[PTA SC] 1965 Porsche 356C @ 1528cc

Ben deze week 3x bij pa en ma geweest. Heb 3x gezegd dat ze met zomerbanden niets te zoeken hebben op de weg nu. En al helemaal niet met de sloffen die op de Crossfiets liggen. Kan net zo nieuw zomerrubber zijn als je wil, maar geen grip is geen grip.
En daarom stond pa vanmorgen, bij dezelfde oom, op hetzelfde plekje, wéér vast met dat ding.

En vanavond is mijn moeder blijven eten. Die moest vanavond naar de schoonheidsspecialiste (jaja... ). met de bus duurt te lang, op de fiets is te eng, dus met de auto. En toen kreeg Danny om 20.15u een telefoontje "Ja ik sta vast met de auto. Ik sta half in een vak met de kont eruit!".
Zo kun je dat ding niet laten staan natuurlijk, dus ik ernaartoe. BMW ervoor gedraaid, moeders naar buiten, stuur naar links houden, motor starten en in N laten.
Aankoppelen aan de BMW, wegrijden en hoppa. Trek dat ding zo uit het vak weer recht op straat.
Vervolgens weer afgekoppeld en gezegd dat ze even een stukje achteruit het straatje uit moest, en dan achter mij gaan staan. Ik zou de andere kant op draaien richting de kruising (waar wel gestrooid was). Mocht ze hierbij vastkomen kon ik direct weer aankoppelen en slepen.
Moeders weer achter het stuur, afspraak maar afgezegd, auto achter mij aan en oké.
Ik stap weer uit om sleepoog + sleepkabel e.d. op te ruimen.

Moeders roept doei en bedankt en wil om mij heen weer weg rijden. Welg*dvrrrrrrrrrrrrrrrrr
Rijdt ze dus door een dikke drabzooi, geeft wat extra gas en wham, wéér vast

Ik boos, BMW er weer voor, kabel erachteruit, en zoeken naar een sleepoog aan de voorzijde van dat hok. Niet te vinden. Een geluk dat ze in eerste instantie niet achteruit is in gaan parkeren:X
Ik de BMW weer erachter gezet, aangekoppeld, en helaas, inmiddels stond ik ook in een berg troep waar ik niet uit kon komen met dat lood om oud ijzer achter mn auto. Er kwam zelfs nog een mevrouw mee duwen, maar dat mocht ook niet baten.
Ik zeg ik probeer het wel ff. De 2 dames duwen en stukje bij beetje kwam ik vooruit. Uiteindelijk bij de gestrooide kruising de auto weer stilgezet, snel de BMW ingeladen (stonden mensen te wachten omdat mn deur nog open stond ) en ook gedraaid. Zonder aanhanger kon ik uiteraard gewoon uit de zooi rijden.

Het zijn ook net kleine kinderen, die ouders. Weten alles beter en luisteren ho maar
Denk dat ik morgenvroeg de sleutels maar eens ga halen van dat ding. Mogen ze in april weer de weg op

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 21:36 schreef Anne het volgende:
Maar ik doelde eigenlijk op blaatschaap .

Wat is er met Blaatschaap?

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 21:40 schreef daNpy het volgende:
Ben deze week 3x bij pa en ma geweest. Heb 3x gezegd dat ze met zomerbanden niets te zoeken hebben op de weg nu. En al helemaal niet met de sloffen die op de Crossfiets liggen. Kan net zo nieuw zomerrubber zijn als je wil, maar geen grip is geen grip.
En daarom stond pa vanmorgen, bij dezelfde oom, op hetzelfde plekje, wéér vast met dat ding.

En vanavond is mijn moeder blijven eten. Die moest vanavond naar de schoonheidsspecialiste (jaja... ). met de bus duurt te lang, op de fiets is te eng, dus met de auto. En toen kreeg Danny om 20.15u een telefoontje "Ja ik sta vast met de auto. Ik sta half in een vak met de kont eruit!".
Zo kun je dat ding niet laten staan natuurlijk, dus ik ernaartoe. BMW ervoor gedraaid, moeders naar buiten, stuur naar links houden, motor starten en in N laten.
Aankoppelen aan de BMW, wegrijden en hoppa. Trek dat ding zo uit het vak weer recht op straat.
Vervolgens weer afgekoppeld en gezegd dat ze even een stukje achteruit het straatje uit moest, en dan achter mij gaan staan. Ik zou de andere kant op draaien richting de kruising (waar wel gestrooid was). Mocht ze hierbij vastkomen kon ik direct weer aankoppelen en slepen.
Moeders weer achter het stuur, afspraak maar afgezegd, auto achter mij aan en oké.
Ik stap weer uit om sleepoog + sleepkabel e.d. op te ruimen.

Moeders roept doei en bedankt en wil om mij heen weer weg rijden. Welg*dvrrrrrrrrrrrrrrrrr
Rijdt ze dus door een dikke drabzooi, geeft wat extra gas en wham, wéér vast

Ik boos, BMW er weer voor, kabel erachteruit, en zoeken naar een sleepoog aan de voorzijde van dat hok. Niet te vinden. Een geluk dat ze in eerste instantie niet achteruit is in gaan parkeren:X
Ik de BMW weer erachter gezet, aangekoppeld, en helaas, inmiddels stond ik ook in een berg troep waar ik niet uit kon komen met dat lood om oud ijzer achter mn auto. Er kwam zelfs nog een mevrouw mee duwen, maar dat mocht ook niet baten.
Ik zeg ik probeer het wel ff. De 2 dames duwen en stukje bij beetje kwam ik vooruit. Uiteindelijk bij de gestrooide kruising de auto weer stilgezet, snel de BMW ingeladen (stonden mensen te wachten omdat mn deur nog open stond ) en ook gedraaid. Zonder aanhanger kon ik uiteraard gewoon uit de zooi rijden.

Het zijn ook net kleine kinderen, die ouders. Weten alles beter en luisteren ho maar
Denk dat ik morgenvroeg de sleutels maar eens ga halen van dat ding. Mogen ze in april weer de weg op

Ach ja, hoe vaak hebben ze jou niet gered vroeger ?

Maakt me ook niet uit, alleen zouden wij naar de bios.
En ik had haar er zo uitgetrokken, geen probleem. Alleen om dan vervolgens zowat express jezelf weer vast te rijden vind ik nogal vervelend.
Want daarmee ben ik zoveel tijd kwijt geraakt dat we de bios dus gemist hebben

Naar welke film ging je ?

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 22:03 schreef daNpy het volgende:
Maakt me ook niet uit, alleen zouden wij naar de bios.
En ik had haar er zo uitgetrokken, geen probleem. Alleen om dan vervolgens zowat express jezelf weer vast te rijden vind ik nogal vervelend.
Want daarmee ben ik zoveel tijd kwijt geraakt dat we de bios dus gemist hebben

Da's wel kut idd, maja, ze doet het vast niet expres, sommige mensen snappen het gewoon niet

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 22:33 schreef BroesWillems het volgende:
Ik ga donderdag naar new kids, nu maar hopen dat ik niet vast kom te zitten

Dan bel je daNpy FF

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 22:49 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Dan bel je daNpy FF

.

Slaap lekker .

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 22:56 schreef BroesWillems het volgende:
Maargoed, bijna 23.00, mijn werkdag zit er weer bijna op....pfff....van 8 tot 23... en morgenvroeg weer om 08.00 bij de volgende klant zijn.

Weltrusten.

Truste kerol

Just the two of us .

blaatschaapje? die is al in geen jarne meer op fok geweest joh

Misschien als Anne daar ook PMs naar gaat zenden dat-ie dan weer terugkomt

ik denk dat pms van een andere vaste pta scer meer effect hebben

quote:

Op dinsdag 28 december 2010 18:47 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ah, je wilde op iets gróóts slaan ?

Op een beitel. Uiteindelijk heb ik wel het gewenste effect bereikt en 2 veerpotten van een chassis af ge ... eh ... bikt

Hey beste mensen,

ik dacht ik kan een topic aanmaken maar kan de vraag h ier uiteraard ook even stellen want zo'n grote vraag is het nou ook weer niet

ik heb een diesel auto gekocht
nu zit hier een olie meter in, wat is de optimale temperatuur om vol gas te gaan?
en kan het ook (zonder iets te beschadigen) dat je het gas helemaal intrapt (uiteraard wanneer de olie en koelvloeistof op temperatuur zijn)

thnx!

Bedrijfstemperatuur he, dus ergens rond de 80 graden vanaf 60 kun je al een beetje door gaan trappen, maar echt stampen zou ik gewoon even wachten tot ie écht op temperatuur is, meestal na een minuutje of 10 schat ik

kachelonderhoud is weer gepleegd, dus ikpost een filmpjevan bojo zijn facebook

quote:

Op woensdag 29 december 2010 09:45 schreef Sounddragon het volgende:
Bedrijfstemperatuur he, dus ergens rond de 80 graden vanaf 60 kun je al een beetje door gaan trappen, maar echt stampen zou ik gewoon even wachten tot ie écht op temperatuur is, meestal na een minuutje of 10 schat ik

ja die 10 minuten kloppen ongeveer, wel iets langer nu in de kou
maar kun je een diesel ook wel goed op zijn staart trappen dan?

dat de toerenteller bijvoorbeeld in het rood komt?
omdat een diesel zijn meeste kracht haalt uit het begin van de toeren toch?
al is dit wel een HDIf (van peugeot) weet niet of dat wat uit maakt?

quote:

Op woensdag 29 december 2010 09:48 schreef Olle. het volgende:

[..]

ja die 10 minuten kloppen ongeveer, wel iets langer nu in de kou
maar kun je een diesel ook wel goed op zijn staart trappen dan?

dat de toerenteller bijvoorbeeld in het rood komt?
omdat een diesel zijn meeste kracht haalt uit het begin van de toeren toch?
al is dit wel een HDIf (van peugeot) weet niet of dat wat uit maakt?

Je kunt een diesel best op zijn staart trappen, de vraag is of het nut heeft, omdat diesels meestal erg aan hun koppelcurve hangen, je moet schakelen op het punt waar de toeren precies terug vallen naar het turbo pickup point, zodat hij meteen weer trekt, en meestal ligt dat punt ver onder de redline