PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mja, ik had even een stukje doorgetrapt. Dan heb je nogal de neiging om in de 30-zone, waar nog wel ijs/sneeuw ligt, ook niet iets te hard te trappen.quote:Op zondag 5 december 2010 23:04 schreef BrinkydeBMW het volgende:
[..]
Knap dat dat is gelukt
Ik heb meneer 106 met vleugeldeuren even geholpen.. Wat bleek: Geen benzine__!
Mocht een van hen benzine gaan halen met jerrycans... Ik kon niks doneren want ik heb nou eenmaal een diesel
En dan zat ik me vandaag op marktplaats te verlekkeren aan een Citroën AX 1.4 van ¤785quote:
Afspraak gemaakt voor een proefrit in een Audi A8 4.2 bj 2005
Woensdag is de dag
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Heb je goed gedaanquote:Op zondag 5 december 2010 23:25 schreef Dubish het volgende:
Afspraak gemaakt voor een proefrit in een Audi A8 4.2 bj 2005
Woensdag is de dag
En zo een citroen is ook leuk
Brinky, de nieuwe BMW
Ik betaal geen verzekering of wegenbelasting want dat doet mijn vader voor mij omdat ik was geslaagd, dus ik hou wel wat meer over jaquote:
Brinky, de nieuwe BMW
Ik betaal ook geen verzekering of wegenbelasting, puur omdat mijn vader de auto ook rijd en de auto al op zijn naam stond etc.quote:
[..]
Ik betaal geen verzekering of wegenbelasting want dat doet mijn vader voor mij omdat ik was geslaagd, dus ik hou wel wat meer over ja
En jah ik spaar al heeeel lang voor een auto..
Ik betaal voorlopig alleen nog wegenbelasting.. Verzekering gaat via mijn oudersquote:
[..]
Ik betaal geen verzekering of wegenbelasting want dat doet mijn vader voor mij omdat ik was geslaagd, dus ik hou wel wat meer over ja
Brandstof betaal ik zelf, onderhoud wil mijn pa nog wel eens aan meebetalen
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik zou financieel gezien niet eens een duurdere auto kunnen hebben. En dan is het niet alleen de uitgave van de auto, maar ook de terugkerende kosten. Enig idee hoeveel je als 18 jarige betaald voor het verzekeren van een Audi A8 uit 2005 
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Ik koop de A8 samen met mijn vader dus 50-50 betalen , de auto komt op zijn naam net als de verzekering. Ik heb het uitgerekend en hij hoeft maar 80p/m aan verzekering te betalen. Ik vind dat echt niet veel voor een auto van 145.000 nieuwwaarde. De wegenbelasting betalen we wel 50-50.quote:
Ik zou financieel gezien niet eens een duurdere auto kunnen hebben. En dan is het niet alleen de uitgave van de auto, maar ook de terugkerende kosten. Enig idee hoeveel je als 18 jarige betaald voor het verzekeren van een Audi A8 uit 2005
Als 18 jarige een AX verzekeren is al veel geld. Je betaald per jaar wat je aan aanschafkosten voor de auto kwijt bentquote:
Ik zou financieel gezien niet eens een duurdere auto kunnen hebben. En dan is het niet alleen de uitgave van de auto, maar ook de terugkerende kosten. Enig idee hoeveel je als 18 jarige betaald voor het verzekeren van een Audi A8 uit 2005
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Specs van de A8quote:Op zondag 5 december 2010 23:46 schreef Dubish het volgende:
[..]
Ik koop de A8 samen met mijn vader dus 50-50 betalen , de auto komt op zijn naam net als de verzekering. Ik heb het uitgerekend en hij hoeft maar 80p/m aan verzekering te betalen. Ik vind dat echt niet veel voor een auto van 145.000 nieuwwaarde. De wegenbelasting betalen we wel 50-50.
Brinky, de nieuwe BMW
Full options..quote:
4.2 v8 benzine. Misschien word het een 3.0tdi, we weten het nog niet zeker. Er daarom gaan we ook proefrijden 
quote:
[..]
Full options..
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Netjesquote:Op zondag 5 december 2010 23:51 schreef Dubish het volgende:
[..]
