GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
sowieso moet je op een aantal plekjes een stukje afsnijden toch....quote:Op dinsdag 14 december 2010 12:46 schreef Sant. het volgende:
[..]
ligt eraan welke sector en welke challenge
ik heb de 300SL en SLS op een droge baan op goud staan, behalve sector 2. op de een of andere manier kom ik daar nog zo een 1.5 seconde tekort met de 300SL en nog meer bij de SLS.. maar heb geen idee waar ik dat moet gaan pakken.
Ik kwam er wel achter dat de "ideale lijn" zoals aangegeven in GT niet altijd de snelste is..
Die ideale lijn past ook absoluut niet bij mijn rijstijl. Al probeer ik nog zo hard, ik kan die lijn echt niet aanhouden. Tenzij ik 50km/u ga rijden ofzo
Vici, Vidi, Veni!
Argh, lap 19/20 het verneuken op Suzuka met die Formula GT is niet echt nice, half uur voor niks gereden... 
AMG challenges: beetje afsnijden soms ja,maar gras is alleen sneller als je met hoge snelheid en vloeiend weer op asfalt komt ook.
Verder je rempunten leren kennen, sommige punten van die lijn kloppen niet, andere weer zeker wel...
Full lap gewoon iets rustiger aan, die zijn het makkelijkst (behalve de SLS dry full lap, die is aardig pittig). Laatste sector veel gas op een heleboel stukken, en super laat remmen voor de laatste 'chicanes' voor start-finish.
Heb ze allemaal op gold (alle 4 x 5) en moeilijksten waren de dry SLS denk.
AMG challenges: beetje afsnijden soms ja,maar gras is alleen sneller als je met hoge snelheid en vloeiend weer op asfalt komt ook.
Verder je rempunten leren kennen, sommige punten van die lijn kloppen niet, andere weer zeker wel...
Full lap gewoon iets rustiger aan, die zijn het makkelijkst (behalve de SLS dry full lap, die is aardig pittig). Laatste sector veel gas op een heleboel stukken, en super laat remmen voor de laatste 'chicanes' voor start-finish.
Heb ze allemaal op gold (alle 4 x 5) en moeilijksten waren de dry SLS denk.
Jack does it in real time...
Kan ik van iemand die facebook jag lenen voor de Historic Racing Car Cup?
Heb zelf geen account en krijg het niet voor elkaar een auto te vinden waarmee die cup makkelijk te winnen is zonder huge amount of credits ertegenaan te gooien. Laatste race die ik nog moet winnen in de Expert series.
M'n ps id is: Slomy
Heb zelf geen account en krijg het niet voor elkaar een auto te vinden waarmee die cup makkelijk te winnen is zonder huge amount of credits ertegenaan te gooien. Laatste race die ik nog moet winnen in de Expert series.
M'n ps id is: Slomy
......
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Mag je die cup (volledig terecht) niet mee rijden.quote:
Kan ik van iemand die facebook jag lenen voor de Historic Racing Car Cup?
Heb zelf geen account en krijg het niet voor elkaar een auto te vinden waarmee die cup makkelijk te winnen is zonder huge amount of credits ertegenaan te gooien. Laatste race die ik nog moet winnen in de Expert series.
M'n ps id is: Slomy
En makkelijk winnen, tsja, het is geen Need for Speed ofzo...
O.a. met een Challenger R/T '70 racing mods tuned te winnen (heb ik eerste keer gedaan) en anders B-spec Like The Wind volbrengen, krijg je een Toyota 7 race car dan moet je het sowieso kunnen winnen.
Jack does it in real time...
Ik vind die ideale lijn wel handig om tijdig te zien of er bochten aankomen en welke kant deze op gaan en hoe scherp deze zijn. Dat is dan ook het enige waarvoor ik 'm gebruikquote:
[..]
sowieso moet je op een aantal plekjes een stukje afsnijden toch....
Die ideale lijn past ook absoluut niet bij mijn rijstijl. Al probeer ik nog zo hard, ik kan die lijn echt niet aanhouden. Tenzij ik 50km/u ga rijden ofzo
Meestal kan die lijn volgen niet echt veel kwaad... Is mijn ervaring op de ring. Merk wel dat sommigen mensen andere rempunten pakken in het echt. Met die 300SL is een andere lijn wat beter te doen dan met die SLS.quote:
[..]
