PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat klopt. Maar het moet wel verantwoord zijn. Op een drukke weg ga ik niet als een malloot met 140 me overal tussendoor wurmen omdat ik dat niet verantwoord acht. Echter, om 3 uur 's nachts op een doodstille snelweg, is het een heel ander verhaal.quote:
Dan rij je 133? Stout hoorquote:Op zaterdag 27 augustus 2011 01:29 schreef James1988 het volgende:
[..]
Dat klopt. Maar het moet wel verantwoord zijn. Op een drukke weg ga ik niet als een malloot met 140 me overal tussendoor wurmen omdat ik dat niet verantwoord acht. Echter, om 3 uur 's nachts op een doodstille snelweg, is het een heel ander verhaal.
Krijg de kak bij NS. Nunspeet-Putten lag er uit door koperdiefstal. Maar toen kwam later in de ochtend blikseminslag tussen 'Nunspeet en 't Harde', en die kak NS zegt niks meer over koperdiefstal, hebben het alleen nog maar over de blikseminslag. 2 Storingen tegelijk daarzo.quote:
Tussen Winterswijk en Lichtenvoorde-Groenlo is een trein op een boom gereden.
En Hilversum lag eruit door blikseminslag. En rondom Roermond waren problemen met wissels (waardoor treinen uit Maastricht/Heerlen met +30 reden). Was een leuk dagje als Railcateraar gister.
Heb Deventer gezien, maar ook Arnhem. Moesten een rondje maken Utrecht-Den Bosch-Deventer-Utrecht
Maar als je die continu hoort op een station begint het je wel te irriteren. En de deun blijft in je hoofd zitten.quote:
Enige leuke aan Thalys / SNCF is
Verder vind ik geheel Frankrijk maar niks, maar dat is persoonlijk denk ik.
Ik ben een paar jaar geleden begonnen met gewoon 120 rijden. Ik heb nog geen nadelen gevonden, alleen voordelen.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Klopt. Ik heb m'n hele Interrail vakantie met dat deuntje in m'n hoofd gezeten.quote:
[..]
Maar als je die continu hoort op een station begint het je wel te irriteren. En de deun blijft in je hoofd zitten.
Mede door dit filmpje.
waarom die run op bordjes?quote:
Weet je wel HOE veel bordjes er in Frankrijk te halen zijn? Daar kan je een leven lang mee bezig zijn
tevens, weet niet wie dat overzicht laatst postte, maar daar stond 2x een marne la vallee chessy bordje op.. was dat i.v.m. het rer & tgv station?
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Dup ta da dapquote:
En hier het hele bijbehorende liedje.
Ik denk dat het andersom is hoor. Dat alleen dat jingletje voor SNCF gecomponeerd is en dat die gabber er een remixnummer van gemaakt heeftquote:
En hier het hele bijbehorende liedje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe heb je dat ontdektquote:Op zaterdag 27 augustus 2011 15:16 schreef James1988 het volgende:
Nee hoor. Bel de klantenservice van de SNCF maar eens, dan krijg je het ook te horen.
?
De SNCF heeft een hele tijd een website gehad over hun nieuwe brand image, www.sncf-ideesdavance.com. Die website is nu offline. Daar stonden ook een paar audiovoorbeelden.quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door James1988 op 27-08-2011 16:37:04 ]
http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=3&t=14513quote:Werkgroep spoor NOORD-NL opgericht. Onderzoek naar beter gebruik Noordelijke spoorlijneno Staatslijn b-162 Harlingen-Duitsland
De Harlinger musicus Loek van der Heide heeft een Werkgroep SPOOR op gericht.
Hiermee wil hij met onderzoeken en politieke lobby een pleidooi voeren voor een beter gebruik van Staatslijn 162-b Harlingen- Noord- Europa via Nieuweschans-grens.
Zeehaven Harlingen was in 1845 al aanleiding, tot concessie aanvragen bij de rijksoverheid in het belang van de opkomende zuivel- strokarton- en textiel industrie in Noordelijk- en Oostelijk Nederland. De ingenieurs, gebr. Balkema (Delfzijl) en Tarte - Du Portail (Wallonië België) waren in dat jaar 'belanghebbers' naast voornoemd, de industrie in het Harlinger achterland.
Ook nu vormt deze -in 1863 aangelegde- staatsspoorlijn een deel van de oplossing van het fileprobleem in de Noordflank van de randstad.
Hiertoe vond, tegelijk met de oprichting van bovengenoemde werkgroep, bij de Kamer v Koophandel Leeuwarden het startsein plaats voor een uitgebreid onderzoek naar ombuiging van Wegvracht- naar Spoorwegvervoer in het verlengde van een gewenste exploitatieverruiming van eerder genoemde staatslijn tussen Harlingen en Duitsland- en Noordelijk Europa, Baltische Staten Scandinavië en Rusland/Polen.
Socios waar ben je?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ziggy, ik heb dat stop/door post van je door gelezen. Ik had 1 vraagje klopt het dat ook een P-sein door een S kan afvallen naar rood ? En hoe zit dat met een automatisch sein ?
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Kak NS. Vandaag 2x voor de inrijder bij Lunetten ofzo voor het rooie gezet (toen ik uit Eindhoven naar Utrecht ging). Eerst 7 minuten omdat er een ICE op spoor 7 stond (er waren andere sporen vrij volgens de Mcn, maar de TRDL liet ARI het werk doen..). De tweede keer wederom zelfde plek, maar nu 9 minuten, want toen stond de SPR naar Den Bosch-Breda op spoor 7, en liet de TRDL wederom ARI zijn werk leveren 
Als ik toen nog naar Eindhoven moest, had ik m'n trein gegarandeerd gemist. Maar m'n dienst zat er op
Vanochtend nog voor de inrijder gestaan bij dat motorrijlesterrein tussen Overvecht en CS. Dat kwam omdat er een goederentrein met kalk ons inhaalde en voorlangs mocht, terwijl dat pokke ding achter ons zat
Als ik toen nog naar Eindhoven moest, had ik m'n trein gegarandeerd gemist. Maar m'n dienst zat er op
Vanochtend nog voor de inrijder gestaan bij dat motorrijlesterrein tussen Overvecht en CS. Dat kwam omdat er een goederentrein met kalk ons inhaalde en voorlangs mocht, terwijl dat pokke ding achter ons zat
Dus al bij al? 10 minuten schade? 
Wat een drama
Wat een drama
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ook leuk in Utrecht, door die werkzaamheden bij Arnhem zijn o.a. ICE en CNL omgeleid. Ik heb het al een paar keer meegemaakt dat de sprinter naar Breda keurig op tijd vertrok, en nog ruim voor Utrecht Lunetten de sprinter bijna 10 minuten stil werd gezet omdat de CNL voor mocht gaan.
Die vertraging wordt soms net weggewerkt tegen de tijd dat Breda bereikt wordt, soms binnenkomst met +5. Het is niet erg, maar toch iets van "Mm, moet dat nou?"
Immers, als je die CNL 2 minuten later laat vertrekken (en de sprinter dus gewoon op tijd) is die sprinter al bij Houten Castellum, waar de CNL hem via de buitensporen zou kunnen passeren.
Die vertraging wordt soms net weggewerkt tegen de tijd dat Breda bereikt wordt, soms binnenkomst met +5. Het is niet erg, maar toch iets van "Mm, moet dat nou?"
Immers, als je die CNL 2 minuten later laat vertrekken (en de sprinter dus gewoon op tijd) is die sprinter al bij Houten Castellum, waar de CNL hem via de buitensporen zou kunnen passeren.
Opzich niet zo erg, het probleem is alleen dat de TRDL gewoon te lui is om je naar een ander spoor te leiden.. En laat ARI dus al het werk doen.quote:
Dus al bij al? 10 minuten schade?
volgens mij is dat nog steeds prorail en geen NSquote:Op zaterdag 27 augustus 2011 23:13 schreef greavy het volgende:
Kak NS. Vandaag 2x voor de inrijder bij Lunetten ofzo voor het rooie gezet (toen ik uit Eindhoven naar Utrecht ging). Eerst 7 minuten omdat er een ICE op spoor 7 stond (er waren andere sporen vrij volgens de Mcn, maar de TRDL liet ARI het werk doen..). De tweede keer wederom zelfde plek, maar nu 9 minuten, want toen stond de SPR naar Den Bosch-Breda op spoor 7, en liet de TRDL wederom ARI zijn werk leveren
Als ik toen nog naar Eindhoven moest, had ik m'n trein gegarandeerd gemist. Maar m'n dienst zat er op
Vanochtend nog voor de inrijder gestaan bij dat motorrijlesterrein tussen Overvecht en CS. Dat kwam omdat er een goederentrein met kalk ons inhaalde en voorlangs mocht, terwijl dat pokke ding achter ons zat
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Ja, ook kak Prorail dan. Gister ook nog te Rotterdam 7 minuten voor het rooie gestaan omdat de Fyra met +22 binnen kwam (ri Breda) en daardoor de Thalys op 'ons' spoor gezet werd. Er waren 3 andere perronsporen leeg, maar daar konden wij weer eens niet heen...
Vrijdag ochtend, een beetje veels te vroeg...
SSN 01 1075+rijtuigen opweg om reizigers op te halen voor de Meiningen Express
Toen werd er even, vol onder stoom, omgelopen
En hier wachtte het tot het wisseltje weer omgelegd was naar spoor 1B.
SSN 01 1075+rijtuigen opweg om reizigers op te halen voor de Meiningen Express
Toen werd er even, vol onder stoom, omgelopen
En hier wachtte het tot het wisseltje weer omgelegd was naar spoor 1B.
Mooie foto's genomen op Rotterdam CS
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Dank. Ze hadden wat scherper gekunnen, maar omdat het wel erg vroeg was, is dit het beste geworden. Bij een lagere sluitertijd werd de foto nog onscherper.
In principe valt zo'n P-sein op rood als een rijweg naar de vrije baan met een S wordt ingesteld. Hoe dat met een automatisch sein werkt, weet ik zo niet uit mijn hoofd.quote:Op zaterdag 27 augustus 2011 21:32 schreef SpeedyRich het volgende:
Ziggy, ik heb dat stop/door post van je door gelezen. Ik had 1 vraagje klopt het dat ook een P-sein door een S kan afvallen naar rood ? En hoe zit dat met een automatisch sein ?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Vanmiddag even van Bentheim Nord naar Ochtrup Brechte (Bundeswehr-depot) geweest:
In Bentheim Nord kwam de BE20 (v200) aan met 3 rijtuigen (waarvan 1 bagagewagen)
Na vertrek wordt al snel het spoor Bentheim-Oldenzaal overgestoken met een blik op wat locs.
In Gildehaus heeft men heel creatief een hekwerk gemaakt van onder andere oude spoorstaven
Behalve de Bentheimer Eisenbahn reed ook DB Regio een aantal treinen, hier in Ochtrup Brechte
Hetzelfde treinstel in Bentheim Nord
Op de terugweg nog even op station Bentheim de Grensland Expres op de foto gezet
Heb je deze al trouwens Fles? Is een nieuw station:
In Bentheim Nord kwam de BE20 (v200) aan met 3 rijtuigen (waarvan 1 bagagewagen)
Na vertrek wordt al snel het spoor Bentheim-Oldenzaal overgestoken met een blik op wat locs.
In Gildehaus heeft men heel creatief een hekwerk gemaakt van onder andere oude spoorstaven
Behalve de Bentheimer Eisenbahn reed ook DB Regio een aantal treinen, hier in Ochtrup Brechte
Hetzelfde treinstel in Bentheim Nord
Op de terugweg nog even op station Bentheim de Grensland Expres op de foto gezet
Heb je deze al trouwens Fles? Is een nieuw station:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Krijg lekker de RAMBAM bij Clickandbuy en samenwerkende met NS !
- Krijg een e-mail van ClickandBuy, met de tekst
Dat staat daar weer onder:
- Krijg een e-mail van ClickandBuy, met de tekst
Ga je daarheen. Kan je kiezen uit 2 of 4 gratis kaartjes. Kies je voor iets, krijg je een formulier. Staat er daaronder bij de Algemene Voorwaarden die je moet accepteren:quote:Beste Houtsma,
Dit is uw kans op 1 dag gratis onbeperkt reizen met de trein
klik hier
Let op: deze actie is tijdelijk, u kunt kiezen uit 2 of 4 gratis treinkaartjes
Wacht dus niet en pak die gratis trein kaartjes klik hier
Krijg lekker de kak. Ik hoef géén spam-mails. En over 365 dagen durende actie maar één winnaar...quote:Ja, ik ben ouder dan 16 jaar en ga akkoord met de Spelvoorwaarden en de Privacyverklaring die beschrijft hoe mijn persoonsgegevens worden verwerkt. Meer in het bijzonder stem ik ermee in dat ik door de volgende partijen per mail benaderd kan worden voor direct marketing doeleinden m.b.t. de meest uiteenlopende onderwerpen: i) ThisILike mag mij zowel eigen reclame-uitingen en aanbiedingen versturen, als ook die van en namens door haar geselecteerde adverteerders. Daarnaast ii) mag ik benaderd worden door de sponsors (TravelBird, Gratis.nl, MyDealies.nl, Fletcher Hotel Groep, Ladymail, Soap DGT, MoneyMiljonair, FruzzelMedia, Consomeo) van deze actie, die mij hun eigen reclame-uitingen en aanbiedingen kunnen versturen, alsmede die van door hen geselecteerde adverteerders.
Dat staat daar weer onder:
quote:Deelname aan de promotionele actie “Win een dag onbeperkt trein reizen in Nederland” geschiedt automatisch en zonder extra kosten indien u zich tussen 29-06-2011 en 29-06-2012 inschrijft bij ThisILike. Uit alle deelnemers wordt één winnaar getrokken. Op deelname aan de actie “Win een dag onbeperkt trein reizen in Nederland” zijn de spel voorwaarden “Win een dag onbeperkt trein reizen in Nederland” van toepassing. ThisILike is een handelsnaam van iDNA B.V. Surinameplein 124, 1058 GV, Amsterdam, Nederland. KvK: 34377401. Info: info.nl@thisilike.net
ClickAndBuy is sowieso een grote boevenbende. Ik gebruikte het voor iTunes, totdat ze plotseling zo maar 17 euro afschreven. Heb meerdere keren gemaild en gebeld, maar zonder resultaat. Gelukkig ging het bij mij maar om 17 euro. Heb ook verhalen gelezen van mensen die een stuk meer kwijt waren.
Als ik jou was, zou ik dus ver bij ClickAndBuy vandaan blijven.
Als ik jou was, zou ik dus ver bij ClickAndBuy vandaan blijven.
HIer zou Uriah Heep zijn vingers bij aflikken, zonder twijfel...quote:
Kak NS. Vandaag 2x voor de inrijder bij Lunetten ofzo voor het rooie gezet (toen ik uit Eindhoven naar Utrecht ging). Eerst 7 minuten omdat er een ICE op spoor 7 stond (er waren andere sporen vrij volgens de Mcn, maar de TRDL liet ARI het werk doen..). De tweede keer wederom zelfde plek, maar nu 9 minuten, want toen stond de SPR naar Den Bosch-Breda op spoor 7, en liet de TRDL wederom ARI zijn werk leveren
Als ik toen nog naar Eindhoven moest, had ik m'n trein gegarandeerd gemist. Maar m'n dienst zat er op
Vanochtend nog voor de inrijder gestaan bij dat motorrijlesterrein tussen Overvecht en CS. Dat kwam omdat er een goederentrein met kalk ons inhaalde en voorlangs mocht, terwijl dat pokke ding achter ons zat
Click&Buy kan toch ook gewoon zes (of vier of twee?) dagkaartjes hebben gekocht, zonder dat NS van de actie wist?quote:
Krijg lekker de RAMBAM bij Clickandbuy en samenwerkende met NS !
- Krijg een e-mail van ClickandBuy, met de tekst
[..]
Ga je daarheen. Kan je kiezen uit 2 of 4 gratis kaartjes. Kies je voor iets, krijg je een formulier. Staat er daaronder bij de Algemene Voorwaarden die je moet accepteren:
[..]
Krijg lekker de kak. Ik hoef géén spam-mails. En over 365 dagen durende actie maar één winnaar...
Dat staat daar weer onder:
[..]
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2011 10:49:34 ]
Die kans acht ik ongeveer 100% groter...quote:
[..]
Click&Buy kan toch ook gewoon zes (4+2) dagkaartjes hebben gekocht, zonder dat NS van de actie wist?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In Zwitserland heb ik ook diverse nieuwe doelen gezien voor oude spoorstavenquote:[ link | afbeelding ]
In Gildehaus heeft men heel creatief een hekwerk gemaakt van onder andere oude spoorstaven
- Paal voor andreas kruis
- Lawine galerij
- Goot dwars over de weg (2 parralel met een ruime er tussen)
- Houders om planken over te leggen als brug
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Seinstoring bij Arnhem, drie kraaien wie er in de prijzen hangt
Dan maar even door de dive-under
wist niet dat die al in gebruik was
Dan maar even door de dive-under
wist niet dat die al in gebruik was
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah leuk ben ik ook eens ergens op tijd bij 
al is het per toeval, en geen muffins
ben ik ook eens ergens op tijd bij al is het per toeval, en geen muffins
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als ik dat eerde rhad geweten dan was ik naar arnhem gegaan vandaagquote:
Aldus de NS op twitter vanmorgen:
[ afbeelding ]
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
We proberen inmiddels Utrecht Centraal binnen te rijden. Sinds 10 min. Of zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wees blij dat ze het nog proberenquote:
We proberen inmiddels Utrecht Centraal binnen te rijden. Sinds 10 min. Of zo
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
dat komt door de eerdere problemen bij Arnhemquote:
Het ziet er ook niet al te best uit op de AV van Ut
Altijd onderweg naar het avontuur
Er komen op utrecht maar 4 treinen per uur uit arnhem, dus waar al die vertraging nou vandaan komt..?
Hoe komt het toch eigenlijk dat er in Nederland zo ontzettend vaak seinstoringen zijn?
En waarom rijdt de IC naar Maastricht niet? Ook vanwege de storing? Dat zou dan wel een behoorlijk argument zijn om meer corridorrijden in te voeren.
[ Bericht 48% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2011 16:11:50 ]
En waarom rijdt de IC naar Maastricht niet? Ook vanwege de storing? Dat zou dan wel een behoorlijk argument zijn om meer corridorrijden in te voeren.
[ Bericht 48% gewijzigd door #ANONIEM op 29-08-2011 16:11:50 ]
keren in ede wageningenquote:
Er komen op utrecht maar 4 treinen per uur uit arnhem, dus waar al die vertraging nou vandaan komt..?
