WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
dat is wel normaal hoor. Zou lullig zijn als ze een cursus voor jou regelen en gaat volgen je als je klaar bent gelijk weg gaat naar een nieuwe werkgever. Worden ze niet echt blij vanquote:Op donderdag 23 juni 2011 21:45 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
Dat is helemaal niet vrij normaal.
Hearing voices from afar, Join the madness when the curtain falls.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
We are the ones, To ignite the darkened skies.
De detacheerders die ik ken doen het allemaal niet. En dat zijn zo'n beetje de grote 4 hier in Nederland.quote:Op vrijdag 24 juni 2011 07:22 schreef pl4kkie het volgende:
[..]
dat is wel normaal hoor. Zou lullig zijn als ze een cursus voor jou regelen en gaat volgen je als je klaar bent gelijk weg gaat naar een nieuwe werkgever. Worden ze niet echt blij van
Als je een hele studie aangaat op kosten van de baas is het logisch ja, maar voor een cursus of een meerdaagse training...
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
TS, vergeet idd die hele auto. Ga eens voor jezelf op een rijtje zetten welke werkgever op termijn de beste is voor je. Denk dan niet in geld maar in kennis en ervaringen.
Als je daar de juiste keus in maakt hoef je over een paar jaar enkel nog na te denken of je de sedan of de station wilt en met 150 pk of 190 pk.
Opa kan je uit ervaring vertellen dat de keuze voor het geld er een is voor de korte termijn. Een hoger salaris vind je na 1 -2 maanden al heel normaal en zoveel is het echt niet hoor. Ga je daar en tegen met een *()*)( gevoel naar je werk.... geloof me, daar betaald bijna geen job goed genoeg voor...
Concreet, ga met het voorstel aan de slag om zelf die auto te kopen. Geen bijtelling, geen bijdrage aan de baas en als je er vanaf wilt doe je dat. Reiskosten vergoeding doet een hoop hoor!
Enneuh, dan rijd je zeer ws echt een stuk beter dan in een aigo kreng.
Als je daar de juiste keus in maakt hoef je over een paar jaar enkel nog na te denken of je de sedan of de station wilt en met 150 pk of 190 pk.
Opa kan je uit ervaring vertellen dat de keuze voor het geld er een is voor de korte termijn. Een hoger salaris vind je na 1 -2 maanden al heel normaal en zoveel is het echt niet hoor. Ga je daar en tegen met een *()*)( gevoel naar je werk.... geloof me, daar betaald bijna geen job goed genoeg voor...
Concreet, ga met het voorstel aan de slag om zelf die auto te kopen. Geen bijtelling, geen bijdrage aan de baas en als je er vanaf wilt doe je dat. Reiskosten vergoeding doet een hoop hoor!
Enneuh, dan rijd je zeer ws echt een stuk beter dan in een aigo kreng.
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
Bij ons is dat gewoon het risico van de werkgever, Alle cursussen die ik wil volgen kan ik toestemming voor krijgen, krijg ik toestemming mag ik ze volgen, wat vervolgens voor hun inhoud dat ik ze mij duurder wegzetten. Ben blij dat ze niet aan zulke wurgconstructies doen bij onsquote:
[..]
dat is wel normaal hoor. Zou lullig zijn als ze een cursus voor jou regelen en gaat volgen je als je klaar bent gelijk weg gaat naar een nieuwe werkgever. Worden ze niet echt blij van
Ten eerste, ik hoop dat die 2200 baan geen verzinsel is... zo niet, waarom ga je daar niet werken. Het is een stuk meer dan 1500 euro per maand.
Ten 2e, het bedrag van de auto is inderdaad wat vaag echter kan ik uit ervaring zeggen dat je dat ongeveer netto kwijt bent voor een auto als dat (was ik kwijt voor een 207). Dan doel ik dus op de bijtelling van de auto, niet eigen bijdrage (die is er niet). Oja de 10k regeling, dat men daarmee akkoord gaat vind ik frappant. Wij hebben een fair use policy, rij je teveel, dan krijg je dat te horen echter hebben we geen harde limiet.
Ik mis ervaring, werkrichting en opleiding / certificaten. 1500 is imo wel erg weinig.
Ten 2e, het bedrag van de auto is inderdaad wat vaag echter kan ik uit ervaring zeggen dat je dat ongeveer netto kwijt bent voor een auto als dat (was ik kwijt voor een 207). Dan doel ik dus op de bijtelling van de auto, niet eigen bijdrage (die is er niet). Oja de 10k regeling, dat men daarmee akkoord gaat vind ik frappant. Wij hebben een fair use policy, rij je teveel, dan krijg je dat te horen echter hebben we geen harde limiet.
Ik mis ervaring, werkrichting en opleiding / certificaten. 1500 is imo wel erg weinig.
Die hele 10k km prive is je reinste kolder.
Je krijgt een wagen te rbeschikking. Dat is of gewoon alleen een dienstwagen of het is een wagen waar je bijtelling over betaald. Als je een max van 10k km prive krijgt opgelegd betaal je dus een godsvermogen voro die prive km's. De BD pakt immers wel de volle mep bijtelling.
Dat is zoiets als dat je werkgever gaat bepalen wat je met je salaris gaat doen in het weekeinde.
Je krijgt een wagen te rbeschikking. Dat is of gewoon alleen een dienstwagen of het is een wagen waar je bijtelling over betaald. Als je een max van 10k km prive krijgt opgelegd betaal je dus een godsvermogen voro die prive km's. De BD pakt immers wel de volle mep bijtelling.
Dat is zoiets als dat je werkgever gaat bepalen wat je met je salaris gaat doen in het weekeinde.
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
Mee eens, ze nemen bij peak-it jonge honden aan en doen alsof deze regeling de normaalste zaak van de wereld isquote:
Die hele 10k km prive is je reinste kolder.
.
Er is wel overigens een mogelijk voor de BD om iemand aan te spreken en extra aanslagen in rekening te brengen bij EXCESSIEF prive gebruik.
Maar als je een werkgever hebt die zegt dat je maar 10k privé mag rijden met die auto, zou ik hem per direct de sleutels retour geven. en ja, dat heb ik dus eens gedaan... Transport bedrijf kon de auto zo de vrachtwagen weer op rijden. Werkgever kwam namelijk bij aflevering pas met die opmerking.
Maar als je een werkgever hebt die zegt dat je maar 10k privé mag rijden met die auto, zou ik hem per direct de sleutels retour geven. en ja, dat heb ik dus eens gedaan... Transport bedrijf kon de auto zo de vrachtwagen weer op rijden. Werkgever kwam namelijk bij aflevering pas met die opmerking.
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
was bij mij ook een vereist, onbeperkte prive km's... als ik bijtelling betaal, wil ik er ook mee kunnen rijden wat ik wil 
idd. Lease wagen is een auto als extra en uitvoering voor je werk EN waar je inspraak hebt over het voertuig zelf.. Al het andere is gewoon een bedrijfsbus.
Ik ben overigens wel van mening dat je je best bewust mag zijn van je brandstof kosten bij hoog prive gebruik.
Ik heb destijds een dame leren kennen in het puntje van limburg. Das vanuit 030 toch best een tippel minimaal 2 keer per week.
Dat heb ik toen ter sprake gebracht bij mijn werkgever. Die waardeerde dat en gaf aan dat dat part of life is.
Hij verzocht me wel om niet aan een vakantie liefde uit spanje of italie te blijven hangen
Ik ben overigens wel van mening dat je je best bewust mag zijn van je brandstof kosten bij hoog prive gebruik.
Ik heb destijds een dame leren kennen in het puntje van limburg. Das vanuit 030 toch best een tippel minimaal 2 keer per week.
Dat heb ik toen ter sprake gebracht bij mijn werkgever. Die waardeerde dat en gaf aan dat dat part of life is.
Hij verzocht me wel om niet aan een vakantie liefde uit spanje of italie te blijven hangen
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
Nou ik zou jullie vertellen, enkele collega's van me hebben allemaal een lease auto van Peak-IT, ze rijden er al enkele jaren in en betalen exact voor een Aygo 130 euro per maand inclusief tankpas. Ze hebben nog nooit de BD op hun dak gehad omdat deze auto's op de naam van Peak-IT staan. Ik heb de navraag is gedaan bij wat mensen die al enkele jaren bij Peak-IT werken en hun betalen alleen een x vast aantal euro's per maand wat ingehouden word van het jawel let op bruto salaris! Dus zo slecht is die regeling bij Peak-IT niet, ookal rij je dan in een kut Aygo.quote:
idd. Lease wagen is een auto als extra en uitvoering voor je werk EN waar je inspraak hebt over het voertuig zelf.. Al het andere is gewoon een bedrijfsbus.
Ik ben overigens wel van mening dat je je best bewust mag zijn van je brandstof kosten bij hoog prive gebruik.
Ik heb destijds een dame leren kennen in het puntje van limburg. Das vanuit 030 toch best een tippel minimaal 2 keer per week.
Dat heb ik toen ter sprake gebracht bij mijn werkgever. Die waardeerde dat en gaf aan dat dat part of life is.
Hij verzocht me wel om niet aan een vakantie liefde uit spanje of italie te blijven hangen
En ja ze rijden onbeperkt aan kilometers. Die 10 000km prive op papier is puur voor de belastingdienst....
Gast dat is de bijtelling van de auto, men gaat hier de mist in omdat je het als netto bedrag noemt zonder de herkomst erbij te vermeldenquote:
[..]
Nou ik zou jullie vertellen, enkele collega's van me hebben allemaal een lease auto van Peak-IT, ze rijden er al enkele jaren in en betalen exact voor een Aygo 130 euro per maand inclusief tankpas. Ze hebben nog nooit de BD op hun dak gehad omdat deze auto's op de naam van Peak-IT staan. Ik heb de navraag is gedaan bij wat mensen die al enkele jaren bij Peak-IT werken en hun betalen alleen een x vast aantal euro's per maand wat ingehouden word van het jawel let op bruto salaris! Dus zo slecht is die regeling bij Peak-IT niet, ookal rij je dan in een kut Aygo
. Werkgever is verantwoordelijk om dit bij de BD aan te geven, daar merk je zelf niets van behalve dat je inkomen er netto met 125 euro p/maand op achteruit gaat. Je kunt er zelf niet van rijden iig .De regeling is bagger omdat je
a) een stikkerbak krijgt
b) max 10k per jaar mag rijden, dat is 192km gemiddeld per week prive. Klinkt veel, totdat je iemand een stadje verderop leert kennen
Onzin, BD kijkt hier niet naar. Ze willen alleen weten of je een auto van de zaak hebt en houden hierbij de uitstoot van de auto in de gaten. Aygo heeft een 20% bijtelling, een Polo Bluemotion 14%. Het zal ze een worst wezen hoeveel je ermee rijd.quote:En ja ze rijden onbeperkt aan kilometers. Die 10 000km prive op papier is puur voor de belastingdienst....
Hoe betalen ze dat dan? Staat het onderaan de salarisstrook?quote:
[..]
Nou ik zou jullie vertellen, enkele collega's van me hebben allemaal een lease auto van Peak-IT, ze rijden er al enkele jaren in en betalen exact voor een Aygo 130 euro per maand inclusief tankpas.
Waarom zouden ze?quote:Ze hebben nog nooit de BD op hun dak gehad omdat deze auto's op de naam van Peak-IT staan.
Dus de eigen bijdrage wordt van het brutoloon ingehouden? Weet je dat zeker, want dan is Peak namelijk wel kut. Dat mag namelijk niet volgens de Wet op de Loonbelasting.quote:Ik heb de navraag is gedaan bij wat mensen die al enkele jaren bij Peak-IT werken en hun betalen alleen een x vast aantal euro's per maand wat ingehouden word van het jawel let op bruto salaris! Dus zo slecht is die regeling bij Peak-IT niet, ookal rij je dan in een kut Aygo
En hoe zit het dan met de bijtelling?
Je betaald de BD het volle pond aan bijtelling, dus waarom zou die zich druk maken of je 10k per jaar rijd of meer? Sterker nog, ze willen graag dat je meer rijd omdat ze dan meer accijns en BTW inkomsten hebben (en daarop door redenerend ook meer IB inkomsten).quote:En ja ze rijden onbeperkt aan kilometers. Die 10 000km prive op papier is puur voor de belastingdienst....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Onzin, BD kijkt hier niet naar. Ze willen alleen weten of je een auto van de zaak hebt en houden hierbij de uitstoot van inde gaten. Aygo heeft een 20% bijtelling, een Polo Bluemotion 14%. Het zal ze een worst wezen hoeveel je ermee rijd.
Inderdaad, het zal ze een worst wezen.. dus ik kan gewoon onbeperkt met die Aygo rijden zonder dat ik buiten die 130 euro extra kosten krijg....
Inderdaad, het zal ze een worst wezen.. dus ik kan gewoon onbeperkt met die Aygo rijden zonder dat ik buiten die 130 euro extra kosten krijg....
Waarom ben jij zo gebrandt op die auto? Want je OP geef je aan dat je uit bent op die auto.quote:
Onzin, BD kijkt hier niet naar. Ze willen alleen weten of je een auto van de zaak hebt en houden hierbij de uitstoot van inde gaten. Aygo heeft een 20% bijtelling, een Polo Bluemotion 14%. Het zal ze een worst wezen hoeveel je ermee rijd.
Inderdaad, het zal ze een worst wezen.. dus ik kan gewoon onbeperkt met die Aygo rijden zonder dat ik buiten die 130 euro extra kosten krijg....
Breitling - Instruments for Professionals
TS heeft het alleen over de bijtelling, slechts verkeerd verwoordquote:
Dus de eigen bijdrage wordt van het brutoloon ingehouden? Weet je dat zeker, want dan is Peak namelijk wel kut. Dat mag namelijk niet volgens de Wet op de Loonbelasting.
En hoe zit het dan met de bijtelling?
[..]
Dus de eigen bijdrage wordt van het brutoloon ingehouden? Weet je dat zeker, want dan is Peak namelijk wel kut. Dat mag namelijk niet volgens de Wet op de Loonbelasting.
En hoe zit het dan met de bijtelling?
[/quote]
Het word inderdaad van je bruto salaris ingehouden, voordelig in dit geval voor je 8% vakantiegeld..
Dus de eigen bijdrage wordt van het brutoloon ingehouden? Weet je dat zeker, want dan is Peak namelijk wel kut. Dat mag namelijk niet volgens de Wet op de Loonbelasting.
En hoe zit het dan met de bijtelling?
[/quote]
Het word inderdaad van je bruto salaris ingehouden, voordelig in dit geval voor je 8% vakantiegeld..
Maar even terzake, dit topic word een beetje groot omdat mijn verstand niet op 1 lijn zit met hoe het in werkelijkheid zit, omdat dit mijn 1e ervaring ermee is.
Ik betaal 130 euro bruto die van mijn brutoloon word ingehouden. Welke verdere kosten krijg ik nou nog meer dan, want mijn collega's hebben al ongeveer 4 jaar een auto van Peak-IT en hebben nog nooit extra kosten gehad dan de bijdrage die ze leveren voor die auto die van het bruto loon word ingehouden elke maand......
Ik betaal 130 euro bruto die van mijn brutoloon word ingehouden. Welke verdere kosten krijg ik nou nog meer dan, want mijn collega's hebben al ongeveer 4 jaar een auto van Peak-IT en hebben nog nooit extra kosten gehad dan de bijdrage die ze leveren voor die auto die van het bruto loon word ingehouden elke maand......
Het word inderdaad van je bruto salaris ingehouden, voordelig in dit geval voor je 8% vakantiegeld..quote:
[..]
Dus de eigen bijdrage wordt van het brutoloon ingehouden? Weet je dat zeker, want dan is Peak namelijk wel kut. Dat mag namelijk niet volgens de Wet op de Loonbelasting.
En hoe zit het dan met de bijtelling?
[/quote]
Het spijt me, maar ik vind je ontzettend naief. Je komt hier om raad vragen, en vervolgens sla je zo'n beetje alle advies in de wind, alleen maar omdat je die auto wil hebben. Jij ziet alleen maar die auto.
Teken jij gewoon lekker dat contract, dan heb je wat je wil.
Breitling - Instruments for Professionals
Het spijt me, maar ik vind je ontzettend naief. Je komt hier om raad vragen, en vervolgens sla je zo'n beetje alle advies in de wind, alleen maar omdat je die auto wil hebben. Jij ziet alleen maar die auto.
Teken jij gewoon lekker dat contract, dan heb je wat je wil.
[/quote]
Ik wil gewoon de info wat voor kosten ik extra ga krijgen, aangezien mijn collega's dit niet hebben die al jaren een auto van peak hebben... zie hieronder
Maar even terzake, dit topic word een beetje groot omdat mijn verstand niet op 1 lijn zit met hoe het in werkelijkheid zit, omdat dit mijn 1e ervaring ermee is.
Ik betaal 130 euro bruto die van mijn brutoloon word ingehouden. Welke verdere kosten krijg ik nou nog meer dan, want mijn collega's hebben al ongeveer 4 jaar een auto van Peak-IT en hebben nog nooit extra kosten gehad dan de bijdrage die ze leveren voor die auto die van het bruto loon word ingehouden elke maand......
Teken jij gewoon lekker dat contract, dan heb je wat je wil.
[/quote]
Ik wil gewoon de info wat voor kosten ik extra ga krijgen, aangezien mijn collega's dit niet hebben die al jaren een auto van peak hebben... zie hieronder
Maar even terzake, dit topic word een beetje groot omdat mijn verstand niet op 1 lijn zit met hoe het in werkelijkheid zit, omdat dit mijn 1e ervaring ermee is.
Ik betaal 130 euro bruto die van mijn brutoloon word ingehouden. Welke verdere kosten krijg ik nou nog meer dan, want mijn collega's hebben al ongeveer 4 jaar een auto van Peak-IT en hebben nog nooit extra kosten gehad dan de bijdrage die ze leveren voor die auto die van het bruto loon word ingehouden elke maand......
Het word inderdaad van je bruto salaris ingehouden, voordelig in dit geval voor je 8% vakantiegeld..quote:
[..]
Dus de eigen bijdrage wordt van het brutoloon ingehouden? Weet je dat zeker, want dan is Peak namelijk wel kut. Dat mag namelijk niet volgens de Wet op de Loonbelasting.
En hoe zit het dan met de bijtelling?
[/quote]
WTF...
Als er brutoloon in wordt gehouden dan neemt de grondslag voor het vakantiegeld eigenlijk zelfs af
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Behalve dat je met je werkgever bent overeen gekomen dat je max 10k per jaar mag rijden, en als je daaroverheen gaat ze je mogen belasten met extra kosten.....quote:
Inderdaad, het zal ze een worst wezen.. dus ik kan gewoon onbeperkt met die Aygo rijden zonder dat ik buiten die 130 euro extra kosten krijg....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
wat staat er op die loonstrook bij de vraag "auto van de zaak"Ja of nee ?
Als er nee staat en jij mag er wel 10k prive in rijden dan zit er iemand serieus verkeerd.
enneuh, HOE staat die 130 euro op je loonstrook.
Onder aan als inhouding net als bijvoorbeeld lunch, of al helemaal boven aan ?
Als er nee staat en jij mag er wel 10k prive in rijden dan zit er iemand serieus verkeerd.
enneuh, HOE staat die 130 euro op je loonstrook.
Onder aan als inhouding net als bijvoorbeeld lunch, of al helemaal boven aan ?
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
Dat klopt, dat mogen ze, alleen dat doet Peak-IT niet... ik heb hier op de afdeling 7 Peak-ITérs zitten met een lease auto, en stuk ervan rijden als een Taxi chauffeurquote:
[..]
Behalve dat je met je werkgever bent overeen gekomen dat je max 10k per jaar mag rijden, en als je daaroverheen gaat ze je mogen belasten met extra kosten.....
Ok even op een rij voor de ts en andere bezoekers.
Een lease-auto kost het volgende:
Bijtelling - dit wordt van je brutoloon ingehouden en is oa gebasseerd op de waarde van de auto en de hoogte van de bijtelling (20% of 14%)
Eigen bijdrage - dit wordt door het bedrijf van je loon ingehouden en gebeurd dikwijls alleen als je een auto BOVEN je lease budget kiest.
Bijtelling is voor TS verplicht, eigen bijdrage komt niet ter sprake omdat ts de auto niet zelf kiest.
Hij krijgt een aygo, dan zal het ongeveer NETTO de ts 130 euro kosten om de auto PRIVE te mogen rijden. Kies je ervoor om de auto ALLEEN zakelijk te rijden, dan zal het de TS 0 euro kosten.
Ik hoop dat alles nu duidelijk is
Een lease-auto kost het volgende:
Bijtelling - dit wordt van je brutoloon ingehouden en is oa gebasseerd op de waarde van de auto en de hoogte van de bijtelling (20% of 14%)
Eigen bijdrage - dit wordt door het bedrijf van je loon ingehouden en gebeurd dikwijls alleen als je een auto BOVEN je lease budget kiest.
Bijtelling is voor TS verplicht, eigen bijdrage komt niet ter sprake omdat ts de auto niet zelf kiest.
Hij krijgt een aygo, dan zal het ongeveer NETTO de ts 130 euro kosten om de auto PRIVE te mogen rijden. Kies je ervoor om de auto ALLEEN zakelijk te rijden, dan zal het de TS 0 euro kosten.
Ik hoop dat alles nu duidelijk is
Dat is voor iedereen duidelijk, maar niet voor TS. Overigens heb je ook nog de categorie 25% bijtelling.quote:
Ok even op een rij voor de ts en andere bezoekers.
Een lease-auto kost het volgende:
Bijtelling - dit wordt van je brutoloon ingehouden en is oa gebasseerd op de waarde van de auto en de hoogte van de bijtelling (20% of 14%)
Eigen bijdrage - dit wordt door het bedrijf van je loon ingehouden en gebeurd dikwijls alleen als je een auto BOVEN je lease budget kiest.
Bijtelling is voor TS verplicht, eigen bijdrage komt niet ter sprake omdat ts de auto niet zelf kiest.
Hij krijgt een aygo, dan zal het ongeveer NETTO de ts 130 euro kosten om de auto PRIVE te mogen rijden. Kies je ervoor om de auto ALLEEN zakelijk te rijden, dan zal het de TS 0 euro kosten.
Ik hoop dat alles nu duidelijk is
Breitling - Instruments for Professionals
Jij zit met mij op 1 lijn. Zo is de regeling! Dus ik heb alleen maar 130 euro per maand.... lastenquote:
Ok even op een rij voor de ts en andere bezoekers.
Een lease-auto kost het volgende:
Bijtelling - dit wordt van je brutoloon ingehouden en is oa gebasseerd op de waarde van de auto en de hoogte van de bijtelling (20% of 14%)
Eigen bijdrage - dit wordt door het bedrijf van je loon ingehouden en gebeurd dikwijls alleen als je een auto BOVEN je lease budget kiest.
Bijtelling is voor TS verplicht, eigen bijdrage komt niet ter sprake omdat ts de auto niet zelf kiest.
Hij krijgt een aygo, dan zal het ongeveer NETTO de ts 130 euro kosten om de auto PRIVE te mogen rijden. Kies je ervoor om de auto ALLEEN zakelijk te rijden, dan zal het de TS 0 euro kosten.
Ik hoop dat alles nu duidelijk is
Nu hopelijk welquote:
[..]
Dat is voor iedereen duidelijk, maar niet voor TS.
Enne, een eigen bak kost je al gauw meer, zeker als 20 jarige dankzij verzekeringen
Precies, het enige waar ik wel moeite mee heb is die 10k regeling, teken dat niet in godesnaam, wie weet wat voor adders er verstopt zitten onder het gras.quote:
[..]
Jij zit met mij op 1 lijn. Zo is de regeling! Dus ik heb alleen maar 130 euro per maand.... lasten
Al deze info van alle users hier in dit topic willen dingen aanduiden..quote:
[..]
Nu hopelijk wel
Enne, een eigen bak kost je al gauw meer, zeker als 20 jarige dankzij verzekeringen
Het enige wat ik wou weten is of ik echt alleen 130 euro betaal per maand NETTO die word ingehouden van mijn bruto loon.
That's all.. geen extra kosten.. geen gezeik!
Nogmaals, een eigen bijdrage voor een auto van de zaak mag niet bruto worden ingehouden. Bijtelling wordt ook al niet ingehouden op brutoloon, maar er wordt juist brutoloon toegevoegd aan het Loon LH. De inhouding gaat dan (op basis van de loonbelastingtabellen) middels de ingehouden loonheffingen.quote:
Ik betaal 130 euro bruto die van mijn brutoloon word ingehouden. Welke verdere kosten krijg ik nou nog meer dan, want mijn collega's hebben al ongeveer 4 jaar een auto van Peak-IT en hebben nog nooit extra kosten gehad dan de bijdrage die ze leveren voor die auto die van het bruto loon word ingehouden elke maand......
Als er iets bruto wordt ingehouden ben ik heel erg benieuwd wat, aangezien dat niet zonder fiscale onderbouwing mag....
De extra kosten die jij (mogelijk) zult krijgen is de vordering die Peak IT op je kan doen omdat je over die 10k per jaar komt. Dat je collega's dat niet hebben hoeven betalen zegt niet veel. Je hebt getekend voor die 10k, dus als je daarover komt kunnen ze dat op he verhalen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik heb een maatje, die betaald voor een mini cooper 345 euro per maand, en rijd op jaar basis sowieso tussen de 15 en 20d prive.. Peak-IT verhaald NIKS op hem!!!! en de BD ook niet!!!!quote:
[..]
Precies, het enige waar ik wel moeite mee heb is die 10k regeling, teken dat niet in godesnaam, wie weet wat voor adders er verstopt zitten onder het gras.
Als ze het niet doen, waarom nemen ze het dan in het contract opquote:
[..]
Dat klopt, dat mogen ze, alleen dat doet Peak-IT niet... ik heb hier op de afdeling 7 Peak-ITérs zitten met een lease auto, en stuk ervan rijden als een Taxi chauffeur
Daarbuiten is het de grote mensen wereld. Je kunt wel oogkleppen opdoen en zeggen dat Peak dat niet zal doen. Maar Peak staat al niet bekend als de beste werkgever van NL. Het is nogal naief om er vanuit te gaan dat ze het niet zullen doen omdat het nooit gebeurt is. Wat gebeurt er als Peak redenen zoekt om mensen te ontslaan? Of als ze het financieel zwaar te verduren krijgen? Weet jij het antwoordt? Ik wel, namelijk op zoek naar manieren om dat voor elkaar te krijgen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Puur voor de belastingdienst....quote:
[..]
Als ze het niet doen, waarom nemen ze het dan in het contract op
125 euro p/m moeten dokken om met reclame rond te rijden.quote:
Al gaven ze me 125 euro p/m toe...
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Belasting doet hier niets mee, het interesseert ze geen moer wat jij met die wagen uitspookt. Al ga je 3x de aardbol rond zelfs dan komen ze niet langs. Heel die regeling is door Peak verzonnen om kosten te drukkenquote:
Nogmaals, de Belastingdienst gaat het alleen om dat ji de auto tot je beschikking hebt en er prive mee rijdt. Niets meer. Bel anders de belastingtelefoon even,dat is gratis. Vraag eens aan hun of het in je leaseovereenkomst moet staan of niet.quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik heb momenteel een Golf VI. Die kost aan bijtelling per maand 280 euro. De eigen bijdrage is 0. Mijn leasebudget is 700 euro.quote:
[..]
Ik heb een maatje, die betaald voor een mini cooper 345 euro per maand, en rijd op jaar basis sowieso tussen de 15 en 20d prive.. Peak-IT verhaald NIKS op hem!!!! en de BD ook niet!!!!
Mijn nieuwe auto wordt de nieuwe Jetta. Die kost aan bijtelling per maand 250 euro. De eigen bijdrage is 0. Die bijtelling is hetgeen aan de BD moet worden afgedragen. Dat mijn werkgever dat inhoudt en vervolgens afdraagt aan de BD maakt niet uit, de bijtelling gaat naar de BD.
Als ik nou een duurdere auto had gehad, die niet binnen het leasebudget had gepast, dan had ik een eigen bijdrage moeten betalen.
JIJ hebt het steeds over een eigen bijdrage van 130 euro. Dat is allemaal prima, maar naast de eigen bijdrage heb dus nog steeds de bijtelling die naar de BD gaat. Die 2 dingen staan los van elkaar.
Breitling - Instruments for Professionals
hier ga je al fout. De bijtelling wordt niet ingehouden maar bij het Loon LH opgeteld om zo de basis voor de inhouding van de loonheffingen te bepalen.quote:
Ok even op een rij voor de ts en andere bezoekers.
Een lease-auto kost het volgende:
Bijtelling - dit wordt van je brutoloon ingehouden en is oa gebasseerd op de waarde van de auto en de hoogte van de bijtelling (20% of 14%)
En dat is ten alle tijden een netto inhouding,quote:Eigen bijdrage - dit wordt door het bedrijf van je loon ingehouden en gebeurd dikwijls alleen als je een auto BOVEN je lease budget kiest.
Verplicht in die zin dat hij de keuze heeft al dan niet prive te gebruiken.quote:Bijtelling is voor TS verplicht, eigen bijdrage komt niet ter sprake omdat ts de auto niet zelf kiest.
Die ¤ 130 kan Peak dus niet bepalen. Zeker niet als het over meerdere werknemer gaat (TS spreekt over meerdere die ¤ 130 betalen).quote:Hij krijgt een aygo, dan zal het ongeveer NETTO de ts 130 euro kosten om de auto PRIVE te mogen rijden. Kies je ervoor om de auto ALLEEN zakelijk te rijden, dan zal het de TS 0 euro kosten.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat wil niet zeggen dat ze het niet ook op jou zullen doen als ze bv. van je af willen (om wat voor reden dan ook). Je geeft ze hiermee een mogelijkheid het te doen, zonder dat jij er onderuit kunt. Als ze het niet zullen doen waarom het dan in een contract opnemen?quote:
[..]
Ik heb een maatje, die betaald voor een mini cooper 345 euro per maand, en rijd op jaar basis sowieso tussen de 15 en 20d prive.. Peak-IT verhaald NIKS op hem!!!!
Die komen ook niets tekort, die krijgen de loonbelasting over de waarde van het privegebruik van de auto immers al.quote:en de BD ook niet!!!!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Oke,
Kan iemand mij een volledige kijk geven waar ik naar moet vragen en waar ik niet in moet trappen?
Wat zijn alle nadelen ???????????
Wat zijn mijn kosten ??????????
Kan iemand mij een volledige kijk geven waar ik naar moet vragen en waar ik niet in moet trappen?
Wat zijn alle nadelen ???????????
Wat zijn mijn kosten ??????????
En als TS nou zijn grijze massa eens aan het werk zet komt hij dus tot de conclusie dat hij 130 eigen bijdragen + bijtelling kwijt is.quote:
Die ¤ 130 kan Peak dus niet bepalen. Zeker niet als het over meerdere werknemer gaat (TS spreekt over meerdere die ¤ 130 betalen).
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Zeg, vroeger was het zo dat je als werknemer ZELF je bijtelling moest dokken. Nu word het ingehouden.
Uit die tijd weet ik ook dat je eventuele eigen bijdrages van de bijtelling mocht afhalen.;
Dus 300 bijtelling minus de bijdrage aan de baas.
is dat nog steeds zo ? zal wel niet, maar toch
Uit die tijd weet ik ook dat je eventuele eigen bijdrages van de bijtelling mocht afhalen.;
Dus 300 bijtelling minus de bijdrage aan de baas.
is dat nog steeds zo ? zal wel niet, maar toch
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
@sanger
Je hebt gelijk, de bijtelling wordt bij het bruto salaris opgeteld, sorry
TS heeft het wel over de bijtelling, hij wil alleen weten wat hij netto kwijt is aan die bak Dat hij dit bijdrage noemt is fout en verwarrend maar geloof me, een aygo heeft GEEN eigen bijdrage, pauperbak ook haha
Je hebt gelijk, de bijtelling wordt bij het bruto salaris opgeteld, sorry
TS heeft het wel over de bijtelling, hij wil alleen weten wat hij netto kwijt is aan die bak
Dat hij dit bijdrage noemt is fout en verwarrend maar geloof me, een aygo heeft GEEN eigen bijdrage, pauperbak ook haha
Mag nog steeds.quote:
Zeg, vroeger was het zo dat je als werknemer ZELF je bijtelling moest dokken. Nu word het ingehouden.
Uit die tijd weet ik ook dat je eventuele eigen bijdrages van de bijtelling mocht afhalen.;
Dus 300 bijtelling minus de bijdrage aan de baas.
is dat nog steeds zo ? zal wel niet, maar toch
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Wat ik nog kan herinneren is dat je de eigen bijdrage bij de belastingdienst mocht opgeven waardoor je netto minder kwijt was aan de auto. Hoe dat nu zit weet ik niet.quote:
Zeg, vroeger was het zo dat je als werknemer ZELF je bijtelling moest dokken. Nu word het ingehouden.
Uit die tijd weet ik ook dat je eventuele eigen bijdrages van de bijtelling mocht afhalen.;
Dus 300 bijtelling minus de bijdrage aan de baas.
is dat nog steeds zo ? zal wel niet, maar toch
Oke 130 eigen bijdrage, elke maand die dus van mijn bruto of netto loon word ingehouden?quote:
[..]
En als TS nou zijn grijze massa eens aan het werk zet komt hij dus tot de conclusie dat hij 130 eigen bijdragen + bijtelling kwijt is.
Oke,
Kan iemand mij een volledige kijk geven waar ik naar moet vragen en waar ik niet in moet trappen?
Wat zijn alle nadelen ???????????
Wat zijn mijn kosten ??????????
TS, vraag naar de cataloguswaarde van de auto, dan kun je zelf uitrekenen wat de auto per maand kost.quote:
Oke,
Kan iemand mij een volledige kijk geven waar ik naar moet vragen en waar ik niet in moet trappen?
Wat zijn alle nadelen ???????????
Wat zijn mijn kosten ??????????
Teken niet voor max 10k prive op jaarbasis. Zodra je tekent kan Peak besluiten dit te gaan handhaven, je bent er immers mee akkoord gegaan.
Netto.quote:
[..]
Oke 130 eigen bijdrage, elke maand die dus van mijn bruto of netto loon word ingehouden?
Oke,
Kan iemand mij een volledige kijk geven waar ik naar moet vragen en waar ik niet in moet trappen?
Wat zijn alle nadelen ???????????
Wat zijn mijn kosten ??????????
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Ik zou zeggen lees het topic eens door.....quote:
Oke,
Kan iemand mij een volledige kijk geven waar ik naar moet vragen en waar ik niet in moet trappen?
Wat zijn alle nadelen ???????????
Wat zijn mijn kosten ??????????
De kosten bestaan uit:
• De extra loonbelasting die je gaat betalen omdat de waarde van de auto bij je Loon LH wordt opgeteld.
• Eventueel een netto eigen bijdrage die aan de werkgever betaald wordt.
• Het verlies aan reiskostenvergoeding (zou je mee kunnen rekenen).
Waar op te letten:
• Een maximum aantal km's die je mag rijden. Je geeft ze een stok om mee te slaan en als je over die 10k km's komt ook nog eens een uitnodiging.
• Wat gebeurt er met de auto als je weggaat bij Peak? Moet je die meenemen? Moet je een afkoopboete betalen?
• Eigen risico per schadegeval, hoe hoog en is het alelen in geval schuld bestuurder of in alle schadegevallen?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dit dus. Maar dat wil TS helemaal niet snappen. TS wil eigenlijk gewoon horen wat hij wil horen, omdat hij maar al te graag die handtekening wil zetten, omdat ie dan een 'auto van de zaak' heeft.quote:
[..]
En als TS nou zijn grijze massa eens aan het werk zet komt hij dus tot de conclusie dat hij 130 eigen bijdragen + bijtelling kwijt is.
Breitling - Instruments for Professionals
Als je de auto in de prak rijd betaal je 100 euro, de rest is voor Peak-IT.quote:
[..]
Ik zou zeggen lees het topic eens door.....
De kosten bestaan uit:
• De extra loonbelasting die je gaat betalen omdat de waarde van de auto bij je Loon LH wordt opgeteld.
• Eventueel een netto eigen bijdrage die aan de werkgever betaald wordt.
• Het verlies aan reiskostenvergoeding (zou je mee kunnen rekenen).
Waar op te letten:
• Een maximum aantal km's die je mag rijden. Je geeft ze een stok om mee te slaan en als je over die 10k km's komt ook nog eens een uitnodiging.
• Wat gebeurt er met de auto als je weggaat bij Peak? Moet je die meenemen? Moet je een afkoopboete betalen?
• Eigen risico per schadegeval, hoe hoog en is het alelen in geval schuld bestuurder of in alle schadegevallen?
Als je weg gaat bij Peak-IT lever je de auto in bij het wagenpark van Peak-IT met tankpas en verder niks!
Plus mag je ook een auto zonder reclame omdat iedere andere lease rijder die je tegen komt jouw uitlacht omdat er Peak-IT op je auto staat.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
En trost dat hij zal zijn op zijn Aygo met reclame erop.quote:
[..]
Dit dus. Maar dat wil TS helemaal niet snappen. TS wil eigenlijk gewoon horen wat hij wil horen, omdat hij maar al te graag die handtekening wil zetten, omdat ie dan een 'auto van de zaak' heeft.
Zal het goed doen bij de chickies.
Knapen die storneren willen moeten mannen met automatische incasso's zijn
Die lacht TS 2x uit.quote:
Plus mag je ook een auto zonder reclame omdat iedere andere lease rijder die je tegen komt jouw uitlacht omdat er Peak-IT op je auto staat.
1x omdat Peak-IT
1x omdat er uberhaupt reclame op die auto staat.
Breitling - Instruments for Professionals
Behalve de KPNérs, Getronicers, Tempo teamers etcquote:
Plus mag je ook een auto zonder reclame omdat iedere andere lease rijder die je tegen komt jouw uitlacht omdat er Peak-IT op je auto staat.
Reclame, het zou VERBODEN moeten worden
@ TS; als je een salarisberekening wilt hebben kun je mij het volgende PM'en of mailen:
• Brutoloon
• Pensioeninhouding
• Doe je mee aan spaarloon/levensloop
• Cataloguswaarde "auto"
• Bijtellingscategorie
• Hoogte netto eigen bijdrage
• Eventuele andere vergoedingen/inhoudingen
En als het lukt (moet PC even opnieuw installeren hiervoor) krijg je er zelfs een strookje bij
• Brutoloon
• Pensioeninhouding
• Doe je mee aan spaarloon/levensloop
• Cataloguswaarde "auto"
• Bijtellingscategorie
• Hoogte netto eigen bijdrage
• Eventuele andere vergoedingen/inhoudingen
En als het lukt (moet PC even opnieuw installeren hiervoor) krijg je er zelfs een strookje bij
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En staat dat zo in het leasecontract of is dat ook een gevalletje dat ze anders zeggen dan waar je voor tekent?quote:
[..]
Als je de auto in de prak rijd betaal je 100 euro, de rest is voor Peak-IT.
Als je weg gaat bij Peak-IT lever je de auto in bij het wagenpark van Peak-IT met tankpas en verder niks!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
TS heeft me gePMed inmiddels en het is me al iets duidelijker
TS heeft nu een eigen auto die per maand ¤ 450 kost (onderhoud en afschrijving daargelaten overigens) en krijgt obv reiskosten ¤ 500 per maand.
Nu wilt hij een leaseauto krijgen die hem per maand ¤ 130 kost aan eigen bijdrage en ca. ¤ 60 aan bijtelling.
Het verschil tussen beiden van ¤ 240 wilt hij uit een hoger brutoloon vergoed hebben.
Mijn advies is; laat die leaseauto voor wat hij is. Als je toch al over salaris kunt onderhandelen dan kun je dat beter in je zak steken en niet per saldo quitte spelen alleen om een kleinere 'auto' te krijgen.....
TS heeft nu een eigen auto die per maand ¤ 450 kost (onderhoud en afschrijving daargelaten overigens) en krijgt obv reiskosten ¤ 500 per maand.
Nu wilt hij een leaseauto krijgen die hem per maand ¤ 130 kost aan eigen bijdrage en ca. ¤ 60 aan bijtelling.
Het verschil tussen beiden van ¤ 240 wilt hij uit een hoger brutoloon vergoed hebben.
Mijn advies is; laat die leaseauto voor wat hij is. Als je toch al over salaris kunt onderhandelen dan kun je dat beter in je zak steken en niet per saldo quitte spelen alleen om een kleinere 'auto' te krijgen.....
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Voor zover ik duidelijkheid verkrijg van TS wel jaquote:
Eigen bijdrage voor een stikkerbak? Weet je het zeker?
Is overigens tweemaal zo hoog als mijn eigen bijdrage, en ik rij in een auto die 3x zo duur is
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Een auto van iets meer dan 24.000 euro dus?quote:
[..]
Voor zover ik duidelijkheid verkrijg van TS wel ja
Is overigens tweemaal zo hoog als mijn eigen bijdrage, en ik rij in een auto die 3x zo duur is
waar jij 65 euro eigen bijdrage voor hebt? Dan heb je nog steeds een klotebudget denk ik dan?
Breitling - Instruments for Professionals
Dus even resumeren, dan mag je dus de bijtelling gaan dokken, een eigen bijdrage en je reiskosten vergoeding inleveren (lijkt me logisch) om dan in een STIKKERbak te gaan rijden?quote:
[..]
Voor zover ik duidelijkheid verkrijg van TS wel ja
Is overigens tweemaal zo hoog als mijn eigen bijdrage, en ik rij in een auto die 3x zo duur is
ahahahahhahahaha
Nee, auto van 29k. Budget van ¤ 750. Eigen bijdrage is voor privegebruikquote:
[..]
Een auto van iets meer dan 24.000 euro dus?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
De Aygo's bij peak hebben een cataloguswaarde van 10-11k. Bijtelling van 14%.
Eigen bijdrage (voor privegebruik van de tankpas) is ¤ 100.
Bijtelling per maand is dan ca. ¤ 115 (bestaande uit de ¤100 eigen bijdrage + bijtelling over (11.000 x 14% - ¤ 100).
heb het even bij peak nagevraagd:
Eigen bijdrage (voor privegebruik van de tankpas) is ¤ 100.
Bijtelling per maand is dan ca. ¤ 115 (bestaande uit de ¤100 eigen bijdrage + bijtelling over (11.000 x 14% - ¤ 100).
heb het even bij peak nagevraagd:
quote:15:43:06 Bedankt voor uw belangstelling. Een van onze medewerkers is zo spoedig mogelijk bij u...
15:43:11 Operator Marise van der Pers doet mee met de chat
15:43:18 Marise van der Pers: goedemiddag.
15:43:23 Bezoeker: Goedemiddag
15:43:23 Marise van der Pers: bedankt voor uw berickt
15:43:29 Marise van der Pers: waar kan ik je mee helpen?
15:43:46 Bezoeker: Een vriend van me heeft me gevraagd te kijken naar de aanbieding die Peak IT hem heeft gedaan, maar er zijn nog wat onduidelijkheden.
15:44:00 Bezoeker: Het gaat om het aanbod voor de leaseauto
15:44:24 Bezoeker: Hij zegt steeds dat het hem bruto ¤ 130 kost, maar is dat nu de bijtelling of is dat een eigen bijdrage?
15:44:37 Marise van der Pers: wat is het voor een auto?
15:44:53 Bezoeker: Hij kan het niet meer helemaal volgen vandaar dat hij mij gevraagd heeft het na te kijken
15:44:57 Bezoeker: Een Aygo
15:45:04 Marise van der Pers: ok
15:45:16 Marise van der Pers: een aygo kost aan bijtelling ongeveer 80 euro
15:45:31 Marise van der Pers: en de eigen bijdrage is in het begin 100 euro voor het gebruik van de tankpas
15:45:43 Marise van der Pers: die komt heel globaal neer op 180 euro bruto.
15:45:50 Marise van der Pers: Netto zal het uitkomen rond de 100 euro
15:47:44 Marise van der Pers: als je nog een vraag hebt, kan je ze gerust stellen hoor
15:47:48 Bezoeker: Dus het gaat om een tankpas, met een eigen bijdrage van ¤ 100
15:47:55 Bezoeker: er is gezegd dat het om ¤ 130 ging, zou dat kunnen?
15:48:27 Marise van der Pers: hoe hoger de eigen bijdrage, des te lager wordt ook weer de bijtelling
15:48:31 Marise van der Pers: het is een wisselwerking
15:48:44 Marise van der Pers: stel dat hij geen eigen bijdrage zou hebben, zou de bijtelling weer hoger zijn.
15:49:13 Marise van der Pers: weet je ook het salaris wat hij heeft aangeboden gekregen?
15:49:28 Marise van der Pers: dan waag ik er even een belletje aan naar onze wagenpark
15:49:29 Bezoeker: Weet je toevallig, bij benadering, de cataloguswaarde van de Aygo's? En het bijtellingspercentage?
15:49:31 Marise van der Pers: kan ik het gelijk na vragen
15:49:53 Marise van der Pers: ligt aan de aygo die hij krijgt.
15:50:14 Marise van der Pers: maar de nieuwe aygo zijn rond de 9000 euro geloof ik
15:50:30 Bezoeker: En bijtelling?
15:50:47 Marise van der Pers: 14% geloof ik
15:51:38 Marise van der Pers: net even nagevraagd: cataloguswaarde van 10.000 tot 11.000 euro
15:51:41 Marise van der Pers: en 14% bijtelling
15:51:49 Bezoeker: Oke, dank je wel!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
je moet dus zelf je benzine betalen ????? voro je prive kilomters ?
mozes kriebel zeg, wat zijn dat voor een lease regelingen waar het gros mee komt ?
mozes kriebel zeg, wat zijn dat voor een lease regelingen waar het gros mee komt ?
We willen wel kindertjes ontvoeren, maar probeer vandaag de dag maar eens een vergunning voor een kelder te krijgen...
Ja, maar slechts een klein bedrag in vergelijking met wat ik prive rij. In ruil daarvoor heb ik een iets hoger budget. En de eigen bijdrage mag je verrekenen met de bijtelling dus kost het je maar de helftquote:
je moet dus zelf je benzine betalen ????? voro je prive kilomters ?
mozes kriebel zeg, wat zijn dat voor een lease regelingen waar het gros mee komt ?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
quote:
Heb je haar ook gevraagd hoe magneten werken?
Magneten?Heb wel een leuk gesprekje gehad hoor. Best aardige dame (en leuke foto
).
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Weet je wat het is, ze kunnen inderdaad na de 10k geld op je gaan verhalen.. Alleen ken ik niemand bij Peak-IT in de aantal jaren dat ik er al werk dat ze dat hebben gedaan.. maar ze kunnen het doen... pfff kut regeling :p als je even ruzie krijgt met je account manager kunnen ze je pakken, daarom kunnen ze met onderhandelingen je ook in het nauw drukken als je al een lease auto hebt..
Zolang er niet getekend is kunnen ze je bar weinig maken en ik zou een dergelijke regeling weigeren. 10k per jaar en je moet nog betalen ook voor de tankpas, dief van eigen portemonnai
|
|
