Luchtvaartmaatschappijen - ervaringen en vluchtverslagen #9

# Maatschappij
Air Astana
# Traject
Aktobe - Astana
# Vertraging
0,0
# Vriendelijk personeel
o.k. niks bijzonders
# Eten
Volledige warme maaltijd met snack, dat was een leuke meevaller. ik had op niks gerekend, vanwege de geringe afstand
# Entertainment
Ipod, nu en dan het uitzicht over Kazachstan tussen de wolken
# Algehele indruk
Fokker F50
# Eventueel informatie over de luchthavens
Aktobe vliegveld is klein maar alles is nieuw, erg weinig stoelen voor de gate, maar er is maar 1 vlucht per 2 uur volgens mij en de vliegtuigen zijn van het kleinere formaat, dus niet zo'n heel groot probleem.

Astana; Met een binnenlandse vlucht sta je binnen 10 minuten buiten het terminal met je bagage.

quote:

Op donderdag 23 juni 2011 22:49 schreef Individual het volgende:

[..]

Omdat de veilings/smeergelden nu al binnen zijn. Wat een onzin.

quote:

Op donderdag 23 juni 2011 23:07 schreef Melochan het volgende:

[..]

Wat een bla, die lijst.

"Voted by over 18.8 million airline passengers from 100 different nationalities"

Bepaal voor jezelf of het geloofwaardig is of niet.

quote:

Op zaterdag 25 juni 2011 08:26 schreef EddyAlbena het volgende:

[..]

[..]

"Voted by over 18.8 million airline passengers from 100 different nationalities"

Bepaal voor jezelf of het geloofwaardig is of niet.

Ik heb zelf een keer meegedaan aan dit onderzoek. Dat interview zat op zich goed in elkaar. Ik kreeg zelfs nog een retourenveloppe mee voor de vlucht die ik zou gaan maken. Toch heb ik allerlei vraagtekens bij de uitkomst van het onderzoek.

Als je zo'n brede groep reizigers interviewt, dan zijn er maar heel weinig reizigers die een fors aantal maatschappijen en luchthavens kunnen vergelijken. Op Schiphol gaan de meeste reizigers met KLM, Easyjet of Transavia naar London, Parijs, Alicante, Faro, etcetera. Dan komen KLM en Schiphol al gauw als winnaar uit de bus.

Zo'n onderzoek is nooit een wedstrijd tussen bijv. Easyjet en Qatar Airlines, terwijl de uitkomst zo wel wordt gepresenteerd. Je ziet dat nog sterker bij Best Regional Airline: Dragonair. Hoeveel geinterviewden kunnen nou Dragonair met Transavia en SouthWest Airlines vergelijken ? 0,00001 % ? De uitkomst is daarmee afhankelijk van hoeveel reizigers je op welke lokatie interviewt.

Verder allerlei vraagtekens zoals: wat is eigenlijk het verschil tussen de beste maatschappij en de maatschappij met de hoogste 'excellence in service' ?

Eens, dit soort onderzoeken zijn grotendeels onzin. Iedereen kent alleen de lokale maatschappijen, weinigen kunnen alles vergelijken.

# Maatschappij
Malaysie Airlines
# Traject
Amsterdam - Kuala Lumpur - Jakarta
Denpasar - Kuala Lumpur - Amsterdam
# Vertraging
terug 1 uur
# Vriendelijk personeel
heel correct en altijd glimlachend. Op de terugweg waren ze overigens veel minder 'zichtbaar' dan heen.
# Eten
zowel heen als terug meer dan waar ik behoefte aan heb in een vliegtuig. Die geur van kunstmatig brood en ander spul zorgt er bij mij altijd voor dat mn eetlust als sneeuw voor de zon verdwijnt. Wel keuze tussen twee verschillende maaltijden bij ontbijt en diner, daarnaast voldoende eet- en drinkwerk tussendoor, prima!
# Entertainment
eigen scherm met voldoende films, series, games, enz. Niet het meest recente werk maar wel voldoende vermaak.
# Algehele indruk
zeer goed. Zowel heen als terug een plek met extra beenruimte gevraagd en gekregen, lekker languit zitten om op die manier wat te kunnen slapen, wat meestal niet echt lukt.

vlieg in okt met Lufthansa v.a Amsterdam via Frankfurt naar China, wat zijn hier de ervaringen mbt service, drank/maaltijd voorziening en entertainment? En hoe vol zitten deze vluchten (enige kans op upgrading)
alvast bedankt.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 01:15 schreef jenb2002 het volgende:
vlieg in okt met Lufthansa v.a Amsterdam via Frankfurt naar China, wat zijn hier de ervaringen mbt service, drank/maaltijd voorziening en entertainment? En hoe vol zitten deze vluchten (enige kans op upgrading)
alvast bedankt.

eten heel goed
drank, flesjes bier wat de top is
drukte.. moeilijk te zeggen
entertainment.. toen ik naar korea vloog met lufthansa geen, maar heb het niet gemist, gewoon wat te lezen en luisteren meenemen en de tijd vliegt!

Het is alweer bijna een jaar geleden, maar ik vond het wel het vermelden waard:

Maatschappij
Transavia

Toestel
Boeing 737-800
Boeing 737-800

Traject
Rotterdam-Dalaman
Dalaman-Rotterdam (Uiteindelijk Dalaman-Schiphol geworden)

Vertraging
Heenreis: Geen
Terugreis: 11 uur!

Vriendelijk personeel
Cabinepersoneel was vriendelijk, het grondpersoneel bij de terugreis erg nalatig.

Eten
Op de terugreis een saucijzenbroodje genomen, dat erg droog was.

Entertainment
Kleine schermpjes die in het gangpad hangen, eigenlijk geen gebruik van gemaakt.

Algehele indruk
Terugreis zeer slecht. We zouden aanvankelijk op tijd vertrekken, en konden netjes op tijd gaan boarden. Eenmaal in het vliegtuig duurde het erg lang voordat we in beweging kwamen en werden de flaps constant in- en uitgeschoven. Na een klein stukje taxi'en werd het vliegtuig op een ander gedeelte van de taxibaan weer stilgezet en hebben we ongeveer 2 uur stilgestaan. Na deze twee uur kregen we te horen dat het vliegtuig defect was en we terug zouden keren naar de gate.

Terug aangekomen bij de gate moesten we in een klein gedeelte van de terminal blijven en werden we erg slecht op de hoogte gehouden. In dit gedeelte van de terminal was letterlijk nog geen flesje water te koop. Na hier 2,5 uur gezeten te hebben kwam er uiteindelijk iemand van Transavia ons halen en we zouden naar een hotel worden gebracht om wat te eten. Geheel onverwacht moesten we ook onze bagage weer ophalen en door de douane. Het eten wat we kregen aangeboden was erg slecht en erg weinig.

Hierna zijn we weer naar het vliegveld van Dalaman gebracht om opnieuw in te checken. Uiteindelijk konden we rond 22:00 het vliegtuig in om naar Rotterdam te vliegen. Halverwege de vlucht werd medegedeeld dat er niet meer op Rotterdam geland kon worden (had ik al wel verwacht) en dat we uit zouden wijken naar Schiphol en vanaf daar met bussen naar Rotterdam zouden worden gebracht.

We zijn om dit moment bezig de wettelijk ¤ 400,- per persoon te claimen, maar Transavia wil van niks weten. Ondertussen hebben we ARAG hiervoor ingeschakeld.

Maatschappij
KLM - Royal Dutch Airlines (KL / KLM)

Traject
Amsterdam - Bonaire (- Quito - Guayaquil)
KL753

Vertraging
Geen

Vriendelijk personeel
Het was prima, geen klachten, overigens heb ik niet veel met hen gecommuniceerd.

Eten
De pasta was te doen, tagliatelle met een sausje en salade. Het broodje ei of kaas of een combinatie van beide tijdens het ontbijt was niet te eten.

Entertainment
De McDonnell Douglas MD-11 die gebruikt wordt op deze vlucht (deze kist vliegt ook naar Canada) beschikt over persoonlijke TV's die te bedienen zijn met een afstandsbediening. Je kunt muziek luisteren, spelletjes spelen (zelfs 'multiplayer met een ander uit het vliegtuig), films kijken, series kijken, flight tracking, en wat niet... Ook kun je je credit card in de afstandsbediening steken, de achterkant van de afstandsbediening is namelijk een telefoon. Hiermee kun je bellen voor $5,90 voor 30 seconden, en SMS'en maar die prijs ben ik vergeten. Ook ligt er een Holland Herald (island edition) voor je klaar in de stoelzak voor je wat genoeg leesvoer biedt.

Algehele indruk
Het waren een goede vluchten. Ik ben 1,82m en kon mijn benen volledig strekken in Economy comfort (comfort biedt geen extra beenruimte vergeleken met de normale Economy class). Weliswaar lagen mijn benen deels onder de stoel voor me, maar het was prima te doen, niet krap of zo. De MD-11 is een fijn toestel om in te vliegen, je moet alleen niet lezen over de problemen mbt veiligheid in de MD-11 en gaan lezen hoeveel incidenten en ongelukken er recentelijk mee zijn gebeurd, als je vliegen al niet fijn vindt. KLM is hier niet mee betrokken, trouwens, zij vliegen de MD-11 al jarenlang zonder problemen.

Eventueel informatie over de luchthavens
Iedereen is wel bekend met Schiphol. De luchthaven van Bonaire is een klein maar fijn luchthaventje, er zijn alleen niet veel winkels. Wel is hij volledig roze (van buiten), het heet dan ook Bonaire Flamingo Airport. Ik heb daar geen last gehad van gezeik en alles liep vlot en vloeiend.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 01:15 schreef jenb2002 het volgende:
vlieg in okt met Lufthansa v.a Amsterdam via Frankfurt naar China, wat zijn hier de ervaringen mbt service, drank/maaltijd voorziening en entertainment? En hoe vol zitten deze vluchten (enige kans op upgrading)
alvast bedankt.

De overstap op Frankfurt is in ieder geval een stuk slechter als op Munchen, die laatste luchthaven is gewoon gemaakt voor transfers.
Qua eigen entertainment heb je in de Airbus 380 en Airbus 340 toestellen een eigen scherm voor je, bij de 747 machines zijn ze bezig met de upgrade, maar enkele toestellen hebben nog overhead monitoren.
Denk overigens niet teveel van de eigen schermpjes, het aanbod is eigenlijk teleurstellend, slechts enkele films en series, niet te vergelijken met het Oryx van bijvoorbeeld Qatar.

Maaltijden zijn goed, speciale maaltijd nemen helpt, al zag de reguliere maaltijd er ook wel goed uit, drankkeuze is relatief beperkt, Aziatische airliners hebben vaak meer keus in frisdrank, maar goed, wie in Nederland of Duitsland drinkt er dan ook Ginger ale...

Voor een upgrade, Lufthanse heeft een no-upgrade policy, zeker niet on board, dit is uitdrukkelijk niet toegestaan, zeker niet voor economy class passagiers, vooraf bij de gate is bij een vol vliegtuig voor Lufthansa Card houders het al bijna onmogelijk om een upgrade te krijgen.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 20:07 schreef Sloggi het volgende:
Waarom is Frankfurt niet fijn met overstappen? Ik heb over een tijdje 70 en op de terugweg 110 minuten overstaptijd. Gaat dat problemen opleveren?

Mwah, niet echt problemen, alleen Munchen is gewoon een stuk relaxter, dat vliegveld is gewoon echt gemaakt voor overstappen, kom je vanaf een Schengen vlucht heb je geen veiligheidscontrole en ben je binnen 20 minuten na touchdown al bij de gate van de nieuwe vlucht, bij Niet-Schengen heb je een veiligheidscontrole die nagenoeg nooit druk is, en sta je binnen 25 minuten bij de nieuwe gate na touchdown.
Op Frankfurt gaat het allemaal net iets langzamer, en is dit vliegveld niet alleen gemaakt voor overstappers, maar is er steeds aanbouw geweest. Maar maak je geen zorgen, de overstaptijden moeten voldoende zijn.
(Al had ik met de aanbiedingen van Lufthansa voor de iets eerdere vlucht op de heenweg gekozen, kan je nog rustig wat eten op Frankfurt).

# Maatschappij
Transavia.com
#Toestel
Boeing 737-800
# Traject
Amsterdam - Puerto del Rosario (Fuerteventura)
# Vertraging
Geen vertraging
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Zoals bekend bij Transavia kan je eten en drinken kopen. Ik had thee en stroopwafels en mijn man had thee, cola en nootjes
# Entertainment
Film: Gullivers Travels met Jack Black. Wel vermakelijk
# Algehele indruk
Prima vlucht, kwamen op tijd aan op Fuerteventura. Weinig last van turbulentie.
# Eventueel informatie over de luchthavens
Luchthaven van Fuerteventura is klein. Maar wel erg modern. Bagage kwam ook snel op de band en waren dus ook snel weg. Hotel waar we zaten lag op 20 minuten rijden van de luchthaven dus we zagen ook om de 5 minuten een vliegtuig redelijk laag overvliegen.

# Maatschappij
Transavia.com
#Toestel
Boeing 737-800
# Traject
Puerto del Rosario (Fuerteventura) - Amsterdam
# Vertraging
Geen vertraging, konden 10 minuten eerder vertrekken ware het niet dat het druk was op de route naar Amsterdam en we dus gewoon op schema vertrokken. Kwamen een kwartier voor tijd aan.
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Cola, Cup a soup, saucijzenbroodje en een egg-bacon sandwich
# Entertainment
Film: Morning Glory. Leuke film. En nog een aflevering van Friends en wat informatie over bestemmingen van Transavia
# Algehele indruk
Prima.
# Eventueel informatie over de luchthavens
Fuerteventura is een moderne luchthaven met veel kleding, snoep en parfum/drank winkeltjes. Ook bevind er zich een namaak bk/mcdonalds/subway. Je kunt er wel nog lekker buiten zitten bij de Haagen Dasz.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 17:40 schreef Feyenoordlife het volgende:

We zijn om dit moment bezig de wettelijk ¤ 400,- per persoon te claimen, maar Transavia wil van niks weten. Ondertussen hebben we ARAG hiervoor ingeschakeld.

Daar is een topic voor: EU261/2004: Geld terug na (vlieg)vertraging!

Mij is het gelukt, maar je moet het wel slim aanpakken.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 21:48 schreef dutchdevil het volgende:
# Maatschappij
Transavia.com
#Toestel
Boeing 737-800
# Traject
Amsterdam - Puerto del Rosario (Fuerteventura)
# Vertraging
Geen vertraging
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Zoals bekend bij Transavia kan je eten en drinken kopen. Ik had thee en stroopwafels en mijn man had thee, cola en nootjes
# Entertainment
Film: Gullivers Travels met Jack Black. Wel vermakelijk
# Algehele indruk
Prima vlucht, kwamen op tijd aan op Fuerteventura. Weinig last van turbulentie.
# Eventueel informatie over de luchthavens
Luchthaven van Fuerteventura is klein. Maar wel erg modern. Bagage kwam ook snel op de band en waren dus ook snel weg. Hotel waar we zaten lag op 20 minuten rijden van de luchthaven dus we zagen ook om de 5 minuten een vliegtuig redelijk laag overvliegen.

# Maatschappij
Transavia.com
#Toestel
Boeing 737-800
# Traject
Puerto del Rosario (Fuerteventura) - Amsterdam
# Vertraging
Geen vertraging, konden 10 minuten eerder vertrekken ware het niet dat het druk was op de route naar Amsterdam en we dus gewoon op schema vertrokken. Kwamen een kwartier voor tijd aan.
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Cola, Cup a soup, saucijzenbroodje en een egg-bacon sandwich
# Entertainment
Film: Morning Glory. Leuke film. En nog een aflevering van Friends en wat informatie over bestemmingen van Transavia
# Algehele indruk
Prima.
# Eventueel informatie over de luchthavens
Fuerteventura is een moderne luchthaven met veel kleding, snoep en parfum/drank winkeltjes. Ook bevind er zich een namaak bk/mcdonalds/subway. Je kunt er wel nog lekker buiten zitten bij de Haagen Dasz.

+1 van mij, deze vlucht had ik vorig jaar ook. Prima service aan boord de Transavia.com 738.

quote:

Op dinsdag 28 juni 2011 22:15 schreef Individual het volgende:

[..]

Daar is een topic voor: EU261/2004: Geld terug na (vlieg)vertraging!

Mij is het gelukt, maar je moet het wel slim aanpakken.

Ff doorlezen, bedankt!

@ ozzietukker
bedankt voor je duidelijke uitleg.
we hebben inderdaad een FFC van lufthansa aangevraagt, om de kans op een evt upgrade te vergroten. maar, blijkt waarschijnlijk een loze kans! haha
Heen is uiteraard een "nachtvlucht"in de A380 dus een paar filmpjes zou dan genoeg moeten zijn.
Terug echter is een dagvlucht vanaf Shanghai, in de "oude" 747 wordt dat dus een beetje afzien.
zonder in-seat-entertaiment. extra leesvoer inslaan/ipod.

Iemand ervaring met JAT Airways?

Iemand ervaring met Corendon?

quote:

Op woensdag 29 juni 2011 08:35 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Iemand ervaring met Corendon?

Ja, ik. Al werd er gevlogen met SunExpress. Was prima, niets op aan te merken.

# Maatschappij
KLM
# Traject
AMS - MAN
# Vertraging
0
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Jodenkoek of kaas snacks
# Entertainment
Inflight magazine + ipod
# Algehele indruk
Korte vlucht op stijgen en dan meteen weer landen
# Eventueel informatie over de luchthavens
AMS is bekend geen bijzonder heden. Gevlogen via D gate.


# Maatschappij
Easyjet
# Traject
MAN -> AMS
# Vertraging
0
# Vriendelijk personeel
Ja hoor
# Eten
Alles zelf kopen. Cola + pringles. (Had 8 pond over in kleingeld)
# Entertainment
Geen
# Algehele indruk
Ook hier niets mis mee. Weer een korte vlucht van 40 min en 30 min taxien
# Eventueel informatie over de luchthavens
Was doordat we overhaast van boord moesten al om half 2 op het vliegveld en moest eerst 2 uur wachten voordat we in konden checken. Daar aan de koffie gezeten in terminal 3. Niets mis mee

Daarna door de gate gegaan daar nog tot 7 uur moeten wachten met behulp van wat fish en chips lukte dat nog wel.

30 minuten gratis internet. Dus geen klachten.

# Maatschappij
Transavia.com
#Toestel
Boeing 737-800
# Traject
Amsterdam - Faro (100% bezetting)
# Vertraging
Geen vertraging
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Niet gekocht.
# Entertainment
Film: Gullivers Travels met Jack Black met Deense ondertiteling
# Algehele indruk
Prima vlucht
# Eventueel informatie over de luchthavens
Luchthaven van Faro is niet bepaald groot. Kofferafhandeling ging zeer rap en in de aankomsthal meteen rechts naar buiten gegaan om onze huurauto op te halen.

# Maatschappij
Transavia.com
#Toestel
Boeing 737-800
# Traject
Faro - Amsterdam (73 van de 186 stoelen bezet)
# Vertraging
Geen vertraging
# Vriendelijk personeel
Ja
# Eten
Geen gebruik van gemaakt
# Entertainment
Film: Morning Glory, niet gekeken, maar mn vriendin wel.
# Algehele indruk
Prima.
# Eventueel informatie over de luchthavens
Schiphol is bekend. Landde op gate C13, dus het was een heel stuk terug naar de koffers die er op zich redelijk snel waren. Vliegtuig was voor minder dan de helft bezet met voornamelijk stelletjes, ouderen en gezinnen met kinderen, dus lekker rustig gelukkig

Die Deense ondertiteling komt weer doordat Transvertragia heeft geprobeerd te vliegen vanaf de Deense markt na het wegvallen van een lokale low budgetmaatschappij.
Inmiddels zijn ze daar weer vanaf gestapt, het was toch niet zo succesvol als gedacht, en de toestellen worden weer vanaf Nederlandse routes ingezet. Dan kan het voorkomen dat je dergelijke dingen nog terugziet, immers, vliegtuig kan prima vliegen, en het vervangen van inflight entertainment hoort in het drukke zomerseizoen niet tot de prioriteiten.

@Eris, hoezo moest je zo lang wachten op Manchester? Of vloog je met een goedkoop tarief met KLM met als opstap Manchester?

quote:

Op zondag 10 juli 2011 09:47 schreef Eris het volgende:
Was doordat we overhaast van boord moesten al om half 2 op het vliegveld

Deze opmerking is onduidelijk. Had je nog een aansluitende vlucht naar Manchester toe oid ?

quote:

Op zondag 10 juli 2011 09:47 schreef Eris het volgende:
# Maatschappij
Easyjet
# Traject
MAN -> AMS
# Algehele indruk
Ook hier niets mis mee. Weer een korte vlucht van 40 min en 30 min taxien

40 min vliegen? Met de Easyjet Concorde of de Easyjet Scramjet?

Wij stervelijken doen er zo'n 90 min over.

# Maatschappij
Iberia

# Traject
Amsterdam-Madrid
Madrid-Santiago de Chile

# Vertraging
Half uur

# Vriendelijk personeel
Aardig nors, en kwamen droog en onvriendelijk over.

# Eten
Wel te doen, vlees met champions, enige minpunt was soort koude paella(met mini-garnaaltjes).

# Entertainment

Matig, relatief oude films, ook waren er alleen centrale schermen.

# Algehele indruk
Wel ok. Niet de beste kwaliteit, maar goed dan moet je ook meer betalen. Verder verliep alles vrij soepel. De vertraging werd duidelijk over geinformeerd. Alleen vond ik het personeel op zijn spaans gezegd ietwat "borde", kortom nors, droog en kwamen onvriendelijk over.

# Eventueel informatie over de luchthavens
Madrid is een zeer grote luchthaven en als je het niet kent dan kan je nogal verdwalen, genoeg te doen/zien en eten op madrid barajas airport.

# Maatschappij
Lan Chile

# Traject
Antofagasta de chile-santiago de chile
santiago de chile-Madrid

# Vertraging
Antofagasta-santiago= half uurtje
santiago -madrid= ruim 1 uur

# Vriendelijk personeel
Personeel zeer vriendelijk, zeer behulpzaam. Informatief over evt. voedselcoupon ivm. 1 uur vertraging.

# Eten
Goed, krieltjes met stukjes beef en een kleine sla.
Ontbijt was minder, koud brood met koude omelet.

# Entertainment

Goed, ieder met een eigen scherm. Ruime keus uit films en muziek en spelletjes.

# Algehele indruk
Goed, soms had de informatie iets uitgebreider mogen zijn. Maar over het algemeen was de service goed.

Vakantievluchtje

Maatschappij
Transavia

Traject
Amsterdam > Preveza Aktion (Lefkas)

Vertraging
Nauwelijks. Op de terugweg iets te laat vertrokken maar keurig op tijd op Schiphol.

Vriendelijk personeel
Bijzonder jong en vriendelijk. Ook het personeel in de cockpit was op beide vluchten jong (ik schat rond de 30). Op de heenweg twee mannen, op de de terugvlucht een man en een vrouw (ook weer eens leuk).

Eten
Heen en terug hetzelfde broodje genomen (tegen betaling). Mijn vriendin had een saucijzenbroodje en appelsap. Kwaliteit is ok. Prijzen redelijk aan de hoge kant.

Entertainment
Blaadjes en krant. Heb de films niet bekeken. Ook hadden we op Preveza en op Schiphol schitterend weer bij het landen met scherpe bochten vlak voor de final approach. Topentertainment.

Algehele indruk
Je weet wat je kunt verwachten van Transavia. Prima vluchten, niets meer en niets minder.
Heen zaten we in een driekwart volle 737-700. Terug in een bijna volle 737-800 (geleased van een Spaanse maatschappij) naast de nooduitgang. Prima.

Eventueel informatie over de luchthavens
Schiphol bekend. Terug vond ik het wachten op de koffers echt te lang (20+ minuten). Preveza is een oud militair vliegveld in Griekenland. Weinig tot geen voorzieningen met 4-5 vluchten per dag (zelfs in het hoogseizoen). Ophalen van de huurauto duurde ERG lang maar dat heeft weinig met het vliegveld verder te maken.
Ligging maakt, zoals gezegd, het landen behoorlijk leuk:

quote:

Op woensdag 29 juni 2011 08:35 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Iemand ervaring met Corendon?

Ja, was wel OK. In dezelfde categorie als Transavia voor vluchten naar zonbestemmingen.

quote:

Op zondag 10 juli 2011 13:54 schreef Individual het volgende:

[..]

40 min vliegen? Met de Easyjet Concorde of de Easyjet Scramjet?

Wij stervelijken doen er zo'n 90 min over.

Vanaf gate tot gate doe je over het stukje Manchester - Amsterdam er inderdaad wel zo'n 90 minuten over.
Daadwerkelijke vliegtijd kan bij gunstig baangebruik inderdaad relatief kort zijn, zo is de vliegtijd Stansted - Amsterdam met Easyjet met gunstig baangebruik slechts 32 minuten, vanaf Manchester is de afstand iets langer, maar bij landen op de polderbaan in Amsterdam is een vlucht van 45-50 minuten niet onmogelijk.

# Maatschappij
Wizzair

#Toestel
A320-200

# Traject
Eindhoven - Vilnius

# Vertraging
Geen

# Vriendelijk personeel
Ja hoor!

# Eten
Alles tegen betaling, maar niets gekocht.

# Entertainment
Inflight magazine en een raampje om naar buiten te kijken

# Algehele indruk
Goede vlucht en niks mis met de maatschappij. Wel erg weinig beenruimte. Maar ik had mazzel. Mocht gratis bij de nooduitgang zitten

# Eventueel informatie over de luchthavens
Eindhoven was deze keer wel erg klein. Vertrokken veel vluchten tegelijk en dan is het achter de beveiliging wel heeeeel erg druk!
Vilnius klein vliegveldje, maar alles wel goed geregeld. Bent binnen 10 minuten in de stad met de trein. Alleen moet je daarmee wel mazzel hebben... Rijdt maar 1x p anderhalf uur ofzo....

# Maatschappij
Wizzair

#Toestel
A320-200

# Traject
Katowice - Eindhoven

# Vertraging
Klein uur door een mooie kofferparade

# Vriendelijk personeel
Ook deze keer weer niks te klagen!

# Eten
Ciabatta broodje en een cola voor 5 euro! Vond t nog wel meevallen

# Entertainment
Inflight magazine, 2 liedjes op Ipod (batterij leeg) en weer een raampje om naar buiten te kijken

# Algehele indruk
Er was een unidentified koffer aan boord gekomen op een of andere manier... Dus iedereen moest vliegtuig weer uit om zn koffer aan te wijzen... Niet echt om op te schieten, maar ja veiligheid eerst! Wel weer nog een keer gratis nooduitgangplekje gekregen van mevrouw de stewardess

# Eventueel informatie over de luchthavens
Katowice regionaal vliegveld. Wel alles goed geregeld en paar winkels en bar/restaurant om even neer te ploffen. Goed te doen met shuttlebus vanaf Krakau
Eindhoven is ideaal met terugkomen. Je bent geland en maximaal 15 minuten later zit je in de auto naar huis! Plus het was nu een stukje rustiger als met vertrek

Maatschappij: Continental Airlines

Toestel: 767-400

Traject: Amsterdam Schiphol - George Bush Intercontinental (Houston)

Vertraging: geen (tenzij je het lange taxiën op Schiphol beschouwt als vertraging)

Vriendelijk personeel: ja, hierbij is mijn vooroordeel over het uiterlijk van flight attendants ook meteen ontkracht. Meer dan de helft van de flight attendants bestond uit oude mollige dames.

Eten: uitgebreide lunch (aardappelpuree, gegrilde kip, broodje, crackers, broodbeleg, kaas), ijsje en nog een sandwich+chips 1 uur voor het landen (ik had me al voorgenomen op Houston tijdens de tussentop wat te eten, maar dat hoefde niet meer). Het was allemaal erg goed te eten (en de lunch was gewoon echt warm!).

Entertainment: Inflight magazine, films, series e.d (gratis). Ik had mijn eigen laptop mee voor de entertainment.

Algehele indruk: prima! Ik had nog overwogen om extra beenruimte te regelen (tegen meerprijs), maar ben blij dat ik dat niet heb gedaan. De economy seats zijn meer dan voldoende (ik ben 1.82m).

# Eventuele informatie over de luchthavens
Schiphol: bekend
George Bush Intercontinental (Houston) lijkt klein, maar is enorm! De veiligheidscontrole (om toegang te krijgen tot de departure gates) was wel streng en de security officers doen maar wat volgens mij. Na de bodyscan kreeg ik te horen dat ik door mocht gaan ("you're clear"), word ik tegengehouden door een andere officer. Die eerste officer zegt dan "He's clear" waarop hij mij door laat gaan, maar daarna werd ik wéér door een andere officer (ditmaal een dame) tegengehouden.

--
Maatschappij: Continental Airlines

Toestel: 737-800

Traject: George Bush Intercontinental (Houston) - LAX

Vertraging: geen

Vriendelijk personeel: personeel was vriendelijk, maar ook hier geldt hetzelfde als bij de vlucht hierboven..

Eten: geen gratis eten, wel gratis drinken (fris, koffie en thee).

Entertainment: Inflight magazine. Het persoonlijke beeldscherm (voor series, films e.d.) kostte hierbij $ 7,99.

Algehele indruk: dit was duidelijk een iets ouder toestel, maar desalniettemen prima. De beenruimte hier was ook iets krapper dan bij de vorige vlucht maar nog wel te doen.

# Eventuele informatie over de luchthavens
George Bush Intercontinental (Houston): zie hierboven
LAX: het is op dit moment een bouwput.

Maatschappij Mongolian Airlines

Toestel Boeing 767-300

Traject Berlijn - Ulaan Baator (v.v.)

Vertraging Zowel op heen- als terugreis geen vertraging.

Vriendelijk personeel Zakelijk maar toch heel vriendelijk.

Eten Was ok, niets bijzonders. Was voornamelijk gericht op de Duitse keuken (bijv. vijf plakjes vleeswaren voor één klein broodje). Als je om water vroeg, kreeg je geen lullig klein bekertje maar telkens een 0.5L flesje.

Entertainment Alleen wat kleine schermpjes boven de twee gangpaden, dus als je bij het raam zat, kon je de helft van het schermpje niet zien. Op de heenreis twee films: The Dilemma en The Tourist. Op de terugreis The Green Hornet en weer The Tourist.

Algehele indruk Wat ouderwets allemaal. En op de heenreis (nachtvlucht) waren er geen dekens en kussens. Ze hadden er maar een paar en die waren bedoeld voor kleine kinderen.

Eventueel informatie over de luchthavens Djinghis Khan International Airport heeft maar liefst drie gates. Verder een kleine selectie tax-free winkels. Personeel spreekt beperkt Engels.

quote:

Op zondag 26 juni 2011 23:32 schreef Sloggi het volgende:
Heeft iemand ervaring met Kingfisher Airlines?

Ja vorig jaar met ze gevlogen

Vanaf Heathrow via delhi naar Bangkok en terug via mumbai
kwaliteit van deze maatschappij is goed aan boord is alles prima verzorgt, zorg er alleen voor dat je niet te lang moet wachten met overstap.
Ik moest zelf ca 10 u wachten op delhi in de oude terminal waar toen helemaal niks was behalve 2 dubieuze stalletjes.
terug minder problemen.
Maar tijdens beide transfers wel 100% controle

quote:

Op zondag 10 juli 2011 14:24 schreef cafpow het volgende:
# Maatschappij
Iberia

# Traject
Amsterdam-Madrid
Madrid-Santiago de Chile

# Vertraging
Half uur

# Vriendelijk personeel
Aardig nors, en kwamen droog en onvriendelijk over.

# Eten
Wel te doen, vlees met champions, enige minpunt was soort koude paella(met mini-garnaaltjes).

# Entertainment

Matig, relatief oude films, ook waren er alleen centrale schermen.

# Algehele indruk
Wel ok. Niet de beste kwaliteit, maar goed dan moet je ook meer betalen. Verder verliep alles vrij soepel. De vertraging werd duidelijk over geinformeerd. Alleen vond ik het personeel op zijn spaans gezegd ietwat "borde", kortom nors, droog en kwamen onvriendelijk over.

# Eventueel informatie over de luchthavens
Madrid is een zeer grote luchthaven en als je het niet kent dan kan je nogal verdwalen, genoeg te doen/zien en eten op madrid barajas airport.

Ik had twee jaar geleden dezelfde ervaring met Iberia, noors personeel, eten redelijk, bijna geen entertainment omdat de centrale schermen defect waren en in madrid was ik verdwaald omdat ik de verkeerde kant werd opgestuurd en vervolgens bijna niemand van het personeel het Engels machtig was. Dus nooit meer Iberia voor mij. Met Lan Chile heb ik daarentegen wel heel goede ervaringen. Moderne toestellen met heel aardig personeel.

quote:

Op vrijdag 15 juli 2011 17:49 schreef Terpentin07 het volgende:

[..]

Ik had twee jaar geleden dezelfde ervaring met Iberia, noors personeel, eten redelijk, bijna geen entertainment omdat de centrale schermen defect waren en in madrid was ik verdwaald omdat ik de verkeerde kant werd opgestuurd en vervolgens bijna niemand van het personeel het Engels machtig was. Dus nooit meer Iberia voor mij. Met Lan Chile heb ik daarentegen wel heel goede ervaringen. Moderne toestellen met heel aardig personeel.

ach, ik heb ruim 4x met iberia gevlogen en ze zijn gewoon zo. Het is niet onvriendelijk bedoeld, maar ze zijn gewoon heel droog. En op zich vind ik het wel meevallen als ik kijk naar de prijs,want iberia is zowieso veel goedkoper dan Lan Chile, vluchten die ik met lan chile heb gedaan ben ik makkelijk 200 euro meer kwijt, dan wanneer je alleen met iberia reist.
En ach, ik heb ook goede ervaring gehad met iberia in 2009 toen kwamen ze stoelen tekort en mocht ik in business class vliegen met alles erop eraan zonder extra te betalen, tijdens een vlucht van 13 uur...dus dat ik wel positief

Maatschappij
KLM

Toestel
Boeing 737-800

Traject
AMS - CDG (Parijs) - AMS

Vertraging
Heenvlucht 10 minuten, terug geen.

Vriendelijk personeel
Heenvlucht heel vriendelijk. Terugvlucht hadden ze het volgens mij een beetje gehad, kortaf en onvriendelijk.

Eten
Broodje en koffie.

Entertainment
Holland Harald.

Algehele indruk
Korte vlucht, dus weinig bijzonders aan op te merken.

Eventueel informatie over de luchthavens
Het vliegtuig was een uur aan het taxiën op Schiphol, dat duurt en duurt...

Maatschappij
airberlin

Toestel
Boeing 737-700

Traject
DUS-TXL
TXL-DUS
Vertraging
noop. Op de terugweg zelfs 20 min te vroeg op DUS!

Vriendelijk personeel
Je ziet ze niet veel, maar gewoon vriendelijk. En de Duitsers moeten gewoon geen Engels proberen te lullen, dat heeft geen zin want je verstaat het niet

Eten
Glaasje drinken en een snack (koek/chips)

Entertainment
Heel veel kranten lagen er bij de gate, goede zaak. Daarnaast een vlucht van 50 min, heb je niet veel nodig.

Algehele indruk
airberlin is gewoon prima maatschappij!

Eventueel informatie over de luchthavens
DUS is gewoon echt een prima luchthaven, ook door de ligging (voor mij dan, ben binnen een uur op DUS). TXL, eigenlijk hoofdstad onwaardig. Zitten erg weinig winkels, en achter de gate is het armoe troef. Ook bijvoorbeeld de WC's enzo, die vallen ook bijna van gammeligheid uitelkaar, sloten die het niet doen etc. Berlijn verdient die nieuwe luchthaven echt!

Praag - Eindhoven met Wizzair

Ga geen verslag typen, want de vlucht was niet boeiend. Maar my god wat heb je weinig beenruimte bij Wizzair. Ben ongeveer 1.88m, en kon werkelijk voor geen meter zitten.

quote:

Op zondag 10 juli 2011 13:54 schreef Individual het volgende:

[..]

40 min vliegen? Met de Easyjet Concorde of de Easyjet Scramjet?

Wij stervelijken doen er zo'n 90 min over.

We vertrokken 19:40 en 2020 waren we weer in Nederland + 1 uur tijds verschil Alleen dat verekte taxien vanaf de polder bana

quote:

Op zondag 10 juli 2011 13:10 schreef jaco het volgende:

[..]

Deze opmerking is onduidelijk. Had je nog een aansluitende vlucht naar Manchester toe oid ?

Werk in Offshore/Windmolen branche en moest om 9 uur van de boot af waar ik op zat. Waardoor ik al om 1 uur al op het vlieg veld zat ipv het iets betere 15:00

Ook vloog ik eerdere keer met KLM en die vertrekt iets half 6 ipv easy jet 20:40. Dus je raad het al langere wacht tijden.

[ Bericht 7% gewijzigd door Eris op 17-07-2011 02:07:02 ]

quote:

Op zondag 17 juli 2011 00:59 schreef Fukjoeman het volgende:
Praag - Eindhoven met Wizzair

Ga geen verslag typen, want de vlucht was niet boeiend. Maar my god wat heb je weinig beenruimte bij Wizzair. Ben ongeveer 1.88m, en kon werkelijk voor geen meter zitten.

Mee eens. Ik heb de afgelopen jaren een paar keer per jaar met Ryanair gevlogen en in totaal 1 keer met Wizzair. Bij Ryanair kan ik met mijn 1.91m (lengte vooral in de benen) eigenlijk letterlijk niet op de middelste stoel zitten. Aan het raam of gangpad is voor 2 uur wel uit te houden. Mijn verbazing was dan ook groot dat de beenruimte bij Wizzair nog minder was Dacht dat dat niet kon.

quote:

Op zondag 17 juli 2011 11:59 schreef The6thgate het volgende:

[..]

Mee eens. Ik heb de afgelopen jaren een paar keer per jaar met Ryanair gevlogen en in totaal 1 keer met Wizzair. Bij Ryanair kan ik met mijn 1.91m (lengte vooral in de benen) eigenlijk letterlijk niet op de middelste stoel zitten. Aan het raam of gangpad is voor 2 uur wel uit te houden. Mijn verbazing was dan ook groot dat de beenruimte bij Wizzair nog minder was Dacht dat dat niet kon.

Mijn vriend is 2.02. Transavia is dan ook bijna niet te doen, zeker niet als ze je ondanks het vermelden op de kleinste plek in het vliegtuig zetten namelijk de laatste rij.

Ik zelf ben 1.70m en vond de beenruimte bij corendon voor mij al kut, zeker als de stoel voor je achteruit gaat.

Bij klm is er gelukkig een stuk meer ruimte.

# Maatschappij
Etihad

# Traject
Frankfurt - Sydney en terug met een tussenstop in Abu Dhabi.

# Vertraging
Geen

# Vriendelijk personeel
Ontzettend vriendelijk

# Eten
Ik weet niet meer precies wat ik heb gegeten maar had er in ieder geval niks op aan te merken.

# Entertainment
Eigen scherm. Ruim aanbod in films en muziek.

# Algehele indruk
Niks op aan te merken, vriendelijk personeel, fijne vliegtuigen.

# Eventueel informatie over de luchthavens
De luchthaven in Abu Dhabi is klein maar wel mooi, Sydney kan ik me niet heel goed meer herinneren.

# Maatschappij
Emirates

# Traject
Frankfurt - Dubai - Jakarta en terug

# Vertraging
Beide keren te laat vertrokken maar prima optijd geland

# Vriendelijk personeel
Niks op aan te merken, vooral de terugvlucht waren ze heel vriendelijk

# Eten
Prima, niks op aan te merken. En ook genoeg, verhongeren deed je niet.

# Entertainment
Eigen schermpje met prima aanbod in muziek en films

# Algehele indruk
Goede luchtvaartmaatschappij, vergelijkbaar met Etihad al is Etihad wel weer iets beter. De informatievoorziening is wel slecht wanneer je met vertraging vertrekt.

# Eventueel informatie over de luchthavens
Dubai is vooral heel groot, ziet er prima uit en genoeg winkels te bekijken. Security check gaat snel.

# Maatschappij
Garuda Indonesia

# Traject
Yogyakarta - Denpasar
Denpasar - Jakarta

# Vertraging
Geen

# Vriendelijk personeel
Heel vriendelijk personeel.

# Eten
Goed! Vlucht van Yogyakarta naar Denpasar is iets meer dan een uur maar wel een snackbox gekregen en wat drinken. Denpasar - Jakarta was 1,5 uur en avondeten gehad.

# Entertainment
Eigen schermpje, prima aanbod in films en muziek.

# Algehele indruk
Goede vliegtuigmaatschappij! Ze vliegen nu ook rechtstreeks via Amsterdam naar Jakarta met alleen een korte tankstop in Dubai. Verder veel beenruimte!

# Eventueel informatie over de luchthavens
Yogyakarta is klein maar prima. Jakarta is groot maar niet heel bijzonder.

# Maatschappij
Wizzair

# Traject
Eindhoven - Warschau
& Warschau - Eindhoven

# Vertraging
Ja, op de heenweg meer dan 2 uur! Er werd omgeroepen dat je een tegoedbon voor een snack kon halen bij de balie. Ik was echter al door de beveiliging gegaan, en had geen zin om helemaal terug te gaan naar de balie.

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

.

Op de terugweg was er een kleine vertraging van een half uur.

# Vriendelijk personeel
Ja. Ze spreken echter iedereen standaard in het Pools aan, terwijl toch ook zeker 30% tot 40% van de passagiers Nederlands was.

# Eten
Voor een (budget)airline redelijke prijzen. Twee euro voor een blikje frisdrank of koffie/thee. Een Snickers of Twix kostte één euro.

# Entertainment
Wizz magazine.

# Algehele indruk
Prima! Tot dusver mijn favoriete budgetairline.

# Eventueel informatie over de luchthavens
EIN: Klein, en dus lekker overzichtelijk. Helaas betekent dat ook lange rijen bij de security check.
WAW: Groot, maar toch zeer overzichtelijk. Ontzettend modern en efficiënt!

quote:

Mee eens. Ik heb de afgelopen jaren een paar keer per jaar met Ryanair gevlogen en in totaal 1 keer met Wizzair. Bij Ryanair kan ik met mijn 1.91m (lengte vooral in de benen) eigenlijk letterlijk niet op de middelste stoel zitten. Aan het raam of gangpad is voor 2 uur wel uit te houden. Mijn verbazing was dan ook groot dat de beenruimte bij Wizzair nog minder was Dacht dat dat niet kon.

Dat de beenruimte bij Wizzair nóg krapper is dan bij Ryanair viel mij inderdaad ook meteen op! En tóch vind ik Wizzair fijner dan Ryanair! Bij Ryanair wordt je constant lastiggevallen: 'aanbieding dit, aanbieding dat'. Bij Wizzair gaan ze gewoon twee keer langs: een keer voor eten/drinken en een keer voor non-food en that's it.