SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Er schijnt dinsdag een personferentie te komen waar dit circuit echt aangekondigd wordt als onderdeel van de F1 kalenderquote:Op zaterdag 22 oktober 2011 19:06 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Dat bericht is wel al twee- en een halve maand oud...
The line is a dot to you!
Dat klopt, maar of dat ook echt het circuit wordt moet ik nog zien.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De verwachting is dus van wel, we zullen zienquote:Op zaterdag 22 oktober 2011 19:56 schreef Fir3fly het volgende:
Dat klopt, maar of dat ook echt het circuit wordt moet ik nog zien.
The line is a dot to you!
Ik ben alleen zo bang dat ze er, gezien de huidige trends, eerder een tweede Singapore van zullen maken dan een tweede (legendarischquote:Op zaterdag 22 oktober 2011 18:52 schreef Nieuwschierig het volgende:
http://www.f1fanatic.co.u(...)y-f1-track-new-york/
Het voorgestelde circuit ziet er helemaal niet gek uit.
Te vergelijken met Canada. Toch ook een van mooiere.
[ afbeelding ]
) Montreal.
Wat is er mis met Singapore?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De Williams van Montoya daar heeft ie ook een chrome helm in.quote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
[url= http://scarbsf1.wordpress(...)hnical-directive/]En weer een poging om Red Bull's voorsprong teniet te doen.[/url]
Ook Mercedes neus F-Duct is (volgens Scarbs) waarschijnlijk om te zorgen dat de rijhoogte aan de voorkant variabel is. Laag in langzame bochten waar veel downforce nodig is en hoog als er weinig downforce nodig is. Dit doen ze door de airflow naar de voorvleugel te leiden die vervolgens bij hogere snelheden 'stallt' en dus minder downforce genereert dan zonder de F-Duct.
De huidige opzet zou illegaal zijn (en daarom alleen op vrijdag worden gebruikt om te testen), maar een variant hierop (zonder gat in de neus) zou wel degelijk kunnen werken.
Met de nieuwe restricties op de geblazen diffuser zoeken de teams naar nieuwe 'loopholes' om toch genoeg downforce te kunnen genereren.
Oftewel de 'see-saw splitter' die Red Bull gebruikt om met lagere rijhoogte aan de voorkant te kunnen rijden (voor meer downforce) is 'illegaal'. Er bestaat dus kans dat ze deze moeten aanpassen als de FIA met nieuwe meetmethoden komt. Zonder deze speciale splitter kunnen ze niet zo laag rijden als ze nu doen, omdat de splitter dan in de weg zit.quote:Before the Korean GP, I published a proposal for a flexible but legal splitter (http://scarbsf1.wordpress(...)he-see-saw-solution/). This so-called See-Saw arrangement of the T-tray splitter was a response to the need for the splitter to deflect to allow a low front wing ride height, but still meet the FIA tests. It’s design was influenced by unusual wear marks seen on cars at previous races. My blog post was provocative, as I did not personally believe it is legal. But, by playing devils advocate, it was clear a case could be made for the See-Saw splitters legality. I had seen no direct evidence such a splitter is in use in F1 and I had no information suggesting that it might have been used in the past.
It was therefore a great surprise when I was tipped off that the FIA had sent out a Technical Directive (TD) on the matter during the Korean GP weekend. It transpired that a top teams Chief Designer had approached the FIA to propose they wanted to use just such a solution for their 2012 car. In the teams communication to the FIA Technical Delegate Charlie Whiting, the See-Saw concept was drawn and described as a method to ensure the splitter isn’t damaged by contact the ground, thus making the car more reliable and damage prone. The request further explained the reaction force provided by the FIA test rig, allowed the more complaint splitter to still meet the FIA deflection test. This being possible even without a kinematic fixing joint (i.e.not having a moving bearing or pivot as the splitters fulcrum point).
Its not unusual for teams to take this approach in protesting another teams car. Its less confrontational, as they argue the technologies legality, rather directly protesting another team. There have been several instances of this in the past. The team probably weren’t seriously wanting to use the See-Saw splitter, nor did they feel its use was for reliability reasons. More that they were concerned another team were currently gaining an advantage from its use and wanted the design exposed and its legality confirmed.
The FIA’s response was a technical directive, coded TD35. It’s not surprising that it confirmed such an splitter would not be legal. But, crucially the FIA confirmed that they reserve the right to alter the test to ensure the deflection test procedure isn’t being exploited. Therefore future scrutineering checks, may well include an inspection of the splitters mounting and conducting the deflection test with the cars weight bearing down at different points, rather than sat flat on top of its plank.
Several personnel within F1 teams have since contacted me on this subject. Its been suggested that such a construction is, or has been used in F1. The catalyst for this design was the further restriction on splitters after the Ferrari\McLaren protest in 2007. But with the further restriction on splitter mounting and deflection announced at Monza Last year, the See-Saw solution may have become even more useful in 2011.
As yet the change to the FIA testing procedure has not been detailed. Although the Indian GP weekend will be the first chance for the FIA to act on this technical directive with revised checks. It will be interesting to hear if any teams are asked to alter their splitter construction as a result of this.
Ook Mercedes neus F-Duct is (volgens Scarbs) waarschijnlijk om te zorgen dat de rijhoogte aan de voorkant variabel is. Laag in langzame bochten waar veel downforce nodig is en hoog als er weinig downforce nodig is. Dit doen ze door de airflow naar de voorvleugel te leiden die vervolgens bij hogere snelheden 'stallt' en dus minder downforce genereert dan zonder de F-Duct.
De huidige opzet zou illegaal zijn (en daarom alleen op vrijdag worden gebruikt om te testen), maar een variant hierop (zonder gat in de neus) zou wel degelijk kunnen werken.
Met de nieuwe restricties op de geblazen diffuser zoeken de teams naar nieuwe 'loopholes' om toch genoeg downforce te kunnen genereren.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Race in New Jersey in 2013 is bevestigd
quote:NEW YORK - De strijd om de wereldtitel in de Formule 1 krijgt in 2013 definitief een Grand Prix in New Jersey. Daarmee gaat een grote wens van F1-baas Bernie Ecclestone in vervulling. Die wil al jarenlang een race in de regio New York.
Dinsdag maakt gouverneur Chris Christie van New Jersey de overeenkomst rond de Formule 1-race bekend.
Burgemeester Felix Roque van West New York nam er maandag al een voorschot op. ''Dit betekent een geweldige economische impuls voor de hele regio. Terwijl politici alleen maar praten over het scheppen van banen heeft de gouverneur op het gaspedaal gedrukt'', zei Roque.
De race wordt gehouden langs de Hudson-rivier in Weehawken en West New York.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik hoop dat het ergens in de buurt valt met Indy 500. Misschien dan eens een ticket boeken naar Amerika om de Indy 500 te zien, F1 in New Jersey en New York te bezoeken.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Nee de Indy is altijd de zondag voor de laatste maandag (Memorial Day) in mei, dus tussen 24 en 30 mei.quote:Op dinsdag 25 oktober 2011 14:09 schreef bloodymary1 het volgende:
Maar is de Indy 500 niet altijd met Hemelvaart, als het ook Monaco is?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja en na Monaco komt Canada als daar dan de race van de VS komt zou wel heel vet zijn.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Ik vind het goed nieuws, dit kan een heel mooi evenement wordenquote:
Race in New Jersey in 2013 is bevestigd
[..]
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik zit er heel hard over te denken om naar die race in 2013 te gaan New York is sowieso al een toffe stad, en dan ook nog een F1-race erbij 
New York is sowieso al een toffe stad, en dan ook nog een F1-race erbij
The line is a dot to you!
Ik weet alleen niet of je blij wordt van de prijzen die de hotels gaan vragen. New York is normaal gesproken al niet echt goedkoop en dan al helemaal niet, denk ik.quote:Op dinsdag 25 oktober 2011 18:31 schreef kepler het volgende:
Ik zit er heel hard over te denken om naar die race in 2013 te gaan
Ik denk dat het wel gaat meevallen. Er zijn inmens veel hotelkamers in New York natuurlijk, veel meer dan dat er mensen naar de F1 komenquote:
[..]
Ik weet alleen niet of je blij wordt van de prijzen die de hotels gaan vragen. New York is normaal gesproken al niet echt goedkoop en dan al helemaal niet, denk ik.
En anders ga ik wel ergens in New Jersey zitten
The line is a dot to you!
Mwah, mijn reis naar New York in juni '08 was maar een paar honderd euro goedkoper dan mijn reis naar San Francisco in de herfstvakantie van 2007. Dan ga ik er vanuit dat ze deze GP vlak na die van Canada willen hebben, dus dat zou dan in juni zijn. En als de prijs die ik in Montreal betaalde voor een kamer enige indicatie is, zou ik daar niet al te blij van worden.quote:
[..]
Ik denk dat het wel gaat meevallen. Er zijn inmens veel hotelkamers in New York natuurlijk, veel meer dan dat er mensen naar de F1 komen
En anders ga ik wel ergens in New Jersey zitten
Montreal is gelijk vol bij de GP, in New York zijn er dagelijks al superveel toeristenquote:
[..]
Mwah, mijn reis naar New York in juni '08 was maar een paar honderd euro goedkoper dan mijn reis naar San Francisco in de herfstvakantie van 2007. Dan ga ik er vanuit dat ze deze GP vlak na die van Canada willen hebben, dus dat zou dan in juni zijn. En als de prijs die ik in Montreal betaalde voor een kamer enige indicatie is, zou ik daar niet al te blij van worden.
Je moet inderdaad niet naast het circuit willen zitten denk ik, maar gewoon een hotel in Brooklyn (andere kant van Manhattan) is prima te doen. OV is goed geregeld daar Ik ga het in ieder geval in de gaten houden!
The line is a dot to you!
Ik was vorige maand in NY, en Brooklyn is echt niet veel goedkoper hoor. Als je echt goedkoop wil moet je in Queens gaan zitten. Maar dan zit je wel 40 minuten van Manhattan af. En dus meer dan een uur van het circuitquote:
[..]
Montreal is gelijk vol bij de GP, in New York zijn er dagelijks al superveel toeristen
Ik ga het in ieder geval in de gaten houden!
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat circuit in New Jersey ziet er echt niet slecht uit... Mooie hoogteverschillen e.d.
Absoluut geen 2e Singapore of valencia..
Absoluut geen 2e Singapore of valencia..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
^Dat ziet er inderdaad niet verkeerd uit, zo op het eerste gezicht. 
Dat het een nachtrace is, is wel een pluspunt.
Ik had er misschien teveel van verwacht, maar het circuit ligt voor mij als kijker niet op het niveau van Montreal.quote:
Op Dat het een nachtrace is, is wel een pluspunt.
Wel 'n erg lang semi-recht stuk zeg... daar mag nog wel een mooie bochtencombo in om inhalen te bevorderen!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Plattegrond:
Vooral de laatste chicane voor start/finish ziet eruit als een inhaalmogelijkheid, het is vrijwel identiek aan de laatste sector van Montréal alleen dan gespiegeld.
Vooral de laatste chicane voor start/finish ziet eruit als een inhaalmogelijkheid, het is vrijwel identiek aan de laatste sector van Montréal alleen dan gespiegeld.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Mooiquote:
Plattegrond:
[ afbeelding ]
Vooral de laatste chicane voor start/finish ziet eruit als een inhaalmogelijkheid, het is vrijwel identiek aan de laatste sector van Montréal alleen dan gespiegeld.
Ben benieuwd!
Calm down, please!
een nachtrace? waarom dat?quote:
^Dat ziet er inderdaad niet verkeerd uit, zo op het eerste gezicht.
[..]
Ik had er misschien teveel van verwacht, maar het circuit ligt voor mij als kijker niet op het niveau van Montreal.
Dat het een nachtrace is, is wel een pluspunt.
OK nu zie ik het sorryquote:
[..]
Singapore hè, niet New Jersey.
Weer een linksom circuit van Tilke 
Niet dat daar iets mis mee is, maar heeft ie ''zijn'' laatste circuits ook wel eens met de klok mee laten rijden.....
Niet dat daar iets mis mee is, maar heeft ie ''zijn'' laatste circuits ook wel eens met de klok mee laten rijden.....
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat nieuwe circuit in Indiaquote:
Weer een linksom circuit van Tilke
Altijd onderweg naar het avontuur
idd India is met de klok mee hoor
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Aah oké 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Die weggetjes mogen nog wel wat verbreed worden .
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
En ze mogen wel even opnieuw asfalteren.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
In Valencia waren ze dat ook nog aan het doen, een week voordat de baan open ging, dus ze hebben tijd zat.quote:
En ze mogen wel even opnieuw asfalteren.
Altijd onderweg naar het avontuur
En nog een tikje groter
En hij gaat dus met de klok mee
En hij gaat dus met de klok mee
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Nee, ze hebben een contract voor 10 jaar! (2013- 2022)quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 27-10-2011 11:27:22 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En om volledig te zijn, hier zijn alle (min of meer) bevestigde circuits voor de komende 11 jaar.
Bovenstaande tabel geeft alleen aan tot wanneer de circuits een contract hebben.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Australie X X X X Maleisie X X X X China X X X X X X Bahrein X X Spanje X X X X X Monaco X X X X X X X X X Canada X X X Europa X X X Engeland X X X X X X X X X X X (tot 2027) Duitsland X X X X X X X Hongarije X X X X X België X X X X X X Italië X X X X X Singapore X X X Japan X Korea X X X X X X India X X X X X X X X X Abu Dhabi X X X X X VS Texas X X X X X X X X X X Brazilië X X X X Frankrijk X X X X X VS N Jersey X X X X X X X X X X Rusland X X X X X X X |
Bovenstaande tabel geeft alleen aan tot wanneer de circuits een contract hebben.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die ontberekende x-jes bij België zijn mij een doorn in het oogquote:
En om volledig te zijn, hier zijn alle (min of meer) bevestigde circuits voor de komende 11 jaar.
[ code verwijderd ]
Bovenstaande tabel geeft alleen aan tot wanneer de circuits een contract hebben.
Mij ook, maar (hoewel nog niet officieel bevestigd) gaat België samen met Frankrijk (waarschijnlijk Paul Ricard) om-en-om een Grand Prix organiseren.quote:
[..]
Die ontberekende x-jes bij België zijn mij een doorn in het oog
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat een seizoen wordt 2014 hahaha
Japan zal er ook nog wel bij komen
Japan zal er ook nog wel bij komen
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:Bernie Ecclestone casts doubt on future of Korean GP
Formula 1 supremo Bernie Ecclestone has cast doubt on the future of the Korean Grand Prix, after ruling out talks to renegotiate its contract.
The promoter of the Yeongam event, Won-Hwa Park, told AUTOSPORT earlier this month that he wanted to seek a cut in the race hosting fee because of the huge losses the event is facing.
Ecclestone has said that such an outcome is unlikely, however, after conceding that he has 'no idea' if the event would remain a part of the calendar.
"There are lots of things in life you can't afford, and you don't have to have them," he told reporters at Buddh, ahead of the Indian Grand Prix. International Circuit. "And it took us long enough to negotiate with them in the first place."
He added: "It was strange. They didn't really get behind it. That was a disappointment because it was a big enough effort to get it on in the first place."
When asked if the matter would be finished if the Koreans were unable to afford the race, Ecclestone said: "Yeah".
Dit schijnt in de buurt vamn New Jersey te zijn
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ecc is gewoon al die landen aan het uitbuiten en gebruikt ze tegelijkertijd om de klassieke circuits meer geld afhandig te maken.quote:
Calm down, please!
Idd, het word tijd dat ie sterft..
Snap ook niet dat alle circuiteigenaren met zijn allen om de tafel gaan zitten en samen afspreken om de f1 te boycotten als die belachelijk hoge prijzen blijven..
Dan wil ik wel eens zien hoe snel het ineens toch goedkoper kan
Snap ook niet dat alle circuiteigenaren met zijn allen om de tafel gaan zitten en samen afspreken om de f1 te boycotten als die belachelijk hoge prijzen blijven..
Dan wil ik wel eens zien hoe snel het ineens toch goedkoper kan
blablablablablablablablablablablablablabla
Alsof die theedoek dragers in de zandbakken zich er wat van aan gaan trekken of andere circuits het niet meer kunnen betalen. Die geven al genoeg geld uit voor hun eigen vertier, eilandje hier of daar aanleggen, hoogste toren ter wereld bouwen, gewoon, omdat het kan.quote:
Idd, het word tijd dat ie sterft..
Snap ook niet dat alle circuiteigenaren met zijn allen om de tafel gaan zitten en samen afspreken om de f1 te boycotten als die belachelijk hoge prijzen blijven..
Dan wil ik wel eens zien hoe snel het ineens toch goedkoper kan
Grand prix-tje organiseren kan daar dan ook nog wel bij.
Je gaat nooit eensgezindheid krijgen daardoor, en dan gaan juist de traditionele circuits erdoor onderuit. En dan gaan er waarschijnlijk nog meer van die bagger circuits opduiken.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/formula_one/15511283.stm
Coulthard drives off-road on new Circuit of the Americas
David Coulthard becomes the first man to drive an F1 car on the new Circuit of the Americas in Austin, Texas - despite there not being an actual circuit to drive on yet.
Coulthard drives off-road on new Circuit of the Americas
David Coulthard becomes the first man to drive an F1 car on the new Circuit of the Americas in Austin, Texas - despite there not being an actual circuit to drive on yet.
En dit is de reden dus waarom de traditionele en historische circuits zoals Montreal, Spa, Monza en Suzuka nog steeds niet op een lijst staan waar hun status en toekomst zeker word gesteld. It's all about the money en begrijp ook wel dat het lastig is in deze economisch zwaardere tijden, maar de F1 is nog lang niet aan het budgeteren geslagen, de teams zelf wel, maar als er elk jaar weer circuits bijkomen, de F1 kalender langer word en het winterseizoen alsmaar korter... Lijkt het er vooral op dat Eikelsteen vooral aan het Incaseren is.... Wat moet die vent met zoveel geld op 81 jarige leeftijd ?quote:
[..]
Alsof die theedoek dragers in de zandbakken zich er wat van aan gaan trekken of andere circuits het niet meer kunnen betalen. Die geven al genoeg geld uit voor hun eigen vertier, eilandje hier of daar aanleggen, hoogste toren ter wereld bouwen, gewoon, omdat het kan.
Grand prix-tje organiseren kan daar dan ook nog wel bij.
Je gaat nooit eensgezindheid krijgen daardoor, en dan gaan juist de traditionele circuits erdoor onderuit. En dan gaan er waarschijnlijk nog meer van die bagger circuits opduiken.
Ik hoop heel erg dat wanneer hij dood is, dat er stevige reorganisaties komen !
Hoe is dat afgelopen met die scheiding? Hij had toch al dat geld op naam van zn vrouw staan? En in gemeenschap van getrouwd, dus die heeft sowieso de helft als het niet al meer isquote:Lijkt het er vooral op dat Eikelsteen vooral aan het Incaseren is....
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Is gesettled voor 750 M$.quote:Op maandag 31 oktober 2011 10:16 schreef vosss het volgende:
[..]
Hoe is dat afgelopen met die scheiding? Hij had toch al dat geld op naam van zn vrouw staan? En in gemeenschap van getrouwd, dus die heeft sowieso de helft als het niet al meer is
Maar ...quote:They are divorced after a relationship that became what Bower called "a battlefield." The former Mrs Ecclestone is worth an estimated 750 million pounds thanks to Britain's biggest divorce settlement.
Dus slappe was genoeg.quote:We learn that even after selling Formula One, he banks a salary of 2.5 million pounds plus a 1 million pound bonus from CVC Capital Partners, the latest owner, as its chief executive, as well as expenses - and they include fuel for his 40 million pounds Falcon jet, used for a quick getaway before the end of each grand prix.
Calm down, please!
alleen het ziet er niet zo heel moeilijk uit...quote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
. Geweldig. Was hij te gast bij McLaren?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
ja,
Hij zegt nog net geen "Oh Teddy"
kunnen ze Hamilton niet inruilen voor Atkinson, Volgens de Stig is hij zeer getalenteerd :p
veruit de snelste ronde op het topgear circuit, + al z,n rondes waren zeer consistent
Hij zegt nog net geen "Oh Teddy"
kunnen ze Hamilton niet inruilen voor Atkinson, Volgens de Stig is hij zeer getalenteerd :p
veruit de snelste ronde op het topgear circuit, + al z,n rondes waren zeer consistent
Hij heeft er nogal een handje van Mac's af te schrijvenquote:
ja,
Hij zegt nog net geen "Oh Teddy"
kunnen ze Hamilton niet inruilen voor Atkinson, Volgens de Stig is hij zeer getalenteerd :p
veruit de snelste ronde op het topgear circuit, + al z,n rondes waren zeer consistent
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Hij heeft ook genoeg geld om nieuwe te kopen 
Toch mooi om te zien hoe zo een ongelofelijke dork stervensrijk kan worden!
Toch mooi om te zien hoe zo een ongelofelijke dork stervensrijk kan worden
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jij kent Bill Gates niet?quote:
Hij heeft ook genoeg geld om nieuwe te kopen
Toch mooi om te zien hoe zo een ongelofelijke dork stervensrijk kan worden
Calm down, please!
Denk dat je je niet moet vergissen hoe dichtbij de muur komt in een aantal gevallen en die hele snelle bochten achterop het circuit zien er best tof uitquote:
[..]
alleen het ziet er niet zo heel moeilijk uit...
Ben benieuwd, moet hoe dan ook een spectaculair gezicht zijn, racen met op de achtergrond de skyline van New York
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Die gast schijnt ook enkele F1 bolides in z'n bezit te hebben trouwens...quote:
Op
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Yup, 1 van de eerste nieuwe circuits waar ik echt enthousiast over ben. Voornamelijk door de locatiequote:
[..]
Denk dat je je niet moet vergissen hoe dichtbij de muur komt in een aantal gevallen en die hele snelle bochten achterop het circuit zien er best tof uit
Ben benieuwd, moet hoe dan ook een spectaculair gezicht zijn, racen met op de achtergrond de skyline van New York
The line is a dot to you!
Wat zou zo'n tweede handsje moeten kosten?quote:
[..]
Die gast schijnt ook enkele F1 bolides in z'n bezit te hebben trouwens...
Laten we zeggen een ouwe Benetton of Jordan van 12 jaar geleden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nieuwschierig op 02-11-2011 18:57:10 ]
Wie dit leest is gek
Wat zullen we zeggen voor een '98 Benetton? Zo'n £175,000 of ¤203.540,46.
Pure gok eigenlijk, maar kijk anders eens hier: http://www.f1-sales.com/index.htm
Pure gok eigenlijk, maar kijk anders eens hier: http://www.f1-sales.com/index.htm
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
oh deer!quote:
Zoals die andere toffe van Montoyaquote:
Deze blijft gewoon goed
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Voor de miljonair die alles al heeft een leuk hebbedingetje.quote:Op dinsdag 1 november 2011 19:45 schreef Sinister-D- het volgende:
Wat zullen we zeggen voor een '98 Benetton? Zo'n £175,000 of ¤203.540,46.
Pure gok eigenlijk, maar kijk anders eens hier: http://www.f1-sales.com/index.htm
Die Benetton in de orginele kleuren inclusief sigaretten-reclame is sowieso prachtig.
[ Bericht 0% gewijzigd door Nieuwschierig op 02-11-2011 18:57:29 ]
Wie dit leest is gek
het zijn wel twee verschillende auto's op de foto kijk maar eens goedquote:
[..]
Voor de miljonair die alles al heeft een leuk hebbedingetje.
Die Benneton in de orginele kleuren inclusief sigaretten-reclame is sowieso prachtig.
[ afbeelding ]
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Jaguar 2002 R3 in je woonkamer .. F*ck 1:18quote:
[..]
Voor de miljonair die alles al heeft een leuk hebbedingetje.
Die Benneton in de orginele kleuren inclusief sigaretten-reclame is sowieso prachtig.
[ afbeelding ]
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
...quote:
[..]
Zoals die andere toffe van Montoya
Deze blijft gewoon goed
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Ik denk dat je doelt op het verschil in kleur van de rood/geel en groen/blauwe strepen aan beide kanten? Dat hoort namelijk zoquote:
[..]
het zijn wel twee verschillende auto's op de foto kijk maar eens goed
Ze hebben er drie te koop. De prijs is 'vanaf'quote:
[..]
het zijn wel twee verschillende auto's op de foto kijk maar eens goed
Wie dit leest is gek
Airbox is anders en de letters "mild seven" (voor de sidepods) zitten niet op dezelfde plekquote:
[..]
Ik denk dat je doelt op het verschil in kleur van de rood/geel en groen/blauwe strepen aan beide kanten? Dat hoort namelijk zo
Maar hierboven werd al geschreven dat ze er 3 hadden.
Ik weet dat je ze bij Ferrari kan kopen, Olav Mol heeft er een keer een foto van getwitterd en op Youtube staat een filmpje van een rijkaard die er 1 koopt en er mee gaat touren
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
"Marussia"quote:
Virgin heeft ook plannen voor naamswijziging
Naast Lotus Renault en Team Lotus wil ook Virgin Racing haar naam veranderen. Het team wil vanaf 2012 simpelweg Marussia gaan heten. Virgin Racing heeft daarvoor een verzoek ingediend bij de Formula One Commission.
De Russische sportwagenfabrikant Marussia werd vorig jaar al sponsor van het team, maar nam dit jaar een grotere rol op zich door titelsponsor te worden. In een poging deze relatie verder uit te bouwen wil het team de naam nu veranderen naar alleen Marussia. Ondanks dat Virgin straks niet meer terug te vinden zal zijn in de naam, zal het bedrijf wel partner blijven van het team. Zo zullen de logo’s van Virgin nog steeds zichtbaar zijn op de auto en zullen de bedrijven van Richard Branson zich in samenwerking met het team blijven richten op toekomstige projecten.
Om deze verandering door te kunnen voeren is echter de steun van achttien van de 26 leden uit de F1-commissie nodig. Team Lotus en Renault wachten ook nog op een beslissing over hun naamswijziging. Team Lotus wil vanaf volgend jaar verder als Caterham, Lotus Renault wil onder de naam Lotus verder
F1: Safety car rule tweak likely for 2012
[ Bericht 6% gewijzigd door sasquatsch op 03-11-2011 15:52:21 ]
Jawel, want nu hoeven de achtervolgers de achterblijvers niet meer te lappen, terwijl ze dat zonder safety car wel zouden moeten. De coureur voorop wordt dus dubbel benadeeld en de achtervolgende coureur dubbel bevoordeeld. De safety car zou zo min mogelijk impact op de race moeten hebben, dus a.u.b. houden zoals het nu is.quote:Formula One is likely to tweak the safety car rules for the 2012 season.
The team bosses got together in India last weekend to discuss forcing lapped drivers to pull ahead of the safety car and join the back of the queue.
When that rule was last in place, there were complaints that 'cleaning up' the string of cars behind the safety car took too long, according to Auto Motor und Sport.
But when the race finally resumed, there was no danger the slower cars could affect the contests at the head of the field.
"Both ways have their advantages and their disadvantages," said Sauber team manager Beat Zehnder.
[ Bericht 6% gewijzigd door sasquatsch op 03-11-2011 15:52:21 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En dan heb je Hispania Rubbish Team ook nogquote:
[..]
Wordt steeds meer A1 met die lelijke namen, Force India krijg ik ook altijd kippevel van
En was er en tijdje terug niet sprake van dat een of ander zandland met rijke sjeiken ook 'n team wou overkopen en omdopen tot nationaal team? Staat me iets van bij maar kan er niets meer over vinden.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het is wachten op Qatar Racing, Scuderia Abu Dhabi en Force Mao China.quote:
[..]
Wordt steeds meer A1 met die lelijke namen, Force India krijg ik ook altijd kippevel van
Eerlijkheid gebied wel te zeggen dat afschuwelijke namen al jaren onlosmakelijk verbonden zijn aan de Formule 1. Neem de namen van bepaalde teams uit de jaren 80 en 90.
Andrea Moda
EuroBrun
BMS Scuderia Italia
Life
Onyx
EuroBrun
BMS Scuderia Italia
Life
Onyx
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Op
Volgens mij wilden die STR overkopen als ik het mij goed herinner.quote:
[..]
En dan heb je Hispania Rubbish Team ook nog
Kimi bij Williams
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jeuhquote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
La sourcequote:
Op
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Altijd onderweg naar het avontuur
Bron: http://www.mtv3.fi/urheil(...)s-julki-abu-dhabissaquote:Tuore huhu: Räikkösen sopimus julki Abu Dhabissa
Kimi Räikkösen ja Williamsin F1-tallin välinen sopimus julkistetaan seuraavan F1-osakilpailun Abu Dhabin GP:n yhteydessä, kertoo tuore huhu.
Abu Dhabin GP-viikonloppu ajetaan reilun viikon kuluttua 11.-13. marraskuuta.
Williamsin odotetaan julkistavan Abu Dhabissa merkittävän sponsorisopimuksen, joka mahdollistaisi Räikkösen palkkaamisen. Williamsin tiedetään neuvotelleen ainakin Qatar National Bankin kanssa.
Williams-tallin taholta on aiemmin todettu, että ensi kauden kuljettajat julkistetaan ennen kauden päätöskisaa, joka ajetaan Brasiliassa marraskuun lopussa.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Doe dan op z'n minst de google vertaling Vosss
oke, had ik beter niet gedaanquote:Kimi Raikkonen en het Williams F1 team aangekondigd de overeenkomst tussen de F1-race in Abu Dhabi Grand Prix in de context, naar een recente gerucht.
Abu Dhabi Grand Prix weekend wordt aangedreven ongeveer een week na de 11 tot 13. november.
Williams zal naar verwachting openbaar te maken in Abu Dhabi, een belangrijke sponsor deal, waarbij het inhuren van Räikkönen mogelijk zou maken. Williams staat bekend om op zijn minst onderhandeld over de Qatar National Bank.
Williams werd eerder gevonden van chauffeurs het volgende seizoen bekend gemaakt voorafgaand aan de sluiting race, die in Brazilië uitgevoerd in eind november.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Google translations
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik ben al helemaal gehyped
Nog 11.468.520 minuten tot de start van seizoen 2012
Nog 11.468.520 minuten tot de start van seizoen 2012
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Nee, maar rood staat mij niet zo goed.quote:
ben je nu bijna Ferrari-fan af?
omg, kimi bij het mooiste team op de grid 
laten we hopen dat het waar is
laten we hopen dat het waar is
blablablablablablablablablablablablablabla
Inderdaad. Ik vind het echt een geweldige charismatische kerel
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dus als Kimi dit jaar weer gaat rijden dan hebben we volgend seizoen Schumacher, Alonso, Raikkonen, Hamilton, Button en Vettel op de grid staan.
De wereldkampioenen van de jaren 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 en 2011.
Het grootste aantal wereldkampioenen tegelijkertijd op de grid in de historie van de F1
De wereldkampioenen van de jaren 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 en 2011.
Het grootste aantal wereldkampioenen tegelijkertijd op de grid in de historie van de F1
Charisma van 'n blikje cola jaquote:
Inderdaad. Ik vind het echt een geweldige charismatische kerel
Z'n droge manier van reageren daarentegen
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kimi kan hard rijden, maar er komt wel meer bij kijken om een echte topper te zijn, zijn titel was een kadootje van McLaren, wel leuk dat hij weer terug komt maar ik verwacht eerlijk gezegd niet veel van hem, het zou zelfs beter zijn als Barichello ook zou blijven voor de ontwikkeling en afstelling van de auto, dat liet hij bij Ferrari aan Massa over.
Motor racing-F1 team name changes approved
quote:Nov 3 (Reuters) - Formula One stakeholders approved name changes for the Renault, Team Lotus and Virgin Racing teams at a commission meeting in Geneva on Thursday.
While none of the teams concerned would comment on the matter, which has still to be ratified by the governing FIA's world motor sport council next month, several Formula One sources told Reuters on condition of anonymity that the three requests had been accepted.
The decision will end the confusing situation of having two Malaysian-backed Renault-powered Lotus teams on the starting grid and also of a Renault team no longer owned by the French car maker.
Renault will become Lotus, the team's current title sponsor, next season while Team Lotus are changing their name to Caterham, the niche British sportscar maker they recently acquired.
The latter change will be the team's third name in as many years after entering Formula One in 2010 as Lotus Racing and then becoming Team Lotus for this season.
Virgin Racing had asked to be called Marussia, the Russian sportscar maker that is their major shareholder and title sponsor.
The requests had to be approved by 18 of the 26 members of the Formula One commission, of which International Automobile Federation president Jean Todt is one. (Reporting by Alan Baldwin, editing by Ken Ferris; For Reuters sports blog Left Field go to: blogs.reuters.com/sport)
Netsplitter
#jesuisMasi
Niet weer een oud F1 coureur erbij.
Neem dan een rookie en geef die een kans.
En Ruben, ga met pensioen en neem oa Trulli mee.
Neem dan een rookie en geef die een kans.
En Ruben, ga met pensioen en neem oa Trulli mee.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Kimi in plaats van Rubens, Trulli er uit, beetje schuiven met de coureurs en er is een plekje vrij voor JV (niet de onze)
7 WC's op de grid volgend jaar
7 WC's op de grid volgend jaar
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jacques!
( nee, dat moet de man niet meer doen.. )
( nee, dat moet de man niet meer doen.. )
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Daar ga ik ook niet van uit
Anyway, die 6 WC's mocht Kimi inderdaad zijn rentree maken, dat is toch zeker wel een record aantal of niet?
Anyway, die 6 WC's mocht Kimi inderdaad zijn rentree maken, dat is toch zeker wel een record aantal of niet?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Laten we dan Nigel, Nelson sr, Emerson, Keke en waarom niet Jacky ook nog vragen dan krijgen we wel een grid vol met WK's
