PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sponzachtig gevoel is even normaal.. maar hij moet wel remmen hoor 
de zuiger is toch niet uit de remklauw geweest? Je hebt toch ook je remmen verder niet ontlucht?
de zuiger is toch niet uit de remklauw geweest? Je hebt toch ook je remmen verder niet ontlucht?
Facts don't care about your feelings
Owke jazeker hij remt wel goed maar de eerste cm is sponsachtig terwijl dat bij mijn auto normaal heel kort was die overgang..
Maar zuiger is er uiteraard niet uitgeweest nee .. gewoon ff wennen dus ..
Wel zitten kutten om dat lampje uit te krijgen ... Blijkt dat je gewoon je contact ff 1 minuutje in acc stand moet hebben .. toen ging die uit .
Maar zuiger is er uiteraard niet uitgeweest nee .. gewoon ff wennen dus ..
Wel zitten kutten om dat lampje uit te krijgen ... Blijkt dat je gewoon je contact ff 1 minuutje in acc stand moet hebben .. toen ging die uit .
Ja moet ff in het profiel van je schijf komen dacht ik daarom is het beetje sponzig, gaat wel weg 
Facts don't care about your feelings
Hier ook. 165 euro per maand aan verzekering en mrb, nog geen km gereden danquote:Op zondag 15 januari 2012 12:01 schreef YoshiBignose het volgende:
Dat betaal je toch? Ik ben nu 52 per maand dacht ik kwijt voor de E46. En dat zelfde ongeveer aan verzekering. Toch al ¤100 zonder dat je wat met de auto doet
.27k nog in 2006? De tering, da's een hoop geld! Met 200k op de klok kom je nou qua vraagprijs rond 8k ofzo uit denk ik. Niet te veel over nadenken inderdaadquote:
[..]
Die van mij zitten er nu 5 jaar en 120K kms onder. Soms zit het mee.
Afschrijving 330i Touring uit 2001 wil ik niet eens weten.
Nu 200K mee gereden en aanschaf in 2006.
Kostte toen iets van 27K
Wat ie nu waard is wil ik niet weten. Soms zit het tegen.
Lekker doorkarren dus. [ afbeelding ]
.Mijn 320d is ook behoorlijk gedevalueerd in anderhalf jaar, daarom blijf ik 'm ook echt nog wel even rijden.
De BC rekent ook behoorlijk op je laatste verbruik. Je kunt 'm dus tot streepjes rijden met 180 op de snelweg en dan zakken naar 90 op de CC, dan kun je ineens weer 10km ofzo.quote:
Met de E46 heb ik al een paar keer tot 0 volgens de bordcomputer doorgereden. Niet express, maar opeens waren alle tankstations kapot waar ik reed. Toen was ik toch wel een beetje in paniek
En na de streepjes kun je meestal nog wel een tijdje. Meeste wat ik, na streepjes te hebben gezien, ooit in de tank heb gekregen was 63,72 liter, maar dan ook echt tot de vulopening toe afgetankt. Geloof me, dan heb je het warm. Vooral met je kwetsbare brandstofpomp
.Kwam volgens mij door flink planken tijdens een lange rit, waarbij ik niet in de gaten had dat de brandstof bijna op was
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat is nog niet leeg dan, mijn vorige E39 had een tank van 65 liter en ik heb daar wel vaker 68 liter ingegooid. Maar dan reed ik ook nog 30 km door terwijl er 0 km stond. Er was geen benzinepomp die geopend was -.- Of de pomp naait mijquote:
[..]
Hier ook. 165 euro per maand aan verzekering en mrb, nog geen km gereden dan
[..]
27k nog in 2006? De tering, da's een hoop geld! Met 200k op de klok kom je nou qua vraagprijs rond 8k ofzo uit denk ik. Niet te veel over nadenken inderdaad
Mijn 320d is ook behoorlijk gedevalueerd in anderhalf jaar, daarom blijf ik 'm ook echt nog wel even rijden.
[..]
De BC rekent ook behoorlijk op je laatste verbruik. Je kunt 'm dus tot streepjes rijden met 180 op de snelweg en dan zakken naar 90 op de CC, dan kun je ineens weer 10km ofzo.
En na de streepjes kun je meestal nog wel een tijdje. Meeste wat ik, na streepjes te hebben gezien, ooit in de tank heb gekregen was 63,72 liter, maar dan ook echt tot de vulopening toe afgetankt. Geloof me, dan heb je het warm. Vooral met je kwetsbare brandstofpomp
Kwam volgens mij door flink planken tijdens een lange rit, waarbij ik niet in de gaten had dat de brandstof bijna op was
Was dat benzine of diesel? Benzine kun je straffeloos leeg rijden, dus weinig problemen mocht je 't niet halen. Gezien de kwetsbaarheid van de brandstofpomp -mijn model staat erom bekend- vond ik dit al spannend genoeg.quote:
[..]
Dat is nog niet leeg dan, mijn vorige E39 had een tank van 65 liter en ik heb daar wel vaker 68 liter ingegooid. Maar dan reed ik ook nog 30 km door terwijl er 0 km stond. Er was geen benzinepomp die geopend was -.- Of de pomp naait mij
Geen grappen als je een pomp van 1.500 euro in de soep rijdt...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
I win .. 12 .. Met zweet overal!!quote:
8 km heb ik nog gereden nadat de BC zei dat de wagen leeg was
8 heeeeele lange kilometers
kan mijn 2 x e30 316i verandert worden in 1x e36 323i ? of is dat alweer te laat?
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
is het dan niet handiger langzamer te rijden?quote:
Dan heb je het warm, kan ik je vertellen:
[ afbeelding ]
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Die opmerking kreeg ik toen ook al. Zat op de 170 toen ik de streepjes zag, snel een foto gemaakt en daarna teruggezakt tot 90@CC... en rustig doorgerold tot de volgende pomp
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Viel me op bij de e36, als de naald van de benzine onder de helft komt gaat het ineens erg hard.
ik haal +/- 570 km trouwens tot het reserve lampje aan gaat
ik haal +/- 570 km trouwens tot het reserve lampje aan gaat
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Kom op man. Live a littlequote:
Ja ik ga echt niet harder als 80 als ik die streepjes zie hahaha
Ik hou dat eigenlijk nooit meer echt in de gaten. Vorige auto wel, daar was de meter ook niet 1:1 gelijk met de stand in de tank, donderde op sommige stukken hard naar beneden. Nu let ik er niet meer echt op, ga meer uit van de calculatie van de BC en het aantal gereden km's.quote:
Viel me op bij de e36, als de naald van de benzine onder de helft komt gaat het ineens erg hard.
ik haal +/- 570 km trouwens tot het reserve lampje aan gaat
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik hou het aantal gereden km's in de gaten. bc is niet uitgebreid genoeg bij mij.
1996 he.
binnenkort wel een iets uitgebreidere check control overkopen van iemand
1996 he.
binnenkort wel een iets uitgebreidere check control overkopen van iemand
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ja tis goed, ooit een keer stil gestaan ... Nooit meer !quote:
[..]
Kom op man. Live a little
[..]
Ik hou dat eigenlijk nooit meer echt in de gaten. Vorige auto wel, daar was de meter ook niet 1:1 gelijk met de stand in de tank, donderde op sommige stukken hard naar beneden. Nu let ik er niet meer echt op, ga meer uit van de calculatie van de BC en het aantal gereden km's.
Ja het was benzine. Niet dat het met opzet ging. Ik tank in ieder geval als de BC 0 km aangeeft. Dan zit er nog ongeveer 3 liter als hij echt op 0 is. Bij mijn E39 gaf hij wel eens 5km aan maar bij mn 323ti komen de strepen als ij onder de 25km komt.quote:
[..]
Was dat benzine of diesel? Benzine kun je straffeloos leeg rijden, dus weinig problemen mocht je 't niet halen. Gezien de kwetsbaarheid van de brandstofpomp -mijn model staat erom bekend- vond ik dit al spannend genoeg.
Maarr..
Sinds een paar dagen zie ik alleen maar streepjes staan terwijl ik nog echt een kwart tank had. Iemand eerder dit probleem gehad? Het gemiddeld verbruik wordt wel berekend.
getankt met contact aan ?
Ook wle is gehad.. contact uit, contact ff minuutje op acc stand laten staan, contact uit, en starten
Ook wle is gehad.. contact uit, contact ff minuutje op acc stand laten staan, contact uit, en starten
Ik snap het niet...
Wat voor startmotoren en starterkransen zitten in die auto's ...
Gaat toch een keer kapot als je zovaak moet starten..
en wat in de winter .. met een minder zwakke accu ..
Wat voor startmotoren en starterkransen zitten in die auto's ...
Gaat toch een keer kapot als je zovaak moet starten..
en wat in de winter .. met een minder zwakke accu ..
Dat probleem ken ik ook ja, dat ik tank met contact aan maar dat probleem loste zichzelf na de volgende keer dat ik hem start weer op. Dit keer is het ontstaan terwijl er een kwart tank in zat, van de volle tank die ik vorig week had getankt. Ik weet alleen niet meer of ik het contact aanliet.quote:
getankt met contact aan ?
Ook wle is gehad.. contact uit, contact ff minuutje op acc stand laten staan, contact uit, en starten
Dat is nou de wegwerpmaatschappij van tegenwoordig. Alles moet binnen een bepaalde tijd stuk gaan.quote:
Ik snap het niet...
Wat voor startmotoren en starterkransen zitten in die auto's ...
Gaat toch een keer kapot als je zovaak moet starten..
en wat in de winter .. met een minder zwakke accu ..
Het valt me wel op, dat de motor vrij snel start nadat deze is uitgeschakeld door 't SSS.quote:
Ik snap het niet...
Wat voor startmotoren en starterkransen zitten in die auto's ...
Gaat toch een keer kapot als je zovaak moet starten..
en wat in de winter .. met een minder zwakke accu ..
Net zoals de bobines, na 4 jaar.quote:
[..]
Dat is nou de wegwerpmaatschappij van tegenwoordig. Alles moet binnen een bepaalde tijd stuk gaan.
Vrij snel start ... uhhmz dat is iig bij mij nooit meer als een slag ...quote:
[..]
Het valt me wel op, dat de motor vrij snel start nadat deze is uitgeschakeld door 't SSS.
[..]
Net zoals de bobines, na 4 jaar.
Mja leuk bedacht maar werkt nie echt denk ik .. kan me niet voorstellen dat je er heel veel mee bespaart.. tenzij je voor een brug staat ... maar ook dan wil ik met 0 graden lekker mijn motor aanhouden
lol
Het is volgens mij meer ingebouwd en bedacht om de gebruikscijfers omlaag te krijgen tijdens de test van 'n nieuw model.quote:
[..]
Vrij snel start ... uhhmz dat is iig bij mij nooit meer als een slag ...
Mja leuk bedacht maar werkt nie echt denk ik .. kan me niet voorstellen dat je er heel veel mee bespaart.. tenzij je voor een brug staat ... maar ook dan wil ik met 0 graden lekker mijn motor aanhouden
Net zoiets als een Prius, zuinig/groen/goed voor 't milieu, uitrusten met leer.
Maar nu een BMW met SSS, zuinig/groen/goed voor 't milieu, maar wel een 2L erin leggen.
prius
zuinig voor het milieu, maar wel donders veel dikke accu's erin. hoe vervuilend wil je het hebben
zuinig voor het milieu, maar wel donders veel dikke accu's erin. hoe vervuilend wil je het hebben
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Het is belachelijk inderdaad.quote:
Geweldig nou je t zegt ja ....
Met leer hahahaha
Nog nooit over nagedacht
En met navigatie, weet je wel hoeveel CO2 een raket uitstoot om een GPS-satelliet om de aarde te brengen?!
dikke accu's lijken me anders een behoorlijk directe milieu vervuiler.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Het is alleen dat het probleem verplaatst wordt.quote:
prius
zuinig voor het milieu, maar wel donders veel dikke accu's erin. hoe vervuilend wil je het hebben
Ik denk dan, liever een beetje vervuiling over de hele aarde dan bepaalde plekken waar het zwaar vervuild wordt. De natuur kan ons wel corrigeren als er een beetje uitlaatgassen in de lucht hangen, maar bij die gebieden waar dat zuur voor de accu gewonnen wordt is in een straal van xxx km uitgestorven. Er was hierover een artikel op de FP maar kan die niet meer vinden.
Dat gebied waar dat zuur voor de accu wordt gewonnen was ergens in Afrika dacht ik
dat de accu's in een prius gaan wil nog niet zeggen dat die gebieden er ineens beter op zijn gewordenquote:
[..]
Het is alleen dat het probleem verplaatst wordt.
Ik denk dan, liever een beetje vervuiling over de hele aarde dan bepaalde plekken waar het zwaar vervuild wordt. De natuur kan ons wel corrigeren als er een beetje uitlaatgassen in de lucht hangen, maar bij die gebieden waar dat zuur voor de accu gewonnen wordt is in een straal van xxx km uitgestorven. Er was hierover een artikel op de FP maar kan die niet meer vinden.
Dat gebied waar dat zuur voor de accu wordt gewonnen was ergens in Afrika dacht ik
alleen maar meer vraag naar accu's
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
accuzuur win je niet. die maak je. Is gewoon verdunt zwavelzuur.quote:
[..]
Het is alleen dat het probleem verplaatst wordt.
Ik denk dan, liever een beetje vervuiling over de hele aarde dan bepaalde plekken waar het zwaar vervuild wordt. De natuur kan ons wel corrigeren als er een beetje uitlaatgassen in de lucht hangen, maar bij die gebieden waar dat zuur voor de accu gewonnen wordt is in een straal van xxx km uitgestorven. Er was hierover een artikel op de FP maar kan die niet meer vinden.
Dat gebied waar dat zuur voor de accu wordt gewonnen was ergens in Afrika dacht ik
Deze muziek smaakt naar bier :)
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
Es bedarf keiner Psychoanalyse, um festzustellen, dass das Leben ein einziger Friedhof gescheiterter Pläne ist!
een auto met SSS. gebruikt de startmotor niet....... (ja oke wel bij de eerste start uiteraard)
de motor slaat weer aan door de dynamo.... de dynamo is ook een "startmotor"
de motor slaat weer aan door de dynamo.... de dynamo is ook een "startmotor"
.... Wuttt
Hoe dan ...
Wat is het verschil tussen eerste start en 2e dan .. Behalve dat de motor warm is .. Ben benieuwd
En die dynamo .. Is die tandwiel aangedreven dan
Hoe dan ...
Wat is het verschil tussen eerste start en 2e dan .. Behalve dat de motor warm is .. Ben benieuwd
En die dynamo .. Is die tandwiel aangedreven dan
ik weet niet hoe..... ik weet alleen dat de dynamo het werk doet... een nieuw soort dynamo...quote:Op maandag 16 januari 2012 14:23 schreef mitchelll0181 het volgende:
.... Wuttt
Hoe dan ...
Wat is het verschil tussen eerste start en 2e dan .. Behalve dat de motor warm is .. Ben benieuwd
En die dynamo .. Is die tandwiel aangedreven dan
snaar aangedreven.... (hele strakke gok ik
)
Start-stopsystemen spreken aan omdat ze een merkbare verspilling tegengaan, namelijk een draaiende motor in een auto die niet voortbeweegt. Maar zo’n systeem is zeker geen simpele maatregel met een kostprijs van tien euro. Het starten van een motor – zeker als dat zo vaak gebeurt omdat de motor telkens wordt uitgezet om het milieu te sparen – is een handeling die een zware wissel trekt op de accu en de startmotor. Auto’s met een start-stopsysteem zijn daarom vaak uitgerust met een extra accu voor dat systeem. De gebruikelijke accu krijgt het dan niet zo zwaar te verduren en stroomverbruikers als koplampen, airco en radio kunnen gewoon aan blijven.
Bij het starten van een auto is er toch altijd een "choke" moment?quote:
Start-stopsystemen spreken aan omdat ze een merkbare verspilling tegengaan, namelijk een draaiende motor in een auto die niet voortbeweegt. Maar zo’n systeem is zeker geen simpele maatregel met een kostprijs van tien euro. Het starten van een motor – zeker als dat zo vaak gebeurt omdat de motor telkens wordt uitgezet om het milieu te sparen – is een handeling die een zware wissel trekt op de accu en de startmotor. Auto’s met een start-stopsysteem zijn daarom vaak uitgerust met een extra accu voor dat systeem. De gebruikelijke accu krijgt het dan niet zo zwaar te verduren en stroomverbruikers als koplampen, airco en radio kunnen gewoon aan blijven.
Precies, het is compleet anders ontworpen, een start-stop systeem is niet hetzelfde alsof je zelf via het contactslot de motor aan en uit zou zetten. Sommige systemen werken met een 'omgekeerde' dynamo die de motor aanslingert, andere systemen (bijv. bij Mazda) kunnen precies zien hoe de zuigers in de cilinder staan en op die manier de motor starten door ontsteking van de goede cilinder op het juiste moment.
nee man
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Op
wat wil je er verder mee zeggen?quote:
Oops vergat de bron te vermelden
http://www.hetautonieuws.(...)-start-stopsystemen/
staat er iets technisch dan in jouw 3 jaar oude verhaal?quote:
Dat een auto niet met een dynamo gestart wordt
citroen/bmw gebruiken een andere technologie....quote:
Ik kan geen andere varianten van start stop systemen vinden .. Jij wel ?
ik kan echter nergens de bron vinden die ik heb gelezen.....
Valeo heet het systeem of de fabrikant ervan geloof ik...
