PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat rijdt er nog wel tussen Arnhem en Nijmegen? 2 van de 6 IC's per uur? 
En het sprintertje Nijmegen - Zutphen
Kansloos zeg. Waar zijn ze nou helemaal bang voor?
En het sprintertje Nijmegen - Zutphen Kansloos zeg. Waar zijn ze nou helemaal bang voor?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
dat is dus eigenlijk 4x pu een sprinter! Waar vindt je dat nog anno 2011!!!!quote:Op maandag 19 december 2011 17:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Wat rijdt er nog wel tussen Arnhem en Nijmegen? 2 van de 6 IC's per uur?
Kansloos zeg. Waar zijn ze nou helemaal bang voor?
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
het is toch debiel dat je voordat er ook nog maar iets uit de lucht gevallen is al de dienstregeling gaat aanpassen. 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
welke chaos? die er misschien gaat komen? als er op elke andere dag iets gebeurt kunnen ze toch ook de hele dienstregeling platgooien?quote:Op maandag 19 december 2011 17:13 schreef b2py het volgende:
Tijdens de chaos aanpassingen doen is nou niet echt aan te raden denk ik..
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Volkomen van de pot gerukt inderdaad. Buienradar meldt namelijk dit:
Stelt dus geen flikker voor. En al stelt het wel een flikker voor, met 5 of 10 of 20 cm sneeuw kun je in ieder normaal land gewoon je normale dienstregeling blijven rijden hoor. In Duitsland, in Zwitserland, in Oostenrijk, in Hongarije, overal. Klotepaniekzaaierijhonden weer ;rquote:In de loop van de avond gaat het op steeds meer plaatsen regen, maar vooral in de oostelijke helft valt de neerslag vanavond enige tijd als (natte) sneeuw en kan het wit worden. De temperatuur ligt rond 3 graden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ze nou gewoon zeggen "Jonges, het jaar is bijna om, het geld is op, we gaan snijden" dan heb je EN meer geloofwaardigheid EN meer begrip bij de mensen.
Maar dit is gewoon totale onzin.
Maar dit is gewoon totale onzin.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik sta trouwens momenteel ook al 5 min stil omdat we als IC achter een vertraagde sprinter zijn gegooid.. Terwijl we tegelijk Amsterdam c uitreden.. 
In Duitsland echt niet. Maar ik vond dat altijd wel gaaf, want giga-vertragingen en treinuitval betekent dat je met je studentenkaart ook in de ICE mag.quote:
Volkomen van de pot gerukt inderdaad. Buienradar meldt namelijk dit:
[..]
Stelt dus geen flikker voor. En al stelt het wel een flikker voor, met 5 of 10 of 20 cm sneeuw kun je in ieder normaal land gewoon je normale dienstregeling blijven rijden hoor. In Duitsland, in Zwitserland, in Oostenrijk, in Hongarije, overal. Klotepaniekzaaierijhonden weer ;r
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2011 17:23:01 ]
"Jongens, wij hebben zo weinig vertrouwen in ons eigen materiaal en personeel, we gaan bij dit kleine voorspelde buitje alvast vantevoren in de dienstregeling knippen. Bedankt voor jullie medewerking"
In Duitsland echt wel. Zaterdag nogquote:
[..]
In Duitsland echt niet. Maar ik vond dat altijd wel gaaf, want giga-vertragingen en treinuitval betekent dat je met je studentenkaart ook in de ICE mag.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik verwacht wel dat er dan weer gratis koffie en erwtensoep is. Minimaal in Nijmegen.quote:
"Jongens, wij hebben zo weinig vertrouwen in ons eigen materiaal en personeel, we gaan bij dit kleine voorspelde buitje alvast vantevoren in de dienstregeling knippen. Bedankt voor jullie medewerking"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zwolle - Roosendaal & Zutphen - Nijmegen en deels Elst - Arnhem. Dus op zich nog voldoende capaciteit, staat allleen niet vermeld of de stoptrein tussen Ede - Arnhem niet rijdt?quote:
Wat rijdt er nog wel tussen Arnhem en Nijmegen? 2 van de 6 IC's per uur?
Kansloos zeg. Waar zijn ze nou helemaal bang voor?
Dan heb je geluk gehad.quote:Op maandag 19 december 2011 17:25 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
In Duitsland echt wel. Zaterdag nog
twitter:NS_online twitterde op maandag 19-12-2011 om 17:23:19 @sybrennn door weersbureaus is 7cm sneeuw verwacht in deze regio, dus uit voorzorg vallen er op twee trajecten een aantal treinen uit reageer retweet
@
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
met een kans van <2% ofzo?quote:twitter:NS_online twitterde op maandag 19-12-2011 om 17:23:19 @sybrennn door weersbureaus is 7cm sneeuw verwacht in deze regio, dus uit voorzorg vallen er op twee trajecten een aantal treinen uit reageer retweet
Ik vraag me wel af: waarom kunnen ze niet gewoon in principe alle treinen laten rijden, maar wel van te voren alvast bedenken welke treinen je evt. wil laten uitvallen (en de personeelinzet daarop afstemmen)?
Zo doen ze dat bijvoorbeeld in Hongarije ook. Daar staat in de dienstregeling een sneeuwvlok bij alle treinen die bij slecht weer prioriteit hebben (liefst niet opgeheven worden).
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2011 17:34:04 ]
Zo doen ze dat bijvoorbeeld in Hongarije ook. Daar staat in de dienstregeling een sneeuwvlok bij alle treinen die bij slecht weer prioriteit hebben (liefst niet opgeheven worden).
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2011 17:34:04 ]
Omdat ons spoornet wellicht wat complexer is en er tussen Ede-wageningen en Arnhem 4 ic's per uur rijden en tussen Arnhem en nijmegen 6 ic's en 4 sprinters.. (Als ik het goed heb).
Heb je de spoorkaart van hongarije weleens bekeken?quote:
Omdat ons spoornet wellicht wat complexer is
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dit lijkt me wel een goed idee eigenlijk. Dan kun je ook makkelijker overschakelen op je kerndienst ipv zoals vorig jaar dat eerst de boel 2 uur heleMAAL plat moet liggen voordat de nooddienst opgestart kan wordenquote:
Zo doen ze dat bijvoorbeeld in Hongarije ook. Daar staat in de dienstregeling een sneeuwvlok bij alle treinen die bij slecht weer prioriteit hebben (liefst niet opgeheven worden).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
"Door verwachte weersomstandigheden in het oosten van het land rijden er vanavond vanaf 20:30 uur minder treinen van Utrecht naar Arnhem".
ER - IS - NIKS - AAN - DE - HAND!!
ER - IS - NIKS - AAN - DE - HAND!!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jawel mens, de Horrorwinter Des Doods begint. Ongelovigequote:
"Door verwachte weersomstandigheden in het oosten van het land rijden er vanavond vanaf 20:30 uur minder treinen van Utrecht naar Arnhem".
ER - IS - NIKS - AAN - DE - HAND!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Praise The Lord Hallelujaquote:
[..]
Jawel mens, de Horrorwinter Des Doods begint. Ongelovige
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Normaal heeft het NS twitteraccount elke minuurt wel wat te melden, maar ineens zijn ze al ruim 20 minuten stil. Kan me moeilijk voorstellen dat JUIST NU niemand iets aan ze te vragen heeft
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het Twitter-account is ook uitgevallen.quote:Op maandag 19 december 2011 17:52 schreef Dr_Flash het volgende:
Normaal heeft het NS twitteraccount elke minuurt wel wat te melden, maar ineens zijn ze al ruim 20 minuten stil. Kan me moeilijk voorstellen dat JUIST NU niemand iets aan ze te vragen heeft
For great justice!
"In verband met de verwachte weersomstandigheden zijn al onze twitteraars met een sneeuwruimer de kou in geschopt. Geen reisinfo vanavondquote:
[..]
Het Twitter-account is ook uitgevallen.
"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En nu in het Nederlands aub.quote:
Maatregelen zijn bekend:
Serie 3100 vliegt eruit na 21:00 tussen Ede-Wageningen en Arnhem en de 3000 rijdt niet tussen Arnhem en Nijmegen. Serie 1900 rijdt niet tussen Eindhoven en Venlo. Alleen sprinters dus op Eindhoven - Venlo.
Er zijn hier AFSPRAKEN gemaakt dat we, indien een treinserie benoemen, bijv dit gebruiken: 'Serie 1900, IC Den Haag-Venlo ...'.. En niet 'Serie 1900....'
Precies.quote:Op maandag 19 december 2011 17:40 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dit lijkt me wel een goed idee eigenlijk. Dan kun je ook makkelijker overschakelen op je kerndienst ipv zoals vorig jaar dat eerst de boel 2 uur heleMAAL plat moet liggen voordat de nooddienst opgestart kan worden
Nog even een voorbeeldje:
Er wordt dus in principe altijd de normale dienstregeling gereden, maar het is dus ook al van te voren duidelijk dat bij extreem weer (zoals sneeuw) de treinen 2326, 2126 en 2336 zullen uitvallen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 19-12-2011 18:00:44 ]
Het is hier geen OHIH hequote:
[..]
En nu in het Nederlands aub.
Er zijn hier AFSPRAKEN gemaakt dat we, indien een treinserie benoemen, bijv dit gebruiken: 'Serie 1900, IC Den Haag-Venlo ...'.. En niet 'Serie 1900....'
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is wel vet, want dat betekent dat de materieelomloop en de personeelsomloop daar ook op voorbereid is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heeft hij het zelf eindelijk begrepen, ga jij het een beetje lopen verprutsenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar doen ze het te overdreven. Dat bedoelde ikquote:Op maandag 19 december 2011 18:02 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Heeft hij het zelf eindelijk begrepen, ga jij het een beetje lopen verprutsen
Altijd onderweg naar het avontuur
is voor mijn tijd denk ik, sorry. Zal het na het eten even veranderen.quote:
[..]
En nu in het Nederlands aub.
Er zijn hier AFSPRAKEN gemaakt dat we, indien een treinserie benoemen, bijv dit gebruiken: 'Serie 1900, IC Den Haag-Venlo ...'.. En niet 'Serie 1900....'
wachtmaar, straks raakt een trein in de slipquote:
"Door verwachte weersomstandigheden in het oosten van het land rijden er vanavond vanaf 20:30 uur minder treinen van Utrecht naar Arnhem".
ER - IS - NIKS - AAN - DE - HAND!!
En dat op de avond dat je net zo goed "OV-reizigers onderschatten reistijd OV met de helft" had kunnen berichten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaan ze serieus nu de dienstregeling aanpassen? Bij de verwachting van natte sneeuw? Vreemd toch, dat mensen steeds vaker hun eigen auto pakken....
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Tja. Beter vooraf maatregelen nemen dan wanneer je in de shit zit. Hoe dat is, hebben we nu al twee winters gezien.
En blijkbaar is dit ook het meteorologentopic?
En blijkbaar is dit ook het meteorologentopic?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hey ziggy, heb jij deze week nog diensten overdag?quote:Op maandag 19 december 2011 19:43 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Tja. Beter vooraf maatregelen nemen dan wanneer je in de shit zit. Hoe dat is, hebben we nu al twee winters gezien.
En blijkbaar is dit ook het meteorologentopic?
Zoveel onzin heb ik nog zelden tegelijk in 1 post gezien. Maar goed.quote:
Tja. Beter vooraf maatregelen nemen dan wanneer je in de shit zit. Hoe dat is, hebben we nu al twee winters gezien.
En blijkbaar is dit ook het meteorologentopic?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En terecht, ik kon de waterovergang afglijden. Had ik een slee meegenomen dan was ik nog 5 minuten vroeger op het station geweest ook. En ik dacht dat erg was, maar ik Wolvega was de parkeerplaats he-le-maal bedekt in ijs, geen vierkante meter zonder. De parkeerplaats van mijn werk was dan wel weer gestrooidquote:
In Almere reden de bussen al niet vanochtend door de gladheid! Dus pas maar op!
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Dit zal ik vast wel even moeten uitleggen. Here goesquote:Op maandag 19 december 2011 19:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zoveel onzin heb ik nog zelden tegelijk in 1 post gezien. Maar goed.
1. "Beter vooraf maatregelen nemen dan wanneer je in de shit zit"
Onwaar. Beter afwachten OF er een redelijk risico is dat je in de shit komt te zitten. Dat is hier niet het geval. Buienradar voorspelt regen en wat natte sneeuw bij een temperatuur van 0 tot +4 graden Celsius. Weeronline voorspelt een sneeuwdekje van 2 tot maximaal 6 cm, wat bij het krieken van de dag weer verdwenen is. Als dit omstandigheden zijn waarbij men "in de shit zit", zou ik zeggen: Ga capabel personeel zoeken, want zelfs als dit alles tot de max waarheid wordt, is er feitelijk niets aan de hand.
2. "Hoe dat is, hebben we nu al twee winters gezien".
Leuk voor je. Als je dit als argument aanvoert betekent dat dat je er DUS niets van geleerd hebt als organisatie. Als vervoerders, als netbeheerder, als iedereen die er wat over te zeggen heeft. Ook dan zou ik zeggen: Ga capabel personeel zoeken.
3. "En blijkbaar is dit ook het meteorologentopic
"Nee, dit is niet het meteorologentopic. Maar kom je nou doen alsof JULLIE er kijk op hebben? Ga toch weg man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mwuah, ik zou het niet eens erg vinden als er ritten uitvallen, zolang ze (in de spits) de treinen die wél rijden maar langer maken. Dat 'vergeet' de NS helaas altijd voor het gemak even.. en dan kom je dus simpelweg de trein niet meer in omdat die al te vol zit, terwijl je sowieso al langer moest wachten ivm minder ritten.quote:
[..]
Zoveel onzin heb ik nog zelden tegelijk in 1 post gezien. Maar goed.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Ik zou het niet afschuiven op het personeel, eerder op het materieel of de infrastructuurquote:Op maandag 19 december 2011 20:09 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dit zal ik vast wel even moeten uitleggen. Here goes
1. Als dit omstandigheden zijn waarbij men "in de shit zit", zou ik zeggen: Ga capabel personeel zoeken, want zelfs als dit alles tot de max waarheid wordt, is er feitelijk niets aan de hand.
ja, want het materieel of de infrastructuur besluit om treinen te schrappenquote:
[..]
Ik zou het niet afschuiven op het personeel, eerder op het materieel of de infrastructuur
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het materieel besluit er wel mee om niet meer te rijden met vrieskou evenals de wissels.. Alsof de conducteurs of machinisten besluiten dat ze niet meer gaan rijden, dat doet het OCCR (Zo heette dat ding ook alweer..)
Als het goed is moeten de wissels nu Siberische toestanden aan. Dus daar zou het niet meer aan moeten liggen. Ik vraag me alleen af of het materieel dat winterproof is niet alleen bestaat uit mat'64quote:
Het materieel besluit er wel mee om niet meer te rijden met vrieskou evenals de wissels.. Alsof de conducteurs of machinisten besluiten dat ze niet meer gaan rijden, dat doet het OCCR (Zo heette dat ding ook alweer..)
.
ja losjes 4 van de 6 treinen opheffen tussen Arnhem en Nijmegen "want er rijdt toch nog genoeg capaciteit"quote:
[..]
Mwuah, ik zou het niet eens erg vinden als er ritten uitvallen, zolang ze (in de spits) de treinen die wél rijden maar langer maken. Dat 'vergeet' de NS helaas altijd voor het gemak even.. en dan kom je dus simpelweg de trein niet meer in omdat die al te vol zit, terwijl je sowieso al langer moest wachten ivm minder ritten.
Die treinen rijden de rest van het jaar voor jan Lul op en neer of zo?
Sowieso, wat heb je eraan om treinen in Ede-Wageningen op te heffen? Die kunnen daar niet blijven staan. Die moeten minimaal naar Arnhem. Neem dan gewoon reizigers mee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dus: Zoek CAPABEL personeel. Dat zeg ik.quote:
dat doet het OCCR (Zo heette dat ding ook alweer..)
En niet een zootje broekeschijters die bij 5 cm verwachte sneeuw die alleen snachts valt en met een paar uur weer weg is, meteen gaat snijden in de dienstregeling, want dan ben je gewoon terminaal ongeschikt, hoe je het ook bekijkt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het personeel wil wel, maar het is vaak de dienstleiding of wie de macht ook heeft die vreemde beslissingen maakt.quote:
[..]
Dus: Zoek CAPABEL personeel. Dat zeg ik.
En niet een zootje broekeschijters die bij 5 cm verwachte sneeuw die alleen snachts valt en met een paar uur weer weg is, meteen gaat snijden in de dienstregeling, want dan ben je gewoon terminaal ongeschikt, hoe je het ook bekijkt.
Dat is ook personeel hè.quote:
[..]
Het personeel wil wel, maar het is vaak de dienstleiding of wie de macht ook heeft die vreemde beslissingen maakt.
Ja.quote:
[..]
Het personeel wil wel, maar het is vaak de dienstleiding of wie de macht ook heeft die vreemde beslissingen maakt.
Luister dan. Dan moet toch op DIE plekken capabel personeel komen??! Dat zeg ik. Dat is toch ook personeel? Of ben ik nou gek?
Met "personeel" bedoel ik dus NIET, ik herhaal NIET, conducteurs, servicemensen, de klappenvangers op het veld. Want dat die gloeiend het bokje zijn door het gefaal van bovenaf, daar ben ik heel goed van doordrongen. Voor DIE mensen kun je alleen maar het meeste respect hebben, die proberen er alleen maar het beste van te maken.
Maar God wat is het toch makkelijk om ergens hoog bovenin een kantoor de boel te gaan lopen verkloten en vervolgens met kerstpakket onder je arm naar huis te rijden. "Na mij de Zondvloed".
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Laatste treinen toch niet aangepast
maandag 19 december 2011
De Nederlandse Spoorwegen heeft op twee trajecten de dienstregeling vanaf 21:00 uur aangepast vanwege weersomstandigheden. Tot grote schrik van de Maatschappij voor Beter OV zijn daardoor de laatste reisverbindingen vervroegd. De vereniging heeft NS om opheldering gevraagd.
Update: Inmiddels heeft NS laten weten de laatste treinen toch te zullen laten rijden.
De aangepaste dienstregeling geldt tussen Utrecht en Nijmegen en tussen Eindhoven en Venlo. Voor Beter OV is van mening dat 7 centimeter sneeuw geen reden moet zijn voor het aanpassen van de dienstregeling. Maar, nu dat een gegeven is, wil de vereniging dat late reizigers wel gewoon met de laatste trein mee kunnen.
De vereniging stelde daarover vragen aan een woordvoerdster van NS, maar die kon de vagen niet beantwoorden. "Dus zijn we zelf even op de reisplanner gaan kijken. Wij schrokken van wat we zagen. Zo is de laatste reismogelijkheid van Nijmegen naar Utrecht vervroegd van 23:40 uur naar 23:18 uur" zegt Rikus Spithorst.
De vereniging heeft NS reizigers directeur Ingrid Thijssen in een e-mail om opheldering gevraagd. En met succes, een uur later kreeg de vereniging als antwoord dat de laatste treinen niet zullen worden opgeheven.
In situaties dat de laatste trein wordt opgeheven, kunnen reizigers een beroep doen op het reizigershandvest. Daarin staat "Wanneer u door vertraging van de laatste door NS gereden trein niet meer op het station van bestemming kunt komen, zorgt NS ervoor dat u alsnog op het station van bestemming aankomt".
maandag 19 december 2011
De Nederlandse Spoorwegen heeft op twee trajecten de dienstregeling vanaf 21:00 uur aangepast vanwege weersomstandigheden. Tot grote schrik van de Maatschappij voor Beter OV zijn daardoor de laatste reisverbindingen vervroegd. De vereniging heeft NS om opheldering gevraagd.
Update: Inmiddels heeft NS laten weten de laatste treinen toch te zullen laten rijden.
De aangepaste dienstregeling geldt tussen Utrecht en Nijmegen en tussen Eindhoven en Venlo. Voor Beter OV is van mening dat 7 centimeter sneeuw geen reden moet zijn voor het aanpassen van de dienstregeling. Maar, nu dat een gegeven is, wil de vereniging dat late reizigers wel gewoon met de laatste trein mee kunnen.
De vereniging stelde daarover vragen aan een woordvoerdster van NS, maar die kon de vagen niet beantwoorden. "Dus zijn we zelf even op de reisplanner gaan kijken. Wij schrokken van wat we zagen. Zo is de laatste reismogelijkheid van Nijmegen naar Utrecht vervroegd van 23:40 uur naar 23:18 uur" zegt Rikus Spithorst.
De vereniging heeft NS reizigers directeur Ingrid Thijssen in een e-mail om opheldering gevraagd. En met succes, een uur later kreeg de vereniging als antwoord dat de laatste treinen niet zullen worden opgeheven.
In situaties dat de laatste trein wordt opgeheven, kunnen reizigers een beroep doen op het reizigershandvest. Daarin staat "Wanneer u door vertraging van de laatste door NS gereden trein niet meer op het station van bestemming kunt komen, zorgt NS ervoor dat u alsnog op het station van bestemming aankomt".
Post eens een bron greavy. Altijd 
Onthou dat nou. En niet interessant gaan doen over "aldus een PDF in mijn mailbox".
Gewoon. Bron, link, url.
Onthou dat nou. En niet interessant gaan doen over "aldus een PDF in mijn mailbox".
Gewoon. Bron, link, url.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Linkje vergeten neer te zetten zie ik nuquote:
Post eens een bron greavy. Altijd
Onthou dat nou. En niet interessant gaan doen over "aldus een PDF in mijn mailbox".
Gewoon. Bron, link, url.
Treinreiziger, Link, http://www.treinreiziger.(...)iet_aangepast-144026
Zo, hier je bron, link en url
Rikus en consorten trekken tenminste aan de bel, dat zie ik die pepermuntsabbelaars van ROVER nog niet zo snel doen 
Ja, als het te laat is proberen zij het laatste woord te hebben.quote:
Rikus en consorten trekken tenminste aan de bel, dat zie ik die pepermuntsabbelaars van ROVER nog niet zo snel doen
quote:Station Elst naar vier sporen
donderdag 15 december 2011 | 22:35
ELST - Station Elst krijgt in 2018 vier sporen. De extra sporen komen aan de andere zijden van de huidige perrons te liggen. ProRail komt met dit voorstel om de toenemende treindrukte op het hoofdspoor Arnhem-Elst- Nijmegen de komende jaren het hoofd te kunnen bieden.
Bovendien kan na 2018 dan ook weer een rechtstreekse trein tussen Tiel en Arnhem rijden. Deze treindienst wordt in 2016 vanwege die spoordrukte bij Elst geknipt, maar die maatregel is dus maar tijdelijk. Ook wordt de nu nog enkelsporige verbindingsboog naar de oude Betuwelijn bij Elst verdubbeld.
Zo moeilijk is het volgens mij niet hoorquote:Consequenties vier sporen bij Elst nog vaag
maandag 19 december 2011 | 19:19
ELST - Het is nog onduidelijk wat de invloed op de omgeving is, als het spoor bij Elst wordt verdubbeld van twee naar vier sporen. Spoorbeheerder ProRail stelt voor om aan beide zijden van het perron op station Elst een spoor te laten lopen. En om de boog van/naar de Betuwelijn iets noordelijker te verdubbelen.
Daarmee moeten meer treinen op het baanvak Arnhem-Elst kunnen rijden en moet de dienstregeling robuuster en dus minder vertragingsgevoelig worden.
Het kan echter ook zijn dat door de spooruitbreiding minder fysieke ruimte voor de bouw van het nieuwe gemeentehuis in Elst overblijft. Ook is het niet ondenkbaar dat bij vier sporen andere veiligheidsnormen gelden dat bij twee sporen. En het is niet duidelijk waarom het keerspoor dat ProRail in 2015 bij Elst wil aanleggen meteen als extra perronspoor wordt aangesloten. ProRail gaat de komende maanden antwoorden op deze vragen geven.
Men neme een meetlat en een actuele spoorkaart. Vervolgens gaan we een beetje lijntjes trekken, en kláár.
Okay, de overwegen bij Elst moeten dan verdwijnen en vervangen worden door tunnels. Maar dat is niet erg, die overwegen zorgen toch alleen maar voor problemen (denk aan aanrijdingen). Met 6 IC's per uur en een handvol sprinters is het sowieso vrij vol daar, en zijn de bomen vaak gesloten.
Wat ik mij eerder afvraag: past het uberhaupt tussen de woningen?! Daarbij vind ik het ontzettend dom, dat station Arnhem Zuid niet viersporig is gemaakt. Dan had het hele traject tussen de twee bruggen viersporig kunnen zijn.quote:
[..]
[..]
Zo moeilijk is het volgens mij niet hoor
Men neme een meetlat en een actuele spoorkaart. Vervolgens gaan we een beetje lijntjes trekken, en kláár.
Okay, de overwegen bij Elst moeten dan verdwijnen en vervangen worden door tunnels. Maar dat is niet erg, die overwegen zorgen toch alleen maar voor problemen (denk aan aanrijdingen). Met 6 IC's per uur en een handvol sprinters is het sowieso vrij vol daar, en zijn de bomen vaak gesloten.
http://g.co/maps/4xm9cquote:
[..]
[..]
Zo moeilijk is het volgens mij niet hoor
Men neme een meetlat en een actuele spoorkaart. Vervolgens gaan we een beetje lijntjes trekken, en kláár.
Okay, de overwegen bij Elst moeten dan verdwijnen en vervangen worden door tunnels. Maar dat is niet erg, die overwegen zorgen toch alleen maar voor problemen (denk aan aanrijdingen). Met 6 IC's per uur en een handvol sprinters is het sowieso vrij vol daar, en zijn de bomen vaak gesloten.
De ruimte is vrij beperkt links van de spoorlijn, rechts is zat ruimte maar een station in een bocht is denk ik onwenselijk.
Daar hebben we er genoeg van, hoor.quote:
[..]
http://g.co/maps/4xm9c
De ruimte is vrij beperkt links van de spoorlijn, rechts is zat ruimte maar een station in een bocht is denk ik onwenselijk.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
ja okee. Maar het lijkt alsof het gesnij in de dienst teruggedraaid wordt. niets is minder waar. nog steeds worden 4 van de 6 IC's weggesneden zonder welke reden dan ook. En oh ja, de laatste rijden we WEL. Alsof het een soort extra service betreft.quote:
[..]
Linkje vergeten neer te zetten zie ik nu
Treinreiziger, Link, http://www.treinreiziger.(...)iet_aangepast-144026
Zo, hier je bron, link en url
Echt, welke idioot heeft dit bedacht?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
precies. Ik kan zo meer dan twintig oplepelen die een of meerdere perrons in een bocht hebben liggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:
precies. Ik kan zo meer dan twintig oplepelen die een of meerdere perrons in een bocht hebben liggen.
Dat maakt een bocht in een perron nog steeds niet wenselijk hoor..quote:
precies. Ik kan zo meer dan twintig oplepelen die een of meerdere perrons in een bocht hebben liggen.
een perron in een bocht, jezus. Wat is daar zo onwenselijk aan?
Kan er dan helemaal NIETS meer? Drie druppen natte sneeuw is al te veel, een bocht in een perron is ook al moeilijk... Doe eens normaal man
Kan er dan helemaal NIETS meer? Drie druppen natte sneeuw is al te veel, een bocht in een perron is ook al moeilijk... Doe eens normaal man
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Eerste wat ik morgenochtend om 5:15 doe is iig kijken of er wel treinen rijden
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Je zit verderop al met een tunnel en vlak daarna de aftakking naar Tiel. Een bocht zou in zo'n situatie onwenselijk kunnen zijn ja..
Vast niet. Wegens de extreme weersomstandigheden vanavond ligt de materieelomloop morgen de hele dag overhoop. We MOESTEN natuurlijk wel al het ijzer de verkeerde kant op sturen. Want het zou misschien weleens een beetje kunnen gaan sneeuwenquote:
Eerste wat ik morgenochtend om 5:15 doe is iig kijken of er wel treinen rijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, en er ligt een sloot naast en een akker.quote:
Je zit verderop al met een tunnel en vlak daarna de aftakking naar Tiel. Een bocht zou in zo'n situatie onwenselijk kunnen zijn ja..
WAAROM is dat zo onwenselijk als jij beweert.
Kom gewoon eens met een reden. Een reden die een oorzakelijk verband met de voorgespiegelde onwenselijkheid heeft. IS DAT ZO MOEILIJK?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Want?quote:
Je zit verderop al met een tunnel en vlak daarna de aftakking naar Tiel. Een bocht zou in zo'n situatie onwenselijk kunnen zijn ja..
Eventuele verkanting in het perron. Daarvoor moet de minister toestemming geven en voordat je die procedure door bent ben je weer een jaar verder.
En verder zeg ik dat het onwenselijk kan zijn, niet dat viersporigheid naar de prullenbak kan hoor..
En verder zeg ik dat het onwenselijk kan zijn, niet dat viersporigheid naar de prullenbak kan hoor..
Brandweer oefencentrum Dordrecht
Toen ik nog geen echte treinengek was - of mij dat slecht realiseerde - heb ik het optakelen en verplaatsen naar dieplader uit mijn slaapkamerraam van dit treinstel gezien op het Dok, Dordrecht..
Jammer genoeg toen geen foto's gemaakt....
Toen ik nog geen echte treinengek was - of mij dat slecht realiseerde - heb ik het optakelen en verplaatsen naar dieplader uit mijn slaapkamerraam van dit treinstel gezien op het Dok, Dordrecht..
Jammer genoeg toen geen foto's gemaakt....
Groningenquote:
Groningen Noord
Zwaagwesteinde
Amersfoort
Utrecht Centraal
Amsterdam Centraal
Kropswolde
Eindhoven
Roermond
Maastricht
Schin op Geul
Valkenburg
Leiden Centraal
Den Haag Hollands Spoor
Den Haag Moerwijk
Hoek van Holland Haven
Gorinchem
Arnhem Centraal
Oss
Zutphen
Nog meer nodig?
Altijd onderweg naar het avontuur
Je moet altijd een paar troeven achter de hand houdenquote:
[..]
Een beetje Deventer overslaan huh
Altijd onderweg naar het avontuur
NS Hispeed kan toveren:
twitter:NSHispeed_info twitterde op maandag 19-12-2011 om 21:31:33 #Fyra 961: #Fyra (Breda v 25:25 u) heeft een verwachte vertraging van ongeveer 30 minuten. reageer retweet
vet. Ik dacht altijd dat dat een jaartal wasquote:
NS Hispeed kan toveren:twitter:NSHispeed_info twitterde op maandag 19-12-2011 om 21:31:33 #Fyra 961: #Fyra (Breda v 25:25 u) heeft een verwachte vertraging van ongeveer 30 minuten. reageer retweet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoezo een bocht in het station van Elst? Dat is toch een kaarsrecht stuk spoorquote:
[..]
http://g.co/maps/4xm9c
De ruimte is vrij beperkt links van de spoorlijn, rechts is zat ruimte maar een station in een bocht is denk ik onwenselijk.
Oja. Weer even teruggeblikt in oudere foto's:
3,5 jaar later stond hij binnen, veel netter:
Hier mis ik wel de reling voor- en achterop.
3,5 jaar later stond hij binnen, veel netter:
Hier mis ik wel de reling voor- en achterop.
viersporigheidquote:
[..]
Hoezo een bocht in het station van Elst? Dat is toch een kaarsrecht stuk spoor
Dat viszaakie toch?quote:
Daar zit wel een leuk restaurantje, Ophatsum
Of is 't tegenwoordig nog wat meer soorten voer?
Als kind vaak opgestapt op de Wadlopertjes
Het is en blijft voorlopig een luxe visboer daarquote:
[..]
Dat viszaakie toch?
Of is 't tegenwoordig nog wat meer soorten voer?
Als kind vaak opgestapt op de Wadlopertjes
Altijd onderweg naar het avontuur
Eens bij mijn vader informeren of hij eens tijd heeft om met mij volgende week in de foto-verzameling te duiken.
Moeten nog wel foto's zijn van de Wadlopers volgens mijn moeder. Of iets wat daar op lijkt.
Moeten nog wel foto's zijn van de Wadlopers volgens mijn moeder. Of iets wat daar op lijkt.
Bassie en Adriaan!quote:
[..]
[..]
Zoek je eigen fout in je eigen post maar b2
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
