PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Haha ok, duidelijk allemaal 
. Heb net weer ff een stuk gereden en dat was wel ff lekker. Alhoewel ik volgens mij wel geflitst ben bij een lasergun controle maar daarna niet staande gehouden ben door zo'n motormuis, afwachten maar.
Wat betreft die cursus, ik denk inderdaad dat ik die nog maar even oversla. Eerst meer ervaring, dan pas zo'n cursus
. Heb net weer ff een stuk gereden en dat was wel ff lekker. Alhoewel ik volgens mij wel geflitst ben bij een lasergun controle maar daarna niet staande gehouden ben door zo'n motormuis, afwachten maar.Wat betreft die cursus, ik denk inderdaad dat ik die nog maar even oversla. Eerst meer ervaring, dan pas zo'n cursus
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Als je bij een lasercontrole niet staande bent gehouden heb je over het algemeen niks te vrezen. Ze pakken daarbij alleen de excessen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik hoop 't maar, ze stonden tussen 2 70 borden in op de hoek van een kruispunt. Ik reed ongeveer 80 toen ik langs hun heen reed ofzo, was toch al te laat met afremmenquote:Op vrijdag 12 augustus 2011 14:49 schreef Mikkie het volgende:
Als je bij een lasercontrole niet staande bent gehouden heb je over het algemeen niks te vrezen. Ze pakken daarbij alleen de excessen.
. Merk 't vanzelf wel. 
Science adjusts its views based on what's observed, faith is the denial of observation so that belief can be preserved.
Mijn auto heeft echt 1 km/u tellerafwijking als ik hem met TomTom of een GPS-app op mijn telefoon vergelijk.quote:
Ah joh, met correctie en tellerafwijking kost het je zeker minder dan 50 euro
GPS/TomTom is ook niet echt betrouwbaar als snelheidsmeter natuurlijkquote:
[..]
Mijn auto heeft echt 1 km/u tellerafwijking als ik hem met TomTom of een GPS-app op mijn telefoon vergelijk.
Ik hoop maar dat mijn teller wel een afwijking heeft, want hou er wel rekening mee op de snelweg
Hey kijk, daar is de moraalridderquote:Op vrijdag 12 augustus 2011 14:39 schreef Kriegel het volgende:
Laat die gozer nou 'ns met rust, CoolGuy.
Het subtiele verschil tussen sarcasme, en gewoon een geintje (zoals in die laatste post) wordt door jou niet echt opgepikt he
Breitling - Instruments for Professionals
Maar natuurlijk geeft dat een stuk kortzichtigheid aanquote:
[..]
Ah joh, als hij er plezier in heeft
Maar ik heb inmiddels al tegen de 800.000km rij ervaring, waarvan ik om precies te zijn 0 km heb gereden op winterbanden en ik heb nog nooit een ongeluk veroorzaakt. Jou herkennen? waarom? ik ken je toch niet? Waarom zou ik je dan moeten herkennen? Oh vanwege je vermeende rijstijl die ik 'generaliseer' ofzo? Nee, zelfs dan niet, want er zijn meer lui op de weg die je wel eens dergelijke acties uit ziet halen. Daaraan kan ik niet herkennen of jij dat bent
Breitling - Instruments for Professionals
Doe effe normaal man, als er iemand geen moraalridder is ben ik het wel. Punt is dat we het nu wel weten, hij is dom en hypocriet bezig geweest, klaar.quote:
[..]
Hey kijk, daar is de moraalridder
Het subtiele verschil tussen sarcasme, en gewoon een geintje (zoals in die laatste post) wordt door jou niet echt opgepikt he
Leuk dat je het als geintje bedoelt, maar dat was dus niet te merken, en volgens mij ligt dat niet aan mij. Subtiliteit bestaat niet op internet, een post is geen gesproken woord.
[ Bericht 1% gewijzigd door Kriegel op 12-08-2011 16:32:42 ]
Geloof me, dan heb je helemaal niks te vrezen. Meestal pakken ze dan alleen 90+ of soms zelfs 100+, en die halen ze meteen van de weg. Ze hebben echt geen tijd om alle kentekens op te schrijven en de snelheid erbij. Dan zetten ze wel een flitswagen neer.quote:
[..]
Ik hoop 't maar, ze stonden tussen 2 70 borden in op de hoek van een kruispunt. Ik reed ongeveer 80 toen ik langs hun heen reed ofzo, was toch al te laat met afremmen
Ik vreet m'n lul op als je hier een bon van krijgt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
lolquote:
[..]
Geloof me, dan heb je helemaal niks te vrezen. Meestal pakken ze dan alleen 90+ of soms zelfs 100+, en die halen ze meteen van de weg. Ze hebben echt geen tijd om alle kentekens op te schrijven en de snelheid erbij. Dan zetten ze wel een flitswagen neer.
Ik vreet m'n lul op als je hier een bon van krijgt.
Breitling - Instruments for Professionals
Of jij dat merkte of niet interesseert mij werkelijk geen zier. Ik bedoelde die laatste post als geintje. Of jij of de hele wereld dat gemerkt heeft, verandert helemaal niks aan dat ik 't wel zo bedoelde.quote:
[..]
Doe effe normaal man, als er iemand geen moraalridder is ben ik het wel. Punt is dat we het nu wel weten, hij is dom en hypocriet bezig geweest, klaar.
Leuk dat je het als geintje bedoelt, maar dat was dus niet te merken, en volgens mij ligt dat niet aan mij. Subtiliteit bestaat niet op internet, een post is geen gesproken woord.
Breitling - Instruments for Professionals
Als jij iets tegen een ander zegt is het toch wel verrekt handig als diegene het ook begrijpt, en niet alleen jij. Anders kun je net zo goed niks zeggen.quote:
[..]
Of jij dat merkte of niet interesseert mij werkelijk geen zier. Ik bedoelde die laatste post als geintje. Of jij of de hele wereld dat gemerkt heeft, verandert helemaal niks aan dat ik 't wel zo bedoelde.
uhm...we zijn op fok hequote:
[..]
Als jij iets tegen een ander zegt is het toch wel verrekt handig als diegene het ook begrijpt, en niet alleen jij. Anders kun je net zo goed niks zeggen.
Breitling - Instruments for Professionals
Toch een voordeel aan mijn auto gevonden... Makkelijk parkeren
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Hoezo niet? Dat is gewoon een meting van jou tov sattellieten, en zowel mijn TomTom als telefoon geven altijd dezelfde waarden.quote:
[..]
GPS/TomTom is ook niet echt betrouwbaar als snelheidsmeter natuurlijk
Ik hoop maar dat mijn teller wel een afwijking heeft, want hou er wel rekening mee op de snelweg
Als ik 130 op de teller heb rijd ik 120 op de TomTom en telefoon.
Als ik met 81 op de TomTom langs een bord rij dat zegt "U rijdt te snel" licht ie op. Bij 80kmh niet
, Ik denk dat gps behoorlijk betrouwbaar is. Neemt niet weg dat ik gewoonlijk 130-135 op de teller rij op de snelweg (145 waaar 130 is toegestaan), 110 op autowegen, 90 op 80kmh wegen, 80 op 60kmh wegen (omdat de meeste 60kmh wegen pure onzin zijn), 55 binnen bebouwde kom.
[ Bericht 0% gewijzigd door Glijdt_licht op 12-08-2011 19:34:17 ]
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
@Blistering: Heel herkenbaar jou verhaal. Ook ik ben (soms) nog steeds onzeker over het autorijden. Ook in 1 keer geslaagd en ik vind tot de dag van vandaag dat het niet terecht was.
Ik word doodzenuwachtig als er mensen bij me in de auto zitten, vooral m'n ouders. Of eigenlijk m'n vader. Die rijdt ook al 3 eeuwen rond, en blijft commentaar hebben op m'n rijgedrag. Ik rij te hard, ik rij te zacht. De bochten die ik draai zijn te groot, ik geef teveel gas bij het wegrijden, ik stuur raar, ik kijk te weinig enz enz.. Ik rij ook erg weinig, maar probeer welk elk dingetje te grijpen dát ik kan rijden. School/werk doe ik altijd met de metro, omdat ie hier voor de deur rijdt en makkelijker/goedkoper is. De laatste tijd ben ik íets zelfverzekerder. En dat komt vooral omdat ik zo min mogelijk met m'n vader rijdt, en meer alleen.
Toevallig vroeg m'n broer of ik 'm van R'dam airport wilde halen, en dan heeft ie al kritiek. Dat hij dat wel doet, omdat ik dat toch niet kan. Toen ik zei dat ik dan wel met de auto van mijn broer ging (Ford Fiësta) omdat al die koffers en broer&schoonzus nooit in Micra gingen passen, zei hij doodleuk 'Ja, dadelijk rij je die auto in elkaar!' Toen ik zei dat ik dan wel met zijn auto ging, omdat ik daar al vaker in had gereden (ook fiësta) zei hij 'Oh, en mijn auto mag je wel zomaar in elkaar rijden?' En ik heb nog nóóit schade gereden, niks.
Je moet proberen alleen te rijden, ookal zijn het kleine ritjes. En gewoon onderweg een muziekje aan en denken 'Hé, het gaat best goed zo. Auto van rechts heeft voorrang, ik rij .. km, een zebrapad.' Dit moest bij rijles ook, alles benoemen. Dan wordt je bewuster van de situaties, en is goed voor je zelfvertrouwen.
Ik word doodzenuwachtig als er mensen bij me in de auto zitten, vooral m'n ouders. Of eigenlijk m'n vader. Die rijdt ook al 3 eeuwen rond, en blijft commentaar hebben op m'n rijgedrag. Ik rij te hard, ik rij te zacht. De bochten die ik draai zijn te groot, ik geef teveel gas bij het wegrijden, ik stuur raar, ik kijk te weinig enz enz.. Ik rij ook erg weinig, maar probeer welk elk dingetje te grijpen dát ik kan rijden. School/werk doe ik altijd met de metro, omdat ie hier voor de deur rijdt en makkelijker/goedkoper is. De laatste tijd ben ik íets zelfverzekerder. En dat komt vooral omdat ik zo min mogelijk met m'n vader rijdt, en meer alleen.
Toevallig vroeg m'n broer of ik 'm van R'dam airport wilde halen, en dan heeft ie al kritiek. Dat hij dat wel doet, omdat ik dat toch niet kan. Toen ik zei dat ik dan wel met de auto van mijn broer ging (Ford Fiësta) omdat al die koffers en broer&schoonzus nooit in Micra gingen passen, zei hij doodleuk 'Ja, dadelijk rij je die auto in elkaar!' Toen ik zei dat ik dan wel met zijn auto ging, omdat ik daar al vaker in had gereden (ook fiësta) zei hij 'Oh, en mijn auto mag je wel zomaar in elkaar rijden?' En ik heb nog nóóit schade gereden, niks.
Je moet proberen alleen te rijden, ookal zijn het kleine ritjes. En gewoon onderweg een muziekje aan en denken 'Hé, het gaat best goed zo. Auto van rechts heeft voorrang, ik rij .. km, een zebrapad.' Dit moest bij rijles ook, alles benoemen. Dan wordt je bewuster van de situaties, en is goed voor je zelfvertrouwen.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Nah, kweenie. Na een tijdje rij je gewoon heel anders dan bij de rijlessen. Ik kijk nu bv veel verder vooruit dan bij de rijlessen überhaupt mocht.
Als ik nu een bocht naar rechts moet nemen hou ik al extra het fietspad in de gaten, en zie dus of iemand rijdt. Bij rijles werd zoiets op het laatste moment gezegd waardoor je compleet moet afremmen en heel goed kijken of er niks op het fietspad zit. Ik ben me nu veel beter bewust van de omgeving en daarnaast spiegel je gewoon beter (misschien niet meer, maar je bent wel veel bewuster van wat je ziet, en wanneer het gedaan moet worden).
Tijdens rijlessen vond ik het op rotondes moeilijk om óók naar de fietspaden te kijken, terwijl ik me daar nu gewoon van bewust ben en daardoor rotondes veel sneller kan nemen.
Zulke dingen hebben leertijd nodig, en dan is kritiek van familie niet handig. Maargoed, ook nu gebeuren er wel dingen die je niet verwacht en waar je flink van schrikt. Afgesneden is bv altijd eng. Gaten in Waalse snelwegen zijn soms ook lastig te herkennen.
Als ik nu een bocht naar rechts moet nemen hou ik al extra het fietspad in de gaten, en zie dus of iemand rijdt. Bij rijles werd zoiets op het laatste moment gezegd waardoor je compleet moet afremmen en heel goed kijken of er niks op het fietspad zit. Ik ben me nu veel beter bewust van de omgeving en daarnaast spiegel je gewoon beter (misschien niet meer, maar je bent wel veel bewuster van wat je ziet, en wanneer het gedaan moet worden).
Tijdens rijlessen vond ik het op rotondes moeilijk om óók naar de fietspaden te kijken, terwijl ik me daar nu gewoon van bewust ben en daardoor rotondes veel sneller kan nemen.
Zulke dingen hebben leertijd nodig, en dan is kritiek van familie niet handig. Maargoed, ook nu gebeuren er wel dingen die je niet verwacht en waar je flink van schrikt. Afgesneden is bv altijd eng. Gaten in Waalse snelwegen zijn soms ook lastig te herkennen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Das wel een goeie jaquote:Op zaterdag 13 augustus 2011 11:45 schreef Glijdt_licht het volgende:
Tijdens rijlessen vond ik het op rotondes moeilijk om óók naar de fietspaden te kijken, terwijl ik me daar nu gewoon van bewust ben en daardoor rotondes veel sneller kan nemen.
Met rijles ging je echt stilstaan om te kijken, nu kijk je bij het aankomen rijden al of er ergens fietsers zijn, en kun je gewoon doorrijden 
Maar je moet gewoon meer rijden om zelfvertrouwen te krijgen. De eerste paar jaar was ik ook nog zenuwachtig, omdat maar eens paar maand reed. Nu ik een eigen auto heb en dagelijks rij maak ik me er echt niet meer druk om, het is zelfs leuk!
Ik heb er in iets meer dan 2 jaar 30.000 km op zitten, ben vanaf dag 1 alleen in de auto gestapt en overal naartoe gereden. En ik denk dat dat wel meewerkt aan je (zelf)vertrouwen.
Alleen de eerste keer dat mijn vriendin in mijn auto reed nadat ze haar rijbewijs had gehaald was ik wel even zenuwachtig.
Alleen de eerste keer dat mijn vriendin in mijn auto reed nadat ze haar rijbewijs had gehaald was ik wel even zenuwachtig.
Dat had ik met C. Die rijd trouwens ook veel te weinig en is heel onzeker. Terwijl ze het best kanquote:
Ik heb er in iets meer dan 2 jaar 30.000 km op zitten, ben vanaf dag 1 alleen in de auto gestapt en overal naartoe gereden. En ik denk dat dat wel meewerkt aan je (zelf)vertrouwen.
Alleen de eerste keer dat mijn vriendin in mijn auto reed nadat ze haar rijbewijs had gehaald was ik wel even zenuwachtig.
. Heb zelf nergens last meer van, ritje Duitsland, waarom niet? Binnensteden, parkeeruitdagingen 
.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dit! Maar goed, dat mag ook wel na 11 jaarquote:
Heb zelf nergens last meer van, ritje Duitsland, waarom niet? Binnensteden, parkeeruitdagingen
. Wel jammer dat ik nooit echt het aantal kilometers heb bijgehouden, behalve dan van de auto die ik sinds vorig jaar heb (32.000) en van m'n huidige job (3050 in de laatste twee weken 
)
Ik ben zo'n 2,5 jaar verder sinds ik mijn rijbewijs heb gehaald.. +/- 25.000 kilometer geloof ik. Heb voor stage ook nog best wat afgereden maar dat kan ik niet echt schattenquote:Op zaterdag 13 augustus 2011 12:57 schreef JDude het volgende:
[..]
Dit! Maar goed, dat mag ook wel na 11 jaar
, ook nog eens in tig verschillende auto's .
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Wat is er moeilijk aan rijden in verschillende auto's? ja, dat een Fiat Cinquecento bagger rijdt snap ik, maar feitelijk rijdt het niet anders dan een Passat. Tis nog steeds dezelfde configuratie.
Baggerste auto waar ik ooit in heb moeten rijden was een Chevrolet Matiz
Baggerste auto waar ik ooit in heb moeten rijden was een Chevrolet Matiz
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Niet moeilijk, wel even wennen met de koppeling en remmenquote:
Wat is er moeilijk aan rijden in verschillende auto's? ja, dat een Fiat Cinquecento bagger rijdt snap ik, maar feitelijk rijdt het niet anders dan een Passat. Tis nog steeds dezelfde configuratie.
Baggerste auto waar ik ooit in heb moeten rijden was een Chevrolet Matiz
.Matiz heb ik best veel in gereden
.. De Daewoo's rijden nog belabberder
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Zit wel degelijk een verschil tussen een eerste en een tweede generatie qua rijdenquote:
Naar mijn idee is de rechter (eerste generatie) niet gerebadged. Ben m iig niet tegengekomen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Die koppeling heeft geen enkel gevoel (is meer een aan/uit-knop), en de remmen zijn sponzig. Boven de 90km begon het stuur te trillen als een malloot.quote:
[..]
Niet moeilijk, wel even wennen met de koppeling en remmen
Matiz heb ik best veel in gereden
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Over het schakelen nog niet te spreken.quote:
[..]
Die koppeling heeft geen enkel gevoel (is meer een aan/uit-knop), en de remmen zijn sponzig. Boven de 90km begon het stuur te trillen als een malloot.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Heel hakerig idd. Naar de eerste versnelling kun je tijdens rijden niet naartoe. Van de 1 naar 2 gaat met een harde 'klonk', dan naar de drie waar je een 'boem' hoort, naar de 4 is weer een 'klonk'.quote:Op zaterdag 13 augustus 2011 15:35 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Over het schakelen nog niet te spreken.
En als je boven de 3000 toeren uitkomt is het net of je gaat opstijgen.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Kun je beter een Kia Picanto hebben.. Voelt toch al een stuk volwassener aan. Viel me wel op dat eigenlijk elke Daewoo bout schakelt.quote:
[..]
Heel hakerig idd. Naar de eerste versnelling kun je tijdens rijden niet naartoe. Van de 1 naar 2 gaat met een harde 'klonk', dan naar de drie waar je een 'boem' hoort, naar de 4 is weer een 'klonk'.
En als je boven de 3000 toeren uitkomt is het net of je gaat opstijgen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Slechtste schakelbak die ik ooit heb gebruikt zat in een Seat Marbella. Dat was een grote soeplepel in een pan waarbij je een beetje moest gokken waar de versnellingen zaten.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Vind sowieso de versnellingsbakken van de nieuwere VAG modellen maar jammer.. Vind ze veel te soepel.quote:
Slechtste schakelbak die ik ooit heb gebruikt zat in een Seat Marbella. Dat was een grote soeplepel in een pan waarbij je een beetje moest gokken waar de versnellingen zaten.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De Marbella was gebaseerd op een Fiat Panda en geen VAG-ding.quote:
[..]
Vind sowieso de versnellingsbakken van de nieuwere VAG modellen maar jammer.. Vind ze veel te soepel.
ik vind VAG-versnellingsbakken wel heerlijk, maar die in de huidige Focus gaat ook goed.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Nee, ik had het over onthouden hoeveel afstand ik in al die tijd heb afgelegd. Qua rijden maakt het me geen bal uit inderdaad, alleen al in de afgelopen twee weken met 10 verschillende wagens rondgeredenquote:
Wat is er moeilijk aan rijden in verschillende auto's? ja, dat een Fiat Cinquecento bagger rijdt snap ik, maar feitelijk rijdt het niet anders dan een Passat. Tis nog steeds dezelfde configuratie.
.
Die Picanto's schijnen wel het probleem te hebben dat gasgeven maar twee standen heeft, volgas of niets.quote:
[..]
Kun je beter een Kia Picanto hebben.. Voelt toch al een stuk volwassener aan. Viel me wel op dat eigenlijk elke Daewoo bout schakelt.
Stap maar eens in een Hyundai Tucson. In een rit van drie km zeker vier keer mis geschakeld. Het is gewoon een grote gevoelloze bak met stroop. Wat een kutbak.quote:
Slechtste schakelbak die ik ooit heb gebruikt zat in een Seat Marbella. Dat was een grote soeplepel in een pan waarbij je een beetje moest gokken waar de versnellingen zaten.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
De eerste modellen zijn wel nogal gevoelig jaquote:
[..]
Die Picanto's schijnen wel het probleem te hebben dat gasgeven maar twee standen heeft, volgas of niets.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
heb 5 jaar geleden een week in een picanto gereden (leenauto van de garage), en dat was prima te doen! ook zeer ruim vondt ik, nadat het zo een koektrommeltje lijktquote:
[..]
Kun je beter een Kia Picanto hebben.. Voelt toch al een stuk volwassener aan. Viel me wel op dat eigenlijk elke Daewoo bout schakelt.
http://www.pioneer.nl/nl/products/25/121/61/DEH-4300UB/index.html
Zojuist een nieuwe autoradio besteld, ben benieuwd
Ahhhh...pioneer. Heb ik tot mn huidige auto ook altijd gehadquote:
[ afbeelding ]
http://www.pioneer.nl/nl/products/25/121/61/DEH-4300UB/index.html
Zojuist een nieuwe autoradio besteld, ben benieuwd
Eerst die Pioneer met die dolfijnen als screensaver zeg maar: 
Die heb ik heel wat jaren gehad en naar verschillende auto's meegenomen. Daarna heb ik een tijd een auto gereden waar een radio in het dashboard geïntegreerd zat en dat was een lease auto dus daar ben ik niet aan gaan knutselen.
Daarna een lease auto waar ik wederom een Pioneer in genomen heb:
En nu heb ik een RNS 510:
Maar wat voor merk dat onderhuids eigenlijk is weet ik niet.
Breitling - Instruments for Professionals
Dat is een Siemens-VDO onderhuids.
Heb zelf dit ding in de Focus 1st gen, phase2 zitten .
Heb zelf dit ding in de Focus 1st gen, phase2 zitten .
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ja, hoorde er erg veel positieve verhalen over, dus ben heel benieuwd hoe hij gaat presterenquote:
[..]
Ahhhh...pioneer. Heb ik tot mn huidige auto ook altijd gehad
Sinds ik een radio heb met bluetooth wil ik ook nooit meer wat anders. Nooit meer angstig de telefoonvasthouden om op speaker te zetten!
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Of een parrot.
