PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, staat het op insite? Kan ik nu niet bij 
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
T was maar een garpjequote:
Op 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Je haat me 
jullie allemaal
Ik zag trouwens vanochtend weer minimaal 3 treinen in de serie 7400 (de sprinters Rhenen - Utrecht - Amsterdam) met plan V gereden worden 
Had meteen spijt dat ik niet even een 2-1 overgangetje gekocht had 
Had meteen spijt dat ik niet even een 2-1 overgangetje gekocht had
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
kwam zonet een behoorlijk lange vrachttrein door groningen, getrokken door een VOITH MAXIMA 
en het noorned logo staat nog steeds op de cta's
en het noorned logo staat nog steeds op de cta's
En vandaag was het dan zover...quote:Op maandag 7 februari 2011 17:16 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zag gisteren op de Kijfhoek een 1600 staan in die kleuren. Ik moet telkens aan de Rabo-wielerploeg denken
Voor mij is de ex-ACTS nu HTRS 1609 de allereerste 1600 die niet in het standaard geel (of bruin-zwart) in Nederland op de baan te zien is. Aangezien ik op donderdag 3 februari een uiterst belangrijke Bila had met mijn baas, moest ik de eerste commerciele rit van de HTRS 1609 laten schieten. Vandaag mocht de fris bestickerde Rabo-look-a-like voor de tweede keer de containertrein Leeuwarden-Maasvlakte voor zijn rekening nemen. Sinds het nieuws van het komen te vervallen van het Leeuwarden- en Veendam-shuttles ergens dit jaar, is de vraag hoelang de divers gekleurde containertreinen nog op de Veluwe te zien zijn. Nadat de trein volgens TDR-dienstregeling op tijd in 't Harde gearriveerd was, moest er aldaar een machinisten-wissel plaatsvinden met de vertraagde Veendam-shuttle. In verband met het te kops staan van de zon, werd er last-minute besloten de overbekende boog bij Nijkerk te verlaten en de heil in de buurt van het gehucht Hell, gelegen tussen Nijkerk en Putten, te gaan zoeken. Gelukkig waren bijna alle stapelwolken inmiddels weer opgelost en kon er met een gerust hart gewacht worden op hetgene dat zou komen. Met anderhalf uur vertraging aan de broek, passeert het fleurig en kleurige geheel als trein 50063 op weg naar de Kijfhoek.
Ah, is-ie weer terug naar Duitsland? Gisteren moest hij met 530 meter zand van Leer naar Delfzijl.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 18:07 schreef dan13lv het volgende:
kwam zonet een behoorlijk lange vrachttrein door groningen, getrokken door een VOITH MAXIMA
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik zat vanochtend ook in een Plan V in de 7400. Had mooi wel een kwartier vertraging...quote:Op dinsdag 8 februari 2011 13:47 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik zag trouwens vanochtend weer minimaal 3 treinen in de serie 7400 (de sprinters Rhenen - Utrecht - Amsterdam) met plan V gereden worden
lijkt me van welquote:
[..]
Ah, is-ie weer terug naar Duitsland? Gisteren moest hij met 530 meter zand van Leer naar Delfzijl.
waren van die grote zandcontainers maar damm wat een lang ding was dat:P
Inderdaad. Ook voor een treindienstleider mooi werk, om zo'n joekel door de normale dienstregeling te loodsen.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 18:19 schreef dan13lv het volgende:
[..]
lijkt me van wel
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Hoeveel DR_flesjes ( lees: gehaaste reizigers) heb je nu op een zijspoor moeten zetten om die vrachtsliert er doorheen te krijgen?quote:
[..]
Inderdaad. Ook voor een treindienstleider mooi werk, om zo'n joekel door de normale dienstregeling te loodsen.
dag
ik liep net over de weg die over het spoor loopt ( vlak bij het hoofdstation en het spoor richting delfzijl/roodeschool/leeuwarden en ik zie daar ineens een grote trein rijdenquote:
[..]
Inderdaad. Ook voor een treindienstleider mooi werk, om zo'n joekel door de normale dienstregeling te loodsen.
Ging redelijk goed hoor. Het kruisen met tegemoetkomende treinen is altijd even goed uitmikken, met al dat enkelspoor.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 18:46 schreef Peter het volgende:
[..]
Hoeveel DR_flesjes ( lees: gehaaste reizigers) heb je nu op een zijspoor moeten zetten om die vrachtsliert er doorheen te krijgen?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
De krenten in de pap. Al zijn er heel veel dingen leuk: vertragingen op Groningen-Leeuwarden eruit werken, een megastrak rangeerplan op Groningen dat precies goed loopt, etc.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 18:53 schreef greavy het volgende:
Ook wel eens leuk om te doen toch? Een uitdaging moet er uiteindelijk ook zijn
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat is geen kunst, want uit zichzelf zit er al ongeveer 5 minuten per uur ruimte in en dat kan oplopen door alle stop/door-schakelingen voor de stoptreinen tussen Hurdegaryp en Zuidhorn op door te zetten. kun je nog eens vier tot vijf minuten winnen.quote:
[..]
De krenten in de pap. Al zijn er heel veel dingen leuk: vertragingen op Groningen-Leeuwarden eruit werken, een megastrak rangeerplan op Groningen dat precies goed loopt, etc.
Altijd onderweg naar het avontuur
De praktijk leert dat vertragingen er toch niet in één slagje uit zijn. En met zes plaatsen waar treinen op elkaar moeten wachten, is de boel weer zo verneukt als één machinist het even rustig aan doet of als één stationnement wat langer duurt dan normaal.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 19:35 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dat is geen kunst, want uit zichzelf zit er al ongeveer 5 minuten per uur ruimte in en dat kan oplopen door alle stop/door-schakelingen voor de stoptreinen tussen Hurdegaryp en Zuidhorn op door te zetten. kun je nog eens vier tot vijf minuten winnen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Klopt. Ik ging uit van een ideale situatie en die is er natuurlijk niet. Je moet trouwens blij zijn dat er GTW's rijden en geen wadjes meer, waardoor het makkelijker is om vertragingen in te lopen.
Altijd onderweg naar het avontuur
heel die lijn moet gewoon verdubbeld worden, makkelijk zat
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo zijn er meer stukjes:quote:
heel die lijn moet gewoon verdubbeld worden, makkelijk zat
Deventer - Olst
Zevenaar - Winterswijk
Hoorn - Enkhuizen
Groningen - Groningen Noord
Zwolle - Emmen
en nog wel meer ...
Altijd onderweg naar het avontuur
En daar weer internationale treinen over laten hobbelen zeker?quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Tja, zie de ruimte maar te vinden in bijvoorbeeld Leeuwarden.quote:Op dinsdag 8 februari 2011 19:57 schreef Dr_Flash het volgende:
heel die lijn moet gewoon verdubbeld worden, makkelijk zat
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
