PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat ook, maar dat komt omdat het ding zomaar weer zonder saldo is ...quote:Op donderdag 18 augustus 2011 18:58 schreef James1988 het volgende:
Al die mensen bij de kaartautomaten staan er alleen maar om het ding weer op te laden, duh
Altijd onderweg naar het avontuur
Geen treinen Ah - Zp ivm bliksem wordt net omgeroepen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ondertussen zit ik me al meer dan een uur te vermaken in een SLT van Utrecht naar Breda. Omdat ik geen zin had in een overstap. 
quote:
Ondertussen zit ik me al meer dan een uur te vermaken in een SLT van Utrecht naar Breda. Omdat ik geen zin had in een overstap.
Volkskrant heeft het fout. Ik las vandaag elders dat het een VIJFDE (20%) is.quote:Op donderdag 18 augustus 2011 18:55 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
bron: http://www.volkskrant.nl/(...)t-OV-chipkaart.dhtml
Lijkt me een sterk overdreven getal trouwens. Van de vaste reizigers reist een meerderheid wel met de kaart, maar ik zie ook vele mensen bij de kaartautomaten nog staan en dan heb ik de dagkaarten nog niet meegerekend ...
EDIT: Foutje, die krant zei een vijfde nog met kaartje rijden:
http://www.ed.nl/nieuws/a(...)izen-met-kaartje.ecequote:Vijfde van treinreizen met kaartje
RIJSWIJK - Een vijfde van de treinreizen is in het eerste halfjaar van 2011 gemaakt met het papieren treinkaartje, 80 procent met de OV-chipkaart. Met dat nieuws komt de NOS.
De omroep meldt dat mensen de papieren kaartjes kopen uit gewoonte of omdat ze bang zijn dat ze vergeten in of uit te checken. Uit cijfers van de NS zou ook blijken dat 95 procent van de klanten over een OV-chipkaart beschikt.
Valt me niet tegen. Ik dacht dat dat echt wel lager zou hebben gelegen, rond de 50% ofzo.quote:
[..]
Volkskrant heeft het fout. Ik las vandaag elders dat het een VIJFDE (20%) is.
EDIT: Foutje, die krant zei een vijfde nog met kaartje rijden:
[..]
http://www.ed.nl/nieuws/a(...)izen-met-kaartje.ece
Dat ritje rotterdam - breda was wel een beetje nep zeg. Voor mijn gevoel heb ik alleen vanaf de kijfhoek tot na lage zwaluwe op de hsl gereden.. nou nou, poe poe. Waarom rijdt fuck ding naar breda? De helft van de tijd zit hij niet eens op de HSL
En vervolgens past het allemaal weer niet in breda en staan we 10 minuten stil, weg winst
Terug viel ie uit en hadden we de sneltrein, dan is 6x minder stoppen toch behoorlijk chill, al is het alleen maar psychologisch
Oehquote:
Dat klopt ongeveer: de zuidsectie begint in de tunnelbuis bij Barendrecht. Tussen Lage Zwaluwe en Prinsenbeek ligt ongeveer de halverwege de afrit (+fly over) voor de richting Breda, die met 140 km/h genomen kan worden.quote:
[..]
Dat ritje rotterdam - breda was wel een beetje nep zeg. Voor mijn gevoel heb ik alleen vanaf de kijfhoek tot na lage zwaluwe op de hsl gereden.. nou nou, poe poe. Waarom rijdt fuck ding naar breda? De helft van de tijd zit hij niet eens op de HSL
Er zijn machinisten die zodra ze uit de tunnel onder de Dordtsche Kil zijn gekomen en over de brug over het Hollandsch Diep zijn geweest geen tractie meer geven. Ze laten de trein dan gewoon tot Breda uitrollen... En zijn dan nog precies op tijd.
Ja, als de Fyra ook maar iets vertraagd is komt hij achter de sneltrein terecht en is de tijdwinst weg.quote:En vervolgens past het allemaal weer niet in breda en staan we 10 minuten stil, weg winst
Truequote:Terug viel ie uit en hadden we de sneltrein, dan is 6x minder stoppen toch behoorlijk chill, al is het alleen maar psychologisch
SOCIOS VUILE ACCOUNTHACKERquote:
Ondertussen zit ik me al meer dan een uur te vermaken in een SLT van Utrecht naar Breda. Omdat ik geen zin had in een overstap.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, dat zie je verkeerd. Socios zou in de ICE stappen naar Eindhoven (met een via-kaartje). Want die stopt niet tussendoor.quote:
Op
Leuk om resultaten van het onderzoek 'meten in de trein' daadwerkelijk in de media terug te zien, ik werk er namelijk zelf voorquote:
[..]
Volkskrant heeft het fout. Ik las vandaag elders dat het een VIJFDE (20%) is.
EDIT: Foutje, die krant zei een vijfde nog met kaartje rijden:
[..]
http://www.ed.nl/nieuws/a(...)izen-met-kaartje.ece
Dan heb je bij deze ruzie met de rest van ons, zodra je een OVC wil scannenquote:Op donderdag 18 augustus 2011 21:31 schreef Korreltje-zout het volgende:
[..]
Leuk om resultaten van het onderzoek 'meten in de trein' daadwerkelijk in de media terug te zien, ik werk er namelijk zelf voor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik gaf vandaag als eerste de pas van het bedrijf waar ik nu gestationeerd zit (spoor-related). "Hm, die ken ik nog niet" maar de Synovater probeerde hem - tevergeefs - toch te scannen. Daarna toch maar mijn OV-chipkaart gegeven.
Hetzelfde trucje geflikt bij de conducteur die later langs kwam, die vroeg "Jullie hebben toch gratis reizen?"... helaas. Ik zit er als externe.
Hetzelfde trucje geflikt bij de conducteur die later langs kwam, die vroeg "Jullie hebben toch gratis reizen?"... helaas. Ik zit er als externe.
Dit artikel klopt van geen kant. De NOS meldde dat 1 op de 5 reizigers een papieren kaartje heeft. Dat betekent niet automatisch dat de rest de OV Chipkaart gebruikt. Er zijn natuurlijk ook nog veel mensen met abonnementen, studenten OVs, e-tickets, etc.quote:
Vijfde van treinreizen met kaartje
RIJSWIJK - Een vijfde van de treinreizen is in het eerste halfjaar van 2011 gemaakt met het papieren treinkaartje, 80 procent met de OV-chipkaart. Met dat nieuws komt de NOS.
De omroep meldt dat mensen de papieren kaartjes kopen uit gewoonte of omdat ze bang zijn dat ze vergeten in of uit te checken. Uit cijfers van de NS zou ook blijken dat 95 procent van de klanten over een OV-chipkaart beschikt.
[ Bericht 34% gewijzigd door KapiteinT op 18-08-2011 21:49:22 ]
Hihi, maar wees gerust. Het onderzoek stopt waarschijnlijk eind december, dan wordt het papieren kaartje afgeschaft en heeft het onderzoek niet zoveel zin meerquote:Op donderdag 18 augustus 2011 21:38 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dan heb je bij deze ruzie met de rest van ons, zodra je een OVC wil scannen
. Dit weet ik niet helemaal zeker, maar dit zijn wel de laatste geluiden die ik intern gehoord heb.[ Bericht 5% gewijzigd door Korreltje-zout op 18-08-2011 21:50:57 ]
Het is 2012, maar dan blijven de e-tickets en dergelijke gelukkig nogquote:
[..]
Hihi, maar wees gerust. Het onderzoek stopt waarschijnlijk eind december, dan wordt het papieren kaartje afgeschaft en heeft het onderzoek niet zoveel zin meer
Het onderzoek kan pas afgeschaft worden als er tellers bij de deuren komen, anders weet je nog steeds niet hoe vol een trein precies is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Als het meerendeel van de reizigers in- en uitcheckt kun je wel een aardige voorspelling maken. Je neemt er een marge van 5% op voor e-tickets en dagkaarten, en je hebt toch wel een vrij realistische inschatting.quote:
[..]
Het onderzoek kan pas afgeschaft worden als er tellers bij de deuren komen, anders weet je nog steeds niet hoe vol een trein precies is.
Tenslotte, ook met de nieuwe abonnementen moet je in- en uitchecken.
Precies, het onderzoek is ervoor bedoeld om te kijken op welke trajecten men reist. En met de introductie van de OVC wordt dat nu automatisch geregistreerd, met een papieren kaartje niet en daarvoor is dit onderzoek oorspronkelijk in het leven geroepen. Nu het papieren eruit gaat is zo'n heel onderzoek dus in principe niet meer nodig, want het aantal mensen dat met E-tickets reist is echt nihil(weet ik uit ervaring).quote:
[..]
Als het meerendeel van de reizigers in- en uitcheckt kun je wel een aardige voorspelling maken. Je neemt er een marge van 5% op voor e-tickets en dagkaarten, en je hebt toch wel een vrij realistische inschatting.
Tenslotte, ook met de nieuwe abonnementen moet je in- en uitchecken.
Dat dusquote:
[..]
Dan heb je bij deze ruzie met de rest van ons, zodra je een OVC wil scannen
Elke keer als ik zo'n persoon zie zeg ik dat ik zwart reis of te lui ben om de kaart te pakken Zitten ze altijd te miepen dat je het moet
Ehm. Leg uit!quote:
[..]met een papieren kaartje niet
Weet NS niet welke kaartjes in de automaat verkocht zijn
Als je een ov-jaar(studenten)kaart in bezit hebt. Moet je je dan altijd in en uitchecken of is dat niet nodig?
bij de trein niet, verder welquote:
Als je een ov-jaar(studenten)kaart in bezit hebt. Moet je je dan altijd in en uitchecken of is dat niet nodig?
Natuurlijk wel. Maar dat kaartje wordt wellicht uren of zelfs dagen later pas gebruikt. Met de OV-chipkaart kan NS een veel nauwkeuriger schatting maken.quote:
[..]
Ehm. Leg uit!
Weet NS niet welke kaartjes in de automaat verkocht zijn
Nog niet.quote:
Ik had afgelopen maandag dat gesprek op het HGB in Utrecht. NS is druk bezig met de studenten zover te krijgen om in- en uit te checken. Dit willen ze eind van het jaar toch wel proberen te verplichten.
"Hier volgt een bericht voor studenten met een weekabonnement. Van 16 juli tot en met 16 augustus reist u met uw OV-chipkaart op saldo. Denkt u aan het in- en uitchecken."quote:
Ik had afgelopen maandag dat gesprek op het HGB in Utrecht. NS is druk bezig met de studenten zover te krijgen om in- en uit te checken.
En terecht. Als de rest het moet, dan zij ook.quote:Dit willen ze eind van het jaar toch wel proberen te verplichten.
Ik vond het raar dat er bij Veenwouden en Zwaagwesteinde wel 2 keer omgeroepen werd, maar alleen voor de stationsnaam.
Zou toch vet zijn: "Pake, en Beppe, it folnde stasie is Feanwalden. Denkste ran, mee de OOF sjipkerte, uut tse sjekke!"
(PSM maak hier even iets echt moois van plz
)
Zou toch vet zijn: "Pake, en Beppe, it folnde stasie is Feanwalden. Denkste ran, mee de OOF sjipkerte, uut tse sjekke!"
(PSM maak hier even iets echt moois van plz
)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pake en beppe, it folginde stasjon is Feanwalden. Tinkst er oan, mei de oovee sjipkaart uuttsjekke
Ofzoiets. Ben goed in Fries spreken, alleen typen word wat lastiger
Ofzoiets. Ben goed in Fries spreken, alleen typen word wat lastiger
ik kwam een heul end
Voor zover ik weet gaat het ze niet daar om. Het gaat ze om welke trajecten daadwerkelijk worden gereist en met wat voor soort kaartje(enkeltje/retour/OVC). Op basis daarvan worden bijvoorbeeld de dienstregelingen gemaakt en bepaald welke treinen(ook de lengte daarvan) waar en wanneer reizen. Dit wordt, zoals gezegd, bij de OVC automatisch geregistreerd maar bij het papieren kaartje gaat dit wat moeilijker. Dit wordt opgelost door dit door de synovaters te laten noteren.quote:
[..]
Ehm. Leg uit!
Weet NS niet welke kaartjes in de automaat verkocht zijn
mja, dat gaat lastiger dan je denkt, want het moment van inchecken hoeft niet het reismoment te zijn, evenals het moment van uitchecken. Met andere woorden: je kunt wel inschatten hoeveel mensen er in de trein zitten, maar je kunt er ook zo gigantisch naast zitten.quote:
[..]
Voor zover ik weet gaat het ze niet daar om. Het gaat ze om welke trajecten daadwerkelijk worden gereist en met wat voor soort kaartje(enkeltje/retour/OVC). Op basis daarvan worden bijvoorbeeld de dienstregelingen gemaakt en bepaald welke treinen(ook de lengte daarvan) waar en wanneer reizen. Dit wordt, zoals gezegd, bij de OVC automatisch geregistreerd maar bij het papieren kaartje gaat dit wat moeilijker. Dit wordt opgelost door dit door de synovaters te laten noteren.
Met telstrips los je dat meteen op
Altijd onderweg naar het avontuur
Vroeger had je nog de ouderwetse tellers in de trein. Studenten die ingehuurd werden om treinen door te lopen, en het aantal reizigers te tellen. En dat gewoon door heel Nederland een tijdje lang.
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
Op de website studentenreisproduct.nl staat dat in- en uitchecken bij de regionale treinvervoerders verplicht is. Dat weet verder niemand, behalve de controleurs van Veolia, want die schrijven een boete uit als je het niet doet.quote:
Als je een ov-jaar(studenten)kaart in bezit hebt. Moet je je dan altijd in en uitchecken of is dat niet nodig?
Maar wil je niet ook weten waar iemand vandaan komt en heen wil - om te weten wat belangrijke overstaps zijn, of mensen in een stoptrein ook wel echt stoptreinklanten zijn, etc. etc.?quote:
Vroeger had je nog de ouderwetse tellers in de trein. Studenten die ingehuurd werden om treinen door te lopen, en het aantal reizigers te tellen. En dat gewoon door heel Nederland een tijdje lang.
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
En trouwens, hoeven ze dat tegenwoordig ook niet te weten? In Duitsland werd ik daar bij het tellen wel naar gevraagd, maar in NL scannen ze alleen je chipkaart. Maar daar staat ja niet op waar je heen gaat.
Ze tellen nu voornamelijk hoeveel mensen er met een OV-chipkaart reizen, en hoeveel daarvan een abonnement hebben. De reizen zelf (van/naar) kan NS tenslotte zelf bepalen a.d.h.v. de in/uitcheckgegevens.
Bedankt voor de info, ik reis 75% regionaal, Leeuwarden - Groningen. Ik check altijd in en uit voor de zekerheid maar meestal als ik uitstap zie ik weinig mensen uitchecken, vond dat een beetje raar. Nu weet ik hoe het volgens de regels inelkaar zit.quote:
[..]
Op de website studentenreisproduct.nl staat dat in- en uitchecken bij de regionale treinvervoerders verplicht is. Dat weet verder niemand, behalve de controleurs van Veolia, want die schrijven een boete uit als je het niet doet.
Vroegah stond dat er gewoon op he, "geldig op het traject A - B" of "Geldig op het hele net", zoiets.quote:
O ja.
Maar werd dan bij abonnementen vroeger wel gevraagd naar begin en eindpunt van de reis?
Je zit er alleen mee dat op bepaalde trajecten veel meer/minder met de ov-chipkaart gereisd wordt, waardoor de tellingen nogal onbetrouwbaar wordenquote:
[..]
Als het meerendeel van de reizigers in- en uitcheckt kun je wel een aardige voorspelling maken. Je neemt er een marge van 5% op voor e-tickets en dagkaarten, en je hebt toch wel een vrij realistische inschatting.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de toekomst is dat natuurlijk niet meer het geval, dan reist zo goed als iedereen (>90% van de reizigers) met de OV-chipkaart. Dan krijg je wel nauwkeurige data.quote:
[..]
Je zit er alleen mee dat op bepaalde trajecten veel meer/minder met de ov-chipkaart gereisd wordt, waardoor de tellingen nogal onbetrouwbaar worden
Ja ik bedoel dus die laatste (en bijv de studenten-ov-kaart, en dagkaarten) - hoe wist NS voor wat voor reizen die gebruikt werden?quote:
[..]
Vroegah stond dat er gewoon op he, "geldig op het traject A - B" of "Geldig op het hele net", zoiets.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-08-2011 12:05:55 (en dagkaarten) ]
Een kaartje Weener (Gr) - Leer (Ostfriesl)
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.quote:
Een kaartje Weener (Gr) - Leer (Ostfriesl)
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Is niet helemaal waar. De keer dat ik naar Leer treinde heb ik geen controleur gezien.quote:
[..]
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.
Altijd onderweg naar het avontuur
En reis op dat traject ook niet met een ongeldig gemaakte identiteitskaart. Dat is namelijk nogal schrikken als je controle krijgt in Duitsland.
De afgelopen vier keer niemand gezien daar.quote:
[..]
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.
Wat the fuck: ikmrij net langs Rouen (FR) met de auto, staan daar zowat 200 locomotieven achter elkaar, waaronder zo'n 80 locs die gelijken op de 1600-serie van ons.
Frankrijk? De 1600/1700/1800 locs zijn van de Fransen afgekeken / afgeleid.
Frankrijk heeft een enorm locomotieven bestand, volgens mij ook een massaal overschot...
Frankrijk heeft een enorm locomotieven bestand, volgens mij ook een massaal overschot...
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
o
zolang het technische gezien niet nodig is, doe ik het niet. een conducteur zei eens: ja je moet wel inchecken! zo is het niet geldig! waarom dat dan moest wist hij mij niet te vertellen.quote:
[..]
"Hier volgt een bericht voor studenten met een weekabonnement. Van 16 juli tot en met 16 augustus reist u met uw OV-chipkaart op saldo. Denkt u aan het in- en uitchecken."
[..]
En terecht. Als de rest het moet, dan zij ook.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
