PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik vond het raar dat er bij Veenwouden en Zwaagwesteinde wel 2 keer omgeroepen werd, maar alleen voor de stationsnaam.
Zou toch vet zijn: "Pake, en Beppe, it folnde stasie is Feanwalden. Denkste ran, mee de OOF sjipkerte, uut tse sjekke!"
(PSM maak hier even iets echt moois van plz
)
Zou toch vet zijn: "Pake, en Beppe, it folnde stasie is Feanwalden. Denkste ran, mee de OOF sjipkerte, uut tse sjekke!"
(PSM maak hier even iets echt moois van plz
)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Pake en beppe, it folginde stasjon is Feanwalden. Tinkst er oan, mei de oovee sjipkaart uuttsjekke
Ofzoiets. Ben goed in Fries spreken, alleen typen word wat lastiger
Ofzoiets. Ben goed in Fries spreken, alleen typen word wat lastiger
ik kwam een heul end
Voor zover ik weet gaat het ze niet daar om. Het gaat ze om welke trajecten daadwerkelijk worden gereist en met wat voor soort kaartje(enkeltje/retour/OVC). Op basis daarvan worden bijvoorbeeld de dienstregelingen gemaakt en bepaald welke treinen(ook de lengte daarvan) waar en wanneer reizen. Dit wordt, zoals gezegd, bij de OVC automatisch geregistreerd maar bij het papieren kaartje gaat dit wat moeilijker. Dit wordt opgelost door dit door de synovaters te laten noteren.quote:Op donderdag 18 augustus 2011 22:30 schreef greavy het volgende:
[..]
Ehm. Leg uit!
Weet NS niet welke kaartjes in de automaat verkocht zijn
mja, dat gaat lastiger dan je denkt, want het moment van inchecken hoeft niet het reismoment te zijn, evenals het moment van uitchecken. Met andere woorden: je kunt wel inschatten hoeveel mensen er in de trein zitten, maar je kunt er ook zo gigantisch naast zitten.quote:Op donderdag 18 augustus 2011 23:36 schreef Korreltje-zout het volgende:
[..]
Voor zover ik weet gaat het ze niet daar om. Het gaat ze om welke trajecten daadwerkelijk worden gereist en met wat voor soort kaartje(enkeltje/retour/OVC). Op basis daarvan worden bijvoorbeeld de dienstregelingen gemaakt en bepaald welke treinen(ook de lengte daarvan) waar en wanneer reizen. Dit wordt, zoals gezegd, bij de OVC automatisch geregistreerd maar bij het papieren kaartje gaat dit wat moeilijker. Dit wordt opgelost door dit door de synovaters te laten noteren.
Met telstrips los je dat meteen op
Altijd onderweg naar het avontuur
Vroeger had je nog de ouderwetse tellers in de trein. Studenten die ingehuurd werden om treinen door te lopen, en het aantal reizigers te tellen. En dat gewoon door heel Nederland een tijdje lang.
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
Op de website studentenreisproduct.nl staat dat in- en uitchecken bij de regionale treinvervoerders verplicht is. Dat weet verder niemand, behalve de controleurs van Veolia, want die schrijven een boete uit als je het niet doet.quote:
Als je een ov-jaar(studenten)kaart in bezit hebt. Moet je je dan altijd in en uitchecken of is dat niet nodig?
Maar wil je niet ook weten waar iemand vandaan komt en heen wil - om te weten wat belangrijke overstaps zijn, of mensen in een stoptrein ook wel echt stoptreinklanten zijn, etc. etc.?quote:
Vroeger had je nog de ouderwetse tellers in de trein. Studenten die ingehuurd werden om treinen door te lopen, en het aantal reizigers te tellen. En dat gewoon door heel Nederland een tijdje lang.
En nee, dat ging niet aan de hand van het kaartje, maar het aantal koppen werd geteld
En trouwens, hoeven ze dat tegenwoordig ook niet te weten? In Duitsland werd ik daar bij het tellen wel naar gevraagd, maar in NL scannen ze alleen je chipkaart. Maar daar staat ja niet op waar je heen gaat.
Ze tellen nu voornamelijk hoeveel mensen er met een OV-chipkaart reizen, en hoeveel daarvan een abonnement hebben. De reizen zelf (van/naar) kan NS tenslotte zelf bepalen a.d.h.v. de in/uitcheckgegevens.
Bedankt voor de info, ik reis 75% regionaal, Leeuwarden - Groningen. Ik check altijd in en uit voor de zekerheid maar meestal als ik uitstap zie ik weinig mensen uitchecken, vond dat een beetje raar. Nu weet ik hoe het volgens de regels inelkaar zit.quote:
[..]
Op de website studentenreisproduct.nl staat dat in- en uitchecken bij de regionale treinvervoerders verplicht is. Dat weet verder niemand, behalve de controleurs van Veolia, want die schrijven een boete uit als je het niet doet.
Vroegah stond dat er gewoon op he, "geldig op het traject A - B" of "Geldig op het hele net", zoiets.quote:
O ja.
Maar werd dan bij abonnementen vroeger wel gevraagd naar begin en eindpunt van de reis?
Je zit er alleen mee dat op bepaalde trajecten veel meer/minder met de ov-chipkaart gereisd wordt, waardoor de tellingen nogal onbetrouwbaar wordenquote:
[..]
Als het meerendeel van de reizigers in- en uitcheckt kun je wel een aardige voorspelling maken. Je neemt er een marge van 5% op voor e-tickets en dagkaarten, en je hebt toch wel een vrij realistische inschatting.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In de toekomst is dat natuurlijk niet meer het geval, dan reist zo goed als iedereen (>90% van de reizigers) met de OV-chipkaart. Dan krijg je wel nauwkeurige data.quote:
[..]
Je zit er alleen mee dat op bepaalde trajecten veel meer/minder met de ov-chipkaart gereisd wordt, waardoor de tellingen nogal onbetrouwbaar worden
Ja ik bedoel dus die laatste (en bijv de studenten-ov-kaart, en dagkaarten) - hoe wist NS voor wat voor reizen die gebruikt werden?quote:
[..]
Vroegah stond dat er gewoon op he, "geldig op het traject A - B" of "Geldig op het hele net", zoiets.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 19-08-2011 12:05:55 (en dagkaarten) ]
Een kaartje Weener (Gr) - Leer (Ostfriesl)
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.quote:
Een kaartje Weener (Gr) - Leer (Ostfriesl)
Je selecteert in de kaartautomaat bijvoorbeeld Groningen - Leer, met NS-traject gratis.
Echt goedkoper is er niet. Of de gok wagen dat je geen controle krijgt.
Is niet helemaal waar. De keer dat ik naar Leer treinde heb ik geen controleur gezien.quote:
[..]
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.
Altijd onderweg naar het avontuur
En reis op dat traject ook niet met een ongeldig gemaakte identiteitskaart. Dat is namelijk nogal schrikken als je controle krijgt in Duitsland.
De afgelopen vier keer niemand gezien daar.quote:
[..]
Volgens mij krijg je die tussen Nieuweschans en Leer altijd want op dat traject gaat er altijd een steward van Arriva mee en die heeft tussen Groningen en Nieuweschans de koffieleut al met de mcn gedaan dus maakt tussendoor dan maar een rondje langs de reizigers.
Wat the fuck: ikmrij net langs Rouen (FR) met de auto, staan daar zowat 200 locomotieven achter elkaar, waaronder zo'n 80 locs die gelijken op de 1600-serie van ons.
Frankrijk? De 1600/1700/1800 locs zijn van de Fransen afgekeken / afgeleid.
Frankrijk heeft een enorm locomotieven bestand, volgens mij ook een massaal overschot...
Frankrijk heeft een enorm locomotieven bestand, volgens mij ook een massaal overschot...
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
o
zolang het technische gezien niet nodig is, doe ik het niet. een conducteur zei eens: ja je moet wel inchecken! zo is het niet geldig! waarom dat dan moest wist hij mij niet te vertellen.quote:
[..]
"Hier volgt een bericht voor studenten met een weekabonnement. Van 16 juli tot en met 16 augustus reist u met uw OV-chipkaart op saldo. Denkt u aan het in- en uitchecken."
[..]
En terecht. Als de rest het moet, dan zij ook.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
