PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pics?quote:Op zaterdag 2 juli 2011 16:51 schreef greavy het volgende:
Zo, nu 9 koersborden van Mat'54 aka Hondekop in mijn bezit.
Ff een drankje gedaan in het voormalige station van Baarle-Nassau. Is nu een extreem drukke Chinese vreetschuur geworden.
Zal wel omgeleid zijnquote:
He een Benelux door Gilze-Rijen. Waarom dat?
Altijd onderweg naar het avontuur
Dordrecht ligt plat wegens een grote stroomstoring sinds circa half 7. Benelux via Utrecht-Den Bosch naar Roosendaal.
Reizigers mogen naar Breda en Roosendaal met Fyra, voor Roosendaal in Breda overstappen.
Stoptreinen Den Haag-Dordrecht/Roosendaal rijden Den Haag-Zwijndrecht, Lage Zwaluwe-Roosendaal
Sneltreinen Haarlem-Dordrecht/Breda rijden Haarlem-Lombardijen, Lage Zwaluwe-Breda
IC's rijden van- en naar Rotterdam, Roosendaal en Breda.
Reizigers mogen naar Breda en Roosendaal met Fyra, voor Roosendaal in Breda overstappen.
Stoptreinen Den Haag-Dordrecht/Roosendaal rijden Den Haag-Zwijndrecht, Lage Zwaluwe-Roosendaal
Sneltreinen Haarlem-Dordrecht/Breda rijden Haarlem-Lombardijen, Lage Zwaluwe-Breda
IC's rijden van- en naar Rotterdam, Roosendaal en Breda.
Complimenten voor de NS: De Leegmat ritten Fyra Breda-Rotterdam aan einde van de dienst (2 ritten) zullen vandaag niet als LeegMat gereden worden, maar de reizigers mogen mee!
Dit vanwege de stroomstoring rondom Dordrecht.
Vanaf Rotterdam rijden weer reguliere treinen.
Handig is het ook, personeel (Mcn en TM) zitten toch op deze treinen..
Dit vanwege de stroomstoring rondom Dordrecht.
Vanaf Rotterdam rijden weer reguliere treinen.
Handig is het ook, personeel (Mcn en TM) zitten toch op deze treinen..
Logica der Nederlandse Spoorwegen: de eerste 1900 IC Den Haag Venlo (nu tot Dordrechtrijdt weer door naar Venlo) betreft een solo ICM III...
Stroomstoring Dordrecht is deels verholpen, treinen rijden weer tussen Zwijndrecht en Dordrecht. Dordrecht -Lage Zwaluwe ligt plat nog. over alle trajecten.
[ Bericht 18% gewijzigd door greavy op 03-07-2011 15:26:35 ]
Stroomstoring Dordrecht is deels verholpen, treinen rijden weer tussen Zwijndrecht en Dordrecht. Dordrecht -Lage Zwaluwe ligt plat nog. over alle trajecten.
[ Bericht 18% gewijzigd door greavy op 03-07-2011 15:26:35 ]
ProRail fail: De stroomstoring rondom Dordrecht is weer terug, wederom geen treinen tussen Dordrecht en Sliedrecht/Lage Zwaluwe. Ditmaal wel treinen Zwijndrecht-Dordrecht.
Oh. Wat is het hier stil vandaag!
Oh. Wat is het hier stil vandaag!
Zeikerds. Ik dacht dat ze akkoord gingen tochquote:Hoogeveen voert actie om intercitystatus te behouden
03-07-2011
HOOGEVEEN - De gemeente Hoogeveen voert woensdag actie om de intercitystatus van haar station te behouden.
De Provinciale Staten van Drenthe beslissen dan over het voorstel van de NS om van Hoogeveen een stoptreinstation te maken. Dan stoppen er ieder uur alleen twee stoptreinen. De gemeente Hoogeveen is hier tegen. Ze roept daarom iedereen op woensdagavond naar Assen te komen om de Statenfracties te overtuigen dat ze tegen het voorstel moeten stemmen.
Ik ga morgenochtend het nieuwe station van Arnhem maar eens checken 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat dacht ik ook, maar de fanclub van Jan Mastwijk zal wel geprotesteerd hebbenquote:
[..]
Zeikerds. Ik dacht dat ze akkoord gingen toch
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ga daar dinsdag even heen denk ik. Morgen de gok wagen om in Essen te komen.quote:
Ik ga morgenochtend het nieuwe station van Arnhem maar eens checken
Als ik naar Arnhem ga, ga ik gelijk even in Utrecht het oude vertrouwde klapperbord filmen..
Hou wel rekening met de vakantiedienstregeling, in praktijk komt dat neer op dit:
Met dank aan treinreiziger.nl voor het overzicht.quote:De NS rijdt van 4 juli tot en met 2 september volgens de vakantiedienstregeling. In deze tijd wordt er in verschillende tijdsdelen, doordat de vakanties niet gelijk lopen, op trajecten doordeweeks minder vaak gereden.
De aanpassingen van 4 juli tot en met 12 augustus zijn als volgt.
• IC Rotterdam Centraal-Deventer rijdt niet tussen Amersfoort en Deventer;
• Stoptrein Leiden Centraal-Dordrecht rijdt niet;
• Sprinter Rhenen-Amsterdam Centraal-Uitgeest rijdt niet tussen Breukelen en Amsterdam Centraal;
• Sprinter Rotterdam Centraal-Gouda Goverwelle rijdt niet;
• Sprinter Rotterdam Centraal-Vlaardingen Centrum rijdt niet;
• Sprinter Gouda-Alphen aan den Rijn rijdt niet door naar Leiden in de spits.
De aanpassingen van 25 juli tot en met 4 september zijn als volgt.
• IC Maastricht-Alkmaar rijdt niet door van/naar Schagen in de spits;
• Sprinter Den Haag Centraal-Haarlem rijdt in de spits niet door naar Amsterdam Centraal.
De aanpassing van 4 juli tot en met 4 september is als volgt.
• IC Rotterdam-Leeuwarden rijdt niet (spitstrein).
Zo te zien scheelt het rond Rotterdam precies genoeg perroncapaciteit, waardoor het bouwen van het station door kan gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Rotterdam C wordt toch sowieso met beperkte onttrekking gebouwd?quote:Op zondag 3 juli 2011 22:01 schreef Peterselieman het volgende:
Zo te zien scheelt het rond Rotterdam precies genoeg perroncapaciteit, waardoor het bouwen van het station door kan gaan.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
uhuh, maar er moeten regelmatig redelijk wat sporen buitendienst. Om die hal verder af te bouwen worden in de zomer de sporen 1b, 2b en 3b voor enkele weken dicht gegooid. Daarnaast werken ze ook aan de andere kant van het station door.quote:Op zondag 3 juli 2011 22:04 schreef Duvel het volgende:
[..]
Rotterdam C wordt toch sowieso met beperkte onttrekking gebouwd?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik ookquote:
Ik ga morgenochtend het nieuwe station van Arnhem maar eens checken
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Zeker. In de vakantie hebben ze wat meer ruimtequote:
Zo te zien scheelt het rond Rotterdam precies genoeg perroncapaciteit, waardoor het bouwen van het station door kan gaan.
Ik zag tevens dit - en vorig weekend - dat er werkzaamheden waren op spoor 13 en 14. Dit weekend was spoor 14 degene die aan de beurt was, vorige week nog spoor 13. Wat er precies gedaan is, weet ik niet, maar er was oa een machine van Kandt BV bezig.
Volgens mij betrof het deze machine:
En extra werk perron Buiten Dienst kan bij de hoogste sporen geen kwaad, spoor 15 is ook nog bereikbaar uit Rotterdam Noord. Sprintertje naar Uitgeest staat toch al op 16, dan kan de trein vanaf 13 of 14 ook naar 15. Of alles op 1 perron, want qua tijd hebben ze de ruimte wel.
Hmm, de sprinter Enschede-Apeldoorn blijft eens een keer rijden dus.. meestal wordt die er in de vakantie ook uitgegooid (in ieder geval Enschede-Almelo, en Almelo-Apeldoorn ook wel eens maar 1x per uur).quote:
Hou wel rekening met de vakantiedienstregeling, in praktijk komt dat neer op dit:
[..]
Met dank aan treinreiziger.nl voor het overzicht.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het is sowieso een NS (HiSpeed) station (rode banken) en de rode strepen bij de rand. Schiphol valt af. Roosendaal lijkt het ook niet. Ik gok op Rotterdam CS, anders Amsterdam CS
