TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
quote:Op woensdag 23 november 2011 14:03 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Vlieg je daarna nog direct door?
Hou er in dat geval rekening mee dat als je het al voor elkaar krijgt meer gewicht mee te mogen nemen naar Peru het geen garantie is dat het op de aansluitende vluchten ook zo is.
Nee, ik blijf eerst 3 maanden in Peru en vanaf daar reis ik per bus verder. Waarschijnlijk reis ik per vliegtuig terug vanaf Argentinië. Ik noemde de andere landen er bij i.v.m. met het eten. Als je bijv. naar Chili gaat mag je ook geen fruit over de grens meenemen, ook al rij je per auto / bus.quote:
Vlieg je daarna nog direct door?
Hou er in dat geval rekening mee dat als je het al voor elkaar krijgt meer gewicht mee te mogen nemen naar Peru het geen garantie is dat het op de aansluitende vluchten ook zo is.
I'd cross the desert to be where you are, all the things I do to be close to you. ♥
Je moet maar even Googlen, maar dan lijkt het een en ander wel te mogen, als het maar in de originele verpakking zit (zodat ze hygeine een beetje kunnen checken).quote:
[..]
De aanvlieg haven is Lima, Peru. Vanaf daar reis ik nog verder naar Bolivia, Chili en Argentinië.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Daar heb ik ook aangedacht, maar dat is stervensduur.. 90 euro voor een pakje van 2 kg...quote:
[..]
en anders wat spullen die je niet meteen nodig hebt, opsturen via pakketpost naar het adres van bestemming. is vaker goedkoper dan extra bagage meenemen
Tuurlijk hangt dat van het land af, al is er geen enkel (normaal) land in de wereld dat je je dropjes moet afgeven o.i.d. De vuistregel vers niet, houdbaar wel gaat in 9 van de 10 gevallen op. Ik ben al in tig landen over de hele wereld geweest en ik heb nog nooit mijn dropjes en speculaas hoeven af te geven!quote:
[..]
Ook dat hangt dus van het land af.
Geen uitroeptekens nodig, ik wel enkel duidelijk maken dat zonder te weten welk landen het hier om gaat, er weinig zinnigs over te zeggen is. En het blijkt dat Peru inderdaad niet zo moeilijk is, dus je kan waarschijnlijk wel meer meenemen dan enkel houdbare zooi.quote:
[..]
Tuurlijk hangt dat van het land af, al is er geen enkel (normaal) land in de wereld dat je je dropjes moet afgeven o.i.d. De vuistregel vers niet, houdbaar wel gaat in 9 van de 10 gevallen op. Ik ben al in tig landen over de hele wereld geweest en ik heb nog nooit mijn dropjes en speculaas hoeven af te geven!
Jouw vuistregel is op zich prima, maar in heel Azie en Europa is vers al geen probleem. In Afrika wordt er ook weinig moeilijk over gedaan, dus dan heb je al een hoop landen te pakken. Ik zou zeggen dat een minderheid moeilijk over vers doet.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Nouja het ging mij meer om de hagelslag, dropjes, etc. Dat werd mij gevraagd om mee te nemen, haha. Ik was sowieso al niet van plan om vers eten mee te nemen. Lijkt me niet echt zo fris als je het iemand pas 3 maanden later geeft. :pquote:
[..]
Geen uitroeptekens nodig, ik wel enkel duidelijk maken dat zonder te weten welk landen het hier om gaat, er weinig zinnigs over te zeggen is. En het blijkt dat Peru inderdaad niet zo moeilijk is, dus je kan waarschijnlijk wel meer meenemen dan enkel houdbare zooi.
Jouw vuistregel is op zich prima, maar in heel Azie en Europa is vers al geen probleem. In Afrika wordt er ook weinig moeilijk over gedaan, dus dan heb je al een hoop landen te pakken. Ik zou zeggen dat een minderheid moeilijk over vers doet.
I'd cross the desert to be where you are, all the things I do to be close to you. ♥
Iemand ervaring met China Southern Airlines?
Ik vlieg binnenkort Bangkok - Guangzhou - Amsterdam en heb een hele hoop zooi bij me.
20kg check-in bagage lijkt mij een standaard regel, maar cabine bagage?
Ik was van plan een rugzak vol te proppen en daarnaast ook mijn laptoptas mee te nemen. Op de site staat 5kg max wat al een teleurstelling is maar ik wil graag weten wat ze doen als ik dus met een 2e tas (met laptop/documenten) aan kom zetten.
Iemand ervaring?
Ik vlieg binnenkort Bangkok - Guangzhou - Amsterdam en heb een hele hoop zooi bij me.
20kg check-in bagage lijkt mij een standaard regel, maar cabine bagage?
Ik was van plan een rugzak vol te proppen en daarnaast ook mijn laptoptas mee te nemen. Op de site staat 5kg max wat al een teleurstelling is maar ik wil graag weten wat ze doen als ik dus met een 2e tas (met laptop/documenten) aan kom zetten.
Iemand ervaring?
Mai pben rai~!
Je hoeft geen aanstoot te nemen aan mijn uitroepteken hoorquote:
[..]
Geen uitroeptekens nodig, ik wel enkel duidelijk maken dat zonder te weten welk landen het hier om gaat, er weinig zinnigs over te zeggen is. En het blijkt dat Peru inderdaad niet zo moeilijk is, dus je kan waarschijnlijk wel meer meenemen dan enkel houdbare zooi.
Jouw vuistregel is op zich prima, maar in heel Azie en Europa is vers al geen probleem. In Afrika wordt er ook weinig moeilijk over gedaan, dus dan heb je al een hoop landen te pakken. Ik zou zeggen dat een minderheid moeilijk over vers doet.
Bedoel daar verder niets mee.Maar het klopt wat je zegt hoor, alleen wil een ieder hier wel even waarschuwen dat in sommige landen verse producten zoals vleeswaren je op een vrij hoge boete kunnen komen te staan. Australië is hier een prima voorbeeld van, China ook (neem nooit, maar dan ook nooit kaas mee naar China). Vriendin van mij had kaas meegenomen toen ze een tijd naar China ging, kwam haar te staan op een boete van 2000 Rmb (¤200). Dus wees voorzichtig.
Dat gewicht doen ze niet moeilijk mee, zolang je maar geen rugzak van het backpackers formaat meeneemt of een enorme hardplastic rolkoffer doen ze echt niet moeilijk. Dat je een tweede set handbagage bij hebt kan een probleem vormen bij China Southern (ze zijn daar nogal strikt). Maar als het tweede relatief kleine tassen zijn (allebei van het formaat laptoptas zien ze het waarschijnlijk door de vingers.quote:
Iemand ervaring met China Southern Airlines?
Ik vlieg binnenkort Bangkok - Guangzhou - Amsterdam en heb een hele hoop zooi bij me.
20kg check-in bagage lijkt mij een standaard regel, maar cabine bagage?
Ik was van plan een rugzak vol te proppen en daarnaast ook mijn laptoptas mee te nemen. Op de site staat 5kg max wat al een teleurstelling is maar ik wil graag weten wat ze doen als ik dus met een 2e tas (met laptop/documenten) aan kom zetten.
Iemand ervaring?
China Southern is verder een prima maatschappij, stukken beter dan met de KLM naar China
Na wat klikwerk op die site zag ik dat ze onderscheid maken tussen de gebruikelijke tassen en 'accessoires' bijv. camera / laptop etc. Dat laatste mag er blijkbaar gewoon bij. Desalniettemin ga ik toch maar even het kantoor in Bangkok bellen en het maar vragen. Ik wil het toch graag zeker weten aangezien ik terug ga naar NL na zeer lange tijd en veel wil meenemen
Het zal mijn eerste keer met CS worden. Slechter dan KLM kan denk ik niet. Het is bij elkaar iets van 15 uur vliegen dus hoop op wat comfort ondanks ik Eco zal gaan vliegen.
Het zal mijn eerste keer met CS worden. Slechter dan KLM kan denk ik niet. Het is bij elkaar iets van 15 uur vliegen dus hoop op wat comfort ondanks ik Eco zal gaan vliegen.
Mai pben rai~!
Dat eerste klinkt plausibel.quote:
Na wat klikwerk op die site zag ik dat ze onderscheid maken tussen de gebruikelijke tassen en 'accessoires' bijv. camera / laptop etc. Dat laatste mag er blijkbaar gewoon bij. Desalniettemin ga ik toch maar even het kantoor in Bangkok bellen en het maar vragen. Ik wil het toch graag zeker weten aangezien ik terug ga naar NL na zeer lange tijd en veel wil meenemen
Het zal mijn eerste keer met CS worden. Slechter dan KLM kan denk ik niet. Het is bij elkaar iets van 15 uur vliegen dus hoop op wat comfort ondanks ik Eco zal gaan vliegen.
En veel erger kan het bij de andere (hoog aangeschreven) maatschappijen niet dan bij de KLM tenzij je Continental vliegt (wat ik eerst een goede maatschappij vond!), want dat is echt ruk qua alles
Heeft iemand een alternatief voor seatcounter? Die site ligt er al weken uit vanwege 'onderhoud', vermoed dat 'ie helemaal niet meer terugkomt.
Tweede vraag: volgende week vlieg ik naar Nieuw Zeeland, en ik heb voor de eerste 'leg' naar HongKong een stoel bij de nooduitgang aangevraagd vanwege de extra beenruimte. Ik heb het stuk al vaker gevlogen maar nooit op een dergelijke plek. Het is mij niet geheel duidelijk hoe het dan zit met uitklapdienbladen voor eten en schermpjes voor entertainment aangezien je dus geen stoelleuning voor je hebt waar die in verwerkt kunnen zitten?
Tweede vraag: volgende week vlieg ik naar Nieuw Zeeland, en ik heb voor de eerste 'leg' naar HongKong een stoel bij de nooduitgang aangevraagd vanwege de extra beenruimte. Ik heb het stuk al vaker gevlogen maar nooit op een dergelijke plek. Het is mij niet geheel duidelijk hoe het dan zit met uitklapdienbladen voor eten en schermpjes voor entertainment aangezien je dus geen stoelleuning voor je hebt waar die in verwerkt kunnen zitten?
Liefhebber, verzamelaar en beta-tester van adventuregames.
Op woensdag 19 januari 2011 09:49 schreef Rossdale het volgende: Liz is gewoon een wandelende gamesencyclopedie :P
Op woensdag 19 januari 2011 09:49 schreef Rossdale het volgende: Liz is gewoon een wandelende gamesencyclopedie :P
Je tafelblad zit in de armsteun, en je tv-tje klapt via een ingenieus systeem onder je armsteun weg...
Honey ! Take me drunk, i am home !
Je hebt ook nog van die oude stoelen, waar de stewardess je tafelblad voor elke maaltijd erop komt zetten. Daarnaast zijn er nog vluchten zonder entertainment natuurlijk.quote:
Je tafelblad zit in de armsteun, en je tv-tje klapt via een ingenieus systeem onder je armsteun weg...
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Volgens de site van de maatschappij heeft iedere passagier individueel entertainment dus dat komt wel goed 
had alleen nog nooit gezien hoe dat werkt als je geen stoel voor je hebt, thanks 
had alleen nog nooit gezien hoe dat werkt als je geen stoel voor je hebt, thanks
Liefhebber, verzamelaar en beta-tester van adventuregames.
Op woensdag 19 januari 2011 09:49 schreef Rossdale het volgende: Liz is gewoon een wandelende gamesencyclopedie :P
Op woensdag 19 januari 2011 09:49 schreef Rossdale het volgende: Liz is gewoon een wandelende gamesencyclopedie :P
Die nooduitgangstoelen zijn overigens niet altijd de beste stoelen in huis.quote:
Volgens de site van de maatschappij heeft iedere passagier individueel entertainment dus dat komt wel goed
Uiteraard je hebt meer beenruimte, maar, tijdens de start en landing mag je geen handbagage onder of bij je stoel hebben, de stoelen zijn smaller omdat het zogenaamde fixed seats zijn met de tafeltjes en entertainmentschermen in die armleuning, en het is bij de nooduitgangen vaak koud.
Tegenwoordig zit ik er bij voorkeur niet, ik wordt voor gek verklaard toen ik bij KLM mijn nooduitgangstoel wilde wisselen, maar ik zit met mijn 1,81 meter lekkerder in de 31 inch van KLM of 34 inch van Qatar met al mijn spullen die ik nodig heb in het vakje in de stoel voor mij dan bij de nooduitgang.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Verklaar. Ik vlieg er binnenkort mee naar de VSquote:
[..]
Dat eerste klinkt plausibel.
En veel erger kan het bij de andere (hoog aangeschreven) maatschappijen niet dan bij de KLM tenzij je Continental vliegt (wat ik eerst een goede maatschappij vond!), want dat is echt ruk qua alles
AA denkt op tijd te kunnen blijven vliegen
het hoeft (nog) geen probleem te zijn maar hou het in de gaten
het hoeft (nog) geen probleem te zijn maar hou het in de gaten
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Ik heb onlangs enkele vluchten geboekt via de website van continental airlines.
Bij hun Checked bagages fees staat het volgende:
"In general, Continental Airlines will accept up to two pieces of checked baggage with a maximum weight of 50 pounds (23 kg) per bag and a maximum outside dimension of 62 inches (157 cm) per bag in exchange for the applicable service fees set forth below. Outside dimension of a bag is equal to the width + height + depth of the bag added together. "
http://www.continental.co(...)/CheckedBaggage.aspx
Uit de confirmatiemail die ik heb gekregen staat er bij alle vluchten: 'Operated bij United Airlines'.
Bij hun informatie over de toegelaten bagage is het precies alsof er slechts 1 stuk is toegelaten en er voor het tweede 70 dollar moet worden bijbetaald: http://www.united.com/page/article/0,6867,52482,00.html
Welke bagagevoorwaarden gelden er nu juist of zijn ze alle twee hetzelfde en heb ik het gewoon verkeerd verstaan?
Verder maak ik in Chicago een tussenstop waarna ik nog een binnenlandse vlucht neem (ook met United Airlines). Volgens hun website moet ik dan nog ook nog eens betalen voor mijn bagage, ook al heb ik slechts 1 stuk van 23 kg?
http://www.united.com/page/article/0,6867,52481,00.html
Bij hun Checked bagages fees staat het volgende:
"In general, Continental Airlines will accept up to two pieces of checked baggage with a maximum weight of 50 pounds (23 kg) per bag and a maximum outside dimension of 62 inches (157 cm) per bag in exchange for the applicable service fees set forth below. Outside dimension of a bag is equal to the width + height + depth of the bag added together. "
http://www.continental.co(...)/CheckedBaggage.aspx
Uit de confirmatiemail die ik heb gekregen staat er bij alle vluchten: 'Operated bij United Airlines'.
Bij hun informatie over de toegelaten bagage is het precies alsof er slechts 1 stuk is toegelaten en er voor het tweede 70 dollar moet worden bijbetaald: http://www.united.com/page/article/0,6867,52482,00.html
Welke bagagevoorwaarden gelden er nu juist of zijn ze alle twee hetzelfde en heb ik het gewoon verkeerd verstaan?
Verder maak ik in Chicago een tussenstop waarna ik nog een binnenlandse vlucht neem (ook met United Airlines). Volgens hun website moet ik dan nog ook nog eens betalen voor mijn bagage, ook al heb ik slechts 1 stuk van 23 kg?
http://www.united.com/page/article/0,6867,52481,00.html
Welke tegenstrijdigheid is er dan volgens jou? Ik zie in beide berichten exact dezelfde tabel staan voor de kosten van de 2de bag.quote:
Welke bagagevoorwaarden gelden er nu juist of zijn ze alle twee hetzelfde en heb ik het gewoon verkeerd verstaan?
Nee. Als die aansluitende vlucht op hetzelfde ticket staat als de intercontinentale vlucht, dan gelden de voorwaarden van het ticket dat je hebt gekocht.quote:Verder maak ik in Chicago een tussenstop waarna ik nog een binnenlandse vlucht neem (ook met United Airlines). Volgens hun website moet ik dan nog ook nog eens betalen voor mijn bagage, ook al heb ik slechts 1 stuk van 23 kg?l
De term 'accept' betekent niet dat Continental die twee bagagestukken gratis vervoert. Er wordt alleen uitgedrukt dat ze maximaal 2 stuks van je aannemen, ook al betaal je graag voor 3 stuks of meer. Voor het tweede bagagestuk moet je dus betalen, zoals het laatste deel van de zin al aankondigt. (was dit je verwarring?).quote:
"In general, Continental Airlines will accept up to two pieces of checked baggage with a maximum weight of 50 pounds (23 kg) per bag and a maximum outside dimension of 62 inches (157 cm) per bag in exchange for the applicable service fees set forth below.[...]
China Southern, laat me niet lachenquote:
China Southern is verder een prima maatschappij, stukken beter dan met de KLM naar China
Als er echt iets vliegende aids is, is dat het wel.• Personeel wat amper engels spreekt. An sich niet zo erg, maar als je geen veiligheidsfilmpje hebt en het dus het sprekend voor moet doen, dan is het handig dat je verder komt dan " put on mask"
• Kleine stoelen. Ik ben niet zo groot en heel wat gewend, maar met mijn 1.80 meter raakte mijn knieën de volgende stoel al aan.
• Het entertainment was bar slecht en merendeel in het chinees.
• En omdat het de goedkoopste vlucht tussen Beijing en Amsterdam was, zit het vol met Chinese tokkies. Chinezen zijn voor het merendeel al onbeschoft en ongemanierd, moet je voorstellen wat je dan aantreft.
Het grappigste as dat we meteen werden geïntroduceerd over het toilet gebruik in China. De meeste mensen kennen geen westerse wc, dus ze gaan hurkend met 2 voeten op de rand van de wc bril zitten, het liefst met deur open, want die hebben ze niet op openbare wc's
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
seatguru.com is een uitstekende vervangerquote:
Heeft iemand een alternatief voor seatcounter? Die site ligt er al weken uit vanwege 'onderhoud', vermoed dat 'ie helemaal niet meer terugkomt.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Ik heb nog twee vragen m.b.t. een KLM vlucht komende april:
-Klopt het dat op het ticket van KLM alleen de eerste letter van de roepnaam van de reiziger staat? Zowel mijn man als ik hebben drie voornamen (
), maar alleen de eerste letter van onze roepnaam staat op het ticket.
-Moet de terugvlucht bij KLM herbevestigd worden op plaats van bestemming? (het gaat om een pakketreis).
-Klopt het dat op het ticket van KLM alleen de eerste letter van de roepnaam van de reiziger staat? Zowel mijn man als ik hebben drie voornamen (
), maar alleen de eerste letter van onze roepnaam staat op het ticket.-Moet de terugvlucht bij KLM herbevestigd worden op plaats van bestemming? (het gaat om een pakketreis).
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Op de boarding cards die ik heb staat de hele eerste voornaam. De andere voornamen staan er niet op.quote:
Ik heb nog twee vragen m.b.t. een KLM vlucht komende april:
-Klopt het dat op het ticket van KLM alleen de eerste letter van de roepnaam van de reiziger staat? Zowel mijn man als ik hebben drie voornamen (
-Moet de terugvlucht bij KLM herbevestigd worden op plaats van bestemming? (het gaat om een pakketreis).
Herbevestigen heb ik de laatste 10 jaar ofzo niet meer gedaan.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Thanks Fogelquote:
[..]
Op de boarding cards die ik heb staat de hele eerste voornaam. De andere voornamen staan er niet op.
Herbevestigen heb ik de laatste 10 jaar ofzo niet meer gedaan.
N.a.v. je reactie heb ik toch maar even geinformeerd bij ons reisburo, die -op hun beurt- contact hebben gezocht met de reisorganisator. Het blijkt dat hun systeem slechts 1 letter kan opgeven en niet een volledige voornaam. Dit is bekend bij KLM en de afspraak is dat hier verder geen probleem over gemaakt wordt. Ik kan weer rustig slapen...
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Wat is dat eigenlijk met luchtvaartmaatschappijen? Mijn vriendin gaat voor het maken van een documentaire naar Zuid-Afrika, maar aangezien ze zelf voor budget moet kijken telt elke ¤.
Luchtvaartmaatschappijen lijken een opbod te doen aan gratis sportmateriaal (golftassen, fietsen, surf- en skimateriaal) die mee mag op de vlieger, maar wat extra filmmateriaal en statief lijken een onoverkomelijk probleem. Wanneer je dan bezig bent over een logo op de aftiteling moet dat goedkeuring krijgen van 600 personen (en waarbij de gunstige tarieven al lang uitverkocht zijn).
Ik weet dat het geen makkelijke tijden zijn voor de maatschappijen maar we kopen ons eigen ticket en vragen geen geld. Als je zo genereus bent tov sportmateriaal, is het dan zo moeilijk een oogje dicht te knijpen over filmmateriaal?
(Sorry, deze frustratie moest even van me af, en het gaat hierbij over Iberia, Virgin Atlantic en Lufthansa voor alle duidelijkheid)
Luchtvaartmaatschappijen lijken een opbod te doen aan gratis sportmateriaal (golftassen, fietsen, surf- en skimateriaal) die mee mag op de vlieger, maar wat extra filmmateriaal en statief lijken een onoverkomelijk probleem. Wanneer je dan bezig bent over een logo op de aftiteling moet dat goedkeuring krijgen van 600 personen (en waarbij de gunstige tarieven al lang uitverkocht zijn).
Ik weet dat het geen makkelijke tijden zijn voor de maatschappijen maar we kopen ons eigen ticket en vragen geen geld. Als je zo genereus bent tov sportmateriaal, is het dan zo moeilijk een oogje dicht te knijpen over filmmateriaal?
(Sorry, deze frustratie moest even van me af, en het gaat hierbij over Iberia, Virgin Atlantic en Lufthansa voor alle duidelijkheid)
When all things seem to end, the future still remains..
Waarom moet dat logo op de aftiteling als dat toch niet oplevert?
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Dus je stopt je zooi gewoon in een sporttas en je bent klaar.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Dat weet ik uiteraard ook, maar ik vind het behoorlijk idioot dat sportmateriaal dat qua gewicht en afmetingen het filmmateriaal overschrijdt wel kostenloos meemag.quote:
Waarom moet dat logo op de aftiteling als dat toch niet oplevert?
Anyway, een statief in een golftas, daar kunnen ze inderdaad niks op zeggen.
When all things seem to end, the future still remains..
Ik zit erover na te denken om in de zomer voor een maand vakantie te gaan houden in China. Nu kun je vrij goedkoop vliegen met Aeroflot naar Beijing. Zit alleen wel een tussenstop bij via Sjeremetjevo. Hier heb ik weleens verhalen over gelezen dat het overstappen hier erg lastig en moeilijk is. En dat jezelfs een visum zou nodig hebben (?) Iemand weleens op deze luchthaven overgestapt?
Haal gewoon ergens voor 2 tientjes een snowboard tas. Kan veel in en zou een goed formaat moeten hebben.quote:
[..]
Dat weet ik uiteraard ook, maar ik vind het behoorlijk idioot dat sportmateriaal dat qua gewicht en afmetingen het filmmateriaal overschrijdt wel kostenloos meemag.
Anyway, een statief in een golftas, daar kunnen ze inderdaad niks op zeggen.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik vind persoonlijk Continetal echt een schijt maatschappij. Krappe beenruimtes, slecht eten aan boord, langzame (vaak lelijkequote:
[..]
Verklaar. Ik vlieg er binnenkort mee naar de VS
) stewardessen, rot vliegtijden, lange overstaptijden en matige bagage-handling. Het kan allemaal zoveel beter, ik heb alleen met Onur air nog slechter gevlogen (dat ik ooit daarvoor ben gevallen ).Ik verwacht namelijk op intercontinentale vluchten wel wat meer service en gemak dan op Europese vluchten. Veel Airlines kunnen daaraan voldoen maar Continental is een van de weinige die mij absoluut niet kan bekoren, enige voordeel is dat de tickets wat goedkoper zijn (misschien daardoor wel de slechtere service on board).
Maar goed, misschien vind jij het wel een prima maatschappij. Dit is puur mijn mening.
Zojuist een vlucht met EasyJet geboekt naar Barcelona. Alleen heb ik een foutje gemaakt. Toen ik de ID-kaart van een van m'n reisgenoten pakte stond daar zijn voornamen op met twee pijltjes, die refereren naar twee namen die nog achterop de kaart staan. Die pijltjes heb ik niet gezien dus heb ik van de vier voornamen (katholiek, I know) er maar twee ingevuld. Op al z'n bankpassen staan ook maar twee namen dus daarom dacht ik er ook niet helemaal bij na.
Ik wilde het wijzigen via mijn EasyJet, maar wat blijkt... dat kost 84 euro in totaal. Is het verplicht dat die twee laatste namen er ook bij moeten staan op het ticket dus dat ik die MOET wijzigen? En waarom in godsnaam 84 euro? Alvast bedankt!
Ik wilde het wijzigen via mijn EasyJet, maar wat blijkt... dat kost 84 euro in totaal. Is het verplicht dat die twee laatste namen er ook bij moeten staan op het ticket dus dat ik die MOET wijzigen? En waarom in godsnaam 84 euro? Alvast bedankt!
Boeit geen donder, je hebt voldoende aan 1 voornaam. Die anderen had je allemaal achterwege kunnen laten, maar eentje toevoegen kan geen kwaad. Ik reis 50-100 vluchtjes per jaar met enkel mijn 1e naam.quote:
Zojuist een vlucht met EasyJet geboekt naar Barcelona. Alleen heb ik een foutje gemaakt. Toen ik de ID-kaart van een van m'n reisgenoten pakte stond daar zijn voornamen op met twee pijltjes, die refereren naar twee namen die nog achterop de kaart staan. Die pijltjes heb ik niet gezien dus heb ik van de vier voornamen (katholiek, I know) er maar twee ingevuld. Op al z'n bankpassen staan ook maar twee namen dus daarom dacht ik er ook niet helemaal bij na.
Ik wilde het wijzigen via mijn EasyJet, maar wat blijkt... dat kost 84 euro in totaal. Is het verplicht dat die twee laatste namen er ook bij moeten staan op het ticket dus dat ik die MOET wijzigen? En waarom in godsnaam 84 euro? Alvast bedankt!
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik ben op zoek naar een vlucht naar Bali. Nou valt het me op dat Singapore Airlines een stuk goedkoper is dan Cathay Pacific, Malaysian Airlines of KLM. Mis ik iets? Addertje onder het gras?
Geen addertje, gewoon een mooie aanbieding. De volgende keer kan het net zo goed andersom zijn. Kijk nog evn voor de zekerheid of er niet een mega lange overstap in Singapore aan vastzit, anders zou ik zeggen ....gaan !
Honey ! Take me drunk, i am home !
Vriendin van me vliegt over 2 dagen met ze. Lange overstap op heen weg (12 uur) en overdag vliegen zijn bij haar de nadelen.quote:Op zondag 25 december 2011 10:31 schreef lezzer het volgende:
Ik ben op zoek naar een vlucht naar Bali. Nou valt het me op dat Singapore Airlines een stuk goedkoper is dan Cathay Pacific, Malaysian Airlines of KLM. Mis ik iets? Addertje onder het gras?
De maatschappij is perfect voor de rest
De overstap in Singapore kan je tot 3 uur beperken. Waarschijnlijk heeft ze zelf voor zo'n lange overstap gekozen ?quote:
[..]
Vriendin van me vliegt over 2 dagen met ze. Lange overstap op heen weg (12 uur) en overdag vliegen zijn bij haar de nadelen.
Dat kun je niet altijd zomaar beperken natuurlijk. Vaak zijn de tickets met lange overstap het langst goedkoop.quote:
[..]
De overstap in Singapore kan je tot 3 uur beperken. Waarschijnlijk heeft ze zelf voor zo'n lange overstap gekozen ?
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Ik geloof dat ik 40¤ betaalde. Maar dat staat er toch gewoon bij?quote:
Hoeveel kost het p.p. om met KLM obv Economy Comfort van JFK naar AMS te vliegen?
Als je een Delta ticket koopt en met KLM codeshare vliegt kan je kostenloos in eco comfort gaan zitten (was in ieder geval in juli nog zo).
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
40 maar? Stond er niet bij, anders had ik het niet gevraagd ;-)quote:
[..]
Ik geloof dat ik 40¤ betaalde. Maar dat staat er toch gewoon bij?
Als je een Delta ticket koopt en met KLM codeshare vliegt kan je kostenloos in eco comfort gaan zitten (was in ieder geval in juli nog zo).
1500, met z'n tweeën. En een overstaptijd van twee uur, dus dat is heel prima.quote:
Singapore Airlines zou zeker mijn voorkeur hebben. Hoeveel is de ticket?
[ Bericht 0% gewijzigd door lezzer op 25-12-2011 22:41:29 ]
Je zal de eerste niet zijnquote:
[..]
40 maar? Stond er niet bij, anders had ik het niet gevraagd ;-)
Ik heb wel korting omdat ik ff gold card heb, maar ik weet niet hoeveel die korting is.
90 dagen voor de vlucht kan je via manage my booking de stoel reserveren en dan zie je ook meteen wat het kost.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
singapore heeft meestal vaste prijzen per dag, niet per vlucht. Dus he kan het wel beperken.quote:
[..]
Dat kun je niet altijd zomaar beperken natuurlijk. Vaak zijn de tickets met lange overstap het langst goedkoop.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
over een paar dagen (dan is het < 90 dagen) kan ik kijken hoeveel het precies kost, thanks! Had ook zitten googlen, maar kwam alleen maar minimum- en maximumbedragen tegen voor economy comfortquote:
[..]
Je zal de eerste niet zijn
Ik heb wel korting omdat ik ff gold card heb, maar ik weet niet hoeveel die korting is.
90 dagen voor de vlucht kan je via manage my booking de stoel reserveren en dan zie je ook meteen wat het kost.
Todat een vlucht vol raakt, dan gaan de prijzen echt oplopen.quote:
[..]
singapore heeft meestal vaste prijzen per dag, niet per vlucht. Dus he kan het wel beperken.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Oh foute topic net, ik zie dat die vraag beter hier past:
Weet iemand hoeveel bagage je mee mag nemen als je Aer Lingus vliegt met de optie 'low' ?
Weet iemand hoeveel bagage je mee mag nemen als je Aer Lingus vliegt met de optie 'low' ?
geen.
Even een vraagje. Vlieg voor de eerste keer met BA naar Japan, met overstap op Heathrow(ook 1ste x). Ik kan kiezen tussen 4,5 uur tussen de twee vluchten of 1,5 uur. Wat is hier de beste keuze?
De beste keuze hangt ervan af of je echt op een bepaalde tijd in Japan moet zijn. Een overstaptijd op Heathrow met BA, waar je in terminal 5 aankomt kan gemakkelijk binnen 1,5 uur.quote:
Even een vraagje. Vlieg voor de eerste keer met BA naar Japan, met overstap op Heathrow(ook 1ste x). Ik kan kiezen tussen 4,5 uur tussen de twee vluchten of 1,5 uur. Wat is hier de beste keuze?
Wel zal bij enige vertraging met de BA vlucht vanaf Amsterdam je in stress schieten. Nu heeft BA wel een vervoersplicht, maar dat betekent alleen dat ze je op een andere vlucht plaatsen, maar het is niet gezegd dat dit de eerstvolgende vlucht is of een vlucht van een andere maatschappij op dezelfde dag, met een beetje pech moet je overnachten (op kosten van BA in een hotel).
Als de aankomst niet heel erg belangrijk is kan je prima de overstaptijd van 1,5 uur overwegen, als je wat meer gebonden bent aan tijd is 4,5 uur wel aan te raden, dan kan alles relaxt, en kan je wat vertraging oplopen zonder dat je in de stress schiet.
[ Bericht 0% gewijzigd door ozzietukker op 28-12-2011 20:02:22 ]
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Op T5 is 1.5 uur echt meer dan voldoende. Die 4.5 uur overstap lijkt me echt hel, zou ik niet snel aan beginnen.
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
als het goed gaat is 1,5 uur te doen, als er wat mis gaat, dan ben je de klosquote:
Op T5 is 1.5 uur echt meer dan voldoende. Die 4.5 uur overstap lijkt me echt hel, zou ik niet snel aan beginnen.
0% vet, Geen suiker toegevoegd
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
Twitter: @BuikschuiverNL
Xbox Live: Buikschuiver
Oscar, jij mag mijn landgoed als ik kom te overlijden. - Monkyyy
¤15 per tas per oneway, maximum 20 kilo. (voorwaarden en tarieven verschillen enigszins per route, dit is voor AMS-DUB)quote:
Oh foute topic net, ik zie dat die vraag beter hier past:
Weet iemand hoeveel bagage je mee mag nemen als je Aer Lingus vliegt met de optie 'low' ?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Ik bedoelde eigenlijk handbagage...quote:
[..]
¤15 per tas per oneway, maximum 20 kilo. (voorwaarden en tarieven verschillen enigszins per route, dit is voor AMS-DUB)
Gaat dat hetzelfde als bij Ryan Air (10 kilo, en bepaalde afmetingen van de tas/koffer?)
geen.
Ja, wat dat betreft wijken ze ook niet van de standaarden afquote:
[..]
Ik bedoelde eigenlijk handbagage...
Gaat dat hetzelfde als bij Ryan Air (10 kilo, en bepaalde afmetingen van de tas/koffer?)
http://www.aerlingus.com/(...)formation/#d.en.1215
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Ah dank dankquote:
[..]
Ja, wat dat betreft wijken ze ook niet van de standaarden af
[ afbeelding ]
http://www.aerlingus.com/(...)formation/#d.en.1215
geen.
Nog een vraagje over koffer formaten , op de site van KLM staat (letterlijk) dat de omvang van de koffer max. 158cm mag zijn, tussen haakjes staat er 62 inch achter. Klopt dit laatste wel? Als ze 62 centimeter bedoelen, lijkt het me ook niet te kloppen, want dan kom je niet eens boven een omvang van 150cm uit.
Ik heb een American Tourister 74 spinner gekocht, met een totale omvang van 157cm, valt dus net(jes) binnen de max. Ook de online winkel heeft me vooraf geinformeerd dat deze koffer is toegestaan volgens KLM regels. Een klein stemmetje blijft echter maar knagen, hoe ik nu die 62 inch moet intepreteren?
, op de site van KLM staat (letterlijk) dat de omvang van de koffer max. 158cm mag zijn, tussen haakjes staat er 62 inch achter. Klopt dit laatste wel? Als ze 62 centimeter bedoelen, lijkt het me ook niet te kloppen, want dan kom je niet eens boven een omvang van 150cm uit.Ik heb een American Tourister 74 spinner gekocht, met een totale omvang van 157cm, valt dus net(jes) binnen de max. Ook de online winkel heeft me vooraf geinformeerd dat deze koffer is toegestaan volgens KLM regels. Een klein stemmetje blijft echter maar knagen, hoe ik nu die 62 inch moet intepreteren?
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Ik geloof niet dat ik je snapquote:
Nog een vraagje over koffer formaten
Ik heb een American Tourister 74 spinner gekocht, met een totale omvang van 157cm, valt dus net(jes) binnen de max. Ook de online winkel heeft me vooraf geinformeerd dat deze koffer is toegestaan volgens KLM regels. Een klein stemmetje blijft echter maar knagen, hoe ik nu die 62 inch moet intepreteren?
62 inch is toch 158 cm? Dan klopt dat toch gewoon?
Dat schoot me dus net te binnen, ik wilde mijn post al edittenquote:
[..]
Ik geloof niet dat ik je snap
, heel erg stom van mij! 
"Always listen to experts. They'll tell what can't be done and why. Then do it"
Het moet wel enorm mis gaan om op zo'n kort stukje de aansluiting te missen. Ik vlieg Amsterdam-Heathrow ongeveer 30 keer per jaar met BA en heb misschien 1 keer echt vertraging van een uur. Dan nog zal de BA zijn best doen om je op tijd bij je volgende vlucht te krijgen. En desnoods neem je een vlucht later.quote:Op woensdag 28 december 2011 20:52 schreef donald_dick het volgende:
[..]
als het goed gaat is 1,5 uur te doen, als er wat mis gaat, dan ben je de klos
"The fact that most people are too stupid to know how dumb they really are, is the fabric holding our society together"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
"Money might not buy happiness, but I'll take my fucking chances"
Voor een vlucht binnen europa zou ik zonder twijfel op de 1,5 uur inzetten. TS moet echter naar Japan en geeft aan dat een vertraging van 1 nacht in Londen geen optie is.quote:
[..]
Het moet wel enorm mis gaan om op zo'n kort stukje de aansluiting te missen. Ik vlieg Amsterdam-Heathrow ongeveer 30 keer per jaar met BA en heb misschien 1 keer echt vertraging van een uur. Dan nog zal de BA zijn best doen om je op tijd bij je volgende vlucht te krijgen. En desnoods neem je een vlucht later.
Ik zou BA vragen of er na mijn vlucht die dag nog een of meer vluchten naar Japan gaan waarmee BA een interlining overeenkomst heeft en die dus backup optie zijn bij vertraging.
4,5 uur op Heathrow lijkt me inderdaad een hel.
Back-up of niet, dat betekent niet dat jij degene zal zijn die op dat andere vliegtuig mee zal gaan, BA heeft een vervoersplicht, maar niet de verplichting jouw op de eerstvolgende vlucht te zetten. De vaste klanten en klanten met duurdere tickets zullen voor gaan. Een dergelijke toezegging is een wassen neus.quote:
[..]
Voor een vlucht binnen europa zou ik zonder twijfel op de 1,5 uur inzetten. TS moet echter naar Japan en geeft aan dat een vertraging van 1 nacht in Londen geen optie is.
Ik zou BA vragen of er na mijn vlucht die dag nog een of meer vluchten naar Japan gaan waarmee BA een interlining overeenkomst heeft en die dus backup optie zijn bij vertraging.
4,5 uur op Heathrow lijkt me inderdaad een hel.
4,5 uur op een luchthaven in het algemeen is lang, wel hoef je natuurlijk niet via de transit balie te gaan, je kan ook even 'landside' gaan zodat de wachttijd niet perse op het vliegveld hoeft te worden doorgebracht.
Daarnaast, Heathrow is ook weer geen Eindhoven, je kan je tijd opzich wel doorkomen.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Meestal 11. Hou er wel rekening mee dat de tijden waarschijnlijk nog veranderen en dat (vooral bij de wat verdere bestemmingen) je vlucht ook een dag verplaatst kan worden.quote:
Hoeveel maanden van tevoren kan ik een ticket boeken?
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Poeh t wordt me zo wel moeilijk gemaakt haha.
Ik wil vanavond boeken. Denk dat er idd geen vertraging komt, maar de volgende vlucht van BA naar Tokyo is pas 8 uur de volgende ochtend. Kies dan toch liever voor de 4,5 uur denk ik en voor de zekerheid die het met zich meebrengt. Bedankt in ieder geval voor de feedback.
Ik wil vanavond boeken. Denk dat er idd geen vertraging komt, maar de volgende vlucht van BA naar Tokyo is pas 8 uur de volgende ochtend. Kies dan toch liever voor de 4,5 uur denk ik en voor de zekerheid die het met zich meebrengt. Bedankt in ieder geval voor de feedback.
Ik vlieg volgende week van Schiphol via Dubai en Riyadh naar Ha'il.
Eerste twee vluchten met Emirates, 3e vlucht met Saudi-Arabian Airlines.
Riyadh Airport schijnt nogal chaotisch te zijn, ook qua controle. Ik heb hier 2u50m overstaptijd. Ik heb 2 losse tickets, één voor beide Emirates vluchten en één voor de SAA vlucht.
Klopt het dat ik helemaal naar buiten moet, dus door de controle (visum) heen, koffers halen etc. en vervolgens weer naar binnen, controle (visum), koffers afgeven etc.?
Is het mogelijk om Emirates te vragen mijn koffer door te labelen tot aan Ha'il?
Eerste twee vluchten met Emirates, 3e vlucht met Saudi-Arabian Airlines.
Riyadh Airport schijnt nogal chaotisch te zijn, ook qua controle. Ik heb hier 2u50m overstaptijd. Ik heb 2 losse tickets, één voor beide Emirates vluchten en één voor de SAA vlucht.
Klopt het dat ik helemaal naar buiten moet, dus door de controle (visum) heen, koffers halen etc. en vervolgens weer naar binnen, controle (visum), koffers afgeven etc.?
Is het mogelijk om Emirates te vragen mijn koffer door te labelen tot aan Ha'il?
Vragen kan altijd, maar waarschijnlijk gewoon dikke pecht omdat je losse tickets hebt.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Ik kan er één ticket van laten maken, zowel op de heenreis als terugreis.quote:
Vragen kan altijd, maar waarschijnlijk gewoon dikke pecht omdat je losse tickets hebt.
Dit kost nu echter wel zo'n 300 euro. Zou het dan opeens wel mogelijk zijn? Ik heb gehoord dat je sowieso de koffers moet halen en weer moet inchecken omdat deze maatschappijen geen samenwerkingsverband hebben, en omdat je van de internationale terminal (1) naar de domestic terminal (3) moet.
Het punt met losse tickets is dat je zelf de verantwoording hebt om ervoor te zorgen dat alles verloopt, ook bij eventuele vertraging. Als je het als één boeking hebt, is alles de verantwoording van de maatschappij (of de alliantie).quote:
[..]
Ik kan er één ticket van laten maken, zowel op de heenreis als terugreis.
Dit kost nu echter wel zo'n 300 euro. Zou het dan opeens wel mogelijk zijn? Ik heb gehoord dat je sowieso de koffers moet halen en weer moet inchecken omdat deze maatschappijen geen samenwerkingsverband hebben, en omdat je van de internationale terminal (1) naar de domestic terminal (3) moet.
Dat je je koffer zelf moet ophalen doet daar geen afbreuk aan. Als er ergens vertraging optreed zullen ze bij een doorlopend ticket een alternatief aan moeten bieden.
Of stel dat een van je koffers niet meekomt op de eerste vlucht... met een los ticket stuurt de luchtvaartmaatschappij de koffer dan niet naar je uiteindelijke bestemming (of ze moeten extreem coulant zijn), maar bij een doorlopend ticket moeten ze dat wel.
Kijk anders ook even in je reisverzerzekeringsvoorwaarden, soms zijn problemen met losse tickets ook gedekt (indien er ruim voldoende tijd voor het overstappen in acht genomen is), misschien kan je je de 300¤ uitsparen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Bel Saudi Arabian even 020 3161576 Hebben in Amsterdam alleen een kantoortje voor cargo operaties in principe, maar wellicht dat zij ook de situatie in Riyad wel kunnen uitleggen (en weten wellicht of ze een interline overeenkomst hebben met Emirates om de bagage door te sturen).
020 3161576 Hebben in Amsterdam alleen een kantoortje voor cargo operaties in principe, maar wellicht dat zij ook de situatie in Riyad wel kunnen uitleggen (en weten wellicht of ze een interline overeenkomst hebben met Emirates om de bagage door te sturen).
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Binnenkort gaan we met het gezin zo'n 15 dagen op reis en we vertrekken vanaf Schiphol. We willen daar (in de buurt) graag de auto parkeren. Wat is de beste plek om dit te doen?
Heb via onze agent inderdaad contact opgenomen met Saudi Airlines.quote:
Bel Saudi Arabian even
Zij zeggen dat je max. 2 uur nodig hebt voor een tranfer.
Emirates zegt 1,5 uur.
Ik heb 2u50m de tijd, maar dan mag er niks tegen zitten
Ik heb zo'n vermoeden dat het krap wordt allemaal...
De controle in Marokko
Ik moest mijn toilettas openen omdat ze iets gezien hadden bij de scan.
Die vent gooit mijn hele tas leeg op de tafel en gaat vervolgens in mijn spullen snuffelen.
De tandpasta en andere vloeistoffen zoals antibacteriële zeep pakt hij niet af, een nagelschaartje pikt hij wel in
Vervolgens komen wij aan bij de visum controle, staat daar een vrouw met zo'n hakken:
Oftewel: een moordwapen.
Terwijl ze mijn schattige schaartje hebben afgepakt
Ik moest mijn toilettas openen omdat ze iets gezien hadden bij de scan.
Die vent gooit mijn hele tas leeg op de tafel en gaat vervolgens in mijn spullen snuffelen.
De tandpasta en andere vloeistoffen zoals antibacteriële zeep pakt hij niet af, een nagelschaartje pikt hij wel in
Vervolgens komen wij aan bij de visum controle, staat daar een vrouw met zo'n hakken:
Oftewel: een moordwapen.
Terwijl ze mijn schattige schaartje hebben afgepakt
De beste manier is via de officiële Schiphol parkeerplaatsen.quote:
Binnenkort gaan we met het gezin zo'n 15 dagen op reis en we vertrekken vanaf Schiphol. We willen daar (in de buurt) graag de auto parkeren. Wat is de beste plek om dit te doen?
http://www.schiphol.nl/Re(...)pholSmartParking.htm
Opzich vallen deze kosten mee, goedkoper is het uiteraard door het gezin eerst af te zetten op Schiphol, en daarna de auto in een omliggende plaats, bijvoorbeeld in een woonwijk in Amstelveen, Uithoorn, Hoofddorp te parkeren en dan met de bus alsnog naar Schiphol, maar of dat nu zo verstandig is, zeker in Hoofddorp doen ze er alles aan om langparkeerders tegen te gaan.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Wat wij graag doen is een arrangement bij VdValk Schiphol boeken. Een overnachting+31 dagen gratis parkeren... goedkoper dan langparkeren op Schiphol, en gratis shuttlebus van en naar Schiphol.
edit: hoewel dat met een gezin misschien wel helemaal niet goedkoper is. Wij komen van best ver, en dan is het wel zo relaxt als je 's ochtends vliegt.
edit: hoewel dat met een gezin misschien wel helemaal niet goedkoper is. Wij komen van best ver, en dan is het wel zo relaxt als je 's ochtends vliegt.
Ik zie dat bij Schiphol Smart Parking je een creditcard als in- en uitrijkaart moet gebruiken. Het is dus niet mogelijk zonder creditcard gebruik te maken van deze parkeerplaatsen? Of zie ik het nu verkeerd?quote:
[..]
De beste manier is via de officiële Schiphol parkeerplaatsen.
http://www.schiphol.nl/Re(...)pholSmartParking.htm
Opzich vallen deze kosten mee, goedkoper is het uiteraard door het gezin eerst af te zetten op Schiphol, en daarna de auto in een omliggende plaats, bijvoorbeeld in een woonwijk in Amstelveen, Uithoorn, Hoofddorp te parkeren en dan met de bus alsnog naar Schiphol, maar of dat nu zo verstandig is, zeker in Hoofddorp doen ze er alles aan om langparkeerders tegen te gaan.
Nee dat is helaas niet goedkoper en we wonen op ongeveer drie kwartier rijden van Schiphol dus een overnachting is niet echt nodig.quote:
Wat wij graag doen is een arrangement bij VdValk Schiphol boeken. Een overnachting+31 dagen gratis parkeren... goedkoper dan langparkeren op Schiphol, en gratis shuttlebus van en naar Schiphol.
edit: hoewel dat met een gezin misschien wel helemaal niet goedkoper is. Wij komen van best ver, en dan is het wel zo relaxt als je 's ochtends vliegt.
Als je met Ideal betaalt krijg je een inrijcode.quote:
[..]
Ik zie dat bij Schiphol Smart Parking je een creditcard als in- en uitrijkaart moet gebruiken. Het is dus niet mogelijk zonder creditcard gebruik te maken van deze parkeerplaatsen? Of zie ik het nu verkeerd?
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
U kunt met uw bankpasje via I-deal of met een creditcard betalen. Aldus dezelfde site bij faq. Nu boek ik uitsluitend met een credit card, maar er staat dat de bankpas ook geaccepteerd wordt.quote:
[..]
Ik zie dat bij Schiphol Smart Parking je een creditcard als in- en uitrijkaart moet gebruiken. Het is dus niet mogelijk zonder creditcard gebruik te maken van deze parkeerplaatsen? Of zie ik het nu verkeerd?
[..]
Tevens staat er dat als de credit card bijvoorbeeld wijzigt en je hebt dit niet aangepast je met de intercom contact kan zoeken zodat handmatig de reservering wordt gecontroleerd en je middels alternatieve kaarten in en uit kan rijden.
Al is het weer enige tijd geleden dat ik gebruik heb moeten maken van de parkeerplaats, tegenwoordig wonen mijn ouders 10 minuten van Schiphol, en staat de auto standaard daar geparkeerd.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Heb een aantal vragen over een retourvlucht van Amsterdam naar Alghero met overstap die ik zag bij Cheaptickets (zie schema).
Er staat dat de vluchten van Milaan en Alghero en van Alghero naar Rome uitgevoerd worden door maatschappij AirOne (in opdracht van Alitalia). Weet iemand hoe het zit met bagage daar?
-Kortom kan ik gewoon 20km bagage meenemen zonder ter plekke bij AirOne te hoeven bij te betalen en zonder dat Cheaptickets me dus naait (AirOne is namelijk officieel een lowcost-carrier en KLM/Alitalia niet)?
- Hoe zit het met overstappen? Wordt de bagage gewoon doorgesluist of moeten we die eerst afhalen bij de douane? We wisselen tenslotte van vliegmaatschappij.
Thanks!!
Heenvlucht KL 1619 KLM-Royal Dutch Airlines
Vertrek di 10 jul 08:20 Amsterdam (AMS)
Aankomst di 10 jul 10:00 Milaan,Linate (LIN)
Vliegtijd 01:40
Klasse Economy / G
Vliegtuig 73H
Wachttijd 03:00
Heenvlucht AZ 7154 Alitalia
Bijzonderheden Deze vlucht wordt verzorgd door Air One (AP 5416)
Vertrek di 10 jul 13:00 Milaan,Linate (LIN)
Aankomst di 10 jul 14:05 Alghero (AHO)
Vliegtijd 01:05
Klasse Economy / R
Vliegtuig Airbus Industrie A319 2 jet engines 150 seats
Totale reisduur 05:45
Totaal mijlen 0
Terugvlucht AZ 7567 Alitalia
Bijzonderheden Deze vlucht wordt verzorgd door Air One (AP 5405)
Vertrek do 19 jul 11:05 Alghero (AHO)
Aankomst do 19 jul 12:05 Rome,Fiumicino Apt (FCO)
Vliegtijd 01:00
Klasse Economy / R
Vliegtuig BOEING MD80 Series 2 jet engines 128 seats
Wachttijd 02:55
Terugvlucht KL 3404 KLM-Royal Dutch Airlines
Bijzonderheden Deze vlucht wordt verzorgd door Alitalia (AZ 132)
Vertrek do 19 jul 15:00 Rome,Fiumicino Apt (FCO)
Aankomst do 19 jul 17:35 Amsterdam (AMS)
Vliegtijd 02:35
Klasse Economy / G
Vliegtuig AIRBUS INDUSTRIE A320 Series 2 jet engines 143 seats
Totale reisduur 06:30
Totaal mijlen 0
Er staat dat de vluchten van Milaan en Alghero en van Alghero naar Rome uitgevoerd worden door maatschappij AirOne (in opdracht van Alitalia). Weet iemand hoe het zit met bagage daar?
-Kortom kan ik gewoon 20km bagage meenemen zonder ter plekke bij AirOne te hoeven bij te betalen en zonder dat Cheaptickets me dus naait (AirOne is namelijk officieel een lowcost-carrier en KLM/Alitalia niet)?
- Hoe zit het met overstappen? Wordt de bagage gewoon doorgesluist of moeten we die eerst afhalen bij de douane? We wisselen tenslotte van vliegmaatschappij.
Thanks!!
Heenvlucht KL 1619 KLM-Royal Dutch Airlines
Vertrek di 10 jul 08:20 Amsterdam (AMS)
Aankomst di 10 jul 10:00 Milaan,Linate (LIN)
Vliegtijd 01:40
Klasse Economy / G
Vliegtuig 73H
Wachttijd 03:00
Heenvlucht AZ 7154 Alitalia
Bijzonderheden Deze vlucht wordt verzorgd door Air One (AP 5416)
Vertrek di 10 jul 13:00 Milaan,Linate (LIN)
Aankomst di 10 jul 14:05 Alghero (AHO)
Vliegtijd 01:05
Klasse Economy / R
Vliegtuig Airbus Industrie A319 2 jet engines 150 seats
Totale reisduur 05:45
Totaal mijlen 0
Terugvlucht AZ 7567 Alitalia
Bijzonderheden Deze vlucht wordt verzorgd door Air One (AP 5405)
Vertrek do 19 jul 11:05 Alghero (AHO)
Aankomst do 19 jul 12:05 Rome,Fiumicino Apt (FCO)
Vliegtijd 01:00
Klasse Economy / R
Vliegtuig BOEING MD80 Series 2 jet engines 128 seats
Wachttijd 02:55
Terugvlucht KL 3404 KLM-Royal Dutch Airlines
Bijzonderheden Deze vlucht wordt verzorgd door Alitalia (AZ 132)
Vertrek do 19 jul 15:00 Rome,Fiumicino Apt (FCO)
Aankomst do 19 jul 17:35 Amsterdam (AMS)
Vliegtijd 02:35
Klasse Economy / G
Vliegtuig AIRBUS INDUSTRIE A320 Series 2 jet engines 143 seats
Totale reisduur 06:30
Totaal mijlen 0
- Ligt eraan of Cheaptickets de tickets in 1x bij Alitalia inboekt (vermoed van wel omdat je alles op 1 ticket boekt)quote:
Heb een aantal vragen over een retourvlucht van Amsterdam naar Alghero met overstap die ik zag bij Cheaptickets (zie schema).
Er staat dat de vluchten van Milaan en Alghero en van Alghero naar Rome uitgevoerd worden door maatschappij AirOne (in opdracht van Alitalia). Weet iemand hoe het zit met bagage daar?
-Kortom kan ik gewoon 20km bagage meenemen zonder ter plekke bij AirOne te hoeven bij te betalen en zonder dat Cheaptickets me dus naait (AirOne is namelijk officieel een lowcost-carrier en KLM/Alitalia niet)?
- Hoe zit het met overstappen? Wordt de bagage gewoon doorgesluist of moeten we die eerst afhalen bij de douane? We wisselen tenslotte van vliegmaatschappij.
Thanks!!
- Bagage gaat in 1x door omdat AirOne zoals gezegd onderdeel van Alitalia isquote:ALLOWANCE FOR AIR ONE FLIGHTS SOLD BY ALITALIA
Adults and children (2-11 years):For tickets issued starting October 17, 2011, for travel beginning November 1, 2011, tickets booked in Y/B/M are allowed 2 pieces with a maximum weight not exceeding 20 Kgs. Tickets issued in W/L/H/K/V/T/N/S/Q/X/R are allowed 1 piece with a maximum weight not exceeding 20 Kgs.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Bedankt voor je snelle antwoord Thetallguy.
De terugvlucht hoef ik me dan geen zorgen te maken om bagage aangezien dat beiden Alitalia/AirOne is, de bagage zou dan automatisch doorgesluisd moeten worden.
Echter op de heenvlucht ga ik dus van KLM naar AirOne. Hoop dat het dan ook in orde is aangezien Alitalia en KLM codeshare hebben en AirOne dus onderdeel is van Alitalia. Dit valt op de luchthaven zelf te checken denk ik...? Niet dat ik straks zonder bagage zit... ;-)
Wat ik me bovendien afvraag is de prijs en reliabiliteit van Cheaptickets (heb hier nog nooit geboekt)... ze bieden dit alles aan voor maar 141 euro, en als ik exact hetzelfde wil boeken op de site van Alitalia dan kost het me zo'n 190 euro. Toch maar bij Cheaptickets doen dan? Een heel ander alternatief is nog om voor +- 200 euro incl. bagage met Ryanair rechtstreeks te vliegen naar Alghero. Misschien toch beter dat doen?
De terugvlucht hoef ik me dan geen zorgen te maken om bagage aangezien dat beiden Alitalia/AirOne is, de bagage zou dan automatisch doorgesluisd moeten worden.
Echter op de heenvlucht ga ik dus van KLM naar AirOne. Hoop dat het dan ook in orde is aangezien Alitalia en KLM codeshare hebben en AirOne dus onderdeel is van Alitalia. Dit valt op de luchthaven zelf te checken denk ik...? Niet dat ik straks zonder bagage zit... ;-)
Wat ik me bovendien afvraag is de prijs en reliabiliteit van Cheaptickets (heb hier nog nooit geboekt)... ze bieden dit alles aan voor maar 141 euro, en als ik exact hetzelfde wil boeken op de site van Alitalia dan kost het me zo'n 190 euro. Toch maar bij Cheaptickets doen dan? Een heel ander alternatief is nog om voor +- 200 euro incl. bagage met Ryanair rechtstreeks te vliegen naar Alghero. Misschien toch beter dat doen?
Overstap tussen KLM/Alitalia/airone maakt niet uit, is allemaal dezelfde groep.
Is de 141 de totale prijs? Bij Cheaptickets ed worden er ook altijd nog 'dossierkosten' of andere administratiekosten gerekend.
Ryanair is wel een stuk sneller, dan ben je er in 2 ipv 7 uur
Is de 141 de totale prijs? Bij Cheaptickets ed worden er ook altijd nog 'dossierkosten' of andere administratiekosten gerekend.
Ryanair is wel een stuk sneller, dan ben je er in 2 ipv 7 uur
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Ik heb bij cheaptickes bij een terugreis 'Wachttijd 10:50 Overnachten' staan. Moet ik zelf een overnachting regelen of hoe werkt dat??
Komt nog wat bij idd (25 euro dossierkosten geloof ik in totaal). Maar we gaan met zijn 5-en dus dat maakt 146 euro de man voor vliegen met KLM/Alitalia als we boeken via Cheaptickets.quote:
Is de 141 de totale prijs? Bij Cheaptickets ed worden er ook altijd nog 'dossierkosten' of andere administratiekosten gerekend.
Ryanair is wel een stuk sneller, dan ben je er in 2 ipv 7 uur
Zit nu wel sterk te denken om toch met Ryanair te gaan voor 200 euro en direct bij hen te boeken. Geen overstap en gewoon directe vlucht. Dan weten we in elk geval zeker dat we er komen. En niet afhankelijk van Cheaptickets.
Wel wat nadelen: stuk minder comfortabel vliegen, 15 kilo bagage ipv 20 en dus 50 euro duurder...
Je kan natuurlijk ook gewoon de vlucht bij D-reizen boeken, daar komen geen dossierkosten bij, en kom je uit op Totaalprijs per reiziger: ¤ 139,07quote:
[..]
Komt nog wat bij idd (25 euro dossierkosten geloof ik in totaal). Maar we gaan met zijn 5-en dus dat maakt 146 euro de man voor vliegen met KLM/Alitalia als we boeken via Cheaptickets.
Zit nu wel sterk te denken om toch met Ryanair te gaan voor 200 euro en direct bij hen te boeken. Geen overstap en gewoon directe vlucht. Dan weten we in elk geval zeker dat we er komen. En niet afhankelijk van Cheaptickets.
Wel wat nadelen: stuk minder comfortabel vliegen, 15 kilo bagage ipv 20 en dus 50 euro duurder...
Daar kan je voor dezelfde prijs ook meer tijden kiezen, zodat je bijvoorbeeld ook wat later op de dag weg kunt.
Kiezen voor een Ryanair is onzin als je voor deze prijs met KLM kan vliegen.
Zeker niet bij cheaptickets boeken, want naast de dossierkosten komen er ook nog customer service tax kosten bij.
Prijs volwassene 1x ¤ 14,00 + ¤ 127,07 tax = ¤ 141,07
Dossierkosten ¤ 20,00
Customer Service Pakket zonder vliegticketgarantie ¤ 7,50
Totale prijs (1 volwassene) ¤ 168,57
Belachelijk eigenlijk dat zo'n boekingssite per ticket 30 euro extra verzonnen kosten bedenkt. Kijk, dossierkosten a 10 euro daar kan ik nog wel inkomen, maar de rest is gewoon pure misleiding van de consument.
[ Bericht 5% gewijzigd door ozzietukker op 05-01-2012 20:06:28 ]
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ligt eraan, scheelt wel een hoop reistijdquote:
[..]
Kiezen voor een Ryanair is onzin als je voor deze prijs met KLM kan vliegen.
2015: <span class="s">MLA - JFK - PMI</span>
Mwah, opzich wel, maar 4,5 uur totaaltijd inclusief de overstap, drankje, bagage, en goedkoper is ook niet zo'n ramp, en voor een totaalprijs met 15 kg bagage en credit card kosten kom je dan uit op 238,39 EUR per persoon met Ryanair, 100 euro per persoon meer dan met KLM/ALITALIA.quote:Op donderdag 5 januari 2012 20:06 schreef Thetallguy het volgende:
[..]
Ligt eraan, scheelt wel een hoop reistijd
De kans dat ik 100 euro per persoon meer ga betalen voor een Ryanairvlucht in plaats van een vlucht met KLM/ALITALIA is nihil. Voor 100 euro kan je tijdens de overstap voldoende versnaperingen kopen om de tijd door te komen.
Daarnaast is de Ryanair vlucht eigenlijk nog duurder, omdat er nog maar 3 zitplaatsen voor een goedkoop tarief op de heenweg beschikbaar zijn.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Met dollars iig wel. Je betaalt alleen meer omdat restaurants een nogal onvoordelige wisselkoers er op na houden.quote:
Is het op Dubai Airport mogelijk met dollars of euro's te betalen voor eten/drinken?
Ik had een vakantie geboekt met een directe heen en directe terugvlucht + accomodatie naar de VS. Nou heb ik een mailtje gekregen dat mijn terugvlucht terug naar Nederland niet doorgaat en er werd een alternatief in de vorm van een indirecte vlucht aangeboden die ik heb geaccepteerd. Aangezien ik voor het eerst indirect ga vliegen, heb ik toch wel vraagtekens..
terugvlucht:
vlucht van A (vakantiebestemming) naar C (aankomst in C 20:30)
vlucht van C naar Nederland (vertrek vanuit C 21:20)
er zit (op papier) 50 minuten tussen
WTF moet ik precies doen als ik in C aankom? langs de douane? bagage oppikken? opnieuw inchecken? is 50 minuten niet te kort? bovendien aankomst 20:30 met al dat taxien van het vliegtuig duurt het waarschijnlijk veel langer voordat ik aankom? wat als eerste vlucht vertraagd aankomt?
terugvlucht:
vlucht van A (vakantiebestemming) naar C (aankomst in C 20:30)
vlucht van C naar Nederland (vertrek vanuit C 21:20)
er zit (op papier) 50 minuten tussen
WTF moet ik precies doen als ik in C aankom? langs de douane? bagage oppikken? opnieuw inchecken? is 50 minuten niet te kort? bovendien aankomst 20:30 met al dat taxien van het vliegtuig duurt het waarschijnlijk veel langer voordat ik aankom? wat als eerste vlucht vertraagd aankomt?
Je zult wel duidelijk moeten maken tussen welke bestemmingen je vliegt, want per vliegveld is het verschillend of een connectie haalbaar is of niet.quote:
Ik had een vakantie geboekt met een directe heen en directe terugvlucht + accomodatie naar de VS. Nou heb ik een mailtje gekregen dat mijn terugvlucht terug naar Nederland niet doorgaat en er werd een alternatief in de vorm van een indirecte vlucht aangeboden die ik heb geaccepteerd. Aangezien ik voor het eerst indirect ga vliegen, heb ik toch wel vraagtekens..
terugvlucht:
vlucht van A (vakantiebestemming) naar C (aankomst in C 20:30)
vlucht van C naar Nederland (vertrek vanuit C 21:20)
er zit (op papier) 50 minuten tussen
WTF moet ik precies doen als ik in C aankom? langs de douane? bagage oppikken? opnieuw inchecken? is 50 minuten niet te kort? bovendien aankomst 20:30 met al dat taxien van het vliegtuig duurt het waarschijnlijk veel langer voordat ik aankom? wat als eerste vlucht vertraagd aankomt?
In de regel wacht een internationaal vliegtuig niet zonder meer op een domestic vliegtuig en wordt je overboekt, al kan met wat meer overstappers in de lokale aankomende vlucht de luchtvaartmaatschappij een toestel wel laten wachten, gebeurd mij regelmatig in Amsterdam op de bestemmingen naar Azië.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
