SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hoezo? heb de F12002 als 1:18 (meest succesvolle F1 auto als je het mij zegt) en Schumi reed natuurlijk met startnummer 1 eropquote:Op vrijdag 8 april 2011 18:09 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
ik heb het nummer ook gekocht, voor die 5 euro is het een leuk modelletje
boekje zelf stelt weinig voor..
mocht er nog een boekje met een sharknose model komen, dan koop ik die ook nog, de rest hoef ik niet
alleen een beetje jammer dat startnummer 1 erop staat
had liever nr 2 of een neutrale gehad
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
ja daaromquote:
en Schumi reed natuurlijk met startnummer 1 erop
edit: heb hem vanavond ook afgegeven aan een vriend, ik kan het echt niet over mijn hart krijgen om hier iets van schumacher te hebben staan
[ Bericht 19% gewijzigd door Schunckelstar op 09-04-2011 02:38:07 ]
blablablablablablablablablablablablablabla
ik zit de rtl gp te lezen, het artikel over 100 jaar indy, en daar staat de volgende zin in:
weet iemand waarom olie op de baan een voordeel is?quote:dat jaar haalt het team een opmerkelijke truc uit tijdens de trainingen: omdat voorwielaandrijvers baat hebben bij olie op de baan in de bochten, hebben de novi's aan het eind van hun voorbumper sproeiers zitten waarmee de rijderss zelf wat olie kunnen leggen waar ze dat nodig hadden
blablablablablablablablablablablablablabla
nee, het is een serieus artikel van 4 pagina's lang, met dit als enige wat er over gezegd word..verder geen uitleg over waarom dat voordeliger zou zijn 
blablablablablablablablablablablablablabla
RTL GP, daar moet ik een abbo voor afsluiten.
Wat kost dat?
Wat kost dat?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Geen idee, maar het is het geld waard. Beste/leukste magazine dat er op het moment is.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Ik heb er een deel los van liggen hier over de laatste paar jaar.
Ik zie dat het 35 euro kost voor 1 jaar, 6 nummers.
Geen idee wat ze los kosten
Ik zie dat het 35 euro kost voor 1 jaar, 6 nummers.
Geen idee wat ze los kosten
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En de Duitsers van RTL zijn ook weer op gang (meestal wel goed ingelicht trouwens). Artikel trouwens in duits.
Silly season komt elk jaar sneller op gangquote:Red Bull: Hamilton ein Thema
McLaren-Pilot Lewis Hamilton wird für die kommende Saison als Teamkollege von Sebastian Vettel bei Red Bull gehandelt.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het was inderdaad een onverslaanbare bak, maar de McLaren MP4/4 is mijns inziens de meest succesvolle F1-wagenquote:
[..]
Hoezo? heb de F12002 als 1:18 (meest succesvolle F1 auto als je het mij zegt) en Schumi reed natuurlijk met startnummer 1 erop
Een straf voor Hamilton en Alonso Slaat ook nergens op zeg 
Ze willen toch meer gevechten op de baan? Dan moet je vooral zulke dingen gaan bestraffen...
Slaat ook nergens op zeg Ze willen toch meer gevechten op de baan? Dan moet je vooral zulke dingen gaan bestraffen...
The line is a dot to you!
Wat dit betreft is de indycar dan weer doorgeslagen op het punt dat je niet mag verdedigen als iemand je inhaalt, maar soms gaat t in F1 ook wel extreem van "je komt er niet voorbij".. Dat heeft Hamilton eerder ook al laten zien met slalommen op rechte stukken, maar zo ook verdiende Vettel geen schoonheidsprijs bij de start.
De straf van Hamilton zou inhalen overigens bevorderen toch?
De straf van Hamilton zou inhalen overigens bevorderen toch?
Where facts are few, experts are many.
Het inhalen misschien wel, maar de gevechten erom niet. En dat zijn juist de leuke facetten van de F1. Het moet niet te makkelijk gemaakt worden (zoals met soms met DRS het geval is).quote:
Wat dit betreft is de indycar dan weer doorgeslagen op het punt dat je niet mag verdedigen als iemand je inhaalt, maar soms gaat t in F1 ook wel extreem van "je komt er niet voorbij".. Dat heeft Hamilton eerder ook al laten zien met slalommen op rechte stukken, maar zo ook verdiende Vettel geen schoonheidsprijs bij de start.
De straf van Hamilton zou inhalen overigens bevorderen toch?
Ik kan me nog Senna vs. Mansell herinneren op Monaco (1992). Dat was alleen maar blokken van Senna omdat hij in een mindere wagen reed. Maar wat Mansell ook probeerde, hij kwam er niet voorbij. Dat vind ik leuker dan dat er op het rechte stuk wordt ingehaald en dat was het dan.
Daarom genoot ik ook van de acties met Webber en Massa en Kobayashi en Schumacher, etc. Daar werd tenminste gevochten om de positie.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Mercedes met NASCAR stijl velgen.
Na een inspectie door de FIA werden deze velgen met wielmoer legaal verklaard.quote:I was walking the pitlane this morning while MercedesGP was conducting pitstop practice, and a photographer pointed something out to me that I had not seen before.
The tyres waiting to be changed onto the car already had what looked to be the wheel nuts attached to the wheel rims. Similarly, those that were taken off the car still appeared to have the nuts attached. The guns did not appear to pull a nut off nor put one on, merely to unscrew the existing one and then tighten the replacement.
This kind of technology is nothing new to fans of NASCAR. In that series, each wheel rim features five wheel nuts (or lug nuts as they are termed Stateside), which are attached to the rim with an adhesive. When a car comes into the box, those five nuts are loosened and the wheel removed with the nuts still attached, before the new wheel is placed on the car and the five attached nuts tightened.
The importance of this is that it speeds up the pitstop process and eliminates the chances of a wheel nut falling onto the floor or the thread becoming crossed.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
ik had vorig jaar voor 35 euro een abonnement afgesloten waar ik twee Superbike-kaartjes op Assen bij kreeg ter waarde van 80 euro.quote:Op zaterdag 9 april 2011 11:37 schreef vosss het volgende:
Ik heb er een deel los van liggen hier over de laatste paar jaar.
Ik zie dat het 35 euro kost voor 1 jaar, 6 nummers.
Geen idee wat ze los kosten
Die stuurden ze alleen een dag na de race op
Wel netjes afgehandeld overigens, waarna ik twee kaarten voor de TT kreeg
Please, make yourself uncomfortable.
Doen ze zeker in samenwerking met het magazine van RTL GP.quote:
Die officiële iPhone app F1 2011 spoort ook niet, krijg 2 berichten dat de quali nu start. LoL
De gevechten zijn gewoon leuker als er wordt gevochtenquote:
Wat dit betreft is de indycar dan weer doorgeslagen op het punt dat je niet mag verdedigen als iemand je inhaalt, maar soms gaat t in F1 ook wel extreem van "je komt er niet voorbij".. Dat heeft Hamilton eerder ook al laten zien met slalommen op rechte stukken, maar zo ook verdiende Vettel geen schoonheidsprijs bij de start.
De straf van Hamilton zou inhalen overigens bevorderen toch?
The line is a dot to you!
Leiding Ferrari bijeen voor crisisberaad
quote:Ferrari maakt zich zorgen om de matige prestaties bij de eerste twee races in de Formule 1. De bazen van de Italiaanse renstal zijn maandag naar thuisbasis Maranello gereisd om onderzoek te verrichten naar de wagens.
Normaal gesproken zou de teamleiding van Ferrari vanuit Maleisië rechtstreeks naar China gaan voor de volgende Grand Prix van komend weekeinde in Shanghai.
''Prioriteit is onderzoeken hoe het kan dat de aerodynamica van de auto's in de windtunnel beter is dan op de circuits'', aldus een verklaring op de website van Ferrari.
Teambaas Stefano Domenicali, technisch directeur Aldo Costa en zijn assistent Pat Fry hopen veranderingen aan de wagens sneller door te voeren.
Coureurs Felipe Massa en Fernando Alonso staan slechts vijfde en zesde in de WK-stand. Alonso was tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2010 de laatste Ferrari-coureur die naar het podium mocht.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou me verbazen als ze voor vrijdag as het lek al boven hebbenquote:
Leiding Ferrari bijeen voor crisisberaad
[..]
Dat zijn dus pas 3 GP's waar geen Ferrari op het podium is geweest.quote:Alonso was tijdens de Grand Prix van Brazilië in 2010 de laatste Ferrari-coureur die naar het podium mocht.
Dat is in het verleden wel meer dan 3 geweest.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
1980, 0 keer op het podium en 8 puntenquote:
[..]
Dat zijn dus pas 3 GP's waar geen Ferrari op het podium is geweest.
Dat is in het verleden wel meer dan 3 geweest.
Aahw, hoe sympathiek 
Goed gebaar, mocht alleen wat minder gayquote:Nick is writing an open letter to injured Robert Kubica via BILD.
Dear Robert,
have you seen that? I printed your logo on the front of my helmet, and the Polish flag on the side. I wanted you to see that and to let you know that I'm thinking of you. I wanted to show your fans that you are a part of Formula 1 and of this team. This 3rd place is also yours! During the race I had often been thinking of you. Crossing the finish line, happiness totally flooded my head. I know what you are thinking right now: "Lotus-Renault has built such a wonderful car this year. I want to get back as soon as possible and drive it!" You can do it, I wish you all the best for your rehabilitation. Get well soon!
Yours
Nick
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
