SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Tis nu toch ook een auto van Brawnquote:Op zaterdag 9 april 2011 10:51 schreef Zorro het volgende:
[..]
Nooit gehad, is altijd de auto en de briljante strategie van Todt en Brawn geweest.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
It takes one to know one.quote:
[..]
Hey! Trollen is mijn taak hier. En die van Vosss
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
De reden waarom die knakkers van Torro Rosso nooit ver gaan komen is omdat ze hun auto's nooit beter gaan krijgen omdat ze daar geen feeling voor hebben.quote:
[..]
Heeft 'ie geen gelijk? Je ziet toch duidelijk dat de auto alles bepalend is.
Schumi en Alonso en Hamilton enzo kunnen dat wel.
Die kunnen precies uitleggen waar het zit als ze iets vreemds merken.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Blijkbaar kan Brawn niet zonder Todt als het op strategie aankomtquote:
[..]
Tis nu toch ook een auto van Brawn
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Jawel dames en heren, we hebben een veld vol met rookies die overspoeld worden door strategisch inzicht, goedheid en valentijnshartjesquote:Op zaterdag 9 april 2011 10:54 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ah, de befaamde banden bewaren strategie, wat een genie.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vandaar dat hij ook maar wereldkampioen is geworden met Brawn GP.quote:
[..]
Blijkbaar kan Brawn niet zonder Todt als het op strategie aankomt
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Zeg dat maar eens tegen Buttonquote:
[..]
Blijkbaar kan Brawn niet zonder Todt als het op strategie aankomt
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat was wel een heel duidleijk voorbeeld van kampioen dankzij de kracht van de auto en anders niks.quote:
[..]
Vandaar dat hij ook maar wereldkampioen is geworden met Brawn GP.
Edit: Of moet ik zeggen de kracht van de diffuser?
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Brawn is heel goed in het plaatsen van de juiste mensen op de juiste plek.quote:
[..]
Dat was wel een heel duidleijk voorbeeld van kampioen dankzij de kracht van de auto en anders niks.
Daarbij is Button gewoon een goede coureur wat hij nu ook bewijst bij Mclaren.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Daarbij zou het dus betekenen dat jij ook foutloos met een F1 auto kan rijden op elk circuit in de wereld. 
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
geweldige vent is dat.quote:
Hahaha...die John Button zou een goede Brabander zijn.
En wij zijn erbij om dit te mogen meemaken. Wat een uniek seizoen gaat dit worden.quote:
[..]
Jawel dames en heren, we hebben een veld vol met rookies die overspoeld worden door strategisch inzicht, goedheid en valentijnshartjes
Op
Ja, de Maleisische cameramensen hebben weinig oog voor de rooien 
Where facts are few, experts are many.
tja als ze niet rijden... echt waar zijn ze mee bezig.quote:
Ja, de Maleisische cameramensen hebben weinig oog voor de rooien
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Absoluut.quote:
Gvd..die Renault is toch wel de mooiste auto van dit jaar hoor. Imho.
Alleen jammer van dat Total logo.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Pole:
1:34.432
1:34.432
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
whahhahah Vettel godverdomme wat een held
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
En weer Vettel wat een sport is het toch ook 
wat een sport is het toch ook
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Die stomme Engelsen komen klaar en dan bam Vettel
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Rosberg valt qua tijd ook tegen eigenlijk. Heel mercedes valt weer tegen
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Hamilton niet Vettel
Vettel
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Mooie Q3 hoor. En erg erg netjes van McLaren. De snelheid van Vettel vs. de race-mentaliteit van Hamilton: mooie race ih vooruitschiet.
'That's what I am talking about'. Nu nog het vingertje, Vettel
'That's what I am talking about'. Nu nog het vingertje, Vettel
Calmer than you are
Gotver
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
''Thats what I'm talking about'' 
Die quote begint al even irrtant te worden als ''het vingertje'' 
Die quote begint al even irrtant te worden als ''het vingertje''
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Al had ik liever Webber of Button gehad (als je het tenminste bij de realistische kanshebbers houdt, anders was Khartikidinges natuurlijk favoriet )
)
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Als iemand dat vingertje van Vettel een keer afhakt krijgt hij van mij 1000 euro 
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Schumacher zijn vleugel bleef omhoog staan.
Topsnelheid was goed, maar in de bochten is het dan vrij lastig
Vertelde hij net op RTL Deutschland.
Topsnelheid was goed, maar in de bochten is het dan vrij lastig
Vertelde hij net op RTL Deutschland.
DRS on Viagra.quote:
Schumacher zijn vleugel bleef omhoog staan.
Topsnelheid was goed, maar in de bochten is het dan vrij lastig
Vertelde hij net op RTL Deutschland.
Calmer than you are
O pech voor Schumi dus.... lullig. Ik vond het al zo raar hij was constant sneller dan Nico de laatste tijd.
Gelukkig aan de andere kant er is dus weer hoop voor mij als schumi fan.
Gelukkig aan de andere kant er is dus weer hoop voor mij als schumi fan.
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
quote:
Schumacher zijn vleugel bleef omhoog staan.
Topsnelheid was goed, maar in de bochten is het dan vrij lastig
Vertelde hij net op RTL Deutschland.
Het systeem is zo ontworpen dat het bij een fout in de 0 positie moet staan. Dus dat zou niet mogelijk mogen zijn 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik had schumi rond P6 verwacht en Ros rond P9 en wellicht was dat dus wel mogelijk geweest zonder klote achtervleugel
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Dat moet dan toevallig in de laatste run gebeurd zijn, juist bij hem was eerder goed in beeld dat zijn vleugel aangepast werd .
.
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Zou niet moeten, maar bij een technisch probleem kan het natuurlijk welquote:Op zaterdag 9 april 2011 11:12 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Ik zag hem ook al niet op het knopje drukken tijdens de herhaling en dat was inderdaad in de laatste run.quote:
Schumacher zijn vleugel bleef omhoog staan.
Topsnelheid was goed, maar in de bochten is het dan vrij lastig
Vertelde hij net op RTL Deutschland.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Dat is het 'm net, in het reglement staat dat er bij elke technische fout de vleugel in de originele positie moet terug vallen.quote:
[..]
Zou niet moeten, maar bij een technisch probleem kan het natuurlijk wel
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Zal wel niet zo simpel zijn dat het met een 1-0 knopje bedient wordt. Komt nog bij dat bij elke beweging van de rempedaal DRS weer wordt uitgeschakelt.quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja, dat snap ik. Dat lijkt me voor de veiligheid ook belangrijk, maar als er ergens iets klemt dan kan het natuurlijk gebeuren dat de vleugel blijft hangen.quote:Op zaterdag 9 april 2011 11:17 schreef Sinister-D- het volgende:
[..]
Dat is het 'm net, in het reglement staat dat er bij elke technische fout de vleugel in de originele positie moet terug vallen.
Gewoon een mechanisch probleem, dat heeft niks met de regelementen te maken
In de regelementen staat ook dat een motor x races mee moet gaan, dat gebeurt echter ook niet altijd.
Een mechanisch probleem is idd een ander geval.quote:
[..]
Ja, dat snap ik. Dat lijkt me voor de veiligheid ook belangrijk, maar als er ergens iets klemt dan kan het natuurlijk gebeuren dat de vleugel blijft hangen.
Gewoon een mechanisch probleem, dat heeft niks met de regelementen te maken
In de regelementen staat ook dat een motor x races mee moet gaan, dat gebeurt echter ook niet altijd.
En als je motor geen 4 races meegaat krijg je ook gewoon een straf
[ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 09-04-2011 12:56:11 ]
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Design overalls for Jenson & Lewis to wear at Silverstone, kies zelf maar uit bij 'Gallery' wat ze moeten dragen.
quote:
[..]
Hey! Trollen is mijn taak hier. En die van Vosss
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jammer van dat probleem van Schumi, P6 had er toch wel ingezeten denk ik 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Jep anders wint Vettel weer met 2 vingers in de neus.quote:
Maar hopen dat het morgen wel gaat regenen na een rondje of 15, kan het nog leuk worden
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Die vallen zeker niet tegen, Renault ook goed, Ferrari en Mercedes big failquote:
Nou, Mclaren kan het aardig bijbenen, verwacht met droog weer ook wel een spannende race/
Mercedes echt dramatisch ja, vorig seizoen al vroeg begonnen met het ontwikkelen voor 2011 en dan 5e team zijn
Mclaren start op de vuile kant, hopelijk niet teveel last van bij de start.
Our business in the field of fight, Is not to question, but to prove our might.
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
[TK] enkele Blu-ray films (in seal)
Ach, seizoen begint pas in Europa voor de meeste teams.quote:
Mercedes echt dramatisch ja, vorig seizoen al vroeg begonnen met het ontwikkelen voor 2011 en dan 5e team zijn
Vermoed dat ze er nog wel komen!
