PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Exact hetzelfde verhaal hoorde ik vandaag van een klasgenoot.quote:Op woensdag 19 januari 2011 21:35 schreef James1988 het volgende:
Het bandje van het omroepsysteem in SLT 2445 blijft hangen.
"Het volgende station is Utrecht Lunetten"
*trein rijdt Culemborg binnen*
"Het volgende station is Utrecht Lunetten"
*trein rijdt Geldermalsen binnen*
Ik ben benieuwd of dat bij Breda nog steeds zo is.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
En nu? Wat is hier zo bijzonder aan?quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
-1415 min. lopenquote:
[..]
En nu? Wat is hier zo bijzonder aan?
Ach jeetje, er zit een rekenfoutje in een scriptje. Laat Rover of Aptroot dat maar niet horen.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Bron: Spitsnieuws, De Telegraaf.quote:Gevaarlijke plekken op Nederlands spoor
Het spoor in Nederland is op minstens 250 plekken levensgevaarlijk. Dat zou komen door onbezonnen bezuinigingen van spoorbeheerder Prorail. Dat zeggen deskundigen vandaag in de Telegraaf.
Wanneer aan het spoor vroeger onbedoeld iets veranderde, sprongen alle seinen op rood. Nu blijkt dat sommige wissels die beveiliging niet hebben. Prorail merkt hierdoor bijvoorbeeld niets van koperdiefstal en geeft hierdoor het spoor vrij terwijl er nog een trein op de baan kan staan. Dit kan leiden tot ongelukken. Het is wachten op dodelijke slachtoffers, zegt een specialist.
Door een eenvoudige terugkoppeling kun je het probleem voorkomen en het systeem weer onder alle omstandigheden veilig maken. Dat gebeurde vroeger ook. Maar Prorail heeft uit bezuinigingsoverwegingen voor een goedkopere en simpelere oplossing gekozen. Een onvergeeflijke fout, zegt Siem Boerema, die voor spooronderhoudsbedrijven werkt, in de ochtendkrant.
Een paar kantnoten:
1) Welke deskundigen? Waarom worden die niet bij naam genoemd ("dr. X Y werkzaam bij Movares")
2) Welke punten zijn onveilig? Zijn dat punten zoals de wissels bij Hoofddorp waar iedere dag duizenden reizigers langskomen in honderden treinen, of is dat een wissel naar een rangeerspoor bij Roodeschool?
3) Siem Boerema is de machinist die het ongeval bij Barendrecht heeft overleefd. Kennelijk werkt hij tegenwoordig voor onderhoudsbedrijven, er is een mogelijkheid dat hij met zijn uitspraken probeert mensen te triggeren om ERTMS versneld in te voeren.
4) Waarom zou ineens blijken dat 250 wissels niet failsafe zijn aangelegd, en waarom zou iemand dat goedkeuren?
5) Waarom zou dit nu ineens bekend worden als "schokkende ontdekking" terwijl ProRail naar mijn weten verantwoording moet afleggen aan de Tweede Kamer, en dat het IVW hier onmogelijk mee akkoord zou gaan?
6) In de normale situatie is alles veilig. Pas wanneer gekken aan deze systemen gaan rommelen ontstaat er een mogelijk onveilige situatie. Maar die gekken verdienen dan ook een knieschijfschot als je het mij vraagt.
Ik denk dat hier al een hoop van je vragen door beantwoord wordt....quote:
[..]
Bron: Spitsnieuws, De Telegraaf.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen rekenfout, een if/else-blok moet deze 'rekenfout' afvangen...quote:
[..]
Ach jeetje, er zit een rekenfoutje in een scriptje. Laat Rover of Aptroot dat maar niet horen.
Ja, maar die is er blijkbaar niet en dat aantal minuten lopen lijkt mij toch echt een rekenfout.quote:
[..]
Geen rekenfout, een if/else-blok moet deze 'rekenfout' afvangen...
Nee hoor, absoluut geen rekenfout. Van 23:54 naar 00:19, dezelfde dag is precies die 1415 minuten, en negatief omdat je terug in de tijd gaat. Perfect uitgerekend dus! 
Dat is dus gewoon stom uitgerekend, een simpel TimeSpan-object kan je precies zeggen dat dit 25 minuten moet zijn.
Intressant foutjequote:
Nee hoor, absoluut geen rekenfout. Van 23:54 naar 00:19, dezelfde dag is precies die 1415 minuten, en negatief omdat je terug in de tijd gaat. Perfect uitgerekend dus!
Tamelijk triviaalquote:
ALS (datum van tijdstip2-datum van tijdstip1 = 0 DAN t2-t1, ANDERS t2-t1 + 1440)
1440 is het aantal minuten in een etmaal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nog makkelijker (C#):
Output: 00:25:00.
| 1 2 3 4 5 6 7 | DateTime beginMetLopen = new DateTime(2010, 1, 19, 23, 54, 0); DateTime stopMetLopen = new DateTime(2010, 1, 20, 0, 19, 0); TimeSpan loopTijd = stopMetLopen - beginMetLopen; Console.WriteLine("{0:00}:{1:00}:{2:00}", loopTijd.Hours, loopTijd.Minutes, loopTijd.Seconds); Console.ReadKey(); |
Output: 00:25:00.
Je gaat vooruit...quote:
[..]
Tamelijk triviaal
ALS (datum van tijdstip2-datum van tijdstip1 = 0 DAN t2-t1, ANDERS t2-t1 + 1440)
1440 is het aantal minuten in een etmaal.
Greavy, een lang maar toch wat eenzijdig reisverslag. Blijkt maar duidelijk uit dat treinen een grote hobby van je zijn. Wellicht kun je het verhaal voor de lezer wat interessanter maken door enkele elementen toe te voegen:
- gesprekken die onderweg gevoerd zijn
- omschrijvingen van medereizigers
- landschap en weer waar je langs rijdt
Het is een beetje monotoom op deze wijze. Zie dit als licht opbouwende kritiek
- gesprekken die onderweg gevoerd zijn
- omschrijvingen van medereizigers
- landschap en weer waar je langs rijdt
Het is een beetje monotoom op deze wijze. Zie dit als licht opbouwende kritiek
http://nos.nl/nieuws/live/politiek24/
Live de hoorzitting Winterspoor.
Een quote van Meerstadt:
"de nieuwe sprinters die het vorige winter wel goed deden ..."
"wij zijn aangenaam verrast door de uitval van de nieuwe sprinters"
Live de hoorzitting Winterspoor.
Een quote van Meerstadt:
"de nieuwe sprinters die het vorige winter wel goed deden ..."
"wij zijn aangenaam verrast door de uitval van de nieuwe sprinters"
Kun je het volgen ja? Volgende week leg ik je uit hoe je 1 + 2 doetquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Naast de NS heeft ook de NOS het fout gedaan, volgens nu.nl
Inmiddels is het verbeterdquote:NOS en Prorail geven falen toe
Uitgegeven: 20 januari 2011 11:18
Laatst gewijzigd: 20 januari 2011 11:18
AMSTERDAM De Nederlandse Spoorwegen (NS) en spoorwegbeheerder Prorail erkennen dat ze ondermaats hebben gepresteerd tijdens de vorst- en sneeuwperiodes deze winter.
© NU.nl/Frank de Winter
Dat weet de NOS donderdag te melden.
Meer volgt.
© NU.nl
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Daar sluit ik me bij aan.quote:
Greavy, een lang maar toch wat eenzijdig reisverslag. Blijkt maar duidelijk uit dat treinen een grote hobby van je zijn. Wellicht kun je het verhaal voor de lezer wat interessanter maken door enkele elementen toe te voegen:
- gesprekken die onderweg gevoerd zijn
- omschrijvingen van medereizigers
- landschap en weer waar je langs rijdt
Het is een beetje monotoom op deze wijze. Zie dit als licht opbouwende kritiek
Voor mij persoonlijk maakt het niet zo heel veel uit of je nu met -1 of +1 rijdt, of in V-IRM 94xx. Als je met een OV-chipkaart stel met +25 in Utrecht aankomt dan zou ik het wel vermelden, maar allerhande kleine details niet. Ik ben overigens benieuwd naar de foto's!
En als je snel bent kun je de TT waarmaken. 
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Ik pik net een paar minuten mee tot de lunchpauze. Iemand (weet niet wie/waarvan) waarschuwt voor tariefchaos door de OV chipkaart en verwijst naar Zwitserland waar een enorme berg vervoersbedrijven wél een eenduidige tariefstructuur hebben. Met daarbij de toevoeging: regie hiervan is ministeriële verantwoordelijkheid.quote:
http://nos.nl/nieuws/live/politiek24/
Live de hoorzitting Winterspoor.
Een quote van Meerstadt:
"de nieuwe sprinters die het vorige winter wel goed deden ..."
"wij zijn aangenaam verrast door de uitval van de nieuwe sprinters"
Heeft geen zak met het winterweer te maken, maar hij heeft wel gelijk. Bij die hele ov-flopkaart heerst een chaos in de tariefstructuur.
Je kunt zomaar een boete krijgen als je tussen Arnhem en Elst reist omdat je bij de NS ingecheckt bent en met Syntus reist bijvoorbeeld
Dan heb ik het nog niet over vervoerders die over dezelfde trajecten rijden en verschillende tarieven hanteren.
Je kunt zomaar een boete krijgen als je tussen Arnhem en Elst reist omdat je bij de NS ingecheckt bent en met Syntus reist bijvoorbeeld
Dan heb ik het nog niet over vervoerders die over dezelfde trajecten rijden en verschillende tarieven hanteren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daar mag ook weleens een parlementaire enquête naar gehouden worden ja. Maar laten we het vandaag over het wintergezeik hebben. Want we krijgen dan wel geen compensatie, we krijgen wel "excuses" Kost tenminste niks
Iemand enig idee hoe ik morgen met de excuses van 9:23 naar m'n werk kom?
Kost tenminste niks Iemand enig idee hoe ik morgen met de excuses van 9:23 naar m'n werk kom?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo ben ik er laatst achter gekomen dat het reizen met een OV-chipkaart een stuk goedkoper is in de brabantliner 401 Utrecht -> Breda door niet uit te checken.quote:Op donderdag 20 januari 2011 12:20 schreef Peterselieman het volgende:
Heeft geen zak met het winterweer te maken, maar hij heeft wel gelijk. Bij die hele ov-flopkaart heerst een chaos in de tariefstructuur.
Hoewel ik geen saldo op mijn kaart had toch besloten in te checken, onder het mom van 'kijken wat'ie zegt'. Bliep, groen: Borg ¤4,-. Ik kom in Breda, wil braaf als ik ben uitchecken en de ritprijs van ¤5,80 of iets betalen: Bliep, Rood. Geen saldo. Ja, dan niet.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Probleem is dat je dit maar tot op zekere hoogte kunt doen. Na een x aantal keren wordt de kaart geblokkeerd.
Altijd onderweg naar het avontuur
En wanneer komt de hoorzitting over de problemen op Syntus en de sporen in de Achterhoekquote:
http://nos.nl/nieuws/live/politiek24/
Live de hoorzitting Winterspoor.
Een quote van Meerstadt:
"de nieuwe sprinters die het vorige winter wel goed deden ..."
"wij zijn aangenaam verrast door de uitval van de nieuwe sprinters"
hypocriet gelul.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Volgens een huisgenoot moet je dan af en toe even langs het loket. Geen enkel probleem.quote:
Probleem is dat je dit maar tot op zekere hoogte kunt doen. Na een x aantal keren wordt de kaart geblokkeerd.
Enfin, die OVC is gewoon een blackbox voor reiziger en chauffeur. Hou de toverkaart maar voor de lezer en kijken of je groen krijgt.
Ik ben erg benieuwd naar de concrete resultaten die voortvloeien uit deze hoorzitting.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
die Duitser wil niets zeggen over concurrentie in Duitsland geniaal.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Als je nu één keer per jaar van Zeeuws Flaanderen tot Noord Oost Groningen reist....quote:
Probleem is dat je dit maar tot op zekere hoogte kunt doen. Na een x aantal keren wordt de kaart geblokkeerd.
Fotoboek van bordjes? 
Jaap Boonstra (hoogleraar)prijst/verheerlijkt vandaag de NS in een artikel in de Volkskrant. (helaas niet online)
Komt er op neer hoe geweldig blij we dienen te zijn met de NS en veel te veel klagen en zeuren. Trekt vergelijking met een automobilist die in de file staat en ook niet loopt te zeuren bij Rijkswaterstaat. Affijn een heleboel cijfertjes, klantgerichtheid en innovatiekracht wordt eruit gelicht met goede scores (misschien de enige die hij kon vinden die goed zijn of het feit dat hij klusjes gedaan heeft voor de NS?) affijn een verhaal dat van los zand aan elkaar zit en echt niet enige bruikbare informatie geeft imho.
Jaap Boonstra (hoogleraar)prijst/verheerlijkt vandaag de NS in een artikel in de Volkskrant. (helaas niet online)
Komt er op neer hoe geweldig blij we dienen te zijn met de NS en veel te veel klagen en zeuren. Trekt vergelijking met een automobilist die in de file staat en ook niet loopt te zeuren bij Rijkswaterstaat. Affijn een heleboel cijfertjes, klantgerichtheid en innovatiekracht wordt eruit gelicht met goede scores (misschien de enige die hij kon vinden die goed zijn of het feit dat hij klusjes gedaan heeft voor de NS?) affijn een verhaal dat van los zand aan elkaar zit en echt niet enige bruikbare informatie geeft imho.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Neen, afdrukken op aluminium en op canvas. Gewoon om te kijken wat het wordt. Ik heb bij nog een andere leverancier ook een afdruk op canvas besteld. Wat me het beste bevalt daar laat ik uiteindelijk een hele grote maken voor in mn nieuwe huis aan de muurquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
o, leuk ik wist niet dat ze dat deden op aluminiumquote:
[..]
Neen, afdrukken op aluminium en op canvas. Gewoon om te kijken wat het wordt. Ik heb bij nog een andere leverancier ook een afdruk op canvas besteld. Wat me het beste bevalt daar laat ik uiteindelijk een hele grote maken voor in mn nieuwe huis aan de muur
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De vorige winter reden die dingen niet eens!! In 2009 reden ze alleen maar in proefbedrijf en dat ging zo slecht dat ze half december allemaal aan de kant zijn gezet, pas toen de sneeuw weer gesmolten was werden ze voorzichtig aan weer een beetje ingezet...quote:
http://nos.nl/nieuws/live/politiek24/
Een quote van Meerstadt:
"de nieuwe sprinters die het vorige winter wel goed deden ..."
Arriva PLC die zijn gewoon over genomen door DB.
die zijn gewoon over genomen door DB.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
De grootste verschillen tussen aluminium en canvas zitten in de hoekafwerking trouwens:
Alu:
Canvas:
Alu:
Canvas:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Thenk joe verrie much, mister xx and xx from de Dutch Baan.
Eh, Deutsche Baan, eh,m Deutsche Ban, eh, Thenk Joeee.
Ging weer lekker in die hoorzitting
Eh, Deutsche Baan, eh,m Deutsche Ban, eh, Thenk Joeee.
Ging weer lekker in die hoorzitting
Dr_Flash: en canvas heeft wat meer een structuurtje. Vooral bij fotos met veel egale vlakken kan dat wel mooi zijn, als je er van houdt
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Alu kan je weer beter schoonmaken (bork is in bezit van een pocket-bork vandaar )
(bork is in bezit van een pocket-bork vandaar )
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Doe ik ook altijd (2 keer ofzo tot nu toe). Hoewel ik laatst ergens op internet las dat er 8 euro borg gehanteerd wordt op die lijn, maar dat is dus niet doorgevoerd?quote:
[..]
Zo ben ik er laatst achter gekomen dat het reizen met een OV-chipkaart een stuk goedkoper is in de brabantliner 401 Utrecht -> Breda door niet uit te checken.
Hoewel ik geen saldo op mijn kaart had toch besloten in te checken, onder het mom van 'kijken wat'ie zegt'. Bliep, groen: Borg ¤4,-. Ik kom in Breda, wil braaf als ik ben uitchecken en de ritprijs van ¤5,80 of iets betalen: Bliep, Rood. Geen saldo. Ja, dan niet.
Ik zal morgen anders eens mijn OVC uitlezen bij een kaartautomaat. Zou wel heel fraai zijn, dan weigert dat ding me uit te checken voor ¤5,80 om dan 8 euro in te houden. Maar volgens mij was de borg ¤4,-.quote:Op donderdag 20 januari 2011 16:22 schreef Hugo__Boss het volgende:
[..]
Doe ik ook altijd (2 keer ofzo tot nu toe). Hoewel ik laatst ergens op internet las dat er 8 euro borg gehanteerd wordt op die lijn, maar dat is dus niet doorgevoerd?
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Hoe werkt dat uberhaupt, als je onder de 4 euro komt en de borg niet meer kunt betalen? Kan je dan geen ritjes meer maken?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Jawel, maar dan kom je dus rood te staan op je chipkaart.quote:
Hoe werkt dat uberhaupt, als je onder de 4 euro komt en de borg niet meer kunt betalen? Kan je dan geen ritjes meer maken?
En als je rood staat, dán kun je geen ritten meer maken. Tenminste geen ritten die geld kosten / waarvoor borg vereist is.
Het is maar dat de treinreiziger niet in opstand komt tegen die paljassen op het spoor...quote:Op donderdag 20 januari 2011 12:38 schreef Dr_Flash het volgende:
Daar mag ook weleens een parlementaire enquête naar gehouden worden ja. Maar laten we het vandaag over het wintergezeik hebben. Want we krijgen dan wel geen compensatie, we krijgen wel "excuses"
Ik zou best wel een ludieke actie organiseren om ze de les te lezen...
Gaat deze collectie weldra in de verkoop? Dit is kunst van de bovenste borden...quote:
De grootste verschillen tussen aluminium en canvas zitten in de hoekafwerking trouwens:
Alu:
[ afbeelding ]
Canvas:
[ afbeelding ]
Ligt er wel aan wat de borg is. Om in te kunnen checken moet je saldo minimaal "borg min 4 euro" zijn. Bij NS met een borg van 10 euro kan je onder de 6 euro dus niet inchecken.quote:
Hoe werkt dat uberhaupt, als je onder de 4 euro komt en de borg niet meer kunt betalen? Kan je dan geen ritjes meer maken?
Dus als je een weggooikaart koopt van 10 euro, dan kan je daar dus maar 4 euro van gebruiken, als je korte ritjes maakt. Tof systeem. Ik zie 't al een enorm succes worden.quote:
[..]
Ligt er wel aan wat de borg is. Om in te kunnen checken moet je saldo minimaal "borg min 4 euro" zijn. Bij NS met een borg van 10 euro kan je onder de 6 euro dus niet inchecken.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Wat is er gebeurd met 1 kaart voor al het openbaar vervoer in Nederland dan?quote:
Een weggooikaart is toch niet voor de trein?
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Weggooikaartjes worden alleen in Amsterdam en Rotterdam gebruikt omdat ze de metro ook openen. In bijvoorbeeld Leeuwarden is dat niet van toepassing en kost een wegwerp-OV-chipkaart meer dan ouderwets papier.
Whehe. Net op tijd denk ik.
Rotterdam!
Sebastiaan
Ik
Een hele planning..
Bart
Nummertjes noteren!
sittard
Sliep niet echt hoor!
In Utrecht
Onze bagage
en die omweg maakten wij nou weer net niet....
Omdat WiFi het niet deed!
Groningen
toch wel moe
[img]http://www.durkhoutsma.nl(...)or_het_goede_doel%2F[/img
Kampen
Rotterdam!
Sebastiaan
Ik
Een hele planning..
Bart
Nummertjes noteren!
sittard
Sliep niet echt hoor!
In Utrecht
Onze bagage
en die omweg maakten wij nou weer net niet....
Omdat WiFi het niet deed!
Groningen
toch wel moe
[img]http://www.durkhoutsma.nl(...)or_het_goede_doel%2F[/img
Kampen
