PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vroeger had je nog de ouderwetse tellers in de trein. Studenten die ingehuurd werden om treinen door te lopen, en het aantal reizigers te tellen. En dat gewoon door heel Nederland een tijdje lang.
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
Op de website studentenreisproduct.nl staat dat in- en uitchecken bij de regionale treinvervoerders verplicht is. Dat weet verder niemand, behalve de controleurs van Veolia, want die schrijven een boete uit als je het niet doet.quote:Op donderdag 18 augustus 2011 22:30 schreef LWD-Godius het volgende:
Als je een ov-jaar(studenten)kaart in bezit hebt. Moet je je dan altijd in en uitchecken of is dat niet nodig?
Maar wil je niet ook weten waar iemand vandaan komt en heen wil - om te weten wat belangrijke overstaps zijn, of mensen in een stoptrein ook wel echt stoptreinklanten zijn, etc. etc.?quote:
Vroeger had je nog de ouderwetse tellers in de trein. Studenten die ingehuurd werden om treinen door te lopen, en het aantal reizigers te tellen. En dat gewoon door heel Nederland een tijdje lang.
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
En trouwens, hoeven ze dat tegenwoordig ook niet te weten? In Duitsland werd ik daar bij het tellen wel naar gevraagd, maar in NL scannen ze alleen je chipkaart. Maar daar staat ja niet op waar je heen gaat.
Ze tellen nu voornamelijk hoeveel mensen er met een OV-chipkaart reizen, en hoeveel daarvan een abonnement hebben. De reizen zelf (van/naar) kan NS tenslotte zelf bepalen a.d.h.v. de in/uitcheckgegevens.
Bedankt voor de info, ik reis 75% regionaal, Leeuwarden - Groningen. Ik check altijd in en uit voor de zekerheid maar meestal als ik uitstap zie ik weinig mensen uitchecken, vond dat een beetje raar. Nu weet ik hoe het volgens de regels inelkaar zit.quote:
[..]
Op de website studentenreisproduct.nl staat dat in- en uitchecken bij de regionale treinvervoerders verplicht is. Dat weet verder niemand, behalve de controleurs van Veolia, want die schrijven een boete uit als je het niet doet.
Vroegah stond dat er gewoon op he, "geldig op het traject A - B" of "Geldig op het hele net", zoiets.quote:
O ja.
Maar werd dan bij abonnementen vroeger wel gevraagd naar begin en eindpunt van de reis?
Je zit er alleen mee dat op bepaalde trajecten veel meer/minder met de ov-chipkaart gereisd wordt, waardoor de tellingen nogal onbetrouwbaar wordenquote:
[..]
Als het meerendeel van de reizigers in- en uitcheckt kun je wel een aardige voorspelling maken. Je neemt er een marge van 5% op voor e-tickets en dagkaarten, en je hebt toch wel een vrij realistische inschatting.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de toekomst is dat natuurlijk niet meer het geval, dan reist zo goed als iedereen (>90% van de reizigers) met de OV-chipkaart. Dan krijg je wel nauwkeurige data.quote:
[..]
Je zit er alleen mee dat op bepaalde trajecten veel meer/minder met de ov-chipkaart gereisd wordt, waardoor de tellingen nogal onbetrouwbaar worden
Ja ik bedoel dus die laatste (en bijv de studenten-ov-kaart, en dagkaarten) - hoe wist NS voor wat voor reizen die gebruikt werden?quote:
[..]
Vroegah stond dat er gewoon op he, "geldig op het traject A - B" of "Geldig op het hele net", zoiets.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-08-2011 12:05:55 (en dagkaarten) ]
Een kaartje Weener (Gr) - Leer (Ostfriesl)
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.quote:
Een kaartje Weener (Gr) - Leer (Ostfriesl)
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Is niet helemaal waar. De keer dat ik naar Leer treinde heb ik geen controleur gezien.quote:
[..]
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.
Altijd onderweg naar het avontuur
En reis op dat traject ook niet met een ongeldig gemaakte identiteitskaart. Dat is namelijk nogal schrikken als je controle krijgt in Duitsland. 
De afgelopen vier keer niemand gezien daar.quote:
[..]
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.
Wat the fuck: ikmrij net langs Rouen (FR) met de auto, staan daar zowat 200 locomotieven achter elkaar, waaronder zo'n 80 locs die gelijken op de 1600-serie van ons.
Frankrijk? De 1600/1700/1800 locs zijn van de Fransen afgekeken / afgeleid.
Frankrijk heeft een enorm locomotieven bestand, volgens mij ook een massaal overschot...
Frankrijk heeft een enorm locomotieven bestand, volgens mij ook een massaal overschot...
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
o
zolang het technische gezien niet nodig is, doe ik het niet. een conducteur zei eens: ja je moet wel inchecken! zo is het niet geldig! waarom dat dan moest wist hij mij niet te vertellen.quote:
[..]
"Hier volgt een bericht voor studenten met een weekabonnement. Van 16 juli tot en met 16 augustus reist u met uw OV-chipkaart op saldo. Denkt u aan het in- en uitchecken."
[..]
En terecht. Als de rest het moet, dan zij ook.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Datamining natuurlijk.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 15:12 schreef Surveillance-Fiets het volgende:
o
[..]
zolang het technische gezien niet nodig is, doe ik het niet. een conducteur zei eens: ja je moet wel inchecken! zo is het niet geldig! waarom dat dan moest wist hij mij niet te vertellen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo, even wat plaatjes van gisteren:
1. Leeuwarden. Doooon't steal mah bucket!!
2. Amersfoort. Een aardige line-up van de 4202, de 2992 en een rode Plan U.
3. Amersfoort. RN 6470 met twee onbekende grijze rijtuigen. Iemand enig idee wat dit is of waar het bij hoort? Er stonden trouwens ook een aantal Plan U's in keurig NS-geel met blauwe banen daar, ook lang niet gezien
4. Nijmegen. Olympische Virm 9520, zolang het nog kan. Heb me maar even zeiknat laten regenen voor een foto
5. Ede-Wageningen. Sinds september 2009 stonden de palen er al, maar enkele dagen geleden zijn blijkbaar uiteindelijk de schermen ook geplaatst
Enjoy
1. Leeuwarden. Doooon't steal mah bucket!!
2. Amersfoort. Een aardige line-up van de 4202, de 2992 en een rode Plan U.
3. Amersfoort. RN 6470 met twee onbekende grijze rijtuigen. Iemand enig idee wat dit is of waar het bij hoort? Er stonden trouwens ook een aantal Plan U's in keurig NS-geel met blauwe banen daar, ook lang niet gezien
4. Nijmegen. Olympische Virm 9520, zolang het nog kan. Heb me maar even zeiknat laten regenen voor een foto
5. Ede-Wageningen. Sinds september 2009 stonden de palen er al, maar enkele dagen geleden zijn blijkbaar uiteindelijk de schermen ook geplaatst
Enjoy
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die rijtuigen zijn militaire begeleidingsrijtuigen.quote:Op vrijdag 19 augustus 2011 15:45 schreef Dr_Flash het volgende:
3. Amersfoort. RN 6470 met twee onbekende grijze rijtuigen. Iemand enig idee wat dit is of waar het bij hoort? Er stonden trouwens ook een aantal Plan U's in keurig NS-geel met blauwe banen daar, ook lang niet gezien
[ afbeelding ]
Die Plan U's zijn allemaal aan Roemenië verkocht, 5 stellen. De 116, 117, 151, 191 en de 195.
Verder leuke foto's!
Oja, die rode Plan U die je in combi net ICMm en SGMm hebt, is de Plan U 115
Ik dacht wel dat jij er meer van zou weten Thanx
Thanx
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb nog ff verder gezocht, die begeleidings rijtuigen zijn ook maar kort geleden in Amersfoort gebracht. Zal er binnenkort wel weer een militair transport rijden.
Een mat'54 erachter zou wat neus betreft ook niet verkeerd staanquote:
2. Amersfoort. Een aardige line-up van de 4202, de 2992 en een rode Plan U.
[ afbeelding ]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Vroeger zag dat wasemmertje er toch een stukkie beter uitquote:
Zo, even wat plaatjes van gisteren:
1. Leeuwarden. Doooon't steal mah bucket!!
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe berekenen jullie je gereden kilometers? Die links in OP zijn meestal stuk en die blijbol doet het niet (kan aan chrome liggen wellicht)
Blijbol gebruik ik niet en alle andere links doen het gewoon behalve die NS-link ja. Welke afstanden wil je weten?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Blijbol staat de verkeerde link in de OP. Ik kan mijn bericht alleen niet meer bewerken.
http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html
Dat is de goede link. Niks achter het [...].html
http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html
Dat is de goede link. Niks achter het [...].html
