SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
fugly
die neus is wel heel erg play-mobil
die neus is wel heel erg play-mobil
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
De nieuwe Force India:
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
!
Toch wel apart dat de Ferrari voor de pull-rod is gegaan aan de voorkant terwijl de neus best hoog is.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
een mooi duoquote:Karthikeyan racet voor HRT in 2012
Het HRT F1 Team heeft bekendgemaakt dat Narain Karthikeyan de teamgenoot van Pedro de la Rosa zal gaan worden. De Indiër startte vorig jaar ook het seizoen al voor de Spaanse renstal, maar werd toen halverwege vervangen door Daniel Ricciardo.
"Het heeft veel werk gekost om dit voor elkaar te krijgen, maar ik ben opgetogen om met het HRT F1 Team op de Formule 1-grid van 2012 te mogen staan. Ik was blij met onze sterke prestaties in de Indiase Grand Prix, voor mijn gepassioneerde thuisfans en ik kijk er naar uit om dit in 2012 voort te zetten," zei de 35-jarige Karthikeyan.
Met het vastleggen van Karthikeyan is de Formule 1-grid voor het seizoen 2012 compleet. Er zijn alleen nog enkele plaatsen voor derde coureurs vacant. Giedo van der Garde zal nog op een van deze plaatsen azen.
blablablablablablablablablablablablablabla
Verschil met vorig jaar
2011
2012
2011
2012
[ Bericht 34% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 03-02-2012 10:50:11 ]
2011
2012
20122011
2012
2012[ Bericht 34% gewijzigd door Gebraden_Wombat op 03-02-2012 10:50:11 ]
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Technische analyse van de MP4-27, als je weer behoefte hebt om een normale auto te zien:
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/16864721
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/16864721
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Die is niet zo heel erg enthousiast over de McLaren zo te horen 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Alonso en Massa hebben allebei een Jeep Grand Cherokee SRT8 gekregen van hun baas
6,4L V8 met 470pk en 630Nm, 0-100 in 4,8 seconden en een top van 257km/u
6,4L V8 met 470pk en 630Nm, 0-100 in 4,8 seconden en een top van 257km/u
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
Waarom kan McLaren wel een fatsoenlijke neus produceren?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Kijk het filmpje van een paar posts hierboven daar wordt het uitgelegd.quote:Op vrijdag 3 februari 2012 11:34 schreef nils7 het volgende:
Waarom kan McLaren wel een fatsoenlijke neus produceren?
Die knakker denkt dat men bij McLaren ook beter voor een bult had kunnen gaan ivm dat de onderkant van de neus dan hoger kan zijn en dus meer lucht onder de auto waarmee ze verder naar achter toe meer kunnen sturen zegmaar.
Hoe meer lucht hoe beter volgens hem.
De andere teams kunnen dat ongetwijfeld ook, een auto zonder bult maken, echter zullen zij van mening zijn dat ze meer voordeel kunnen halen uit een neus met bult dan uit een neus zonder bult.
Teams maken auto's niet omdat ze mooi zijn, die kijken puur naar wat zo snel mogelijk kan en dit jaar is dat waarschijnlijk die lelijke bult.
Als het hard gaat maakt het mij niks uit overigens
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
ah oke... ff zonder het filmpje te kijken...quote:Op vrijdag 3 februari 2012 11:38 schreef vosss het volgende:
[..]
Kijk het filmpje van een paar posts hierboven daar wordt het uitgelegd.
Die knakker denkt dat men bij McLaren ook beter voor een bult had kunnen gaan ivm dat de onderkant van de neus dan hoger kan zijn en dus meer lucht onder de auto waarmee ze verder naar achter toe meer kunnen sturen zegmaar.
Hoe meer lucht hoe beter volgens hem.
De andere teams kunnen dat ongetwijfeld ook, een auto zonder bult maken, echter zullen zij van mening zijn dat ze meer voordeel kunnen halen uit een neus met bult dan uit een neus zonder bult.
Teams maken auto's niet omdat ze mooi zijn, die kijken puur naar wat zo snel mogelijk kan en dit jaar is dat waarschijnlijk die lelijke bult.
Als het hard gaat maakt het mij niks uit overigens
Lijkt het alsof er een regel is dat de neuscone dus een minimaal hoogte heeft qua onder en bovenkant.
Wil je dus meer lucht aan de onderkant hebben dan schiet de bovenkant omhoog... wel vreemd dat ze het puntje zo dan afkappen of is dat ook weer een regel?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Heb het filmpje gezien maar die praat echt over die "oren" die je vrij duidelijk hier ziet:
En begrijp het idee... maar "oren" is iets anders dan een bobbel of ik heb gemist dat ze geen oren meer mogen hebben dus het moeten oplossen met een bobbel.
En begrijp het idee... maar "oren" is iets anders dan een bobbel of ik heb gemist dat ze geen oren meer mogen hebben dus het moeten oplossen met een bobbel.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Deze kwam ik op een ander forum tegen nadat de Caterham was gepresenteerd:
Maar hij gaat nu ook op voor Ferrari en Farce India
Maar hij gaat nu ook op voor Ferrari en Farce India
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
het is gewoon een marketing stunt hahahah ze proberen die Cherokee er mee te verkopen, want hij lijkt er wel wat op hahaha
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Wat een grafbakken zeg, bah!
Toch wel apart dat Mclaren tot nu toe de enige is die niet zo'n achterlijke neus heeft.
Toch wel apart dat Mclaren tot nu toe de enige is die niet zo'n achterlijke neus heeft.
McLaren schijnt een lagere monoque hebben (ter hoogte van de voorwielophanging) en daarom niet zo'n vogelbekneus nodig te hebben. Vorig jaar al hadden ze een iets lagere neus, en daar plukken ze nu de vruchten van
"Und Niemals Vergessen - Eisern Union!"
En misschien beginnen ze met een enorme achterstand die ze niet meer bijgewerkt krijgenquote:
Wat een grafbakken zeg, bah!
Toch wel apart dat Mclaren tot nu toe de enige is die niet zo'n achterlijke neus heeft.
Of ze hebben een truuk op hun mouw en weten ondanks geen bobbel in de neus toch voordeel te halen.
Waarschijnlijk gokken ze op het laatste, echter die dude in dat filmpje zei dat je in een windtunnel weinig verschil zou zien tussen bobbel en geen bobbel, maar in de praktijk dat je veel meer kan sturen met de hoeveelheid meer lucht onder de auto door die bobbel.
We zullen zien
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam, met dubbel s welteverstaan.
