PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat hangt er ook maar net vanaf op de welk dagdeel je rijdt, ik heb in oktober in 1 dag van Hamburg naar Rome gereden (1700km, 17,5 uur gereden, 3x gestopt). We gingen 's ochtends om 6 uur weg en waren tegen half 12 op onze bestemming. Ik heb het in mijn eentje gereden, en het was eigenlijk nog best te doen.quote:Op dinsdag 21 december 2010 10:13 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Dat is ook waar, al zou ik het zelf geen probleem vinden om alleen te rijden, maar gezien de omstandigheden (ik neem aan dat het daar ook sereius winter is) idd misschien beter
De volgende dag moesten we ook vroeg op, hadden eerst een meeting, en zijn dan rond 13 uur terug naar Hamburg gereden. Wel 2x vaker gestopt (1x om te eten), maar het grootste deel heb ik zelf gereden. Alleen rond een uurtje of 1, na urenlang in het duister te zitten turen kon ik letterlijk gewoon niet meer, en heb het stuur voor een uurtje of 2 overgegeven. Dan heb ik uiteindelijk de laatste 300km weer voor mijn rekening genomen en moest letterlijk vechten tegen mijn slaap omdat ik na een nacht lang rijden (we waren tegen 7 uur weer in Hamburg).
Wat wil ik ermee zeggen, iedereen kan wel beweren dat ie lange ritten in zijn eentje kan doen, maar als je 10 uur en meer achter elkaar wilt rijden is het toch zeer verstandig om een back-up te hebben, ook als er perfecte weersomstandigheden heersen.
Ligt er net aan of je het gewend bent of n iet.. Ik rij regelmatig 10 uur achter elkaar, met alleen af en toe stops om mensen in/uit te laten stappen, of om rolstoelers in/uit de bus te "laden"..quote:
[..]
Dat hangt er ook maar net vanaf op de welk dagdeel je rijdt, ik heb in oktober in 1 dag van Hamburg naar Rome gereden (1700km, 17,5 uur gereden, 3x gestopt). We gingen 's ochtends om 6 uur weg en waren tegen half 12 op onze bestemming. Ik heb het in mijn eentje gereden, en het was eigenlijk nog best te doen.
De volgende dag moesten we ook vroeg op, hadden eerst een meeting, en zijn dan rond 13 uur terug naar Hamburg gereden. Wel 2x vaker gestopt (1x om te eten), maar het grootste deel heb ik zelf gereden. Alleen rond een uurtje of 1, na urenlang in het duister te zitten turen kon ik letterlijk gewoon niet meer, en heb het stuur voor een uurtje of 2 overgegeven. Dan heb ik uiteindelijk de laatste 300km weer voor mijn rekening genomen en moest letterlijk vechten tegen mijn slaap omdat ik na een nacht lang rijden (we waren tegen 7 uur weer in Hamburg).
Wat wil ik ermee zeggen, iedereen kan wel beweren dat ie lange ritten in zijn eentje kan doen, maar als je 10 uur en meer achter elkaar wilt rijden is het toch zeer verstandig om een back-up te hebben, ook als er perfecte weersomstandigheden heersen.
Ik heb soms het gevoel dat ik dan nog wel een uur of 5 door kan..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Nee, er is een verschil tussen urenlang "rondjes" rijden en verschillende situaties (remmen, sturen, etc. etc.) of urenlang monotoon in het duister te zitten turen terwijl je op de cruise-control rijdt. In dat laatste geval is je hersencapaciteit veel minder gevraagd, waardoor je vermoeidheid toeneemt.quote:
[..]
Ligt er net aan of je het gewend bent of n iet.. Ik rij regelmatig 10 uur achter elkaar, met alleen af en toe stops om mensen in/uit te laten stappen, of om rolstoelers in/uit de bus te "laden"
En je moet het verschil niet vergeten tussen overdag rijden (als je gewoon wakker bent) en 's nachts rijden (als je bioritme op slapen staat), vooral als je dan een hele dag in touw bent geweest in dan nog de nacht doorrijdt (in totaal meer dan 24 uur wakker bent), dan kom je snel aan je max.
En ik bedoel 1500km op een dag geen zeldzame ritten (heb het wel vaker gedaan), maar je mag het gevolg van slaaptekort niet onderschatten.
Ik zit idd voor stage in Polen 
Vooral de combo van gezelligheid, afwisseling en iemand om tegen aan te praten maakt voor mij de reis terug ideaal.
Ik heb de heenweg ook in m'n eentje gereden, al zat mijn zusje wel naast me voor mentale steun (zodat ik niet onnodig mezelf vermoeide 
). Ik rij voor de rest nooit hele grote stukken alleen. Langste rit alleen was een rit van 3 uur, en eigenlijk is dat opzich al best vermoeiend 
Vooral de combo van gezelligheid, afwisseling en iemand om tegen aan te praten maakt voor mij de reis terug ideaal.
Ik heb de heenweg ook in m'n eentje gereden, al zat mijn zusje wel naast me voor mentale steun (zodat ik niet onnodig mezelf vermoeide ). Ik rij voor de rest nooit hele grote stukken alleen. Langste rit alleen was een rit van 3 uur, en eigenlijk is dat opzich al best vermoeiend
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Rustpauzes zijn essentieel als je kilometers aan het vreten bent; af en toe een bakkie is gewoon een must om je hersentjes een beetje aktief te houdenquote:
[..]
Dat hangt er ook maar net vanaf op de welk dagdeel je rijdt, ik heb in oktober in 1 dag van Hamburg naar Rome gereden (1700km, 17,5 uur gereden, 3x gestopt). We gingen 's ochtends om 6 uur weg en waren tegen half 12 op onze bestemming. Ik heb het in mijn eentje gereden, en het was eigenlijk nog best te doen.
De volgende dag moesten we ook vroeg op, hadden eerst een meeting, en zijn dan rond 13 uur terug naar Hamburg gereden. Wel 2x vaker gestopt (1x om te eten), maar het grootste deel heb ik zelf gereden. Alleen rond een uurtje of 1, na urenlang in het duister te zitten turen kon ik letterlijk gewoon niet meer, en heb het stuur voor een uurtje of 2 overgegeven. Dan heb ik uiteindelijk de laatste 300km weer voor mijn rekening genomen en moest letterlijk vechten tegen mijn slaap omdat ik na een nacht lang rijden (we waren tegen 7 uur weer in Hamburg).
Wat wil ik ermee zeggen, iedereen kan wel beweren dat ie lange ritten in zijn eentje kan doen, maar als je 10 uur en meer achter elkaar wilt rijden is het toch zeer verstandig om een back-up te hebben, ook als er perfecte weersomstandigheden heersen.
Het is overigens wel een verschilletje of je relaxed 150 - 160 in een luxe dikke duitser rijdt of 110 - 120 in een in een lawaaierige Micra, da's bijna een verschil tussen dag en nacht
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het is altijd gezelliger om iemand bij je te hebben om een beetje aanspraak te hebben, zeker als je niet gewend bent om zulke afstanden af te leggenquote:
Ik zit idd voor stage in Polen
Vooral de combo van gezelligheid, afwisseling en iemand om tegen aan te praten maakt voor mij de reis terug ideaal.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Voor degene die geînteresseerd zijn...
Pic van die vriendin en die auto van haar eronder
En ook nog pics van die vriendin met die 'getunede' Micra
Genoeg pics zo?
Pic van die vriendin en die auto van haar eronder
En ook nog pics van die vriendin met die 'getunede' Micra
Genoeg pics zo?
Brinky, de nieuwe BMW
Waarschijnlijk sinds 29-11-2010 (datum laatste tenaamstelling @ ovi.rdw.nl)quote:
@Brinky, heeft ze die Punto al lang?
Ik heb echt geen idee, niet naar gevraagdquote:
@Brinky, heeft ze die Punto al lang?
Brinky, de nieuwe BMW
44kW= 60 PK
hoeveel heeft de jouwe dan?
en je moet nagaan: jouwe uit 1986,die van haar uit 2002
hoeveel heeft de jouwe dan?
en je moet nagaan: jouwe uit 1986,die van haar uit 2002
Brinky, de nieuwe BMW
Die van die getunede mag wel blijven
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Gister heb ik dus geraced tegen 60pk
272pk vs 60pk
@ Sounddragon
Ze ziet er goed uit inderdaad
272pk vs 60pk
@ Sounddragon
Ze ziet er goed uit inderdaad
Brinky, de nieuwe BMW
Idd, samen rijden is veel leuker.quote:
[..]
Het is altijd gezelliger om iemand bij je te hebben om een beetje aanspraak te hebben, zeker als je niet gewend bent om zulke afstanden af te leggen
Toen we met z'n drieen in Italië waren hebben we toch zoveel gelachen, voornamelijk n.a.v. de volgende scene:
Vooral toen we in Rome waren kwam het dus wel eens voor dat je even voorrang pakt en dat iemand dan toetert, of op een andere manier commentaar heeft. Als antwoord daarop zat ik dan met mijn armen te zwaaien en keihard "biepedie boepedie bapedie" te roepen. Wij hadden in de auto de grootste lol en kwamen niet meer bij van het lachen, de Italianen echter dachten schijnbaar dat ik boos was en zaten daarom boos terug te doen, wat bij ons de hilariteit alleen maar heeft vergroot.
Het is inderdaad leuker om met meerdere te rijdenquote:
[..]
Idd, samen rijden is veel leuker.
Toen we met z'n drieen in Italië waren hebben we toch zoveel gelachen, voornamelijk n.a.v. de volgende scene:
Vooral toen we in Rome waren kwam het dus wel eens voor dat je even voorrang pakt en dat iemand dan toetert, of op een andere manier commentaar heeft. Als antwoord daarop zat ik dan met mijn armen te zwaaien en keihard "biepedie boepedie bapedie" te roepen. Wij hadden in de auto de grootste lol en kwamen niet meer bij van het lachen, de Italianen echter dachten schijnbaar dat ik boos was en zaten daarom boos terug te doen, wat bij ons de hilariteit alleen maar heeft vergroot.
Altijd iemand om tegen te praten
En die scene is gewoon zoo geweldig
In Monaco had ik niet zulke momenten, gezien ik toch wel goed frans spreek
Alleen daar is Bentley meer de Volkswagen
Bij een BMW 535d is het meer van: Het is 'maar' een 535d Vergeleken bij al die Ferrari's, Lamborghini's en Maserati's etc. die daar rijden Ik ben ook in Rome geweest met mijn huisgenote
Ben je bij Plaza de Venetia geweest?
Brinky, de nieuwe BMW
40kW, iets onder de 60 pk dusquote:
44kW= 60 PK
hoeveel heeft de jouwe dan?
en je moet nagaan: jouwe uit 1986,die van haar uit 2002
. Maargoed, die van mij is ook niet gemaakt voor prestaties
. Geweldig!quote:
[..]
Idd, samen rijden is veel leuker.
Toen we met z'n drieen in Italië waren hebben we toch zoveel gelachen, voornamelijk n.a.v. de volgende scene:
Vooral toen we in Rome waren kwam het dus wel eens voor dat je even voorrang pakt en dat iemand dan toetert, of op een andere manier commentaar heeft. Als antwoord daarop zat ik dan met mijn armen te zwaaien en keihard "biepedie boepedie bapedie" te roepen. Wij hadden in de auto de grootste lol en kwamen niet meer bij van het lachen, de Italianen echter dachten schijnbaar dat ik boos was en zaten daarom boos terug te doen, wat bij ons de hilariteit alleen maar heeft vergroot.
Dat is 55 PKquote:
40kW, iets onder de 60 pk dus
Maargoed, die van mij is ook niet gemaakt voor prestaties
Brinky, de nieuwe BMW
Zoiets jaquote:
. Geen hoogvlieger, maar hij heeft me de afgelopen 40.000+ km zonder problemen gebracht waar ik zijn wil
En daar gaat het toch omquote:
[..]
Zoiets ja
Brinky, de nieuwe BMW
Ach, vermogen went na verloop van tijd ook, dus als je zo wilt mis je niks.quote:
[..]
Zoiets ja
Dit dusquote:
[..]
Ach, vermogen went na verloop van tijd ook, dus als je zo wilt mis je niks.
Hoeveel PK heb jij eigenlijk preus?
Brinky, de nieuwe BMW