Ik vind die ideale lijn wel handig om tijdig te zien of er bochten aankomen en welke kant deze op gaan en hoe scherp deze zijn. Dat is dan ook het enige waarvoor ik 'm gebruik
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Ik gebruik geen ideale lijn. Zeker de Nordschleife ken ik uit mn hoofd. Andere tracks als trial mountain of eiger nordwand k-trial is het voor mij gewoon trial and error
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Top! Ik stuur je nog wel eens een AE86 nurspekkie terugquote:
[..]
Mooi! Ik had er al zo'n 15K aan onderdelen ingepropt, dus doe er je voordeel mee.
Hoef er niks voor terug, dus enjoy your Hachi Roku.
Wilde ik gisteren de Japanese 80's Pro race doen, denk ik pak mn S. Shigeno AE86..... MOOI NIET! Dat ding komt uit 2000Had ik alleen nog een bog standard AE86 Levin over... Crap zooi.
Iemand tips voor de Level 10 Rally Challenge? Dirt kom ik niet verder dan Brons, sneeuw reed ik met 2 vingers in mn reet op goud en Tarmac word ik 4e...
Ik gebruik een Clio Sport V6. Of moet ik die fokking dure 2e hands Renault 5 kopen en het daarmee doen?
Tips voor Rally Challenge.. les 1 Delta S4 (die moet je vast al ergens gewonnen hebben)
En op Tarmac moet je gewoon Stiggy doen en op Dirt net alsof je op asfalt raced, beetje vroeger inremmen, en sowieso alles op throttle control.. vertrouw die wagen maar; zetten en trappen.
En dan moet je die sneeuwrally nog eens doen met dat ding
Sloephoeken FTW!!Delta S4 dus, als je hem niet hebt dan mag je hem natuurlijk lenen.
-weg-
+10 kudo's voor deze tip. Gister zelf op dezelfde manier gedaanquote:
[..]
Top! Ik stuur je nog wel eens een AE86 nurspekkie terug
Tips voor Rally Challenge.. les 1 Delta S4 (die moet je vast al ergens gewonnen hebben)
En op Tarmac moet je gewoon Stiggy doen en op Dirt net alsof je op asfalt raced, beetje vroeger inremmen, en sowieso alles op throttle control.. vertrouw die wagen maar; zetten en trappen.
En dan moet je die sneeuwrally nog eens doen met dat ding
Delta S4 dus, als je hem niet hebt dan mag je hem natuurlijk lenen.
. Gaat heerlijk, met die auto is het makkelijk te winnen.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Exact.. Bazen auto
En ik mis helaas een hele hoop bazen auto's in GT5.. Zag laatst wel een Lotus Omega, dat dan weer wel.
En ik mis helaas een hele hoop bazen auto's in GT5.. Zag laatst wel een Lotus Omega, dat dan weer wel.
-weg-
Focus ST voor de eerste rallies en daarna even Loeb Challenge spelen en z'n C4 WRC '08 winnen om de andere rallies te doen werkte ook prima. 
M'n nieuwste driver doet z'n eerste race met een Zonda R op de High Speed Ring (Turbo Challenge ofzo) en hij gaat hem nog winnen ook... Wel was hij na 4 ronden al al z'n strength kwijt. 
M'n nieuwste driver doet z'n eerste race met een Zonda R op de High Speed Ring (Turbo Challenge ofzo) en hij gaat hem nog winnen ook...
Wel was hij na 4 ronden al al z'n strength kwijt.
Jack does it in real time...
Ik vond die Delta S4 niet rijden 
Had het idee alsof ik zweefde En hij leek wat overpowered
Met de Mitsubishi Lancer Evo Super Rally Car (ooit eens gewonnen) ging het echter perfect. Zowel de level 10 als de level 20 (ofzo) rally mee uitgereden zonder aanpassingen
Had het idee alsof ik zweefde En hij leek wat overpowered Met de Mitsubishi Lancer Evo Super Rally Car (ooit eens gewonnen) ging het echter perfect. Zowel de level 10 als de level 20 (ofzo) rally mee uitgereden zonder aanpassingen
Delta S4 is Group B jongens, 1 van de weinige in GT5 (of enige? Er zit nog een Stratos in geloof ik, maar ik heb een neppe.. die S4 is for real.
Group B
Group B
-weg-
Ik heb ook een 2e B spec driver en als je hem een goede auto geeft en vooral veel tempert in het begin dan levelt hij als een malle! edit; in de hogere raceklassesquote:
Focus ST voor de eerste rallies en daarna even Loeb Challenge spelen en z'n C4 WRC '08 winnen om de andere rallies te doen werkte ook prima.
M'n nieuwste driver doet z'n eerste race met een Zonda R op de High Speed Ring (Turbo Challenge ofzo) en hij gaat hem nog winnen ook...
Tip van de dag
-weg-
Die van mij was na 1 raceje level 4, nu rijdt hij Like The Wind op Daytona in de Formula GT en dat is straks 10.000+ XP erbij en ben benieuwd hoeveel classes hij zal stijgen.
Ik heb ondertussen al 4 drivers, class 20, 17, 16 en 4 dus.
Ik heb ondertussen al 4 drivers, class 20, 17, 16 en 4 dus.
Jack does it in real time...
Werkt dat? Die knakker meteen een dikke race laten rijden?quote:
Die van mij was na 1 raceje level 4, nu rijdt hij Like The Wind op Daytona in de Formula GT en dat is straks 10.000+ XP erbij en ben benieuwd hoeveel classes hij zal stijgen.
Ik heb ondertussen al 4 drivers, class 20, 17, 16 en 4 dus.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Nou, het wisselt een beetje...
Hot heads die hebben de neiging die bakken heel erg te 'overdriven' en veel fouten te maken... Maar deze was net een beetje cool en slipte geen enkele keer met die Pagani net en hij rijdt nu ook flawless aan de leiding met die Formula GT, maar je moet hem dus ook wel in cups laten rijden waar hij echt overpowered is met die bak en nu helemaal chill / blauw aan de leiding kan blijven.
Maar had ook m'n hot head driver, die moest ik non-stop coachen met dikkere bakken toen hij onder class 10 was of iets, dus het is dubbel... Want die spinde wel veel vaker...
Hot heads die hebben de neiging die bakken heel erg te 'overdriven' en veel fouten te maken... Maar deze was net een beetje cool en slipte geen enkele keer met die Pagani net en hij rijdt nu ook flawless aan de leiding met die Formula GT, maar je moet hem dus ook wel in cups laten rijden waar hij echt overpowered is met die bak en nu helemaal chill / blauw aan de leiding kan blijven.
Maar had ook m'n hot head driver, die moest ik non-stop coachen met dikkere bakken toen hij onder class 10 was of iets, dus het is dubbel... Want die spinde wel veel vaker...
Jack does it in real time...
Zeg, doet mij eens effe die S4 uitlenen.quote:
wow.. jij steekt er wel heel veel moeite in!
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Haast alle Group B auto's zitten er inquote:
Delta S4 is Group B jongens, 1 van de weinige in GT5 (of enige? Er zit nog een Stratos in geloof ik, maar ik heb een neppe.. die S4 is for real.
Group B
Soms maakt de AI van je coureurs nogal domme beslissingen (netjes blijven wachten tot het hele veld voorbij is gescheurd, voordat 'ie na een spin terug de baan opkomt), maar over het algemeen wordt de B-spec op de hogere niveau's best grappig. Mijn B-spec'ers hebben inmiddels een hogere ranking als mij en mogen me met hun racecapriolen van wat dikke bakken voorzien.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Onbegrijpelijk om die knakkers meer te laten racen dan dat je zelf rijdtquote:
Soms maakt de AI van je coureurs nogal domme beslissingen (netjes blijven wachten tot het hele veld voorbij is gescheurd, voordat 'ie na een spin terug de baan opkomt), maar over het algemeen wordt de B-spec op de hogere niveau's best grappig. Mijn B-spec'ers hebben inmiddels een hogere ranking als mij en mogen me met hun racecapriolen van wat dikke bakken voorzien.
. Vind je dat zo'n toffe mode dan?
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Maar ik lees net eigenlijk pas dat je level 10 bedoeld, en dat is die to 250pk rally?quote:
[..]
Zeg, doet mij eens effe die S4 uitlenen.
Want daar mag een S4 niet aan mee doen.
-weg-
Wtf, win je met de b-spec trucks zo'm domme midget. vandaag de a-spec maar gedaan, en.. WEER een Midget 
Welke idioot heeft dat zo geprogrammeerd. Ik verwachtte voor de A-spec dan wel een Toyota Tacoma of Ford F150... 
Welke idioot heeft dat zo geprogrammeerd. Ik verwachtte voor de A-spec dan wel een Toyota Tacoma of Ford F150...
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Hoe laat ik me B-spec het makkelijst de NR-A Roadster Cup halen voor de Furai, heb een dik getunede MX-5 uit 89 maar hij maak er teveel fouten mee.
If not now, then when.
nvm heb heletijd rustig aan gereden gezegd zodat die rustig bleef en hij heeft gewonnen.quote:
Hoe laat ik me B-spec het makkelijst de NR-A Roadster Cup halen voor de Furai, heb een dik getunede MX-5 uit 89 maar hij maak er teveel fouten mee.
If not now, then when.
Heb een vrijwel standaard MX5 uit 2007 gebruikt. Rustig doen en hij won mquote:
Hoe laat ik me B-spec het makkelijst de NR-A Roadster Cup halen voor de Furai, heb een dik getunede MX-5 uit 89 maar hij maak er teveel fouten mee.
.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Ik kan wel janken.
58e van de 60 ronden, ik word gebeld, zet het spel dus even op pauze.
Omdat de restart knop naast de knop zit om de race te vervolgen, komt u per ongeluk op restart.
Ik druk zonder na te denken op restart dus. GODDDDDDVERDOMMMME bijna 2 uur naar de klote.
Waarom krijg je bij elk onzin dingetje tientallen bevestigingen knopjes die je moet begaan, maar bij zoiets belangrijks niet. Restart, ja sorry de race start opnieuw. Geen vraag of je het wel zeker weet. Nee gelijk opnieuw. GVD ik ben woest.
58e van de 60 ronden, ik word gebeld, zet het spel dus even op pauze.
Omdat de restart knop naast de knop zit om de race te vervolgen, komt u per ongeluk op restart.
Ik druk zonder na te denken op restart dus. GODDDDDDVERDOMMMME bijna 2 uur naar de klote.
Waarom krijg je bij elk onzin dingetje tientallen bevestigingen knopjes die je moet begaan, maar bij zoiets belangrijks niet. Restart, ja sorry de race start opnieuw. Geen vraag of je het wel zeker weet. Nee gelijk opnieuw. GVD ik ben woest.
www.watbenjedan.comquote:
Ik kan wel janken.
58e van de 60 ronden, ik word gebeld, zet het spel dus even op pauze.
Omdat de restart knop naast de knop zit om de race te vervolgen, komt u per ongeluk op restart.
Ik druk zonder na te denken op restart dus. GODDDDDDVERDOMMMME bijna 2 uur naar de klote.
Waarom krijg je bij elk onzin dingetje tientallen bevestigingen knopjes die je moet begaan, maar bij zoiets belangrijks niet. Restart, ja sorry de race start opnieuw. Geen vraag of je het wel zeker weet. Nee gelijk opnieuw. GVD ik ben woest.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Nou voel me absoluut geen prutser, eerder een lul.quote:
Maar kom op, afgezien van 'mijn' fout. Het is toch bizar dat je voor elk onzin dingetje of transformatie in GT5 wel 20 keer op bevestig moet klikken voordat het daadwerkelijk van kracht is.
Maar dat je voor zo'n belangrijk iets, de race dus, zonder enig extra bevestiging om zeep kan helpen.
Ja kut is dat he... Het is zo achterlijk dom dat hij niet vraagt of je het zeker weet... Heb het ook al een paar keer gehad.quote:
Ik kan wel janken.
58e van de 60 ronden, ik word gebeld, zet het spel dus even op pauze.
Omdat de restart knop naast de knop zit om de race te vervolgen, komt u per ongeluk op restart.
Ik druk zonder na te denken op restart dus. GODDDDDDVERDOMMMME bijna 2 uur naar de klote.
Waarom krijg je bij elk onzin dingetje tientallen bevestigingen knopjes die je moet begaan, maar bij zoiets belangrijks niet. Restart, ja sorry de race start opnieuw. Geen vraag of je het wel zeker weet. Nee gelijk opnieuw. GVD ik ben woest.
Hoezo? Wat is er niet realistisch aan, behalve dat die auto niet bestaat?quote:
Dit is dan toch wel erg jammer voor zo'n realistisch racespel
Als die wagen daadwerkelijk zo'n enorme grip heeft als de tekeningen van newey dan kan deze tijd wel.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Het was al eerder voorbij gekomen.... Zeer zuur.quote:
[..]
Nou voel me absoluut geen prutser, eerder een lul.
Maar kom op, afgezien van 'mijn' fout. Het is toch bizar dat je voor elk onzin dingetje of transformatie in GT5 wel 20 keer op bevestig moet klikken voordat het daadwerkelijk van kracht is.
Maar dat je voor zo'n belangrijk iets, de race dus, zonder enig extra bevestiging om zeep kan helpen.
Toen postte ik dezelfde link vandaar, was niet persoonlijk.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Lijkt me wel erg snel. 300 door een onwijs scherpe bocht? Ook banden hebben een limiet.quote:Op dinsdag 14 december 2010 16:21 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Hoezo? Wat is er niet realistisch aan, behalve dat die auto niet bestaat?
Als die wagen daadwerkelijk zo'n enorme grip heeft als de tekeningen van newey dan kan deze tijd wel.
Mijn B-Spec rijder MOET DOOD 
In de laatste bocht van wel een hele kwartier rijden weet hij het keihard te verneuken. Wordt ie 2de
Het heeft degelijk zin om die gast instructies te geven, maar beter is toch om em te laten rijden en intussen tv te kijken.
In de laatste bocht van wel een hele kwartier rijden weet hij het keihard te verneuken. Wordt ie 2de
Het heeft degelijk zin om die gast instructies te geven, maar beter is toch om em te laten rijden en intussen tv te kijken.
Weet ik, maar ik voel me toch een lul.quote:
[..]
Het was al eerder voorbij gekomen.... Zeer zuur.
Toen postte ik dezelfde link vandaar, was niet persoonlijk.
Ene kant ligt het aan mijzelf, andere kant vind ik dit soort menu's een blunder van GT5.
Ja dat is die rally ja.... Ach ja, dan maak ik mn Clio V6 wel wat lichter, gaat ie ook sneller van.quote:
[..]
Maar ik lees net eigenlijk pas dat je level 10 bedoeld, en dat is die to 250pk rally?
Want daar mag een S4 niet aan mee doen.
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Wie weet gebruikt deze een heel ander type soort band...weet jij veel.quote:
[..]
Lijkt me wel erg snel. 300 door een onwijs scherpe bocht? Ook banden hebben een limiet.
Dat iets (nu nog) niet bestaat betekent niet dat het onmogelijk is
People assume too much.
Ik heb de Droge AMG races ook allemaal goud, en de eerste natte SL ook.quote:
Argh, lap 19/20 het verneuken op Suzuka met die Formula GT is niet echt nice, half uur voor niks gereden...
AMG challenges: beetje afsnijden soms ja,maar gras is alleen sneller als je met hoge snelheid en vloeiend weer op asfalt komt ook.
Verder je rempunten leren kennen, sommige punten van die lijn kloppen niet, andere weer zeker wel...
Full lap gewoon iets rustiger aan, die zijn het makkelijkst (behalve de SLS dry full lap, die is aardig pittig). Laatste sector veel gas op een heleboel stukken, en super laat remmen voor de laatste 'chicanes' voor start-finish.
Heb ze allemaal op gold (alle 4 x 5) en moeilijksten waren de dry SLS denk.
Kwestie van gas loslaten. Als je gas geeft komt er meer druk op je achterwielen, en dus minder op je voorwielen. Laat gas los en er komt weer druk op je voorwielen waardoor je minder onderstuur krijgt.
Lijkt me toch wel een premium wagen? Bedoel je de oude GTV?quote:
[..]
Alfa Romeo GT toch?
Die zit er wel in hoor
Nissan 240RS Rally Car '85quote:
[..]
Ja dat is die rally ja.... Ach ja, dan maak ik mn Clio V6 wel wat lichter, gaat ie ook sneller van.
-weg-
Zal nog wel een keer een herhaling possten van mijn Lambo met 700+ bhp, en geen downforce op de schleife. Als je het bekijkt valt het mee, maar aan je stuur voel je dat het alle kanten op stuiterde.. dammit
Jullie weten trouwens dat je bij tuning ook de onderdelen er weer af kan halen en er bijv een standaard turbo op terug kan zetten e.d.?
-weg-
Ja, al sinds GT1quote:
Jullie weten trouwens dat je bij tuning ook de onderdelen er weer af kan halen en er bijv een standaard turbo op terug kan zetten e.d.?
Ook die zit erin, maar ik bedoelde de Alfa Romeo GT 3.2 V6 24V '04.quote:
[..]
Lijkt me toch wel een premium wagen? Bedoel je de oude GTV?
Hier...de carlist:
http://eu.gran-turismo.co(...)/gt5/carlist_en.html
Overal waar een P voor staat is Premium...de GT is dat dus niet
People assume too much.
Ik weet waar S en P voor staat.
Beetje BS dat de GT geen premium is, maar dat kutding van een 8C wel. Dat ding is gruwelijk lelijk en niet te besturen.
Beetje BS dat de GT geen premium is, maar dat kutding van een 8C wel. Dat ding is gruwelijk lelijk en niet te besturen.
Jij vind een C8 lelijk, en een GT niet?quote:
Ik weet waar S en P voor staat.
Beetje BS dat de GT geen premium is, maar dat kutding van een 8C wel. Dat ding is gruwelijk lelijk en niet te besturen.
Dan zijn we uitgepraat
haha
People assume too much.
Alle alfa romeo's zijn lelijk.quote:
Ik weet waar S en P voor staat.
Beetje BS dat de GT geen premium is, maar dat kutding van een 8C wel. Dat ding is gruwelijk lelijk en niet te besturen.
Op de C8 na danquote:Op dinsdag 14 december 2010 17:17 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Alle alfa romeo's zijn lelijk.
People assume too much.
Sowieso is dat hele menu een dikke faal.quote:
[..]
Weet ik, maar ik voel me toch een lul.
Ene kant ligt het aan mijzelf, andere kant vind ik dit soort menu's een blunder van GT5.
Als je links zit kan je door links klikken niet naar rechts moet je eerst twintig keer rechts klikken om daar uit te komen
En zo hebben ze wel meer van die domme dingen waar ik nu ff niet op kom maar wel fucking irri zijn.
Is dat zo? Ik vind Spykers dan juist weer ontzettend lelijk!quote:
Toch staat er een alfa logo op
People assume too much.
8C = Alfaquote:
[..]
Is dat zo? Ik vind Spykers dan juist weer ontzettend lelijk!
Toch staat er een alfa logo op
C8 = Spyker
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
Een spyker is lelijk totdat hij helemaal open gaat, van motorkap tot achterklep
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Aanrader voor Rally Amateurs: Subaru STI '05 (Premium) + Race Mod.
Wat een wagen
Kreeg ook een Subaru Rally wagen kado. Hoopte op iets anders
Wat een wagen
Kreeg ook een Subaru Rally wagen kado. Hoopte op iets anders
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Ik zat in het verkeerde topic. Dat schoot niet op.
Wat voor auto hebben jullie gekozen bij de 4e race op expert? Dat is Classic Supercars. Dus van voor 1979.
Ik zie daar bv een Toyota 7 rijden, maar die kan ik niet kopen....en met die kneuzenferrari win je nooit... En ik heb echt niet genoeg geld.
Wat voor auto hebben jullie gekozen bij de 4e race op expert? Dat is Classic Supercars. Dus van voor 1979.
Ik zie daar bv een Toyota 7 rijden, maar die kan ik niet kopen....en met die kneuzenferrari win je nooit... En ik heb echt niet genoeg geld.
Ik had mazzel met Schwarzwald, want kon mij AMG Stealth gebruiken. Wat een beest is datquote:Op dinsdag 14 december 2010 18:35 schreef Driepink het volgende:
ik moet trouwens nog een leuke auto voor:
Rally - Advanced
&
Extreme - Schwarzwald liga B
Kan helaas de DLC cars niet uitlenen, want krijg dan zo'n waarschuwing. Anders had je 'm mogen gebruiken
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
he jammerquote:
[..]
Ik had mazzel met Schwarzwald, want kon mij AMG Stealth gebruiken. Wat een beest is dat
Maar zou toch voor een SLS gaan. Beetje tunen en je haalt het wel
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
hmm dat ding kost? 250k ?quote:
Maar zou toch voor een SLS gaan. Beetje tunen en je haalt het wel
kheb nu 65k
trouwens, als je 100 aspec wins krijgt, krijg je dan die ticket 1000 ?
want de kms ben ik al gepaseerd inmiddels.. of tenminste.. 1000 mile zowiezo, 2000 mile zit ik kdenk nog 200-100 km vandaan
want de kms ben ik al gepaseerd inmiddels.. of tenminste.. 1000 mile zowiezo, 2000 mile zit ik kdenk nog 200-100 km vandaan
Ja iets met 2000km moet je gereden hebben.quote:
trouwens, als je 100 aspec wins krijgt, krijg je dan die ticket 1000 ?
want de kms ben ik al gepaseerd inmiddels.. of tenminste.. 1000 mile zowiezo, 2000 mile zit ik kdenk nog 200-100 km vandaan
De SLS is misschien wel te duur voor alleen deze ja. Je kunt 'm trouwens ook winnen bij de AMG Driving School, maar goed, das ook niet al te makkelijk. Moet je alles op goud halen geloof ik.
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
HeertjeB ik stuur je zo de mustang op als ik de muscle races met me B-spec klaar heb.
If not now, then when.
stock haal je em ook wel.quote:
Maar zou toch voor een SLS gaan. Beetje tunen en je haalt het wel
Zorg voor een lichte bak welke makkelijk over de schleife te raggen is.
ticket 1000..quote:
over welke ticket hebben jullie het? afstand?
sommige mensen krijgen dikke racebakken ervan, andere een subaru 360
ik weet niet hoe of wanneer je hem krijgt..
Totaal aantal zeges: 126
verdiende psn trofeeën: 25%
autos in bezit: 42
totaal afgelegd afstand: 3236.1km
[ Bericht 9% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2010 19:04:20 ]
Ja maar die 1000 ticket is iets speciaals.
Ik kreeg deze
Ik kreeg deze
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
HeertjeB ik moest een auto terug sturen naar Tinos85 dus kan niks meer versturen. Morgen dan maar.
Heeft iemand btw een lambo voor +- 20 minuten?
Heeft iemand btw een lambo voor +- 20 minuten?
If not now, then when.
ik weet nog steeds niet hoe je hem krijgt..?quote:
Ja maar die 1000 ticket is iets speciaals.
Ik kreeg deze
[ afbeelding ]
ik heb zowiezo al 2000 mile gereden..
die totale winst wordt bijelkaar gerekend,.. a+bspec.. dus ik zal denk ik nog +/- 20-30 wins moeten doen voor ik 100 aspec wins heb.. of moet dat niet uitmaken ?
Goeie vraag Krea.quote:Op dinsdag 14 december 2010 18:32 schreef Kreator het volgende:
Wat voor auto hebben jullie gekozen bij de 4e race op expert? Dat is Classic Supercars. Dus van voor 1979.
Ik zie daar bv een Toyota 7 rijden, maar die kan ik niet kopen....en met die kneuzenferrari win je nooit... En ik heb echt niet genoeg geld.
.
100 keer winnen en meer dan 2000 km rijden. Via Google kunnen terugvinden.
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Die race moet ik ook nog. Heb ook echt geen idee nog. Naja, eerst maar andere dingen doenquote:
Op
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
hehe.. ja.. hoelang denk je dat ik nu al op google zoek ?quote:
100 keer winnen en meer dan 2000 km rijden. Via Google kunnen terugvinden.
de ene zegt dit, de andere dat..
maar waarom staat A en B spec wins niet gewoon apart vermeld..
Zo kut is dit inderdaad, samen met all-stars zijn dit de enige races die ik nog moet doen van de expert-klasse.quote:
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
same here!quote:
[..]
Zo kut is dit inderdaad, samen met all-stars zijn dit de enige races die ik nog moet doen van de expert-klasse.
heeft iemand ff 20m voor me voor zo'n mooi race autotje ?
DS3 ?quote:
Zo de 300SL met regen met 6 seconden onder de goudlimiet gehaald
Driving Force GTquote:
Vergis je niet, met een DS3 kom je veel makkelijker uit de slip. Zodra je met een stuur gaat slippen ben je verloren.
Waarom moet ik iedere keer aan een Citroën denken als ik dit zie staanquote:
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
ditquote:
[..]
Waarom moet ik iedere keer aan een Citroën denken als ik dit zie staan
Hierquote:
SLS AMG '10 in de aanbieding.. eenmaal, andermaal? Ik heb er al 1 gekocht...
If not now, then when.
Tsjaa ik ben level 17. Heb niet echt speciale auto's.. Heb wel een Ferrari van 843 PK.. en nog wat klassiekers maar die zul jij vast ook wel hebben,quote:Op dinsdag 14 december 2010 19:30 schreef nero7 het volgende:
[..]
Wat kan ik er voor terug krijgen? Als ik ook wat moois terugkrijg mag je em houden
If not now, then when.
Renault 5 Turbo uit 1980?
Esprit V8 GT uit 98
Silverado SST Concept uit 2000
Jaguar CKR Coupe uit 99
Esprit V8 GT uit 98
Silverado SST Concept uit 2000
Jaguar CKR Coupe uit 99
If not now, then when.
310PK maar voor jou wil ik wel een kleine beurt erbij doen met wat tuning.quote:
If not now, then when.
Endurancereeks is toch van de zotte.
Je springt van niveau 25-->26-->27-->28--29-->30-->35-->40
60 ronden race op niveau 25 won ik met speels gemak (Team Peugeot Total '10).
Je wint 136.000 credits, en krijgt een bagger auto.
Replay waarde van die race is nul, omdat ik in Extremereeks een race doe, 5 ronden in Rome, binnen 5 minuut 30. En dan win ik elke keer 83.000 credits en 4300 ervaringspunten.
Dus voorlopig ga ik lekker Rome racen met de Peugeot.
Je springt van niveau 25-->26-->27-->28--29-->30-->35-->40
60 ronden race op niveau 25 won ik met speels gemak (Team Peugeot Total '10).
Je wint 136.000 credits, en krijgt een bagger auto.
Replay waarde van die race is nul, omdat ik in Extremereeks een race doe, 5 ronden in Rome, binnen 5 minuut 30. En dan win ik elke keer 83.000 credits en 4300 ervaringspunten.
Dus voorlopig ga ik lekker Rome racen met de Peugeot.
is er iets wat je zoekt ?quote:
heb je wat meer keuze? misschien staat daar wat leuks tussen.
Amuse Carbon R (R34) '04 751 pk ?
gekocht bij occasions..2610.3 km op de teller
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 14-12-2010 19:47:21 ]
Lijstje boven ge-edit..quote:
heb je wat meer keuze? misschien staat daar wat leuks tussen.
Mitsibushi 3000GT MR (J) uit 98
Skyline GT-R V -spec N1 (R32) uit 93
Renault 5 Turbo uit 80
Toyota FT-96 G SPORTS Concept '10
Ferrari California 2008
Dodge Challenger uit 2008
Maseratie Gran Turismo SRT* uit 2008
Toyota FT-86 uit 2009
Fiat 500 F uit 65
Mazda KUSABI Concept uit 2003
Subaru Subaru 360 uit 58
Buick Special uit 62
Alfa Romeo Giulia Sprint
Chevrolet Camaro SS vol getuned
Shelby Cobra 427 uit 66
Alpine A110 1600S uit 73
TRD Celica Sports M uit 2000
Esprit V8 GT uit 98
Silverado SST Concept uit 2000
Jaguar CKR Coupe uit 99
RUF 3400S
If not now, then when.
ik zoek wat voor de All Stars en andere lichte bakken.
Doe die RUF maar, lijkt me wel gaaf Voor die SLS krijg ik toch maar de kwart terug, en jij kan em ook niet voor de kwart krijgen .
Doe die RUF maar, lijkt me wel gaaf
Voor die SLS krijg ik toch maar de kwart terug, en jij kan em ook niet voor de kwart krijgen .
Dus RUF tegen die SLS? Kan helaas wel pas morgen versturen omdat ik vandaag al een auto opgestuurd heb.. ik weet niet of dit wat complicaties met zich meebrengt.quote:
ik zoek wat voor de All Stars en andere lichte bakken.
Doe die RUF maar, lijkt me wel gaaf
Tevens ga ik even onderhoud plegen en wat tunen..
If not now, then when.
Welke challenge is dat en vanaf welke level?quote:
Endurancereeks is toch van de zotte.
Je springt van niveau 25-->26-->27-->28--29-->30-->35-->40
60 ronden race op niveau 25 won ik met speels gemak (Team Peugeot Total '10).
Je wint 136.000 credits, en krijgt een bagger auto.
Replay waarde van die race is nul, omdat ik in Extremereeks een race doe, 5 ronden in Rome, binnen 5 minuut 30. En dan win ik elke keer 83.000 credits en 4300 ervaringspunten.
Dus voorlopig ga ik lekker Rome racen met de Peugeot.
Any man who can drive safely while kissing a pretty girl
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
is simply not giving the kiss the attention it deserves.
300 KM van Grand Valley (Endurancereeks) vanaf niveau 25.quote:
[..]
Welke challenge is dat en vanaf welke level?
nero 7?, ga je akkoord? want anders ga ik er geen geld in stoppen namelijk..quote:
[..]
Dus RUF tegen die SLS? Kan helaas wel pas morgen versturen omdat ik vandaag al een auto opgestuurd heb.. ik weet niet of dit wat complicaties met zich meebrengt.
Tevens ga ik even onderhoud plegen en wat tunen..
Hij rijd erg fijn, net even La Sarthe ermee gereden.. tot nu toe nog een top van 328.
If not now, then when.
akkoordquote:
[..]
nero 7?, ga je akkoord? want anders ga ik er geen geld in stoppen namelijk..
