PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Leuk stukkie. Ik zat mij er meer bij voor te stellen dat Fles door de trein aan het "rennen" was voor de foto's.
Normaal is dat ook zo. Maar het was nogal kansloos qua weer allemaal. Jammer.quote:Op maandag 17 januari 2011 20:22 schreef greavy het volgende:
Leuk stukkie. Ik zat mij er meer bij voor te stellen dat Fles door de trein aan het "rennen" was voor de foto's.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is al vaker gezegd in de media de afgelopen twee maanden: tijd voor rondjes rond de kerk. Kan je een boel vertragingen om logistieke problemen mee voorkomen.quote:
Of de mcn reed nog een andere trein die te laat binnenkwam. Arriva heeft dat nog wel eens op Groningen.
Hebben jullie ook last van crashende browsers als je dit topic mobiel poogt te openen?
Ik zit eigenlijk nooit op Fok! via de mobiel (zo nu en dan eventjes). Maar via Opera Mini heb ik geen problemen. Bij de Nokia browser zelf loopt ie wel vast.
Zoals op 10 oktober bedoel je?quote:
[..]
Het is al vaker gezegd in de media de afgelopen twee maanden: tijd voor rondjes rond de kerk. Kan je een boel vertragingen om logistieke problemen mee voorkomen.
Dat zou kunnen ja 
Geen crashende browsers hier trouwens.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dan ga je gewoon met een stopwatch op je stuurtafel zitten om een baanrecord neer te zettenquote:
Op 10 oktober was er een machinist die 14 keer Zwolle-Kampen in zijn dienst heen-en-weer had
Je moet het SOMEHOW leuk houden voor jezelf
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heeft er iemand weet van nieuwe BR 363's voor Raillion ofzo?
Vandaag werden er normaal enkele overgebracht naar Terneuzen en terug (proefrit zeker?)
Mocht het al gemeld zijn: sorry dan, het is al een tijd geleden dat ik de treintopics nog volgde...
Vandaag werden er normaal enkele overgebracht naar Terneuzen en terug (proefrit zeker?)
Mocht het al gemeld zijn: sorry dan, het is al een tijd geleden dat ik de treintopics nog volgde...
BR363? geen enkel flauw idee. Hoe moet dat eruit zien?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er staan bij Shunter thv Rotterdam Zuid wel 4 weg te roesten. Ze werden vorige week nog met een Shunter loc versleept. Onlangs stonden er 3 bij Shunter Waalhaven voor onderhoud, en die zijn weer weg daar. Waar die nu naar toe zijn weet ik zo niet.
Op een ander forum postte iemand een mooie foto van al zijn "één kaart voor heel het OV"-en tot nu toe 
1 Rijkswaterstaat (van A naar Beter) anonieme kaart
1 NS gele Voordeelurenkaart mét OV-Chip
2 NS OV-Chipkaart met Voordeelurenabonnement (met rennende jongen)
3 NS OV-Chipkaart met Voordeelurenabonnement met holofolie (met rennende blonde vrouw)
4 NS persoonlijke kaart (met rennende man)
5 NS anonieme kaart (met rennend meisje met krullen)
6 NS anonieme kaart (blauw landschap)
7 NS Business Card 2008
8 NS Business Card 2009
1 GVB persoonlijke kaart
2 GVB anonieme kaart
3 GVB wegwerpkaart
4 GVB rechthoekige wegwerpkaart
5 GVB persoonlijke testkaart
6 GVB anonieme testkaart
7 GVB 2rit en fiets testkaart
8 GVB bedrijfspas testkaart
9 GVB sleutelkaart wegwerpkaart metrotoegang (poortjes)
1 Studenten Preview Card (sleutelkaart poortjes)
2 Studenten zichtkaartje
3 OV Studentenkaart
1 RET persoonlijke kaart
2 RET anonieme kaart (lichtblauw)
3 RET anonieme kaart (rood)
4 RET wegwerpkaart 2uur (blauw, automaat)
5 RET wegwerpkaart groen (in de tram)
6 RET wegwerpkaart 2 uur (groen, rechte hoeken)
7 RET wegwerpkaart 1 dag reductie
8 RET wegwerpkaart Tour de France
9 RET anonieme kaart (met North Sea Jazz sticker)
10 RET Sparta kaart
11 RET Feyenoordkaart
1 Arriva persoonlijke kaart
1 Connexxion persoonlijke kaart
2 Connexxion anonieme kaart
1 TLS persoonlijke kaart
2 TLS persoonlijke kaart Friesland, (Foaroprinneraksje)
3 TLS persoonlijke kaart Haaglanden
4 TLS persoonlijke kaart Zuid Holland Zuid
5 TLS persoonlijke kaart Almere
6 TLS persoonlijke kaart Overijssel
7 TLS persoonlijke kaart Twente
8 TLS persoonlijke kaart Flevoland
9 TLS persoonlijke kaart Gelderland
10 TLS persoonlijke kaart Zeeland
11 TLS persoonlijke kaart Hermes (Eindhoven)
1 HTM persoonlijke kaart
2 HTM anonieme kaart.
1 Rijkswaterstaat (van A naar Beter) anonieme kaart
1 NS gele Voordeelurenkaart mét OV-Chip
2 NS OV-Chipkaart met Voordeelurenabonnement (met rennende jongen)
3 NS OV-Chipkaart met Voordeelurenabonnement met holofolie (met rennende blonde vrouw)
4 NS persoonlijke kaart (met rennende man)
5 NS anonieme kaart (met rennend meisje met krullen)
6 NS anonieme kaart (blauw landschap)
7 NS Business Card 2008
8 NS Business Card 2009
1 GVB persoonlijke kaart
2 GVB anonieme kaart
3 GVB wegwerpkaart
4 GVB rechthoekige wegwerpkaart
5 GVB persoonlijke testkaart
6 GVB anonieme testkaart
7 GVB 2rit en fiets testkaart
8 GVB bedrijfspas testkaart
9 GVB sleutelkaart wegwerpkaart metrotoegang (poortjes)
1 Studenten Preview Card (sleutelkaart poortjes)
2 Studenten zichtkaartje
3 OV Studentenkaart
1 RET persoonlijke kaart
2 RET anonieme kaart (lichtblauw)
3 RET anonieme kaart (rood)
4 RET wegwerpkaart 2uur (blauw, automaat)
5 RET wegwerpkaart groen (in de tram)
6 RET wegwerpkaart 2 uur (groen, rechte hoeken)
7 RET wegwerpkaart 1 dag reductie
8 RET wegwerpkaart Tour de France
9 RET anonieme kaart (met North Sea Jazz sticker)
10 RET Sparta kaart
11 RET Feyenoordkaart
1 Arriva persoonlijke kaart
1 Connexxion persoonlijke kaart
2 Connexxion anonieme kaart
1 TLS persoonlijke kaart
2 TLS persoonlijke kaart Friesland, (Foaroprinneraksje)
3 TLS persoonlijke kaart Haaglanden
4 TLS persoonlijke kaart Zuid Holland Zuid
5 TLS persoonlijke kaart Almere
6 TLS persoonlijke kaart Overijssel
7 TLS persoonlijke kaart Twente
8 TLS persoonlijke kaart Flevoland
9 TLS persoonlijke kaart Gelderland
10 TLS persoonlijke kaart Zeeland
11 TLS persoonlijke kaart Hermes (Eindhoven)
1 HTM persoonlijke kaart
2 HTM anonieme kaart.
De dienstregeling voor de locs loopt van Rotterdam C. tot Terneuzen, en een half uur later weer terug...
Het was de bedoeling om ze mee te zenden in een normale goederentrein. Maar na 20 minuten wachten ben ik maar doorgegaan. Ik moest ook nog boodschappen doen...
Het was de bedoeling om ze mee te zenden in een normale goederentrein. Maar na 20 minuten wachten ben ik maar doorgegaan. Ik moest ook nog boodschappen doen...
