SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Die dude is Gary Anderson he ;-)quote:Op vrijdag 3 februari 2012 12:01 schreef vosss het volgende:
[..]
En misschien beginnen ze met een enorme achterstand die ze niet meer bijgewerkt krijgen
Of ze hebben een truuk op hun mouw en weten ondanks geen bobbel in de neus toch voordeel te halen.
Waarschijnlijk gokken ze op het laatste, echter die dude in dat filmpje zei dat je in een windtunnel weinig verschil zou zien tussen bobbel en geen bobbel, maar in de praktijk dat je veel meer kan sturen met de hoeveelheid meer lucht onder de auto door die bobbel.
We zullen zien
Zo'n bobbel lijkt me aërodynamisch niet zo heel super maar kan aan mij liggen hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Geen achterstand, want de neus van vorig jaar voldeed al aan de regels voor dit jaar en waren op het laatst net zo snel als de Red Bull, die een hogere neus hadden.quote:
[..]
En misschien beginnen ze met een enorme achterstand die ze niet meer bijgewerkt krijgen
Of ze hebben een truuk op hun mouw en weten ondanks geen bobbel in de neus toch voordeel te halen.
Waarschijnlijk gokken ze op het laatste, echter die dude in dat filmpje zei dat je in een windtunnel weinig verschil zou zien tussen bobbel en geen bobbel, maar in de praktijk dat je veel meer kan sturen met de hoeveelheid meer lucht onder de auto door die bobbel.
We zullen zien
Ze gaan er (imho) eerder op vooruit dan op achteruit, omdat ze i.t.t. de andere teams hun neus niet hoefden te verlagen en dus geen compromis met de vogelbek-neus hoeven te maken.
Daarnaast zou de vleugel onder de neus een 'turning vane" hebben die de lucht de sidepods in blaast.
Dit is wat Scarbs erover zegt:
quote:This [de lagere neus (sasquatsch)] creates less space under the raised nose, but the teams snow plough device under the nose works aggressively as a turning vane, so perhaps the team don’t need the higher chassis to get the correct airflow to the sidepods leading edge. McLaren also find the lower nose provides the classic vehicle dynamics benefits of a low CofG and a less extreme front suspension geometry. This trade off works for McLaren and goes to prove not everything in F1 has to be a compromise in search of aero advantage.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Erg interessant filmpje van Gary Anderson, niet heel positief over de McLaren.
Als Red Bull ook zo'n sneeuwploeg heeft dan ziet het er slecht uit voor McLaren...
Als Red Bull ook zo'n sneeuwploeg heeft dan ziet het er slecht uit voor McLaren...
Je lacht je toch ook ieder jaar weer kapot om die troep waar de F1 altijd weer mee komt. Het was sinds 2001 al niet veel meer, maar dit slaat echt alles.
Zolang het F1 circus heel hard gaat en ik een stijfje krijg van het geluid dan vind ik het wel best 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Vindt de Mclaren tot nu toe de mooiste zonder lelijke neus namelijk, vindt het gewoon een lelijk gezicht, helemaal op de Ferrari waar het gewoon bijna vierkant is 
Nu ook met actief FOK!-account
Hoezo? Misschien heeft McLaren juist iets anders gevonden dat goed werkt.quote:Op vrijdag 3 februari 2012 12:31 schreef Fokkingvet het volgende:
Erg interessant filmpje van Gary Anderson, niet heel positief over de McLaren.
Als Red Bull ook zo'n sneeuwploeg heeft dan ziet het er slecht uit voor McLaren...
UI Made bij VanilleKwark.
De nieuwe HRT is ook gepresenteerd!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat garpje wilde ik maken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:Op vrijdag 3 februari 2012 14:21 schreef Sinister-D- het volgende:
De nieuwe HRT is ook gepresenteerd!
[ afbeelding ]HOAX! De HRT haalt die snelheden heul niet!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Je weet wat ze zeggen, if it looks good it flies good. Er kunnen in ieder geval wat meer gewone steentjes in de lego-versie.quote:
Vindt de Mclaren tot nu toe de mooiste zonder lelijke neus namelijk, vindt het gewoon een lelijk gezicht, helemaal op de Ferrari waar het gewoon bijna vierkant is
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Geen vogelbek neusquote:
spyshot van de nieuwe williams
[ afbeelding ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is een photoshop van de FW33 in een nieuwe livery.quote:
spyshot van de nieuwe williams
[ afbeelding ]
Ik tuinde er ook in
.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Wat een grafbak die Ferrari zeg, Godallemachtig 
. Ik vraag me af hoe meerdere teams nu met zo'n design op de proppen komen? Spionage?
Anyway, hopelijk is de nieuwe Williams wel om aan te zien. Tot nu toe is alleen de McLaren om aan te zien.
. Vrijwel het hele veld van 2000 was mooi om te zien IMO.
. Ik vraag me af hoe meerdere teams nu met zo'n design op de proppen komen? Spionage?Anyway, hopelijk is de nieuwe Williams wel om aan te zien. Tot nu toe is alleen de McLaren om aan te zien.
quote:
Op . Vrijwel het hele veld van 2000 was mooi om te zien IMO.
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
quote:
De nieuwe HRT is ook gepresenteerd!
[ afbeelding ]Toch nog een plaatsje voor Van der Garde... achterinSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt..
"Ignorance is the night of the mind, but a night without moon and star."
Voorin, tussen Glock en Pic.quote:
[..]
Toch nog een plaatsje voor Van der Garde... achterin
UI Made bij VanilleKwark.
Deze wagen lijkt op heel veel vlakken op de Caterham, grappig om te zien dat ze de camera gebruiken als aërodynamisch-instrument.quote:
Ik moet nog zien of de wagen die McLaren toonde niet meer dan een nepshell is.. Puur voor presentatie.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Is het ook. Als je goed kijkt dan zie je dat er nergens gaten open zijn voor koeling (behalve die van de uitlaten dan) en hebben ze een soort van blindplaten gezet waar normaal de radiateur zit.quote:Op vrijdag 3 februari 2012 16:55 schreef Glijdt_licht het volgende:
Ik moet nog zien of de wagen die McLaren toonde niet meer dan een nepshell is.. Puur voor presentatie.
En zoals ik al in het vorig topic zei een paar posts voordat ie dicht ging:
quote:
Duidelijk dummy wagen. Gevalletje more than meets the eye.
Als ze er zo van overtuigd zijn dat ze protesten gaan krijgen over de legaliteit van sommige dingen gaan ze de innovatieve zaken echt wel achterwege laten. En dan zullen die pas bij de laatste test of zelfs Australië op de wagen zitten.
Voor de rest wel een heel mooi vormgegeven wagen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De Force India lijkt hier op:
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Inderdaad. En de Multipla zit aerodynamisch gezien ook beter in elkaar.quote:Op vrijdag 3 februari 2012 14:22 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
HOAX! De HRT haalt die snelheden heul niet!
Verder is die neus van de Ferrari inderdaad geen gezicht, maar de achterkant ziet er toch wel erg strak uit.
Toch wel wat verrassend nieuws:
quote:Technical director James Key to part company with Sauber
Sauber technical director James Key is to leave the Swiss team to take up a role with one of its rivals.
In a statement issued by the Hinwil-based outfit on Friday, Sauber said that the design and development of its 2012 car would now be led by the heads of department for its aerodynamic, design, performance and operations divisions.
Key said: "I've enjoyed the past two years working at the Sauber F1 Team. It has been a very intense and interesting time, in which we had to manage the transition from a much larger team to a smaller one, and everybody handled that very well.
"I think the team is now well set for the future and I wish it the very best. I have been offered a new role back in the UK, which I decided to accept."
The identity of the team Key is heading to has not been released, but Key previously worked at the Force India outfit prior to joining Sauber at the start of 2010 as replacement for Willy Rampf.
Team boss Peter Sauber added: "A qualified team shares the overall technical responsibility. This structure has proved to work well at other racing outfits. Over a period of almost two years, James has accomplished a lot for our team.
"Especially in the difficult transition period from a manufacturer team into a private enterprise, he contributed significantly to ensure the team regained stability. We would like to thank him for his efforts and wish him all the best for his future."
Driver Sergio Perez lamented the timing of the move.
"James Key's exit from the team comes at the worst moment, but we have a great team and we will push forward. There's a great year ahead," the Mexican wrote on Twitter.
Sinds de regelveranderingen in 1998 is het alleen maar downhill gegaan met het uiterlijk van de auto's. Het jaar waarin de auto's er naar mijn mening het mooist uit zagen was 1996. Een Formule 1 auto hoort er gewoon uit te zien als een Benetton B196 of McLaren MP4/11.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |