PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Tsja, maarja, hij is nog altijd van toepassing. Niet meer met roest maar wel met electronische narigheid. Jammer, want ze rijden verder prima.quote:Op maandag 25 juli 2011 23:22 schreef leolinedance het volgende:
[..]
De begin jaren 90 grapjes, toen waren ze nog leuk, mochten hier natuurlijk niet ontbreken.
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Niets alsof de andere merken geen elektronische problemen hebben. Kan mij nog een BMW 7 herinneren, waar tijdens de introductieritten ongeveer 50% van de journalisten aan de kant van de weg kwam te staanquote:
[..]
Tsja, maarja, hij is nog altijd van toepassing. Niet meer met roest maar wel met electronische narigheid. Jammer, want ze rijden verder prima.
De Laguna spande wel de kroon trouwens. Die van een collega van mij stond vaker bij de garage dan bij de pomp.
Met alle milieuregels zitten moderne auto's zo stampvol sensoren dat elke glitch ervoor zorgt dat je auto in de noodloop staat.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Een Corolla. Een Astra. Zoiets...quote:
Op
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
met een opel insignia? daar moet ie voor betaald zijn. kan niet andersquote:
[..]
Ik denk het wel want hij durfde ermee op tevee.
lolquote:
[..]
met een opel insignia? daar moet ie voor betaald zijn. kan niet anders
Sisco Certified
Heb je toevallig nog een linkje?quote:
Niets alsof de andere merken geen elektronische problemen hebben. Kan mij nog een BMW 7 herinneren, waar tijdens de introductieritten ongeveer 50% van de journalisten aan de kant van de weg kwam te staan
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Ik heb bijna 5 jaar een Opel Astra type F gereden en heb 1 keer een accu voor 60 euro moeten vervangen en verder niets. Geweldige auto.
Voor de rest alleen standaard dingen als banden en distributieriem maar dat mag ook wel als je 5 dagen in de week 88 km heen en terug rijdt voor woon-werkverkeer.
Astra verkocht voor 400 euro met 320.000 op de teller.
Daarna een Audi A3 gekocht en heb in de tussentijd al 3 keer de marktwaarde betaald aan gezeik. Onderhoud en onderdelen zijn echt pokkeduur. Koop nooit meer een Audi.
Ik vind dat prettig rijden niet alleen bepaald wordt door hoe de auto zich op de weg gedraagt maar ook dat je je geen zorgen hoeft te maken dat je een reparatie van 1500 euro gaat krijgen als je een vreemd geluidje hoort.
Hierna koop ik alleen nog Opels en Jappen.
Een Audi is wel veel mooier dan een gemiddelde Jap, daar geef ik iedereen gelijk in.
Maar een auto vind ik geen statussymbool, en is mooi rijden nou zo belangrijk?
Voor de rest alleen standaard dingen als banden en distributieriem maar dat mag ook wel als je 5 dagen in de week 88 km heen en terug rijdt voor woon-werkverkeer.
Astra verkocht voor 400 euro met 320.000 op de teller.
Daarna een Audi A3 gekocht en heb in de tussentijd al 3 keer de marktwaarde betaald aan gezeik. Onderhoud en onderdelen zijn echt pokkeduur. Koop nooit meer een Audi.
Ik vind dat prettig rijden niet alleen bepaald wordt door hoe de auto zich op de weg gedraagt maar ook dat je je geen zorgen hoeft te maken dat je een reparatie van 1500 euro gaat krijgen als je een vreemd geluidje hoort.
Hierna koop ik alleen nog Opels en Jappen.
Een Audi is wel veel mooier dan een gemiddelde Jap, daar geef ik iedereen gelijk in.
Maar een auto vind ik geen statussymbool, en is mooi rijden nou zo belangrijk?
Niet zo heel erg belangrijk, maar in zo'n pauper Opel zou ik in ieder geval niet gezien willen worden.quote:
Maar een auto vind ik geen statussymbool, en is mooi rijden nou zo belangrijk?
Ok, een middenklasse Opel, laten we zeggen een Astra, type G, H en J is beneden modaal?quote:
[..]
Niet zo heel erg belangrijk, maar in zo'n pauper Opel zou ik in ieder geval niet gezien willen worden.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ixnay op 26-07-2011 17:32:31 ]
Open eenpauper topic, hier gaat het over modaal.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Ja, iedere Astra is pauper.quote:
[..]
Ok, een middenklasse Opel, laten we zeggen een Astra, type G, H en J is pauper?
Modaal verdienende mensen hebben doorgaans een Peugeot 307 of 407 sw op de oprit staan.
Gewoon een gemiddelde middenklasser.
Opels inderdaad ook veel, en in mindere mate Renault Laguna of Megane.
In mijn wijk is het allemaal wat minder modaal en dat zie je terug aan het wagenpark hier: een auto is hier denk ik gemiddeld 8 jaar oud. Het oude renault megane model, er staan een stel 206jes, wat partners en wat aygo's. En er parkeert net een polo voor de deur.
Gewoon een gemiddelde middenklasser.
Opels inderdaad ook veel, en in mindere mate Renault Laguna of Megane.
In mijn wijk is het allemaal wat minder modaal en dat zie je terug aan het wagenpark hier: een auto is hier denk ik gemiddeld 8 jaar oud. Het oude renault megane model, er staan een stel 206jes, wat partners en wat aygo's. En er parkeert net een polo voor de deur.
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Was tijdens de intro van de 7 serie in 2001. Heb al even gezocht, maar kan er niets over vinden op het internet. Het wordt her en der even kort aangestipt, maar niet echt aandacht aan besteed.quote:
[..]
Heb je toevallig nog een linkje?
Voorbeeld: http://www.autowereld.com/techniek/detail.asp?artikel=6321
Ik heb het zelf gelezen in de autovisies en autoweken uit die periode. Niet online.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Ik hoorde eenzelfde verhaal over een nieuwe Volvo. Geen idee welk type. Het ding werd ook geshowd aan journalisten, op een circuit.
Flink raggen met dat ding natuurlijk, gaat hele tijd goed tot een behoorlijk krappe en lange iets oplopende bocht naar links.... krak... blok vastgelopen.
Nou, dan maar een andere Volvo.
Zelfde verhaal: flink blazen en raggen met dat ding, en dan in dezelfde bocht naar links.... tsjonkkk. Deze ook vastgelopen.
Voor de ogen van de pers.
Direct einde voorstelling; alle auto's van de baan, op de brug voor onderzoek... oorzaak een stabiliserend schotje in de carterpan die niet hoog genoeg bleek, en bij dat heftige bochtenwerk alle olie naar 1 kant in het blok sloeg, en niet goed meer liet terugstromen. Een doodordinair gebrek aan olie.
Maar ok dat was een uitstapje van het Jan Modaal verhaal.
Flink raggen met dat ding natuurlijk, gaat hele tijd goed tot een behoorlijk krappe en lange iets oplopende bocht naar links.... krak... blok vastgelopen.
Nou, dan maar een andere Volvo.
Zelfde verhaal: flink blazen en raggen met dat ding, en dan in dezelfde bocht naar links.... tsjonkkk. Deze ook vastgelopen.
Voor de ogen van de pers.
Direct einde voorstelling; alle auto's van de baan, op de brug voor onderzoek... oorzaak een stabiliserend schotje in de carterpan die niet hoog genoeg bleek, en bij dat heftige bochtenwerk alle olie naar 1 kant in het blok sloeg, en niet goed meer liet terugstromen. Een doodordinair gebrek aan olie.
Maar ok dat was een uitstapje van het Jan Modaal verhaal.
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Hier in de buurt wat 'juppen' met een lease Golf of iets in die richting te vinden. En nieuwe Passat Bluemotions, Ibiza Ecomotive etc. Uiteraard allemaal leaseauto's. Verder zelfde beeld als bij jou. Ik voldoe hier trouwens ook aardig aan met mijn 8 jaar oude Seat.quote:
Modaal verdienende mensen hebben doorgaans een Peugeot 307 of 407 sw op de oprit staan.
Gewoon een gemiddelde middenklasser.
Opels inderdaad ook veel, en in mindere mate Renault Laguna of Megane.
In mijn wijk is het allemaal wat minder modaal en dat zie je terug aan het wagenpark hier: een auto is hier denk ik gemiddeld 8 jaar oud. Het oude renault megane model, er staan een stel 206jes, wat partners en wat aygo's. En er parkeert net een polo voor de deur.
En we hebben een verdwaalde nieuwe BMW M3 hier in de wijk voor een huis staan
Deze volgens mij http://www.autogespot.com(...)48364815032009145627
En dat is dus supermodaal: bluemotions en greenlines enzo.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
[offtopic]quote:
Ik hoorde eenzelfde verhaal over een nieuwe Volvo. Geen idee welk type. Het ding werd ook geshowd aan journalisten, op een circuit.
(...)
Maar ok dat was een uitstapje van het Jan Modaal verhaal.
Erger nog - dit verhaal hoorde ik op een cursus over ontwerpfouten. Het specifieke merk - model werd niet genoemd maar het zou gaan over de vorige generatie VW Passat wagon.
Tijdens het ontwerp werd gekozen voor een type bevestiging van de achterruit dat constante windsnelheden tot 80 km/h gedurende 10 minuten zou weerstaan. Hogere snelheden zouden toch toch nooit voorkomen (namelijk: je rijdt nooit sneller dan 20 km/h achteruit en windvlagen duren nooit 10 minuten) dat dit uit kostenoogpunt voldoende bleek.
Tijdens het eerste transport vanaf de fabriek, op een trein, sneuvelden daarna van alle achteruit geparkeerde passats de achterruiten - de trein reed de hele weg 100 km/h...
Foutje, bedankt... De volgende levering werd verplicht vooruit de trein opgereden en daarna werd de bevestiging aangepast.
[/offtopic]
Vroeger was ik iemand anders
Weet je dit zeker, lijkt me nogal een beetje onzin eigenlijk.quote:
[..]
[offtopic]
Erger nog - dit verhaal hoorde ik op een cursus over ontwerpfouten. Het specifieke merk - model werd niet genoemd maar het zou gaan over de vorige generatie VW Passat wagon.
Tijdens het ontwerp werd gekozen voor een type bevestiging van de achterruit dat constante windsnelheden tot 80 km/h gedurende 10 minuten zou weerstaan. Hogere snelheden zouden toch toch nooit voorkomen (namelijk: je rijdt nooit sneller dan 20 km/h achteruit en windvlagen duren nooit 10 minuten) dat dit uit kostenoogpunt voldoende bleek.
Tijdens het eerste transport vanaf de fabriek, op een trein, sneuvelden daarna van alle achteruit geparkeerde passats de achterruiten - de trein reed de hele weg 100 km/h...
Foutje, bedankt... De volgende levering werd verplicht vooruit de trein opgereden en daarna werd de bevestiging aangepast.
[/offtopic]
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Liever nog die Multipla dan die grijze Zafira. Wat een saai ding zeg.quote:Op donderdag 28 juli 2011 18:52 schreef Shispeed het volgende:
[ afbeelding ]
en voor de stijlloze van de jan modalen:
[ afbeelding ]
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Dit dus. Ik vind de Zafira stijllozer dan een Multipla.quote:
[..]
Liever nog die Multipla dan die grijze Zafira. Wat een saai ding zeg.
Maargoed alles beter dan een Renault Scenic. Dat is toch wel de auto als je biologische plicht als man zijnde vervult is. Troosteloze burgerbak. "Mannen" die daarin rijden vind ik ook serieus zielig.
Yep. Liever karakter door lelijkheid dan helemaal geen karakter.quote:
[..]
Liever nog die Multipla dan die grijze Zafira. Wat een saai ding zeg.
(en daarbij is de Multipla een geinige anders dan anders auto geweest met o.a. 3 zitplaatsen voorin)
I am just a dreamer, but you are just a dream
Kun je nagaan als ze een hybride versie daar van uit gaan brengen...quote:
Maargoed alles beter dan een Renault Scenic. Dat is toch wel de auto als je biologische plicht als man zijnde vervult is. Troosteloze burgerbak. "Mannen" die daarin rijden vind ik ook serieus zielig.
Doe maar gewoon, dan doe je al dom genoeg
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
[quote]Op donderdag 15 januari 2009 11:22 schreef EchtGaaf het volgende:
Ik blijf vinden dat het werk van een CEO zwaar wordt ondergewaardeerd.
Lijkt mij een goede zaak liever nog een EV! Hoe sneller we onafhankelijk zijn van het middenoosten hoe beter. Economischer woonwerk verkeer moedig ik dan ook ten alle tijden aanquote:Op donderdag 28 juli 2011 20:13 schreef DS4 het volgende:
[..]
Kun je nagaan als ze een hybride versie daar van uit gaan brengen...
Het zou toch geweldig zijn als iemand met 20 zonnepanelen op zijn dak kan voorzien in 35.000km per jaar gedurende 30 jaar.
