PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Goed punt, dat is wel vaker enigszins verwarrend.quote:
Een balise is hetzelfde als een baken, baken is gewoon de Nederlandse vertaling. Het is een punt waar de baan informatie overdraagt aan de trein, en ziet eruit als een rechthoekig geel plankje tussen de sporen (niet te verwarren met de schuine gele plankjes naast het spoor, dat is ATB-Vv), zo dus:
.jpg)
De technologie in dit plankje draagt informatie over aan de on-board computer (de EVC) van de trein, die de informatie vervolgens weer uitleest, verifieert en uiteindelijk aan de hand van die informatie bepaalde acties uitvoert (zoals een remcurve instellen).
ETCS is het beveiligingssysteem, wat je kunt vergelijken met ATB en TVM-430. GSM-R is een data- en spraakoverdrachtssysteem tussen trein en wal. ETCS + GSM-R wordt ERTMS genoemd. GSM-R is inmiddels Europabreed aanwezig.
De bakens zijn alleen nodig onder ERTMS Level 1. Vanaf ERTMS Level 2 wordt GSM-R gebruikt om de data van wal naar trein over te dragen. Op de HSL zijn zowel ERTMS Level 1 als Level 2 geïnstalleerd, zodat bij een storing in het GSM-R-netwerk de treinen alsnog kunnen rijden.
En ook niet te verwarren met het EBI-switch-wissel, dat een gele kist heeft tussen de spoorstaven.quote:Op donderdag 25 augustus 2011 22:38 schreef James1988 het volgende:
[..]
en ziet eruit als een rechthoekig geel plankje tussen de sporen (niet te verwarren met de schuine gele plankjes naast het spoor, dat is ATB-Vv),
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nee dat is de vrijbalkquote:Op donderdag 25 augustus 2011 22:57 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
En ook niet te verwarren met EBI-switch-wissel, dat een gele kist heeft tussen de spoorstaven.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Dat verschil zie je ook lekker met die oranje natriumlampen in de nacht wou je zeggenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
VSM heb het een bietje erg druk dit weekend.
- Stoomritten Doetinchem - Zevenaar op zaterdag, op zondag Doetinchem - Varsseveld
- Stoomritten Ede-Wageningen - Barneveld Centrum (ivm de Heideweek, alleen zaterdag)
- Stoomritten op eigen lijntje (alleen zondag)
- Stoomritten Doetinchem - Zevenaar op zaterdag, op zondag Doetinchem - Varsseveld
- Stoomritten Ede-Wageningen - Barneveld Centrum (ivm de Heideweek, alleen zaterdag)
- Stoomritten op eigen lijntje (alleen zondag)
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
verdomde idioten die koper stelen. 
gelukkig is het opgelost als ik er langs moet. 
gelukkig is het opgelost als ik er langs moet.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Wuuut, er stopt net opeens een extra intercity(richting rdam) hier op den dolder, die stoppen hier normaal nooit . Ik zit daar trouwens ook in.
. Ik zit daar trouwens ook in.
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
komt omdat de stoptrein niet reed. 
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Huh, wat? Failsafe installatie aan het spoor? Ze leren het nog wel eensquote:
[..]
Op de HSL zijn zowel ERTMS Level 1 als Level 2 geïnstalleerd, zodat bij een storing in het GSM-R-netwerk de treinen alsnog kunnen rijden.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Die boog zijn ze nu juist aan het aanleggenquote:Op donderdag 25 augustus 2011 21:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Hoe dan? Zonder boog tussen Melsbroek en Diegem heb je er voor de luchthaven nog steeds geen klap aanMaar daar liggen al ZO veel snelwegen...
Dat zorgt voor een hoop geschuif met snelwegen inderdaad.
Socios zal smullen, wederom een klacht over die ov kutkaart.
* ErkendFokker dus vanochtend inchecken, komt netjes op het scherm te staan: 2e klas 40% korting,.maar meteen daarna: probeer opnieuw!
Dus ik dat pasje nog een keer ervoor: u bent uigecheckt reis kost 0 cent. So far dus niet echt een probleem, want ik zou gewoon nog een keer inchecken en dan zou alles goed zijn. Ware het niet dat je niet meteen weer kan inchecken. Ik kreeg tekens de melding: u bent al uitgecheckt.
Het werd later en later en ik had ook geen zin om zwart te rijden, dus wat nu? Ik maar een filmpje gemaakt van die kutpaal om te bewijzen dat inchecken niet lukte en ik ook geen tijd meer had om nog een papieren kaartje te kopen. Maar toen kwam gelukkig het verlossende woord: vertraging. Yes! De trein naar Groningen heeft 5 minuten vertraging. Precies genoeg tijd om een kaartje te kopen. Ik dus naar de automaat rennen om een kaartje te kopen. Pak ik natuurlijk eerst een automaat met een kapotte pinlezer, waardoor ik nog gehaaster naar de volgende automaat moest. Het lukte nog net op tijd om een nieuw kaartje te kopen, want ik hoorde de trein al aan komen. Ik kon nog net naar het perron rennen en in de trein springen om zo mijn reis naar Groningen alsnog te kunnen halen.
Wat een avontuur zo op de ' vroege' ochtend. Lang leve NS voor het met een beetje spannender maken van mijn leven. Want zonder deze kut kaart was het maar een saaie ochtend geweest.
* ErkendFokker dus vanochtend inchecken, komt netjes op het scherm te staan: 2e klas 40% korting,.maar meteen daarna: probeer opnieuw!
Dus ik dat pasje nog een keer ervoor: u bent uigecheckt reis kost 0 cent. So far dus niet echt een probleem, want ik zou gewoon nog een keer inchecken en dan zou alles goed zijn. Ware het niet dat je niet meteen weer kan inchecken. Ik kreeg tekens de melding: u bent al uitgecheckt.
Het werd later en later en ik had ook geen zin om zwart te rijden, dus wat nu? Ik maar een filmpje gemaakt van die kutpaal om te bewijzen dat inchecken niet lukte en ik ook geen tijd meer had om nog een papieren kaartje te kopen. Maar toen kwam gelukkig het verlossende woord: vertraging. Yes! De trein naar Groningen heeft 5 minuten vertraging. Precies genoeg tijd om een kaartje te kopen. Ik dus naar de automaat rennen om een kaartje te kopen. Pak ik natuurlijk eerst een automaat met een kapotte pinlezer, waardoor ik nog gehaaster naar de volgende automaat moest. Het lukte nog net op tijd om een nieuw kaartje te kopen, want ik hoorde de trein al aan komen. Ik kon nog net naar het perron rennen en in de trein springen om zo mijn reis naar Groningen alsnog te kunnen halen.
Wat een avontuur zo op de ' vroege' ochtend. Lang leve NS voor het met een beetje spannender maken van mijn leven. Want zonder deze kut kaart was het maar een saaie ochtend geweest.
Dat duurt drie minuten volgens mij dat je niet opnieuw in kunt checken, met die vijf minuten vertraging had je dus ook nog een keer kunnen proberen in te checkenquote:
Dus ik dat pasje nog een keer ervoor: u bent uigecheckt reis kost 0 cent. So far dus niet echt een probleem, want ik zou gewoon nog een keer inchecken en dan zou alles goed zijn. Ware het niet dat je niet meteen weer kan inchecken. Ik kreeg tekens de melding: u bent al uitgecheckt.
quote:
Conclusie: Fyra is gewoon kut. Alleen op rechtstreekse trajecten levert het veel op.
.Zo lust ik er nog wel een. "Treinen zijn kut. Alleen als je op een station woont en werkt levert het wat op."
ik durfde het er niet op te wagen, je weet nooit wat er nog meer kan gebeuren met die kaart : pquote:
[..]
Dat duurt drie minuten volgens mij dat je niet opnieuw in kunt checken, met die vijf minuten vertraging had je dus ook nog een keer kunnen proberen in te checken
maar wel handig dat ik het weet, voor de volgende keerquote:
[..]
Dat duurt drie minuten volgens mij dat je niet opnieuw in kunt checken, met die vijf minuten vertraging had je dus ook nog een keer kunnen proberen in te checken
Als je niet die 3 minuten wacht krijg je PWIEPWOEPWIE "U bent al uitgecheckt". Oh ja, en je krijgt dan een schok van 230 Volt door je flikker, maar daar leer je vanquote:
[..]
ik durfde het er niet op te wagen, je weet nooit wat er nog meer kan gebeuren met die kaart : p
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou, dat is eerder vanwege politieke druk. Valt Level 2 weg, dan is er tenminste nog een beetje snelheid (160 km/h) i.p.v. stilstaande treinen.quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 09:32 schreef V2 het volgende:
[..]
Huh, wat? Failsafe installatie aan het spoor? Ze leren het nog wel eens
Ach, het is het een of het ander.quote:Op vrijdag 26 augustus 2011 10:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Als je niet die 3 minuten wacht krijg je PWIEPWOEPWIE "U bent al uitgecheckt". Oh ja, en je krijgt dan een schok van 230 Volt door je flikker, maar daar leer je van
Bij het GVB hebben toeristen in de tram vaak niet door dat je op een knopje moet drukken voor de deur open gaat, dus die checken dan tig keer achter elkaar wanhopig in en uit terwijl de deur dicht blijft. Een melding "U bent al uitgecheckt" zou dan volgens mij wel helpen om het duidelijk te laten worden dat nog een andere handeling nodig is.
Aan de andere kant, bij de trein is dat natuurlijk niet van toepassing. Dat is dan wel weer triest, dat zo'n beveiliging alleen daar is ingebouwd waar het nou net niet nodig is.
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 26-08-2011 10:57:01 ]
ik vind dat van die 3 minuten wel zonde eigenlijk. Soms maak ik weleens een rondje en dan moet ik extra uit- en inchecken om toch geldig te blijven zijn. Sta je 3 minuten als zo'n melaatse bij die paal te wachten tot je weer verder mag. Echt zo'n stop-and-go-penalty Soms mis je er nog je aansluiting door ook
Soms mis je er nog je aansluiting door ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tja dat krijg je dus met een systeem dat alleen gemaakt is voor enkele reizen van A naar B, dus niet voor rondjes...
Ik begrijp dan weer niet waarom er twéé handelingen nodig zijn als je daar wilt uitstappen. Waarom gaat niet gewoon vanzelf de deur open als je uitcheckt? Kan je die deur-open-knopjes gewoon afschaffen in de tram.quote:
[..]
Bij het GVB hebben toeristen in de tram vaak niet door dat je op een knopje moet drukken voor de deur open gaat, dus die checken dan tig keer achter elkaar wanhopig in en uit terwijl de deur dicht blijft. Een melding "U bent al uitgecheckt" zou dan volgens mij wel helpen om het duidelijk te laten worden dat nog een andere handeling nodig is.
een Köf en een Sik. Hebben daar jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren op een achterafje gestaan. ZIjn nu wel weg, al een tijdje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee hoor, ze stonden er gister nog.quote:
een Köf en een Sik. Hebben daar jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaren op een achterafje gestaan. ZIjn nu wel weg, al een tijdje
http://nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_360quote:
http://maps.google.nl/map(...)=nl&t=h&z=21&vpsrc=6
Wat voor loc's staan daar op het harde?
Altijd onderweg naar het avontuur
