PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, da's een interessante vraag. Ik weet het ook niet precies. Met name die 'plof' is intrigerend, ik dacht eerst dat 't de mg-rem was, maar dat kan niet, want soms hoor je het ook als de trein nog rolt en weer optrekt ...quote:Op dinsdag 21 december 2010 11:04 schreef Igen het volgende:
[..]
Ja, en ik vraag me dus af waarom dat in de driedelige ICMm niet meer aanwezig is, maar in de vierdelige ICMm wel. Op bijvoorbeeld Wikipedia staat daarover niks.
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
@Gupps, ik kom ook met Fles boven aan 
quote:Mijn forumvriendjes gebaseerd op mijn hele FOK!historie:
Dr_Flash
Duvel
Peterselieman
James1988
dennistd
Socios
Ascendancy
Ireyon
Yreal
MarkoAlmelo
Guppyfriend
ziggyziggyziggy
Crientj
KapiteinT
Ofyles2
bork
Fixers
RubenK
Igen
V2
Zug-Chef
ReisT
Peter
De_Hertog
Eix
Temlin
trainfreak
Palmboom313
Cothen
Stefanovic83
STTSJT
Brembo
Scarlet_Dragonfly
Bitlord
TeringHenkie
Darkwing_Duck
knars
RealZeus
Kankerkachelsverkopert
JDude
davidov2009
von_Preussen
dan13lv
thats-me
IntercityAPT
Hr-Flip
spectrumanalyser
Lord_Brett_Sinclair
FredvZ
Christiaan
Mijn lijst wordt vooral bepaald door mijn crewperiode, zo te zien...
quote:Mijn forumvriendjes gebaseerd op mijn hele FOK!historie:
Nuongirl
dennistd
Sj0rSz
Tackleberry
RedFever007
sanger
Sally
Spooky4u
JJdJ1984
TJDoornbos
Peterselieman
Svensational
Magneet
Sokolsky
Falco
Light
Fir3fly
Lonewolf2003
SaintOfKillers
Dr_Flash
jozef444
RenikNL
Breuls
Curchulain
WeebI
Ared
cwk
mbn
Hammer20
Baraja
steenz
Duvel
dolle_hond
Doff
donroyco
iteejer
Eilanden
WEST
Jump
Sheridana
Mike
Patch
Danny
greavy
Dubbeldrank
Nolius
Veerboot
sportfreak
RayMania
sbientje
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik sta in Durk zn lijstje 
Waar worden die lijstjes op gebaseerd? Ik heb geen vriendjesverzoeken gedaan voor zover ik weet..
Waar worden die lijstjes op gebaseerd? Ik heb geen vriendjesverzoeken gedaan voor zover ik weet..
Volgens mij wordt gewoon gekeken wie in dezelfde topics post.quote:Op dinsdag 21 december 2010 12:15 schreef Stefanovic83 het volgende:
Ik sta in Durk zn lijstje
Waar worden die lijstjes op gebaseerd? Ik heb geen vriendjesverzoeken gedaan voor zover ik weet..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik ontdekte het in dit topic Wie zijn je forumvriendjes? (ctrl-f topic) #4 maar het fijne weet ik er niet van
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat vraag ik mij ook af, maar heeft te maken met posthistorie als ik het zo lees. Maarja, dat kan heel uitgebreid zijn.
Moet je voor de grap is op ns reisplanner intypen van zwolle naar Rotterdam. Trein van: 14:16 tot 16:11 rijden gewoon niet.
'In de stad York zal plaatsvinden een ineenstorting, twee tweelingbroers uiteengerukt door chaos. Terwijl het fort valt zal de grote leider vallen.Derde grote oorlog zal beginnen als de grote stad brandt.'
En jullie rijden nu zeker (getrokken door een loc?)quote:
V-IRM 8713 heeft een afgebroken panto en staat stil in een weiland.
Helaas zit ik er in, op weg naar m'n werk.
Rijd die trein weer? Ik moet straks van Schiphol naar Purmerend.. maar ik geloof dat ik beter via Amsterdam CS en daarna de bus kan pakken.... Of wordt de dienstregeling weer normaal op het traject Amsterdam CS - Enkhuizen?quote:
[..]
En jullie rijden nu zeker (getrokken door een loc?)
Bovenleiding naar beneden betekent meestal minstens 24 uur lang geen treinverkeer mogelijk, zie gedoe bij Heerenveen vorige week donderdag/vrijdag..
Kijk daar heb ik wat aan. Hoef ik niet urenlang hoopvol op een koud station te staan...quote:
Bovenleiding naar beneden betekent meestal minstens 24 uur lang geen treinverkeer mogelijk, zie gedoe bij Heerenveen vorige week donderdag/vrijdag..
quote:Mijn forumvriendjes gebaseerd op het jaar 2010:
bork
Dr_Flash
greavy
Peterselieman
Ascendancy
Balisto
James1988
chufi
junkiexp
ziggyziggyziggy
JDude
Igen
Peter
MarkoAlmelo
Yreal
KapiteinT
tdrone
kahaarin
Mercer
Socios
Drassss
Guppyfriend
Ofyles2
JusT_M
Jor_Dii
Ireyon
Nober
Bitlord
Scarlet_Dragonfly
Infection
Crientj
Fixers
Googolplexian
Fredo55
INViCTuS
lezzer
Eyjafjallajoekull
Bart
horned_reaper
kepler
Its-Jojo-4you
SpeedyGJ
TheKC
Zug-Chef
Leandra
StateOfMind
V2
roelofjan
Tarado
Eix
Station Arnhem foto's: http://www.flickr.com/photos/temlin/
Ligt eraan hoe groot de schade is natuurlijk. Maar je kan wel op één of twee dagdelen rekenen.quote:Op dinsdag 21 december 2010 13:34 schreef Zug-Chef het volgende:
Bovenleiding naar beneden betekent meestal minstens 24 uur lang geen treinverkeer mogelijk, zie gedoe bij Heerenveen vorige week donderdag/vrijdag..
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Oh ja, bij Beilen is de bovenleiding ook aan gort.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dit pas gezien is al wat dagen oud maar dat moet toch wel een winterproof treintje zijn daar in die contereien.
http://nl.wikipedia.org/wiki/VR_Sm_6
http://nl.wikipedia.org/wiki/VR_Sm_6
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
De storing tussen Deurne en Horst-Sevenum door de pantograaf die er af ligt is alweer bijgesteld naar 16u.
Die tussen Zaandam en Purmerend inmiddels al 17u.
Die tussen Zaandam en Purmerend inmiddels al 17u.
Alle treinen die in de aangepaste dienstregeling niet rijden zouden toch allemaal allang uit de reisplanner moeten zijn gehaald?quote:
Serie 3500 (IC Eindhoven-Schiphol) is opgeheven Eindhoven-Utrecht, en dat is al sinds de winter dienstregeling.
En die vertrekt normaal ri Utrecht om x.08 en x.38.
Ik post alleen in het treinentopic, dus de actiefste treinentopicers zijn:
quote:Mijn forumvriendjes gebaseerd op het afgelopen jaar:
Dr_Flash
greavy
Peterselieman
James1988
Ascendancy
Duvel
dennistd
Socios
Yreal
Ireyon
ziggyziggyziggy
Crientj
Guppyfriend
Ofyles2
bork
MarkoAlmelo
Igen
V2
Peter
Fixers
ReisT
RubenK
De_Hertog
Zug-Chef
Temlin
RealZeus
Scarlet_Dragonfly
Cothen
trainfreak
Eix
Brembo
Stefanovic83
DenS
Zyron
Bitlord
Sjoegerd
Palmboom313
SHERMAN
Irritatie100
von_Preussen
Geerd
Ploertendoder
spectrumanalyser
thats-me
lezut
FredvZ
davidov2009
juxtaposition
TeringHenkie
Boschkabouter
Gisteren:
Terwijl de zon op deze prachtige maar rustige maandag 20 december langzaam ondergaat, komt in het open veld bij Heukelom de mist/nevel langzaam op. Op dit moment vielen letterlijk de puzzelstukjes op hun plaats, als de flink vertraagde TXL 189 202 met de lege Sigarettentrein 45708 uit Italië in het laatste zonlicht passeert naar Philip Morris te Bergen op Zoom.
Terwijl de zon op deze prachtige maar rustige maandag 20 december langzaam ondergaat, komt in het open veld bij Heukelom de mist/nevel langzaam op. Op dit moment vielen letterlijk de puzzelstukjes op hun plaats, als de flink vertraagde TXL 189 202 met de lege Sigarettentrein 45708 uit Italië in het laatste zonlicht passeert naar Philip Morris te Bergen op Zoom.
Vanochtend voor het eerst sinds een tijd weer met de trein naar Amsterdam....nou 
Reed nauwelijks en was compleet afgeladen.
Morgen voorspellen ze ook weer chaos...ga wel mooi in de file staan, kan ik me in elk geval nog bewegen
Reed nauwelijks en was compleet afgeladen.Morgen voorspellen ze ook weer chaos...ga wel mooi in de file staan, kan ik me in elk geval nog bewegen
Too much is never enough!
Jep, we reden op dat moment. Voorpagina's van o.a. NU.nl en Telegraaf.nlquote:
[..]
En jullie rijden nu zeker (getrokken door een loc?)
gehaald. Jolige stemming aan boord. Zo'n stremming is eigenlijk helemaal niet zo erg
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Dat is knapquote:
V-IRM 8713 heeft een afgebroken panto en staat stil in een weiland.
Helaas zit ik er in, op weg naar m'n werk.
Is volgens mij deels nog wel aanwezig bij de driedelige ICMm. Vergeet niet dat de 4011-4050 tractie met weerstanden hebben en vanaf de 4051 alles met choppers uitgevoerd is.quote:
[..]
Ja, en ik vraag me dus af waarom dat in de driedelige ICMm niet meer aanwezig is, maar in de vierdelige ICMm wel. Op bijvoorbeeld Wikipedia staat daarover niks.
Misschien dat het minder opvalt, omdat er een wasmachinegeluid te horen is bij de ICMm's
Leuke weetjes hier trouwens: http://s9.invisionfree.com/Boemeltje/ar/t484.htm
Altijd onderweg naar het avontuur
Lekker geregeld. Als je meer dan 2 uur vooruit plant in de reisplanner, staan de treinen die niet rijden ivm de winterdienstregeling er gewoon in. 
En inmiddels sta ik in een goedgevulde VIRM. De eerstvolgende conducteur die mijn vervoerbewijs wilt zien krijgt 'm gewoon niet, onder het motto "ik moet jullie geloven dat jullie winterklaar zijn, dan moeten jullie mij maar eerlijk geloven dat ik een kaartje heb".
Die conducteur kan er ook zo lekker veel aan doen. Laat die beste man gewoon zijn werk doenquote:
En inmiddels sta ik in een goedgevulde VIRM. De eerstvolgende conducteur die mijn vervoerbewijs wilt zien krijgt 'm gewoon niet, onder het motto "ik moet jullie geloven dat jullie winterklaar zijn, dan moeten jullie mij maar eerlijk geloven dat ik een kaartje heb".
Hij hoeft niet te boeten voor de marketing van de NS.
Waarom kunnen eigenlijk niet alle wissels inmiddels sneeuwvrij gemaakt zijn als het helemaal niet sneeuwt?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Wissels zijn de grootste problemen ook niet. Er staat teveel materieel defect (67 % van alle SLT bijvoorbeeld!)
Ja, en voor de rest alleen VIRM-1. Dat is geen reden om de dienstregeling te halveren en alles met vertraging te laten rijden.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ja, het is goed. Als mijn collega's er een zooi van maken krijg ik dat ook te horen, dus omgekeerd mag dat ook best.quote:Op dinsdag 21 december 2010 18:59 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Die conducteur kan er ook zo lekker veel aan doen. Laat die beste man gewoon zijn werk doen
Hij hoeft niet te boeten voor de marketing van de NS.
Lekkere wereld leef jij in. Als hij het mag, mag ik het ookquote:
[..]
Ja, het is goed. Als mijn collega's er een zooi van maken krijg ik dat ook te horen, dus omgekeerd mag dat ook best.
Ik dacht dat dat gedrag na het 16e levensjaar toch wel afgeleerd was.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
En ik geef Ascendancy gelijk. Ik zou als HC jou gelijk een prent geven, en er het liefst bij eerst volgende station uitflikkeren. NS lukt het door de hoge defectenstand en andere storingen gewoon niet beter op dit moment. Respecteer dat of ga lekker in de auto zitten en je ergeren aan files!
Zo ver wil ik niet gaan, maar als je op je 22 nog niet het respect kan opbrengen om normaal met je medemens, die gewoon zijn werk doet, om te gaan, dan is het wel treurig.
Ik weet niet wat voor werk jij voor de rest doet James, maar in dit geval is het treurig.
Net als mensen die de buschauffeur gaan uitschelden dat ie een half uur te laat is, terwijl hij zich met veel moeite door 45 kilometer file weet te worselen, waarvoor zo'n vent respect dient te krijgen.
Ik weet niet wat voor werk jij voor de rest doet James, maar in dit geval is het treurig.
Net als mensen die de buschauffeur gaan uitschelden dat ie een half uur te laat is, terwijl hij zich met veel moeite door 45 kilometer file weet te worselen, waarvoor zo'n vent respect dient te krijgen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ruziemaken met conducteurs inderdaad alleen wanneer de conducteur het verdient. 'k Zat ooit 1ste Klas in een overvolle VIRM. Komt de conducteur langs en het eerste wat-ie zegt; Ik snap dat het druk is, maar als ik jou was zou ik toch heel gauw naar de 2de klas gaan voordat ik je een boete geef. Niet "goedemiddag, vervoersbewijs alstublieft" of iets in die trend, gewoon een verkapte "oprotten, kutstudent". Toen heb 'k hem toch goed laten weten wat een ongelofelijke mongool hij was 
Ja het is goed met jou. Ik heb net ook nog eens een rolstoel over m'n tenen gekregen door een paar hulpverleners (niets tegen die mensen of mensen in een rolstoel) maar het was wel de spreekwoordelijke druppel.quote:Op dinsdag 21 december 2010 19:07 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Lekkere wereld leef jij in. Als hij het mag, mag ik het ook
Ik dacht dat dat gedrag na het 16e levensjaar toch wel afgeleerd was.
De ergernissen van vandaag alleen al:
- totaal vertraging van 65 minuten (25 en 40)
- compleet onjuiste reisinformatie via NS.nl, m.NS.nl, de apps en zelfs Twitter
- Veevervoer (veel te kleine treinen)
- wederom een gebrek aan informatie, pas toen een trein Den Bosch binnenrolde werd de spoorwijziging überhaupt de borden gezet
- rolstoel over m'n tenen
En gisteren was ook al zo'n rampdag. Morgen nog, en dan vakantie. Dan pas in het nieuwe jaar weer, hopelijk is het dan beter. Je zult mij niet snel horen klagen wanneer ik vertraging heb of er een trein uitvalt, maar er is simpelweg een grens. En mijn forenzengeduld is best wel heel erg enorm op.
(GtbV is inmiddels al ingevuld)
Oh, en wie heeft bedacht dat ik die conducteur dan maar meteen de huid vol ga schelden weet ik niet, ik weet ook heus wel dat dat niet de bedoeling is. Maar ik weiger simpelweg om als een mak schaap m'n kaartje te laten zien en verder m'n bek te houden. Dat punt is voor nu gepasseerd.
Ik zal het onthouden, de volgende keer dat ik een kutdag heb ga ik eens lekker op IT-consultanten inslaan. Dat schijnt prima te helpen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik weet zeker dat James1988 ook best z'n frustraties zou willen africhten op degene bij NS die heeft besloten om treinen te kopen die het in de winter niet doen etc.
Dus vertel maar hoe je diegene te spreken kan krijgen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 21-12-2010 19:23:18 ]
Dus vertel maar hoe je diegene te spreken kan krijgen.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 21-12-2010 19:23:18 ]
Ja, dat is weinig. Waren vandaag reizigers die wel meer vertraging haddenquote:
[..]
- totaal vertraging van 65 minuten (25 en 40)
Dat was gister ook al bekend dat er fouten in de planner zitten door deze aangepaste DRGL. En dat werd op Twitter ook gemeld (bijv. NS_online en dor mij!!)quote:- compleet onjuiste reisinformatie via NS.nl, m.NS.nl, de apps en zelfs Twitter
En dat is een probleem door vele defecten waardoor materieel elders ingezet moet wordenquote:- Veevervoer (veel te kleine treinen)
Trdl kan het pas last-minute gewijzigd hebben, who knows?quote:- wederom een gebrek aan informatie, pas toen een trein Den Bosch binnenrolde werd de spoorwijziging überhaupt de borden gezet
Moet je aan de kant gaan, hun moeten er ook langs.quote:- rolstoel over m'n tenen
Een schriftelijke brief (desnoods een mail, liever schriftelijk) sturen naar NS klantenservicequote:
Dus vertel maar hoe je diegene te spreken kan krijgen.
Ach man, leer toch eens lezen.quote:Op dinsdag 21 december 2010 19:19 schreef Ascendancy het volgende:
Ik zal het onthouden, de volgende keer dat ik een kutdag heb ga ik eens lekker op IT-consultanten inslaan. Dat schijnt prima te helpen.
Verder, wat Igen zegt. Ik zou diegene graag eens ontmoeten, net als de rest van forenzend Nederland vermoed ik. Ik ben wel benieuwd wat degene die dat spul bestelt zoal denkt.
Om hem in mekaar te slaan? Jeetje, wat een niveau hier mensen. Leer er eerst eens het fijne van, en realiseer je ook dat het contract is afgesloten in een tijd dat er al jaren geen sneeuw was.quote:
Ik weet zeker dat James1988 ook best z'n frustraties zou willen africhten op degene bij NS die heeft besloten om treinen te kopen die het in de winter niet doen etc.
Dus vertel maar hoe je diegene te spreken kan krijgen.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Ik lees prima, maar die conducteur heeft geen ene flikker met jou gezeik te maken. Net zoals jij als consultant geen ene flikker te maken hebt wanneer ik een kutdag zou hebben. Dus wat is dan volgens jou het verschil? En sinds wanneer lost agressie ook maar iets op?quote:
[..]
Ach man, leer toch eens lezen.
Verder, wat Igen zegt. Ik zou diegene graag eens ontmoeten, net als de rest van forenzend Nederland vermoed ik. Ik ben wel benieuwd wat degene die dat spul bestelt zoal denkt.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
En wordt die dan gelezen door de verantwoordelijke persoon? En niet met een standaard-reply afgedaan door de klantenservice of een of andere secretaresse?quote:
[..]
Een schriftelijke brief (desnoods een mail, liever schriftelijk) sturen naar NS klantenservice
Ik bedoelde natuurlijk met woorden, misschien wat onhandige woordkeus.quote:
[..]
Om hem in mekaar te slaan? Jeetje, wat een niveau hier mensen. Leer er eerst eens het fijne van, en realiseer je ook dat het contract is afgesloten in een tijd dat er al jaren geen sneeuw was.
Laatst zeker niet. Ik kreeg een uitgebreide reply terug over een kwestie. Ik kon toen ook bellen, en heb telefonisch diezelfde medewerker gesproken.quote:
[..]
En wordt die dan gelezen door de verantwoordelijke persoon? En niet met een standaard-reply afgedaan door de klantenservice of een of andere secretaresse?
En die werkte niet bij de Klantenservice.
Oh, dat valt dan weer mee.quote:
[..]
Laatst zeker niet. Ik kreeg een uitgebreide reply terug over een kwestie. Ik kon toen ook bellen, en heb telefonisch diezelfde medewerker gesproken.
En die werkte niet bij de Klantenservice.
Maar goed, eerlijk gezegd heb ik tot nu toe ook nog nooit met de klantenservice te maken gehad, omdat ik gelukkig ook nog nooit in al te grote puinhopen terecht ben gekomen.
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 21-12-2010 19:50:46 ]
Dus omdat een ander vier uur in een weiland heeft gestaan doet de vertraging die ik heb opgelopen er niet meer toe?quote:Op dinsdag 21 december 2010 19:23 schreef greavy het volgende:
[..]
Ja, dat is weinig. Waren vandaag reizigers die wel meer vertraging hadden
Technische storingen kunnen voorkomen, maar NS roept steeds om "raadpleeg NS.nl voor actuele reisinformatie en voor u op reis gaat". Als ze me vervolgens ook via Twitter nog eens een verkeerd reisadvies geven is het toch echt een probleem van NS.quote:Dat was gister ook al bekend dat er fouten in de planner zitten door deze aangepaste DRGL. En dat werd op Twitter ook gemeld (bijv. NS_online en dor mij!!)
Ja, dat kan zijn, ook niet bepaald mijn schuld is het wel?quote:En dat is een probleem door vele defecten waardoor materieel elders ingezet moet worden
kan gebeuren, maar dat is dan wel heel erg laat en ook wederom niet mijn schuld. Gelukkig was het cross platform en niet 3 perroneilanden verderop.quote:Trdl kan het pas last-minute gewijzigd hebben, who knows?
Ik ging al aan de kant, maar zij mogen ook wel een beetje uitkijken waar ze zo'n rolstoel heen duwen!!!quote:Moet je aan de kant gaan, hun moeten er ook langs.
Wie heeft het hier nou weer over in elkaar slaan? Ik ben gewoon benieuwd naar een eerlijke verklaring voor de problemen nu en waarom destijds bepaalde keuzes zijn gemaakt. Waarom jij steeds denkt dat ik NS'ers in elkaar wil slaan weet ik niet, dat is niet zo!quote:Op dinsdag 21 december 2010 19:24 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Om hem in mekaar te slaan? Jeetje, wat een niveau hier mensen. Leer er eerst eens het fijne van, en realiseer je ook dat het contract is afgesloten in een tijd dat er al jaren geen sneeuw was.
Het is simpel: ik ben de klant, de conducteur is in deze het gezicht van het bedrijf. Op mijn werk ben ík het gezicht van mijn bedrijf.quote:Op dinsdag 21 december 2010 19:26 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Ik lees prima, maar die conducteur heeft geen ene flikker met jou gezeik te maken. Net zoals jij als consultant geen ene flikker te maken hebt wanneer ik een kutdag zou hebben. Dus wat is dan volgens jou het verschil? En sinds wanneer lost agressie ook maar iets op?
Als we op mijn werk prutswerk opleveren, krijg ik dat te horen, ook al is het niet rechtstreeks mijn werk. Ik geef dit dan weer door aan mijn collega's zodat zij het kunnen fixen. Nu levert NS enorm prutswerk, dan is het niet meer dan normaal dat ik dat, als netjes betalende klant (dat ben ik gewoon), dat ook laat merken.
