PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Niet rechtstreeks, maar dat kun je afleiden uit:quote:
quote:Eerste prognose was 9:00, toen 12:00, werd uitgesteld tot 15:00 en uiteindelijk vanaf 17:00 weer beperkt treinverkeer. Pas om 19:00 waren alle 2 de sporen beschikbaar.
quote:Op maandag 12 december 2011 20:33 schreef James1988 het volgende:
[..]
Niet als die werkzaamheden uren uitlopen
Was vergeten te zetten dat 't uitliep. Treinverkeer moest vanaf 5:00 weer hervat worden, maar is dus een halve dag langer geworden.quote:
Het materiaal Leeuwarden - Zwolle en andersom is ook weer lekker toereikend zeg.. NOT.
Ik ben trouwens zelf nog teller geweest voor Arriva, ergens in 2004-ish? Was een half jaar voordat ze een hele mik aan nieuwe rijtuigen in gebruik zouden gaan nemen. Moest op routes vanuit leeuwarden werken (veel Lwd - Stavoren) en ook een paar keer in en rondom Groningen. 5:15 beginnen
Ik ben trouwens zelf nog teller geweest voor Arriva, ergens in 2004-ish? Was een half jaar voordat ze een hele mik aan nieuwe rijtuigen in gebruik zouden gaan nemen. Moest op routes vanuit leeuwarden werken (veel Lwd - Stavoren) en ook een paar keer in en rondom Groningen. 5:15 beginnen
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Vraagje, is een thalys in de zomer duurder dan bijvoorbeeld in maart? Probeer een stedentrip te bekijken maar kan op NSHispeed niet verder dan 13 maart boeken.
Hoelang lees je hier al mee?quote:Op maandag 12 december 2011 21:14 schreef b2py het volgende:
Vraagje, is een thalys in de zomer duurder dan bijvoorbeeld in maart? Probeer een stedentrip te bekijken maar kan op NSHispeed niet verder dan 13 maart boeken.
Lang genoeg om al meerdere keren gelezen te hebben dat je max. 3 maand van te voren kan boeken voor het goedkoopste tarief.
Maar daarmee beantwoord je zijn vraag nog niet. Als hij in bv. mei boekt voor augustus, zijn de prijzen dan gelijk?quote:
[..]
Hoelang lees je hier al mee?
Lang genoeg om al meerdere keren gelezen te hebben dat je max. 3 maand van te voren kan boeken voor het goedkoopste tarief.
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Zo ver was ik al, maar ik vraag ook of een thalys ticket in de zomer duurder is dan in maart. Misschien hebben jullie ervaring uit het verleden?
Thalys kun je maximaal 92 dagen vooruit boeken. Vroeg boeken (tot 2 weken voor gepland vertrek) levert je vaak wel goedkope tarieven op.quote:
Probeer een stedentrip te bekijken maar kan op NSHispeed niet verder dan 13 maart boeken.
Normaal vanaf-tarief is 35 p.p., enkele reis, 2e klas. Wel zijn er regelmatig aanbiedingen zodat je goedkoper kunt, of voor een beetje meer 1e klas. Bij eerste klas zit er ook ontbijt/lunch/diner bij, net als gratis wifi enzo. En het zit ruimer.
De tarieven zijn het hele jaar door wel redelijk hetzelfde.
Hou er wel rekening mee dat er deze maand Olympische Spelen zijn in Londen, dus gedurende de zomer (juli en augustus) zal Thalys wel flink vol zitten naar Brussel en Parijs vanwege Eurostar (lees: goedkoopste tarieven als eerste weg).
Ok thx!quote:
[..]
Thalys kun je maximaal 92 dagen vooruit boeken. Vroeg boeken (tot 2 weken voor gepland vertrek) levert je vaak wel goedkope tarieven op.
Normaal vanaf-tarief is 35 p.p., enkele reis, 2e klas. Wel zijn er regelmatig aanbiedingen zodat je goedkoper kunt, of voor een beetje meer 1e klas. Bij eerste klas zit er ook ontbijt/lunch/diner bij, net als gratis wifi enzo. En het zit ruimer.
Ik ben nog maar een beginner wat betreft treintrips dus ervaring is welkom
.
Het goedkoopste tarief is gewoon altijd geldig.. Totdat die tickets op zijn.quote:
Zo ver was ik al, maar ik vraag ook of een thalys ticket in de zomer duurder is dan in maart. Misschien hebben jullie ervaring uit het verleden?
Op dit moment is er zelfs een actie voor 29 p.p. enkele reis 2e klas, vanaf Amsterdam, Schiphol of Rotterdam. Gekeken voor een reis over anderhalve maand, die tickets zijn nog volop verkrijgbaar. De tickets zijn doordeweeks vaak beter verkrijgbaar dan in het weekend, dus als je doordeweeks kunt reizen heb je een grotere kans op lage prijzen.
Wel moet je bij de aanbiedingen en het laagste tarief rekening houden met het feit dat deze tickets no-flex zijn: je kunt ze niet omboeken (= andere trein dan aangegeven op het ticket nemen), niet omruilen (staan op naam) en je kunt je geld niet terugkrijgen.
Je kunt alleen met een andere Thalys mee als je eigen Thalys uitvalt, of als je hem mist omdat een aansluitende trein vertraging heeft, bijvoorbeeld. Ofwel: vertraging buiten eigen schuld om.
Wel moet je bij de aanbiedingen en het laagste tarief rekening houden met het feit dat deze tickets no-flex zijn: je kunt ze niet omboeken (= andere trein dan aangegeven op het ticket nemen), niet omruilen (staan op naam) en je kunt je geld niet terugkrijgen.
Je kunt alleen met een andere Thalys mee als je eigen Thalys uitvalt, of als je hem mist omdat een aansluitende trein vertraging heeft, bijvoorbeeld. Ofwel: vertraging buiten eigen schuld om.
Had ze inderdaad zien staan, verder moet je gewoon een ruime overstap nemen met binnenlandse treinen. Wat gebeurt er trouwens als de thalys opgeheven wordt en voor 75% geboekt was en de eerstvolgende ook voor 75%? 50% mag staan?
Klopt, je hebt dan geen zitplaatsreservering meer. Maar volgens mij geldt dan 'vol is vol', want een Thalys vol staande reizigers is geen goede reclame voor Thalys, niet comfortabel voor reizigers en mogelijk ook nog eens gevaarlijk (bij incidenten).
Ja, inderdaad. En als de treinen voor de dag vol zitten krijg je compensatie (en/of een hotelovernachting) en mag je de volgende dag verder. Zo zou het in ieder geval moeten gaan.quote:
Wat gebeurt er in zo'n situatie? Iedereen wordt uitgesmeerd over de rest van de dag?
2 jaar terug waren er dagenlang problemen met het Eurostar-verkeer, nadat 5 Eurostars kort na elkaar strandden. Eurostar heeft toen tijdelijk het treinverkeer opgeschort terwijl de treinen gecontroleerd werden, daarna werden eerst de nog wachtende reizigers aan boord gebracht, pas daarna werd normaal verkeer hervat.
In hoeverre de reizigers toen van hotelovernachtingen zijn voorzien weet ik niet.
Ja. Als jou trein uitvalt is dat geen garantie dat je met de eerstvolgende mee mag. Is op basis van beschikbaarheid. Of je mag naar een andere datum, geld terug...quote:
Wat gebeurt er in zo'n situatie? Iedereen wordt uitgesmeerd over de rest van de dag?
Maar bij het goedkoopste tarief zit dat erg ingewikkeld.
Valt wel mee, de reizigersrechten zoals deze zijn opgelegd door de Europese Unie, en door lidstaten zijn omgezet in nationale wetgeving, zijn onafhankelijk van tarief.quote:
[..]
Maar bij het goedkoopste tarief zit dat erg ingewikkeld.
Daarnaast adverteert Railteam (de alliantie voor spoorwegmaatschappijen) op hun website met 'HOTNAT': Hop On The Next Available Train:
quote:Mocht u vertraging oplopen en de door u geboekte aansluitende trein missen, dan kunt u met uw eigen kaartje de eerstvolgende trein die beschikbaar is nemen, zonder bureaucratische hindernissen of nieuwe reserveringen. De „Hop on the next available train“-service geldt onder voorbehoud van beschikbaarheid en biedt geen zitplaatsgarantie.
Goedkoopste tarief mag je zelf niet wijzigen, maar bij uitval zal dat toch iets anders liggenquote:
[..]
Valt wel mee, de reizigersrechten zoals deze zijn opgelegd door de Europese Unie, en door lidstaten zijn omgezet in nationale wetgeving, zijn onafhankelijk van tarief.
Daarnaast adverteert Railteam (de alliantie voor spoorwegmaatschappijen) op hun website met 'HOTNAT': Hop On The Next Available Train.
Bij dat tarief is het dus ook je eigen probleem en fout als je je (aansluitende) trein gemist hebt.quote:Smoove-tarief: reis goedkoop.
Gebruik dit tarief als u geen verplichte vertrekdatum hebt. U past uw vertrekdatum aan om op het beste tarief te rekenen.
Tickets tegen dit tarief kunnen niet worden omgewisseld of gerestitueerd.
Nee hoor. Je boekt een of meerdere tickets, de vervoerders waar je mee reist hebben er dan voor te zorgen dat je er komt. Ook tegen het goedkoopste no-flex-tarief. Als je met Thalys van Amsterdam naar Brussel gaat en van daar met een TGV naar zuid-Frankrijk, en je Thalys heeft +90 waardoor je die TGV mist, dan is dat niet jouw schuld tenslotte.quote:Bij dat tarief is het dus ook je eigen probleem en fout als je je (aansluitende) trein gemist hebt.
Je hebt dan gewoon recht op de volgende trein (HOTNAT)
Dat ligt toch iets gecompliceerder. Er zijn daardoor al vele reizigers gestrand, doordat zij de overstap gemist hebben. Met dat tarief moet je gewoon erg ruim plannen. Zijn de voorwaarden van Smoove, simpel.quote:
Je boekt een of meerdere tickets, de vervoerders waar je mee reist hebben er dan voor te zorgen dat je er komt. Ook tegen het goedkoopste no-flex-tarief.
Als je met Thalys van Amsterdam naar Brussel gaat en van daar met een TGV naar zuid-Frankrijk, en je Thalys heeft +90, dan is dat niet jouw schuld tenslotte.
Bij Smoove is er ook GEEN restitutie bij vertraging.
quote:Smoove (BG) Comfort 2:
Een enkele reis tegen een kleine prijs. Te koop tot 14 dagen voor vertrek
(beperkt beschikbaar).
•
• Geen omwisseling of wijziging mogelijk.
• Geen terugbetaling mogelijk.
In Comfort 2 hebt u gratis toegang tot het ThalysNet portaal, maar voor
Internet moet u betalen.
Nee hoor, reizigers zijn daar wettelijk tegen beschermd. Vanaf +60 heb je hoe dan ook recht op compensatie.quote:
[..]
Dat ligt toch iets gecompliceerder. Er zijn daardoor al vele reizigers gestrand, doordat zij de overstap gemist hebben. Met dat tarief moet je gewoon erg ruim plannen. Zijn de voorwaarden van Smoove, simpel.
Bij Smoove is er ook GEEN restitutie bij vertraging.
Kijk maar op de website van de EU: http://ec.europa.eu/trans(...)ement-rerouting.html
Met 'terugbetaling' bedoelt men hier "Ik heb dit ticket gekocht om volgende week naar Parijs te reizen, maar mijn goudvis is ineens blauw. Ik wil mijn geld terug." en niet "Ik heb 4 uur vertraging en wil compensatie"quote:
Voor Smoove gelden afwijkende voorwaarden.quote:
[..]
Nee hoor, reizigers zijn daar wettelijk tegen beschermd. Vanaf +60 heb je hoe dan ook recht op compensatie.
Kijk maar op de website van de EU: http://ec.europa.eu/trans(...)ement-rerouting.html
Ook voor Smoove geldt de wet hoor.quote:
[..]
Voor Smoove gelden afwijkende voorwaarden.
Het enige wat bij actietarieven uitgesloten kan worden, is het geld-terug-bij-vertraging als je de reis wl helemaal hebt afgemaakt.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 12-12-2011 22:15:54 ]
Die gaan echter niet boven wetgeving. Dat is juridisch niet mogelijk.quote:
[..]
Voor Smoove gelden afwijkende voorwaarden.
Vergoeding van de prijs van het kaartje in geval van vertraging/annulering tijdens uw internationale reis
Komt uw trein, als u reist met een internationale treinvervoersdienst, minimaal een uur te laat aan op de eindbestemming volgens het vervoerscontract, dan heeft u als volgt recht op vergoeding, mits de oorzaak van de vertraging te wijten is aan de spoorwegmaatschappij:
- vertraging van 60 t/m 119 minuten: 25% van de vervoersprijs die u heeft betaald voor de vertraagde trein;
- vertraging van 120 minuten of meer: 50% van de vervoersprijs die u heeft betaald voor de vertraagde trein.
De betaling moet binnen een maand na indiening van uw verzoek plaatsvinden in de vorm van tegoedbonnen of in contanten (op verzoek).
Als regel geldt dat een vergoeding alleen wordt uitgekeerd als deze minimaal 4 EUR of het equivalent daarvan bedraagt. Op passen als InterRail, Eurail, enz. en op abonnementen zijn afwijkende vergoedingsregels van toepassing.
http://ec.europa.eu/trans(...)on-ticket-price.html
Bijstand in geval van vertraging/annulering
In het geval van vertraging of annulering dient u over de situatie en over de verwachte vertrek- en aankomsttijd te worden genformeerd zodra deze informatie beschikbaar is. In het geval van een vertraging van meer dan 60 minuten krijgt u kosteloos aangeboden:
- maaltijden en versnaperingen, indien deze redelijkerwijs kunnen worden verstrekt;
- indien noodzakelijk een hotel of andere accommodatie en vervoer van het station naar de plaats van de accommodatie en terug;
- indien de trein op het spoor gestremd is vervoer van de trein naar het station of de eindbestemming van de reis, waar en wanneer fysiek mogelijk.
Indien de treinreis niet voortgezet kan worden moeten spoorwegmaatschappijen u zo snel mogelijk vervangende vervoersmogelijkheden aanbieden.
http://ec.europa.eu/trans(...)ay-cancellation.html
Dat zal wel meevallen, reizigers kunnen immers een klacht indienen als de spoorwegmaatschappij niet aan de wetgeving op dit gebied voldoet. In Nederland kan dat bij de Inspectie Verkeer & Waterstaat.
Ja, maar er zijn genoeg reizigers die geloven wat er gezegd word, en er niks meer aan doenquote:
Dat zal wel meevallen, reizigers kunnen immers een klacht indienen als de spoorwegmaatschappij niet aan de wetgeving op dit gebied voldoet. In Nederland kan dat bij de Inspectie Verkeer & Waterstaat.
En dat geld, bij het Smoove tarief, word erg vaak opgestreken door TGV-Europe/Thalys/NSHiSpeed ofzo
Er hoeft maar 1 reiziger te zijn die wel weet wat z'n rechten zijn (of dat later opzoekt) en shit hits the fan. Daarom denk ik dat het wel mee zal vallen.
Spoorwegmaatschappijen zijn ook verplicht om reizigers aan boord te informeren over hun rechten als daarom gevraagd wordt.
Spoorwegmaatschappijen zijn ook verplicht om reizigers aan boord te informeren over hun rechten als daarom gevraagd wordt.
opvallend trouwens bij Arriva. De sneltreinen tussen Groningen en Leeuwarden rijden vanaf 18:00 uur in een half uur verschoven patroon ten opzichte van overdag. ipv .53 uit Groningen en .59 uit Leeuwarden vertrekken ze om .23 uit Groningen en .29 uit Leeuwarden.
Dit betekent dat de sneltreinen van 17.59 uit Leeuwarden en de 18.23 uit Groningen elkaar in Hoogkerk moeten kruisen.
Dit betekent dat de sneltreinen van 17.59 uit Leeuwarden en de 18.23 uit Groningen elkaar in Hoogkerk moeten kruisen.
Altijd onderweg naar het avontuur
De reistijd van die overgang van overdag naar avond van die betreffende sneltrein is dan ook langer, zie arriva.nl Maar dan zal de sneltrein van 18.29 uit Leeuwarden kruizen met de sneltrein van 17.53 uit Groningen ergens in Hurdegaryp of Veenwouden.
Ik blijf het jammer vinden dat het niet gewoon twee stoptreinen per uur zijn in de avond...
Ik blijf het jammer vinden dat het niet gewoon twee stoptreinen per uur zijn in de avond...
de kruising van de twee treinen die jij noemt vindt in Leeuwarden plaats. De ene trein komt binnen en de andere vertrekt direct daarna.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dames en heren, station leiden... reist u op saldo met uw ov-chipkaart, dan weet u zelf best wat u moet doen... 
Sowieso mogen ze wat mij betreft wel eens kappen met al die overdadige omroepberichten. Het interesseert me niet dat studenten per 1-1 moeten uitchecken, na 3x weet ik wel dat ik mijn bagage niet onbeheerd moet achterlaten, ik weet dat ik voor Fyra een extra additioneel toeslagkaartje nodig heb, en het interesseert me niet dat de trein naar Eindhoven en Venlo 10 minuten vertraging heeft als ik naar Rotterdam wil reizen.
Perronspecifiek omroepen zou wat mij betreft best wel ingevoerd mogen worden in Nederland. Kunnen de omroepers dat eigenlijk berhaupt? Is het technisch mogelijk?
Perronspecifiek omroepen zou wat mij betreft best wel ingevoerd mogen worden in Nederland. Kunnen de omroepers dat eigenlijk berhaupt? Is het technisch mogelijk?
Klopt dat bericht voor studenten nu dan tenminste? De laatste keer dat ik met de trein ging hadden ze het erover dat sinds 1 januari in- en uitchecken verplicht is...
En perronspecifiek oproepen mag ook wel ja. Dan kun je dezelfde 'geluidsruimte' gebruiken voor nuttigere en leukere dingen zoals 'Welkom in Utrecht! Uw aansluitende treinen zijn ...' net zoals ze in andere landen doen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2011 00:51:18 ]
En perronspecifiek oproepen mag ook wel ja. Dan kun je dezelfde 'geluidsruimte' gebruiken voor nuttigere en leukere dingen zoals 'Welkom in Utrecht! Uw aansluitende treinen zijn ...' net zoals ze in andere landen doen.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2011 00:51:18 ]
Vanaf 1 januari aanstaande is in- en uitchecken voor studenten altijd verplicht, roept men om. Ook in de vrij reizen-periode. Al zullen er aanvankelijk nog geen boetes worden uitgedeeld.
Omroepen als "Welkom in Utrecht" zijn leuk, maar ik zou ze wel bewaren voor internationale treinen. Niet voor iedere trein die Utrecht aandoet.
Omroepen als "Welkom in Utrecht" zijn leuk, maar ik zou ze wel bewaren voor internationale treinen. Niet voor iedere trein die Utrecht aandoet.
Mooi dat ze dan intussen de omroep verbeterd hebben.quote:
Vanaf 1 januari aanstaande is in- en uitchecken voor studenten altijd verplicht, roept men om. Ook in de vrij reizen-periode. Al zullen er aanvankelijk nog geen boetes worden uitgedeeld.
Waarom niet? Je moet het gewoon leuk aankleden. Bijvoorbeeld met muziek erbij.quote:Omroepen als "Welkom in Utrecht" zijn leuk, maar ik zou ze wel bewaren voor internationale treinen. Niet voor iedere trein die Utrecht aandoet.
Nee maar serieus, van de DB ken ik het ook niet anders dan dat elke trein (op het betreffende perron) wordt omgeroepen met zowel "Op spoor zoveel komt nu binnen de trein naar ..." en even later "Welkom op station bla, uw aansluitingen zijn ...".
Even uitgaande van de grotere stations waar uberhaupt dingen omgeroepen worden.
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2011 01:06:34 ]
Even uitgaande van de grotere stations waar uberhaupt dingen omgeroepen worden.
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 13-12-2011 01:06:34 ]
Check iedereen netjes afstand houden tot de rand van het perronquote:
[..]
Mooi dat ze dan intussen de omroep verbeterd hebben.
[..]
Waarom niet? Je moet het gewoon leuk aankleden. Bijvoorbeeld met muziek erbij.
Owja en kan die bovenleiding nog dikker?
twitter:LijnvanPutten twitterde op maandag 12-12-2011 om 13:41:06 Leuk zo'n nieuw station. Kan niet uitchecken op Sassenheim. Kost me dus veel geld... #ns #fail reageer retweet
Leuk zo'n nieuw station. Kan niet uitchecken op Sassenheim. Kost me dus veel geld... twitter:LijnvanPutten twitterde op maandag 12-12-2011 om 14:07:58 Maar hoe maak ik de #ns duidelijk dat ik in Sassenheim ben uitgestapt als ik niet kan uitchecken? reageer retweet
Ik heb in VIRMs ook wel mensen van de trap zien mieteren toen de trein ging remmen, dus daar hoef je geen hogesnelheidstrein voor te hebben.quote:
Maar volgens mij geldt dan 'vol is vol', want een Thalys vol staande reizigers is geen goede reclame voor Thalys, niet comfortabel voor reizigers en mogelijk ook nog eens gevaarlijk (bij incidenten).
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
*meldtquote:
[..]
Ik heb in VIRMs ook wel mensen van de trap zien mieteren toen de trein ging remmen, dus daar hoef je geen hogesnelheidstrein voor te hebben.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Moet je je eens indenken wat er zou gebeuren als dat met een TGV Duplex zou zijn geweest die aan 320 km/h een snelremming maakt.quote:
[..]
Ik heb in VIRMs ook wel mensen van de trap zien mieteren toen de trein ging remmen, dus daar hoef je geen hogesnelheidstrein voor te hebben.
Wil je niet meemakenquote:
[..]
Moet je je eens indenken wat er zou gebeuren als dat met een TGV Duplex zou zijn geweest die aan 320 km/h een snelremming maakt.
