PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dan kan ik vandaag nog ff lekker potje gaan sturen. Te mooi weer om te sleutelen hequote:Op maandag 25 april 2011 11:46 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Not really, zolang je 'normaal' doet en niet te lang stilstaat.
Bij een blik is de sensor die je meter bedient een andere als degene die de fan aanstuurt, ik weet niet of dat bij een brommert ook zo is? ik zou hem sowieso vervangen, en niet gaan kloten met schakelaartjes
Koop wel contactspray op de terugweg en loop het dan nog even na.
er is dacht ik 1 sensor.
Als het goed is, kun je eventueel wel je fan even kortsluiten (in de stekker die vanaf die sensor komt); dan draait hij wel continu, maar dan heb je wel zekerheid dat je niet halverwege met een kokende motor staat omdat je ff gas gafquote:Op maandag 25 april 2011 11:49 schreef Den_Haag het volgende:
[..]
Dan kan ik vandaag nog ff lekker potje gaan sturen. Te mooi weer om te sleutelen he
Koop wel contactspray op de terugweg en loop het dan nog even na.
er is dacht ik 1 sensor.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Schoonkrabben werkt beter dan contactreiniger --> doe je als laatste.quote:
We zullen zien. Geen contactreiniger thuis. Kans dat de motor te warm wordt zo zonder fan?
Paar keer stekkers los trekken en monteren kan ook wat materiaal wegnemen en het contact herstellen. Beetje zigzaggend lostrekken. Wel zoveel als mogelijk op het stekkertje vasthouden, niet de draad.
Mijn fan ging gisteren niet meer uit zo warm was het.quote:
Not really, zolang je 'normaal' doet en niet te lang stilstaat.
Bij een blik is de sensor die je meter bedient een andere als degene die de fan aanstuurt, ik weet niet of dat bij een brommert ook zo is? ik zou hem sowieso vervangen, en niet gaan kloten met schakelaartjes
Even kijken voor het rijden kan zeker geen kwaad, zo lang duurt dat niet.quote:
Als het goed is, kun je eventueel wel je fan even kortsluiten (in de stekker die vanaf die sensor komt); dan draait hij wel continu, maar dan heb je wel zekerheid dat je niet halverwege met een kokende motor staat omdat je ff gas gaf
Hoe kan ik dat kortsluiten?
Er lopen trouwens twee sensoren uit de radiator. een kleintje met 1 draad en een grotere met drie. Die met drie draden was makkelijk los te trekken en contacten zagen er een beetje geoxideerd uit.
Er lopen trouwens twee sensoren uit de radiator. een kleintje met 1 draad en een grotere met drie. Die met drie draden was makkelijk los te trekken en contacten zagen er een beetje geoxideerd uit.
die met de enkele draad is meestal van je metertje, die met meerdere draden heeft meestal een zwarte en 2 kleurtjes, mijn GOK is dat hij in 2 fases aanstuurt; halve snelheid en volle bak blazen. Door een van de kleurtjes kort te sluiten naar zwart dmv een draadje of desnoods een paperclip zou(den) je fan(s) moeten gaan draaienquote:
Hoe kan ik dat kortsluiten?
Er lopen trouwens twee sensoren uit de radiator. een kleintje met 1 draad en een grotere met drie. Die met drie draden was makkelijk los te trekken en contacten zagen er een beetje geoxideerd uit.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ligt ook een beetje aan de machine en je rijstijl natuurlijk hequote:
Mijn fan ging gisteren niet meer uit zo warm was het.
mijn Twin is gebouwd om woestijn temperaturen te doorstaan onder zware belasting, mijn fans draaien alleen tijdens low speed offroadwerk zoals bagger en mul zand. Voor een pure wegfiets kan dat idd heel anders zijn [ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 25-04-2011 19:50:19 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Moet je met een trophy is door de stad rijden met dit weerquote:Op maandag 25 april 2011 13:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
ligt ook een beetje aan de machine en je rijstijl natuurlijk he
wat moet je dan ook in de stad op een dag als vandaag?quote:
[..]
Moet je met een trophy is door de stad rijden met dit weer
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zal eens kijken wat ik straks nog kan bouwen. Vrees dat ik het rijden voor vandaag maar moet vergeten als het overbruggen niet lukt. Het is gewoon te warm om te gaan rijden zonder fan. 1 keer blok wisselen vind ik genoeg per bikequote:
[..]
die met de enkele draad is meestal van je metertje, die met meerdere draden heeft meestal een zwarte en 2 kleurtjes, mijn GOK is dat hij in 2 fases aanstuurt; halve snelheid en volle bak blazen. Door een van de kleurtjes kort te sluiten naar zwart dmv een draadje of desnoods een paperclip zou(den) je fan(s) moeten gaan draaien
Het schuren en inspuiten met contactspray heeft niet geholpen. Hij staat nu nog ff in een laagje contactspray maar denk dat het niet helpt. Hij geeft trouwens ook geen andere meting als de stekker niet zit aangesloten
BWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAH
T is bijna zo ver, we mogen weer naar Nederlands mooiste circuit
T is bijna zo ver, we mogen weer naar Nederlands mooiste circuit
En welke is dat volgens jou?
De fan doet het nu wel weer uit zichzelf. De temperatuurmeter wil niks anders aangeven dan onder de 60 graden
De fan doet het nu wel weer uit zichzelf. De temperatuurmeter wil niks anders aangeven dan onder de 60 graden
Assen natuurlijk!quote:
En welke is dat volgens jou?
De fan doet het nu wel weer uit zichzelf. De temperatuurmeter wil niks anders aangeven dan onder de 60 graden
Of wou jij Lelystad voorstellen
Mooi zat toch..quote:
De fan doet het nu wel weer uit zichzelf. De temperatuurmeter wil niks anders aangeven dan onder de 60 graden
Toch nog wel ff gereden? 
Goed idee.quote:
Al is de ene 259 km rijden en de ander 211 km.
Voor de circuitdag in mei maar een dag eerder vrij genomen.
Misschien ff hotelletje in de buurt pakken.
Eenmaal die app geinstalleerd en de vragen blijven komen.quote:
Stop eens met het volspammen van mijn facebook WB
Generatiekloof.
lekker tussen de bollen en kanaleb wezen gassen. Toch zo'n 140km geredenquote:
[..]
Mooi zat toch..
[..]
Goed idee.
Al is de ene 259 km rijden en de ander 211 km.
Voor de circuitdag in mei maar een dag eerder vrij genomen.
Misschien ff hotelletje in de buurt pakken.
Kan de antwoorden niet eens zien zonder ook die app te installeren.. Maarja dan kan ie bij al mijn info. /aluhoedjequote:
[..]
Eenmaal die app geinstalleerd en de vragen blijven komen.
Generatiekloof.
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Mooie prutser; remt zichzelf op voorhand al onderuitquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Volgens mij door dat spoor olie/diesel wat er ligt?quote:
[..]
Mooie prutser; remt zichzelf op voorhand al onderuit
Ik zie geen oliespoor....quote:
[..]
Volgens mij door dat spoor olie/diesel wat er ligt?
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Zo, nu kan ik wel echt reageren; Heel goedquote:
mooi geheel geworden cageon, ziet er goed uit. Schijt je nu niet in je broej voor het eerste krasje?
@Anne, hoe bevallen ze?
. Nu hoor ik eindelijk mijn motor, maar het rijdt wel veel rustiger. Nu hoor ik ook tenminste wat ik doe (ik heb geen toerenteller, dus deed het altijd op gehoor, maar nu met die doppen schakel ik een stuk later).
Ik ook niet, tis gewoon een faalhaas, sowieso die snelheid, die inhaalaktie over rechts, terwijl daar overduidelijk een vrachtwagen aan het maneuvreren is, en dan jezelf op je smoel remmenquote:
.. ik vind het wel een gevalletje eigen schuld dikke poot eigenlijk, en dan heeft hij godsgruwelijk veel mazzel met zijn voetje Olieallergie van de Twin even opgegraven vanavond:
Morgen zou het spul binnen moeten zijn, meteen even het filtertje en olie meenemen, dan kan hij er weer een poosje tegenaan
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
:^
Ik ga morgen voor ene sessie naar Zandveurt.
Maar hang er bij lange na niet zo naast.
Ga wel even trainen op een wijdere lijn insturen scheivlak.
En knietje gaat ergens linksom de grond raken.
CP heb jij nog een tip voor een right side up voorvork?
Misschien past die van een GS500 wel.
Wiel is immers uitwisselbaar met een VX.
Keeringen zijn aan beide zijden lekker dan lek, en de poten helemaal poreus. (alles is op te knappen )
Zat op MP al even te kijken naar een ZX9 voorvork maar allemaal handelaren met de hoofdprijs. 
En moet dan een wiel, remschijven en klauwen hebben.
@Geerd.
Ik ga morgen voor ene sessie naar Zandveurt.
Maar hang er bij lange na niet zo naast.
Ga wel even trainen op een wijdere lijn insturen scheivlak.
En knietje gaat ergens linksom de grond raken.
CP heb jij nog een tip voor een right side up voorvork?
Misschien past die van een GS500 wel.
Wiel is immers uitwisselbaar met een VX. Keeringen zijn aan beide zijden lekker dan lek, en de poten helemaal poreus. (alles is op te knappen
)Zat op MP al even te kijken naar een ZX9 voorvork
maar allemaal handelaren met de hoofdprijs. En moet dan een wiel, remschijven en klauwen hebben.
@Geerd.
Ouder type R6 of zx6r voorvork? Of CBR 600.. Wat is de diameter vd binnenpoten nu? enkel/dubbel schijf?
ZX9R gaat trouwens onder het mes, uitgaande aslager kapot gelopen vorige week.
ZX9R gaat trouwens onder het mes, uitgaande aslager kapot gelopen vorige week.
Doe je dat zelf? ik neem aan dat bij een Kawa ook het blok helemaal uit elkaar moet?quote:
Ouder type R6 of zx6r voorvork? Of CBR 600.. Wat is de diameter vd binnenpoten nu? enkel/dubbel schijf?
ZX9R gaat trouwens onder het mes, uitgaande aslager kapot gelopen vorige week.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Tuurlijk doen we dat zelfquote:Op dinsdag 26 april 2011 23:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Doe je dat zelf? ik neem aan dat bij een Kawa ook het blok helemaal uit elkaar moet?
Half uit elkaar.. Cilinderblok blijft zitten, onderste carterhelft eraf. Tenminste dat lijkt me
Is opzich niet heel spannend om te doen, kost alleen weer een hoop tijd en moeite. Kan goed uitpakken, het valt mee en je hebt alles een x gezien en het gaat weer jaren mee, of je komt nog meer ellende tegen dan je gehoopt had.Nja gefeliciteerd zal ik maar zeggen tegen em morgen
Volgens mij moet hij bij mij helemaal uit elkaar als het lager deaud is, dus ook de cilinders eraf en de hele reutquote:
[..]
Tuurlijk doen we dat zelf
Half uit elkaar.. Cilinderblok blijft zitten, onderste carterhelft eraf. Tenminste dat lijkt me
Nja gefeliciteerd zal ik maar zeggen tegen em morgen
Ik zou er denk ik niet aan beginnen zelf, misschien met iemand erbij die er kaas van heeft gegeten, maar als ik het zelf ga doen wordt het volgens mij nooit meer iets rijdends
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Mocht iemand nog wat nodig hebben voor relatief weinig:
http://www.bva-auctions.c(...)eSize=25&startPage=1
De veilingen lopen nog maar even, geen idee trouwens wat de extra kosten zijn bij het kopen bij zo'n veiling.
En Sounddragon, daar hebben ze werkplaatshandboeken voor uitgevonden
http://www.bva-auctions.c(...)eSize=25&startPage=1
De veilingen lopen nog maar even, geen idee trouwens wat de extra kosten zijn bij het kopen bij zo'n veiling.
En Sounddragon, daar hebben ze werkplaatshandboeken voor uitgevonden
Jah maar ik ben kunstenaar, ik probeer de kunst van het uitslapen meester te worden.
ja duh, maar het is best een hoop zooi wat je uit elkaar moet peuteren, ik moet.er niet aan denken dat je de hele zooi weer in elkaar hebt, blok er weer in, alles weer opgebouwd, en dat er dan iets niet goed blijkt te zijnquote:
En Sounddragon, daar hebben ze werkplaatshandboeken voor uitgevonden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Er komt zo'n 16% veilingkosten bij, BTW (19% lijkt me?) en BPMquote:
Mocht iemand nog wat nodig hebben voor relatief weinig:
http://www.bva-auctions.c(...)eSize=25&startPage=1
De veilingen lopen nog maar even, geen idee trouwens wat de extra kosten zijn bij het kopen bij zo'n veiling.
En Sounddragon, daar hebben ze werkplaatshandboeken voor uitgevonden
Dus als ik het goed heb zou je als particulier voor die Honda CBF600 zo'n 3500 + 560 (16%) + 665 (19%) = 4725 moeten betalen. En dan nog de BPM
Het is vooral voor bedrijven aantrekkelijk om dingen te kopen bij zo'n veiling, die kunnen de BTW weer aftrekken..
[ Bericht 15% gewijzigd door Tankiej op 27-04-2011 08:54:01 ]
Motortje even snel nagelopen, en zo weer een paar rondjes op Zandvoort crossen.
Kijken of het nog beter gaat dan twee weken geleden.. en ook nu met de nieuwe afstelling voor.
Kijken of het nog beter gaat dan twee weken geleden.. en ook nu met de nieuwe afstelling voor.
Blijft een prachtige fiets WB
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
nog meer lijken uit de kastquote:
:^
Ik ga morgen voor ene sessie naar Zandveurt.
Maar hang er bij lange na niet zo naast.
Ga wel even trainen op een wijdere lijn insturen scheivlak.
En knietje gaat ergens linksom de grond raken.
CP heb jij nog een tip voor een right side up voorvork?
Misschien past die van een GS500 wel.
Keeringen zijn aan beide zijden lekker dan lek, en de poten helemaal poreus. (alles is op te knappen
Zat op MP al even te kijken naar een ZX9 voorvork
En moet dan een wiel, remschijven en klauwen hebben.
@Geerd.
hoopbaar blijft t droog..hier komt t natte al uit de hemel..
En uiteraard was het lager deaud natuurlijk, en niet een beetje, ik heb de halve kooi er nog uitgevist, de rest zwemt ergens in het carter gok ik
Net weer thuis van 280 km rijden om een ander blokkie op te halen, morgen swapdag; eens kijken hoe ver we komen
Net weer thuis van 280 km rijden om een ander blokkie op te halen, morgen swapdag; eens kijken hoe ver we komen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
succes morgen!quote:Op woensdag 27 april 2011 23:27 schreef Sounddragon het volgende:
En uiteraard was het lager deaud natuurlijk, en niet een beetje, ik heb de halve kooi er nog uitgevist, de rest zwemt ergens in het carter gok ik
Net weer thuis van 280 km rijden om een ander blokkie op te halen, morgen swapdag; eens kijken hoe ver we komen
Ik ga morgen richting Den Haag, DevDays
Ben benieuwd of het boeiend is...