Full options..
Brinky, de nieuwe BMW
En het onderhoud, want dat is bij een dergelijke auto natuurlijk ook niet goedkoop, en het zit op een gegeven moment eraan te komen.quote:
[..]
Ik koop de A8 samen met mijn vader dus 50-50 betalen , de auto komt op zijn naam net als de verzekering. Ik heb het uitgerekend en hij hoeft maar 80p/m aan verzekering te betalen. Ik vind dat echt niet veel voor een auto van 145.000 nieuwwaarde. De wegenbelasting betalen we wel 50-50.
Heeft de wagen in kwestie trouwens al de singe-frame-grille?
Dan is het zeer zeker een prachtige wagen.
Als je kan kiezen dan zou ik voor de 3.0 TDI gaan, een perfecte motor voor de A8 en je bespaart t.o.v. de V8 benzine een sloot aan brandstofkosten. Heb in 2009 een tijdje met een A8 3.0 TDI (wel van na de facelift) gereden, vond het een buitengewoon aangename auto.quote:
[..]
Full options..
Die je dan weer kwijt bent aan wegenbelastingquote:
[..]
Als je kan kiezen dan zou ik voor de 3.0 TDI gaan, een perfecte motor voor de A8 en je bespaart t.o.v. de V8 benzine een sloot aan brandstofkosten. Heb in 2009 een tijdje met een A8 3.0 TDI (wel van na de facelift) gereden, vond het een buitengewoon aangename auto.
Niet als je veel rijdt natuurlijk.
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Onderhoud is niet zo'n groot probleem. Als de auto maar geen grote mankementen heeft zoals versnellingsbak kaduuk ben je al snel bij de 3000euro.quote:
[..]
En het onderhoud, want dat is bij een dergelijke auto natuurlijk ook niet goedkoop, en het zit op een gegeven moment eraan te komen.
Heeft de wagen in kwestie trouwens al de singe-frame-grille?
Dan is het zeer zeker een prachtige wagen.
Het is inderdaad de single-frame ,voor de facelift vind ik niet zo mooi
Maar ik denk toch dat het een benzine gaat worden, want er word ongeveer 15-20k p/j mee gereden, en dat vind ik best weinig om voor een diesel te gaan.
[ Bericht 3% gewijzigd door Dubish op 06-12-2010 01:54:09 ]
Zolang ik mijn 5-serie rijdt, dan jaquote:
Ik heb alleen benzinekosten en onderhoudskosten
Brinky, de nieuwe BMW
Zo'n 3.0TDI is natuurlijk niet de zuinigste, maar met zo'n 4.2V8 verbruik je gerust het dubbele. Benzine is daarbij ook nog veel duurder, dus ik denk dat jet met die kilometers gerust goedkoper een diesel rijden kuntquote:
[..]
Onderhoud is niet zo'n groot probleem. Als de auto maar geen grote mankementen heeft zoals versnellingsbak kaduuk ben je al snel bij de 3000euro.
Het is inderdaad de single-frame ,voor de facelift vind ik niet zo mooi
Maar ik denk toch dat het een benzine gaat worden, want er word ongeveer 15-20k p/j mee gereden, en dat vind ik best weinig om voor een diesel te gaan.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Lijkt me niet zo best, als je steeds benzine in je oliestoker gooit.quote:
[..]
Zolang ik mijn 5-serie rijdt, dan ja
Mijn pa heeft trouwens een full option Q5 3.0TDI gekocht, en ik heb er een heel irritant luxeprobleem aan ontdekt. Het heet keyless entry en is natuurlijk een geinige gadget, maar ik heb de gewoonte om na het afsluiten van de auto aan de klink te voelen of ie ook echt op slot is. En dan gaat het stomme ding weer open 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Heeft ie ook die verwarmbare en koelbare bekerhouder? Een maat van me had die in zijn Q5, en dat vond ik nu echt een koningsoptie. 
quote:
Heeft ie ook die verwarmbare en koelbare bekerhouder? Een maat van me had die in zijn Q5, en dat vond ik nu echt een koningsoptie.
En het panoramadak met schuif/kantel gedeelte én zonnescherm, standkachel, S-line toestand, instelbare vering, you name it. Ze hebben gewoon alle hokjes op de optielijst aangevinkt
Edit: nog zo'n onzinoptie: electrisch openende en sluitende achterklep, electrisch in- en uitklappende trekhaak (ja, écht), 2 extra zittingen in de kofferbakvloer, uiteraard in leer, etc
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
En als je even wacht en dan checkt of hij dicht zit? Of kan dat niet ?:Pquote:
Mijn pa heeft trouwens een full option Q5 3.0TDI gekocht, en ik heb er een heel irritant luxeprobleem aan ontdekt. Het heet keyless entry en is natuurlijk een geinige gadget, maar ik heb de gewoonte om na het afsluiten van de auto aan de klink te voelen of ie ook echt op slot is. En dan gaat het stomme ding weer open
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Helaas. Je hebt die sleutel bij je, en zolang dat niet anders wordt gaat het ding gewoon open. Je moet de sleutel echt wegleggen, dan kan je voelenquote:
[..]
En als je even wacht en dan checkt of hij dicht zit? Of kan dat niet ?:P
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Laten we eventjes gaan rekenen (alleen rekening houden met de benzinekosten), eerst het gemiddelde realistische verbruik voor een 3.0 TDI:quote:
[..]
Zo'n 3.0TDI is natuurlijk niet de zuinigste, maar met zo'n 4.2V8 verbruik je gerust het dubbele. Benzine is daarbij ook nog veel duurder, dus ik denk dat jet met die kilometers gerust goedkoper een diesel rijden kunt
Ongeveer 9,5 liter per 100km
Dan voor een 4.2 FSI:
Ongeveer 12,5 liter per 100km
Als we dan eventjes puur naar de brandstofkosten gaan kijken, dan ben je met een diesel (9,5x¤1,2) ¤11,40 per 100km kwijt, en bij een benzine (12,5x¤1,4) ¤17,5 per 100km kwijt.
Bij 15.000km is dat al ¤1710 vs. ¤2625 en bij 20.000km ¤1900 vs. ¤3500.
Waar dan het omslagpunt ligt rekening houdend met de belasting en verzekering (in Duitsland ben je bij minder PKs meestal bij de verzekering een stuk goedkoper uit) kan je natuurlijk zelf berekenen.
Wat je ook kan overwegen, en wat met zulke auto's vaak wordt gedaan, is om ze van een gas-installatie te zien. Ook dat is gewoon een kwestie van rekenen of dat loont.
Mocht je geen auto van je gading kunnen vinden, dan kun je altijd nog overwegen om vanuit Duitsland eentje te importeren. Dat scheelt dan nog wel eens een bom duiten.
oh naar zeg. Nouja, dan zit er niets op dan in goed vertrouwen van de auto af te lopen..quote:
[..]
Helaas. Je hebt die sleutel bij je, en zolang dat niet anders wordt gaat het ding gewoon open. Je moet de sleutel echt wegleggen, dan kan je voelen
Ik moet toegeven dat ik dat niet kan, ik controleer 2x of ik de deur op slot heb enzo
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Je kan bij BMW & Mercedes met het systeem iig de auto gewoon dichtblieben met het knopje op de sleutel, en dan zelf door naar het pinnetje van de deur te kijken zien of ie dicht is.quote:
[..]
Helaas. Je hebt die sleutel bij je, en zolang dat niet anders wordt gaat het ding gewoon open. Je moet de sleutel echt wegleggen, dan kan je voelen
Maar ben het verder wel met je eens dat het vreselijk irritant is, omdat ik zelf ook altijd nog eventjes aan de deur trek om te voelen of ie echt dicht zit.
Dat is dus het probleem, welke pinnetjesquote:
[..]
Je kan bij BMW & Mercedes met het systeem iig de auto gewoon dichtblieben met het knopje op de sleutel, en dan zelf door naar het pinnetje van de deur te kijken zien of ie dicht is.
Maar ben het verder wel met je eens dat het vreselijk irritant is, omdat ik zelf ook altijd nog eventjes aan de deur trek om te voelen of ie echt dicht zit.
De verlichting gaat wel uit als ie op slot gaat, dus daar kan je het aan zien. Maar daar heb je overdag ook niks aan natuurlijk Monsterd: ik dus ook
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Dat is geen onzinoptie, ik mis hem enorm op mijn eigen wagen.quote:
Edit: nog zo'n onzinoptie: electrisch openende en sluitende achterklep
Niet alleen is het erg handig wanneer je met je handen vol spullen staat en je wilt iets achterin gooien, maar vooral als de auto vies is (en dat is ie in de herfst / winter erg vaak) dan hoef je nu niet meer met je handen 2x (open en dicht) op die smerige klep. En dat vind ik een enorm voordeel, geen smerige vingers meer (ben nogal "vies" van dingen op mijn lichaam) als je die klep open en dicht moet doen.
Goed, dat kan natuurlijk, zat zelf al te denken of de Q5 wel of geen pinnetjes had. Heeft ie dan niet van die rode lampjes die gaan flitsen als je hem op slot doet?quote:
[..]
Dat is dus het probleem, welke pinnetjes
Monsterd: ik dus ook
Trouwens kan je bij de 7-serie de deur op slot doen door je vinger op een geribbeld vlak van de hendel te leggen. Zo heb ik een paar vrienden wijsgemaakt dat de auto reageert op mijn vingerafdruk, en als ik het ze dan zelf liet proberen deed ik een stap achteruit zodat de deur dicht bleef danwel niet op slot ging.
Heb er hilarische momenten mee beleeft, zo kan je natuurlijk ook eens proberen je eigen maten voor de gek te houden.
Zelfs op mijn golfje is de greep zo ontworpen dat de binnenkant schoonblijft. Eenmaal open zit er aan de binnenkant een handvat ten behoeve van het dichtslingeren. En als je dat dan ook vooral maar niet met al te veel liefde doet, gaat ie dicht ookquote:
[..]
Dat is geen onzinoptie, ik mis hem enorm op mijn eigen wagen.
Niet alleen is het erg handig wanneer je met je handen vol spullen staat en je wilt iets achterin gooien, maar vooral als de auto vies is (en dat is ie in de herfst / winter erg vaak) dan hoef je nu niet meer met je handen 2x (open en dicht) op die smerige klep. En dat vind ik een enorm voordeel, geen smerige vingers meer (ben nogal "vies" van dingen op mijn lichaam) als je die klep open en dicht moet doen.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Een Golf, over wat voor klep hebben we het dan ook.quote:
[..]
Zelfs op mijn golfje is de greep zo ontworpen dat de binnenkant schoonblijft. Eenmaal open zit er aan de binnenkant een handvat ten behoeve van het dichtslingeren. En als je dat dan ook vooral maar niet met al te veel liefde doet, gaat ie dicht ook
Afgelopen week met een Mercedes Benz E-klasse station onderweg geweest, en die heeft een klep van het formaat wat je niet eventjes dichtmikt. Daar was ik dan wel erg blij met de automatische deksel (vooral omdat die wagen zo smerig als de tering was).
Over het golfje gesproken, ik moet een andere accu denk ik. Als het echt koud is krijg ik 'm maar amper aan de praat
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Das lastig! Hij draait niet zo lekker meer rond?quote:
Over het golfje gesproken, ik moet een andere accu denk ik. Als het echt koud is krijg ik 'm maar amper aan de praat
. Met mijn dieseltje heb ik nergens last van, hij start gelijk! Afgelopen zaterdag trouwens nog aardig aan de klus geweest, was best wel koud... Maar met 3 shirts, een trui en overall was het best wel prima te doen
Hij is wel eens enthousiaster geweest inderdaadquote:
[..]
Das lastig! Hij draait niet zo lekker meer rond?
Afgelopen zaterdag trouwens nog aardig aan de klus geweest, was best wel koud... Maar met 3 shirts, een trui en overall was het best wel prima te doen
En aan de gloeistiften ligt het ook niet, twee keer voorgloeien helpt ook niet Hoe kom ik er eigenlijk achter welke accus in dat ding passen? De huidige accu is smaller dan de steun waar hij in staat, dus daar moet een zwaardere accu in kunnen 
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Kan zijn dat de gloeistiften niet de max temperatuur meer bereiken, dan kan je wel 2 keer voorgloeien, maar als ze dan tot maar 800 graden komen heb je er nog niet zoveel aanquote:
[..]
Hij is wel eens enthousiaster geweest inderdaad
.Je kan de maten eens opnemen, dan kan je bij de accuboer eens kijken welke zou passen.
Mag ik ook in de OP?
Misschien dat ik wel tijd heb voor die meet. In ieder geval wel de mogelijkheid, de wagen is nl. vandaag weer door de APK gekomen
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 foto 1 foto 2
Misschien dat ik wel tijd heb voor die meet. In ieder geval wel de mogelijkheid, de wagen is nl. vandaag weer door de APK gekomen
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 foto 1 foto 2
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Mooizo, nog noemenswaardige problemen?quote:
Mag ik ook in de OP?
Misschien dat ik wel tijd heb voor die meet. In ieder geval wel de mogelijkheid, de wagen is nl. vandaag weer door de APK gekomen
Grielen Subaru Legacy 2.0GL AWD, Oktober 1994 foto 1 foto 2
Ik zal het rapport er even bijpakken
Schokdemper met lekkage
Zichtbare mechanische delen van het remsysteem vertonen verregaande slijtage
Een stuur of fuseekogel heeft een speling van minder dan of gelijk aan 1 mm
De gordels hebben een gebruiksaanwijzing
M'n remlicht R-A moest gefixt worden, en ik had de banden achter verkeertesom
Schokdemper met lekkage
Zichtbare mechanische delen van het remsysteem vertonen verregaande slijtage
Een stuur of fuseekogel heeft een speling van minder dan of gelijk aan 1 mm
De gordels hebben een gebruiksaanwijzing
M'n remlicht R-A moest gefixt worden, en ik had de banden achter verkeertesom
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Oke, dat is nu ook allemaal gefixt neem ik aan?quote:
Ik zal het rapport er even bijpakken
Schokdemper met lekkage
Zichtbare mechanische delen van het remsysteem vertonen verregaande slijtage
Een stuur of fuseekogel heeft een speling van minder dan of gelijk aan 1 mm
De gordels hebben een gebruiksaanwijzing
M'n remlicht R-A moest gefixt worden, en ik had de banden achter verkeertesom
Het licht en de banden wel ja
Ik moet eens nieuwe remblokjes installeren, nieuwe stuurkogels en gordels vervangen (zijn ook gerafeld en rollen amper op).
Ik moet binnenkort trouwens ook maar eens een nieuwe distributieriem er op zetten en het kapotte contactdoosje van m'n trekhaak vervangen door 1tje die tenminste van na de 2e WO is
Ik moet eens nieuwe remblokjes installeren, nieuwe stuurkogels en gordels vervangen (zijn ook gerafeld en rollen amper op).
Ik moet binnenkort trouwens ook maar eens een nieuwe distributieriem er op zetten en het kapotte contactdoosje van m'n trekhaak vervangen door 1tje die tenminste van na de 2e WO is
hier schreef kensei: haha komen
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
hier schreef UnicornFarts: Ik weet dat SV heet is, Grielen heet is, maar van jou heb ik nog geen bewijs.
Nog veel te doen dus.quote:
Het licht en de banden wel ja
Ik moet eens nieuwe remblokjes installeren, nieuwe stuurkogels en gordels vervangen (zijn ook gerafeld en rollen amper op).
Ik moet binnenkort trouwens ook maar eens een nieuwe distributieriem er op zetten en het kapotte contactdoosje van m'n trekhaak vervangen door 1tje die tenminste van na de 2e WO is
Vind je het eigenlijk geen eng idee als je met de auto rijdt dat er veel onderdelen van je auto versleten zijn en dat je auto onveiliger is? Ik neem aan dat je gewoon merkt dat je remmen het niet meer goed doen en remlicht niet werkt enzo (nouja dat is meer storend dan onveilig ). Of rij je niet veel in je auto?
Het lijkt mij namelijk wel een eng idee, zodra ik denk dat ik al iets hoor in de auto ga ik al kijken. Niet dat ik dan zie wat er mis zou kunnen zijn ofzo, maar het gaat om het idee
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
