PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja maar, dit is een gewone spoorlijn waar gewoon reizigerstreinen rijden. Da's wel bijzonder.quote:Op maandag 9 mei 2011 21:55 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Of kijkhoef staan er ook nog een stuk of 4
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Verkeersleider, mits ik mijn eigen softwarepakket mag meenemen...quote:
Ik zou wel perronopzichter of stationschef willen worden.
@ Socios, word dan service medewerker. Lekker mensen de goede trein in bonjoeren en verder een beetje over het station wandelen. 
quote:Op maandag 9 mei 2011 21:56 schreef Ofyles2 het volgende:
Verkeersleider, mits ik mijn eigen softwarepakket mag meenemen...
Vorig week heb ik voor de derde of vierde maal gesolliciteerd naar servicemedewerker op een station (nog geen reactie gehad). De geknipte baan voor mij. Wachten tot NS dat ook inziet of iemand anders die het regelt voor mij.quote:
@ Socios, word dan service medewerker. Lekker mensen de goede trein in bonjoeren en verder een beetje over het station wandelen.
Dit aanbod geldt nog steeds voor een baan te station Zwolle of noordelijker daarvan:
Gemiddelde Griekse bij spoorwegen verdient ¤65000 per jaar
quote:"Nee, ik wil niet bij het rijdend personeel.
Ik ga voor een baan op het station. Zelfs bereid 1.000 euro te betalen voor diegene die dat succesvol regelt voor mij."
Ik dacht dat er bij Corus nog een AKI met bomen staatquote:
Trouwens: kijk nou toch eens, er bestaat nog een AKI.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Deed hij nou daar "De Dolf"?quote:
[ link | afbeelding ]
die man zag ons dus, hij zwaaien van maak nu nog eens een foto
Meer over De Dolf
En waarom ben jij bij uitstek geschikt als servicemedewerker?quote:
[..]
[..]
Vorig week heb ik voor de derde of vierde maal gesolliciteerd naar servicemedewerker op een station (nog geen reactie gehad). De geknipte baan voor mij. Wachten tot NS dat ook inziet of iemand anders die het regelt voor mij.
Dit aanbod geldt nog steeds voor een baan te station Zwolle of noordelijker daarvan:
Gemiddelde Griekse bij spoorwegen verdient ¤65000 per jaar
[..]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Omdat hij iedereen de Fyra/Thalys/ICE in zal sturenquote:Op maandag 9 mei 2011 22:23 schreef Duvel het volgende:
[..]
En waarom ben jij bij uitstek geschikt als servicemedewerker?
Veel verstand van treinen. Ben een `wandelend spoorboekje´. Alhoewel dat laatste door het niet meer kunnen bestuderen van een nieuw gedrukt Spoorboekje wat minder is geworden.quote:
En waarom ben jij bij uitstek geschikt als servicemedewerker?
Maar sowieso, heel vaak word ik in de trein of op het station al aangesproken door medetreinreizigers die hulp nodig hebben bij hun treinreis.
Hangt van de `reiswens´ van betreffende reiziger af.quote:
Omdat hij iedereen de Fyra/Thalys/ICE in zal sturen
Da's leuk als alles op rolletjes loopt, maar stel dat de treindienst een puinhoop is, stel je je dan net zo rigide op als hier?quote:
[..]
Veel verstand van treinen. Ben een `wandelend spoorboekje´. Alhoewel dat laatste door het niet meer kunnen bestuderen van een nieuw gedrukt Spoorboekje wat minder is geworden.
Maar sowieso, heel vaak word ik in de trein of op het station al aangesproken door medetreinreiziger die hulp nodig hebben bij hun treinreis.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sociale vaardigheden zijn belangrijker. Iedereen kan op zo'n pocket zien waar wat is.quote:
[..]
Veel verstand van treinen. Ben een `wandelend spoorboekje´. Alhoewel dat laatste door het niet meer kunnen bestuderen van een nieuw gedrukt Spoorboekje wat minder is geworden.
Maar sowieso, heel vaak word ik in de trein of op het station al aangesproken door medetreinreiziger die hulp nodig hebben bij hun treinreis.
Oh en geduld. Zoals mensen die vragen wat de trein naar deventer is als er heel groot DEVENTER op de CTA staat.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Oh dat kan ik wel fixen.quote:
[..]
[..]
Vorig week heb ik voor de derde of vierde maal gesolliciteerd naar servicemedewerker op een station (nog geen reactie gehad). De geknipte baan voor mij. Wachten tot NS dat ook inziet of iemand anders die het regelt voor mij.
Dit aanbod geldt nog steeds voor een baan te station Zwolle of noordelijker daarvan:
Gemiddelde Griekse bij spoorwegen verdient ¤65000 per jaar
[..]
* Yreal rent naar linkedin
NEE NAAR ROTTERDAM, KUTHOER, KUN JE NIET LEZEN?!?quote:
[..]
Sociale vaardigheden zijn belangrijker. Iedereen kan op zo'n pocket zien waar wat is.
Oh en geduld. Zoals mensen die vragen wat de trein naar deventer is als er heel groot DEVENTER op de CTA staat.
Dit is dus niet de juiste reactie.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"nee mevrouw, ik weet het ook niet. bzzt trzt. overload. TREINEN DIENEN TEN ALLE TIJDEN OP TIJD TE RIJDEN. pieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeep"quote:
[..]
Da's leuk als alles op rolletjes loopt, maar stel dat de treindienst een puinhoop is, stel je je dan net zo rigide op als hier?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Juist als het een `puinhoop´ is, word ik vaker aangesproken en weet ik altijd het beste advies te geven zonder dat men afhankelijk is van wat `voor hen geregeld wordt´.quote:
Da's leuk als alles op rolletjes loopt, maar stel dat de treindienst een puinhoop is, stel je je dan net zo rigide op als hier?
OK. Kansloos, bedankt voor het bewijs.quote:
[..]
Juist als het een `puinhoop´ word ik vaker aangesproken en weet ik altijd het beste advies te geven zonder dat men afhankelijk is van wat `voor hen geregeld wordt´.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik heb netjes geholpen, moest toch een kwartier wachten op Amersfoort.quote:
[..]
NEE NAAR ROTTERDAM, KUTHOER, KUN JE NIET LEZEN?!?
Dit is dus niet de juiste reactie.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Heel graag!quote:
Oh dat kan ik wel fixen.
* Yreal rent naar linkedin
Dat zouden ze moeten doenquote:
[..]
NEE NAAR ROTTERDAM, KUTHOER, KUN JE NIET LEZEN?!?
Dit is dus niet de juiste reactie.
Leuk is dat. Ik heb laatste nog een conductrice ingefluisterd wat ze moest omroepen bij een storingquote:
[..]
Juist als het een `puinhoop´ is, word ik vaker aangesproken en weet ik altijd het beste advies te geven zonder dat men afhankelijk is van wat `voor hen geregeld wordt´.
Als de ic Amersfoort - Rotterdam van richting verandert op Utrecht uitgebreid met de reisgenoot gaan praten over de mooie dag op Zandvoort die jullie tegemoet gaan.quote:Op maandag 9 mei 2011 22:29 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Ik heb netjes geholpen, moest toch een kwartier wachten op Amersfoort.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Oh, ik heb helemaal niet zo'n grote hekel aan je hoor, maar je moet je bedenken dat je nu als outsider van alles kunt roepen, maar dat jij daar als servicemedewerker staat als vertegenwoordiger van het systeem.quote:
[..]
Dat jij `mij niet mag´ wil niet zeggen dat treinreizigers mijn hulp niet waarderen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat is een goede voor de volgende keer.quote:
[..]
Als de ic Amersfoort - Rotterdam van richting verandert op Utrecht uitgebreid met de reisgenoot gaan praten over de mooie dag op Zandvoort die jullie tegemoet gaan.
Domste wat ik heb meegemaakt waren 2 meisjes die van Gouda naar AMsterdam gingen. Waren we bijna in Utrecht. "jaa, waar ligt dat eigenlijk? Amsterdam? En hoe komen we er?"
Dus ik netjes, je moet de IC naar Alkmaar of Den Helder hebben en die vertrekt volgens mij van spoort 4. Meisje direct: "alkmaar? We moeten naar Amsterdam hoor".
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat is in mijn ogen juist de verkeerde gedachte. `Systeemdenken´ sowieso.quote:
maar dat jij daar als servicemedewerker staat als vertegenwoordiger van het systeem.
Flexibiliteit for the win.
Je wordt niet aangenomen.quote:
[..]
Dat is in mijn ogen juist de verkeerde gedachte. `Systeemdenken´ sowieso.
Flexibiliteit for the win.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
GIngen er vroeger directe treinen naar Garmisch-Partenkirchen?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Het moeilijkste is om een systeem te veranderen. Dat gaat je op die positie echt niet lukken.quote:
[..]
Dat is in mijn ogen juist de verkeerde gedachte. `Systeemdenken´ sowieso.
Flexibiliteit for the win.
Altijd onderweg naar het avontuur
Onzin, ik ben supergemotiveerd. Als men soms ziet hoe sommige `servicemedewerkers´ erbij staan op het station.quote:
Of in zo'n hokje met het `raampje´ dicht ongeīnteresseerd voor zich uit zitten te staren. Serieus, men dient mensen aan de nemen met `hart voor de treinen´.
Wintersporttreinen, ja.quote:Op maandag 9 mei 2011 22:34 schreef Ascendancy het volgende:
GIngen er vroeger directe treinen naar Garmisch-Partenkirchen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tof. Ik wist wel dat daar ICE's met 60 over krakende bergspoortjes kachelen, maar dit is ook vet.quote:
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Je past niet binnen de organisatie. Bij NS werken niet heel veel mensen met een 'hart voor treinen'. Die illusie heb ik jaren geleden al laten varen. Machinisten zijn meestal machinist geworden omdat ze een vacature zagen en werk zochten. Niet omdat ze geil worden van het rijden van treintjes. En dat geldt voor heel veel NS-medewerkers. Of denk je dat iedere vuilnisman geīnteresseerd is in de hogere kunsten der afvalverwerking?quote:
[..]
Onzin, ik ben supergemotiveerd. Als men soms ziet hoe sommige `servicemedewerkers´ erbij staan op het station.
Serieus, men dient mensen aan de nemen met `hart voor de treinen´.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, maar dat is allemaal `achter de schermen´. Op het station hebben sommige reizigers veel aan adequate hulp van een servicemedewerker die niet voor het meest `standaard´ gaat dat in een `railpocket´ staat.quote:
Het moeilijkste is om een systeem te veranderen. Dat gaat je op die positie echt niet lukken.
Ja, maar het gaat dus fout op 1, sociale skills, 2 jij gaat niet volgens een protocol werken waardoor de NS geen flauw idee heeft wat je aan het doen bent en reizigers dus tegenstrijdige info krijgen.quote:
[..]
Onzin, ik ben supergemotiveerd. Als men soms ziet hoe sommige `servicemedewerkers´ erbij staan op het station.
Serieus, men dient mensen aan de nemen met `hart voor de treinen´.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Voor socios
http://www.consolid.nl/we(...)cht-voor-leeuwarden/
Ik dacht dat ik wat mensen kende daar, maar dat valt weer tegen..
http://www.consolid.nl/we(...)cht-voor-leeuwarden/
Ik dacht dat ik wat mensen kende daar, maar dat valt weer tegen..
Daar ben ik het dan wel weer met Socios eens. Fuck het protecoll zolang mensen de goede trein in komen is het goedquote:
[..]
Ja, maar het gaat dus fout op 1, sociale skills, 2 jij gaat niet volgens een protocol werken waardoor de NS geen flauw idee heeft wat je aan het doen bent en reizigers dus tegenstrijdige info krijgen.
Tegenstrijdige info? Ik stuur mensen zonder na te hoeven naar hun juiste trein op het juiste spoor en verwijs ze niet even naar het `informatiebord met de sporen´ erop.quote:
Ja, maar het gaat dus fout op 1, sociale skills, 2 jij gaat niet volgens een protocol werken waardoor de NS geen flauw idee heeft wat je aan het doen bent en reizigers dus tegenstrijdige info krijgen.
CityNightLine ging ook naar Garmisch-Partenkirchen. Net als inderdaad ICE vanuit München Hbf.quote:
Tof. Ik wist wel dat daar ICE's met 60 over krakende bergspoortjes kachelen, maar dit is ook vet.
Bewijs jij maar eens dat je NIET hoeft na te denken als reiziger X van station Usquert naar 1 of ander station GOOR moet, maar eerst nog langs zijn tante in Kapelle Biezelinge waar deze persoon anderhalf uur later pas weer terug kan?quote:
[..]
Tegenstrijdige info? Ik stuur mensen zonder na te hoeven naar hun juiste trein op het juiste spoor en verwijs ze niet even naar het `informatiebord met de sporen´ erop.
Geef hem een gedetailleerd reisadvies zonder reisplanner, spoorboekje of what else, op de minuut nauwkeurig MET het spoor erbij volgens planning.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Dat lukt niemand.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
Bewijs jij maar eens dat je NIET hoeft na te denken als reiziger X van station Usquert naar 1 of ander station GOOR moet, maar eerst nog langs zijn tante in Kapelle Biezelinge waar deze persoon anderhalf uur later pas weer terug kan?
Geef hem een gedetailleerd reisadvies zonder reisplanner, spoorboekje of what else, op de minuut nauwkeurig MET het spoor erbij volgens planning.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
99,98 % van de reizigers wil gewoon van Breda naar Eindhoven of van Zwolle naar Groningen of zo. En 99,999999999% van de reizigers is er niet op uit om een reis te verzinnen waar een blauw poppetje geen antwoord op heeftSalivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, nu maar weer normaal doenquote:
Nou dan, dan moet je ook niet zeggen dat je niet hoeft na te denken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
OK, zal dat niet meer doen.quote:
Nou dan, dan moet je ook niet zeggen dat je niet hoeft na te denken.
Die chappies lopen op IC stations, niet op goorquote:
Nou dan, dan moet je ook niet zeggen dat je niet hoeft na te denken.
goorquote:
[..]
Die chappies lopen op IC stations, niet op goor
Maar hij moet van Usquert (staat inmiddels op Leeuwarden), moet naar Goor maar eerst nog via Kapelle Biezelinge.
Als ik doorhad dat ik met Socios te maken had, was ik die uitzondering.quote:Op maandag 9 mei 2011 22:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
99,98 % van de reizigers wil gewoon van Breda naar Eindhoven of van Zwolle naar Groningen of zo. En 99,999999999% van de reizigers is er niet op uit om een reis te verzinnen waar een blauw poppetje geen antwoord op heeft
Maar iemand naar Goor sturen is inderdaad wel te doen. Gewoon via Zwolle en Zutphen toch?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |