PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mkay. Ik zou het wel waarderen als je de verzendkosten hier postquote:Op donderdag 5 mei 2011 20:06 schreef Kluupkluup het volgende:
[..]
'Genoeg'.. Maar minder dan je er in Nederland voor zou betalen..
Ik wil mezelf niet in de vingers snijden als ik hem wil verkopen en een andere, duurdere wil kopen..
Die zijn voor mij ook niet helemaal helder.. En waarom? Ik betaal in dollars en de brandstofprijzen willen nog wel eens veranderen.quote:
[..]
Mkay. Ik zou het wel waarderen als je de verzendkosten hier post
Ik heb in januari een offerte prijsindicatie aangevraagd, toen was het nog $1800,-.. Nu is het $2000,-.. Dit is nog exclusief de in- en uitklaringskosten bij de douane (paar honderd euro)..
[ Bericht 2% gewijzigd door Kluupkluup op 14-05-2011 00:24:40 ]
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ik zie trouwens net dat ik ook alles in de OP heb gezet...quote:
[..]
Mkay. Ik zou het wel waarderen als je de verzendkosten hier post
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Heb de vervoerder te kennen gegeven dat ik akkoord ga met de prijs die genoemd wordt in de offerte. Dan moet het busje door de douane en daarna duurt het nog 38 dagen voor het busje in de haven van Antwerpen is..quote:
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ben al een week terug. Ik was daar maar 1 week. Heb mij een halve dag bezig gehouden met het busje. Papierwerk uitbesteed. Daarna 5 dagen op t strand gelegen in Floripa, 600km ten zuiden van Sao Paulo.quote:
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Dus je hebt je busje goedkoper en je hebt er nog een mooie vakantie aan overgehouden ookquote:
[..]
Ben al een week terug. Ik was daar maar 1 week. Heb mij een halve dag bezig gehouden met het busje. Papierwerk uitbesteed. Daarna 5 dagen op t strand gelegen in Floripa, 600km ten zuiden van Sao Paulo.
Los Angeles: Die grellbunte Millionen-Metropole, bekannt für die Traumfabrik, teure Villen-Viertel, vieeeel Sonne – und interessante Menschen. Kalifornien ist seit jeher "Bulli-Land": Hier suchen wir den passenden VW für unseren Umbau. Bus-Experte Walter Jelinek und Christoph Reifenrath von Abenteuer Auto sind auf dem Weg zu Drew Colome - einem Händler, der sich seit Jahren dem kultigen Volkswagen widmet. Hier stehen echte Schätzchen Spalier, darunter auch einer mit den legendären "Safari-Fenstern",und noch wichtiger: mit den seltenen Dachfenstern, die ihn als "Samba"-Variante ausweisen.
http://www.kabeleins.de/auto/tuning/bulli_t1/17134/
Schnell steht fest: Das wäre das perfekte Auto für eine Abenteuer Auto Tuning-Aktion. Doch bei dem Preis, den VW-Bus Händler Drew Colome anschlägt, muss auch Abenteuer Auto-Redakteur Christoph Reifenrath zusammenzucken: 39.000 Dollar, umgerechnet etwa 27.000 Euro will derHändler für den Bus haben. Sein Argument: Die "Sambas" sind extrem selten. Jeder amerikanische Händler hat seinerzeit nur zwei dieser Spezialbusse von Volkswagen zugeteilt bekommen. Zunächst aber geht es ab zu einer Probefahrt. Der Kauf will schließlich gut überlegt sein.
Mooi verslag van een samba bus uit amerika
http://www.kabeleins.de/auto/tuning/bulli_t1/17134/
Schnell steht fest: Das wäre das perfekte Auto für eine Abenteuer Auto Tuning-Aktion. Doch bei dem Preis, den VW-Bus Händler Drew Colome anschlägt, muss auch Abenteuer Auto-Redakteur Christoph Reifenrath zusammenzucken: 39.000 Dollar, umgerechnet etwa 27.000 Euro will derHändler für den Bus haben. Sein Argument: Die "Sambas" sind extrem selten. Jeder amerikanische Händler hat seinerzeit nur zwei dieser Spezialbusse von Volkswagen zugeteilt bekommen. Zunächst aber geht es ab zu einer Probefahrt. Der Kauf will schließlich gut überlegt sein.
Mooi verslag van een samba bus uit amerika
Gefeliciteerd met je aankoop! (Y)
Hopelijk blijft hij het voorlopig doen en wordt het een mooi karretje.
Even wat anders; Wat verbruikt zo'n T1 eigenlijk, en wat is de topsnelheid?
Hopelijk blijft hij het voorlopig doen en wordt het een mooi karretje.
Even wat anders; Wat verbruikt zo'n T1 eigenlijk, en wat is de topsnelheid?
Benzinequote:
Gefeliciteerd met je aankoop! (Y)
Hopelijk blijft hij het voorlopig doen en wordt het een mooi karretje.
Even wat anders; Wat verbruikt zo'n T1 eigenlijk, en wat is de topsnelheid?
Haha vet, ik vond die opdracht op de top gear track met dat ding echt klotequote:Op zondag 15 mei 2011 13:33 schreef ikweethetookniet het volgende:
Nordschleife VW T1 Samba Bus 7:53,485
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mwah.. Die uit dat spel is 'iets' sneller dan die van mij.quote:
Nordschleife VW T1 Samba Bus 7:53,485
Officieel heeft de T1 volgens mij een topsnelheid van 110km/h. Maar als je de motor niet wil vernaggelen komt dit neer op 80km/h op de snelweg.
En daarnaast staan Kever-motoren niet echt bekend om hun efficiente verbranding, je zou T42 beter kunnen vragen wat een 1300-motor verbruikt..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Het is een understatement dat hij niet snel is. Mja, in een Ferrari passen weer geen 9 mensenquote:
Hmm 110 is niet echt snel, zeker niet als je hem dan nog moet vullen met personen haha.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Klopt, maar zo'n T1 koop je ook weer niet voor snelheid, zo'n ding koop je als je een liefhebber bent en iets apart wilt!
Twee tegenslagen gehad vandaag:
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Heb je dat geld overgemaakt of cash betaald?quote:
Twee tegenslagen gehad vandaag:
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
Ik ga niet met een paar duizend euro door de straten van Sao Paulo lopen. Daarbij kon ik daar maar maximaal R$500,- (¤220,-) per dag opnemen.. Dus gewoon via banktransfer gedaan..quote:
[..]
Heb je dat geld overgemaakt of cash betaald?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Nee dat is heel verstandig, maar je had ook via bijvoorbeeld Western Union aan jezelf kunnen overmaken en hem dan bij cashen meteen betalenquote:
[..]
Ik ga niet met een paar duizend euro door de straten van Sao Paulo lopen. Daarbij kon ik daar maar maximaal R$500,- (¤220,-) per dag opnemen.. Dus gewoon via banktransfer gedaan..
Western Union pakt ook een percentage he.. 'En bij cashen meteen betalen'.. Ik wist natuurlijk niet wat ik kon verwachten daar.. Of ik met het openbaar vervoer naar zijn huis moest door een favela ofzo.. Maar heb daar van te voren sowieso niet goed genoeg over nagedacht.quote:
[..]
Nee dat is heel verstandig, maar je had ook via bijvoorbeeld Western Union aan jezelf kunnen overmaken en hem dan bij cashen meteen betalen
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Tuurlijk, maar dan moet je de centen er wel voor hebben.quote:
was het niet ergens ook gunstiger om er gelijk meerdere mee te nemen?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Zoals jij het gedaan hebt is wel het veiligst, dan maar wat kosten, ik vroeg het me alleen af ivm die inhoudingquote:
[..]
Western Union pakt ook een percentage he.. 'En bij cashen meteen betalen'.. Ik wist natuurlijk niet wat ik kon verwachten daar.. Of ik met het openbaar vervoer naar zijn huis moest door een favela ofzo.. Maar heb daar van te voren sowieso niet goed genoeg over nagedacht.
Ik heb meer nieuws over 'de kosten in de Antwerpse haven'...quote:
Twee tegenslagen gehad vandaag:
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
De douane ziet een VW Bus uit 1966 niet als een oltimer maar als een tweedehands auto.. Dus 10% over de aanschafprijs betalen en daaroverheen nog 21% belasting..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Wat is dan wel een oldtimer?quote:
[..]
Ik heb meer nieuws over 'de kosten in de Antwerpse haven'...
De douane ziet een VW Bus uit 1966 niet als een oltimer maar als een tweedehands auto.. Dus 10% over de aanschafprijs betalen en daaroverheen nog 21% belasting..
ik zou nooit meer naar den bels gaan, wat een schijt regelsquote:
[..]
Ik heb meer nieuws over 'de kosten in de Antwerpse haven'...
De douane ziet een VW Bus uit 1966 niet als een oltimer maar als een tweedehands auto.. Dus 10% over de aanschafprijs betalen en daaroverheen nog 21% belasting..
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Op transito gooien naar Vlissingen geen idee?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuk idee.. Je bedoeld dat je hem pas in NL inklaard bij de douane?
Ik denk dat de kosten dan nog (veel) hoger uitvallen aangezien ik dan het lossen en laden in Antwerpen moet uitbesteden. Het lijkt mij immers niet dat ik bij een busje mag die nog niet is ingeklaard..
Ik denk dat de kosten dan nog (veel) hoger uitvallen aangezien ik dan het lossen en laden in Antwerpen moet uitbesteden. Het lijkt mij immers niet dat ik bij een busje mag die nog niet is ingeklaard..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ik heb hier net een Poolse chauffeur op bezoek, en die heeft me een paar sites laten zien, en daar kost een bijna in concoursstaat T2, iets meer dan 6000 euro. Dat is voor volgend jaar als ik wat geld over heb, een optie. Hij heeft al aangeboden mij te helpen daar dus, met een beetje geluk.... Who knows 
Hmm, daar zit wat in, je zou daar misschien wel even achteraan kunnen bellen of het mogelijk is om de kosten te drukken door hem zelf te lossenquote:
Leuk idee.. Je bedoeld dat je hem pas in NL inklaard bij de douane?
Ik denk dat de kosten dan nog (veel) hoger uitvallen aangezien ik dan het lossen en laden in Antwerpen moet uitbesteden. Het lijkt mij immers niet dat ik bij een busje mag die nog niet is ingeklaard..
Da's het makkelijke van verschepen in een doosie, dan slingeren ze je container ipv de kant op, gewoon op een binnenvaartscheepie die hem naar Vlissingen tuft, daar de kant op en uitladen die handel, dat kan gewoon op de kade desnoods. Autoambulance eronder en wegwezen
Je wil niet weten hoeveel auto's er in Polen gerestaureerd worden; vaklui te over, tegen relatief lage loonkosten, nadeeltje is dat je wel moet zien dat de patiënt in Polen komt en later weer terugquote:
Ik heb hier net een Poolse chauffeur op bezoek, en die heeft me een paar sites laten zien, en daar kost een bijna in concoursstaat T2, iets meer dan 6000 euro. Dat is voor volgend jaar als ik wat geld over heb, een optie. Hij heeft al aangeboden mij te helpen daar dus, met een beetje geluk.... Who knows
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Das geen probleemquote:Op vrijdag 20 mei 2011 20:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hmm, daar zit wat in, je zou daar misschien wel even achteraan kunnen bellen of het mogelijk is om de kosten te drukken door hem zelf te lossen
Da's het makkelijke van verschepen in een doosie, dan slingeren ze je container ipv de kant op, gewoon op een binnenvaartscheepie die hem naar Vlissingen tuft, daar de kant op en uitladen die handel, dat kan gewoon op de kade desnoods. Autoambulance eronder en wegwezen
[..]
Je wil niet weten hoeveel auto's er in Polen gerestaureerd worden; vaklui te over, tegen relatief lage loonkosten, nadeeltje is dat je wel moet zien dat de patiënt in Polen komt en later weer terug
Ik werk op 7 verschillende bedrijven en op 3 ervan heb ik heel erg goed contact met de poolse mensen, dus das niet het probleem 
Je mag nooit zelf op de kade lossen. Uberhaupt niet bij een auto komen die niet ingeklaard is.quote:
[..]
Hmm, daar zit wat in, je zou daar misschien wel even achteraan kunnen bellen of het mogelijk is om de kosten te drukken door hem zelf te lossen
Da's het makkelijke van verschepen in een doosie, dan slingeren ze je container ipv de kant op, gewoon op een binnenvaartscheepie die hem naar Vlissingen tuft, daar de kant op en uitladen die handel, dat kan gewoon op de kade desnoods. Autoambulance eronder en wegwezen
[..]
Je wil niet weten hoeveel auto's er in Polen gerestaureerd worden; vaklui te over, tegen relatief lage loonkosten, nadeeltje is dat je wel moet zien dat de patiënt in Polen komt en later weer terug
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik heb in de haven al heel andere dingen gezien en gedaanquote:
[..]
Je mag nooit zelf op de kade lossen. Uberhaupt niet bij een auto komen die niet ingeklaard is.
Wat uiteraard niet zegt dat iedereen dat kan en mag, maar er kán best veel als je weet hoe en wat Ik denk dat het voor TS sowieso al te laat is om dat soort dingen nog te gaan regelen, dus zou ik gewoon maar bij originele plan blijven, dat levert de minste problemen op
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Moet 'ie wel rijdbaar zijn, anders komen er kosten bij voor het autotransport, terugweg zou ik hem dan uiteraard gewoon zelf rijden, duhquote:
[..]
Das geen probleem
Connecties zijn altijd handig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De bus gaat 18 juni op het schip geladen worden.. Rond 10 juli komt hij aan in de haven van Antwerpen..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Leuk, hoe lang duurt in Antwerpen de invoer procedure ongeveer?
Tijd voor een topic titel wijzigingquote:
De bus gaat 18 juni op het schip geladen worden.. Rond 10 juli komt hij aan in de haven van Antwerpen..
ik ga proberen te halen >>> Ik heb een VW gehaald
Ik durf nog niet te juichen.. Dat doe ik pas als ik het ding in mijn bezit hebquote:
[..]
Tijd voor een topic titel wijziging
ik ga proberen te halen >>> Ik heb een VW gehaald
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Hij is pas gehaald als ie hier isquote:
[..]
Tijd voor een topic titel wijziging
ik ga proberen te halen >>> Ik heb een VW gehaald
