SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Kan me toch niet ad indruk onttrekken dat, zoals Newey al zei, er dingen worden besloten die in het voordeel van Ferrari zijn.
Calmer than you are
Ik denk dat het meer een geval is van minder benadeeld. Als je even terugkijkt naar gisteren was Ferrari duidelijk het slechtst af van iedereen.quote:Op zaterdag 9 juli 2011 15:37 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Kan me toch niet ad indruk onttrekken dat, zoals Newey al zei, er dingen worden besloten die in het voordeel van Ferrari zijn.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Vandaar de historische beslissing vlak voor quali om de regels te veranderen?quote:Op zaterdag 9 juli 2011 15:41 schreef Fir3fly het volgende:
Ik denk dat het meer een geval is van minder benadeeld. Als je even terugkijkt naar gisteren was Ferrari duidelijk het slechtst af van iedereen.
Calm down, please!
[Fellali-modus]Maar je weet toch, het is FIArrari?! [/Fellali-modusquote:
Kan me toch niet ad indruk onttrekken dat, zoals Newey al zei, er dingen worden besloten die in het voordeel van Ferrari zijn.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Tja, het is nu even wat lastig inschatten, I agree. Maar de RBR leek dit jaar op dezelfde circuits juist veel beter te zijn dan andere teams als ze vorig jaar waren. Op basis daarvan gokte ik wel op een flinke RBR vernedering in kwalificatie in Silverstone.quote:
[..]
Ik denk dat het meer een geval is van minder benadeeld. Als je even terugkijkt naar gisteren was Ferrari duidelijk het slechtst af van iedereen.
Calmer than you are
Wellicht, ik weet het niet. Maar op zich had ik Ferrari wel redelijk hoog ingeschat op dit circuit.quote:Op zaterdag 9 juli 2011 15:43 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Vandaar de historische beslissing vlak voor quali om de regels te veranderen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hij zegt zoals gewoonlijk vrij weinigquote:
Jullie mening over het interview met Stefano?
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Kerel sprong iets teveel id verdediging. Dat gaf me dus juist het idee om te melden dat ik het gevoel krijg dat Ferrari wordt bevoordeeld.quote:
Jullie mening over het interview met Stefano?
Calmer than you are
Eens.quote:Op zaterdag 9 juli 2011 15:46 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij zegt zoals gewoonlijk vrij weinig
Veel woorden, maar weinig inhoudelijks
Overigens geef ik toe dat ik licht negatief bevooroordeeld ben als het op Fellali aankomt
/edit
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Dat van dat agressieve verdedigen zag ik dus ook. Ik weet niet hoe ik het moet interpreteren maar het is wel weer de FIA - Ferrari koppeling ... weer ... again ...quote:
[..]
Kerel sprong iets teveel id verdediging. Dat gaf me dus juist het idee om te melden dat ik het gevoel krijg dat Ferrari wordt bevoordeeld.
Calm down, please!
Oh come on. Krijgen mensen daar nou nooit genoeg van?quote:
[..]
Dat van dat agressieve verdedigen zag ik dus ook. Ik weet niet hoe ik het moet interpreteren maar het is wel weer de FIA - Ferrari koppeling ... weer ... again ...
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Je beseft wel wat er vandaag gebeurd is?quote:Op zaterdag 9 juli 2011 15:50 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Oh come on. Krijgen mensen daar nou nooit genoeg van?
Calm down, please!
Er is, ondanks al die wijzigingen, vrij weinig veranderd.quote:
[..]
Je beseft wel wat er vandaag gebeurd is?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Volgens mij heeft Ferrari wel een punt dat het aanblazen van de diffuser met de motor sowieso niet is toegestaan en eigenlijk nooit toegestaan had mogen worden.quote:
[..]
Dat van dat agressieve verdedigen zag ik dus ook. Ik weet niet hoe ik het moet interpreteren maar het is wel weer de FIA - Ferrari koppeling ... weer ... again ...
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Punt is dat vlak voor een kwalificatie verschillende keren regels veranderd zijn (de laatste verandering zelfs momenten voor de kwalificatie). Dat is nog nooit gebeurd en volgens mij nog nooit in een andere sport ook.quote:
[..]
Er is, ondanks al die wijzigingen, vrij weinig veranderd.
Juist daarom is de regel-verandering vlak voor een kwali zo vreemd. Nu gaat de FIA alles weer terug draaien na Silverstone (regels zoals vlak na Valencia).quote:
[..]
Volgens mij heeft Ferrari wel een punt dat het aanblazen van de diffuser met de motor sowieso niet is toegestaan en eigenlijk nooit toegestaan had mogen worden.
Calm down, please!
Ja, dat is ook wat het voor mij wat verwarrend maakt. Wordt Ferrari bevoordeeld of minder benadeeld? Maar goed, ik heb me er ook niet heel goed in ingelezen.quote:
[..]
Volgens mij heeft Ferrari wel een punt dat het aanblazen van de diffuser met de motor sowieso niet is toegestaan en eigenlijk nooit toegestaan had mogen worden.
Calmer than you are
Tja daar heb ik m'n mening al over gegeven. Het blijft een belachelijke situatie.quote:
[..]
Punt is dat vlak voor een kwalificatie verschillende keren regels veranderd zijn (de laatste verandering zelfs momenten voor de kwalificatie). Dat is nog nooit gebeurd en volgens mij nog nooit in een andere sport ook.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat kan Ferrari wel vinden maar de Red Bulls zijn door de keuring en de herkeuring gekomen.quote:
[..]
Volgens mij heeft Ferrari wel een punt dat het aanblazen van de diffuser met de motor sowieso niet is toegestaan en eigenlijk nooit toegestaan had mogen worden.
Het komt dus neer op het verschil tussen hoe Ferrari, Red Bull en de FIA de regels interpreteren.
Grappig genoeg lijkt de FIA halverwege het seizoen van mening te veranderen, ondanks de herkeurde Red Bulls.
Calm down, please!
Een paar jaar geleden wilde Michelin de loop van een circuit zelfs aanpassen omdat die in het nadeel van hun banden was.quote:
Punt is dat vlak voor een kwalificatie verschillende keren regels veranderd zijn (de laatste verandering zelfs momenten voor de kwalificatie). Dat is nog nooit gebeurd en volgens mij nog nooit in een andere sport ook.
In principe is het een intepretatiekwestie, mag je de motor gebruiken puur voor aerodynamisch voordeel of niet. Dan kun je die interpretatiekwestie oplossen met een ja of een nee, maar als het antwoord nee is zouden een heleboel auto's gediskwalificeerd moeten zijn, eigenlijk. Je kunt ook zeggen ja, maar dan zijn de teams benadeeld die de regels niet overtreden of in ieder geval opgerekt hebben. Een ander aspect is dat je niet zomaar de karakteristiek van de aerodynamica kunt veranderen zonder dat de veiligheid in het geding is, terwijl ook de betrouwbaarheid nog in het geding schijnt te zijn.quote:Juist daarom is de regel-verandering vlak voor een kwali zo vreemd. Nu gaat de FIA alles weer terug draaien na Silverstone (regels zoals vlak na Valencia).
Geen van beiden zijn feitelijk haalbaar, dan moet je maar een compromis sluiten, fraai is anders, maar het is ook de prijs die je betaalt voor het feit dat het een sport op het randje van technologie en dus de regels is.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
De FIA is ook niet de hoogste instantie, en Ferrari zou in beroep kunnen. Maar dan heb je dus een soort rechtszaak, en bij rechtszaken is het ook vaak beter om vooraf te schikken en dus een beetje te geven en te nemen.quote:
[..]
Dat kan Ferrari wel vinden maar de Red Bulls zijn door de keuring en de herkeuring gekomen.
Het komt dus neer op het verschil tussen hoe Ferrari, Red Bull en de FIA de regels interpreteren.
Grappig genoeg lijkt de FIA halverwege het seizoen van mening te veranderen, ondanks de herkeurde Red Bulls.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
GP2 is erg leuk, ze wisselen net naar slicks.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Het is alsof ik mezelf F1 2010 zie spelen. Wat een gebeuk somsquote:
GP2 is erg leuk, ze wisselen net naar slicks.
Calmer than you are
Van der Garde 8e nu, van 19e op de grid. Toch knap, ook al lijdt hij wel wat puntverlies ten opzichte van Grosjean.
Edit: maar volgens mij mag hij dan in race 2 op pole starten, weet iemand dat zeker?
Edit: maar volgens mij mag hij dan in race 2 op pole starten, weet iemand dat zeker?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Dat gaat 'em niet meer worden ben ik bang. En hopen dat Ericsson Grosjean achter zich kan houden.quote:
Ja, pole voor p8. Hoop dat Vietoris deze race nog wint.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Klopt, maar ik vond die actie van Bianchi weer totaal kansloos, het is dat Vietoris het al aan zag komen....
het zit nu wel korter bij elkaar iig.
Schumacher op P13 binnen op 4tienden (in Q2 toen) van P4 ofzo
Schumacher op P13 binnen op 4tienden (in Q2 toen) van P4 ofzo
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
McLaren heeft vooral een nieuwe strategist nodig. Ze zijn elke keer de lul op strategie in kwali en race. En als het dan een keer niet zo is wordt het vaak toegeschreven op de coureur (Lewis rijdt fabuleus of Button de Bandenkoning).
Wisselende weersomstandigheden, andere teams die niet doen wat McLaren verwacht, out of sync pitstops, gaten vinden op de baan ... het gaat allemaal met horten en stoten.
Wisselende weersomstandigheden, andere teams die niet doen wat McLaren verwacht, out of sync pitstops, gaten vinden op de baan ... het gaat allemaal met horten en stoten.
Calm down, please!
Ik denk niet dat veel races nou gewonnen zijn door strategie en, if so, dan is McLaren niet alleen de enige met een slechte strategist imho. Waarom viel Ferrari zo ver terug in Barcelona: banden. En dus slechte strategie.
Benzine technisch is er amper wat te winnen, dus het zijn m.i. eerder setup problemen dan race strategie problemen.
Zo lang het morgen maar niet Valencia revisited wordt.
Benzine technisch is er amper wat te winnen, dus het zijn m.i. eerder setup problemen dan race strategie problemen.
Zo lang het morgen maar niet Valencia revisited wordt.
Calmer than you are
Zal toch wel snoeihard gaan regenen?quote:
Ik denk niet dat veel races nou gewonnen zijn door strategie en, if so, dan is McLaren niet alleen de enige met een slechte strategist imho. Waarom viel Ferrari zo ver terug in Barcelona: banden. En dus slechte strategie.
Benzine technisch is er amper wat te winnen, dus het zijn m.i. eerder setup problemen dan race strategie problemen.
Zo lang het morgen maar niet Valencia revisited wordt.
Calm down, please!
Het lijkt gunstig weer te zijn morgen.quote:
[..]
Zal toch wel snoeihard gaan regenen?
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ben benieuwd, nu de FIA eindelijk eens wat lijkt te hebben gedaan aan de Red Bull's kan Ferrari (net als in 2006) wellicht weer een inhaalrace beginnen.
Ik lach me dood als het flink gaat regenen en Schumacher wint, Vettel tweede wordt, en voor de rest Sutil, Heidfeld, Glock en Rosberg de punten scoren. Een complete Duitse bezetting van een Brits vliegveld. Vooruit, Alonso er nog tussen om de Engelsen nog wat meer te irriteren.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Geen idee, was 2 weken geleden ook al in Valencia.quote:
Vet, sinds wanneer zend RTL7 dit live uit, ik wist dat echt niet,
Of ze het ook op zaterdag doen weet ik niet
Hell To The Liars
Nee, alleen sprintrace op zondag, wel jammer ik vind de races hoofdrace op zaterdag meestal veel boeiender. Blijft overigens ook met een GP2 lastig inhalen op Silverstone.quote:
[..]
Geen idee, was 2 weken geleden ook al in Valencia.
Of ze het ook op zaterdag doen weet ik niet
Alonso moet bij de start Vettel proberen te pakken, dan heeft hij kans op etappe winst.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Dan moet hij ook nog demarreren om Webber te verslaan.quote:Op zondag 10 juli 2011 10:57 schreef Temlin het volgende:
Alonso moet bij de start Vettel proberen te pakken, dan heeft hij kans op etappe winst.
Wat kunnen we verwachten van DRS vandaag? veel inhalen of weinig inhalen?
if you ain't cheating you ain't trying
Ik had ook wel gedacht dat Karovsky Ovtobpik zou winnen met Oplaadbaar Heuvelop IJshockey.quote:
Giedo laat zich hier wel makkelijk pakken door Grosjean
Maar ja ... hij is en blijft Ovtobpik.
Calm down, please!
Viel me gister erg mee dat Fernando er maar 11 honderste achter zat!quote:
[..]
Dan moet hij ook nog demarreren om Webber te verslaan.
Feyenoord!!! * Barça
