PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ook vandaag kwam Fyra niet boven de 140km/h uit.. 't Geeft toch al gauw een minuut of 5 vertraging..
Grappig. Als je de reisplanner raadpleegt, rijdt er juist een intercity van de Randstad naar Breda en een stoptrein verder naar Eindhoven. Met een gezellige 21 minuten overstap in Bredaquote:Op donderdag 23 december 2010 11:51 schreef greavy het volgende:
Serie 1900 IC Venlo-Den Haag vervalt op Breda-Den Haag en rijdt alleen Venlo-Breda.
Serie 2200 Sneltrein Amsterdam-Dordrecht/Breda blijft 1x/uur rijden op Breda-Dordrecht
Reizigers die de 1900 naar Dordrecht, Rotterdam of Den Haag hadden kunnen de 2200 nemen.
.
Wat een kutstreek zeg om dat splitsen nu al te doen, er is nog geen vlokje gevallen En waarom blijft het tussen Rsd - Asd dan wel rijden?
De meeste sneeuw schijnt te gaan vallen in Limburg en een stukje Oost-Brabant, maar kennelijk was het makkelijker om meteen maar heel Brabant vanaf Breda los te koppelen. Aan de actuele vertrektijden in Breda en Den Bosch te zien is de 3600 en passant ook maar geslachtofferd.
Serie 3600 is ook gedeeltelijk opgeheven (volgens mij Breda-Roosendaal)
Ik zie in Breda de 5200 Stoptrein Tilburg Universiteit-Eindhoven ofzo nu Roosendaal-Eindhoven rijden volgens de AV
Ik zie in Breda de 5200 Stoptrein Tilburg Universiteit-Eindhoven ofzo nu Roosendaal-Eindhoven rijden volgens de AV
Lijkt meer op Arnhem-Roosendaal (opgeheven) toch?quote:
Serie 3600 is ook gedeeltelijk opgeheven (volgens mij Breda-Roosendaal)
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 23-12-2010 13:09:51 ]
Mja ik geloof er dus echt geen kloot van hè. De provincies worden gewoon weer eens genaaid om meer materieel voor de randstad vrij te maken, die treinseries die ze nu ter plekke improviseren slaan nergens op.
Eh, nee?quote:
In Tilburg en Den Bosch staat hij wel op de AV.
goede zaak.. tenminste geen mega vertragingen meerquote:
NS gaat vanmiddag de Dienstregeling verder uitsplitsen!!!
Concreet:
Serie 6800 Stoptrein Roermond-Maastricht rijdt 1x per uur en rijdt door naar Eindhoven. Reizigers naar Weert reizen mee naar Eindhoven en stappen daar over op de trein naar Weert....
Serie 800 IC Alkmaar-Maastricht vertrekt uit Maastricht alleen om x.56 en rijden tot Eindhoven. Die van x.26 vervallen in het geheel. Vanuit Eindhoven word er weer naar Alkmaar gereden
Serie 1900 IC Venlo-Den Haag vervalt op Breda-Den Haag en rijdt alleen Venlo-Breda.
Serie 2200 Sneltrein Amsterdam-Dordrecht/Breda blijft 1x/uur rijden op Breda-Dordrecht
Reizigers die de 1900 naar Dordrecht, Rotterdam of Den Haag hadden kunnen de 2200 nemen.
Opgeheven of in elk geval gesplitst, vanaf Zwolle rijden ze allemaal niet verder dan Arnhem.quote:
Serie 3600 is ook gedeeltelijk opgeheven (volgens mij Breda-Roosendaal)
Waar is NS mee bezig? De hoeveelheid reismogelijkheden van Utrecht (waar ik nu zit) terug naar Breda is gehalveerd.
zo hebben je haat posts gelezen en pakken je nu terugquote:
Waar is NS mee bezig? De hoeveelheid reismogelijkheden van Utrecht (waar ik nu zit) terug naar Breda is gehalveerd.
Ja, dat vind NS niet erg. Reizigertje pesten vinden ze belangrijker..quote:
Waar is NS mee bezig? De hoeveelheid reismogelijkheden van Utrecht (waar ik nu zit) terug naar Breda is gehalveerd.
En de 3600 is inderdaad opgeheven Arnhem-Roosendaal.
doh! Moet straks vanuit Roosendaal naar Eindhoven Beukenlaan. Ook hier maar de helft van de treinen...
.. En het OCCR heeft dit bevestigd. Om die reden moet het spoorwegmuseum vandaag/morgen alles wat op de Zaanstraat in de loods staat van hun weghalen en naar de HTMU loods of Blerick brengen.quote:
[..]
Vers van de pers, hoogstwaarschijnlijk gaan de DDM-1 stammen ingezet worden vanaf 3 januari(beginnende met 3 stammen voor de 14500)
NS/NedTrain hebben de sporen nodig (DDM-1 en Plan V reactiveren/SLT manco's verhelpen(Komen Bombardier mensen voor)). En het NSM heeft nergens om op te staan, want hun mochten er staan zolang NS/NT het niet nodig heeft.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 23-12-2010 17:20:51 ]
Hm, NedTrain Onnen heeft ook al een tijdelijk extra opstelspoor van ons gekregen, al worden daar alleen ICM's en VIRM's gedaan.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Wauw.... wellicht is mijn vertrouwen in de politiek niet helemaal voor niks.
Ik heb eerder vanmiddag naar wat tweede kamer fracties een mailtje gestuurd met de suggestie om in de nieuwe concessieverlening een eis voor een terug op de werkvloer systeem op te nemen. Krijg ik van Maarten Haverkamp (CDA) deze e-mail terug:
Ik heb eerder vanmiddag naar wat tweede kamer fracties een mailtje gestuurd met de suggestie om in de nieuwe concessieverlening een eis voor een terug op de werkvloer systeem op te nemen. Krijg ik van Maarten Haverkamp (CDA) deze e-mail terug:
quote:Geachte Fixers,
Via onze afdeling voorlichting heb ik uw suggesties mogen ontvangen met betrekking tot de concessie verlening aan de NS. We zullen er ons voordeel mee doen. Anders dan voor andere partijen is het voor het CDA nog geen uitgemaakte zaak dat de concessie automatisch verlengt wordt.
ter informatie het artikel op nu.nl waarin de andere partijen, ook diegene die nu kritisch zijn op de " winter prestaties" van de NS de concessie zonder discussie willen verlengen.
http://www.nu.nl/politiek(...)-weer-ns-gunnen.html
met vriendelijke groet,
Maarten Haverkamp
Woordvoerder OV namens het CDA
'quote:
Wauw.... wellicht is mijn vertrouwen in de politiek niet helemaal voor niks.
Ik heb eerder vanmiddag naar wat tweede kamer fracties een mailtje gestuurd met de suggestie om in de nieuwe concessieverlening een eis voor een terug op de werkvloer systeem op te nemen. Krijg ik van Maarten Haverkamp (CDA) deze e-mail terug:
[..]
Wat houd dat in?
Vanaf breda houd de bewoonde wereld toch op?quote:Op donderdag 23 december 2010 12:58 schreef JDude het volgende:
De meeste sneeuw schijnt te gaan vallen in Limburg en een stukje Oost-Brabant, maar kennelijk was het makkelijker om meteen maar heel Brabant vanaf Breda los te koppelen. Aan de actuele vertrektijden in Breda en Den Bosch te zien is de 3600 en passant ook maar geslachtofferd.
Hebben de treinen bij jullie ook zoveel vertraging als in Duitsland?
Ik vond het plaatje op een ander treinforum (rijdend personeel)
Ik vond het plaatje op een ander treinforum (rijdend personeel)
Topmanagers uit de kantoren trekken en mee laten werken op de vloer. Denk aan directieleden van de NS die een dag of wat mee moeten met de HC op een trein.quote:
Dat zal dan een foutje zijn:
http://m.gwirken.nl/treinav/?halte=bd
Serie 5200 Eindhoven-Tilburg Universiteit is doorgetrokken naar Roosendaal omdat de 3600 alleen Zwolle-Arnhem rijdt en Arnhem-Roosendaal opgeheven is.
http://m.gwirken.nl/treinav/?halte=bd
Serie 5200 Eindhoven-Tilburg Universiteit is doorgetrokken naar Roosendaal omdat de 3600 alleen Zwolle-Arnhem rijdt en Arnhem-Roosendaal opgeheven is.
Weet je toevallig ook waarmee het rijdt? 'k Mag hopen niet het standaard V-tje wat in die serie zit.. Naja 'k zie het morgenochtend wel, het zal toch wel ter plekke geïmproviseerd worden zoals overalquote:
Serie 5200 Eindhoven-Tilburg Universiteit is doorgetrokken naar Roosendaal omdat de 3600 alleen Zwolle-Arnhem rijdt en Arnhem-Roosendaal opgeheven is.
Wat heeft het spoorwegmuseum er momenteel staan?quote:
[..]
.. En het OCCR heeft dit bevestigd. Om die reden moet het spoorwegmuseum vandaag/morgen alles wat op de Zaanstraat in de loods staat van hun weghalen en naar de HTMU loods of Blerick brengen.
NS/NedTrain hebben de sporen nodig (DDM-1 en Plan V reactiveren/SLT manco's verhelpen(Komen Bombardier mensen voor)). En het NSM heeft nergens om op te staan, want hun mochten er staan zolang NS/NT het niet nodig heeft.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Net ook een stukje in EenVandaag over de kapotte Sprinters waarbij ze ook in Groningen filmden. Er werd fijntjes opgemerkt dat de Arriva-treinen af en aan rijden
Altijd onderweg naar het avontuur
de 1856, mP (motorPost), 1312, 386, 273 en de 876(weet ik niet 100% zeker). En of er nog meer staat, dat weet ik niet.quote:
[..]
Wat heeft het spoorwegmuseum er momenteel staan?
De 386+273 staan inmiddels bij HTMU loods.
m.ns.nl meldt dat de IC van Den Bosch naar Roosendaal van 19.19 gewoon rijdt. Nooit een trein gezien. Heerlijke reisinformatie weer...
En dat klopt inderdaad niet:
19:19 IC 3667 Roosendaal
via Tilburg, Breda, Etten-Leur 6
Rijdt vandaag niet
19:19 IC 3667 Roosendaal
via Tilburg, Breda, Etten-Leur 6
Rijdt vandaag niet
D 19:49 + 5 min Roosendaal
Intercity platform 6
Via Tilburg, Breda, Etten-Leur
Aldus m.ns.nl 10 sec terug
Wat is het nou?
Intercity platform 6
Via Tilburg, Breda, Etten-Leur
Aldus m.ns.nl 10 sec terug
Wat is het nou?
Wel mooi om te zien dat men SGMm ook benoemt als oud, de media weet zelf vaak genoeg niet waar ze het over hebben. Maar desondanks, wat een chaos allemaal!quote:
Net ook een stukje in EenVandaag over de kapotte Sprinters waarbij ze ook in Groningen filmden. Er werd fijntjes opgemerkt dat de Arriva-treinen af en aan rijden
Dat is toch ook oudquote:
[..]
Wel mooi om te zien dat men SGMm ook benoemt als oud, de media weet zelf vaak genoeg niet waar ze het over hebben.
?
Ht: 19:49 IC 3669 Roosendaalquote:
D 19:49 + 5 min Roosendaal
Intercity platform 6
Via Tilburg, Breda, Etten-Leur
Aldus m.ns.nl 10 sec terug
Wat is het nou?
via Tilburg, Breda, Etten-Leur 6
Rijdt vandaag niet
Tb: 20:07 IC 3669 Roosendaal
via Breda, Etten-Leur 3
Rijdt vandaag niet
Lekker NS, 1900 opheffen vanaf Breda, maar de sneltrein niet verlengen. 1 keer per uur een trein tussen Breda en Dordrecht 
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Errm. De Actuele Vertrektijden melden allen:quote:
Lekker NS, 1900 opheffen vanaf Breda, maar de sneltrein niet verlengen. 1 keer per uur een trein tussen Breda en Dordrecht
20:20 S 2270 Amsterdam Centraal
via Dordrecht, Rotterdam C, Den Haag HS 6
Gewijzigd vertrekspoor
(de normale trein)
20:50 2272 Amsterdam CS 6
Extra Trein
Het andere half uur rijdt hij gewoon door naar/van Breda
En NS heeft nu ook nog de IC Den Haag-Venlo op Den Haag C-Delft rijden... (onder nummer 29700)
En de AV van Breda meldt om .50 extra ingelegde sneltreinen naar Amsterdam CS.
Helemaal betrouwbaar is de AV echter niet.... zoals bovenstaand screenshot laat zien.
De NS AV gebruik ik ook niet 
Die heeft te vaak fouten
http://m.gwirken.nl voor de stations die daar in staan en http://m.waarisdetrein.nl voor het overige
Die heeft te vaak foutenhttp://m.gwirken.nl voor de stations die daar in staan en http://m.waarisdetrein.nl voor het overige
Ik probeerde het net te plannen, moet het morgen misschien reizen.quote:
[..]
Errm. De Actuele Vertrektijden melden allen:
20:20 S 2270 Amsterdam Centraal
via Dordrecht, Rotterdam C, Den Haag HS 6
Gewijzigd vertrekspoor
(de normale trein)
20:50 2272 Amsterdam CS 6
Extra Trein
Het andere half uur rijdt hij gewoon door naar/van Breda
En NS heeft nu ook nog de IC Den Haag-Venlo op Den Haag C-Delft rijden... (onder nummer 29700)
Ik kreeg 2x per uur een reisadvies, maar 1 daarvan was met een sneltrein die schijnbaar pas vanaf Lage Zwaluwe rijdt.
Waarom kunnen ze de 1900 uberhaupt niet gewoon verlengen tot Dordrecht. Vanaf daar heb je veel meer aansluitende treinen.
Tevens is een sneltrein 2x per uur veel te weinig aangezien deze kort genoeg moet zijn voor de tussenliggende stations.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Die Sneltrein kan sowieso 2x DDAR of 10 bakken VIRM hebben.
En de 1900 in Dordrecht laten keren zorgt voor óf 2-3 minuten keren óf meer dan een half uur. En dat wil NS niet in Dordrecht, want het perron is ook voor overige treinen nodig.
En de 1900 in Dordrecht laten keren zorgt voor óf 2-3 minuten keren óf meer dan een half uur. En dat wil NS niet in Dordrecht, want het perron is ook voor overige treinen nodig.
Op een andere manier als NS zelf. Maar hoe, durf ik niet te zeggen.quote:
Waar halen Gwirken en waarisdetrein hun reisinformatie dan vandaan?
Der was ook een klapjosti in Nijmegen die dacht dat de rijtuigen daar wel ingezet konden worden (ICK dus). Maar dat kan natuurlijk niet meer. Laat staan dat IVW het nog toelaat.