Dacht ik ook aan ja. Maar die schijnt er 390 te hebben. Dit is nog niet een fractie daarvan.quote:
Zeker OVinNederland en gebruiker FYS (Find Your Spor)?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen treinforum, 'k heb ook nog andere hobbiesquote:
Zeker OVinNederland en gebruiker FYS (Find Your Spor)?
Hmm, oke. Die FYS daar heeft echt veel OVC's. Hij wil elke type uitgave die er maar te vinden is hebben.. Dat vind ik wel erg ver gaan. 2 Heb ik al te veel aan 
ja maar goed. Dan zijn er dingen die jij doet, die andere mensen weer erg ver vinden gaan. Of dingen die ik doe. Dat heb je weleensquote:
Hmm, oke. Die FYS daar heeft echt veel OVC's. Hij wil elke type uitgave die er maar te vinden is hebben.. Dat vind ik wel erg ver gaan. 2 Heb ik al te veel aan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel grappig hoor, ook over de buspalenspottersquote:
http://beta.uitzendinggemist.nl/afleveringen/1043455
. 'Daar heb ik niks mee.' Iedereen heeft zijn hobby. Hebben mensen je hiervoor opgegeven of kwam mbh opeens naar je toe?
Lijkt me buitengewoon stug. Zeg maar neequote:
Hey! Zag ik in dat filmpje Nijverdal West?
k ben daar wel geweest, heb daar ook filmpje gemaakt, maar dat is niet in een youtube filmpje terechtgekomen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zekerquote:
Op Helemaal ok hoor, wel bagger-weer dan. Na hun verplichte ARBO-stop ben je toch verder gegaan?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Poeh nou. Het werd nog een buitengemeen lange dagquote:
[..]
Zeker
Helemaal ok hoor, wel bagger-weer dan. Na hun verplichte ARBO-stop ben je toch verder gegaan?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is FindYourSpot.quote:
Zeker OVinNederland en gebruiker FYS (Find Your Spor)?
En ja, ik ken hem.
Nieuw, een rapport van de Onderzoeksraad voor de Veiligheid over het ongeluk in Barendrecht, september 2009.
Zo, dat werd tijd eens even lezen.
eens even lezen.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Gupps! Chococookies voor 1 euro!
Enn een trieste mededeling.
Enn een trieste mededeling.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Whieh!!!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Kom je morgen gezellig langs Gupps? Heb weer een 07:00 / 16:00 dienstje.
Heb weer een 07:00 / 16:00 dienstje.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
Kom je morgen gezellig langs Gupps?Ooh, ochtendcoockieSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dit is nog niet het IVW-rapport, he.quote:
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
quote:
[..]
Ooh, ochtendcoockieYeahSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:
[..]
YeahGa proberen eraan te denkenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja, ik dacht al, wat een afwijkende indeling ineens. Toch, er staan een aantal best zware dingen in vind ik, met name de hele analyse van hoe slecht er met het STS-passage-probleem wordt omgegaan.quote:
[..]
Dit is nog niet het IVW-rapport, he.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
quote:
[..]
Ga proberen eraan te denkenBij een van mijn lieve collega's natuurlijk!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Jamaar da's niet hetzelfdequote:
[..]
Bij een van mijn lieve collega's natuurlijk!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
die zit erachterquote:
[..]
Dit is nog niet het IVW-rapport, he.
ff doorscrollen
Nee, dit is NOG uitgebreider zo te zien. Ik wacht wel op de IVW-versiequote:
[..]
Dit is nog niet het IVW-rapport, he.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waarom staat er op ivw.nl nog niks dan?quote:
[..]
die zit erachter
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Spoilers
Je kan ook zaterdags en/of zondags gaan werken hoor crien. Zoeken ze ook vast mensen voor.
Maar wel vet dat je dan een streepje voor krijgt als je terug wilt.
Edit: Zin toegevoegd. Internet pleurde weg...
Je kan ook zaterdags en/of zondags gaan werken hoor crien. Zoeken ze ook vast mensen voor.
Maar wel vet dat je dan een streepje voor krijgt als je terug wilt.
Edit: Zin toegevoegd. Internet pleurde weg...
quote:Boete voor vervoerder Syntus
Uitgegeven: 18 januari 2011 14:45
Laatst gewijzigd: 18 januari 2011 14:45
ARNHEM - De provincie Gelderland legt vervoersbedrijf Syntus een boete van 50.000 euro op wegens aanhoudende problemen op de spoorlijn Arnhem-Winterswijk.
© Syntus
Dat maakte de provincie dinsdag bekend.
Reizigers op de lijn klagen al maanden steen en been over uitval van treinen, vertragingen en andere ongemakken.
De provincie hield eind vorig jaar een steekproef op de lijn en concludeerde dat er te vaak sprake was van treinuitval door defecte treinen. In andere gevallen waren treinen simpelweg te kort en bleven reizigers op stations achter. ''Het is nog niet op orde'', aldus de provincie.
Syntus heeft nog twee weken de tijd om bezwaar te maken tegen de boete. Er gaan regelmatig stemmen op om in ieder geval het aantal sporen tussen Arnhem en Winterswijk te verdubbelen van één naar twee.
© ANP
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Waarom zijn die rapporten altijd zo ellenlang
Ik zit nu op pagina 8 en de oorzaak is al bekend. En dan komen er nog 102 pagina's
Ja, oke. Die ene machinist die al twee keer door de Dodeman tot stilstand was gebracht, had niet mogen rijden. Duidelijk.
Ik zit nu op pagina 8 en de oorzaak is al bekend. En dan komen er nog 102 pagina's
Ja, oke. Die ene machinist die al twee keer door de Dodeman tot stilstand was gebracht, had niet mogen rijden. Duidelijk.
Zorgvuldigheid is belangrijk, bovendien kan de onderzoeksraad gefundeerde aanbevelingen doen.quote:Op dinsdag 18 januari 2011 15:07 schreef greavy het volgende:
Waarom zijn die rapporten altijd zo ellenlang
Ik zit nu op pagina 8 en de oorzaak is al bekend. En dan komen er nog 102 pagina's
Ja, oke. Die ene machinist die al twee keer door de Dodeman tot stilstand was gebracht, had niet mogen rijden. Duidelijk.
mja dit is wel een beetje overdreven. Er wordt zelfs begonnen met een beschouwing over de eerste trein die op 20 september 1839 reed tussen Amsterdam en Haarlem
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Langdradigheid en zorgvuldigheid zijn verschillende dingenquote:
[..]
Zorgvuldigheid is belangrijk, bovendien kan de onderzoeksraad gefundeerde aanbevelingen doen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als Fles nu thuis is zit ik tegenover je in de UB op de vierde aan de Cambridgelaanzijde. Ben bezig met statistiektentamen, maar wellicht kunnen we straks samen eten?
Geen gepimpel, moet vanavond ook weer door! Ik kijk over een uurtje hier weer.
Geen gepimpel, moet vanavond ook weer door! Ik kijk over een uurtje hier weer.
NsHispeed over de beneluxtrein:
'k Heb 'm nog niet gezien in ieder geval.. maar dat ze onderhand zélf niet moe worden van dat gekloot met rijtuigen..quote:Proef rijtuigvolgorde
Momenteel is in één van de treinen de rijtuigvolgorde aangepast. Hierbij is een rijtuig 1e klas geheel vooraan en een rijtuig 1e klas geheel achteraan de trein geplaatst. Bij een succesvolle proef zullen alle treinen in deze rijtuigvolgorde gaan rijden.
Mja, Fles is wel thuis, maar niet zonder reden. Fles heeft griep namelijk. Dus inderdaad geen gepimpel, maar ik denk dat ik vandaag gewoon helemaal niet meer de deur uit gaquote:
Als Fles nu thuis is zit ik tegenover je in de UB op de vierde aan de Cambridgelaanzijde. Ben bezig met statistiektentamen, maar wellicht kunnen we straks samen eten?
Geen gepimpel, moet vanavond ook weer door! Ik kijk over een uurtje hier weer.
Ander keertje doen?
Bij de Basket kan je wel goed eten op zich 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Prima, ik ben hier helaas nog vaak zat. Straks maar ff een pizzaatje doen dan maar.quote:Op dinsdag 18 januari 2011 15:30 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Mja, Fles is wel thuis, maar niet zonder reden. Fles heeft griep namelijk. Dus inderdaad geen gepimpel, maar ik denk dat ik vandaag gewoon helemaal niet meer de deur uit ga
Ander keertje doen?
Je kan geen spoilers meer lezen in de mobiele layout. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ben ik de enige die nooit `mobiel internet´ gebruikt en gewoon altijd FOK!t op zijn Intel Core i7, 12 GB RAM? En dus nooit problemen heeft. Spoilers gewoon te zien zijn, snel laden van foto's etc.
'k Zie je zo al zitten in de treinquote:
Ben ik de enige die nooit `mobiel internet´ gebruikt en gewoon altijd FOK!t op zijn Intel Core i7, 12 GB RAM? En dus nooit problemen heeft. Spoilers gewoon te zien zijn, snel laden van foto's etc.
Dat is idd een foutje die er nog inzit. ik zit meestal via de mobiele site te lezen en te tyPen op dode momenten of wanneer ik even afleiding zoek.quote:Op dinsdag 18 januari 2011 16:25 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Je kan geen spoilers meer lezen in de mobiele layout.
Gestuurd vanaf de telefoon.
Je weet niet wat je mist. Even subtiel je smartphone tevoorschijn halen, Fok!ken en je scherm zo houden dat de chick naast je stiekem kan kijken wat je aan het doen bent. Die heb je dan zo in je zak zittenquote:
Doet me denken aan dat topic van die gast met dat slapende meisje in de trein 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Lief meisje in trein wordt niet wakker ?quote:
Doet me denken aan dat topic van die gast met dat slapende meisje in de trein
Jaa, die
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Heb zelf op vakantie trouwens ook nog twee bordjes gefotografeerd:
Hier was een stationschef heel enthousiast geweest met het ophangen van kleurige en kipperende kerstverlichting. Jammer genoeg stopte de trein op de heenweg, toen het donker was, te kort om een foto te kunnen maken.
En hierheen geweest, ijshockey kijken. Leuk.
En hier is ook nog een stationsnaambordje te zien. En zo'n stom twee-assig dieseltreintje, waar bijna niemand mee ging omdat er van het andere spoor ook een moderne elektrische buurtspoortrein vertrekt.
Het was wel grappig dat zelfs op dit kleine kutstationnetje nog een loket is waar je internationale treinkaartjes en reserveringen kan maken.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 18-01-2011 17:18:28 ]
Hier was een stationschef heel enthousiast geweest met het ophangen van kleurige en kipperende kerstverlichting. Jammer genoeg stopte de trein op de heenweg, toen het donker was, te kort om een foto te kunnen maken.
En hierheen geweest, ijshockey kijken. Leuk.
En hier is ook nog een stationsnaambordje te zien. En zo'n stom twee-assig dieseltreintje, waar bijna niemand mee ging omdat er van het andere spoor ook een moderne elektrische buurtspoortrein vertrekt.
Het was wel grappig dat zelfs op dit kleine kutstationnetje nog een loket is waar je internationale treinkaartjes en reserveringen kan maken.
[ Bericht 11% gewijzigd door #ANONIEM op 18-01-2011 17:18:28 ]
Ha op dat laatste stationnetje ben ik ook geweest, helaas bestonden er nog geen digitale camera's en had ik een analoog frutding in die tijd (misschien toch maar ff kijken want ik heb daar toen al wel een foto van gemaakt (of van een trein)).quote:
Heb zelf op vakantie trouwens ook nog twee bordjes gefotografeerd:
[ afbeelding ]
Hier was een stationschef heel enthousiast geweest met het ophangen van kleurige en kipperende kerstverlichting. Jammer genoeg stopte de trein op de heenweg, toen het donker was, te kort om een foto te kunnen maken.
[ afbeelding ]
En hierheen geweest, ijshockey kijken. Leuk.
[ afbeelding ]
En hier is ook nog een stationsnaambordje te zien. En zo'n stom twee-assig dieseltreintje, waar bijna niemand mee ging omdat er van het andere spoor ook een moderne elektrische buurtspoortrein vertrekt.
Het was wel grappig dat zelfs op dit kleine kutstationnetje nog een loket is waar je internationale treinkaartjes en reserveringen kan maken.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Igenquote:
Zeg Fles, was dat bordje van Friedrich-Wilhelmshütte nou eigenlijk gelukt?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah okee. Wel een pittoresk stationnetje, nietwaar? Hier dan nog een foto van de twee types treinen die er voorbij komen:quote:
[..]
Ha op dat laatste stationnetje ben ik ook geweest, helaas bestonden er nog geen digitale camera's en had ik een analoog frutding in die tijd (misschien toch maar ff kijken want ik heb daar toen al wel een foto van gemaakt (of van een trein)).
Het dieseltreintje dat van Tatranska Lomnica naar Studený Potok rijdt, en daar een prachtige aansluiting naar Poprad biedt. Pure "Nebenbahnromantik".
Maar naar Poprad kun je ook met deze elektrische GTW-treintjes, die over smalspoor door de bergen slingeren.
Het elektrische buurtspoortreintje is trouwens duidelijk veel populairder dan het dieseltje, dat men voortaan dus ook alleen nog maar in het seizoen wil laten rijden.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 18-01-2011 17:36:47 ]
Op
Leuk hoorquote:
[..]
Ah okee. Wel een pittoresk stationnetje, nietwaar? Hier dan nog een foto van de twee types treinen die er voorbij komen:
[ afbeelding ]
Het dieseltreintje dat van Tatranska Lomnica naar Studený Potok rijdt, en daar een prachtige aansluiting naar Poprad biedt. Pure "Nebenbahnromantik".
[ afbeelding ]
Maar naar Poprad kun je ook met deze elektrische GTW-treintjes, die over smalspoor door de bergen slingeren.
Het elektrische buurtspoortreintje is trouwens duidelijk veel populairder dan het dieseltje, dat men voortaan dus ook alleen nog maar in het seizoen wil laten rijden.
Slowakije moet ik ook nogeens heen. Ben er ooit een keertje geweest voor het digitale tijdperk ook.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tatranska Lomnica.
Damn, daar ben ik ook geweest met interrail. Overigens was dat mijn eerste rit met een Stadler GTW, terwijl ik dus zo'n bz-motje had verwacht. Op de terugreis naar Poprad-Tatry wel een bzmotje toentertijd. Met die elektrische spoorlijn ben ik niet geweest.
Een paar foto's die ik toen tijdens een mountainbike tocht heb gemaakt:
-edit-
En nog een paar, vanwege de TT.
[ Bericht 13% gewijzigd door Eix op 18-01-2011 18:04:39 ]
Damn, daar ben ik ook geweest met interrail. Overigens was dat mijn eerste rit met een Stadler GTW, terwijl ik dus zo'n bz-motje had verwacht. Op de terugreis naar Poprad-Tatry wel een bzmotje toentertijd. Met die elektrische spoorlijn ben ik niet geweest.
Een paar foto's die ik toen tijdens een mountainbike tocht heb gemaakt:
-edit-
En nog een paar, vanwege de TT.
[ Bericht 13% gewijzigd door Eix op 18-01-2011 18:04:39 ]
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Toffe platen Eix De TT zullen we t maar niet meer over hebben
De TT zullen we t maar niet meer over hebben
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In opdracht van en gefinancierd door de provincie Fryslân rijden er in de spits enkele slagen tussen Leeuwarden en Wolvega v.v. om de relatief drukke reizigersstroom op het Friese hoofdrailnet in goede banen te leiden. Tevens is het voor Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega een tweede trein per uur, omdat de reguliere 'stoppende' Intercity naar Zwolle en verder eenmaal per uur rijdt. Normaliter rijden deze spitstreinen met een los Koploper-stel, maar doordat de sneeuwperiode in december een flinke aanslag heeft gepleegd op het materieel, is door NS Reizigers een trukendoos geopend die het doorschuiven van nog wel functionerende treinstellen naar belangrijkere treinseries tot gevolg had. Daarom rijdt het inmiddels aardig overtollig zijnde DM90-mat, beter bekend als de Buffel, weer tussen Leeuwarden en Wolvega. Tijdens de blauwe Stunde staan NSR 3425 en 3418 te Leeuwarden vertrekgereed als trein 2966 naar Wolvega. Dinsdag 18 januari 2011
quote:Op dinsdag 18 januari 2011 18:28 schreef Peter het volgende:
@ AH togo verlaatster: Wat heb je aan een streepje vóór als je met PLU-codes werkt?
_! Geniaal.
Mooie platen toch altijd, Zug-Chef
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ik weet dat het eenquote:Nieuwe seinen voor Barendrecht na ongeval
ProRail vervangt uiterlijk in 2013 verouderde seinen op het spoor bij Barendrecht door moderne. Dat heeft de gemeente Barendrecht dinsdag bekendgemaakt. Aanleiding voor de ingreep is het ongeval in september 2009 waarbij twee goederentreinen frontaal met elkaar in botsing kwamen.
De Onderzoeksraad voor Veiligheid liet dinsdag weten dat het ongeval waarschijnlijk werd veroorzaakt doordat een van de machinisten onwel werd en door een rood sein reed. Dit kon doordat de seinen uitgerust waren met een oud beveiligingssysteem. De machinist die onwel werd, kwam door de botsing om het leven.
artikel is want ze vervangen de seinen niet maar goed, hier gaat het mij om:Ik neem aan dat het hier om ATB-VV gaat, maar dit beveiligingssysteem is toch nog niet verplichten voor alle vervoerders?
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Zo Pieter van Vollenhoven in Nieuwsuur
http://nieuwsuur.nl/onder(...)poor-moet-beter.html
Word hoogtijd en voor een nieuw treinbeïnvloedingssysteem in Nederland en mogen ze meteen de bovenleiding 25 kv maken.
Kost erg veel geld maar dan heb je wel een hele grote verbetering.
http://nieuwsuur.nl/onder(...)poor-moet-beter.html
Word hoogtijd en voor een nieuw treinbeïnvloedingssysteem in Nederland en mogen ze meteen de bovenleiding 25 kv maken.
Kost erg veel geld maar dan heb je wel een hele grote verbetering.
............................
Ik zou nog maar even wachten met ERMTS totdat alle technische problemen er uit zijn. Anders krijg je problemen zoals op de HSL-Zuid en de Betuweroute dat kan op het reguliere net niet.
Daarnaast wil je wel de mogelijkheid hebben om naar level 3 te gaan en die is er op dit moment nog niet.
Daarnaast wil je wel de mogelijkheid hebben om naar level 3 te gaan en die is er op dit moment nog niet.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Verschillende landen binnen Europa gaan al voor landelijke invoering van ERMTS 2. Op de Betuweroute waren het aantal problemen vrij klein omdat het door een leverancier geleverd werd. Op de HSL-zuid werden het Nederlandse en Belgische deel door twee afzonderlijke partijen geleverd. Voordeel is wel dat het hele seinensysteem, simpel en het spoorverkeer veel efficiënter wordt!quote:
Ik zou nog maar even wachten met ERMTS totdat alle technische problemen er uit zijn. Anders krijg je problemen zoals op de HSL-Zuid en de Betuweroute dat kan op het reguliere net niet.
Daarnaast wil je wel de mogelijkheid hebben om naar level 3 te gaan en die is er op dit moment nog niet.
Ultieme situatie zou zijn dat je de computer de treinenloop laat bepalen, waarbij de dienstregeling de beperkende factor vormt. Geen slecht idee als je bedenkt dat je hiermee er voor kunt zorgen dat de algehele treinenloop beter wordt. Zo kunnen goederentreinen bijvoorbeeld meer aan het rollen worden gehouden en dat een stoptrein even op een station vastgehouden wordt zodat een licht vertraagde IC bij het volgende station vrijwel weer in zijn treinpad kan zitten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Uit een brief van de toenmalige minister (eurlings) op antwoorden over vragen van Roemer en Cramer. Ik neem aan dat Melanie Schultz er ook zo over denkt.quote:Grootschalige investeringen in de huidige, door de Europese Commissie vastgestelde ERTMS-versie 2.3.0 debugged vind ik risicovol. Zoals aangegeven in mijn brief aan uw Kamer van 12 december 2008 blijkt uit de verschillende, door de lidstaten bij de Europese Commissie ingediende nationale ERTMS-implementatieplannen dat er Europa-breed behoefte is aan een andere versie dan 2.3.0 debugged. Er is blijkbaar in Europa weinig draagvlak voor deze huidige versie, en deze zal daarom waarschijnlijk maar op beperkte schaal worden geimplementeerd en een beperkte levensduur hebben.
Dit blijkt ook uit de ministersverklaring van de Rotterdam-Genua spoorgoederencorridor, die ik op 26 mei 2009 naar uw Kamer heb gestuurd. Hierin besluiten de transportministers van Duitsland, Zwitserland, Italie en ikzelf om ons gezamenlijk in te zetten om de planning conform de MoU over ERTMS-versie baseline 3 te behalen.
Op basis van deze beperkte toekomstvastheid van versie 2.3.0 debugged en het Europa-brede streven naar versie baseline 3 zijn de spoorsector en ik het er dan ook over eens dat grootschalige investeringen in ERTMS vanaf 2015 kunnen worden gedaan op basis van de toekomstvaste versie baseline 3.
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Die kut denkt niet, die neemt gewoon over.quote:
[..]
Uit een brief van de toenmalige minister (eurlings) op antwoorden over vragen van Roemer en Cramer. Ik neem aan dat Melanie Schultz er ook zo over denkt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Totdat er slachtoffers vallen, moet Melanie oppassen als Marianne Thieme het woord neemt...quote:
[..]
Die kut denkt niet, die neemt gewoon over.
Ik zou het heel dom vinden om hierom nu toch maar voor het niet toekomstvaste 2.3.3 te gaan.quote:
[..]
Totdat er slachtoffers vallen, moet Melanie oppassen als Marianne Thieme het woord neemt...
In 2008 werd er overigens nog vanuit gegaan dat ze niet gingen wachten op 3.0.0
http://www.rijksoverheid.(...)atie-scenario-s.html
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Mooie foto! Ik was vandaag nog met `die´ trein, alleen een uur later om 18.27u!quote:
[ link | afbeelding ]
In opdracht van en gefinancierd door de provincie Fryslân rijden er in de spits enkele slagen tussen Leeuwarden en Wolvega v.v. om de relatief drukke reizigersstroom op het Friese hoofdrailnet in goede banen te leiden. Tevens is het voor Grou-Jirnsum, Akkrum en Wolvega een tweede trein per uur, omdat de reguliere 'stoppende' Intercity naar Zwolle en verder eenmaal per uur rijdt. Normaliter rijden deze spitstreinen met een los Koploper-stel, maar doordat de sneeuwperiode in december een flinke aanslag heeft gepleegd op het materieel, is door NS Reizigers een trukendoos geopend die het doorschuiven van nog wel functionerende treinstellen naar belangrijkere treinseries tot gevolg had. Daarom rijdt het inmiddels aardig overtollig zijnde DM90-mat, beter bekend als de Buffel, weer tussen Leeuwarden en Wolvega. Tijdens de blauwe Stunde staan NSR 3425 en 3418 te Leeuwarden vertrekgereed als trein 2966 naar Wolvega. Dinsdag 18 januari 2011
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |