Saab soap #2: Waar wij wel een doorstart maken

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 20:56 schreef michaelmoore het volgende:

[..]

Saab blijft als merk echt wel bestaan, en de onderdelen lijn ook
Volvo kan heel prima Saabs maken op hun lijnen

Dat weet ik niet zeker. Het is niet rendabel om zulke kleine aantallen auto's te produceren. En als Volvo het gaat doen dan zijn het gewoon Volvo's met een Saab-sticker. Ook niet geweldig.

Hoe dan ook blijft er voor de aandeelhouders niks over. Ook niet als Volvo de merknaam Saab gaat voeren.

Wat Victor Muller had moeten doen was toen de overname van Saab bekend was gewoon via een fikse claim-emissie 500 miljoen moeten ophalen. Iedereen had dat toen begrepen en geaccepteerd. En die 500M dan gebruiken om orde op zaken te stellen. Nu is het natuurlijk te laat.

quote:

Op maandag 29 augustus 2011 21:13 schreef LXIV het volgende:

[..]

Dat weet ik niet zeker. Het is niet rendabel om zulke kleine aantallen auto's te produceren. En als Volvo het gaat doen dan zijn het gewoon Volvo's met een Saab-sticker. Ook niet geweldig.

Hoe dan ook blijft er voor de aandeelhouders niks over. Ook niet als Volvo de merknaam Saab gaat voeren.

Wat Victor Muller had moeten doen was toen de overname van Saab bekend was gewoon via een fikse claim-emissie 500 miljoen moeten ophalen. Iedereen had dat toen begrepen en geaccepteerd. En die 500M dan gebruiken om orde op zaken te stellen. Nu is het natuurlijk te laat.

Hij hoopte steeds dat de koers zou stijgen , en dan had ie dat wel gedaan, maar investeerders waren angstig door het sterk wisselde karakter van Muller.
Met name de oprichting van dat Formule ! team en vervolgens met miljoenen-verliezen weer stoppen, heeft zijn reputatie geen goed gedaan.
Ook die criminele vrindjes is een nadeel
Mij heeft die herinnering weerhouden om in te stappen

Ik had zelf ook een Saab en vond het altijd een topauto, inmiddels is de liefde bekoeld
Saab kan de techniek ook niet meer bijbenen

http://www.rtl.nl/compone(...)ang-in-Saab-spel.xml

Fors meer verlies voor moederbedrijf Saab: Muller ziet 'lichtpuntjes'

Swedish Automobile, het Nederlandse moederbedrijf van het Zweedse automerk Saab, heeft in de eerste helft van dit jaar een verlies van 224,2 miljoen euro geboekt. Dat is ruim vier keer zoveel als een jaar eerder, zo bleek vandaag uit de halfjaarresultaten van het bedrijf.
Swedish Automobile boekte in de eerste 6 maanden van dit jaar een omzet van 359 miljoen euro. Het grootste deel daarvan werd in de eerste 3 maanden binnen gehaald, in het tweede kwartaal viel de omzet terug tot 101,9 miljoen euro. De productie bij Saab ligt door financiële problemen al maandenlang grotendeels stil.

Topman Victor Muller sprak in een verklaring van een 'ongelooflijk zwaar' kwartaal. Het bedrijf blijft op zoek naar geld om een herstart op korte termijn mogelijk te maken.

Muller kon echter niet garanderen dat het bedrijf daar ook in zal slagen. 'We kunnen niet al te ver in de toekomst kijken. We overwegen alle mogelijke opties om het voortbestaan van Saab te garanderen.' Hij ontwaarde wel 'lichtpuntjes' in de onderhandelingen met toeleveranciers.

Swedish Automobile voorspelde vandaag een 'substantieel' verlies over heel 2011. De eerder geformuleerde verkoopdoelstellingen voor dit jaar worden herzien zodra er meer zicht is op de effecten van de huidige problemen op de activiteiten van het bedrijf.

Productie viel terug
In het afgelopen kwartaal wist het voormalige Spyker Cars nog 3197 auto's aan dealers te verkopen, dat waren er bijna 5000 minder dan een jaar eerder. De productie viel in het tweede kwartaal terug tot nog geen 2000 nieuwe auto's, tegen bijna 9500 in het tweede kwartaal van 2010.

In de eerste 6 maanden van 2011 verkocht Saab in totaal 12.871 auto's aan dealers. Dat waren er ruim een kwart meer dan in de eerste helft van 2010, toen de productie werd opgestart na de overname door Spyker. De totale productie steeg in de eerste helft van dit jaar met 9 procent ten opzichte van een jaar eerder, tot 12.877 auto's.

Bankroet dichterbijj
Door alle financiële problemen lijkt een bankroet voor Saab steeds dichterbij te komen. Maandag nog diende de Zweedse vakbond IF Metall een betalingsaanmaning voor achterstallige lonen in bij het bedrijf. Als die niet voor vrijdag wordt voldaan dan kan de bond het faillissement van Saab aanvragen

http://www.trouw.nl/tr/nl(...)t-lichtpuntjes.dhtml

Hoeveel geld heeft die Muller nu al verloren met spyker en saab

Waarom, waarom zo'n koersspike de afgelopen dagen? Het zal niet aan voorkennis gelegen hebben!

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 21:29 schreef LXIV het volgende:
Waarom, waarom zo'n koersspike de afgelopen dagen? Het zal niet aan voorkennis gelegen hebben!

Is normaal, er zijn altijd gokkers die toetreden en weer uitstappen op een dubbeltje hoger

Middelen noemen ze dat

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 21:29 schreef LXIV het volgende:
Waarom, waarom zo'n koersspike de afgelopen dagen? Het zal niet aan voorkennis gelegen hebben!

Volgens nos journaal dachten ze dat er vandaag gelijktijdig met de cijfers een reddingsplan gepresenteerd zou worden

Nu heeft saab daar nog tot vrijdag de tijd voor anders faillisementsaanvraag

quote:

Op woensdag 31 augustus 2011 21:27 schreef ikweethetookniet het volgende:

Hoeveel geld heeft die Muller nu al verloren met spyker en saab

Muller persoonlijk denk ik niets, de investeerders die in zijn dromen geloofden flink wat.

Rampkwartaal voor Swedish Automobile

Saab, nu in handen van Swedish Automobile, heeft het tweede kwartaal met een verlies van 152 mln euro afgesloten. In dit kwartaal is de productie volledig stilgevallen.

Het eigenvermogen is negatief geworden, -400 mln euro. Momenteel worden alle opties onderzocht om een bankroet af te wenden. Salarissen kunnen niet worden uitbetaald.

Saab waagde zich niet aan een voorspelling wanneer de productie kan worden hervat.
(FD, p.11 - Tel, p.27 – VK, p.25)

Gaat lekker Victor

0,651 -0,12 (-15,45%)
http://www.iex.nl/Aandeel(...)utomobile/koers.aspx

Nog steeds te hoog dus

Vakbond geeft Saab tot na het weekeinde

De bond voor Saabs fabriekspersoneel, IF Metall, geeft het automerk nog tot zeker na komend weekeinde de gelegenheid om de lonen te betalen.

Formeel mag IF Metall vrijdag vanaf 16.15 uur bij de rechter om het faillissement van het personenwagenmerk vragen als het personeel zijn salaris nog niet heeft. Maar volgens juristen van de bond wordt er pas maandag vergaderd over de kwestie. Bij IF Metall zijn de meesten van de bijna 2100 metaalarbeiders en constructiemedewerkers van Saab aangesloten.

Mogelijk dat IF Metall een eventuele actie wil afstemmen met de bonden van Saabs witteboordenpersoneel, Sveriges Ingenjörer, Ledarna en Unionen. Die stuurden maandag hun betalingsaanmaningen voor hun circa 1600 leden. Alles bij elkaar gaat het om ongeveer 11 miljoen euro.

http://www.beurs.nl/nieuw(...)rss&utm_campaign=rss

Victor Fijn weekeinde

Soms heb ik het vermoeden dat ji

quote:

Op donderdag 1 september 2011 18:17 schreef ikweethetookniet het volgende:
Vakbond geeft Saab tot na het weekeinde


Victor Fijn weekeinde

Soms heb ik het vermoeden dat jij een persoonlijke wrok koestert jegens Victor Muller. Heb je soms veel geld verloren met Spyker/Saab/Swan?

quote:

Op donderdag 1 september 2011 19:41 schreef LXIV het volgende:
Soms heb ik het vermoeden dat ji

[..]

Soms heb ik het vermoeden dat jij een persoonlijke wrok koestert jegens Victor Muller. Heb je soms veel geld verloren met Spyker/Saab/Swan?

Ik heb een hekel aan oplichters die te faveure van hun eigen ego duizenden mensen misleiden en dieper in de ellende sleuren

En nee nooit aandelen spyker gehad ook niet short

0,740 +0,05 (+7,40%)

Dat terwijl maandag de vakbond bespreekt of ze faillissement gaan aanvragen


101.350 stuks bieden op 0,735

en 100.500 stuks bieden op 0,740

Als dat geen voorkennis is

quote:

za 03 sep 2011, 08:43
Wachten op verlossing van Saabtopman Muller
door ROLIEN CRÉTON
TROLLHÄTTAN - Saabtopman Victor Muller reist deze dagen de halve wereld rond op zoek naar nieuwe investeerders. „Ik weet zelf ook vaak niet waar ik de volgende dag moet zijn”, zegt Muller, terwijl hij de Saabfabrieken in Zweden op het punt staat te verlaten. Zijn missie was de vakbonden te overtuigen om met de faillissementsaanvraag te wachten. Maar het geduld van de bonden is op. „Als er de komende dagen geen concrete resultaten worden geboekt, dan valt wat ons betreft het doek”, aldus Darko Davidovic van de vakbond IFF.

quote:

Op vrijdag 2 september 2011 14:57 schreef ikweethetookniet het volgende:
0,740 +0,05 (+7,40%)

Dat terwijl maandag de vakbond bespreekt of ze faillissement gaan aanvragen


101.350 stuks bieden op 0,735

en 100.500 stuks bieden op 0,740

Als dat geen voorkennis is

allemaal speculatie op een duppie winst en twintig cent verlies, middelen noemen ze dat, gokkers als jij moeten dat herkennen.

Is kenmerkend die schommelingen in de laatste fase, zeg je ook bij Versatel en KPNquest

quote:

Op zaterdag 3 september 2011 12:10 schreef Plus_Ultra het volgende:

[..]

welk belang hebben de vakbonden bij een faillissement?

De vakbonden komen op voor de werknemers. Ze oefenen druk uit op Saab om de salarissen te storten.

quote:

Op zaterdag 3 september 2011 12:03 schreef michaelmoore het volgende:
......gokkers als jij moeten dat herkennen........

Ik gokker
Zit op miniumloon en afgekeurd al 20 jaar geen aandeel meer gehad of verhandeld
Maar vindt het wel leuk om te volgen

Nieuwsuur-item van gisteren over Saab: http://nieuwsuur.nl/onder(...)-saabwerknemers.html

Saab-vakbond vergadert dinsdag over bankroet

Dat besloot de bond maandagochtend. „We wachten nog even een bankdag met een eventueel besluit om te zien of Saab afgelopen weekeinde de lonen heeft overgemaakt. Het duurt meestal even voor het geld binnen is. Dinsdagmiddag vanaf 15.00 uur praten we verder”, aldus bondswoordvoerder Hakan Skött.

Een faillissementsaanvraag voor Saab moet in de komende 2 weken bij de Zweedse rechter binnen zijn. Het kan nog tot eind september duren voordat bekend is of en wanneer de eventuele gerechtelijke behandeling plaatsvindt

0,560 -0,16 (-22,22%)

http://www.telegraaf.nl/a(...)?sn=autovisie_nieuws

Nog een nachtje slapen Victor

Ultimatum tegen Saab van de baan

De Zweedse vakbond IF Metall wil het faillissement van de Zweedse automobiel bouwer Saab nog niet aanvragen. Formeel verliep vandaag om 15.00 uur de deadline die de vakbond had gesteld aan topman Müller van Saab.

Voor die tijd moesten de salarissen zijn overgemaakt.

Lichte hoop
Volgens Stefan Löfven voorzitter van de vakbond is er nog steeds een mogelijkheid dat Saab wordt gered. Hij put lichte hoop uit de gesprekken die hij met de Nederlandse topman van het bedrijf heeft gevoerd. "Als er echt geen uitweg was, hadden we al lang het faillissement aangevraagd", zo liet Löfven op de Zweedse radiozender SE weten

De dreiging van faillissement is overigens niet van tafel. "Ik sluit niks uit", zei hij op de vraag of het de komende dagen wellicht wel tot een faillissement zal komen.

Bijkomend probleem is dat de vakbond nog niet alle nodige handtekeningen binnen heeft van de leden, die een faillissement mogelijk maken. Volgens de reglementen moet meer dan de helft van de leden met een aanvraag tot faillissement instemmen en dat aantal is nog niet gehaald

http://nos.nl/artikel/270(...)aab-van-de-baan.html

0,710 +0,14 (+24,56%)

Om 14:30 is een persconferentie van Victor Muller: http://svtplay.se/v/25265(...)ns_med_victor_muller

Zal het over en uit zijn?

quote:

Op woensdag 7 september 2011 10:38 schreef QBay het volgende:
Om 14:30 is een persconferentie van Victor Muller: http://svtplay.se/v/25265(...)ns_med_victor_muller

Zal het over en uit zijn?

Het lijkt erop dat Müller zijn volgende konijn uit de hoge hoed tovert: Saab reorganiseert vrijwillig

quote:

Op woensdag 7 september 2011 10:46 schreef lyolyrc het volgende:

[..]

Het lijkt erop dat Müller zijn volgende konijn uit de hoge hoed tovert: Saab reorganiseert vrijwillig

Ik denk niet dat de Zweedse overheid het weer laat gebeuren...twee keer reorganiseren binnen twee jaar? Echt niet. Ik denk, helaas, dat Victor Muller moet stoppen...dit heeft echt geen zin meer. Het imago is kapot (merk ik bij mijn vader) en de potentiële kopers kopen nu een BMW of Audi.

Muller zorgeloos in Tiger Rolls

Victor Muller
Zorgen over de dreigende ondergang van Saab? Ogenschijnlijk niet bij de hoogste baas. Noch bij diens president-commisssaris

Victor Muller koerste afgelopen weekend onbekommerd over kleine weggetjes in de Rode Kruis Rally. In een reusachtige gele antieke Rolls-Royce Phantom, waarin ooit een Indiase maharadja op tijgerjacht ging. Met in zijn spoor zijn president-commissaris Hans Hugenholtz in een oude Ferrari, het merk dat zij met Spyker ooit naar de kroon wilden steken.

Verbazing
De even opgewekte als ogenschijnlijk zorgeloze aanwezigheid van Muller en Hugenholtz, luttele dagen voordat het faillissement van Saab zich leek af te tekenen, wekte onder menige deelnemer aan de rally verbazing, zo niet verbijstering.

'Schokkend. Je zou toch denken dat Muller op zo'n cruciaal moment wel iets anders aan zijn hoofd heeft dan zo'n onbenullig ritje, hoe mooi ook hier in het oosten van ons land', reageert een collega-ceo van een grote Nederlandse onderneming totaal verbouwereerd.
'Hoe is het mogelijk. Je zou toch verwachten dat Muller op dit moment vecht voor de overleving van Saab. Hoogst wonderlijk, dat hij hier voor zo iets onbelangrijks de tijd neemt.'

De Rode Kruis Rally is een jaarlijks, hoogst besloten evenement, waar tal van coryfeeën uit het bedrijfsleven hun oude auto's een dagje uitlaten.
Victor Muller en zijn rallygenoten werden voor de lunch ontvangen door Rutger graaf Schimmelpenninck op diens Diepenheimse kasteel Het Nijenhuis.

Persoonlijk geen zorgen maken
Het toeval wil dat Schimmelpenninck, advocaat bij Houthoff Buruma, vooral een grote reputatie heeft als curator in faillissementen. Al maakte Muller van deze gelegenheid geen gebruik om zijn licht op te steken over het lot dat Saab boven het hoofd hangt.
Het kan zijn dat Muller met zijn goede humeur alvast vooruitliep op het besluit van de Zweedse werknemers van Saab vandaag om de directie meer tijd te geven om een oplossing te vinden.

Maar er waren dit weekend ook rallyrijders die de conclusie trokken dat Muller zich persoonlijk weinig zorgen hoeft te maken. 'Victor heeft tot nu nog nooit een deal gesloten waar hij zelf niet beter uit kwam', zegt een met hem goed bevriende ondernemer. 'Hij voert ook alle onderhandelingen persoonlijk en het liefst vrijwel zonder assistentie. De enige adviseur die hij met enige regelmaat raadpleegt, is advocaat Tim Stevens van Allen & Overy.'

http://fd.nl/ondernemen/8(...)eloos-in-tiger-rolls



[ Bericht 0% gewijzigd door ikweethetookniet op 07-09-2011 17:31:56 ]