SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Welkom op dé plek op FOK! waar de beoefenaars van de edele wielersport zich verzamelen! Wil je beginnen met fietsen en heb je vragen over bijvoorbeeld materiaal of trainingen, dit is de plek om ze te stellen. Verder is deze topicreeks vooral geschikt om ervaringen te delen, tips & tricks kwijt te kunnen en sterke verhalen over al je fietsavonturen te vertellen. Alles wat je meemaakt tijdens het peddelen door de polder kan je hier kwijt! Veel plezier.
Vaste klasbakken:
Captain_Fabulous - jpjedi - Littlecreep - marcodej - Superher0 - Tommeke - ultra_ivo - FJD - Gripper - Oksel - Yankee - Pritt - ursel - dutch_cyclist / Wielracer - No-P - Jakkop - hetsjhokleek - rockin_the_lowland - Cyclinggirl - Freddeh - Blik - SuperWeber - actuele_vertrektijd - Narcotical - Kaasplankje - Sciter - nodisch18 - Patroon - 1-2 - Kano - eentwee
Nuttige links:
Algemene info • Fok! fietsers op de kaart• Wielersportinfo • Teamwebs fietsagenda van de FOK!kers Toertochten • Toertochten (komende week) in NL • Toertochten in België (BBR-FBC), • Lotto Cycling Tour • Toertochten in Frankrijk • Toertochten in Dld • Toertochten in Engeland Cyclo's • Cyclo's (deze maand) in Frankrijk • Jedermannrenner in Dld • Granfondo's in Italië • Cyclo's in Spanje
Fietsen met Fokkers
De 300 km van Ivo:
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Misschien:
Kanovinnie
Yankee
Kiekjesdief
Toevoeging: De 300km vindt plaats op paaszondag, 8 april om 7 uur. 3 weken eerder, op zondag 18 maart, start er een 200km rit met wat minder hoogtemeters, eveneens vanuit Maastricht.quote:Op woensdag 9 november 2011 09:17 schreef ultra_ivo het volgende:
In de winter zul je wat langere eenheden moeten rijden, rond de 100-150km, een beetje afhankelijk van het weer deze winter. Dan in maart een keertje 200km. Kan een georganiseerde rit zijn (ik heb er eentje in maart), dat kan ook individueel. Gezien het parcours van de 300 is het handig wat hellingen in je training in te bouwen.
Op het technische vlak zorgen voor voldoende kleine hellingen (na 250km klim je niet meer zo makkelijk op de macht) en verlichting. Het is maar weinigen gegeven om deze 300 bij daglicht te rijden. En dan nog, een paar lekke banden en je komt op het eind in het donker te zitten. Tussen de velden ten zuiden van Tongeren is het dan aardedonker.
De route:
quote:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ksvhxvhwykmoplxg
Dit is de route van vorig jaar. Tussen Gouvy en Bastenaken ga ik er nog aan sleutelen. Daar is de Ravel verlengd richting Gouvy.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Wel even kijken of de binnenkant van de as nog mooi glad is. Anders heb je zo vierkante balletjes.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Is dit een raadsel ofzo? Zou al helpen als je zei welke wielen het om gaat maar waarschijnlijk is het verstandiger om naar je fietsenmaker te gaan als je een lager een opvulring noemt (en bedenkt dat er talloze maten zijn).quote:
een van de lagers die op mijn achteras is kapot. Waar kan ik nieuwe kopen? Soort opvul ring is het van een halve cm dik ofzo.
Dat laatste betwijfel ik, waarschijnlijk is de SKF beterquote:
[..]
Een goede technische handelsonderneming heeft gewoon het juiste SKF lager voor je op voorraad, en waarschijnlijk voor een kwart van de prijs wat je er voor bij Shimano, Mavic of welk ander merk wielen voor moet betalen. En het zijn echt dezelfde lagers hoor.
Ik koop ze op Ebay voor een paar euro/pond per stuk. Ze moeten wel een tijdje inlopen, aan het begin lopen ze wat stroperig.
Klopt, de lagers van een goed kogellagerhuis zijn beter dan die die af fabriek geleverd worden in je naven.
Een lagerhuis is een onderdeel van een lagerquote:
Klopt, de lagers van een goed kogellagerhuis zijn beter dan die die af fabriek geleverd worden in je naven.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik ben nogal jong, heb er niet zoveel verstand van. Wist dat hier altijd aardige mensen zaten die mij altijd hielpen. Daarom vraag ik het hier, hoef je niet gelijk zo boos te reageren. Wel bedankt!quote:
[..]
Is dit een raadsel ofzo? Zou al helpen als je zei welke wielen het om gaat maar waarschijnlijk is het verstandiger om naar je fietsenmaker te gaan als je een lager een opvulring noemt (en bedenkt dat er talloze maten zijn).
[..]
Dat laatste betwijfel ik, waarschijnlijk is de SKF beter
Ik zou die lagers gewoon meenemen naar een ijzerwarenunit oid. Zoals Buzz zegt, daar hebben ze alles wel.quote:
[..]
Ik ben nogal jong, heb er niet zoveel verstand van. Wist dat hier altijd aardige mensen zaten die mij altijd hielpen. Daarom vraag ik het hier, hoef je niet gelijk zo boos te reageren. Wel bedankt!
Een wijk verderop zie ik toch een ander kogellagerhuisquote:
[..]
Een lagerhuis is een onderdeel van een lager
.
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Wat een fucking helden.
Wat gaan we doen eigenlijk? Met Ivo mee fietsen? Wij op de racers, Ivo op z'n gevaarte? Rugzakje, zak geld en gaan?
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Wat een fucking helden.
Wat gaan we doen eigenlijk? Met Ivo mee fietsen? Wij op de racers, Ivo op z'n gevaarte? Rugzakje, zak geld en gaan?
300km.. 
180, Hel van Twente (gemiddeld 32 ofzo) was 't langst wat ik ooit gedaan heb. Maar dan hoef je nog maar 120. En kaas fietst toch voorop
180, Hel van Twente (gemiddeld 32 ofzo) was 't langst wat ik ooit gedaan heb. Maar dan hoef je nog maar 120. En kaas fietst toch voorop
Maar laten we eerlijk zijn; ook zonder die 300km tocht zijn Gripper, Kaas en Oksel de helden uit dit topic. Waarom? Omdat.
Ik rij 'm een-twee weken van te voren voor. Om alle wegen nog eens te controleren. Op de dag zelf heb ik dan m'n handen vrij om te organiseren.quote:
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Wat een fucking helden.
Wat gaan we doen eigenlijk? Met Ivo mee fietsen? Wij op de racers, Ivo op z'n gevaarte? Rugzakje, zak geld en gaan?
Oksel 
Je vergeet Yankee. Hoewel, dat is eigenlijk meer een baas. Ik ken hem in real-life en hij ziet er zo uit >>quote:
Maar laten we eerlijk zijn; ook zonder die 300km tocht zijn Gripper, Kaas en Oksel de helden uit dit topic. Waarom? Omdat.
Trainen met vrouwen …quote:Op vrijdag 16 december 2011 21:52 schreef CyclingGirl het volgende:
[..]
Ik ben niet blond en mijn fiets is mooier :p
“Onlangs was er een discussie over vrouwenwielrennen. Er bestaan namelijk nog steeds fanatieke tegenstanders van deze wielercategorie, maar ik kan me daar niets bij voorstellen. Vanaf de dag dat de KNWU licenties aan vrouwen ging uitreiken, heb ik het met belangstelling gevolgd en toen ze in de groepjes opdoken waarmee ik dagelijks trainde heb ik er nooit bezwaar tegen gemaakt. Integendeel. Ook nu nog rijden ze mee als ik iedere dinsdag en donderdag met de prostaatploeg ga trainen, zo genoemd omdat de meeste leden alleen nog in hun eigen herinnering goede renners waren. Mijn fietsvriendinnen noem ik ze en die hebben absoluut niet van die lompe bovenbenen en dikke achterwerken als in die discussie werd beweerd. Op de racefiets bewegen ze zich met een bepaalde gratie en charme en ik kan er echt van genieten als ze met die wapperende haren voor me rijden. Van al dat fietsen krijgen ze ook nog eens mooie slanke benen en dat komt hun vrouwelijkheid alleen maar ten goede. Ik doe die trainingen op dinsdag en donderdag al zo lang dat het een beetje een verplicht nummer is geworden, waarbij ik geen bijzondere gevoelens meer heb. Zeker als het regent. Uren onderweg met een stel ...
... verregende ouwe knarren is nu niet bepaald motiverend. Maar als het droog is fiets ik opgewekt en fluitend naar de verzamelplaats omdat er dan meestal vrouwen bij zijn. Dat heeft niets met seksisme te maken, maar met het plezier van het fietsen. Vrouwen willen het namelijk zo goed mogelijk doen en ervaren het als iets waarvoor je dankbaar moet zijn als een ouwe prof als ik ze af en toe wat aanwijzingen geeft. Dan luisteren ze goed en brengen het direct in de praktijk alsof ze nooit anders gedaan hebben. Dit in tegenstelling tot veel mannen zonder koersverleden die er soms jaren voor nodig hebben om iets onder de knie te krijgen. Vrouwen kost het geen enkele moeite en mijn aanwijzingen worden tot in detail uitgevoerd. Ingeborg heeft ondanks haar lengte een zit om van te kwijlen en iedereen was destijds blij verrast toen ze met mij een elite koppeltijdrit won voor het gerenommeerde gele-trui-dragers-duo Erik Breukink en Mieke Havik. Maureen heeft een coup de pédale waar je U tegen zegt en ook nog eens de courage van een Flandrien. Op ons hebben ze een weldadige invloed, want we willen natuurlijk niet afgaan en er wordt getraind als in onze beste dagen en dan ook nog eens overeenkomstig hun normen en waarden. Verkeersregels worden gerespecteerd, bij panne wordt gewacht, er wordt niet gevloekt en iedereen draagt zonder morren de door Maureen, onze regelnicht, bevolen valhelm. De tijd dat vrouwen in de wielersport dames werden genoemd is al lang voorbij, maar ze zijn er in de training in geslaagd om van mannen heren te maken.
Ik heb ze nog nooit gevraagd wat ze er nou aan vinden om in hun vrije tijd met een stelletje opa’s onderweg te zijn en dat ga ik niet doen ook. Stel je voor dat ze zeggen: ‘Daar heb je helemaal gelijk in Jan, we gaan eens kijken of we met een ploegje jonge wielrenners kunnen trainen.’ Ik moet er niet aan denken.
janneman
Dankquote:
Aanwezig:
Ivo
Kaasplankje
Gripper
Oksel
Wat een fucking helden.
Ja, wij op de racer. Rugzakje:quote:Wat gaan we doen eigenlijk? Met Ivo mee fietsen? Wij op de racers, Ivo op z'n gevaarte? Rugzakje, zak geld en gaan?
Zeker niet als het die dag mooi weer is. Voor een 300 km tocht neem je alleen maar wat meer reepjes mee, past best in de achterzakken. Telefoon, pinpas+kleingeld, autosleutel. Gaan: beetje relaxed naast elkaar rijden, babbelen, ergens onderweg een lekker ardens omeletje en een la chouffe, en voordat je t weet zijn die 300 km om, en rij je tegen 9 uur 's avonds voldaan en met een paarszwarte reet Maastricht weer in
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
...
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Die 300 Ivo challenge begin ik wel zin in te krijgen hé? Volgens mij wordt het écht afzien in die heuvels.
De 1e 150 km moeten we maar een beetje samen zien te redden, dan kunnen we wat tijd vol krijgen met wielplakken. Daarna wordt het ieder voor zich vrees ik. Met slecht weer nog veel eerder.
Ik hoop wel dat het uitgepijld is, is dat eigenlijk zo?
Ik heb de helft al gereden met ieder weertype dat je maar verzinnen kan. wekelijks eigenlijk de afgelopen jaren. Drie jaar geleden heb ik 500km gereden in 17 uur ongeveer, ik weet 't niet precies meer. Afgelopen jaar 275 slechts, vanwege het barre weer ook toen afgestapt. Beide 24uurs races.
ik kan het wel maar het zal niet gemakkelijk zijn. Ik reed vroeger eens met mijn pa de AGR 250km. We kwamen na 12 uur aan.
[ Bericht 22% gewijzigd door kaasplankje op 16-12-2011 23:26:52 ]
De 1e 150 km moeten we maar een beetje samen zien te redden, dan kunnen we wat tijd vol krijgen met wielplakken. Daarna wordt het ieder voor zich vrees ik. Met slecht weer nog veel eerder.
Ik hoop wel dat het uitgepijld is, is dat eigenlijk zo?
Ik heb de helft al gereden met ieder weertype dat je maar verzinnen kan. wekelijks eigenlijk de afgelopen jaren. Drie jaar geleden heb ik 500km gereden in 17 uur ongeveer, ik weet 't niet precies meer. Afgelopen jaar 275 slechts, vanwege het barre weer ook toen afgestapt. Beide 24uurs races.
ik kan het wel maar het zal niet gemakkelijk zijn. Ik reed vroeger eens met mijn pa de AGR 250km. We kwamen na 12 uur aan.
[ Bericht 22% gewijzigd door kaasplankje op 16-12-2011 23:26:52 ]
ALs je in een 24 uurs race op 500km uitkwam moet de 300 goed te doen zijn.
Het parcours is niet uitgepijld, je krijgt wel een goede routebeschrijving (gecontroleerd op de fiets) en een GPS track.
Veel wieltjesplakken de 1e150km zal er niet inzitten. Na een km of 20 ploft het hele peloton uit elkaar op de Côte de Wixhou.
Het parcours is niet uitgepijld, je krijgt wel een goede routebeschrijving (gecontroleerd op de fiets) en een GPS track.
Veel wieltjesplakken de 1e150km zal er niet inzitten. Na een km of 20 ploft het hele peloton uit elkaar op de Côte de Wixhou.
Horstjan zelf. Hij schrijft hier en daar best vermakelijke stukjesquote:
Horstjan is een eindbaas
Die 300 liekt mie ook wel wat!
Ik denk er weer veelste makkelijk over blijkbaar. Ik heb het idee dat ik dat wel even fiets namelijk.
Ik ook. Al gingen de laatste kerel 11steden wel erg makkelijk. Maarja das vlak enzoquote:
Ik denk er weer veelste makkelijk over blijkbaar. Ik heb het idee dat ik dat wel even fiets namelijk.
300 km is denk ik geen probleem voor de meeste als het vlak is , maar de ardenne met veel korte heuvels is wel een probleem.
in het begin is het best lekker een korte klim maar als het lang op en af blijft gaan gaat dat sommige zeker opbreken.
in het begin is het best lekker een korte klim maar als het lang op en af blijft gaan gaat dat sommige zeker opbreken.
Ik schrijf soms wat rottig, zelf noem ik het dyslexie , sommige zeggen dat ik lui ben.
get over it , het wordt niet beter
get over it , het wordt niet beter
Arme beentjes.quote:
Waar ik me nog een beetje over afvraag is de navigatie. Ik heb geen fancy navigatie gadget apparaat voor op de fiets. Hoe ziet een Ivo routeboek eruit? Ik weet uit ervaring dat zoeken op een kaart je uren gaat kosten op een dergelijke afstand.
quote:
[..]
Een wijk verderop zie ik toch een ander kogellagerhuis
Een fabriek/verkooppunt bedoel je?Ik ga dan even een garmin regelen van iemand.quote:Op zaterdag 17 december 2011 09:16 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Arme beentjes.
Waar ik me nog een beetje over afvraag is de navigatie. Ik heb geen fancy navigatie gadget apparaat voor op de fiets. Hoe ziet een Ivo routeboek eruit? Ik weet uit ervaring dat zoeken op een kaart je uren gaat kosten op een dergelijke afstand.
Als ik er ben. Gister mijn rijbewijs niet gehaald, en vanaf Zaandam naar Maastricht met de trein si een erge dure grap.
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
quote:
Je vergeet Yankee. Hoewel, dat is eigenlijk meer een baas. Ik ken hem in real-life en hij ziet er zo uit >>
ouwe blokkendoosjosti
.
3000hm's, 300km. Tering. Dat wordt nog afzien. Wanneer is het? Dan kan ik alvast beginnen met trainen en afvallen.
En ik ben letterlijk ZWAAR in het nadeel tov die wegwaaimannetjes als Grip en Kaas. Kaas weegt minder dan een gemiddelde peuter.
Even een stukje dat ik niet ga veranderen, het stuk tussen controle 1 (Nessonvaux) en controle 2 (Lierneux):quote:
[..]
Arme beentjes.
Waar ik me nog een beetje over afvraag is de navigatie. Ik heb geen fancy navigatie gadget apparaat voor op de fiets. Hoe ziet een Ivo routeboek eruit? Ik weet uit ervaring dat zoeken op een kaart je uren gaat kosten op een dergelijke afstand.
0,1 37,6 RA Y Trassenster
1,7 39,3 TRASSENSTER Y Louveigne (wit)
3,6 42,9 BANNEUX X N666 RA
Y Louveigné (verborgen bord)
1,5 44,4 Louveigné O RD Y Sprimont
0,3 44,7 X VKL RD Y Aywaille N666
6 50,7 REMOUCHAMPS voor brug over
Amblève LA Y Spa/Trois Ponts
Y Trois Ponts volgen
11,5 62,2 RD weg volgen Y Stoumont/Coo
2,4 64,6 RA Y Lierneux
0,7 65,3 RD Y Lierneux
9,2 74,5 Picheux X La Y Lierneux
0,1 74,6 RA Y Lierneux
5,6 80,2 Pont de Villettes X RD Y Lierneux
6,5 86,7 LIERNEUX LAH Y La Poste (wit)
Het eerste getal is de afstand vanaf de vorige instructie, getal 2 de totaalafstand.
LA is linksaf, RA Rechtsaf. Y is bord, X een kruispunt.
Op
Ik ga echt niet op een kaart rijden, dat kost veelsteveel tijd. Kaas regelt een GPS ding, en wijst ons de weg. Gaat het fout, krijgt hij straf.
Ik moet eerst nog maar eens mn winterspek zien kwijt te fietsen voor die tijd he. In de zomer 77 kg of daaromtrent, nu 81. Daarmee ben je geen wegwaaimannetjequote:
En ik ben letterlijk ZWAAR in het nadeel tov die wegwaaimannetjes als Grip en Kaas. Kaas weegt minder dan een gemiddelde peuter.
Maar, ik zie hier blauwe lucht verschijnen en buienradar is ook hoopvol, dus ik ga zometeen een mooi stukkie rijden.
Als je alleen komt te zitten heb je niet zoveel aan de GPS van Kaas. routeboek maken voor jezelf dus, of ook een GPS lenen. Hier thuis hebben we er meerdere, dus ik kan er een paar meenemen met de route erop.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |