Het treintopic deel 313: met een beschadigde schommelboot

quote:

Op vrijdag 29 april 2011 21:27 schreef Peterselieman het volgende:

[..]

Veolia had volgens mij erg scherp ingeschreven op de bus en treinconcessies in Limbabwe en door de gestegen brandstofkosten kwamen ze in de problemen en dreigden ze om fors in het lijnenaanbod te schrappen. Daarop heeft voor-Duitsland de portemonnee getrokken.

Ok, dus als een concurrent een grotere marge voor de brandstof had ingecalculeerd is die nu benadeeld. Dat vind ik toch nogal dubieus.

Voordelig reizen met Valleilijntrein in weekend
vrijdag 29 april 2011 10:09
EDE - In de weekenden van moederdag (7/8 mei) tot en met vaderdag (18/19 juni), op Hemelvaartsdag (2 juni) en op tweede pinksterdag (13 juni) mogen op de Valleilijntrein Amersfoort - Ede-Wageningen twee personen reizen voor de prijs van één.

De betalende reiziger kan op vertoon van de 'Ervaar het OV'-coupon iemand gratis meenemen. De coupon is te downloaden op www.ervaarhetov.nl.

De actie geldt niet op andere spoorlijnen en ook niet op de Valleilijnbus.

Vandaag eens met NS gebeld ivm een kwestie over de VDU van mijn moeder. Zij heeft haar VDU 3 maanden geleden toch maar aangevraagd. Echter, haar product word niet herkend door vele railpockets. Ondertussen al 2(!!) boetes gehad in 1 week tijd.
NS zegt doodleuk "Dan zal haar abonnement niet geactiveerd zijn"
Ja, gotver, wat heb ik daar nou aan. Stik dan lekker in die klote kutkaart..
Na 10 minuten ziet ze "ineens" dat haar VDU geblokkeerd is "in verband met een openstaande boete"
Ja, pleur op. Die boetes gaan wij niet betalen.. "Daarover kunt u contact opnemen met afdeling X, die gaan daarover. Daar kan ik niks over zeggen"
Word ik doorgeschakeld. Die vrouw verteld "dat je bezwaar kan maken als je de boete betaald hebt"
Ja, lekker is dat. Mijn ma heeft nu haar abonnement maar gelijk opgezegd.
Én heeft de kaart in stukjes geknipt, in een envelop gestopt en teruggestuurd naar NS met een brief erbij met een fijn "bedankje"

Ehm, een boete lijkt me toch niet zomaar uit de lucht komen vallen?

Mijn ma in de trein, kaartje met korting. Controle blijkt haar VDU niet geldig. Terwijl zij hem al 3 maanden heeft én nog nooit een boete gehad heeft.
En in 3 dagen tijd heeft ze 2 keer met de trein gereisd, en beide keren 1 controle gehad..
En dan nog eens, je VDU blokkeren wegens openstaande boetes???

Daarom met de auto gaan heb je nergens last van

Maar de trein is beter als de auto.

quote:

Op vrijdag 29 april 2011 22:15 schreef Temlin het volgende:
Daarom met de auto gaan heb je nergens last van

Auto's _!

quote:

Op vrijdag 29 april 2011 22:17 schreef Peterselieman het volgende:
Verlopen rijbewijs kun je tegenkomen of een verlopen APK

Mijn rijbewijs verloopt over ruim een half jaar. Misschien niet verlengen?

Ik kreeg vandaag een mailtje dat er voor mij een nieuwe auto klaarstaat. Wat nou APK?

Juist ja.. Je moeder had meteen actie moeten ondernemen m.i. Logisch dat het personeel een boete uitschrijft als ie niet werkt, en blokkeert als de boetes niet betaalt worden lijkt me.

Infrabel verveeld met graffiti op 35 meter hoge brug



GENT - Een vandaal zonder hoogtevrees: niemand anders kan deze boodschap hebben aangebracht op een 35 meter hoge spoorwegbrug boven de Gentse buitenring. 'Geen idee hoe hij daarin is geslaagd', zegt Mieke Meert van spoorwegbeheerder Infrabel. 'En vooral niet hoe we dit gaan verwijderen.'

Bij de spoorwegen zien ze geregeld graffitiwerkjes op treinstellen of bruggen verschijnen. Voor het een neemt de dader al eens wat meer risico dan voor het ander, maar graffiti zoals op de spoorwegbrug boven de Gentse buitenring hebben ze nog nooit meegemaakt.

Niemand die snapt hoe de spuiter te werk is gegaan. Aan de brugpijlers hangt geen enkel trapje en er zijn evenmin steunpunten om je aan op te trekken. Toch is de vermetele vandaal over de boog tot in het midden van de brug gekropen om daar op zijn buik de zin Geen mens is illegaal! te schilderen. Daarenboven klom hij naar boven in het holst van de nacht. Je reinste waaghalzerij dus.

'Een acrobaat of een alpinist, dat moet het zijn', zegt Mieke Meert. 'Iemand anders kan of durft dat niet. Die brug is 35 meter hoog en dan is het nog eens enkele meters tot aan het wateroppervlak.'

Cijfers die de schoonmaakploeg van Infrabel de daver op het lijf jagen. 'Ze zijn er nog niet uit hoe ze de graffiti zullen verwijderen. Daarom is de boodschap - die er al enkele weken op staat - nog steeds niet weg. Een ingenieur moet tegen volgende maand een oplossing uitgedokterd hebben, want dan willen we de graffiti wegpoetsen. We trekken alvast drie werkdagen uit en zullen één van de vier sporen afsluiten. Maar voor hinder op de lijn Gent-Brugge zou dat niet mogen zorgen.'

Minder graffiti

Het prijskaartje? 'Nog geen idee, maar goedkoop zal het natuurlijk niet zijn', zegt Meert.

Vorig jaar moest de NMBS-Holding in totaal 1,15 miljoen euro ophoesten om graffiti te verwijderen. 'Gelukkig daalt het aantal gevallen jaarlijks', zegt woordvoerder Louis Maraite. 'In 2010 waren er 520, het jaar voordien 759. Toen kostte ons dat 2 miljoen euro. Zo'n 90 procent staat op treinstellen, de rest op gebouwen of bruggen.'

Het Nieuwsblad

quote:

Op vrijdag 29 april 2011 22:16 schreef greavy het volgende:
Maar de trein is beter als de auto.

Nee hoor met de auto kun je overal komen met de trein niet

Weet ik niet. Ik moet wel die foto "gare de Bressoux" zelf nog steeds een keer hebben. Lastig, want geen lekkere buurt om een uur door te brengen. maar goed, er is nog wel wat meer te verdienen daar.

Duitse kaartautomaat blijft een beetje hangen.


Betalen met OVC groot succes.



HC zit achterover en leest rustig een krantje...

De verbouwing van station Rotterdam Centraal is in volle gang. Op deze foto in de voorgrond de oude perronkappen, in het midden de grote overkapping en in de achtergrond de skyline met onder andere het NN-gebouw.



Op spoor 7 en 8 van Rotterdam Centraal wordt hard gewerkt om hetzelfde resultaat te bereiken als bij de sporen die al gedaan zijn. Het werk gaat in een moordend tempo.



Loc 106 van Rotterdam Rail Feeding



Deze sporen zijn al klaar en weer in gebruik. Links een vertrekkende SLT, rechts een binnenkomende VIRM.



Spoor 3 en 4 van Rotterdam Centraal zijn allang verbouwd en weer in bedrijf. Spoor 1 heeft de oude perronkappen nog. Ook is hier de overkapping een stuk korter dan bij de andere perrons. Links de VIRM van de vorige foto, rechts een Thalys naar Parijs.

Helemaal rechts het uitstulpinkje van perron 1, dit zorgde ervoor dat reizigers zonder problemen in de Thalys konden stappen toen sporen 3 en 4 buiten gebruik waren. Het wissel wat eronder ligt is nu onbruikbaar omdat het uitstulpinkje binnen het omgrenzingsprofiel valt. Het wissel is ook niet meer beschikbaar voor treindienstleiders, zodat er geen treinen overheen kunnen worden gestuurd.

quote:

Op vrijdag 29 april 2011 18:22 schreef ziggyziggyziggy het volgende:

[..]

Allemaal incompetente eikels, die treindienstleiders. Stuk voor stuk.

De heren van WC-eend liggen er niet wakker van.

Hun doel? Lagergeschikten tegen elkaar uitspelen...

quote:

Op vrijdag 29 april 2011 22:04 schreef greavy het volgende:
Mijn ma in de trein, kaartje met korting. Controle blijkt haar VDU niet geldig. Terwijl zij hem al 3 maanden heeft én nog nooit een boete gehad heeft.
En in 3 dagen tijd heeft ze 2 keer met de trein gereisd, en beide keren 1 controle gehad..
En dan nog eens, je VDU blokkeren wegens openstaande boetes???

Ah, dat klinkt bekend. 4 maanden en 3 vervangende kaarten later bleek er bij mij ergens een geldigheid tot april 1910 (ipv 2010) in een systeem te staan. En niemand die dat door had.

Het is trouwens wel een ontzettend gedoe aangezien dat klantenservice steevast beweert dat de kaart geldig moet zijn en het personeel op de stations tegelijktijd beweert dat de kaart ongeldig is. Het kwam pas aan het licht nadat met de mevrouw van de klantenservice aan de telefoon (uw kaart is gewoon geldig, hoor) naar de miep van de balie (nee, uw kaart is toch echt verlopen. bel de klantenservice maar) ben gelopen en die het heb laten uitvechten.

Morgen op de eerste dag meteen even naar Veendam met de trein.

quote:

Op zaterdag 30 april 2011 17:30 schreef Socios het volgende:
Morgen op de eerste dag meteen even naar Veendam met de trein. [ afbeelding ]

Het is zondag, de boel rijdt in een uursdienst. Reken erop dat de trein 40 minuten over staat in Veendam.

quote:

Op zaterdag 30 april 2011 03:57 schreef Ofyles2 het volgende:

[..]

De heren van WC-eend liggen er niet wakker van.

Hun doel? Lagergeschikten tegen elkaar uitspelen...

Que?