PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Treinverkeer Zwolle-Meppel stilgelegd ivm dit defecte wissel.quote:Op donderdag 5 januari 2012 08:09 schreef greavy het volgende:
- Defect wissel bij Herfte Aansluiting (wissel ligt gebogen ri Emmen, krijgen ze niet in rechtdoor), ontkoppelen gebeurt in Meppel hierdoor.
Alles op rijtje:
- Roosendaal-Dordrecht; Boom op het spoor op spoor ZC bij km 17.1(Oudenbosch-Roosendaal)
- Utrecht-Rotterdam/Den Haag; Defecte bovenleiding
- Eindhoven-Roermond; Overwegstoring bij overweg km 76,1(Schoorstraat)
- Amsterdam-Lelystad & Schiphol-Lelystad & Utrecht-Lelystad; blikseminslag (bij Almere) waardoor spoor FC een sectiestoring bevat (km 10.2-11.4 tussen Weesp en Almere)
- Utrecht-Amsterdam/Lelystad; Blikseminslag bij Utrecht Zuilen
- Fyra opgeheven tussen Rotterdam-Breda ivm de harde wind (Moerdijkbrug).
Ja, ProRail laat Fyra niet op Stadion keren (capaciteit word niet toegewezen) dus word geheel opgeheven, begrijp ik nu.quote:Op donderdag 5 januari 2012 09:34 schreef James1988 het volgende:
Wat ik heb begrepen is dat Fyra over de gehele route niet rijdt.
Mooi rijtje... Dan heb ik nog geluk gehad vanmorgen, mijn trein uit Den Haag met +5 vertrokken was keurig op tijd in Deventer zelfsquote:
[..]
Treinverkeer Zwolle-Meppel stilgelegd ivm dit defecte wissel.
Alles op rijtje:
- Roosendaal-Dordrecht; Boom op het spoor op spoor ZC bij km 17.1(Oudenbosch-Roosendaal)
- Utrecht-Rotterdam/Den Haag; Defecte bovenleiding
- Eindhoven-Roermond; Overwegstoring bij overweg km 76,1(Schoorstraat)
- Amsterdam-Lelystad & Schiphol-Lelystad & Utrecht-Lelystad; blikseminslag (bij Almere) waardoor spoor FC een sectiestoring bevat (km 10.2-11.4 tussen Weesp en Almere)
- Utrecht-Amsterdam/Lelystad; Blikseminslag bij Utrecht Zuilen
- Fyra opgeheven tussen Rotterdam-Breda ivm de harde wind (Moerdijkbrug).
Inmiddels is Utrecht Zuilen, Utrecht-Rotterdam en Roosendaal-Oudenbosch weer hervat, word weer geleidelijk opgestart.
Defecte bovenleiding Utrecht-Rotterdam/Den Haag is nu enkel Gouda-Den Haag.
Defecte bovenleiding Utrecht-Rotterdam/Den Haag is nu enkel Gouda-Den Haag.
Rijden de stoptreinen langs het perron bij stadion dan? Dat er niet geen ruimte is? Rijden met 2 locs is geen optie?quote:
Met 2 locs is de max. snelheid 140 km/h.quote:
[..]
Rijden de stoptreinen langs het perron bij stadion dan? Dat er niet geen ruimte is? Rijden met 2 locs is geen optie?
Edit: Blikseminslag Almere verholpen
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 05-01-2012 10:06:25 ]
Amsterdam-Rotterdam kan met 2 locs, zodra dat beschikbaar is. Maar daar beginnen ze niet snel mee. Is ook een hele logistieke klus.quote:
Maar er kan dan wel gewoon gereden worden, of duurt het ombouwen tot 2 locs lang?
En gelukkig ligt Harlingen Haven niet meer buitendijksquote:
[..]
En vanmiddag gaat de stamlijn Delfzijl op slot door het sluiten van de coupures. Maar daar hebben reizigers geen last van.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gaat inderdaad leuk worden in Harlingen!quote:Op donderdag 5 januari 2012 10:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
En gelukkig ligt Harlingen Haven niet meer buitendijks
Korte uitleg bij de grafiek: de zwarte lijn geeft de waterstand aan puur berekend aan de hand van de stand van maan en zon, zonder weersinvloeden. De rode (verleden) en blauwe (voorspeld) de 'echte' waterstand.
Vanaf 110cm boven NAP (dus vandaag en morgen bijna de hele dag) is de binnenhaven afgesloten van de Waddenzee door een schutsluis om te zorgen dat het centrum niet onderloopt.
Dit is een vrij normale situatie zo een uur rondom hoog water, maar een hele dag is wat uitzonderlijk..
mochten de treinen in België te vroeg of te laat vertrekken, dan weet je nu waardoor dat komt: http://www.ad.nl/ad/nl/10(...)kken-niet-meer.dhtml
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij Baflo dreigen er bomen op het spoor te donderen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:'Schultz, NS en Prorail negeren onderzoeksraad'
AMSTERDAM - Minister van Infrastructuur Melanie Schultz, de NS en spoorbeheerder Prorail negeren aanbevelingen van de Onderzoeksraad voor Veiligheid om het spoor veiliger te maken.
Foto: NU.nl/Rob Kints
Dat concludeert de Volkskrant donderdag uit een rondgang langs betrokkenen.
De onderzoeksraad bracht begin vorig jaar een rapport uit over treinen die door rood licht rijden. Dat gebeurt nog steeds.
Als verweer stellen de betrokken partijen steeds dat er een nieuw Europees veiligheidssysteem in aantocht is, maar het is niet duidelijk wanneer welke plekken van dit ERTMS-veiligheidssysteem worden voorzien.
Hoofdverantwoordelijk
De raad eiste daarom "gezamenlijke, adequate actie". Ook zou één partij, Prorail, hoofdverantwoordelijk moeten worden voor de veiligheid. De belangrijkste maatregelen zouden binnen een jaar moeten worden genomen. Dat jaar is nu bijna voorbij, maar de aanbevelingen zijn volgens de krant nog niet uitgevoerd.
Zo zijn alle partijen volgens Prorail nog steeds samen verantwoordelijk voor het veiligheidsbeleid. Er is geen inventarisatie gemaakt van de plekken die van ERTMS worden voorzien. Evenmin is bekend wanneer dat gebeurt.
Onderzoek
De Tweede Kamer is bezig met een onderzoek naar de situatie rond het spoor. Volgende maand brengt de commissie-Kuijken een rapport uit. Uit de hoorzittingen bleek volgens de krant al dat de coördinatie nog steeds problematisch is.
Zo voorziet Prorail de nieuwe Hanzelijn wel van ERTMS, maar het lijkt er niet op dat de NS de treinen met dit systeem gaat uitrusten, aldus de krant.
Bron
Dat is fijn voor de reizigers van/naar Almelo de Riet, Borne en Enschede Drienerlo.. Heb je een aansluiting in Almelo van een kwartier ipv vijf minuten namelijk.quote:
Je kan toch de buffel Nijverdal-Wierden laten rijden, en laten keren op spoor (10)3. Laat je de stopper uit Apeldoorn doorrijden naar Enschede. Dat gaat dan wel om een klein rot stukje natuurlijk, voor de buffel
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Grotere kans om je aansluiting te halen met die wind van tegenwoordig dus!quote:
[..]
Dat is fijn voor de reizigers van/naar Almelo de Riet, Borne en Enschede Drienerlo.. Heb je een aansluiting in Almelo van een kwartier ipv vijf minuten namelijk.
http://www.nshispeed.nl/nl/actuele-reisinformatiequote:Fyra treinverkeer weer opgestart, Thalys rijdt tot nader order klassiek
Het treinverkeer via de hogesnelheidslijn wordt weer opgestart.
De eerste Fyra van Amsterdam C naar Breda vertrekt om 15.57 uur.
De eerste Fyra van Breda naar Amsterdam C vertrekt om 16.55 uur.
Thalys Amsterdam-Brussel-Parijs zal tot nader order via de klassieke route rijden.
Houdt u rekening met vertragingen. Wij houden u op de hoogte.
Inmiddels al gewijzigd:
quote:Fyra treinverkeer wordt weer opgestart, Thalys rijdt volgens normale dienstregeling
Het treinverkeer via de hogesnelheidslijn wordt weer opgestart.
De eerste Fyra van Amsterdam C naar Breda vertrekt om 16.57 uur.
De eerste Fyra van Breda naar Amsterdam C vertrekt om 18.25 uur.
Thalys Amsterdam-Brussel-Parijs rijdt weer via de hogesnelheidslijn, volgens de normale dienstregeling.
Thalys 9364 ( Amsterdam C oorspronkelijke vertrektijd 15.16 uur) start in Rotterdam Centraal, vertrektijd Rotterdam C 16.22 uur.