Geweldige, pole trouwens!
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Dan nog, als je zo vroeg al begint voor 2011 en dan aan het begin van het nieuwe seizoen nog niks opgeschoten bent.quote:
[..]
Ach, seizoen begint pas in Europa voor de meeste teams.
Vermoed dat ze er nog wel komen!
Geweldige, pole trouwens!
die Kubica zal zich toch ook wel achter beide oren krabben als hij dat al kan als hij ziet wat (never really) quick Nick met zijn auto kan. Met Kubica zouden ze toch wat verder voorin staan, daar ben ik van overtuigd
Ik ook. En die Kubica zal zich ook wel even afvragen of ie in zijn eventueel actieve F1 carriere nog een rallyrace moet gaan rijden.
Zo'n raceje is leuk, maar als je de F1 geschiedenis in kan gaan als mogelijk de eerste WDC uit Polen kun je zo'n raceje toch maar beter even uitstellen.
Zo'n raceje is leuk, maar als je de F1 geschiedenis in kan gaan als mogelijk de eerste WDC uit Polen kun je zo'n raceje toch maar beter even uitstellen.
Calmer than you are
Dat weerhield Jordan uiteraard niet van een voortijdige zwamlozing.quote:Op zaterdag 9 april 2011 11:28 schreef vosss het volgende:
Jammer van dat probleem van Schumi, P6 had er toch wel ingezeten denk ik
Ik vind die beweeglijke vleugels maar raar. Het is in de jaren 70 al verboden vanwege het gevaar dat opeens de downforce wegvalt, onderdelen kunnen nou eenmaal stuk.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik ben meer verrast over wat Petrov laat zien met die auto.quote:
die Kubica zal zich toch ook wel achter beide oren krabben als hij dat al kan als hij ziet wat (never really) quick Nick met zijn auto kan. Met Kubica zouden ze toch wat verder voorin staan, daar ben ik van overtuigd
Ik durf gerust te stellen dat Kubica in Melbourne serieus voor P1 had kunnen gaan.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat is geen onwaarschijnlijk scenario, maar weten zullen we het helaas nooit.quote:
[..]
Ik ben meer verrast over wat Petrov laat zien met die auto.
Ik durf gerust te stellen dat Kubica in Melbourne serieus voor P1 had kunnen gaan.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
mja, ik denk het niet, maar hij had wel Hamilton van P2 kunnen kukelen. Ik vind namelijk dat Petrov gegroeid en meer het maximale uit de auto kan halen dan vorig jaar.quote:
[..]
Ik ben meer verrast over wat Petrov laat zien met die auto.
Ik durf gerust te stellen dat Kubica in Melbourne serieus voor P1 had kunnen gaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik denk dat ook meespeelt dat Renault (en misschien ook Ferrari) maar aan 1 rijder een volwaardige auto kan leveren, in tegenstelling tot bijvoorbeeld RBR en McLaren die gewoon 2 snelle gelijkwaardige auto's voor hun rijders kunnen aanbieden.quote:Op zaterdag 9 april 2011 16:52 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
mja, ik denk het niet, maar hij had wel Hamilton van P2 kunnen kukelen. Ik vind namelijk dat Petrov gegroeid en meer het maximale uit de auto kan halen dan vorig jaar.
En hoe kom je daarbij? Hou je bij de feiten, lijkt me niet dat Heidfeld een betere tijd neerzet met een mindere auto, ook Massa zal niet stilzwijgend toestaan dat hij met minder materiaal moet rijden dan Alonsoquote:
[..]
Ik denk dat ook meespeelt dat Renault (en misschien ook Ferrari) maar aan 1 rijder een volwaardige auto kan leveren, in tegenstelling tot bijvoorbeeld RBR en McLaren die gewoon 2 snelle gelijkwaardige auto's voor hun rijders kunnen aanbieden.
In de tijd dat Alonso bij Renault reed konden ze geloof ik maar één competatieve auto neerzetten.quote:
[..]
En hoe kom je daarbij? Hou je bij de feiten, lijkt me niet dat Heidfeld een betere tijd neerzet met een mindere auto, ook Massa zal niet stilzwijgend toestaan dat hij met minder materiaal moet rijden dan Alonso
Lijkt mij dat dat niet veel veranderd is met het geknepen budget van nu.
Calm down, please!
Onzin, Ferrari kan zeker 2 gelijkwaardige auto's bouwen en Renault twijfel ik ook niet aan. Ben zelfs van mening dat alle teams gelijkwaardige auto's hebben (op HRT en Virgin na)quote:
[..]
Ik denk dat ook meespeelt dat Renault (en misschien ook Ferrari) maar aan 1 rijder een volwaardige auto kan leveren, in tegenstelling tot bijvoorbeeld RBR en McLaren die gewoon 2 snelle gelijkwaardige auto's voor hun rijders kunnen aanbieden.
[img]http://i.minus.com/ibnbBZVlYCvsZI.gif[/img]
Dat zal je nog wel tegenvallen. Zo gek is het niet als teams hun kopman als eerste de nieuwste updates geven. Goed Ferrari kan wel 2 gelijkwaardige auto's bouwen, maar goed...die moeten eerst maar is een goede auto gaan makenquote:
[..]
Onzin, Ferrari kan zeker 2 gelijkwaardige auto's bouwen en Renault twijfel ik ook niet aan. Ben zelfs van mening dat alle teams gelijkwaardige auto's hebben (op HRT en Virgin na)
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Ja tuurlijk dat wel, maar dan is de andere auto zeker ook competatief. Is niet dat er te weinig geld zou zijn om de tweede auto de updates te geven, maar meestal tijd gebrek met fabricage/vervoer of onzekerheid over de werking ervan.quote:
[..]
Dat zal je nog wel tegenvallen. Zo gek is het niet als teams hun kopman als eerste de nieuwste updates geven. Goed Ferrari kan wel 2 gelijkwaardige auto's bouwen, maar goed...die moeten eerst maar is een goede auto gaan maken
[img]http://i.minus.com/ibnbBZVlYCvsZI.gif[/img]
Tja, zou best kunnen. Hele dure ontwikkelingen zijn nu wel beperkt. Vooral door het bevriezen van de motoren. Geld zal bij de meeste teams door de testbeperking hierin wel geen echte rol meer spelen.
Forza Scuderia Ferrari
Subaru Power!
Subaru Power!
Jep, dat is meestal de reden dat een coureur een race eerder met de nieuwe delen rijdt dan zijn teamgenoot.quote:
[..]
Ja tuurlijk dat wel, maar dan is de andere auto zeker ook competatief. Is niet dat er te weinig geld zou zijn om de tweede auto de updates te geven, maar meestal tijd gebrek met fabricage/vervoer of onzekerheid over de werking ervan.
Alleen zal een team zo veel mogelijk gaan proberen om het te voorkomen, dit omdat imo niet echt tweede rijders meer zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Poleposition verplaatst naar rechterkant circuit
De poleposition op de startgrid in Sepang is verplaatst naar de rechterkant. Hiertoe besloot de FIA op verzoek van de coureurs. Dit verzoek werd overigens al voor de Grand Prix ingediend.
De poleposition voor de Maleisische Grand Prix bevond zich altijd aan de linkerkant van de baan, maar daar komt nu verandering in. Dit meldt Autosport.com.
De keuze voor de linkerkant werd gemaakt omdat dit een betere lijn biedt in aanloop naar de eerste bocht, die krap is en scherp naar rechts afbuigt. De coureurs voorzagen echter problemen vanwege de vele marbles (stukjes rubber) van Pirelli.
Zoals bekend slijt het Italiaanse rubber een stuk harder dan de Bridgestone die tot en met vorig seizoen werden gebruikt. Wie op deze stukjes rubber moet accelereren kort na de start, is in het nadeel.
Overigens is de ideale lijn op het rechte stuk in Sepang niet heel duidelijk gedefinieerd omdat de coureurs tussen de laatste en eerste bocht de oversteek van rechts naar links maken. Desondanks ging raceleider Charlie Whiting namens de FIA in op het voorstel van de coureurs.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Op 
Dat ziet er vrij pijnlijk uitquote:
Goed om te weten
Er is ook nog iemand overreden trouwens
Morgenvroeg 10:00
Ik hoop dattie Vettel kan pakken in de laatste bochten!!!
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 10-04-2011 01:06:21 ]
[ Bericht 1% gewijzigd door Googolplexian op 10-04-2011 01:06:21 ]
Calm down, please!
Ik hoop eik stiekem op nog een stunt van die Petrov
En Heidi mag van mij door de mand vallen.
Rosberg tweede, dat lijkt me ook wel wat
En Heidi mag van mij door de mand vallen.
Rosberg tweede, dat lijkt me ook wel wat
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Zo. Ik ben wakker.
Goedemorgen F1 mannen (en vrouwen)
Goedemorgen F1 mannen (en vrouwen)
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
