 19:21 schreef blup het volgende:
[..]
WTF is dit. Courier was niet leverbaar ofzo?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik zag deze gisteren dus ook. Bij een shoarmatentquote:
[..]
is een mazda met tuperware opbouw van een of andere ombouwer
En je bent d'r hondquote:Op dinsdag 10 april 2012 19:38 schreef blup het volgende:
Ik mag van m'n vriendin niet meer naar Steen luisteren.
?
Tong uit de bek, kwijlen, bij tijd en wijle huilen naar de maan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Op 
@ OPIk vraag me alleen af wat de stahoogte is
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Het was best koud dit jaar
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Sjonge jonge wat een faalhazen rijden er toch tussen af en toequote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
wie gaat er zo slechtste chauffeur van nederland kijken?
bitch maar tegen een ander
"If Jezus had a gun,he would be alive today!" Homer J. Simpson - 2013
"If Jezus had a gun,he would be alive today!" Homer J. Simpson - 2013
