Dat is nog wel veel eigenlijk, ik had deze voor omgerekend 7500, maar dan met dak, en in goede staat.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:20 schreef Mutant01 het volgende:
[ link | afbeelding ]
MARRAKECH TAXI SERVICE by *SIN CITY*, on Flickr
Speciaal voor Voorschrift.
Die achterste versies kosten om en nabij de 9000 euro (daar) omgerekend.
Tja, goed bekeken hebben ze het wel.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:21 schreef Reya het volgende:
[..]
Zie daar één van de Lutherse grieven.
Nice, jij hebt er echt zoen een?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:25 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Dat is nog wel veel eigenlijk, ik had deze voor omgerekend 7500, maar dan met dak, en in goede staat.
[ afbeelding ]
Daar kennen ze het principe van oldtimer niet hoor. Ik heb er oude Volvo vrachtwagens zien rijden uit de jaren 50.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:23 schreef Dutchnative het volgende:
Je koo
[..]
pt er op, je knapt ze op en verkoopt ze onder het mom van oldtimer.
Plaatje werkt nietquote:Op donderdag 21 april 2011 21:25 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Dat is nog wel veel eigenlijk, ik had deze voor omgerekend 7500, maar dan met dak, en in goede staat.
[ afbeelding ]
Nee, ik woon niet meer in Afrika.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:29 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Nice, jij hebt er echt zoen een?
Hier welquote:Op donderdag 21 april 2011 21:29 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Daar kennen ze het principe van oldtimer niet hoor. Ik heb er oude Volvo vrachtwagens zien rijden uit de jaren 50.
Google op 450SL.quote:
URL Kopiërenquote:
Klinkt als een mooie avond, die combinatie.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:09 schreef Mutant01 het volgende:
Dus we hebben: Joint, bier, seks, en douche.
Nette combinatie.
Och voor die prijs, viel me echt mee, maar gok dat Sub-Sahara wat goedkoper is inderdaad. De moderne wagens zijn daar niet betaalbaar, nieuw model C-Klasse zit je op zo'n (als je huurt al(!)) op iets van 1.600 euro per maand, dus je moet wel naar oude "barrels" kijken eigenlijk.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:31 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
Nice, das wel een dikke inderdaad!
Waar zat je dan in Afrika?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:33 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Och voor die prijs, viel me echt mee, maar gok dat Sub-Sahara wat goedkoper is inderdaad. De moderne wagens zijn daar niet betaalbaar, nieuw model C-Klasse zit je op zo'n (als je leased al(!)) op iets van 1.600 euro per maand, dus je moet wel naar oude "barrels" kijken eigenlijk.
Tenminste, voor ons zijn 't klassiekers maar goed, andere standaarden daar.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt."Fifty years ago the Leningrad street taught me a rule - if a fight is inevitable, you have to throw the first punch."
Vladimir Putin
“To forgive the terrorists is up to God, but to send them there is up to me.”
Vladimir Putin
Ben je dat niet dan?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:17 schreef dotCommunism het volgende:
Ik heb 1 topic in R&P bekeken en krijg meteen reclame voor datingsites voor alleenstaande moeders.
Hoofdvraag: Kan je met daar auto's opkopen en hier verkopen geld verdienen?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:33 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Och voor die prijs, viel me echt mee, maar gok dat Sub-Sahara wat goedkoper is inderdaad. De moderne wagens zijn daar niet betaalbaar, nieuw model C-Klasse zit je op zo'n (als je leased al(!)) op iets van 1.600 euro per maand, dus je moet wel naar oude "barrels" kijken eigenlijk.
Tenminste, voor ons zijn 't klassiekers maar goed, andere standaarden daar.
In Noord-Afrika heb je feitelijk dezelfde prijzen als in Europa. Alleen de oude barrels zijn gewilder vanwege het feit dat die wat "sterker" zijn en minder onderhoud vergen.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:33 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Och voor die prijs, viel me echt mee, maar gok dat Sub-Sahara wat goedkoper is inderdaad. De moderne wagens zijn daar niet betaalbaar, nieuw model C-Klasse zit je op zo'n (als je huurt al(!)) op iets van 1.600 euro per maand, dus je moet wel naar oude "barrels" kijken eigenlijk.
Tenminste, voor ons zijn 't klassiekers maar goed, andere standaarden daar.
Is de welvaart daar zoveel hoger als hier?quote:
Dan moet je ze opknappen naar APK waardige status, hierheen verschepen, vergunningen regelen, belastingen betalen en papieren hebben (ook niet altijd aanwezig). Niet echt rendabel, tenzij je hobbyist bent.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:36 schreef Dutchnative het volgende:
[..]
Hoofdvraag: Kan je met daar auto's opkopen en hier verkopen geld verdienen?
Nee, lager.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:37 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Is de welvaart daar zoveel hoger als hier?
Nee, ziet er inderdaad niet echt rendabel uit.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:37 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Dan moet je ze opknappen naar APK waardige status, hierheen verschepen, vergunningen regelen, belastingen betalen en papieren hebben (ook niet altijd aanwezig). Niet echt rendabel, tenzij je hobbyist bent.
Ja precies, in Zuid-Afrika is 't wat meer status, dus die dingen verkopen zichzelf wel en kan je absurde hoge prijzen vragen. Maar de arm-rijk kloof is ook zo groot dat mensen die geld hebben waarschijnlijk wel een Maserati kopen, in plaats van een middenklasser.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:37 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
In Noord-Afrika heb je feitelijk dezelfde prijzen als in Europa. Alleen de oude barrels zijn gewilder vanwege het feit dat die wat "sterker" zijn en minder onderhoud vergen.
Maar er is dus wel een redelijke markt voor slechte auto;s?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:42 schreef Voorschrift het volgende:
Gek genoeg zijn prijzen wel vergelijkbaar met Europa, maar de inkomens van mensen zijn zo enorm scheef dat je gewoon "te rijk" bent vaak voor een middenklasser, en de rest "te arm" voor een middenklasser.
Och ja hoor, heb auto's zien rijden waar mensen de deur dicht houden door hun arm door een gat te drukken in het carrosserie en dan gewoon "vast te houden". Geen ramen, geen wielkasten, geen deuren, en ga zo maar door.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:43 schreef Dutchnative het volgende:
[..]
Maar er is dus wel een redelijke markt voor slechte auto;s?
Vet, maar waar zat jij voor dan? Olie ofzo. Ja, kan anders niets bedenken waarvoor je in afrika zitquote:Op donderdag 21 april 2011 21:44 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Och ja hoor, heb auto's zien rijden waar mensen de deur dicht houden door hun arm door een gat te drukken in het carrosserie en dan gewoon "vast te houden".
Die rijden dan naast Rolls Royce drophead coupe's door de stad.
Olie valt mee, meer goud en andere ertsen daar, maar ik zat zelf in de Business Development.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:45 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Vet, maar waar zat jij voor dan? Olie ofzo. Ja, kan anders niets bedenken waarvoor je in afrika zit
In Zuid-Afrika zijn ook Diamantmijnen.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:45 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Vet, maar waar zat jij voor dan? Olie ofzo. Ja, kan anders niets bedenken waarvoor je in afrika zit
10.000 agenten weg, is dat niet zo'n beetje het halve landelijke politiekorps?quote:do 21 apr 2011, 18:13 | 66 reacties
Agenten vervangen door toezichthouders
DEN HAAG - 10.000 agenten worden de komende jaren vervangen door lager opgeleide en dus goedkopere toezichthouders.
Met de maatregel kan zo'n dertig miljoen euro opbrengen, meldt de NOS.
De kabinetsplannen moeten uiterlijk in 2015 zijn verwezenlijkt.
De bonden zijn tegen de plannen. Volgens hen zal het aantal onopgeloste misdaadzaken stijgen. Ook de korpsbeheerders zijn tegen.
Nee, zit nu wel in de grondstoffen.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:47 schreef phpmystyle het volgende:
Zodoende. En nu stuur je dat proces vanuit NL zijn.
offshoren naar India.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:47 schreef dotCommunism het volgende:
[..]
10.000 agenten weg, is dat niet zo'n beetje het halve landelijke politiekorps?
Je bent aan jobhoppen dus? ( zo noemen ze dat toch? )quote:Op donderdag 21 april 2011 21:48 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Nee, zit nu wel in de grondstoffen.
Ik vervulde een consultant functie op bedrijfskundig niveau, had niks te maken met de industrie an sich.
In Zuid-Afrika was het voornamelijk Volkswagen, veelal wagens die in Europa niet eens geproduceerd zijn (CityGolf/Chico), of anders pickups.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:47 schreef Mutant01 het volgende:
De middenklasse auto in Marokko is een Dacia, Kia, Renault of Peugeot. Franse auto's zijn dan ook oververtegenwoordigd (helaas). In Casablanca en Rabat zie je nog wel een grote melange aan auto's. Het straatbeeld doet aardig Europees aan, alleen met een stuk meer oude auto;s, zoals de taxi's.
Bedrijfsgoddelijk dus.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:48 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Nee, zit nu wel in de grondstoffen.
Ik vervulde een consultant functie op bedrijfskundig niveau, had niks te maken met de industrie an sich.
?quote:
De Fiat Palio en Volkswagen Gol (nee, echt waar, Gol) zijn ook bekenden op het Afrikaanse continent. Die komen ook voor op het Zuid-Amerikaanse continent, maar niet in Europa.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:49 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
In Zuid-Afrika was het voornamelijk Volkswagen, veelal wagens die in Europa niet eens geproduceerd zijn (CityGolf/Chico), of anders pickups.
Heb welgeteld 1 dag rondgereden in een Chico, daarna weggedaan, niet te doen zo armzalig.
Zo kan je het noemen, maar ik noem het gewoon dat ik van baan ben gewisseld.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:49 schreef phpmystyle het volgende:
[..]
Je bent aan jobhoppen dus? ( zo noemen ze dat toch? )
Ja inderdaad, gewoon de Polo of jaren '80/90 Golfjes maar dan gestript van alle luxe.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:51 schreef Mutant01 het volgende:
[..]
De Fiat Palio en Volkswagen Gol (nee, echt waar, Gol) zijn ook bekenden op het Afrikaanse continent. Die komen ook voor op het Zuid-Amerikaanse continent, maar niet in Europa.
Ik wil niet lullig zijn hoor, maar heb je daar wel een goed genoege opleiding voor?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:56 schreef phpmystyle het volgende:
Even een niet zo nette vraag hoor, maar VS. Aan wat voor salaris categorieën moet ik nu denken bij het werk wat jij doet?
Donderdag?quote:
?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:57 schreef Dutchnative het volgende:
[..]
Ik wil niet lullig zijn hoor, maar heb je daar wel een goed genoege opleiding voor?
Zo hoog als dat jij inzet aan de onderhandelingstafel, en wat je werkgever je waard vind.quote:Op donderdag 21 april 2011 21:56 schreef phpmystyle het volgende:
Even een niet zo nette vraag hoor, maar VS. Aan wat voor salaris categorieën moet ik nu denken bij het werk wat jij doet?
Jezelf waard vindt? Nogal subjectief. Op hoeveel taxeert een werkgever dit soort banen?quote:Op donderdag 21 april 2011 21:59 schreef Voorschrift het volgende:
[..]
Zo hoog als dat jij inzet aan de onderhandelingstafel, en wat je werkgever je waard vind.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |