SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ja, dus!
quote:Kubica pakt snelste tijd van de week
Robert Kubica heeft de snelste tijd van vandaag en van deze week gereden een 1:13:144 reed de Pool in de nieuwe Renault.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Maar het gaat niet om de rondetijden, ik hoop stiekem wel dat Webber even een 1:12.9 neerzet en dat Massa dan 1:12.7 rijdt en Webber naar de 1:12.6 gaat en dat dan Kubica 1:12.2 neerzet.quote:
Rondetijden tijdens de pre season tests 
Heb liever een overzicht van alle rondetijden en dat je ook kan zien wanneer een stint begint en eindigt. Dan valt er iig nog iets uit op te maken.
Heb liever een overzicht van alle rondetijden en dat je ook kan zien wanneer een stint begint en eindigt. Dan valt er iig nog iets uit op te maken.
Where facts are few, experts are many.
Die rondetijden zeggen inderdaad vrij weinig. Kan me het snelle Sauber van vorig jaar nog wel herinneren..
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Teams met weinig sponsors gaan altijd hard tijdens wintertestsquote:Op donderdag 3 februari 2011 18:09 schreef Waffle het volgende:
Die rondetijden zeggen inderdaad vrij weinig. Kan me het snelle Sauber van vorig jaar nog wel herinneren..
Idd, "Prost Grandprix " ging ook opeens behoorlijk hardquote:
[..]
Teams met weinig sponsors gaan altijd hard tijdens wintertests
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Was wat foto's aan 't bekijken van de test van vandaag, en het viel me op dat HRT met profiel banden aan het rijden was. Iemand een logische verklaring, want het enige wat ik me kan bedenken is dat ze de slijtage willen weten van regenbanden op een droge baan, al zie ik het nut daar ook niet van in aangezien de regenbanden er enkel op zitten met of een zeik natte baan of opdrogende baan. Als de baan zo goed als droog is zitten er in de tussentijd alweer droogweer banden op.Aan deze data heb je dus niets mijns inziens.
Met Brawn als een van de uitzonderingen die ook daadwerkelijk ná de tests snel wasquote:
[..]
Teams met weinig sponsors gaan altijd hard tijdens wintertests
Dat was wel een toffe wagenquote:
[..]
Idd, "Prost Grandprix " ging ook opeens behoorlijk hard
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Tijdens de winter testen van 1998, Bleek de mclaren ookal een killer te zijnquote:
Was wat foto's aan 't bekijken van de test van vandaag, en het viel me op dat HRT met profiel banden aan het rijden was. Iemand een logische verklaring, want het enige wat ik me kan bedenken is dat ze de slijtage willen weten van regenbanden op een droge baan, al zie ik het nut daar ook niet van in aangezien de regenbanden er enkel op zitten met of een zeik natte baan of opdrogende baan. Als de baan zo goed als droog is zitten er in de tussentijd alweer droogweer banden op.Aan deze data heb je dus niets mijns inziens.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[..]
Met Brawn als een van de uitzonderingen die ook daadwerkelijk ná de tests snel was
[..]
Dat was wel een toffe wagen
[ afbeelding ]
Zou de "wonder Honda van Jos" toen der tijd ook zo wonderbaarlijk snel zijn alleen voor de Sponsers?
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Tijden van 03-02-2011:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 | Pos Driver Team Time Gap Laps 1. Robert Kubica Renault 1m13.144s 95 2. Adrian Sutil Force India Mercedes* 1m13.201s +0.057 117 3. Jenson Button McLaren Mercedes* 1m13.553s +0.409 105 4. Mark Webber Red Bull Renault 1m13.936s +0.792 105 5. Felipe Massa Ferrari 1m14.017s +0.873 80 6. Timo Glock Virgin Cosworth* 1m14.207s +1.063 114 7. Pastor Maldonado Williams Cosworth 1m14.299s +1.155 101 8. Sergio Perez Sauber Ferrari 1m14.469s +1.325 104 9. Michael Schumacher Mercedes 1m14.537s +1.393 110 10. Sebastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1m14.801s +1.657 73 11. Narain Karthikeyan HRT Cosworth* 1m16.535s +3.391 63 12. Jarno Trulli Lotus Renault no time 38 |
Dat is ook iets wat ik me nog altijd af vraag. Iedereen had het er toen wel over dat dat wel eens een snelle auto zou kunnen zijn geweest, maar we zullen dat helaas nooit te weten komen ben ik bang.quote:
[..]
Tijdens de winter testen van 1998, Bleek de mclaren ookal een killer te zijn
Zou de "wonder Honda van Jos" toen der tijd ook zo wonderbaarlijk snel zijn alleen voor de Sponsers?
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Deze kleurenstelling hebben ze ontkent, maar oh.. wat zou het toch mooi zijn
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Ik ben heel erg benieuwd naar de McLaren MP4-26 morgen!
Volgens Hamilton is die toch behoorlijk afwijkend van de concurrenten.
Volgens Hamilton is die toch behoorlijk afwijkend van de concurrenten.
Wow die donkere mclaren is wel vet zeg. Dat chrome is awesome, maar op dit plaatje ziet dat zwarte met rode er wel goed uit.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
De geruchten doen al wat langer de ronde, dus het zou zomaar kunnen. Ik verwacht zelf wel dat het zwart gaat worden om zich zo beter van MGP te onderscheiden.quote:
Ik verwacht eerlijk gezegd een uitlaatconcept dat wat lijkt op dat van Renault. Maar verder ben ik nog niet ...quote:
Ik ben heel erg benieuwd naar de McLaren MP4-26 morgen!
Volgens Hamilton is die toch behoorlijk afwijkend van de concurrenten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Gecombineerde tijden van de 3 testdagen:
Eerste conclusie is dat de tijden gemiddeld ongeveer 1.5 seconde langzamer zijn dan vorig jaar.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 | 1 Robert Kubica (Pol) Lotus Renault R31 1:13.144 97 2 Adrian Sutil (Ger) Force India VJM03 Mercedes* 1:13.201 117 3 Fernando Alonso (Spa) Ferrari F150 1:13.307 108 4 Jenson Button (Gbr) McLaren MP4-25 Mercedes* 1:13.553 105 5 Sebastian Vettel (Ger) Red Bull RB7 Renault 1:13.614 43 6 Paul di Resta (Gbr) Force India VJM03 Mercedes* 1:13.844 111 7 Mark Webber (Aus) Red Bull RB7 Renault 1:13.936 104 8 Felipe Massa (Bra) Ferrari F150 1:14.017 80 9 Timo Glock (Ger) Virgin VR-01 Cosworth* 1:14.207 103 10 Pastor Maldonado (Ven) Williams FW33 Cosworth 1:14.299 100 11 Lewis Hamilton (Gbr) McLaren MP4-25 Mercedes* 1:14.353 83 12 Sergio Perez (Mex) Sauber C30 Ferrari 1:14.469 104 13 Michael Schumacher (Ger) Mercedes W02 1:14.537 110 14 Nico Rosberg (Ger) Mercedes W02 1:14.645 69 15 Sebastien Buemi (Swi) Toro Rosso STR6 Ferrari 1:14.801 73 16 Rubens Barrichello (Bra) Williams FW33 Cosworth 1:16.023 51 17 Jaime Alguersuari (Spa) Toro Rosso STR6 Ferrari 1:16.474 64 18 Narain Karthikeyan (Ind) HRT F110 Cosworth* 1:16.535 63 19 Heikki Kovalainen (Fin) Lotus T128 Renault 1:20.649 15 20 Jarno Trulli (Ita) Lotus T128 Renault No Time 38 * - Indicates 2010-spec chassis |
Eerste conclusie is dat de tijden gemiddeld ongeveer 1.5 seconde langzamer zijn dan vorig jaar.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als Postlethwaite niet dood was gegaan hadden we het mee kunnen maken.quote:Zou de "wonder Honda van Jos" toen der tijd ook zo wonderbaarlijk snel zijn alleen voor de Sponsers?
Ik denk dat als dat project goed uitgepakt had dat Jos zeker 1x wereldkampioen had kunnen worden
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Oh dear, ik mag toch hopen dat Schumacher bewust rustig aan doet, want na 110 ronden bijna 1,5 sec achter liggen biedt weinig hoop voor het nieuwe seizoen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Rosberg is anders niet sneller. Wie weet wat ze aan het testen zijn.quote:
Oh dear, ik mag toch hopen dat Schumacher bewust rustig aan doet, want na 110 ronden bijna 1,5 sec achter liggen biedt weinig hoop voor het nieuwe seizoen.
Deze test zegt nog niks. Het is nu alleen een kwestie van KERS en de achtervleugel aanwennen en testen. Volgende week op Jerez is representatiever denk ik.quote:
Oh dear, ik mag toch hopen dat Schumacher bewust rustig aan doet, want na 110 ronden bijna 1,5 sec achter liggen biedt weinig hoop voor het nieuwe seizoen.
's Avonds een man, overdags rustig an
Gewoon system checks. De meeste foto's die online staan zijn vroeg in de ochtend genomen. Op de enkele foto's van later op de dag rijden ze wel op slicks.quote:
Was wat foto's aan 't bekijken van de test van vandaag, en het viel me op dat HRT met profiel banden aan het rijden was. Iemand een logische verklaring, want het enige wat ik me kan bedenken is dat ze de slijtage willen weten van regenbanden op een droge baan, al zie ik het nut daar ook niet van in aangezien de regenbanden er enkel op zitten met of een zeik natte baan of opdrogende baan. Als de baan zo goed als droog is zitten er in de tussentijd alweer droogweer banden op.Aan deze data heb je dus niets mijns inziens.
Er is weer zo'n F1 2011 iPhone/iPad app: Klik
Had iemand hier nu al ervaring mee in het 2010 seizoen?
Had iemand hier nu al ervaring mee in het 2010 seizoen?
Calmer than you are
En ¤ 23,44 voor de Android versie.quote:Op vrijdag 4 februari 2011 09:03 schreef Googolplexian het volgende:
25,99 ¤ , LOL!
Da's niet te zunig.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
De laatste races van 2010 was die goedkoper.quote:
Er is weer zo'n F1 2011 iPhone/iPad app: Klik
Had iemand hier nu al ervaring mee in het 2010 seizoen?
Werkt wel geinig... Je ziet ze op positie rijden maar sommige info had wat duidelijker gekund, wel beter dan de officiële F1 app.
Wel geinig om te weten dat dit van het bedrijf komt welke ze ook maakt voor de teams en die moeten er ook voor betalen (soms zie op tv van die schermen dat ze een auto over de baan hebben rijden met een stipje, dat is dit ook).
Moet wel zeggen dat ik ff niet op de link heb geklikt maar ik neem aan dat het die is want vorig jaar was die zelfs ¤32 en het ging over F1
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
De Red Bull was vorig jaar tijdens de tests ook niet de snelste, toch?quote:
[..]
Deze test zegt nog niks. Het is nu alleen een kwestie van KERS en de achtervleugel aanwennen en testen. Volgende week op Jerez is representatiever denk ik.
Please, make yourself uncomfortable.
Die van vorig jaar was toch gratis? In ieder geval ik meende dat de windows mobile versie gratis was. No way dat ik een dikke 20 euro ga betalen voor die appquote:
[..]
De laatste races van 2010 was die goedkoper.
Werkt wel geinig... Je ziet ze op positie rijden maar sommige info had wat duidelijker gekund, wel beter dan de officiële F1 app.
Wel geinig om te weten dat dit van het bedrijf komt welke ze ook maakt voor de teams en die moeten er ook voor betalen (soms zie op tv van die schermen dat ze een auto over de baan hebben rijden met een stipje, dat is dit ook).
Moet wel zeggen dat ik ff niet op de link heb geklikt maar ik neem aan dat het die is want vorig jaar was die zelfs ¤32 en het ging over F1
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
We kunnen toch een iTunes accountje aanmaken en de kosten splitten: je kunt nl. een App op vijf verschillende apparaten installeren. Dan wordt het ineens nog maar 5 euro pp 
Calmer than you are
Klopt helemaal.quote:
12 uur CET is gewoon 12 uur bij ons toch?
http://mclaren.com/livefromberlin/
Altijd onderweg naar het avontuur
Die app is een geinig hebbedingetje voor als je NIET met een laptop en een breedbeeld-scherm voor je giechel zit (en chips, bier, pizza, etc)
Calm down, please!
Slim ontwerp, die sidepods!quote:
Check die side-pods. Die hebben een L-vorm
Calm down, please!
Denk het wel. Of iig effe starten.quote:
Zitten camera's op. Zouden ze gaan rijden?
Ben benieuwd wat dit ding doet op de test-tracks ... mooi issie iig wel!
edit : bij nader inzien ... starten gaat 'm niet worden ^^
Te weinig materieel / personeel aanwezig.
Calm down, please!
Mooie bolide van McLaren, maar niet heel bijzonder. Ik vind de achterkant er wel superstrak uitzien.
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik gok gepolijstquote:
zelfs de velgen hebben de chrome coating! sjiek dinkie
coaten = meer gewicht.Zelfs gekleurde velgen zijn doorgaans geanodiseerd, geloof ik (?)
Calm down, please!
Zit een luchtsleuf achter de airbox. Zouden ze weer een soort F-duct hebben?
Please, make yourself uncomfortable.
f-duct is verboden dus denk het neit.quote:
Zit een luchtsleuf achter de airbox. Zouden ze weer een soort F-duct hebben?
