PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mja, die keuze maakt iedereen voor zich. Ik kies liever voor een kleinere en minder chique velgmaat, maar wel topbanden. Ik ken genoeg mensen die liever 18" rijden, maar vervolgens een B-merk banden er onder leggen omdat ze dat voldoende vinden. Prima, ieder z'n keuzequote:Op maandag 25 juli 2011 15:50 schreef L0we het volgende:
[..]
Dat is voor mij een beetje een niets-zeggende kreet tbh. Het is inderdaad het enige contact met de weg, maar vaak kan je daar prima op besparen door een wat goedkopere band te nemen, zonder dat je heel veel kwaliteit inlevert.
.Ik weet dat ik het verschil duidelijk merk: met m'n eigen banden kon ik een stuk beter hoeken dan met de plastic banden die een kennis van me onder een nagenoeg identieke auto had liggen. Dat maakt voor mij de overweging simpel. Maar zoals ik zei: ieder z'n keuze
.Klopt, meer druk per cm².quote:[..]
je kan ook overwegen een iets smallere band aan te schaffen, die schijnen nog meer grip te hebben ook...
Waar heb je die voor nodig dan? Een verlaagde Golf I?quote:
Nu we het toch over banden hebben..
Weet iemand waar je banden echt op maat kunt laten maken?
Ik zoek een niet normale maat, die gewoon nergens ter wereld gemaakt wordt (185/30/R15)
Nee, het is niet normaal.. Ja, dat zal wel flink auw gaan doen in de portomonnee..
Dat ligt eraan of het pure interesse is, of dat je ze alweer nodig hebtquote:
Is het ernstig als je, terwijl je er net 4000 km oude banden oonder hebt zitten, alvast aan he tzoeken bent naar een nieuw setje? En ze zelfs al hebt gevonden? (Kumho KU39)
.Het ligt aan het bouwjaar dat je wil. Ik heb een Almera uit '97 gehad waar ik prima tevreden over was. Ruimte voldoende om met vier man in te zitten (niet supercomfortabel natuurlijk, maar da's logisch), zijn ermee naar Zwitserland geweest op minivakantie. Die dingen koop je voor een appel en een ei. Het nieuwe model is wel wat duurder natuurlijk, maar technisch nog prima.quote:
Zit te denken over een opvolger voor de micra. Misschien dat ik hem binnen nu en een jaar weg doe. Wil eigenlijk iets groters maar ook veiligers. Het liefst met airco. Daarnaast per se een 5 deurs, ben het 3deurse nu wel zat eigenlijk. Dat allemaal voor onder de 1100 kg en 3500 euro (liefst nog minder, moet er nog voor sparen). Is dat haalbaar? Enige suggesties?
Kijk nu ook naar almera's, maar die zijn lastig in 5 deurs verkrijgbaar met mijn budget.
Een Twingo is meer een vergelijking met een Micra, al is een Clio inderdaad niet veel groter. Wat denk je van een Alfa 147? Of een Focus inderdaad, zijn er voldoende van te krijgen.quote:
[..]
Een clio vond ik ook heel leuk, maar ook die is praktisch net zo groot als een micra. In dat geval zou ik altijd nog een luxere micra kunnen kopen en dat wil ik eigenlijk niet omdat ik vind dat ze stug rijden ten opzichte van bijvoorbeeld renaults of peugots
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:
Zit te denken over een opvolger voor de micra. Misschien dat ik hem binnen nu en een jaar weg doe. Wil eigenlijk iets groters maar ook veiligers. Het liefst met airco. Daarnaast per se een 5 deurs, ben het 3deurse nu wel zat eigenlijk. Dat allemaal voor onder de 1100 kg en 3500 euro (liefst nog minder, moet er nog voor sparen
Kijk nu ook naar almera's, maar die zijn lastig in 5 deurs verkrijgbaar met mijn budget.
Dan hebben wij achterin nog iets staan dat precies is wat u zoekt, mevrouwtje.quote:Een clio vond ik ook heel leuk, maar ook die is praktisch net zo groot als een micra. In dat geval zou ik altijd nog een luxere micra kunnen kopen en dat wil ik eigenlijk niet omdat ik vind dat ze stug rijden ten opzichte van bijvoorbeeld renaults of peugots
http://auto.marktplaats.n(...)-16v-difference.html
http://auto.marktplaats.n(...)foto-s-zeer-net.html
Klasse 1050-1150 kg, vijfdeurs, airco, niet stug geveerd want Citroën. Betrouwbare auto's ook naar Franse maatstaf.
Hobbybak.. En het moet gewoon lager, maar daarvoor heb ik plattere banden nodig..quote:
[..]
Als het een niet bestaande maat is, is hij gewoon niet leverbaar, zo moeilijk te begrijpen is dat toch niet?
Of heb je nu een set van die banden en moet je nieuwe? In dat geval zou je het aan de fabrikant kunnen vragen, er vanuit gaand dat de naam op de band staat
Al lijkt mij 185/30 wel extréém plat
Zit nu 185/45/15 op, maar er wordt niks lager gemaakt. Das moeilijk te begrijpen ja: P
En om nu velgen smaller te laten maken om er een 165 bandje op te trekken vind ik een raar plan, want dan is het hele idee van een bredere velg (8J) weg..
185/30 is extreem plat.. Maar wel iets waarmee we nog iets kunnen. Dus vandaar.. Maargoed, ik heb een tijd geleden al eens gebeld met fabrikanten, en hun zeggen dat ze dan een hele nieuwe lijn moeten bouwen, en dat gaat natuurlijk niet gebeuren..
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
En met zo'n afwijkende bandenmaat heb je ook zomaar standaard 10% tellerafwijking, da's best veel. Logisch wel dat ze die banden niet kunnen maken: het is niet zomaar een compound samenstellen en dat in een vormpje gieten, er komt zo veel bij kijken rondom kwaliteit en veiligheid...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Met 165/40/16 had ik eerst 12% afwijking.. Maar dat geeft niet..
Ik snap wel dat het allemaal niet 1-2-3 kan, maar er zullen toch wel meer mensen om zulke dingen vragen?
Ik snap wel dat het allemaal niet 1-2-3 kan, maar er zullen toch wel meer mensen om zulke dingen vragen?
Prrrrttt
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Op dinsdag 12 oktober 2010 19:11 schreef 4EverBlackEyed het volgende:Perry is de oppercavia :')
Daarom is hij ook op zoek naar iemand die ze op maat kan maken...quote:
[..]
Als het een niet bestaande maat is, is hij gewoon niet leverbaar, zo moeilijk te begrijpen is dat toch niet?
Kan je eventjes meten. als je velg smaller is dan 195, gaat het zeker wel passenquote:
[..]
@L0we: minder breed schijnt inderdaad meer grip te hebben met sneeuw, echter weet ik niet of bijvoorbeeld 195 zal passen op mijn velgen.
. Je kan eens naar een bandenboer gaan voor wat advies.Alleen jammer dat weinig km's zó weinig zegt, en men de prijs er toch aardig voor op durft te drijven...quote:
ooh, ik heb net wel de opvolger van mijn Ibiza gezien..
een lime groen 207 met zat opties, lpg, nog geen 100.000 km voor 7000 ,-
ziet dr leuk uit! Nette prijs ook welquote:
.
Das zeker waar! Maar tussen plastic bandjes en topbanden zitten natuurlijk ook nog wel heel veel stapjes. Ik hoef geen topbanden, omdat banden net onder de top bijna even goed zijn, voor een veel lagere prijsquote:
[..]
Mja, die keuze maakt iedereen voor zich. Ik kies liever voor een kleinere en minder chique velgmaat, maar wel topbanden. Ik ken genoeg mensen die liever 18" rijden, maar vervolgens een B-merk banden er onder leggen omdat ze dat voldoende vinden. Prima, ieder z'n keuze
Ik weet dat ik het verschil duidelijk merk: met m'n eigen banden kon ik een stuk beter hoeken dan met de plastic banden die een kennis van me onder een nagenoeg identieke auto had liggen. Dat maakt voor mij de overweging simpel. Maar zoals ik zei: ieder z'n keuze
.Zeker, maar ik denk niet dat er zoveel zijn dat het de moeite loont om een hele lijn voor op te zettenquote:
Met 165/40/16 had ik eerst 12% afwijking.. Maar dat geeft niet..
Ik snap wel dat het allemaal niet 1-2-3 kan, maar er zullen toch wel meer mensen om zulke dingen vragen?
Dat is eigenlijk wel met alle auto'squote:
206-jes zijn leuke auto's, je moet alleen wel op de bekende punten letten als je er 1 gaat kopen.
Hoe ist afgelopen met je remmen?
http://link.marktplaats.nl/468954103quote:
Zit te denken over een opvolger voor de micra. Misschien dat ik hem binnen nu en een jaar weg doe. Wil eigenlijk iets groters maar ook veiligers. Het liefst met airco. Daarnaast per se een 5 deurs, ben het 3deurse nu wel zat eigenlijk. Dat allemaal voor onder de 1100 kg en 3500 euro (liefst nog minder, moet er nog voor sparen
Kijk nu ook naar almera's, maar die zijn lastig in 5 deurs verkrijgbaar met mijn budget.
Suzuki Baleno, vind je dat wat?
Die man van de ANWB kwam, ging even proberen en zei: Remvoering losgeschoten, bekend probleem. Hij had het al vaker meegemaakt en opgelost.quote:
Hij alles losgemaakt, zodra hij de trommel iets losmaakte, kwam er al allemaal zwarte remtroep uit. En toen lagen de remvoeringen inderdaad los. Dus toen heeft hij de remvoeringen verwijderd en ben ik op 3 remmen naar huis gereden, met heel veel afstand houden.
En nu donderdag naar de garage om remvoeringen en hoofdremcilinder aan beide zijden, aangezien de hoofdremcilinder iets zweette, als alles dan toch al open ligt...
Ah, wat ik al dachtquote:
[..]
Die man van de ANWB kwam, ging even proberen en zei: Remvoering losgeschoten, bekend probleem. Hij had het al vaker meegemaakt en opgelost.
Hij alles losgemaakt, zodra hij de trommel iets losmaakte, kwam er al allemaal zwarte remtroep uit. En toen lagen de remvoeringen inderdaad los. Dus toen heeft hij de remvoeringen verwijderd en ben ik op 3 remmen naar huis gereden, met heel veel afstand houden.
En nu donderdag naar de garage om remvoeringen en hoofdremcilinder aan beide zijden, aangezien de hoofdremcilinder iets zweette, als alles dan toch al open ligt...
. Verstandig om de remcylinders en de voeringen te vervangen aan beide kanten. (niet je hoofdremcylinder, die zit onder de motorkap, en stuurt alle remmen aan.)
Remcilinders dan.quote:
[..]
Ah, wat ik al dacht
Maar ik laat ze inderdaad aan beide kanten vervangen.
Begin 200 euro, dus het is te doen.quote:
Gaat wel een duur grapje worden ben ik bang, maar dan kan je er ook weer eventjes tegenaan!
oh, dat valt me nog mee inderdaad. Zeker omdat je aan materiaal toch al minimaal 150 euro kwijt bent...
Ach 75% van je remkracht ligt op je voorwielen dus trek die andere achterleiding ook gewoon los
Op elke fokker past een bril.
Ga er alleen qua luxe niet op vooruitquote:
. Ding is zo kaal als het maar kan. Qua rij-eigenschappen is het echt een plus 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Nu wil ik dus heel graag weten wat er wél in je AX zit dat die 106 mist. Ik dacht dat die ook echt barebones was.
Dat zal zeker, maar blijf je daar niet in stuiteren?quote:
[..]
Ga er alleen qua luxe niet op vooruit
Hij zegt niet dat hij er op achteruit gaat...quote:Op dinsdag 26 juli 2011 13:19 schreef Kriegel het volgende:
Nu wil ik dus heel graag weten wat er wél in je AX zit dat die 106 mist. Ik dacht dat die ook echt barebones was.
Het zijn echt hoekbakjes, dus stuiteren kan best jaquote:
[..]
Dat zal zeker, maar blijf je daar niet in stuiteren?
[..]
Hij zegt niet dat hij er op achteruit gaat...
.. Ook houden ze van flink toeren maken dus zuipen kan die ook wel. Op de snelweg ook dik toeren maken bij 120, maarja hoeveel kom ik op de snelweg?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Oh, van nul naar nul dus. Nu vat ik 'm.quote:
[..]
Hij zegt niet dat hij er op achteruit gaat...
Qua luxe wel jaquote:
[..]
Oh, van nul naar nul dus. Nu vat ik 'm.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
APK en toch maar een kleine beurt, niks aan te merken, alles was in orde
Rekening viel me alles mee, 160,- en dat voor een echte Nissan merkdealer
Rekening viel me alles mee, 160,- en dat voor een echte Nissan merkdealer
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ga zo weer verder met de auto, was gisteren bezig met het interieur. Plafond is nogal ranzig nog van de vorige eigenaren.. Rokers
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Da's niet duur. Wat is er allemaal vervangen? Filtertjes en olie?quote:
APK en toch maar een kleine beurt, niks aan te merken, alles was in orde
Rekening viel me alles mee, 160,- en dat voor een echte Nissan merkdealer
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ze reed iets te enthousiast achteruit de schuur uit.quote:
Mijn polo staat inmiddels bij de schadehersteller
Vindt het echt helemaal niks als er andere mensen aan mijn auto sleutelen, maar goed het moet maar he...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Maar schade herstellen is best een kunstquote:
[..]
Ze reed iets te enthousiast achteruit de schuur uit.
Mijn polo staat inmiddels bij de schadehersteller
Vindt het echt helemaal niks als er andere mensen aan mijn auto sleutelen, maar goed het moet maar he...
En zéker goed herstellen.
Daarom, ik zeg ook niet dat ik dat graag zelf had willen doen, maar gewoon het idee dat ik tot nu toe alles zelf heb gedaan en dit moet laten doen terwijl ik niet kan meekijken ofzoquote:
[..]
Maar schade herstellen is best een kunst
En zéker goed herstellen.
Zometeen draaien ze me velgen weer achtelijk hard aan met zo'n luchttol enzo
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
denk dat dat voor een knipperlicht wel meevalt???quote:
[..]
Daarom, ik zeg ook niet dat ik dat graag zelf had willen doen, maar gewoon het idee dat ik tot nu toe alles zelf heb gedaan en dit moet laten doen terwijl ik niet kan meekijken ofzo
Zometeen draaien ze me velgen weer achtelijk hard aan met zo'n luchttol enzo
I guess haha, filters en olie. Een 4 gas test? Die was gratis, netals de APK en afmelding. Geen idee waarom dat allemaal gratis was, service, zullen we maar zeggenquote:
[..]
Da's niet duur. Wat is er allemaal vervangen? Filtertjes en olie?
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Pa was vandaag naar Duitsland met de nieuwe Mazda, vanavond 'ns even vragen of ie nog goed mee kon komen op de linkerbaan. Zou me niks verbazen, dat ding rijdt echt uitmuntend en trekt ook hard, ook ver boven 120. 
Ik wil eigenlijk nog wat plaatjes schieten, maar het weer werkt maar niet mee.
Ik wil eigenlijk nog wat plaatjes schieten, maar het weer werkt maar niet mee.
Sta nu met een e200cdi langs de weg, net even delfzijl>nunspeet.. valt onderweg cruisecontrol, esp, stuurbekrachting en de airbags en het abs uit... even later deed de automaatbak het niet keer.... fijne auto dus..
Maar wat wil je, na 460000 km..
Maar wat wil je, na 460000 km..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Een nieuwe autoquote:
Sta nu met een e200cdi langs de weg, net even delfzijl>nunspeet.. valt onderweg cruisecontrol, esp, stuurbekrachting en de airbags en het abs uit... even later deed de automaatbak het niet keer.... fijne auto dus..
Maar wat wil je, na 460000 km..
Dan ben ik 30 minuten te vroeg op mijn volgend ophaaladres...quote:
Op Oh, geen esp +rwd =
:):)
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Inderdaad, net bij een afslag de snelweg op nam ik de bocht volledig dwars... en het was niet eens de bedoeling...
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Iets anders. Wat maakt niet uit, als het maar geen benz isquote:
Sta nu met een e200cdi langs de weg, net even delfzijl>nunspeet.. valt onderweg cruisecontrol, esp, stuurbekrachting en de airbags en het abs uit... even later deed de automaatbak het niet keer.... fijne auto dus..
Maar wat wil je, na 460000 km..
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Hihi, net paar 6jes op een parkeerplaats getekend..:P
Oh, 1 tip, niet te snel rondjes draaien... word je duizelig van..
Oh, 1 tip, niet te snel rondjes draaien... word je duizelig van..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Zit een deuk in t voorscherm, dus die moeten ze demonteren, en dat gaat makkelijker als het wiel even eraf is.quote:
[..]
denk dat dat voor een knipperlicht wel meevalt???
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Hmm, na een vakantie met de auto van een kleine 4500km in totaal, wou gisterochtend de auto slecht starten (net of ie geen diesel kreeg) maar daarna geen problemen meer.
Vanmorgen ineens, "Abgas Werkstatt!".... ik gelijk naar de garage, uit laten lezen, "Kommunikation Drosselklappe Fehlerhaft". Gereset, en nu is er niks meer aan de hand.
Hopen dat dit zo blijft! Gelukig bleef het nu bij het uitlezen & resetten a 15 euro.
Vanmorgen ineens, "Abgas Werkstatt!".... ik gelijk naar de garage, uit laten lezen, "Kommunikation Drosselklappe Fehlerhaft". Gereset, en nu is er niks meer aan de hand.
Hopen dat dit zo blijft! Gelukig bleef het nu bij het uitlezen & resetten a 15 euro.
Even een kleine aanprijzing, misschien hier een gegadigde?
[TK] Opel Astra 1.6 Tailgate 1996, benzine.
[TK] Opel Astra 1.6 Tailgate 1996, benzine.
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Waar ben je geweest? Probeer eens een flesje injector reiniger. Ik heb dezelfde probleempjes gehad na zoveel km's in zuid-frankrijk.quote:
Hmm, na een vakantie met de auto van een kleine 4500km in totaal, wou gisterochtend de auto slecht starten (net of ie geen diesel kreeg) maar daarna geen problemen meer.
Vanmorgen ineens, "Abgas Werkstatt!".... ik gelijk naar de garage, uit laten lezen, "Kommunikation Drosselklappe Fehlerhaft". Gereset, en nu is er niks meer aan de hand.
Hopen dat dit zo blijft! Gelukig bleef het nu bij het uitlezen & resetten a 15 euro.
Oeps, vervelend!quote:
Bah auto wil opeens niet meer starten, accu is nog wel in orde.
ANWB komt er aan...
Is het geen mogelijkheid om hem in te ruilen?quote:
Even een kleine aanprijzing, misschien hier een gegadigde?
[TK] Opel Astra 1.6 Tailgate 1996, benzine.
