GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
quote:Op woensdag 18 mei 2011 07:59 schreef Ghostbuster het volgende:
[..]
Kom is een keer achter mij staan, kan je toeteren met je kin de volgende keer
wat een held
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Echt een pleurishekel aan die toeterende stress kippen.quote:
Op
I may be wrong, but it's highly unlikely.
en ik aan neanderthalers die niet weten hoe een auto werkt en wat de kleurtjes van een stoplicht betekenen
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Waarom heb je dan een oranje licht nodig?quote:
en ik aan neanderthalers die niet weten hoe een auto werkt en wat de kleurtjes van een stoplicht betekenen
I may be wrong, but it's highly unlikely.
Hier in de buurt staan de stoplichten zo scherp afgesteld dat je elkaar net niet raakt waneer alle auto's zich netjes aan rood en groen houden. Daar passen géén twee auto's per beurt extra bij.
Dus dan moeten die kruispunten straks slomer worden ingesteld, omdat we er roodoranje bijkrijgen.
Je houdt de vooruitgang niet tegen, ofzo.
Dus dan moeten die kruispunten straks slomer worden ingesteld, omdat we er roodoranje bijkrijgen.
Je houdt de vooruitgang niet tegen, ofzo.
ik moet verrassend weinig
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
Es ist heute schlecht und wird nun täglich schlechter werden, – bis das Schlimmste kommt
omdat er blijkbaar genoeg mensen zoals jij zijn die dit dus niet snappen en een extra steuntje in de rug nodig hebben om wel vlot weg te kunnen rijdenquote:
[..]
Waarom heb je dan een oranje licht nodig?
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Hier zo'n 'mafketel'. Het is stukken beter om de auto in z'n vrij te zetten wanneer het stoplicht op rood staat. Zo bespaar je de koppeling van onnodige slijtagequote:
Goed initiatief, hoop dat het gaat helpen. Het gebeurt bij mij in de omgeving best vaak dat ik achter een mafketel sta die bij rood in zijn vrij gaat staan en op de handrem, en als het groen wordt dat op zijn gemakkie gaat oplossen. Dan mag je blij zijn als het stoplicht niet weer op rood springt voor je zelf eindelijk kan rijden :S
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Dus in een file van 10km doe je dit ook iedere keer?quote:
[..]
Hier zo'n 'mafketel'. Het is stukken beter om de auto in z'n vrij te zetten wanneer het stoplicht op rood staat. Zo bespaar je de koppeling van onnodige slijtage
I may be wrong, but it's highly unlikely.
Ja, gewoon wat grote gaten laten vallen.quote:
[..]
Dus in een file van 10km doe je dit ook iedere keer?
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
juist niet... in zn vrij moet je vaker schakelen dan gewoon in zn 1 laten... scheelt schakelen en dus slijtagequote:
[..]
Hier zo'n 'mafketel'. Het is stukken beter om de auto in z'n vrij te zetten wanneer het stoplicht op rood staat. Zo bespaar je de koppeling van onnodige slijtage
Hebben ze ook al in duitsland enzo, best chill inderdaad.
You can learn anything, the secret lies in discipline.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
"What the mind can conceive and believe, it can achieve"
You will make mistakes. Forgive yourself. Move on. Start rebuilding.
Kom jij in z'n 1 aan rijden bij een stoplicht dan?quote:
[..]
juist niet... in zn vrij moet je vaker schakelen dan gewoon in zn 1 laten... scheelt schakelen en dus slijtage
Volgens mij maakt het geen fuck uit trouwens, qua slijtage. Als je het daar voor moet doen
quote:
[..]
juist niet... in zn vrij moet je vaker schakelen dan gewoon in zn 1 laten... scheelt schakelen en dus slijtage
Eigenlijk is het vooral slecht voor de drukgroepquote:Pedaalridders
Zogenaamde ‘pedaalridders’ zijn welkome gasten in de autowerkplaats. Dit zijn de mensen die bij elk verkeerslicht de pook in z’n één zetten en de koppeling ingetrapt houden, of erger nog, de auto op de koppeling in plaats van met de handrem stil houden. Dit soort chauffeurs schakelt ook vaak voor bochten niet terug, maar gaat met slippende koppeling de hoek om. Het spreekt voor zich dat een dergelijke rijstijl niet goed is voor de levensduur van de koppeling. En reparaties zijn duur. Schrik niet van 1.000 euro of meer.
Niet laten slippen
De enige manier om de levensduur van een koppeling te verlengen, is om hem zo min mogelijk te laten slippen. Dus niet met ingetrapte koppeling blijven stilstaan en vóór de bocht terugschakelen in plaats van die bocht met slippende koppeling te nemen. Verder moet ook bij het wegtrekken, zeker met een aanhanger op een helling, zoveel mogelijk slip worden voorkomen. Liever wat meer gas en piepende banden dan een rokende koppeling. Die banden kunnen trouwens best wat hebben. Daarbij is een setje banden goedkoper dan een nieuwe koppeling!
Bron: http://www.anwb.nl/auto/n(...)ngsbakproblemen.html
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
En als je dan ff niet oplet en hij staat op oranje dan weet je niet meer welk licht ervoor nou aanstond
Het onderscheid komt met de jaren, tot je jezelf onderschijt...
situatie:quote:
[..]
Kom jij in z'n 1 aan rijden bij een stoplicht dan?
Volgens mij maakt het geen fuck uit trouwens, qua slijtage. Als je het daar voor moet doen
rijden 3... stoppen 1... wegrijden
rijden 3.... stoppen vrij..... 1....wegrijden.
Toch 1x meer schakelen.. dus meer slijtage
Inderdaad, in de provincie krijg je dan dat al het doorgesnoven kamperpetjesvolk bij oranje het gas VOL intrapt. Ik voorspel wel gouden tijden voor de koppelingsplatenindustrie/VW-garagesquote:Op woensdag 11 mei 2011 08:19 schreef Straatcommando. het volgende:
Wat krijg je dan, van die debielen die ineens vol op gaan trekken als het stoplicht op oranje springt. Overschat de gemiddelde Nederlander niet
Hoewel ik het persoonlijk wel een goed plan vind.
TT klopt niet. Hij ging altijd al op oranje,
Drank is sneller op dan je lief is...
http://communistischberichting.wordpress.com/ Binnenkort naar Tsjechië! 13 juni naar Tsjechië
http://communistischberichting.wordpress.com/ Binnenkort naar Tsjechië! 13 juni naar Tsjechië
een goed ingestelde koppeling slipt niet als het pedaal volledig ingetrapt isquote:Op woensdag 18 mei 2011 17:44 schreef henkde_j het volgende:
[..]
[..]
Eigenlijk is het vooral slecht voor de drukgroep
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Vanmorgen nog... maar dat was eigenlijk omdat die achterlijke twingo niet door had dat het groen wasquote:
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Hou maar lekker die koppeling ingetraptquote:
[..]
een goed ingestelde koppeling slipt niet als het pedaal volledig ingetrapt is
Op donderdag 7 februari 2013 22:30 schreef wolfrolf het volgende:
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
Godsamme _O_ wat een baas ben je toch
Op dinsdag 26 februari 2013 15:53 schreef SilentChaos het volgende:
Jij begrijpt _O_
iddquote:Op donderdag 19 mei 2011 08:53 schreef henkde_j het volgende:
[..]
Hou maar lekker die koppeling ingetrapt
als je een auto op de brug zet dan kun je het makkelijk zelf testen: auto in z'n 1 en dan maar de bandjes laten draaien. als je dan je koppeling intrapt komen je wielen tot stilstand. als ze niet tot stilstand komen dan slipt je koppeling (en moet hij dus beter afgesteld worden)
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Dat is tegenwoordig geen issue met hydraulische koppelingen, tenzij dat systeem ook kapot is. Dat merk je echter wel.quote:
[..]
idd
als je een auto op de brug zet dan kun je het makkelijk zelf testen: auto in z'n 1 en dan maar de bandjes laten draaien. als je dan je koppeling intrapt komen je wielen tot stilstand. als ze niet tot stilstand komen dan slipt je koppeling (en moet hij dus beter afgesteld worden)
''Tuurlijk is het een onoogelijk lelijk spuugding. Kun je d'r toch nog wel aan gehecht zijn? Je houdt toch ook van je moeder?''
Oranje is een goede oplossing, beter is de vorm waarin er wordt aangegeven hoe lang het licht nog op rood staat. Istanbul bijvoorbeeld heeft vele van dat soort verkeerslichten. soms met een digitale teller, som met streepjes. Ideaal als je het mij vraagt.
ik ben voor de automaat. gewoon een verbod op schakelauto'squote:
[..]
[..]
Eigenlijk is het vooral slecht voor de drukgroep
en hoe zit het met de gehele elektische auto's ???
Huhh?? Wanneer je van 3 naar 1 schakelt is het tussenstation toch ook gewoon vrij? Dus het is geen handeling meer dan direct in 1. Schakelen is trouwens belachelijk, na mijn laatste rijles niet meer gedaan. Menschen, koop toch een automaat, we leven niet in een derdewereldland. (waar je trouwens alleen maar automaten zietquote:
[..]
situatie:
rijden 3... stoppen 1... wegrijden
rijden 3.... stoppen vrij..... 1....wegrijden.
Toch 1x meer schakelen.. dus meer slijtage
)
En schakelen voor haantjes.quote:
Als je jezelf over de trots heen hebt gezet wil je nooit meer iets anders. En met mijn automaat maken de meeste schakelbakkies echt geen kans. De tijd dat een automaat ook per definitie minder snel optrekt is lang geleden.
