PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier kun je je ervaringen op het gebied van motorrijles delen en kun je vragen stellen over de meest uiteenlopende (motor)onderwerpen. Ben je van plan om binnenkort met motorrijlessen te beginnen, schroom dan niet en meld je in dit topic. Ook oud lessers zijn van harte welkom om hun ervaringen en kennis aan ons over te dragen.
De lessers
ArnosL Eerste les: 06-11-2010 Theorie: 07-03-2011 AVB: 28-03-2011 AVD: nnb Rijschool: Te Morsche Rijssen Lesmotor: Honda CBF 500
Beastie_boys Eerst rijles: 19-04-2011 Theorie: 12-05-2011 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: vHoutum in Veldhoven Lesmotor: CBF500
Boomstronk Eerste les: 04-10-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
Crutch Eerste les: 05-03-2011 Theorie: 28-03-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Hofma / Boezerooy te Oudeschoot (of eigenlijk Heerenveen-Zuid) Lesmotor: Honda CB500
cyberterrorist Eerste les: 24-03-2011 Theorie: 12-04-2011 AVB: 11-05-20111 AVD: nnb Rijschool: Rijschool Preeker, Krommenie Lesmotor: CB500
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie: nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
Dekatria Eerste les: 23-10-2010 Theorie: 13-10-2010 AVB: 18-4-2011, AVD: nnb Rijschool: de Jong Rotterdam Lesmotor: Honda CBF500
Jesper Eerste les: 18-3-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Verkeersschool Nobel Hellevoetsluis Lesmotor: Yamaha XJ 600 abs
kevintjuhh2 Eerste les: 06-06-2011 Theorie: 17-06-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
knack Eerste les: 22-04-2011 Theorie: 29-04-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Martin Don Den Haag Lesmotor: Suzuki
leimeh Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500
Little_Miss_Naughty Eerste les: 7-04-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Marcel Cals, Kerkrade Lesmotor: Honda CBF500
mark_dabomb Eerste les: 31-03-2011 Theorie: nnb AVB: geslaagd, AVD: nnb Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
menmulder Eerste les: 14-04-2011 Theorie: 07-04-2011 AVB: 28-04-2011 AVD: nnb Rijschool: J. Vreman Aalten Lesmotor: Honda CB 500
Mirgeam Eerste rijles: 25-03-2011, Theorie: nnb, AVB: nnb, AVD: nnb, Rijschool: Bert vd Hoek, Amersfoort, Lesmotor: Honda CB500
Raphaelo Eerste les 01-03-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: De schakel Groningen, Lesmotor: Honda Nighthawk 250
Tankiej Eerste les: 25-01-2011 Theorie: 14-04-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: nnb Rijschool: Anco Doornbos, Appingedam Lesmotor: Honda CBF 600 ABS
WhiteJoker Eerste les: 13-4-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Rijschool Dick Joosten, Arnhem Lesmotor: Kawasaki ER-6N (35KW)
Yreal Eerste les: 20-9-2010 Theorie: 14-09-2010 AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer Lesmotor: Honda CBF500 (35KW)
Bijzondere verrichtingen op youtube
Handige site's
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/
Geslaagden 2009
Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
Geslaagden 2010
El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010
Geslaagden 2011
daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011 - rene90 11-04-2011
Wil je er ook in staan? Maak dan even een TR (
) met je gegevens of aanpassingen.
[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 03-05-2011 17:36:05 ]
De lessers
De lessers ArnosL Eerste les: 06-11-2010 Theorie: 07-03-2011 AVB: 28-03-2011 AVD: nnb Rijschool: Te Morsche Rijssen Lesmotor: Honda CBF 500
Beastie_boys Eerst rijles: 19-04-2011 Theorie: 12-05-2011 AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: vHoutum in Veldhoven Lesmotor: CBF500
Boomstronk Eerste les: 04-10-2010 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
Crutch Eerste les: 05-03-2011 Theorie: 28-03-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Hofma / Boezerooy te Oudeschoot (of eigenlijk Heerenveen-Zuid) Lesmotor: Honda CB500
cyberterrorist Eerste les: 24-03-2011 Theorie: 12-04-2011 AVB: 11-05-20111 AVD: nnb Rijschool: Rijschool Preeker, Krommenie Lesmotor: CB500
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie: nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
Dekatria Eerste les: 23-10-2010 Theorie: 13-10-2010 AVB: 18-4-2011, AVD: nnb Rijschool: de Jong Rotterdam Lesmotor: Honda CBF500
Jesper Eerste les: 18-3-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: Verkeersschool Nobel Hellevoetsluis Lesmotor: Yamaha XJ 600 abs
kevintjuhh2 Eerste les: 06-06-2011 Theorie: 17-06-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: nnb Lesmotor: nnb
knack Eerste les: 22-04-2011 Theorie: 29-04-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Martin Don Den Haag Lesmotor: Suzuki
leimeh Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500
Little_Miss_Naughty Eerste les: 7-04-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Marcel Cals, Kerkrade Lesmotor: Honda CBF500
mark_dabomb Eerste les: 31-03-2011 Theorie: nnb AVB: geslaagd, AVD: nnb Rijschool: Paul Lam, Nijmegen Lesmotor: Yamaha FZ6 (600cc)
menmulder Eerste les: 14-04-2011 Theorie: 07-04-2011 AVB: 28-04-2011 AVD: nnb Rijschool: J. Vreman Aalten Lesmotor: Honda CB 500
Mirgeam Eerste rijles: 25-03-2011, Theorie: nnb, AVB: nnb, AVD: nnb, Rijschool: Bert vd Hoek, Amersfoort, Lesmotor: Honda CB500
Raphaelo Eerste les 01-03-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVD: nnb Rijschool: De schakel Groningen, Lesmotor: Honda Nighthawk 250
Tankiej Eerste les: 25-01-2011 Theorie: 14-04-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: nnb Rijschool: Anco Doornbos, Appingedam Lesmotor: Honda CBF 600 ABS
WhiteJoker Eerste les: 13-4-2011 Theorie: nnb AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Rijschool Dick Joosten, Arnhem Lesmotor: Kawasaki ER-6N (35KW)
Yreal Eerste les: 20-9-2010 Theorie: 14-09-2010 AVB: nnb AVB: nnb Rijschool: Verkeerscentrum Zoetermeer Lesmotor: Honda CBF500 (35KW)
Bijzondere verrichtingen op youtube
Handige site's
Motor-Forum
Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen
Bijzondere verrichtingen CBR(.pdf)
Gratis theorie 5 gratis oefenexamens Wel eerst het gratis MotoPlus blad aanvragen, dan krijg je direct een toegangscode.
http://www.luiemotorfiets.nl/
Geslaagden 2009 Neo_ 01-04-2009 - Sequencial 22-04-2009 - KleinVosje 16-06-2009 - robert-dirksen 30-07-2009 - Robin_ 31-07-2009 - -Menn0- 10-08-2009 - DABAMASTER 12-08-2009 - RemcoDelft 31-08-2009 -Pro2Call 07-09-2009 - tongytongylickylicky 09-09-2009 - keepwalking 14-09-2009 - Renedis 15-10-2009 - crossover 12-11-2009 - PeeJie_ 03-12-2009 - Gauner 03-12-2009 - TPS ??-??-2009
Geslaagden 2010 El_Thijs 23-06-2010 - Mickeys 19-07-2010 - HeetBoven 30-09-2010 - Hoogheid 23-11-2010
Geslaagden 2011 daantje1044 20-01-2011 - Anne 02-03-2011 - 12345r 08-03-2011 - CocaColaLight 10-03-2011 - beantsje 28-03-2011 - densmee 28-03-2011 - DownBusiness 07-04-2011 - rene90 11-04-2011
Wil je er ook in staan? Maak dan even een TR (
) met je gegevens of aanpassingen.[ Bericht 0% gewijzigd door Anne op 03-05-2011 17:36:05 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Morgen motor halen
Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500. Huidige motor: Yamaha Fazer 600 bj 2000
Yamaha Fazer uit 2000quote:
Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500. Huidige motor: Yamaha Fazer 600 bj 2000
quote:Op maandag 25 april 2011 21:19 schreef Dekatria het volgende:
M'n gehaalde AVB examen is weer weg uit de OP - 18-4-2011. Ben er trots op ja!
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mn pa zn motor staat bij de dealer voor onderhoud...
"Oh, jij rijdt er toch niet mee, pik ik jouw motor effe
" grapjas...
"Oh, jij rijdt er toch niet mee, pik ik jouw motor effe
" grapjas...
Uhm iemand heeft me uit de OP geflikkerd 
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Wordt als verschillend ervaren, zal per persoon liggen. Scheelt vaak ook een stukje als je al je autorijbewijs hebt 
Zoals rene zegt, dat verschilt per persoon. Ik vind het makkelijk dan mijn autorijbewijs en vooral ook veel leuker. Maar ik heb samen met iemand een paar lessen gehad en diegene vond het veel moeilijker dan het autorijbewijs.
Dus als je er achter wil komen of het voor jou makkelijker is dan zou ik eerst een proeflesje nemen
Dus als je er achter wil komen of het voor jou makkelijker is dan zou ik eerst een proeflesje nemen
Vooral als je jezelf de verkeerde dingen hebt aangeleerd, wil het een paar lesjes meer duren voor je het goeie weer onder de knie hebt.quote:
Wordt als verschillend ervaren, zal per persoon liggen. Scheelt vaak ook een stukje als je al je autorijbewijs hebt
Kan iemand mij toevoegen:
Knack Eerste les: 22-04-2011 Theorie: 29-04-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Martin Don Den Haag Lesmotor: Suziki
Nou is weer een lekker lang verhaal geworden...
Afgelopen vrijdag heb ik mijn eerste les gehad. Voor we op weg konden, eerst even checken of de motor in orde was (lichten benzine etc...). Daarna zelf naar het oefenterrein gereden. Ik had al eerder een intest gehad dus alle basis handelingen kon ik nog wel. Daarna begonnen met de langzame slalom. Ik vind deze oefening behoorlijk pittig. Vooral continue de zelfde snelheid houden. Ik heb al snel last dat ik tijdens de slalom opeens harder ga. Dan mislukt die oefening dus behoorlijk. Na tig keer oefenen eindelijk 2x achter elkaar in orde, dus konden we verder met de snelle slalom. Dit ging al een heel stuk beter. Vooral als je het gevoel van die swing te pakken hebt. Toen was het alweer einde les.
Vanochtend in alle vroegte mocht ik weer We zijn naar een ander oefenterrein gegaan, hiervoor moesten we een stukje over de snelweg. Wat is dat super gaaf! Ik had mijzelf voor genomen om flink gas te geven, omdat ik eerder had gehoord dat veel lessers te langzaam rijden in het begin. Nou daar hoor ik dus ook bij. 80 a 90 km ging al super hard Maar ja, dan hoor je natuurlijk sneller sneller in je oortje. Dus gassen maar
Op het oefenterrein nogmaals de langzame slalom geoefend. Wat een drama! Dat ging dus echter voor geen meter. Ik krijg die snelheid maar niet constant. De snelle slalom ging wel super goed. Die heb ik nu echt wel onder de knie. Daarna hebben we de precisie stop geoefend. Eerst even met 30 km/u, dat ging na een paar keer proberen wel aardig. Vervolgens, zoals hij hoort met 50 km/u. Daarna lekker over de snelweg weer terug
A.s vrijdag begint mijn "tweedaagse cursus". Op deze dag heb ik weer anderhalf uur les en in de middag mijn theorie examen. Volgende week maandag bijna hele dag (9-12 en 13-18.30) les. Dinsdag ochtend heb ik dan mijn examen. Nu zit ik een beetje te twijfelen, of ik deze week toch niet nog een lesje erbij moet nemen. Hoe schatten jullie het in? Wat is de moeilijkheidgraad van de andere oefeningen. Het stapvoets rijden en bochtje maken zijn nog niet specifiek behandeld, maar die oefen je gewoon tijdens de andere oefeningen (na de slalom bochtje maken en weer die slalom proberen ) Dus in principe moe tik nog 7 oefeningen onder de knie zien te krijgen.
Voor de rest theorie is kwestie van stampen. Nu een weekje bezig met doorlezen en oefen toetsen maken. Dus dat moet wel gaan lukken! Hoop ik!
Knack Eerste les: 22-04-2011 Theorie: 29-04-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Martin Don Den Haag Lesmotor: Suziki
Nou is weer een lekker lang verhaal geworden...
