PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vind het wel een logische vraag eigenlijk.
Als de ICE een keer via Venlo wordt omgeleid staan ook meteen bij elke overweg spotters te fotograferen. Sommige de hele dag lang. Dan vraag ik me ook af: waarom?
Je krijgt daarvan het gevoel dat sommigen zich alleen interesseren voor wat bijzonder is. Immers, een foto maken van iets alledaags, dat kan altijd nog wel. Een heel begrijpelijke gedachte. Maar je moet wel uitkijken dat je het niet overdrijft.
Op Duitstalige fora heb ik bijvoorbeeld wel eens reacties gezien van: Verrek, er zijn bijna geen treinen met Silberlinge meer. Moet die maar gauw eens op de foto zetten, want al de tijd dat ze overal dagelijks rondreden was ik te druk met andere dingen die toen bijzonder waren!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-11-2011 19:20:41 ]
Als de ICE een keer via Venlo wordt omgeleid staan ook meteen bij elke overweg spotters te fotograferen. Sommige de hele dag lang. Dan vraag ik me ook af: waarom?
Je krijgt daarvan het gevoel dat sommigen zich alleen interesseren voor wat bijzonder is. Immers, een foto maken van iets alledaags, dat kan altijd nog wel. Een heel begrijpelijke gedachte. Maar je moet wel uitkijken dat je het niet overdrijft.
Op Duitstalige fora heb ik bijvoorbeeld wel eens reacties gezien van: Verrek, er zijn bijna geen treinen met Silberlinge meer. Moet die maar gauw eens op de foto zetten, want al de tijd dat ze overal dagelijks rondreden was ik te druk met andere dingen die toen bijzonder waren!
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-11-2011 19:20:41 ]
Ik schiet gewoon treinen waar en wanneer ik maar zin heb hoor 
Heb al zeker 300 keer een foto gemaakt van een VIRM die om 17:27 vanaf Ede-Wageningen naar Utrecht vertrok 
Ik vind fotograferen gewoon leuk Ik schiet dus op alles wat los en vast zit. Ik schiet ook weleens een reportage van 10-15 foto's van dat ik eten aan het koken ben bijvoorbeeld.
Heb al zeker 300 keer een foto gemaakt van een VIRM die om 17:27 vanaf Ede-Wageningen naar Utrecht vertrok Ik vind fotograferen gewoon leuk Ik schiet dus op alles wat los en vast zit. Ik schiet ook weleens een reportage van 10-15 foto's van dat ik eten aan het koken ben bijvoorbeeld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Met name omdat die spotters daar niet voor die ICE staan maar voor omgeleide goederentreinen. De omgeving is daar erg mooi, ook tussen Kaldenkirchen en Viersen. Veel enkelspoor. Normaal gaan al die treinen gewoon over de Betuweroute en tja, dat is nu niet echt fotogeniek. Bij zulke omleidingen gaat er heel veel via Venlo en dat maakt het tot een leuke afwisselende dag met veel goederentreinen.quote:Op donderdag 10 november 2011 19:19 schreef Igen het volgende:
Ik vind het wel een logische vraag eigenlijk.
Als de ICE een keer via Venlo wordt omgeleid staan ook meteen bij elke overweg spotters te fotograferen. Sommige de hele dag lang. Dan vraag ik me ook af: waarom?
Je krijgt daarvan het gevoel dat sommigen zich alleen interesseren voor wat bijzonder is. Immers, een foto maken van iets alledaags, dat kan altijd nog wel. Een heel begrijpelijke gedachte. Maar je moet wel uitkijken dat je het niet overdrijft.
Op Duitstalige fora heb ik bijvoorbeeld wel eens reacties gezien van: Verrek, er zijn bijna geen treinen met Silberlinge meer. Moet die maar gauw eens op de foto zetten, want al de tijd dat ze overal dagelijks rondreden was ik te druk met andere dingen die toen bijzonder waren!
Vraag ik me ook af, nog niet duidelijk volgens mij.quote:
Maar wat was eigenlijk de reden om Rotterdam-Utrecht helemaal via Amsterdam te doen?
Zat vandaag in een IC naar Utrecht Centraal vanuit Leiden centraal.
En wat bleek dat in de wagon waar je de overloop hebt naar de andere wagon hadden ze een bankje geplaats inplaats van 3 klapstoelen op een rij.
dus de vraag gebeurd dat wel vaker dat er een bankje staat inplaats van 3 klapstoeltjes?
En wat bleek dat in de wagon waar je de overloop hebt naar de andere wagon hadden ze een bankje geplaats inplaats van 3 klapstoelen op een rij.
dus de vraag gebeurd dat wel vaker dat er een bankje staat inplaats van 3 klapstoeltjes?
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
er zijn koplopers waar ze een bankje op het balkon hebben ja, maar Utrecht - Leiden rijden normaal alleen maar dubbeldekkers dacht ik 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tegenwoordig ook ICMmquote:
er zijn koplopers waar ze een bankje op het balkon hebben ja, maar Utrecht - Leiden rijden normaal alleen maar dubbeldekkers dacht ik
Dubbeldekkers en virms.quote:
er zijn koplopers waar ze een bankje op het balkon hebben ja, maar Utrecht - Leiden rijden normaal alleen maar dubbeldekkers dacht ik
Meeste van de tijd is het een Dubbel en rond de middag uren van 1 en 3 is het een koploper.
/A/non's with his waifu, all's right in the world.
Haha, 5 retourenkaartjes worden ook niet meer aan het loket verkocht. "Doet u dan maar 5 dagretouren met korting zonder datum". Vijf keer servicekosten á EUR 0,50. erbij, wtf. 
O ja, natuurlijk. Zelf heb ik niks met goederentreinen, vandaar dat ik er zelf niet was opgekomen.quote:
[..]
Met name omdat die spotters daar niet voor die ICE staan maar voor omgeleide goederentreinen. De omgeving is daar erg mooi, ook tussen Kaldenkirchen en Viersen. Veel enkelspoor. Normaal gaan al die treinen gewoon over de Betuweroute en tja, dat is nu niet echt fotogeniek. Bij zulke omleidingen gaat er heel veel via Venlo en dat maakt het tot een leuke afwisselende dag met veel goederentreinen.
Wees blij dat ze dat niet als 10 enkele reizen (qua tarief immers identiek) met 10x ¤ 0,50 servicekosten verkopen.quote:
Haha, 5 retourenkaartjes worden ook niet meer aan het loket verkocht. "Doet u dan maar 5 dagretouren met korting zonder datum". Vijf keer servicekosten á EUR 0,50. erbij, wtf.
Het rechtstreekse traject Rotterdam-Utrecht zit overdag volgens mij al helemaal vol met reizigerstreinen, daar past niet met goed fatsoen nog een goederentrein bij.quote:
Maar wat was eigenlijk de reden om Rotterdam-Utrecht helemaal via Amsterdam te doen?
Maar ja, ik zuig het nu uit m'n duim, ik kan er natuurlijk helemaal naast zitten
Tussen Rotterdam en Utrecht is echt wel ruimte voor cargo hoor Kon ook toen de Betuweroute EN Tilburg-Eindhoven eruit lag. Alles via Rotterdam-Gouda-Utrecht ev
Kon ook toen de Betuweroute EN Tilburg-Eindhoven eruit lag. Alles via Rotterdam-Gouda-Utrecht ev
Zie vaak zat in de spits nog een Cargo ertussendoor.. kan prima tussen ic en stopper..
Gaat ie maar aan de kant in Oudewater
Gaat ie maar aan de kant in Oudewater
Dat bankje zit alleen in de viertjes, en volgens mij omdat daar een of andere kast onder zit die niet weg kon, waardoor daar geen klapzitjes gemaakt konden worden.quote:
er zijn koplopers waar ze een bankje op het balkon hebben ja, maar Utrecht - Leiden rijden normaal alleen maar dubbeldekkers dacht ik
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik bedacht me net, gister en vandaag geen zelfmoorden so far, beter dan al die dagen met minimaal 3 per dag! En nu is het alweer 2x raak -.-
Ik stond een tijd terug te praten met wat S&V'ers, één van hen vertelde toen hoe het er is Spanje en Zwitserland aan toegaat bij vervelende reizigers. Daar krijg je dan de Guardia Civil op je af, en dat wil je niet. Echt niet.quote:Op donderdag 10 november 2011 18:06 schreef Fixers het volgende:
[..]
Ze zouden eigenlijk een soort S&V personeel bij de spoorbedrijven moeten hebben dat gewoon een vuurwapen draagt en politiebevoegdheden heeft. Dan zouden we die dienst Spoorweg Politie. kunnen noemen
Ik ga morgen voor het eerst met de ICE. Utrecht - Keulen Hbf. Nog speciale dingetjes waar ik op moet letten die jullie kenners weten?
edit:
Zitten er stopcontacten in de tweedeklas?
edit:
Zitten er stopcontacten in de tweedeklas?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Top, dankje!quote:
http://www.nshispeed.nl/nl/ice/routes-ice-international
volgens hier wel
Verder nog dingen? Volgorde van de rijtuigen zodat je weet waar je moet instappen? Ik weet dat er van die borden op het perron staan maar voordat ik morgen loop te zoeken.. Is dat ook online te vinden?
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Nee. Kan altijd gebeuren dat de trein in omgekeerde rijtuigvolgorde rijdt namelijkquote:
[..]
Top, dankje!
Verder nog dingen? Volgorde van de rijtuigen zodat je weet waar je moet instappen? Ik weet dat er van die borden op het perron staan maar voordat ik morgen loop te zoeken.. Is dat ook online te vinden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