Ik heb al een hele tijd de pioneer 4900-IB fijn ding met simpele ipod control. Ooit een bluetooth uitbreiding gekocht, maar dat werkte voor geen meter. Nu een parrot
Ik heb al een hele tijd de pioneer 4900-IB fijn ding met simpele ipod control. Ooit een bluetooth uitbreiding gekocht, maar dat werkte voor geen meter. Nu een parrot
Ik reed vanochtend iets te snel weg, en er kwam meteen een enorme zwarte roetpluim uit de uitlaat. vanmiddag even weer gekeken op de terugweg. Een zwarte streep op het wegdek van minstens een meter lang . Wat zal mijn achterligger hebben gedacht
Khad zoiets echt nog nooit eerder gezien, omdat ik gewoonlijk erg rustig rijd.
Een beetje als dit, maar dan slechts 1:
. Wat zal mijn achterligger hebben gedacht Khad zoiets echt nog nooit eerder gezien, omdat ik gewoonlijk erg rustig rijd.
Een beetje als dit, maar dan slechts 1:
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik heb sinds een paar weken de Pioneer DEH-2200UB in de AX hangen. Kon m voor 75 euro van iemand overkopen
Enige jammere vind ik de draaiknop voor het volume, heb liever druktoetsen.
Enige jammere vind ik de draaiknop voor het volume, heb liever druktoetsen.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
toch wel tijd om nog voor de winter 2 andere (nieuwe) achterbandjes erop te gooien, de indicatieblokjes slijten al mee
Er zitten nu trouwens zomerbanden op de micra, waarvan 2 splinternieuw zijn. Verder zijn de remblokken vervangen, olie vernieuwd, bougies en filtertjes gedaan. Schade? 300 euro. Gedaan door de vriend van mn moeder
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Netjes.quote:
Er zitten nu trouwens zomerbanden op de micra, waarvan 2 splinternieuw zijn. Verder zijn de remblokken vervangen, olie vernieuwd, bougies en filtertjes gedaan. Schade? 300 euro. Gedaan door de vriend van mn moeder
Ik moet nog onderdelen regelen voor de beurt die ik ga uitvoeren. Olie laat ik nog zitten denk ik, heb ik in Februari nog gedaan. Ben benieuwd wat ik kwijt ben voor bougies, brandstoffilter, luchtfilter en een distributieset. Ook nog even nadenken of ik dan gelijk de waterpomp meeneem.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Misschien wel zo verstandig, als toch alles open ligt...quote:
Ik moet nog onderdelen regelen voor de beurt die ik ga uitvoeren. Olie laat ik nog zitten denk ik, heb ik in Februari nog gedaan. Ben benieuwd wat ik kwijt ben voor bougies, brandstoffilter, luchtfilter en een distributieset. Ook nog even nadenken of ik dan gelijk de waterpomp meeneem.
Ja maar dan moet ik weer met koelvloeistof gaan kutten.. Heb ik 3 maanden terug ook al gedaanquote:Op maandag 15 augustus 2011 21:11 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
Misschien wel zo verstandig, als toch alles open ligt...
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Of je staat over een paar maanden met pech met een kapotte waterpomp waardoor je pakkingen eruit vliegen.quote:
[..]
Ja maar dan moet ik weer met koelvloeistof gaan kutten.. Heb ik 3 maanden terug ook al gedaan
Ik heb mijn radio indertijd juist uitgezocht op een draaiknop, ideaal!quote:
Ik heb sinds een paar weken de Pioneer DEH-2200UB in de AX hangen. Kon m voor 75 euro van iemand overkopen
[ afbeelding ]
Enige jammere vind ik de draaiknop voor het volume, heb liever druktoetsen.
Mooi ding, werkte prima. Wegklapschermpje was erg chique. Helaas vond het dievengilde dat ook en was ik 'm na korte tijd al kwijt...
Heb nu gewoon de standaardradio die bij m'n auto hoort. Aftermarket klinkt geheid beter, maar nu hou ik het volume vanzelf al wat lager en bovendien is m'n dashboard zo helemaal chique en niet verprutst
.Ik moet trouwens nog steeds m'n remblokken vervangen
. Misschien morgen toch maar eens doen, ik blijf het uitstellen ivm het weer en andere plannen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik heb er een Sony van iets van 60-70 euro in zitten, mooi zat en speelt alles af, MP3, Ipod, USB...
Daarom heb ik een draaiknop op de radio en druktoetsen achter het stuur.quote:
Ik heb sinds een paar weken de Pioneer DEH-2200UB in de AX hangen. Kon m voor 75 euro van iemand overkopen
[ afbeelding ]
Enige jammere vind ik de draaiknop voor het volume, heb liever druktoetsen.
Dit ding zit achter t stuur links.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ah, Ford?
Ik heb hetzelfde: draaiknop op de radio en stuurwielbediening met drukknoppen, ideaal. Maar het meest blij ben ik nog met de cruise control, die gebruik ik regelmatig.
Ik heb hetzelfde: draaiknop op de radio en stuurwielbediening met drukknoppen, ideaal. Maar het meest blij ben ik nog met de cruise control, die gebruik ik regelmatig.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Stuurwielbediening? Cruise control? Luxe? He, wat is dat?quote:
Ah, Ford?
Ik heb hetzelfde: draaiknop op de radio en stuurwielbediening met drukknoppen, ideaal. Maar het meest blij ben ik nog met de cruise control, die gebruik ik regelmatig.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat is iets waar hele volksstammen veel geld voor betalen. Inclusief ikzelf . Had 't op m'n vorige auto ook niet en dacht dat ik niks miste, maar tegenwoordig ben ik blij dat ik 't heb .
. Had 't op m'n vorige auto ook niet en dacht dat ik niks miste, maar tegenwoordig ben ik blij dat ik 't heb .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ja, zat ook al te kijken wat ik na mijn opleiding misschien ga kopenquote:
Dat is iets waar hele volksstammen veel geld voor betalen. Inclusief ikzelf
.. Ligt ook maar net aan de kilometers die ik ga maken trouwens.. Maar vond een Astra uit 2003 met een 2.2 diesel .. Ook genoeg opties er op 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Dat kent de mijne ook niet.quote:
[..]
Stuurwielbediening? Cruise control? Luxe? He, wat is dat?
Aftermarket is er een hoop te regelen hoor!quote:
Dat is iets waar hele volksstammen veel geld voor betalen. Inclusief ikzelf
Ookal heb ik een ouwe bak, ik zorg wel dat ik de nodige luxe om me heen heb
Ik kreeg gister overigens een brief van de belastingdienst een brief, dat ik vanaf 5 november geen wegenbelasting meer hoef te betalen
Me too.quote:
Dat is iets waar hele volksstammen veel geld voor betalen. Inclusief ikzelf
Breitling - Instruments for Professionals
Jup 1st gen, phase2 Focus. Helaas geen cc, omdat het een diesel is. Die gebruiken geen gaskabel, en de e-gas is lastig voor cc.quote:
Ah, Ford?
Ik heb hetzelfde: draaiknop op de radio en stuurwielbediening met drukknoppen, ideaal. Maar het meest blij ben ik nog met de cruise control, die gebruik ik regelmatig.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Valt wel mee hoor, met de juiste module werkt dat prima! Tegenwoordig werkt bijna alles met een electrisch pedaalquote:
[..]
Jup 1st gen, phase2 Focus. Helaas geen cc, omdat het een diesel is. Die gebruiken geen gaskabel, en de e-gas is lastig voor cc.
.
Lijkt mij juist makkelijker toch?quote:
[..]
Valt wel mee hoor, met de juiste module werkt dat prima! Tegenwoordig werkt bijna alles met een electrisch pedaal
Electrisch pedaal is gewoon een kwestie van het juiste signaal opvangen en blijven herhalen.
Een gaskabel lijkt mij dan juist lastiger?
Ik vind het wel jammer dat ik de bediening voor de CC niet op het stuur heb, maar op de stengel van het knipperlicht. Dat vind ik dan wel jammer.
Breitling - Instruments for Professionals
In principe moet e-gas juist enorm makkelijk zijn behalve bij de Focus. Staat wel wat over op internet. Type: focus diesel tempomat.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
quote:
[..]
Ik kreeg gister overigens een brief van de belastingdienst een brief, dat ik vanaf 5 november geen wegenbelasting meer hoef te betalen
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Stuurden ze mij die brief maar eens, scheelt me ruim 100 euro per maandquote:
[..]
Ik kreeg gister overigens een brief van de belastingdienst een brief, dat ik vanaf 5 november geen wegenbelasting meer hoef te betalen
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Jij rijdt toch een Subaru? of was jij dat niet? kwestie van afwegen he. Goedkopere auto, of een 'toffe' auto, maar daar zul je dan ook voor moeten betalenquote:
[..]
Stuurden ze mij die brief maar eens, scheelt me ruim 100 euro per maand
Breitling - Instruments for Professionals
Nee, dat ben ik nietquote:
[..]
Jij rijdt toch een Subaru? of was jij dat niet? kwestie van afwegen he. Goedkopere auto, of een 'toffe' auto, maar daar zul je dan ook voor moeten betalen
. Mja, zijn afwegingen inderdaad. Ik wil een auto die enigszins vlot is, maar waarin ik ook fatsoenlijk kan zitten, die ik mooi vind en waarin ik wat spul kan meenemen. Daar moet je voor betalen, en flink ook .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik betaal elke maand 50 euro aan wegenbelasting.. Maar dat is wel voor 2 auto's
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Ik ook iets van 50 euro, voor een auto van maar 1150 kg (gelukkig net niet eroverheen). Best idioot veel.
0,0 voor 1390 Kilo 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Allemaal benzinerijders denk ik?
Ik betaal 320 euro per kwartaal, leve de diesel.
Ik betaal 320 euro per kwartaal, leve de diesel
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
hier 1050 of 1060 en 850quote:
Ik ook iets van 50 euro, voor een auto van maar 1150 kg (gelukkig net niet eroverheen). Best idioot veel.
Dan is die 50 euro nog best cheap eigenlijk hehe
En ja, benzine
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Voor mij scheelt het ruim 50 in de maand, ook wel de moeitequote:
[..]
Stuurden ze mij die brief maar eens, scheelt me ruim 100 euro per maand
Ach, dat kost het rijden gewoonquote:
Ik ook iets van 50 euro, voor een auto van maar 1150 kg (gelukkig net niet eroverheen). Best idioot veel.
Nu LPG (geen g3), maar binnenkort weer dieselquote:
Allemaal benzinerijders denk ik?
Ik betaal 320 euro per kwartaal, leve de diesel
.
quote:
http://www.liveleak.com/view?i=780_1313160738
Auw. Slapen in de auto = niet goed.
quote:Ik wil sterven in mijn slaap, net als mijn grootvader. Niet roepend en tierend zoals de passagiers in zijn bus.
¤43 per kwartaal.quote:
Op
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
163 per kwartaal, waarvan ca 40,- voor,de g3 installatie en 1058 kg....
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Morgen een mooi ritje naar Le Havre 
.
Oh, en voor de statistieken: 82 per kwartaal. Of 83. Zoiets.
Herstel: per maand.
[ Bericht 16% gewijzigd door JDude op 16-08-2011 20:22:04 ]
.Oh, en voor de statistieken: 82 per kwartaal. Of 83. Zoiets
.Herstel: per maand.
[ Bericht 16% gewijzigd door JDude op 16-08-2011 20:22:04 ]
Zo, dat was een mooi reisje gisteren. Wat zijn de snelwegen in Noordwest-Frankrijk heerlijk rustig .
.
Ik stond gisteravond tegen half twaalf nog in de file op de A58 
. Gelukkig verder wel goed door kunnen rijden .
. Gelukkig verder wel goed door kunnen rijden .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ik vanmorgen op de A326. Blijkbaar is ritsen een probleem en willen mensen, nu het weer wat drukker wordt, geen duimbreed toegeven op de ander. Resultaat: 3km file, waar je dan ik weet niet hoe lang over doetquote:
Ik stond gisteravond tegen half twaalf nog in de file op de A58
Breitling - Instruments for Professionals
Ik stond rond half 12 stil op de a12. Er was een vrachtwagen met een rotgang tegen zn voorganger geklapt. Op het laatste moment week hij nog een beetje uit, dat heeft waarschijnlijk zijn leven gered.quote:
Ik stond gisteravond tegen half twaalf nog in de file op de A58
Zorgde toch wel voor een aardige file...
Voor de aansluiting met de A50? Rare situatie daar. Eerst ritsen van 2 naar 1, dan in de bocht(!) weer van 1 naar 2, en dan net voor je de A50 op gaat weer van 2 naar 1. Had dan gewoon heel de bocht twee stroken open gehouden, waarbij de linkerstrook van de lus invoegt op de rechterstrook van de A50 en rechterstrook van de lus verderop invoegt.quote:
Ik vanmorgen op de A326. Blijkbaar is ritsen een probleem en willen mensen, nu het weer wat drukker wordt, geen duimbreed toegeven op de ander. Resultaat: 3km file, waar je dan ik weet niet hoe lang over doet
In de categorie "creatieve knooppunten", trouwens:
A1 >< A29, Frankrijk.
In plaats van 1 knooppunt met vier richtingen, zijn hier twee T-aansluitingen met een verbindingsweg. Misschien dat de naastgelegen TGV-lijn er iets mee te maken heeft, al weet ik niet of die er eerder was dan de A29. En dat spoorlijnen prima in een knooppunt te integreren zijn is in Nederland o.a. terug te zien in knooppunt Valburg.
A1 >< A29, Frankrijk.
In plaats van 1 knooppunt met vier richtingen, zijn hier twee T-aansluitingen met een verbindingsweg. Misschien dat de naastgelegen TGV-lijn er iets mee te maken heeft, al weet ik niet of die er eerder was dan de A29. En dat spoorlijnen prima in een knooppunt te integreren zijn is in Nederland o.a. terug te zien in knooppunt Valburg.
