PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bij de langzame slalom had ik gas en rem constant, spelen met de koppeling..
De langzame slalom heb ik ook niet gehaald bij m'n AVB examen
Maar dat is gelukkig geen ramp, want je mag er 2 fout hebben als ze niet in hetzelfde cluster zitten..
Maar zoals rene zegt, bijvoorbeeld de halve draai is heel anders tussen de pionnen dan zonder pionnen. Als ik zonder pionnen een halve draai doe dan haal ik het makkelijk binnen de 6 meter, maar met pionnen zit ik gewoon op 6 meter, geen speling over
Ik had wat moeite met de halve draai naar rechts. Ik hield mijn stuur te stijf vast waardoor het gas meedraait als ik instuurde, daardoor ging ik harder en haalde ik het (vaak) niet.. De laatste twee lessen ging het eigenlijk elke keer goed bij de halve draai, dat wel
De langzame slalom heb ik ook niet gehaald bij m'n AVB examen
Maar dat is gelukkig geen ramp, want je mag er 2 fout hebben als ze niet in hetzelfde cluster zitten..
Maar zoals rene zegt, bijvoorbeeld de halve draai is heel anders tussen de pionnen dan zonder pionnen. Als ik zonder pionnen een halve draai doe dan haal ik het makkelijk binnen de 6 meter, maar met pionnen zit ik gewoon op 6 meter, geen speling over
Ik had wat moeite met de halve draai naar rechts. Ik hield mijn stuur te stijf vast waardoor het gas meedraait als ik instuurde, daardoor ging ik harder en haalde ik het (vaak) niet.. De laatste twee lessen ging het eigenlijk elke keer goed bij de halve draai, dat wel
Die langzame slalom zie ik wel een beetje tegenop. Tijdens de proefles kostte het me de grootste moeite om het gas constant te houden bji de snelle slalom en de voetrem goed te gebruiken tijdens stapvoets rijden 
Maar ga er maar even vooruit dat oefening genoeg kunst baard.
Maar ga er maar even vooruit dat oefening genoeg kunst baard.
Too much is never enough!
Wat ik vooral lastig vond was om het gas constant te houden, zeker als je dan aan het stuur wat draait heb/had ik de neiging om op die manier soms een tikje gas te geven en soms wat in te nemen.quote:Op dinsdag 26 april 2011 14:04 schreef knack het volgende:
wat ging er bij jouw mis aan de langzame slalom? Ook het reguliere van de snelheid?
Wat voor mij werkte was knieën strak tegen de tank, slippende koppeling,en met de voetrem reguleren als je te snel ging. Met gas / koppeling was het voor mijn gevoel niet nauwkeurig genoeg, een drupje gas en het ging te snel, een stukje koppeling was ook te veel / vermogen weg.Vandaar met de voetrem.
Ja ik heb dus precies hetzelfde. Omdat je door die pionnen stuurt gaat je gas dus mee. Daardoor ga je sneller. Als ik dan weer bijremt ben ik gelijk uit het ritme. Zal nog gewoon meer moeten oefenen denk ikquote:
[..]
Wat ik vooral lastig vond was om het gas constant te houden, zeker als je dan aan het stuur wat draait heb/had ik de neiging om op die manier soms een tikje gas te geven en soms wat in te nemen.
Wat voor mij werkte was knieën strak tegen de tank, slippende koppeling,en met de voetrem reguleren als je te snel ging. Met gas / koppeling was het voor mijn gevoel niet nauwkeurig genoeg, een drupje gas en het ging te snel, een stukje koppeling was ook te veel / vermogen weg.Vandaar met de voetrem.
Ik heb trouwens net maar even gebelt naar de rijschool voor een extra les. Maar alles zit helemaal vol tot dinsdag. Dus dat is nog geen eens meer een optie. Ik moet het dus maar doen met die lessen op vrijdag en maandag
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goede tipquote:Op dinsdag 26 april 2011 15:29 schreef Sounddragon het volgende:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Ik meld me hier ook maar vast. Volgende week ga ik een intest doen en daarna beginnen met lessen. 
Nog totaal geen ervaring met tweewielers dus ik ben benieuwd.
Nog totaal geen ervaring met tweewielers dus ik ben benieuwd.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Je kan ook je wijsvinger op het vaste stuk naast de remhendel leggen, hierdoor kan je het ook vaak goed constant houden
J.Dam in Ede.quote:
Op
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
of juist naar buiten, beetje afhankelijk van de lesmotor(bij mij kon ik de buitenkant van de hendels vastpakken, en deeltje van de valbeugel) is inderdaad wel een gouden tip!quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Wat ook helpt is gewoon je duim op het vaste stuk zetten.quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Mag ik ook in de op?
Snap dat TR niet echt
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie:nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
Snap dat TR niet echt
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie:nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
Ja hoorquote:
Mag ik ook in de op?
Snap dat TR niet echt
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie:nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
.
Fazer in de schuur 
Geen rijbewijs
Geen rijbewijs
Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500. Huidige motor: Yamaha Fazer 600 bj 2000
Nieuw hier en ook begonnen met lessen.
Eerst rijles: 19-04-2011
Theorie: 12-05-2011
AVB: -
AVD: -
Rijschool: vHoutum in Veldhoven
Lesmotor: cbf 500
Eerste les oefenen met schakelen en wegrijden wat ik aardig snel door had , niet verwacht om eerlijk te zijn. Toen 1,5 uur op de weg gereden met instructeur achterop. Alles ging wel goed maar moest alleen meer gas geven en harder optrekken. Toch best spannend de eerste keer maar wat een gevoel
2e les de halve draai moeten oefenen en ik moet zeggen dat dit na een aantal keer ook wel redelijk goed ging. Daarna gewerkt aan de snelle slalom die eigenlijk meteen goed ging. Hiervoor wel oefeningen gedaan om de motor vanuit je heupen te gooien. Daarna weer lekker de weg op wat ik toch wel het leukste vind
Tijdens die rit spiegel oefeningen gedaan en een beetje met het gas gespeeld. Ik moet wat sneller optrekken en mijn snelheid goed aanpassen, lijkt of je veel sneller rijdt dan je eigenlijk doet. 1 fout gemaakt met inhalen daar baalde ik wel van.
Ik vind het erg vet om op de motor te zitten en ik hoop snel mijn rijbewijs te hebben
Eerst rijles: 19-04-2011
Theorie: 12-05-2011
AVB: -
AVD: -
Rijschool: vHoutum in Veldhoven
Lesmotor: cbf 500
Eerste les oefenen met schakelen en wegrijden wat ik aardig snel door had , niet verwacht om eerlijk te zijn. Toen 1,5 uur op de weg gereden met instructeur achterop. Alles ging wel goed maar moest alleen meer gas geven en harder optrekken. Toch best spannend de eerste keer maar wat een gevoel
2e les de halve draai moeten oefenen en ik moet zeggen dat dit na een aantal keer ook wel redelijk goed ging. Daarna gewerkt aan de snelle slalom die eigenlijk meteen goed ging. Hiervoor wel oefeningen gedaan om de motor vanuit je heupen te gooien. Daarna weer lekker de weg op wat ik toch wel het leukste vind
Tijdens die rit spiegel oefeningen gedaan en een beetje met het gas gespeeld. Ik moet wat sneller optrekken en mijn snelheid goed aanpassen, lijkt of je veel sneller rijdt dan je eigenlijk doet. 1 fout gemaakt met inhalen daar baalde ik wel van.
Ik vind het erg vet om op de motor te zitten en ik hoop snel mijn rijbewijs te hebben
Imo moet je je AVB lessen niet verspillen met spiegelen. Beter probeer je bijv stapvoets te rijden oid, als je toch op iemand moet wachten .
Volgende week weer lessen...
[ Bericht 21% gewijzigd door nero7 op 27-04-2011 02:12:17 ]
. Volgende week weer lessen...
[ Bericht 21% gewijzigd door nero7 op 27-04-2011 02:12:17 ]
Dat is misschien wel een goed idee ja. Als je een deel van het stuur vast houd, dan heeft het sturen ook geen invloed meer. Ik ga het vrijdag uitproberen. Bedankt voor de tip!quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Vanavond voorlaatste les voordat ik voor AVB mag! Vorige week ging het prima, vanavond maar is vragen of we een 'proef' examen kunnen gaan doen. Dan maandagochtend nog een uurtje en dan op naar de Gelredome!
Hoor ik die Griekse melodie...
Succes alvast
Ik heb vanavond weer les, kan niet wachten! Heb het gevoel alsof het al weken geleden is, maar de laatste keer is nog niet eens één week geleden
Ik heb vanavond weer les, kan niet wachten! Heb het gevoel alsof het al weken geleden is, maar de laatste keer is nog niet eens één week geleden
Joepie vandaag 4 uur les voor mijn AVB examen wat ik morgen heb, morgen 5 uur en dan hopen dat het allemaal gaat lukken. Enige nadeel het regent nogal hier op het moment .... fijn not maja dat weet je noot van tevoren.
Hoeveel uur les heb je in totaal gehad? Heb je nog nieuwe dingen te leren of is het vandaag alleen maar herhalen?quote:
Joepie vandaag 4 uur les voor mijn AVB examen wat ik morgen heb, morgen 5 uur en dan hopen dat het allemaal gaat lukken. Enige nadeel het regent nogal hier op het moment .... fijn not maja dat weet je noot van tevoren.
