PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
In de International Rail Journal staat een artikel over de nieuwe Hoofdrailnet+HSL-concessie.
Volgens dat artikel verliest HSA (=NS Hispeed) zo'n ¤ 385.000,- per dag, en zou HSA halverwege dit jaar failliet zijn als er niet zou worden ingegrepen.
Volgens dat artikel verliest HSA (=NS Hispeed) zo'n ¤ 385.000,- per dag, en zou HSA halverwege dit jaar failliet zijn als er niet zou worden ingegrepen.
Er staat wel in dat alle VIRM's 25KV geschikt zijn en alleen ETCS missen. Of geldt dit alleen voor de laatste VIRM serie?
En wat boeit het de mensen dat er half uursdiensten zijn tussen Ede-Wageningen en Arnhem
En wat boeit het de mensen dat er half uursdiensten zijn tussen Ede-Wageningen en Arnhem
Ik vind het sowieso opvallend dat dat er staat. Naar mijn weten is VIRM slechts 'voorbereid' op 25 kV doordat er wat ruimte op een balkon is vrijgehouden.quote:Op donderdag 5 januari 2012 16:29 schreef b2py het volgende:
Er staat wel in dat alle VIRM's 25KV geschikt zijn en alleen ETCS missen. Of geldt dit alleen voor de laatste VIRM serie?
Even nagevraagd:
Reactie:twitter:AlexMedia twitterde op donderdag 05-01-2012 om 16:34:36 @NS_online Technisch vraagje: volgens @RailJournal is alle VIRM voorzien van 25 kV-installatie (http://t.co/D5gWEj8r, p. 17), klopt dat? reageer retweet
@Mooi, is dat ook weer uit de wereld.twitter:NS_online twitterde op donderdag 05-01-2012 om 17:16:07 @AlexMedia nee, dat is niet correct, namelijk 1500 V. gelijkstroom. reageer retweet
@
Geschikt is niet hetzelfde als voorzien van he 
Intern loopt alle electronica toch op hetzelfde voltage, of de boel nou met 1500V of 25kV gevoed wordt. 25kV transformator er in jassen lijkt me relatief een eitje.
Intern loopt alle electronica toch op hetzelfde voltage, of de boel nou met 1500V of 25kV gevoed wordt. 25kV transformator er in jassen lijkt me relatief een eitje.
@
Overigens werken de afkortingen in de reisplanner ook nog niet 
En duurt de defecte bovenleiding tussen Gouda en Den Haag C ook nog voort ..
En duurt de defecte bovenleiding tussen Gouda en Den Haag C ook nog voort ..
Behalve dat al je kabels van dak naar beneden, HS-kabels in de trein, je stroomafnemer e.d. ineens 25kV-geschikt moeten zijn (en 1500V-backwards compatibel). En bedenkt: uit een transformator komt nog steeds een wisselspanning, dus die moet je weer gelijkrichter of zo.quote:
Geschikt is niet hetzelfde als voorzien van he
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tuurlijk, ik zeg niet dat het binnen een dag gefixed is, maar ik denk niet dat je je boordnet, tractiemotoren etc. er voor hoeft te vervangen (behalve wat firmware updates her en der). Ik stel alleen maar dat vanaf de transformator/inverter tot aan de aarde er niks vervangen hoeft te worden. Het boordnet en de tractiemotoren lopen toch al op een andere spanning dan 1500V.quote:Op donderdag 5 januari 2012 18:03 schreef Duvel het volgende:
[..]
Behalve dat al je kabels van dak naar beneden, HS-kabels in de trein, je stroomafnemer e.d. ineens 25kV-geschikt moeten zijn (en 1500V-backwards compatibel). En bedenkt: uit een transformator komt nog steeds een wisselspanning, dus die moet je weer gelijkrichter of zo.
En de afko's word aan gewerkt, komt door een update in het systeem. Schijnt wel terug te komen.quote:
Overigens werken de afkortingen in de reisplanner ook nog niet
En duurt de defecte bovenleiding tussen Gouda en Den Haag C ook nog voort ..
m.ns.nl heeft als 't goed is nog wel afko's.
Ding vormt het zelf al om naar een bepaalde spanning, stroom los van zijn invoer. Alleen voor de invoer is rekening gehouden met 25 kV uitbreiding (VIRM-6). De overige VIRM hebben zover ik weet geen ruimte voor uitbreiding, dus de kans dat de NS het ooit invoert is erg klein. Gezien het feit dat het ongelofelijk lastig om materiaal uit elkaar te houden. Bij de volgende revisie is de kans groot dat het lege hok er uitgesloopt wordt indien het niet gebruikt zal worden.quote:
[..]
Tuurlijk, ik zeg niet dat het binnen een dag gefixed is, maar ik denk niet dat je je boordnet, tractiemotoren etc. er voor hoeft te vervangen (behalve wat firmware updates her en der). Ik stel alleen maar dat vanaf de transformator/inverter tot aan de aarde er niks vervangen hoeft te worden. Het boordnet en de tractiemotoren lopen toch al op een andere spanning dan 1500V.
Totaal 14 storingen tot op heden. Kan nog meerquote:
Heb je al een nieuwe update Greavy van je grafiek?
Van deze 13 zijn er minimaal 8 aan het weer te wijten.
Tussenstand:
Totaal zijn het er nu al 37.
De bovenleidingverstoring tussen Leiden en Den Haag betreft een zeer hardnekkige storing tussen Leiden en Voorschoten. De prognose is inmiddels morgen 20:00.
Het probleem ligt bij een aantal bovenleidingsgroepen. Die zijn allen uitgevallen.
Tevens is er over een lengte van circa 600 meter bovenleiding beschadigd, en moet worden vervangen.
Het probleem ligt bij een aantal bovenleidingsgroepen. Die zijn allen uitgevallen.
Tevens is er over een lengte van circa 600 meter bovenleiding beschadigd, en moet worden vervangen.
Die voorbereiding zit toch juist in een extra tussenbak die alle stellen hebben gekregen met de verlening (daar waar de panto bovenop zit)? Zou technisch gezien bij allemaal gelijk moeten zijn.quote:
[..]
Alleen voor de invoer is rekening gehouden met 25 kV uitbreiding (VIRM-6). De overige VIRM hebben zover ik weet geen ruimte voor uitbreiding, dus de kans dat de NS het ooit invoert is erg klein.
Bijzonder. "eerdere verstoring" en "meerdere verstoringen" lijken toch wel wat overlap te hebben.quote:
[..]
Totaal 14 storingen tot op heden. Kan nog meer
Van deze 13 zijn er minimaal 8 aan het weer te wijten.
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Totaal zijn het er nu al 37.
Voorts ben ik nog aan het puzzelen hoe je een overweg- EN een wisselstoring kan hebben, zonder een seinstoring. Maar misschien kan dat wel echt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als geinteresseerder in OV ben ik best wel een auto-hater. Hoe zit het bij jullie treinenliefhebbers?
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
hou dit bij tot 31-12, dat zou voile zijn. Hoe kom je trouwens aan die info?quote:
[..]
Totaal 14 storingen tot op heden. Kan nog meer
Van deze 13 zijn er minimaal 8 aan het weer te wijten.
Tussenstand:
[ afbeelding ]
Totaal zijn het er nu al 37.
Ik reis wanneer mogelijk liever met de trein, dat wel, maar ik heb geen hekel aan auto's. Wel aan de vooroordelen die mensen soms over het OV hebben.quote:
Als geinteresseerder in OV ben ik best wel een auto-hater. Hoe zit het bij jullie treinenliefhebbers?
Inderdaad die vooroordelen/gezeik over OV. Tuurlijk kan het OV beter, maar de landelijke dekking en informatievoorziening (zoals elektronische borden)die wij hebben hier is zeker wel van een hoog niveau.quote:
[..]
Ik reis wanneer mogelijk liever met de trein, dat wel, maar ik heb geen hekel aan auto's. Wel aan de vooroordelen die mensen soms over het OV hebben.
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
nou, als de ov van je kind stuk gaat (onzichtbaar) dan ben je een hoop geld kwijt voordat je weer in de running bent en dan wordt je niet vrolijk van de firma ov-chip (junior is 6 jaar oud en moet zich legitimeren en zelf zijn ov ophalenquote:
Als geinteresseerder in OV ben ik best wel een auto-hater. Hoe zit het bij jullie treinenliefhebbers?
ik mag als ouder niet zijn account beheren terwijl zijn kaart van mijn rekening automatisch wordt opgeladen) verder zijn wij geen auto-hater maar ook geen liefhebber (wel greenwheels) ik zou gelukkig zijn wanneer ik een prive-trein had met eigen paden
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Mja, van uursdiensten 's avonds en in het weekend wordt je niet zo vrolijk, en de eerste bus die op zondag om 10.15u gaat helpt ook niet mee.. Meestal is het dus voor een treinreisje maar even regelen dat ik naar het station gebracht wordt.quote:
Als geinteresseerder in OV ben ik best wel een auto-hater. Hoe zit het bij jullie treinenliefhebbers?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ansigh niks mis met t OV..alleen het brengt je gewoon niet A naar Bquote:
[..]
Mja, van uursdiensten 's avonds en in het weekend wordt je niet zo vrolijk, en de eerste bus die op zondag om 10.15u gaat helpt ook niet mee.. Meestal is het dus voor een treinreisje maar even regelen dat ik naar het station gebracht wordt.
je moet eerst van A naar C om met het Ov als je geluk hebt meteen door te kunnen naar D om zo bij B uit te komen.
als je pech hebt mag je nog meer letters aan doen voor je bij B aankomt..
