PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat gaat niet de goede kant op...quote:Op vrijdag 17 februari 2012 08:41 schreef Anne het volgende:
Mijn neus doet toet en mijn stem doet piep.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jawel, want mijn hoofdpijn is bijna wegquote:
!En gisteravond zat mijn neus helemaal dicht, dus dat ie nu toet doet is een vooruitgang
.
Oh ja, positief denken!quote:
[..]
Jawel, want mijn hoofdpijn is bijna weg
En gisteravond zat mijn neus helemaal dicht, dus dat ie nu toet doet is een vooruitgang
Waar kwam die hoofdpijn vandaan dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kwaitniej. SD zat te denken aan een voorhoofdsholteontsteking.quote:Op vrijdag 17 februari 2012 09:14 schreef Duvel het volgende:
[..]
Oh ja, positief denken!
En ik moet zeggen, ik zit weer aan een antibioticakuur en daarmee zakt de hoofdpijn samen met het andere wel weg eigenlijk, dus zou best kunnen
.2 vliegen in 1 klap
.
Zow, even een paar sollicitatie-technische visjes uitgegooid hier in de omgeving; nu nog hopen dat er iemand hapt 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Vertel?quote:Op vrijdag 17 februari 2012 13:48 schreef Sounddragon het volgende:
Zow, even een paar sollicitatie-technische visjes uitgegooid hier in de omgeving; nu nog hopen dat er iemand hapt
Ingewikkeld verhaal, komt op het omgekeerde neer, maar berust op nogal wat misverstanden, die zó debiel zijn dat ik niet echt moeite wil doen om ze te ontkrachten.. jammer maar helaas.quote:
Er zit nog een grote jongen in Oss die zoekt wat ik kan; directeur aldaar net aan de lijn gehad, Henk is nog bezig, die om de hoek wil geen goede mensen, en de foon staat redelijk roodgloeiend van goudzoekers die op vacaturebank zitten te winkelen, al heb ik weinig hoop dat daar iets écht bruikbaars tussen zit.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 17-02-2012 14:15:01 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Balen dan dat je op die manier weg moet... Maargoed, nieuwe baan nieuwe kansen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ja psies.. het rotte is dat ik eigenlijk al een plan B had, maar die laat het natuurlijk net weer een beetje afweten; die wil wel, maar hij kan me nú net even nog niet gebruiken.. komt allemaal wel goed op termijn, maar het moet eigenlijk wat snellerquote:
Balen dan dat je op die manier weg moet... Maargoed, nieuwe baan nieuwe kansen.
Ben nu dus aan het winkelen bij wat concullega's van hem; ik noem het: plan C
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Whehe, de studenten hangout vanquote:
Rotjûhknor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ga effe een rondje op de motor doen; lekker uitwaaien
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Enne enne?quote:
[..]
Ingewikkeld verhaal, komt op het omgekeerde neer, maar berust op nogal wat misverstanden, die zó debiel zijn dat ik niet echt moeite wil doen om ze te ontkrachten.. jammer maar helaas.
[..]
Er zit nog een grote jongen in Oss die zoekt wat ik kan; directeur aldaar net aan de lijn gehad, Henk is nog bezig, die om de hoek wil geen goede mensen, en de foon staat redelijk roodgloeiend van goudzoekers die op vacaturebank zitten te winkelen, al heb ik weinig hoop dat daar iets écht bruikbaars tussen zit.
CV gewenst en gemaild, verder even afwachten.quote:
quote:Op vrijdag 17 februari 2012 14:33 schreef Sounddragon het volgende:
Ik ga effe een rondje op de motor doen; lekker uitwaaien
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
?
Omdat het lelijk is en voor middelbare dames met een vlot, pittig kapsel.quote:
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
En hoe weet jij dat ik dat niet benquote:
[..]
Omdat het lelijk is en voor middelbare dames met een vlot, pittig kapsel.
?
Beeldmateriaal.quote:
[..]
En hoe weet jij dat ik dat niet ben
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ze is goed in Photoshop, dat weet je hè?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
quote:Op vrijdag 17 februari 2012 15:30 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ze is goed in Photoshop, dat weet je hè?
.
.
Powerz rule, jeweettoch 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is vooral vervelend, continue kneuzen verbeteren.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Valt best wel mee.quote:
Het is vooral vervelend, continue kneuzen verbeteren.
Hoerige tyfuszooi,
ketting van de cbr gebroken, carter waarschijnlijk kapot.
straat onder de olie, brandweer gekomen.
Wat een feest is dat motorrijden
ketting van de cbr gebroken, carter waarschijnlijk kapot.
straat onder de olie, brandweer gekomen.
Wat een feest is dat motorrijden
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Komen er serieus vier eenheden?quote:
Balen man.
Ik ga naar de sportschool, later.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Moe -> eerder naar huis gegaan van m'n werk.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
nee dat zijn de meldingen waar ze verschijnen, alleen wagen 2141quote:
[..]
Komen er serieus vier eenheden?
Balen man.
Ik ga naar de sportschool, later.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Da's bagger... gebroken ketting had ik pas geleden ook; bij mij was het ws. de veroorzaker van het uitgaande-aslager fiasco.. zelfde effect, blok K.I.A.quote:Op vrijdag 17 februari 2012 16:10 schreef densmee het volgende:
Hoerige tyfuszooi,
ketting van de cbr gebroken, carter waarschijnlijk kapot.
straat onder de olie, brandweer gekomen.
Wat een feest is dat motorrijden
Hoe oud was de ketting? Want ze horen eigenlijk niet zomaar te breken eigk
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ketting was redelijk oud,quote:Op vrijdag 17 februari 2012 16:36 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Da's bagger... gebroken ketting had ik pas geleden ook; bij mij was het ws. de veroorzaker van het uitgaande-aslager fiasco.. zelfde effect, blok K.I.A.
Hoe oud was de ketting? Want ze horen eigenlijk niet zomaar te breken eigk
klein scheurtje in carter, laat ik dicht bakken
versnellingspook kapje in honderdduizend stukjes.
versnellingsbak vol gruis
dus ik moet hem eerst maar eens een paar keer goed spoelen, en dan een nieuwe kapje erop.
blok haal ik niet uit elkaar want dan moet alles er onder uit+ dat het een 4 cilinder is en dat lijkt me niet een goed plan als ik daar aan begin.
vbak deksel
net boven het schakelmechanisme zit het scheurtje
midden op de foto zit het scheurtje bij de draadbus links
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
het gebeurde toen ik twee versnellingen terug schakelde toen klapte de ketting
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Een ketting gaat niet op datum; een ketting vervang je ergens rond de 15.000 km ofzo.. kost wat, maar dit kost meerquote:
[..]
ketting was redelijk oud,
klein scheurtje in carter, laat ik dicht bakken
versnellingspook kapje in honderdduizend stukjes.
versnellingsbak vol gruis
dus ik moet hem eerst maar eens een paar keer goed spoelen, en dan een nieuwe kapje erop.
blok haal ik niet uit elkaar want dan moet alles er onder uit+ dat het een 4 cilinder is en dat lijkt me niet een goed plan als ik daar aan begin.
vbak deksel
[ afbeelding ]
net boven het schakelmechanisme zit het scheurtje
[ afbeelding ]
midden op de foto zit het scheurtje bij de draadbus links
[ afbeelding ]
Zeker met koppelbrommers en PK pakhuizen zoals de jouwe moet je daar niet mee gokken, maar dat snap je nu vast wel Durf je dat aan? alleen spoelen en doorrijden? vastlopers zijn niet leuk op 2 wielen; dat kan een beetje pijn gaan doen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind het vervelend voor die Friso dat hij onder de sneeuw is gekomen, maar moet dat het nieuws zo beheersen ? Er zijn amper mededelingen gedaan en wat nu als 'nieuws' gebracht is, is puur gokwerk en vulling over sneeuw/lawines/skien.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Jij bent bijna een antibioticakuurquote:
[..]
Kwaitniej. SD zat te denken aan een voorhoofdsholteontsteking.
En ik moet zeggen, ik zit weer aan een antibioticakuur en daarmee zakt de hoofdpijn samen met het andere wel weg eigenlijk, dus zou best kunnen
2 vliegen in 1 klap
Morgen eens goed bekijken hoeveel rotzooi echt in de vbak terecht is gekomen en hoever dat naar binnen gaat.
Proberen het carter te lassen of solderen. En dan veel spoelen eerst maar met diesel en het vbak deksel eraf en dan nog een paar keer met olie en dan warm draaien en olie en filters vervangen
Proberen het carter te lassen of solderen. En dan veel spoelen eerst maar met diesel en het vbak deksel eraf en dan nog een paar keer met olie en dan warm draaien en olie en filters vervangen
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik snap dat ook nooit zo goed, waarom mensen bezuinigen op onderhoud op een motor.quote:Op vrijdag 17 februari 2012 19:07 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Een ketting gaat niet op datum; een ketting vervang je ergens rond de 15.000 km ofzo.. kost wat, maar dit kost meer
Durf je dat aan? alleen spoelen en doorrijden? vastlopers zijn niet leuk op 2 wielen; dat kan een beetje pijn gaan doen
Zo'n ding moet gewoon altijd in topstaat zijn.
Succes, ik hoop dat het afdoende is, anders kun je straks aan de revisie of een ruilblok.quote:
Morgen eens goed bekijken hoeveel rotzooi echt in de vbak terecht is gekomen en hoever dat naar binnen gaat.
Proberen het carter te lassen of solderen. En dan veel spoelen eerst maar met diesel en het vbak deksel eraf en dan nog een paar keer met olie en dan warm draaien en olie en filters vervangen
Bezuinigen op het onderhoud van een motor is inherent aan wat mensen met een auto plegen te doen; gewoon doorrijden tot het stuk gaat, alleen sta je met een auto dan aan de kant, en met een motor lig je met wat mazzel op je smoel.. Motorrijden, en dan met name het onderhoud ervan is een ander spel als met een vierwieler.. je wilt gewoon niet dat er iets mis gaat, en dus moet idd alles in topstaat zijn. Geen enkel compromis mogelijk imhoquote:
[..]
Ik snap dat ook nooit zo goed, waarom mensen bezuinigen op onderhoud op een motor.
Zo'n ding moet gewoon altijd in topstaat zijn.
Een beetje olieverbruik kan op zich best, maar drivetrain, banden, remmen en vering moeten gewoon goed² zijn, anders speel je met je leven; het gaat domweg te hard om mee te gokken.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
