PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omdat je de TS bentquote:Op maandag 21 november 2011 23:24 schreef admiraal_anaal het volgende:
Misschien een idee om de TT te veranderen in een algemeen hijskraantopic?
Wel iets algemener anders is Spro straks beledigd met zijn RupsHilti
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:Op maandag 21 november 2011 23:34 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Omdat je de TS bent
Wel iets algemener anders is Spro straks beledigd met zijn RupsHilti
Blijft lief speelgoed:
om toch nog een beetje in de telescoop giek sferen te blijven
5meter telescopisch
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Ik heb vorig jaar voor het eerst op een midi gravertje gerommeld, en ik moet zeggen dat het me best nog tegenviel om die extra handeling met mijn zwenkhand te doen; duurde zeker 3 dagen voordat ik een fatsoenlijk stukkie glad kon trekken 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Daarom doe ik niet aan geintjes op de werkvloer. Dat gaat altijd van kwaad tot erger en uiteindelijk loopt het een keer uit de hand. Degene die mij in december in het water mietert heeft toch echt een groot probleem.quote:
[..]
Het blijft ook een geweldige sector! Vooral dat testen is leukuiteraard pakken ze de stagiairs, of nieuwe collega's. uitvoerders zijn (over het algemeen) ook mikpunt van de testne
prachtig!
Ik was met een collega in amsterdam bezig, trokken we meerpalen uit de haven; ik ging in zn bak staan, pikte een 10tons ketting aan die meerpaal vast, touwtje eraan, terug de kade op en dan die ketting aan het hijsoog van de kraan. beetje trekken en doen en er kwam 13meter paal omhoog.
Na een stuk of 20 zo gedaan te hebben, vonden ze het leuk om me in de zeik te nemen(december 2009): ipv die bak 5cm boven het water te houden, dompelde hij hem onder.... ik was doorweekt
God, wat had ik een haast om me uit te kleden, en naar mn eigen kraan te sprinten. de hele dag in mn onderbroek gezeten en mn cabine niet meer uitgekomen
Truukje van Liebherr.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
quote:Op dinsdag 22 november 2011 10:19 schreef fathank het volgende:
[..]
Daarom doe ik niet aan geintjes op de werkvloer. Dat gaat altijd van kwaad tot erger en uiteindelijk loopt het een keer uit de hand. Degene die mij in december in het water mietert heeft toch echt een groot probleem.
Truukje van Liebherr.
quote:Top Comments
This is how Chuck Norris played in the sand when he was 4.
ultimatefang007 11 months ago 31
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik ben trouwens nog op zoek naar een filmpje van een hydraulische kraan met een plusminus 48m3 bak. Die bak zit vol met water en kiepert ineens leeg over een auto die vervolgens een stuk meegenomen wordt door het water .
Iemand die weet welke ik bedoel? Was dacht ik een Hitachi kraan..
.Iemand die weet welke ik bedoel? Was dacht ik een Hitachi kraan..
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
vrij snelle bakcilinders voor dat bakbeestquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Deze is een maatje kleiner volgens mij; maar nog steeds onbehouwen groot
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
in Someren is Liebregts een golfbaan aan het aanleggen en daar draait hun 984, laatst wezen kijken maar dat is ook wel een mooi apparaat met een nog mooier geluid
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Mah, kon er achteraf wel om lachen hoor, zolang het niet schadelijk/gevaarlijk is kan je bij mij vrij ver gaan.quote:
[..]
Daarom doe ik niet aan geintjes op de werkvloer. Dat gaat altijd van kwaad tot erger en uiteindelijk loopt het een keer uit de hand. Degene die mij in december in het water mietert heeft toch echt een groot probleem.
Truukje van Liebherr.
Tsja, een bak fatsoenlijk vlak trekken is een vak apartquote:
Ik heb vorig jaar voor het eerst op een midi gravertje gerommeld, en ik moet zeggen dat het me best nog tegenviel om die extra handeling met mijn zwenkhand te doen; duurde zeker 3 dagen voordat ik een fatsoenlijk stukkie glad kon trekken
zeker met een fel reagerend mini/midi gravertje...
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Ech wel; ik dacht dat wel effe te doen.. nah.. mooi niet dusquote:
Tsja, een bak fatsoenlijk vlak trekken is een vak apart
Na een weekje lukte het best aardig overigens, maar toch maakte ik af en toe wel eens een foutje met rechts
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
hijsbeweging en telescoperen?quote:
[..]
Ech wel; ik dacht dat wel effe te doen.. nah.. mooi niet dus
Na een weekje lukte het best aardig overigens, maar toch maakte ik af en toe wel eens een foutje met rechts
tsja in de gravert heb je natuurlijk rechts je bak(links/rechts) en boom(voor en achteruit) functie. in sommige shovels heb je de bediening ook met een joystick(volvo/cat(?) heeft aparte hendels die je met een enkele vinger bedient) en dan moest ik altijd een uurtje héél geconcentreerd draaien voordat ik het weer foutloos deed..
Overigens zou ik nu ook niet moeiteloos een bak helemaal vlak trekken; laatste keer dat ik in het grondwerk zat was februari/maart...
Overigens die grote liebherrs die hierboven gepost werden zou ik nóóit op willen draaien; een middagje om dat het gaaf is is het maximum... als je ff moet pissen schieten ze je al dood omdat de stilstand kosten te hoog zijn + je doet alleen maar dom werk met die grote hokken.
Mijn favoriete maat: 35-50 ton, niet groter, niet kleiner aub
Liebregts! :quote:
in Someren is Liebregts een golfbaan aan het aanleggen en daar draait hun 984, laatst wezen kijken maar dat is ook wel een mooi apparaat met een nog mooier geluid
Foto's gefixed, stonden op 'n afgeschermd forum
Ken net!
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Op
mooi he franske liebregts.
schitterend kantoor in middelbeers tussen de boeren
schitterend kantoor in middelbeers tussen de boeren
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Volvo 345quote:
[..]
hijsbeweging en telescoperen?
tsja in de gravert heb je natuurlijk rechts je bak(links/rechts) en boom(voor en achteruit) functie. in sommige shovels heb je de bediening ook met een joystick(volvo/cat(?) heeft aparte hendels die je met een enkele vinger bedient) en dan moest ik altijd een uurtje héél geconcentreerd draaien voordat ik het weer foutloos deed..
Overigens zou ik nu ook niet moeiteloos een bak helemaal vlak trekken; laatste keer dat ik in het grondwerk zat was februari/maart...
Overigens die grote liebherrs die hierboven gepost werden zou ik nóóit op willen draaien; een middagje om dat het gaaf is is het maximum... als je ff moet pissen schieten ze je al dood omdat de stilstand kosten te hoog zijn + je doet alleen maar dom werk met die grote hokken.
Mijn favoriete maat: 35-50 ton, niet groter, niet kleiner aub
[..]
Liebregts! :
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Foto's gefixed, stonden op 'n afgeschermd forum
Ken net!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
You sure? zo bekend ben ik met die oude machines niet ,maar ik kan niets vinden van een volvo 345, of akerman 345? Het lijkt op een Fiat-Hitachi?quote:
Op
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
quote:
[..]
You sure? zo bekend ben ik met die oude machines niet ,maar ik kan niets vinden van een volvo 345, of akerman 345? Het lijkt op een Fiat-Hitachi?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Kan de beste gebeuren Spro
Maar wat betreft die graafmachien heb je vast gelijk.
steck bratwurst in dein sauerkraut :)
mja, ik weet het zeker. Volvo had namelijk net zoals Cat een compleet rechte voorruit. dit is een fiat hitachi FH, en nu moet ik gokken: een 200.quote:
Kan de beste gebeuren Spro
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Eng stil hier ineens!
Nja, onder het motto "kleinigheidje hou je"
Nja, onder het motto "kleinigheidje hou je"
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Oei, dat is denk ik een miljoen of 2-3 door de plee?
Vraag mij wel af of de stroppen wel het tonnage konden hebben. Of wellicht waren ze versleten ofzo. Maar op dat punt ging het in ieder geval wel mis.
Vraag mij wel af of de stroppen wel het tonnage konden hebben. Of wellicht waren ze versleten ofzo. Maar op dat punt ging het in ieder geval wel mis.
Piekbelasting, er gaat in eerste instantie boven de evenaar iets mis, daarna gingen de stroppen aan de poten aan de glij, en dan is het idd tsjakka..
Kraan kost een half miljoen tot een miljoen denk ik, nog steeds zonde
Kraan kost een half miljoen tot een miljoen denk ik, nog steeds zonde
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
mja, hoe komt die piekbelasting tot stand dan? voor zover ik zie hijst die machinist rustig en beheerst, en gebeurt er niets raars? + de veiligheidsfactor die wordt toegepast? :S
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
<nostalgie>
Tijdens een van de eerste Truckstars op het Circuit van Assen mochten ik en een vriend in een bakje omhoog met de kraan van die vriend z'n pa, die werkte destijds voor Lommerts KSM.
Wij hadden boven een prachtig uitzicht maar na een paar minuten ging de motor uit, daar hingen we dan. Gingen pa en z'n collega's een rondje lopen.
We hebben drie uur of zo daarboven gezeten tot hij besloot ons maar weer eens naar beneden te halen.
Men mag allang niet meer omhoog van de ARBO maar toen kon dat nog gewoon.
</nostalgie>
Tijdens een van de eerste Truckstars op het Circuit van Assen mochten ik en een vriend in een bakje omhoog met de kraan van die vriend z'n pa, die werkte destijds voor Lommerts KSM.
Wij hadden boven een prachtig uitzicht maar na een paar minuten ging de motor uit, daar hingen we dan. Gingen pa en z'n collega's een rondje lopen.
We hebben drie uur of zo daarboven gezeten tot hij besloot ons maar weer eens naar beneden te halen.
Men mag allang niet meer omhoog van de ARBO maar toen kon dat nog gewoon.
</nostalgie>
dus die werkbakken die ze nu gebruiken kunnen ze net zo goed maar verkopen?quote:
<nostalgie>
Tijdens een van de eerste Truckstars op het Circuit van Assen mochten ik en een vriend in een bakje omhoog met de kraan van die vriend z'n pa, die werkte destijds voor Lommerts KSM.
Wij hadden boven een prachtig uitzicht maar na een paar minuten ging de motor uit, daar hingen we dan. Gingen pa en z'n collega's een rondje lopen.
We hebben drie uur of zo daarboven gezeten tot hij besloot ons maar weer eens naar beneden te halen.
Men mag allang niet meer omhoog van de ARBO maar toen kon dat nog gewoon.
</nostalgie>
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Ik was wat onduidelijk: Ik bedoelde dat een aardige kraanmachinist niet meer Jan en alleman mag ophijsen in een werkbak i.v.m. aansprakelijkheid. Voor werk mag het wel natuurlijk, wordt ook vrij lastig anders.quote:dus die werkbakken die ze nu gebruiken kunnen ze net zo goed maar verkopen?
En dat is maar goed ook want iemand 3 uur lang zonder toezicht en onbeschermd tegen de zon in een bakkie laten zitten is natuurlijk te idioot voor woorden.quote:
[..]
Ik was wat onduidelijk: Ik bedoelde dat een aardige kraanmachinist niet meer Jan en alleman mag ophijsen in een werkbak i.v.m. aansprakelijkheid. Voor werk mag het wel natuurlijk, wordt ook vrij lastig anders.
geen idee, maar iets zorgt ervoor dat het spul aan de kletter gaat; de beweging die de evenaar maakt wordt duidelijk veroorzaakt door iets wat boven het beeld gebeurt.. Is niet te zien op het filmpjequote:
mja, hoe komt die piekbelasting tot stand dan? voor zover ik zie hijst die machinist rustig en beheerst, en gebeurt er niets raars? + de veiligheidsfactor die wordt toegepast? :S
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
boerke die zelf ook wat denkt te kunnen.
http://www.112brabant.nl/(...)ortages&foto_id=5839
Rijden met de last, omdat hij niet kan roteren
http://www.112brabant.nl/(...)ortages&foto_id=5839
Rijden met de last, omdat hij niet kan roteren
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Werkbakken mogen uitsluitend gebruikt worden voor werk wat op geen enkele andere manier kan worden uigevoerd, en alleen toegestaan na het maken van een TRA, en aanvraag bij- en goedkeuring door de arbeidsinspectie.
De enige andere optie om mensen op te hijsen is met een vergunning om te bungeejumpen, onder ernstig strenge veiligheidsmaatregelen. Dan moet je ook tekenen voor aansprakelijkheid e.d.
of met een stroppie om de nek, dan ben je na een half metertje niet meer strafbaar; de wet zegt niets over het hijsen van lijken
De enige andere optie om mensen op te hijsen is met een vergunning om te bungeejumpen, onder ernstig strenge veiligheidsmaatregelen. Dan moet je ook tekenen voor aansprakelijkheid e.d.
of met een stroppie om de nek, dan ben je na een half metertje niet meer strafbaar; de wet zegt niets over het hijsen van lijken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
als hij kon roteren had er een machinist op de machine gemoetenquote:
boerke die zelf ook wat denkt te kunnen.
[ afbeelding ]
http://www.112brabant.nl/index_main.php?cat=nieuws⊂=fotoreportages&foto_id=5839
Rijden met de last, omdat hij niet kan roteren
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Hahaha, moest echt lachenquote:Op zondag 27 november 2011 19:01 schreef Sounddragon het volgende:
of met een stroppie om de nek, dan ben je na een half metertje niet meer strafbaar; de wet zegt niets over het hijsen van lijken
is toch pas bij 10ton/meter?quote:Op zondag 27 november 2011 19:04 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
als hij kon roteren had er een machinist op de machine gemoeten
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Da's bij hijsspul, dus met een touwtje en een haakiequote:
Een vaste verreiker valt onder 'veredelde ruw-terrein heftruck' maar een roterende is volgens de wet een machine waar je papiertjes voor nodig hebt. ik heb er een speciale aantekening voor in mijn TCVT boekje Manitou's worden trouwens graag gekriebeld door een windmolentje
Op zijn BAM's; in je machine met je helm en een veiligheidsbril op
[ Bericht 14% gewijzigd door Sounddragon op 27-11-2011 20:52:45 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is dat niet en beetje tricky, in de buurt van zo'n windmolen die draait ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Neh, wieken komen niet onder de 36 meter, en de verreiker komt steil op (wat hij nu bij lange na niet stond) op een metertje of 26quote:
Is dat niet en beetje tricky, in de buurt van zo'n windmolen die draait ?
Puur gezichtsbedrog, was ook de insteek van het filmpje
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, maar zometeen staat 'ie nogal hoog op de stempels enzo
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Weer wat geleerd! ik dacht ook altijd dat je gezellig je TCVT mocht halen voor zo'n ding...quote:
[..]
Da's bij hijsspul, dus met een touwtje en een haakie
Manitou's worden trouwens graag gekriebeld door een windmolentje
Op zijn BAM's; in je machine met je helm en een veiligheidsbril op
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
en als ik nou eens een lier aan mijn verrekijker knoop wat is het dan?quote:
[..]
Da's bij hijsspul, dus met een touwtje en een haakie
Manitou's worden trouwens graag gekriebeld door een windmolentje
Op zijn BAM's; in je machine met je helm en een veiligheidsbril op
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
zo uit mn hoofd: hijswerktuig, te verdelen in de categorie <10ton/meter en >10ton/meterquote:
[..]
en als ik nou eens een lier aan mijn verrekijker knoop wat is het dan?
<10ton/meter mag je een lief certificaatje halen(stelt niets voor, examen van uurtje en 150pagina's theorie ofzo)
>10ton/meter = TCVT
of dit helemaal correct is: geen idee. Sounddragon??
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Geen idee eerlijk gezegdquote:
[..]
en als ik nou eens een lier aan mijn verrekijker knoop wat is het dan?
Aan een roterende hangt heel vaak een liertje, werkt wel relaxed, beetje jammer alleen dat de lier bij je tabel komt, omdat hij aan het bord hangt; een liertje achterop de giek zou een stuk beter zijn maja, dan ben je weer hoger; da's klot'n als je onder een tunnel of dek moet werken
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
onder de 10 t/M is idd zo goed als vrij, elk bouwvarken wat weet wat de voorkant van een hamer is kan dat certificaat halenquote:
[..]
zo uit mn hoofd: hijswerktuig, te verdelen in de categorie <10ton/meter en >10ton/meter
<10ton/meter mag je een lief certificaatje halen(stelt niets voor, examen van uurtje en 150pagina's theorie ofzo)
>10ton/meter = TCVT
of dit helemaal correct is: geen idee. Sounddragon??
Boven de 10 t/M is idd een stuk heftiger; voor jonkies duurt vol TCVT halen een jaartje of 4 volgens mij, maar je kunt afhankelijk van je vooropleiding en ervaring ook kortere opleidingen doen, dan leer je ook wat minder; ik heb denk ik 2/3 van de boeken 'overgeslagen'.. werd wel doorgelopen, maar niet echt uitgebreid behandeld, alleen praktijkgerichte dingen werden er goed ingestampt, veel berekeningen van lasten, hijsoplossingen, veel hijsgereedschapskennis, machinekennis, beetje techniek, en elke dag de halve dag praktijk
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Overigens, ik denk dat, net zoals bij een graafmachine of shovel zo'n verreiker met een slangbreuk beveiliging uitgevoerd dient te worden. én een LMB. wederom gerelateerd aan de 10tonmeter regeling. Overigens zegt het Soma College dit:
Bron: http://www.somabedrijfsop(...)iker%2885151%29.aspxquote:De Stichting Toezicht Certificatie Verticaal Transport ziet nauwkeurig toe op de certificering van machinisten in het verticaal transport. Volgens het Arbobesluit: artikel 7.32, en de Arboregeling: paragraaf 7.3, artikel 7.6, moet een machinist van een verreiker in het bezit zijn van een TCVT-persoonscertificaat vakbekwaamheid. Deze verplichting geldt voor een verreiker met een maximum bedrijfslastmoment van 10 tonmeter of meer ingezet in de bouw. Doel van deze cursus is het behalen van dit TCVT-certificaat. Tijdens de cursus wordt de cursist theoretisch en praktisch geschoold om te kunnen voldoen aan de minimale veiligheidseisen conform het certificatieschema van TCVT ‘Machinist verreiker’.
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
dit is dus wel pas boven de 10 ton/meterquote:
Overigens, ik denk dat, net zoals bij een graafmachine of shovel zo'n verreiker met een slangbreuk beveiliging uitgevoerd dient te worden. én een LMB. wederom gerelateerd aan de 10tonmeter regeling. Overigens zegt het Soma College dit:
[..]
Bron: http://www.somabedrijfsop(...)iker%2885151%29.aspx
en ik moet de eerste verreiker nog vinden die dat haalt.
Wil natuurlijk niet zeggen dat het er niet opzit
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Tsja, met mijn examen mocht ik op een 18tons komatsu draaien waar de LMB niet lekker van werkte... examinator draait de sleutel om en we gingen verder met het examen!quote:
[..]
onder de 10 t/M is idd zo goed als vrij, elk bouwvarken wat weet wat de voorkant van een hamer is kan dat certificaat halen
Boven de 10 t/M is idd een stuk heftiger; voor jonkies duurt vol TCVT halen een jaartje of 4 volgens mij, maar je kunt afhankelijk van je vooropleiding en ervaring ook kortere opleidingen doen, dan leer je ook wat minder; ik heb denk ik 2/3 van de boeken 'overgeslagen'.. werd wel doorgelopen, maar niet echt uitgebreid behandeld, alleen praktijkgerichte dingen werden er goed ingestampt, veel berekeningen van lasten, hijsoplossingen, veel hijsgereedschapskennis, machinekennis, beetje techniek, en elke dag de halve dag praktijk
Overigens, TCVT in 20dagen: http://www.somabedrijfsop(...)gen%2883051%29.aspx#
Of je daarna ook compleet zelfstandig kan draaien is een ander verhaal
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Ehrm, boven de 10ton/meter zit je al heel snel hoor, hang maar eens een 1kuubs bigbag met zand op 8meter afstand...quote:
[..]
dit is dus wel pas boven de 10 ton/meter
en ik moet de eerste verreiker nog vinden die dat haalt.
Wil natuurlijk niet zeggen dat het er niet opzit
Ik mocht officieel met mn kraan nauwelijks m'n eigen gasolie tank verzetten(3kuubs)
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
|
|