Afgelopen vrijdag heb ik mijn eerste les gehad. Voor we op weg konden, eerst even checken of de motor in orde was (lichten benzine etc...). Daarna zelf naar het oefenterrein gereden. Ik had al eerder een intest gehad dus alle basis handelingen kon ik nog wel. Daarna begonnen met de langzame slalom. Ik vind deze oefening behoorlijk pittig. Vooral continue de zelfde snelheid houden. Ik heb al snel last dat ik tijdens de slalom opeens harder ga. Dan mislukt die oefening dus behoorlijk. Na tig keer oefenen eindelijk 2x achter elkaar in orde, dus konden we verder met de snelle slalom. Dit ging al een heel stuk beter. Vooral als je het gevoel van die swing te pakken hebt.
Toen was het alweer einde les. Vanochtend in alle vroegte mocht ik weer
We zijn naar een ander oefenterrein gegaan, hiervoor moesten we een stukje over de snelweg. Wat is dat super gaaf! Ik had mijzelf voor genomen om flink gas te geven, omdat ik eerder had gehoord dat veel lessers te langzaam rijden in het begin. Nou daar hoor ik dus ook bij. 80 a 90 km ging al super hard Maar ja, dan hoor je natuurlijk sneller sneller in je oortje. Dus gassen maar Op het oefenterrein nogmaals de langzame slalom geoefend. Wat een drama! Dat ging dus echter voor geen meter. Ik krijg die snelheid maar niet constant. De snelle slalom ging wel super goed. Die heb ik nu echt wel onder de knie. Daarna hebben we de precisie stop geoefend. Eerst even met 30 km/u, dat ging na een paar keer proberen wel aardig. Vervolgens, zoals hij hoort met 50 km/u. Daarna lekker over de snelweg weer terug
A.s vrijdag begint mijn "tweedaagse cursus". Op deze dag heb ik weer anderhalf uur les en in de middag mijn theorie examen. Volgende week maandag bijna hele dag (9-12 en 13-18.30) les. Dinsdag ochtend heb ik dan mijn examen. Nu zit ik een beetje te twijfelen, of ik deze week toch niet nog een lesje erbij moet nemen. Hoe schatten jullie het in? Wat is de moeilijkheidgraad van de andere oefeningen. Het stapvoets rijden en bochtje maken zijn nog niet specifiek behandeld, maar die oefen je gewoon tijdens de andere oefeningen (na de slalom bochtje maken en weer die slalom proberen
) Dus in principe moe tik nog 7 oefeningen onder de knie zien te krijgen. Voor de rest theorie is kwestie van stampen. Nu een weekje bezig met doorlezen en oefen toetsen maken. Dus dat moet wel gaan lukken! Hoop ik!
Leuk dat je ook aan het lessen bent. Wat je zegt over een halve draai/bochtje maken, die is toch een stuk anders als je hem binnen de pylonnen doet. Andere techniek ook met voetrem erop. En de moeilijkheid zat bij mij in de remmingen en langzame slalom.Remmingen vooral de precisiestop, de rest ging wel prima.
Checkquote:
Kan iemand mij toevoegen:
Knack Eerste les: 22-04-2011 Theorie: 29-04-2011 AVB: 03-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Martin Don Den Haag Lesmotor: Suziki
Ik heb er maar Suzuki van gemaakt, vind je vast niet erg
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Bij de langzame slalom had ik gas en rem constant, spelen met de koppeling..
De langzame slalom heb ik ook niet gehaald bij m'n AVB examen
Maar dat is gelukkig geen ramp, want je mag er 2 fout hebben als ze niet in hetzelfde cluster zitten..
Maar zoals rene zegt, bijvoorbeeld de halve draai is heel anders tussen de pionnen dan zonder pionnen. Als ik zonder pionnen een halve draai doe dan haal ik het makkelijk binnen de 6 meter, maar met pionnen zit ik gewoon op 6 meter, geen speling over
Ik had wat moeite met de halve draai naar rechts. Ik hield mijn stuur te stijf vast waardoor het gas meedraait als ik instuurde, daardoor ging ik harder en haalde ik het (vaak) niet.. De laatste twee lessen ging het eigenlijk elke keer goed bij de halve draai, dat wel
De langzame slalom heb ik ook niet gehaald bij m'n AVB examen
Maar dat is gelukkig geen ramp, want je mag er 2 fout hebben als ze niet in hetzelfde cluster zitten..
Maar zoals rene zegt, bijvoorbeeld de halve draai is heel anders tussen de pionnen dan zonder pionnen. Als ik zonder pionnen een halve draai doe dan haal ik het makkelijk binnen de 6 meter, maar met pionnen zit ik gewoon op 6 meter, geen speling over
Ik had wat moeite met de halve draai naar rechts. Ik hield mijn stuur te stijf vast waardoor het gas meedraait als ik instuurde, daardoor ging ik harder en haalde ik het (vaak) niet.. De laatste twee lessen ging het eigenlijk elke keer goed bij de halve draai, dat wel
Die langzame slalom zie ik wel een beetje tegenop. Tijdens de proefles kostte het me de grootste moeite om het gas constant te houden bji de snelle slalom en de voetrem goed te gebruiken tijdens stapvoets rijden Maar ga er maar even vooruit dat oefening genoeg kunst baard.
Maar ga er maar even vooruit dat oefening genoeg kunst baard.
Too much is never enough!
Wat ik vooral lastig vond was om het gas constant te houden, zeker als je dan aan het stuur wat draait heb/had ik de neiging om op die manier soms een tikje gas te geven en soms wat in te nemen.quote:
wat ging er bij jouw mis aan de langzame slalom? Ook het reguliere van de snelheid?
Wat voor mij werkte was knieën strak tegen de tank, slippende koppeling,en met de voetrem reguleren als je te snel ging. Met gas / koppeling was het voor mijn gevoel niet nauwkeurig genoeg, een drupje gas en het ging te snel, een stukje koppeling was ook te veel / vermogen weg.Vandaar met de voetrem.
Ja ik heb dus precies hetzelfde. Omdat je door die pionnen stuurt gaat je gas dus mee. Daardoor ga je sneller. Als ik dan weer bijremt ben ik gelijk uit het ritme. Zal nog gewoon meer moeten oefenen denk ikquote:
[..]
Wat ik vooral lastig vond was om het gas constant te houden, zeker als je dan aan het stuur wat draait heb/had ik de neiging om op die manier soms een tikje gas te geven en soms wat in te nemen.
Wat voor mij werkte was knieën strak tegen de tank, slippende koppeling,en met de voetrem reguleren als je te snel ging. Met gas / koppeling was het voor mijn gevoel niet nauwkeurig genoeg, een drupje gas en het ging te snel, een stukje koppeling was ook te veel / vermogen weg.Vandaar met de voetrem.
Ik heb trouwens net maar even gebelt naar de rijschool voor een extra les. Maar alles zit helemaal vol tot dinsdag. Dus dat is nog geen eens meer een optie. Ik moet het dus maar doen met die lessen op vrijdag en maandag
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Goede tipquote:Op dinsdag 26 april 2011 15:29 schreef Sounddragon het volgende:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Ik meld me hier ook maar vast. Volgende week ga ik een intest doen en daarna beginnen met lessen. 
Nog totaal geen ervaring met tweewielers dus ik ben benieuwd.
Nog totaal geen ervaring met tweewielers dus ik ben benieuwd.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Je kan ook je wijsvinger op het vaste stuk naast de remhendel leggen, hierdoor kan je het ook vaak goed constant houden
J.Dam in Ede.quote:
Op
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
of juist naar buiten, beetje afhankelijk van de lesmotor(bij mij kon ik de buitenkant van de hendels vastpakken, en deeltje van de valbeugel) is inderdaad wel een gouden tip!quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Als het doen niet deugt,is het laten beter.
Wat ook helpt is gewoon je duim op het vaste stuk zetten.quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Mag ik ook in de op?
Snap dat TR niet echt
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie:nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
Snap dat TR niet echt
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie:nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
Ja hoorquote:
Mag ik ook in de op?
Snap dat TR niet echt
DarkNoize Eerste les: 03-05-2011 Theorie:nnb AVB: 17-05-2011 AVD: nnb Rijschool: Jan Heeze te Aalst Lesmotor: Honda CBF600n
.
Fazer in de schuur
Geen rijbewijs
Geen rijbewijs
Eerste les: 26-03-2011 Theorie: 17-02-2011 AVB: 21-04-2011 AVD: 17-05-2011 Rijschool: Rijschool Fun-Drive, Amersfoort e.o. Lesmotor: Honda CBF 500. Huidige motor: Yamaha Fazer 600 bj 2000
Nieuw hier en ook begonnen met lessen.
Eerst rijles: 19-04-2011
Theorie: 12-05-2011
AVB: -
AVD: -
Rijschool: vHoutum in Veldhoven
Lesmotor: cbf 500
Eerste les oefenen met schakelen en wegrijden wat ik aardig snel door had , niet verwacht om eerlijk te zijn. Toen 1,5 uur op de weg gereden met instructeur achterop. Alles ging wel goed maar moest alleen meer gas geven en harder optrekken. Toch best spannend de eerste keer maar wat een gevoel
2e les de halve draai moeten oefenen en ik moet zeggen dat dit na een aantal keer ook wel redelijk goed ging. Daarna gewerkt aan de snelle slalom die eigenlijk meteen goed ging. Hiervoor wel oefeningen gedaan om de motor vanuit je heupen te gooien. Daarna weer lekker de weg op wat ik toch wel het leukste vind
Tijdens die rit spiegel oefeningen gedaan en een beetje met het gas gespeeld. Ik moet wat sneller optrekken en mijn snelheid goed aanpassen, lijkt of je veel sneller rijdt dan je eigenlijk doet. 1 fout gemaakt met inhalen daar baalde ik wel van.
Ik vind het erg vet om op de motor te zitten en ik hoop snel mijn rijbewijs te hebben
Eerst rijles: 19-04-2011
Theorie: 12-05-2011
AVB: -
AVD: -
Rijschool: vHoutum in Veldhoven
Lesmotor: cbf 500
Eerste les oefenen met schakelen en wegrijden wat ik aardig snel door had , niet verwacht om eerlijk te zijn. Toen 1,5 uur op de weg gereden met instructeur achterop. Alles ging wel goed maar moest alleen meer gas geven en harder optrekken. Toch best spannend de eerste keer maar wat een gevoel
2e les de halve draai moeten oefenen en ik moet zeggen dat dit na een aantal keer ook wel redelijk goed ging. Daarna gewerkt aan de snelle slalom die eigenlijk meteen goed ging. Hiervoor wel oefeningen gedaan om de motor vanuit je heupen te gooien. Daarna weer lekker de weg op wat ik toch wel het leukste vind
Tijdens die rit spiegel oefeningen gedaan en een beetje met het gas gespeeld. Ik moet wat sneller optrekken en mijn snelheid goed aanpassen, lijkt of je veel sneller rijdt dan je eigenlijk doet. 1 fout gemaakt met inhalen daar baalde ik wel van.
Ik vind het erg vet om op de motor te zitten en ik hoop snel mijn rijbewijs te hebben
Imo moet je je AVB lessen niet verspillen met spiegelen. Beter probeer je bijv stapvoets te rijden oid, als je toch op iemand moet wachten .
Volgende week weer lessen...
[ Bericht 21% gewijzigd door nero7 op 27-04-2011 02:12:17 ]
. Volgende week weer lessen...
[ Bericht 21% gewijzigd door nero7 op 27-04-2011 02:12:17 ]
Dat is misschien wel een goed idee ja. Als je een deel van het stuur vast houd, dan heeft het sturen ook geen invloed meer. Ik ga het vrijdag uitproberen. Bedankt voor de tip!quote:
Houd je gashendel wat meer naar de binnenkant vast, zodat je ook het vaste deel (een stukje) in je hand hebt, dan kun je veel beter een gaspositie vasthouden
Vanavond voorlaatste les voordat ik voor AVB mag! Vorige week ging het prima, vanavond maar is vragen of we een 'proef' examen kunnen gaan doen. Dan maandagochtend nog een uurtje en dan op naar de Gelredome!
Hoor ik die Griekse melodie...
Succes alvast
Ik heb vanavond weer les, kan niet wachten! Heb het gevoel alsof het al weken geleden is, maar de laatste keer is nog niet eens één week geleden
Ik heb vanavond weer les, kan niet wachten! Heb het gevoel alsof het al weken geleden is, maar de laatste keer is nog niet eens één week geleden
Joepie vandaag 4 uur les voor mijn AVB examen wat ik morgen heb, morgen 5 uur en dan hopen dat het allemaal gaat lukken. Enige nadeel het regent nogal hier op het moment .... fijn not maja dat weet je noot van tevoren.
Hoeveel uur les heb je in totaal gehad? Heb je nog nieuwe dingen te leren of is het vandaag alleen maar herhalen?quote:
Joepie vandaag 4 uur les voor mijn AVB examen wat ik morgen heb, morgen 5 uur en dan hopen dat het allemaal gaat lukken. Enige nadeel het regent nogal hier op het moment .... fijn not maja dat weet je noot van tevoren.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |