PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb velgen gevonden, alleen nog effe kijken of ze ook passen..
18" M velgen, originele bmw wielen, (ongeveer?) deze:
18" M velgen, originele bmw wielen, (ongeveer?) deze:
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
quote:Op donderdag 28 april 2011 21:35 schreef Herr.Flick het volgende:
Ik heb velgen gevonden, alleen nog effe kijken of ze ook passen..
18" M velgen, originele bmw wielen, (ongeveer?) deze:
[ afbeelding ]
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Voor in de op. Met de oude velgen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Die gaan toch niet onder je e28 diesel hè? Want dat staat echt voor geen meter.quote:
Ik heb velgen gevonden, alleen nog effe kijken of ze ook passen..
18" M velgen, originele bmw wielen, (ongeveer?) deze:
[ afbeelding ]
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Haha idd, dat moet je echt niet onder een E28 doen hoor 
Maar als je toch dikke velgen eronder wil, doe dan die van de E34 M5, dat staat nog wel oke
Maar als je toch dikke velgen eronder wil, doe dan die van de E34 M5, dat staat nog wel oke
Facts don't care about your feelings
Volgens mij ook niet. Hb je een goede foto van die auto? Dan soep ik ze er morgen wel even onder voor het ideequote:Op donderdag 28 april 2011 21:59 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Die gaan toch niet onder je e28 diesel hè? Want dat staat echt voor geen meter.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Altijd beter inderdaad om wielen uit de tijd van de auto eronder te doen, 16" was toch wel zo'n beetje het maximum toen voor de E28 denk ik
Dag BMW fanboys,
Ik ben deze week geslaagd voor m'n rijbewijs, en ik zit nu al een beetje te kijken voor een eerste auto. Het liefst wil ik er eentje die wegenbelastingvrij is (bouwjaar <1986 dus) zodat de kosten als ik er niet mee rijd beperkt blijven. M'n budget is 4000, maar ik zou hier natuurlijk het liefst zoveel mogelijk van overhouden voor de kosten die nou eenmaal bij een (oudere) auto horen. Ik zag op internet dat er redelijk wat oude BMW e30's voor <2000 euro worden aangeboden (zoals bijvoorbeeld deze http://bit.ly/jNM649 ) .. en ik vind die er echt geweldig uitzien. Het verschilt natuurlijk allemaal erg per auto, maar heb je nou over het algemeen aan zo'n oude e30 veel meer onderhoudskosten dan, zeg, een Golfje uit die tijd? Als ik echt op zeker wil spelen moet ik natuurlijk een Japans autotje nemen, maar ik vertik het om in zo'n koekblik te gaan rijden.
Dus, oude BMW als eerste auto.. te doen? M'n pa houdt me voor dat ik duizenden euros per jaar kwijt zal zijn aan onderhoud, maar dat lijkt me toch wel erg overdreven?
Ik ben deze week geslaagd voor m'n rijbewijs, en ik zit nu al een beetje te kijken voor een eerste auto. Het liefst wil ik er eentje die wegenbelastingvrij is (bouwjaar <1986 dus) zodat de kosten als ik er niet mee rijd beperkt blijven. M'n budget is 4000, maar ik zou hier natuurlijk het liefst zoveel mogelijk van overhouden voor de kosten die nou eenmaal bij een (oudere) auto horen. Ik zag op internet dat er redelijk wat oude BMW e30's voor <2000 euro worden aangeboden (zoals bijvoorbeeld deze http://bit.ly/jNM649 ) .. en ik vind die er echt geweldig uitzien. Het verschilt natuurlijk allemaal erg per auto, maar heb je nou over het algemeen aan zo'n oude e30 veel meer onderhoudskosten dan, zeg, een Golfje uit die tijd? Als ik echt op zeker wil spelen moet ik natuurlijk een Japans autotje nemen, maar ik vertik het om in zo'n koekblik te gaan rijden.
Dus, oude BMW als eerste auto.. te doen? M'n pa houdt me voor dat ik duizenden euros per jaar kwijt zal zijn aan onderhoud, maar dat lijkt me toch wel erg overdreven?
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Dat dus.
Daarbij vind ik grotere velgen wel eea aan nadelen hebben.
.. Meer verbruik
.. Vaak spoorvorming
.. Verminderde acceleratie
.. Duurdere banden
.. Je zit sneller in je wielkasten bij hobbels
Maar t ziet er wel fijn uit
ik vind zelf alpina classics altijd mooi lijken.
Heb zelf vrij brede 15" nu, maar ik zit wat vaker in mijn wielkasten. Lijkt wel mooier though
Nieuw:
Oud
Toch mooier
Daarbij vind ik grotere velgen wel eea aan nadelen hebben.
.. Meer verbruik
.. Vaak spoorvorming
.. Verminderde acceleratie
.. Duurdere banden
.. Je zit sneller in je wielkasten bij hobbels
Maar t ziet er wel fijn uit
ik vind zelf alpina classics altijd mooi lijken.Heb zelf vrij brede 15" nu, maar ik zit wat vaker in mijn wielkasten. Lijkt wel mooier though
Nieuw:
Oud
Toch mooier
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Meh, beetje nette E30 kost geen drol. Gaat ook niet heel veel stuk, natuurlijk beetje standaard onderhoud is vereist maar geen 1000en per jaar. Het scheelt wel als je zelf beetje kan knutselen of iemand kent. Veel onderdelen zijn op de sloop of marktplaats te vinden. Naar mijn mening is een E30 316quote:
Dag BMW fanboys,
Ik ben deze week geslaagd voor m'n rijbewijs, en ik zit nu al een beetje te kijken voor een eerste auto. Het liefst wil ik er eentje die wegenbelastingvrij is (bouwjaar <1986 dus) zodat de kosten als ik er niet mee rijd beperkt blijven. M'n budget is 4000, maar ik zou hier natuurlijk het liefst zoveel mogelijk van overhouden voor de kosten die nou eenmaal bij een (oudere) auto horen. Ik zag op internet dat er redelijk wat oude BMW e30's voor <2000 euro worden aangeboden (zoals bijvoorbeeld deze http://bit.ly/jNM649 ) .. en ik vind die er echt geweldig uitzien. Het verschilt natuurlijk allemaal erg per auto, maar heb je nou over het algemeen aan zo'n oude e30 veel meer onderhoudskosten dan, zeg, een Golfje uit die tijd? Als ik echt op zeker wil spelen moet ik natuurlijk een Japans autotje nemen, maar ik vertik het om in zo'n koekblik te gaan rijden.
Dus, oude BMW als eerste auto.. te doen? M'n pa houdt me voor dat ik duizenden euros per jaar kwijt zal zijn aan onderhoud, maar dat lijkt me toch wel erg overdreven?
een perfecte eerste auto Oldtimer heb je vrij weinig aan behalve dat je geen wegenbelasting hebt, want verzekeren moet toch gewoon normaal (tenzij op je vader's naam). Vaak zijn deze ook duurder qua aankoopprijs.
Met een budget van 4000 kan je gegarandeerd wel slagen voor een nette E30 en een paar jaar aan onderhoud
Facts don't care about your feelings
Ik wist wel dat m'n pa zat te overdrijvenquote:
[..]
Meh, beetje nette E30 kost geen drol. Gaat ook niet heel veel stuk, natuurlijk beetje standaard onderhoud is vereist maar geen 1000en per jaar. Het scheelt wel als je zelf beetje kan knutselen of iemand kent. Veel onderdelen zijn op de sloop of marktplaats te vinden. Naar mijn mening is een E30 316
Oldtimer heb je vrij weinig aan behalve dat je geen wegenbelasting hebt, want verzekeren moet toch gewoon normaal (tenzij op je vader's naam). Vaak zijn deze ook duurder qua aankoopprijs.
Met een budget van 4000 kan je gegarandeerd wel slagen voor een nette E30 en een paar jaar aan onderhoud
. Hij wordt op mijn moeder's naam verzekerd, deels omdat zij er ook af en toe in zal rijden, maar de echte reden kan je natuurlijk zelf wel raden. Misschien kan hij zelfs op een oldtimer verzekering, aangezien ik denk ik niet boven de 15k kilometer per jaar zal rijden. Zelf handig.. niet echt maar m'n neef wel en het lijkt me eigenlijk best leuk om het een en ander over autotechniek te weten te komen. Qua techniek zit zo'n oude E30 redelijk simpel in elkaar begreep ik, dus misschien een goede auto om de komende jaren te leren sleutelen.
Zouden jullie wat kosten kunnen noemen m.b.t. tot E30 onderdelen? En dan natuurlijk het liefst van onderdelen die toch wel om de paar jaar vervangen moeten worden.
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Leuke auto om mee te beginnen hoor, zo'n E30. Wel zonde als je er je eerste deuk in rijdt, though .
Vooral belangrijk is dat je er niet te veel van afhankelijk bent, want vooral bij een oudere auto kan er natuurlijk wel eens wat stuk gaan. Da's voor mij de reden om een nieuwere diesel te rijden. Nu heeft de E46 ook wel wat kwaaltjes, maar eigenlijk kun je met alles wel even doorrijden voordat je het repareert (behalve de brandstofpomp), dat scheelt.
.Vooral belangrijk is dat je er niet te veel van afhankelijk bent, want vooral bij een oudere auto kan er natuurlijk wel eens wat stuk gaan. Da's voor mij de reden om een nieuwere diesel te rijden. Nu heeft de E46 ook wel wat kwaaltjes, maar eigenlijk kun je met alles wel even doorrijden voordat je het repareert (behalve de brandstofpomp
), dat scheelt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Waarom niet? en waarom verlagen wel?quote:
Haha idd, dat moet je echt niet onder een E28 doen hoor
Maar als je toch dikke velgen eronder wil, doe dan die van de E34 M5, dat staat nog wel oke
[ afbeelding ]
Ook op een e28 geeft een plattere band een strakkere wegligging ipv een hogere band,
Hoe dan ook.. ik zal zsm van die 14" af moeten, anders passen mijn velgen niet meer ivm de remschijven, en dit is (voor mij een relatieve) goedkope oplossing.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Nee, stiekem heb ik de auto ook niet per se nodig (immers gewoon Student OV) .. maar ja ik heb het geld er voor en ik vind autorijden gewoon heel erg leuk.quote:
Leuke auto om mee te beginnen hoor, zo'n E30. Wel zonde als je er je eerste deuk in rijdt, though
Vooral belangrijk is dat je er niet te veel van afhankelijk bent, want vooral bij een oudere auto kan er natuurlijk wel eens wat stuk gaan. Da's voor mij de reden om een nieuwere diesel te rijden. Nu heeft de E46 ook wel wat kwaaltjes, maar eigenlijk kun je met alles wel even doorrijden voordat je het repareert (behalve de brandstofpomp
Een E30 is qua onderhoud dus prima te doen, blij dat te horen
. Dan ga ik nu maar echt serieus opzoek naar een leuke E30 hier in de buurt. Oh ja, is het erg anders rijden in een auto zonder stuurbekrachtiging? Of merk je dat eigenlijk alleen bij het inparkeren? En ik ben vrij lang (1.92), is de E30 daar toch wel geschikt voor?
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Merk je eigenlijk alleen bij het inparkeren, afhankelijk van de breedte van je band. Een E30 rijdt perfect hoor, maar je moet niet teveel gaan knallen als je net je rijbewijs hebt 
Ik moet je bekennen dat ik het wel een klein beetje een krappe auto vind, ook achter het stuur. Heb met de stoel naar achteren toch altijd het gevoel een beetje opgevouwen te zitten (ben 1.88). Maar misschien is dat meer gevoelsmatig, in de E21 heb ik dat gevoel minder. Ik zit liever relaxed naar achter maar ja dat zul je zelf wel merken als je een keer proefritje maakt toch
Welke regio zit je?
Hier heb je een checklist die wel redelijk wat belangrijke punten aangeeft van de E30:
http://www.bmwe28.nl/frames/informatie/aankooptips.htm
[ Bericht 6% gewijzigd door YoshiBignose op 28-04-2011 23:41:51 ]
Ik moet je bekennen dat ik het wel een klein beetje een krappe auto vind, ook achter het stuur. Heb met de stoel naar achteren toch altijd het gevoel een beetje opgevouwen te zitten (ben 1.88). Maar misschien is dat meer gevoelsmatig, in de E21 heb ik dat gevoel minder. Ik zit liever relaxed naar achter maar ja dat zul je zelf wel merken als je een keer proefritje maakt toch
Welke regio zit je?
Hier heb je een checklist die wel redelijk wat belangrijke punten aangeeft van de E30:
http://www.bmwe28.nl/frames/informatie/aankooptips.htm
[ Bericht 6% gewijzigd door YoshiBignose op 28-04-2011 23:41:51 ]
Facts don't care about your feelings
Ik vond de E30 goed passen met mijn 1.97, alleen als je een schuifkanteldak hebt word ie dan wel wat laag.
Beenruimte voor genoeg, achter is een volkomen ander verhaal!
Beenruimte voor genoeg, achter is een volkomen ander verhaal!
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Ik vind een sedan 4 deuren ook nutteloos bij die auto's. Werkt misschien als iedereen 1.60 is... of kinderzitjes achterin. Verder wil je niet daarin zitten met 4 man.
Facts don't care about your feelings
Maar dat is met een e46 ook al zo. Je kunt wel vier man meenemen en dat gaat vrij aardig, als de bestuurder geen 1.90+ is. Dat ben ik helaas wel, én ik heb een schuifdak, wat betekent dat degene achter mij vrij krap zit (prima als hij/zij klein is), of dat ik wat moet inschikken wil je een fatsoenlijke rit hebben.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Thanks voor die link! Het liefst zou ik hem in de regio zeeland (bergen op zoom kan ook nog wel) halen, waar m'n ouders ook wonen, maar eventueel in Leiden e.o. kan ook. Krappe achterbank, ach, m'n vrienden hebben het er maar mee te doen.. als ik zelf maar goed zitquote:
Merk je eigenlijk alleen bij het inparkeren, afhankelijk van de breedte van je band. Een E30 rijdt perfect hoor, maar je moet niet teveel gaan knallen als je net je rijbewijs hebt
Ik moet je bekennen dat ik het wel een klein beetje een krappe auto vind, ook achter het stuur. Heb met de stoel naar achteren toch altijd het gevoel een beetje opgevouwen te zitten (ben 1.88). Maar misschien is dat meer gevoelsmatig, in de E21 heb ik dat gevoel minder. Ik zit liever relaxed naar achter maar ja dat zul je zelf wel merken als je een keer proefritje maakt toch
Welke regio zit je?
Hier heb je een checklist die wel redelijk wat belangrijke punten aangeeft van de E30:
http://www.bmwe28.nl/frames/informatie/aankooptips.htm
.
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Helemaal gelijk in. Je koopt een auto voor jezelf, niet voor je vrienden. En het is mooi meegenomen als ze mee kunnen, maar dat is niet je primaire doel.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Denk dat een BMW over t algemeen wel duurder uitvalt in de onderhoudskosten als een Golfje.
Maar een BMW heeft ook meer in zich als een golfje.
Als je alleen motorisch al gaat kijken..
Maar een BMW heeft ook meer in zich als een golfje.
Als je alleen motorisch al gaat kijken..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Met dien verstande dat bmw wel erg degelijk is en je niet per se meer of duurder onderhoud hebt.
Oudere autos en al helemaal pre 86 hebben wel vaak last van roest, als je hem niet droog kan stallen helemaal.
Voordeel is wel dat je een klassiekerverzekering kan nemen, dat is heel goedkoop. Ik hebn een youngtimerverzekering voor mijn 89er e30 en dat kost me 160 eu per jaar.
Oudere autos en al helemaal pre 86 hebben wel vaak last van roest, als je hem niet droog kan stallen helemaal.
Voordeel is wel dat je een klassiekerverzekering kan nemen, dat is heel goedkoop. Ik hebn een youngtimerverzekering voor mijn 89er e30 en dat kost me 160 eu per jaar.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Aan zo'n old/newtimerverzekering zit wel een maximaal aantal kilometers per jaar verbonden toch? Ik denk dat ik er sowieso wel onder ga zitten, ik zal hem niet eens dagelijks gebruiken en ben dit jaar niet van plan er mee op vakantie te gaan. Sowieso minder dan 1000 kilometer per maand denk ik.
En ja een Golfje zal uiteraard wel wat goedkoper zijn... maar dan rijd je wel in een Golf. En alhoewel ik die oude Golfjes wel iets vind hebben ze toch gewoon een ongehoord lelijke achterkant hebben.
[ Bericht 11% gewijzigd door honkhonk op 29-04-2011 00:29:42 ]
En ja een Golfje zal uiteraard wel wat goedkoper zijn... maar dan rijd je wel in een Golf. En alhoewel ik die oude Golfjes wel iets vind hebben ze toch gewoon een ongehoord lelijke achterkant hebben.
[ Bericht 11% gewijzigd door honkhonk op 29-04-2011 00:29:42 ]
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
E30 vind ik dan niet zo geweldig, maar een Golf 1 ook niet super.quote:
Aan zo'n old/newtimerverzekering zit wel een maximaal aantal kilometers per jaar verbonden toch? Ik denk dat ik er sowieso wel onder ga zitten, ik zal hem niet eens dagelijks gebruiken en ben dit jaar niet van plan er mee op vakantie te gaan. Sowieso minder dan 1000 kilometer per maand denk ik.
En ja een Golfje zal uiteraard wel wat goedkoper zijn... maar dan rijd je wel in een Golf. En alhoewel ik die oude Golfjes wel iets vind hebben ze toch gewoon een ongehoord lelijke achterkant.
Zou liever een 5 serie hebben, oldtimer!
Maar 1800 lijkt me niet veel voor een E30? Als je ziet waar die golfjes voor weggaan...
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
8000 bij mijne inderdaad.
Knappe jongen als je 600km per maand, dus 200 per week, rijdt als je dat in t weekend doet ik reed elke dag nr mijn werk en 2x per maand 120km in het weekend en ik kwam daar niets eens aan (naar werk was destijds ook maar 10km retour)
Let er wel op dat deze autos voor beginnende bestuurders wat tricky kan zij. Ivm achterwielaandrijving. Is met gladheid en regen zelfs met ervaring erg tricky.
Prijzen zijn erg lastig. De autos die klassieker zijn of worden zijn best duur. Ik kocht mijne voor 400 eu... Je moet wel net 1 treffen die nog goed is. Als je echt serieus bent, check dan e30/bmw fora als e30fansite e.d. Daar komt regelmatig leuk aanbod langs.
Knappe jongen als je 600km per maand, dus 200 per week, rijdt als je dat in t weekend doet
ik reed elke dag nr mijn werk en 2x per maand 120km in het weekend en ik kwam daar niets eens aan (naar werk was destijds ook maar 10km retour)Let er wel op dat deze autos voor beginnende bestuurders wat tricky kan zij. Ivm achterwielaandrijving. Is met gladheid en regen zelfs met ervaring erg tricky.
Prijzen zijn erg lastig. De autos die klassieker zijn of worden zijn best duur. Ik kocht mijne voor 400 eu... Je moet wel net 1 treffen die nog goed is. Als je echt serieus bent, check dan e30/bmw fora als e30fansite e.d. Daar komt regelmatig leuk aanbod langs.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
M'n ma zal hem ook gebruiken, dus vandaar dat ik heel erg ruim rekenquote:
8000 bij mijne inderdaad.
Knappe jongen als je 600km per maand, dus 200 per week, rijdt als je dat in t weekend doet
Let er wel op dat deze autos voor beginnende bestuurders wat tricky kan zij. Ivm achterwielaandrijving. Is met gladheid en regen zelfs met ervaring erg tricky.
Prijzen zijn erg lastig. De autosdie klassieker zij of worden zijn best duur. Ik kocht mijne voor 400 eu...
. Goed dat je dat zegt van achterwielaandrijving, had ik zelf helemaal niet aan gedacht. Maar ja, ik neem aan dat dat gewoon een kwestie van wennen is, en extra alert bij gladheid. En 400 euro voor een auto duur
? Sarcasme of een nulletje vergeten?Die E28 van jou ziet er trouwens nice uit, oude BMW's hebben echt uitstraling (alhoewel ik die uit de jaren 90 vaak een hoog mocro gehalte vind hebben).
[ Bericht 5% gewijzigd door honkhonk op 29-04-2011 00:40:28 ]
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Ik heb een e30 die geen klassieker wordt. Ik probeerde aan te geven dat alleen dat feit al scheelt.
heb zelf wel het idee dat de type2 e30 de tand des tijds beter doorstaan dan de type1s. Vaak ook nieuwere techniek (de eerste e30s hadden een carbarateur bijv) en dat is wel prettig imo (elec spiegels, stuurbekrachtiging e.d.)
Die 30 eu wegenbelasting in de maand heb ik wel over voor de voordelen van een nieuwere e30.
heb zelf wel het idee dat de type2 e30 de tand des tijds beter doorstaan dan de type1s. Vaak ook nieuwere techniek (de eerste e30s hadden een carbarateur bijv) en dat is wel prettig imo (elec spiegels, stuurbekrachtiging e.d.)
Die 30 eu wegenbelasting in de maand heb ik wel over voor de voordelen van een nieuwere e30.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ah zo. Tjah, 30euro wegenbelasting in de maand is natuurlijk niet bijzonder veel.. zeker niet als ik uiteindelijk duurder uit zou zijn met allerlei reparaties (die ik bij een nieuwer model niet zou hebben).
Moeilijk, moeilijk. Maar wel leuk om gewoon relaxt allerlei auto's te bekijken nu ik ook echt m'n rijbewijs heb. Van het weekend eens naar een kennis van m'n ouders die een groot tweedehands autobedrijf heeft, kijken of hij misschien een leuke oude BMW heeft / weet waar het komende jaar weinig groot onderhoud aan gepleegd moet worden. Hopen dat ik over een maandje hier mee kan posten als BMW bezitter
Moeilijk, moeilijk. Maar wel leuk om gewoon relaxt allerlei auto's te bekijken nu ik ook echt m'n rijbewijs heb. Van het weekend eens naar een kennis van m'n ouders die een groot tweedehands autobedrijf heeft, kijken of hij misschien een leuke oude BMW heeft / weet waar het komende jaar weinig groot onderhoud aan gepleegd moet worden. Hopen dat ik over een maandje hier mee kan posten als BMW bezitter
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Het rijdt, zeker voor die tijd, echt heerlijk. Ik heb wel eens in een golf van 97 gereden, maar dan zit ik tien keer liever in een tien jaar oudere bmw.
Ga eens op fora zoeken. Een E30 vereist wel wat vooronderzoek. Er zijn een hoop slechte/rotte/kapotgetunede autos te koop. Ondanks de goede techniek hebben ze wel onderhoud nodig en zonder dat komt t niet goed. Dan kan je voor nare verrassingen komen te staan.
En voor jouw info: ik ben in anderhalf jaar 800 euro kwijt geweest aan onderhoud. Dat is met een distributieriem (en olie, koelvloeistof, remmen voor, fuseekogel, dynamorevisie) erbij (wel door een hobbyist laten doen). Dus dat valt wel mee een deel daarvan was uit voorzorg, dus duizende euros ben je echt niet kwijt. Via fora is er veel kennis, hulp en onderdelen te vinde. Waardoor het allemaal betaalbaar kan blijven.
(ik post meestal via de iPad, vandaar de typos en de verdwaalde punten )
Ga eens op fora zoeken. Een E30 vereist wel wat vooronderzoek. Er zijn een hoop slechte/rotte/kapotgetunede autos te koop. Ondanks de goede techniek hebben ze wel onderhoud nodig en zonder dat komt t niet goed. Dan kan je voor nare verrassingen komen te staan.
En voor jouw info: ik ben in anderhalf jaar 800 euro kwijt geweest aan onderhoud. Dat is met een distributieriem (en olie, koelvloeistof, remmen voor, fuseekogel, dynamorevisie) erbij (wel door een hobbyist laten doen). Dus dat valt wel mee
een deel daarvan was uit voorzorg, dus duizende euros ben je echt niet kwijt. Via fora is er veel kennis, hulp en onderdelen te vinde. Waardoor het allemaal betaalbaar kan blijven.(ik post meestal via de iPad, vandaar de typos en de verdwaalde punten
)
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Oeh oeh, als ik dit soort auto's http://bit.ly/kWu6dT (E28) op marktplaats ziet zou ik ze het liefst gelijk ophalen. Stuurbekrachtiging, wordt nog wegenbelastingvrij, mooie kleur.. Maja, dan lees je zoiets in de advertentie:
natuurlijk kan u misschien iets vinden maar dat mag ook want voor deze prijs mag u ook geen nieuwe auto verwachten
En dan ben ik gelijk een stuk minder enthousiast. En 800 euro in anderhalf jaar tijd vind ik gewoon prima te doen, autorijden (in iets anders dan een fiat seicento of japanse wiliknognietdoodingevondenworden auto) is nou eenmaal duur.
En typos.. boeiend
natuurlijk kan u misschien iets vinden maar dat mag ook want voor deze prijs mag u ook geen nieuwe auto verwachten
En dan ben ik gelijk een stuk minder enthousiast
. En 800 euro in anderhalf jaar tijd vind ik gewoon prima te doen, autorijden (in iets anders dan een fiat seicento of japanse wiliknognietdoodingevondenworden auto) is nou eenmaal duur. En typos.. boeiend
Ik wil die biertje beetje koud en die schoentje beetje mooi
Ja, maar waar jij minder enthousiast van wordt; daar kom jij niet onderuit bij een oldtimer, tenzij die gerestaureerd is.. en dan nog is het maar de vraag of dat goed is gedaan.
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Precies. Was deze auto namelijk helemaal perfect, betaalde je 7-8k ipv 3.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Niet voor een 520, die zijn redelijk 'goedkoop'.quote:
Precies. Was deze auto namelijk helemaal perfect, betaalde je 7-8k ipv 3.
Als je dat bedrag voor een 528i/(m)535i zou moeten neerleggen zou ik het niet vertrouwen nee, want die gaan meestal voor minimaal 6k weg.
De auto's met een big six (M30) zijn gewoon veel meer in trek dan de kleine zes (M20).
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zoek je nou een E28 of een E30? Rijden totaal anders hoor, E28 is om te cruisen, E30 is om te racen Type 2 E30 rotten wat minder snel weg inderdaad, de E28 roest ook behoorlijk.
Rijden totaal anders hoor, E28 is om te cruisen, E30 is om te racen Type 2 E30 rotten wat minder snel weg inderdaad, de E28 roest ook behoorlijk.
Facts don't care about your feelings
Hoe graag ik het ook zou willen, ik zou niet zo snel een e28/e30 type 1 nemen als ik hem niet droog kan stallen. Het is namelijk best zonde als je 3k uitgeeft aan een auto die wegrot...
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Sja, dat loopt ook aardig in de papieren.
Iemand hier ervaring met het inlassen van een nieuwe spatbordrand achter en het laten bijspuiten? Op wat voor kosten moet je dan rekenen?
Iemand hier ervaring met het inlassen van een nieuwe spatbordrand achter en het laten bijspuiten? Op wat voor kosten moet je dan rekenen?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Als je een harde auto hebt en je tactileert de onderkant is er niet veel om te roesten hoor.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
plaatwerk e.d. ook niet?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Dan moet ie in eerste instantie al hard zijn. Mijn E21 is ook getectyleerd maar volgens mij gaat dat nog roesten uiteindelijk. Plaatwerk weet ik niet eigenlijk, ik dacht dat tectyleren alleen voor de onderkant was maar dat weet ik niet zeker
Facts don't care about your feelings
dat klopt
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Heb mijn auto net opgehaald en hij is definitief goedgekeurd. Fuseekogel en nieuwe schijven en blokken voor.
Joy!
Joy!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Apk bijna een jaar verlopen. Drie maanden stil gestaan....
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Idioot dat heeft je dus de nodige boetes gekost. Maar, als je APK verlopen is ben je toch ook niet verzekerd?
dat heeft je dus de nodige boetes gekost. Maar, als je APK verlopen is ben je toch ook niet verzekerd?
Facts don't care about your feelings
Onzin. Je bent altijd gewoon verzekerd. Alleen wanneer je een aanrijding krijgt die voorkomen had kunnen worden of minder ernstig had kunnen zijn, welke het gevolg is van een gebrek dat bij de APK aan het licht was gekomen en tot afkeur had geleid, kan de verzekeraar het bedrag verhalen op de verzekerde.quote:
Idioot
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Ok, maar hoe weet je dat gebrek als de auto nooit APK gekeurd is?
Facts don't care about your feelings
Als het ongeluk ernstig genoeg is, wordt technisch onderzoek verricht door de afdeling VOA van de politie. Of later door de expert van de verzekering. Daar rolt vanzelf een rapport uit.quote:
Ok, maar hoe weet je dat gebrek als de auto nooit APK gekeurd is?
Het is dus absoluut niet zeker dat het aan het licht komt, maar het kan wel. Het is de vraag of je dat risico wil nemen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
misschien al eens voorbij geweest maar vond deze op de M3 gebaseerde variatie wel leuk, vooral het geluid
Zo vandaag maar weer eens een dagje gesleuteld aan de 5..
Interieur verwijderd ivm laswerkzaamheden die gedaan moeten worden, oa bij de kriksteun voor.
Automaatbak olie afgetapt, carterpan verwijderd en schoongemaakt, nieuwe zeef geplaatst en boel weer dicht gemaakt, alles netjes voorzien van verse olie. Daarna wilde ik de kleppen gaan stellen, maar na demontage van het kleppendeksel kwam ik een oude bekende tegen, nl een ingesleten nokkenas. Deze is zover versleten dat ie wat mij betreft kan vertrekken, dus zal ik ook nog even een nieuwe/andere nokkenas moeten zoeken.
De uitlaat was ook binnen, maar helaas was de middendemper niet juist geleverd, hier ontbraken nl de ophangpunten van en stukje pijp. Maandag gaan ze dus achter een andere aan, en hopelijk kan dus as week de uitlaat ook gemonteerd worden.
Remklauwen voor worden ook vervangen voor grotere, alleen braken hier aan alle 2 de kanten de ontluchtingsnippels af, 1 hebben we er alweer uitgeboord, bij de 2e brak de extractorset af in de nippel. Hier gaat mijn maatje dus op het werk mee aan de gang, hij zal dit dus eruit gaan frezen op de cnc bank.
De 18" wielen heb ik ook hier, maar deze gaan retour, 3 van de 4 wielen zijn beschadigd, en ze hebben alle 4 een ander profiel/merk, waarvan 2 banden slecht zijn. Ik ga dus weer op zoek naar een ander setje..
Interieur verwijderd ivm laswerkzaamheden die gedaan moeten worden, oa bij de kriksteun voor.
Automaatbak olie afgetapt, carterpan verwijderd en schoongemaakt, nieuwe zeef geplaatst en boel weer dicht gemaakt, alles netjes voorzien van verse olie. Daarna wilde ik de kleppen gaan stellen, maar na demontage van het kleppendeksel kwam ik een oude bekende tegen, nl een ingesleten nokkenas. Deze is zover versleten dat ie wat mij betreft kan vertrekken, dus zal ik ook nog even een nieuwe/andere nokkenas moeten zoeken.
De uitlaat was ook binnen, maar helaas was de middendemper niet juist geleverd, hier ontbraken nl de ophangpunten van en stukje pijp. Maandag gaan ze dus achter een andere aan, en hopelijk kan dus as week de uitlaat ook gemonteerd worden.
Remklauwen voor worden ook vervangen voor grotere, alleen braken hier aan alle 2 de kanten de ontluchtingsnippels af, 1 hebben we er alweer uitgeboord, bij de 2e brak de extractorset af in de nippel. Hier gaat mijn maatje dus op het werk mee aan de gang, hij zal dit dus eruit gaan frezen op de cnc bank.
De 18" wielen heb ik ook hier, maar deze gaan retour, 3 van de 4 wielen zijn beschadigd, en ze hebben alle 4 een ander profiel/merk, waarvan 2 banden slecht zijn. Ik ga dus weer op zoek naar een ander setje..
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Nee, een maatje van me heeft een autohandel, en daar weer een kennis van had die wielen.quote:
Er zouden goede banden op zitten, setje kostte me 400,- euro, maar als er al 2 banden (bijna) afkeur zijn, en de velgen hebben veel geleden, dan vind ik ze te duur.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Paar crappy foto's van mijn opnieuw opgemaakte velgen...
Wish i was a better photographer...
Wish i was a better photographer...
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Wat... 400 euro voor die 18 inch velgen? Is toch niet duur... maar idd als ze erg beschadigd zijn is het wel wat minder. Leg er nou gewoon 16 inch onder man, dat past toch ook wel met de schijven?quote:
[..]
Nee, een maatje van me heeft een autohandel, en daar weer een kennis van had die wielen.
Er zouden goede banden op zitten, setje kostte me 400,- euro, maar als er al 2 banden (bijna) afkeur zijn, en de velgen hebben veel geleden, dan vind ik ze te duur.
En waarom koopt iedereen hier E28 wrakken
als ik je verhaal zo lees moet je nog best veel klussen. Rizzo heeft ook altijd problemen met zijn E28. Er zijn toch genoeg exemplaren te vinden die het wel naar behoren doen?
Facts don't care about your feelings
Ben geen fan van de goudkleurige velgen, maar verder blijft het een strakke auto hoor!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
400 euro was idd niet duur, en mij was verteld dat er 4 goede banden onder zaten en de velgen een beetje stoeprand schade hadden. Nu ik de velgen hier heb en zie dat er 4 verschillende banden onder zitten waarvan ik er 2 al niet kan gebruiken, en de velgen in slechtere staat zijn dan de gebruikelijke 'stoeprand schade', vind ik 400 euro ineens te duur.quote:
[..]
Wat... 400 euro voor die 18 inch velgen? Is toch niet duur... maar idd als ze erg beschadigd zijn is het wel wat minder. Leg er nou gewoon 16 inch onder man, dat past toch ook wel met de schijven?
En waarom koopt iedereen hier E28 wrakken
Een leuke 16" set mag uiteraard ook, sterker nog.. heeft zelfs voorkeur, maar die 18" was gewoon aantrekkelijk, althans.. zo leek het! ')
Maar wat is er mis met een e28? Voor mij een ideale auto, ik heb een gezin, rij graag diesel, een automaat, en vind het modelletje mooi. Waarom dan geen e28?
Waarom wel een e28? De m21 motor rijd lekker vlot en zuinig, onderdelen van dit blok zijn vol op verkrijgbaar, betrouwbaar!!, relatief ruime auto, GEEN elektronica !!
Voordeel e28: goedkoop in gebruik, ruim, en bruikbare auto.
Nadeel e28: de roestduivel, die vooral je deuren opvreet, maar ook andere delen..
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Waar zou je je auto 'veilig kunnen opbergen' als je een paar weken op vakantie gaat?
Dus voorkomen dat 'ie een paar weken verstoffend en overleverd aan de voetballende straatjeugd aan de straat staat.
Even afgezien van familie enzo?
Dus voorkomen dat 'ie een paar weken verstoffend en overleverd aan de voetballende straatjeugd aan de straat staat.
Even afgezien van familie enzo?
BBS is wel mooiquote:
Paar crappy foto's van mijn opnieuw opgemaakte velgen...
Wish i was a better photographer...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
, ik heb ze ook eens onder een auto gehad ook in goud maar dat was ruim 20 jaar geleden en dit model
In een beveiligde parkeergarage, maar da's wel een duur alternatief. Of bijvoorbeeld op een afgesloten parkeerterrein bij je werkgever?quote:
Waar zou je je auto 'veilig kunnen opbergen' als je een paar weken op vakantie gaat?
Dus voorkomen dat 'ie een paar weken verstoffend en overleverd aan de voetballende straatjeugd aan de straat staat.
Even afgezien van familie enzo?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Of bij de garage waar je je auto in onderhoud hebt (als je niet alles zelf doet)quote:
[..]
In een beveiligde parkeergarage, maar da's wel een duur alternatief. Of bijvoorbeeld op een afgesloten parkeerterrein bij je werkgever?
Heb je geen familie of vrienden in een 'nette' wijk?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ook een prima idee. Ik weet zeker dat het bij mijn garage geen probleem zou zijn, heeft toch een flink parkeerterrein achter de werkplaats.quote:
[..]
Of bij de garage waar je je auto in onderhoud hebt (als je niet alles zelf doet)
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Godverquote:
Paar crappy foto's van mijn opnieuw opgemaakte velgen...
Wish i was a better photographer...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Netjes man! Volgens mij de mooiste bmw uit dit topic..( vind ik dan! )
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mwoah, beledigend zal wel meevallen. Jouw smaak (gebrek ) toch?
) toch?
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Ach, het botert vaak niet zo tussen de roadster-rijders en de mensen met de gepimpte oude sedans. Het is een totaal ander publiek.
Op 8 mei is er ook een meeting in Zeist, waar vooral van die oude meuk op af komt. De organisator had het vuige lef om de uitnodiging daarvoor ook op het Z-forum te plaatsen. Laten we zeggen dat het niet storm liep met de aanmeldingen...
Op 8 mei is er ook een meeting in Zeist, waar vooral van die oude meuk op af komt. De organisator had het vuige lef om de uitnodiging daarvoor ook op het Z-forum te plaatsen. Laten we zeggen dat het niet storm liep met de aanmeldingen...
Ghehe, is altijd wel mooi ja dat soort dingen.quote:Op zondag 1 mei 2011 14:15 schreef k_man het volgende:
Ach, het botert vaak niet zo tussen de roadster-rijders en de mensen met de gepimpte oude sedans. Het is een totaal ander publiek.
Op 8 mei is er ook een meeting in Zeist, waar vooral van die oude meuk op af komt. De organisator had het vuige lef om de uitnodiging daarvoor ook op het Z-forum te plaatsen. Laten we zeggen dat het niet storm liep met de aanmeldingen...
Op het volksforum durven die gasten van Automaxx
ook altijd hun event aankondigingen te plaatsen. Loopt ook altijd storm Plasticracers..
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Met een beetje mazzel heb ik eindelijk 16" velgen (en banden).
Styling 134 wielen, i know.. niet de 16" M5 wielen die men hier wil zien, maar wel passend onder mijn e28, niet te duur, 4 fatsoenlijke banden zodat ik straks naar het rdw kan voor een kenteken + apk.
Styling 134 wielen, i know.. niet de 16" M5 wielen die men hier wil zien, maar wel passend onder mijn e28, niet te duur, 4 fatsoenlijke banden zodat ik straks naar het rdw kan voor een kenteken + apk.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
quote:
[..]
Die hoop ik nog eens voor een mooi prijsje te vinden in. 18" staggered set up!
BBS is wel mooi
[ afbeelding ]
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Haha tour rit was super gezellig...quote:
Op Als je dat bedoeld... Kwamen rijders uit het hele land... Kan je dan niet maken om het te laat te maken...
My car is like drugs and sex in one: Dope as F*ck
Ah man, de laatste dagen ben ik volop aan het kwijlen over de M3 E46.. wát een bak 
Echt veel bruter dan de huidige M3, veel betere looks (nog steeds), en een heerlijk geluid, zeker icm met sommige mods <3
Ze zijn trouwens (nog steeds) behoorlijk duur vergeleken met andere snelle wagens. Maar die zijn niet echt hiermee te vergelijken natuurlijk. ¤ 20,000 voor zo'n M3 met +/- 100.000 op de teller. Hmmmm.
Echt veel bruter dan de huidige M3, veel betere looks (nog steeds), en een heerlijk geluid, zeker icm met sommige mods <3
Ze zijn trouwens (nog steeds) behoorlijk duur vergeleken met andere snelle wagens. Maar die zijn niet echt hiermee te vergelijken natuurlijk. ¤ 20,000 voor zo'n M3 met +/- 100.000 op de teller. Hmmmm.
Imo moeten er onder een e28 gewoon honingraatvelgen oid. Velgen onder een auto moeten wel passen bij de tijdsgeest.quote:
Met een beetje mazzel heb ik eindelijk 16" velgen (en banden).
Styling 134 wielen, i know.. niet de 16" M5 wielen die men hier wil zien, maar wel passend onder mijn e28, niet te duur, 4 fatsoenlijke banden zodat ik straks naar het rdw kan voor een kenteken + apk.
[ afbeelding ]
Voor the time being is het natuurlijk prima.
Van de week een garage gemailed voor t richten van een velg, iemand een idee wat dat kost?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
