POL Politiek
Discussies en diepgaande gesprekken over de politiek in de breedste zin van het woord kun je hier voeren.
En hier geef ik het CDA groot gelijk in, het is toch van de zotte om in tijden van enorme bezuinigingen honderden miljoenen uit te geven alleen maar om op zoveel mogelijk stukken snelweg 130 te kunnen rijden?
Yankee go home!
Nog steeds dat gedoe over 130 km/h? Who cares.
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Ditquote:
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Daarbij mogen VVDers nu al 130 rijden zonder dat ze daarvoor beboet worden vanwege de 10% regel en komt de regelgeving voor 130 er uiteindelijk op neer dat men mssn 3km harder mag rijden zonder beboet te worden dan dat men nu mag.quote:Op woensdag 14 december 2011 15:59 schreef remlof het volgende:
[ afbeelding ]
En hier geef ik het CDA groot gelijk in, het is toch van de zotte om in tijden van enorme bezuinigingen honderden miljoenen uit te geven alleen maar om op zoveel mogelijk stukken snelweg 130 te kunnen rijden?
Zozo. Dus nu gaan jullie nog sneller failliet?quote:
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Gaat het zoveel kosten?quote:
[ afbeelding ]
En hier geef ik het CDA groot gelijk in, het is toch van de zotte om in tijden van enorme bezuinigingen honderden miljoenen uit te geven alleen maar om op zoveel mogelijk stukken snelweg 130 te kunnen rijden?
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Zolang men de echte problemen heeft dichtgetimmert in een akkoord, gaat men muggeziften.quote:Op woensdag 14 december 2011 16:00 schreef eriksd het volgende:
Nog steeds dat gedoe over 130 km/h? Who cares.
Ook zonder het aanpassen van de wegen kan de maximumsnelheid omhoog, want de compensatie is niet meer dan gerommel in de marge.quote:
[ afbeelding ]
En hier geef ik het CDA groot gelijk in, het is toch van de zotte om in tijden van enorme bezuinigingen honderden miljoenen uit te geven alleen maar om op zoveel mogelijk stukken snelweg 130 te kunnen rijden?
Affijn, goed om te zien dat Europa in de grootste crisis sinds z'n oprichting zit, en het politieke debat in Nederland over trivialiteiten als Mauro en 130km/h wordt beheerst.
Typisch werkgever-dreigement.quote:
[..]
Zozo. Dus nu gaan jullie nog sneller failliet?
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Bedankt, maar ik ben je baas nietquote:
[..]
Typisch werkgever-dreigement.
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Bemoei je er dan ook niet mee.
Op maandag 3 februari 2014 08:10 schreef Enchanter het volgende:[/b]
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
In discussie gaan met Koos Vogels :') , een grotere mongool is er niet :r
Voor het eerst in 6 maanden heb ik geen smoes om een vergadering te missen.
Op donderdag 11 oktober 2012 19:49 schreef Tem het volgende:
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Bis bis bis
Op maandag 17 december 2012 22:25 schreef KoosVogels het volgende:
Wij krijgen niks voor kerst van de baas. Alleen een trap onder de reet en een stuk steenkool.
Als je het afmeet tegen de moeite die genomen is om de leefomgeving rond snelwegen naar europese maatstaven 'gezond' te houden kan het behoorlijk veel gaan kosten ja, en dan heb je het nog niet eens over infrastructurele maatregelen,zoals het vervangen en/of wijzigen van borden.quote:
Sorry hoorquote:
Op 
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
Het zal voornamelijk iets voor in de provincie zijn.quote:Op woensdag 14 december 2011 16:05 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
[..]
Als je het afmeet tegen de moeite die genomen is om de leefomgeving rond snelwegen naar europese maatstaven 'gezond' te houden kan het behoorlijk veel gaan kosten ja, en dan heb je het nog niet eens over infrastructurele maatregelen,zoals het vervangen en/of wijzigen van borden.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Nu kun je in de provincie ook al 130 rijden op een 120 weg zonder beboet te worden.quote:
[..]
Het zal voornamelijk iets voor in de provincie zijn.
Ja inderdaad.quote:
[..]
Nu kun je in de provincie ook al 130 rijden op een 120 weg zonder beboet te worden.
Maar het zou neerkomen op 132 miljoen, hetgeen nogal veel is voor zoiets kleins.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
als je bij iedere inrit van/overgang naar een provenciale weg een nieuw bord neer moet zetten en voor deze wegen wat boetes uitschrijven betreft voor deze wegen andere regelgeving moet vormen, zullen er genoen ambtenaren werk moeten uitvoeren, wat betekent dat het duur is.quote:
[..]
Ja inderdaad.
Maar het zou neerkomen op 132 miljoen, hetgeen nogal veel is voor zoiets kleins.
Dat bedoel ik.quote:
[..]
Ja inderdaad.
Maar het zou neerkomen op 132 miljoen, hetgeen nogal veel is voor zoiets kleins.
Yankee go home!
Om nog te zwijgen over extra maatregelen en constructies om aan milieu- en geluidsnormen te blijven voldoen.quote:Op woensdag 14 december 2011 16:19 schreef PaRoDiUzZ het volgende:
[..]
als je bij iedere inrit van/overgang naar een provenciale weg een nieuw bord neer moet zetten en voor deze wegen wat boetes uitschrijven betreft voor deze wegen andere regelgeving moet vormen, zullen er genoen ambtenaren werk moeten uitvoeren, wat betekent dat het duur is.
The problem is not the occupation, but how people deal with it.
Het is ook niet meer dan een zoethoudertje geweest, uiteindelijk komt het er op neer dat het vanwege praktisch/economische bezwaren er niet doorheen zal komen, net zo goed als dat gaat gebeuren met de animal cops(waar niet genoeg aanmeldingen voor zijn) of de dubbele nationaliteit(die simpelweg niet af te nemen valt als het het andere vaderland dat niet toestaat)quote:
[..]
Om nog te zwijgen over extra maatregelen en constructies om aan milieu- en geluidsnormen te blijven voldoen.
Op 
Zodra ik mn rijbewijs heb gehaald, wil ik gewoon een auto die rijd, meer voorkeuren heb ik niet eilk 
Auto's zijn leuk. Moeten ook leuk zijn. En goed.quote:
Zodra ik mn rijbewijs heb gehaald, wil ik gewoon een auto die rijd, meer voorkeuren heb ik niet eilk
Oh ja, jij had geen rijbewijs 
Power is a lot like real estate, it's all about location, location, location.
The closer you are to the source, the higher your property value.
The closer you are to the source, the higher your property value.