Mwoah... ik vind een automaat meer iets voor mensen die schakelen en rijden tegelijk niet kunnen handelenquote:
[..]
En schakelen voor haantjes.
Als je jezelf over de trots heen hebt gezet wil je nooit meer iets anders. En met mijn automaat maken de meeste schakelbakkies echt geen kans. De tijd dat een automaat ook per definitie minder snel optrekt is lang geleden.
Maar hee, da's mijn mening he
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
Je maakt de vloer toch ook niet handmatig schoon als er stofzuigers zijn? Je sprayt toch ook geen water op je kleding bij het strijken nu er stoomstrijkijzers zijn? Je gaat de aardappels toch ook niet uit een magnetronmaaltijd halen om nog een keer te schillen? En daarom ben ik tegen schakelen.
En daarom ben ik tegen schakelen.
Er staat een bezem hier in de kast en ik schil zelf mijn aardappels... magnetronmaaltijdenquote:
Je maakt de vloer toch ook niet handmatig schoon als er stofzuigers zijn? Je sprayt toch ook geen water op je kleding bij het strijken nu er stoomstrijkijzers zijn? Je gaat de aardappels toch ook niet uit een magnetronmaaltijd halen om nog een keer te schillen?
Strijken doe ik niet 
Ieder voor zich, ik vind een geschakelde auto prettiger rijden dan een automaat. Heb ik tenminste het idee dat ik zelf nog iets doe
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
maar een handgeschakelde bak schakelt tenminste altijd wanneer IK dat wilquote:
Je maakt de vloer toch ook niet handmatig schoon als er stofzuigers zijn? Je sprayt toch ook geen water op je kleding bij het strijken nu er stoomstrijkijzers zijn? Je gaat de aardappels toch ook niet uit een magnetronmaaltijd halen om nog een keer te schillen?
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Nog beter is een auto zonder schakelmomenten zoals de Prius natuurlijk. Zodra je daar in hebt gereden wil je eigenlijk niks anders meer imo.quote:
[..]
maar een handgeschakelde bak schakelt tenminste altijd wanneer IK dat wil
Verdwaald in mijn eigen belevingswereld.
Maar jij wil toch schakelen op het meest ideale moment? Dat wil een automaat ook. En als je lekker op wil trekken doe je een kick-down of je zet 'em in sport. Mijn 320i trekt door naar 7500 toeren en dan wil je i.v.m. verbruik echt dat er "doorgeschakeld" wordtquote:
[..]
maar een handgeschakelde bak schakelt tenminste altijd wanneer IK dat wil
Maar ieder z'n ding, we leven in een vrij land.
ideale moment van automaat =/= ideale moment voor mijquote:
[..]
Maar jij wil toch schakelen op het meest ideale moment? Dat wil een automaat ook. En als je lekker op wil trekken doe je een kick-down of je zet 'em in sport. Mijn 320i trekt door naar 7500 toeren en dan wil je i.v.m. verbruik echt dat er "doorgeschakeld" wordt
ik geef niets om verbruik, de autofabrikant wel dus een automaat is zo afgesteld dat hij zuinig rijdt....
(╯°□°)╯︵ ┻━┻ ლ(ಠ益ಠლ) ٩͡๏̯͡๏۶ ಠ_ಠ ᕕ( ᐛ )ᕗ
Dat is natuurlijk goedkoper dan zo'n stoplicht op timer die vanaf 60 seconden telt, dit is ook wel een leuke http://teed.nl/2010/11/19/zandloper-als-stoplicht/ maar onduidelijk
meer voor verstandige mensen, wat laat jij allemaal doen wat automatisch is buiten auto rijden dan ??? of zit jij nog met ouwe typemachine en inbelmodem te werken. want als je tegen automaat ben moet je die lijn wel volhoudenquote:
"Alles wordt op scherp gezet, automobilisten kunnen hun auto vast in de eerste versnelling zetten..."
Niet meteen naar de 1e versnelling gaan als je stil staat, wat een sukkels.
Niet meteen naar de 1e versnelling gaan als je stil staat, wat een sukkels.
Welke automaat heb jij gereden? Ik was sinds kort ook z'n haantje, alleen handgeschakeld rijden, en dan even in de pruis van me vader gereden, en moet zeggen, het rijd gewoon subliem, geen gezeur niks, je voelt gewoon niet of die schakelt.quote:
[..]
ideale moment van automaat =/= ideale moment voor mij
ik geef niets om verbruik, de autofabrikant wel dus een automaat is zo afgesteld dat hij zuinig rijdt....
Daarna ook nog in een lupo automaat gereden, ook prima te doen! Ik hou van schakelen, er bestaat niks beters dan handgeschakeld rijden... maar automaat is zeker net zo goed als een handbak, en je bent 9 v/d 10 keer ook sneller in een automaat. ( daarom ook dat de meeste racebakken ook automaat/triptronic automaat zijn ).
|
|
