PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bedoel je misschien DCT?quote:Op vrijdag 10 december 2010 13:33 schreef Maharbal het volgende:
Hardcore mensen hebben uberhaupt geen DSC.
DCT is heel erg prettig met 306 PK eronder. Kan je je volledig concentreren op de paardekracht en voordeel is dat je kan flipperen als je echt het schakelgevoel wil bepalen.
Als je je volledig concentreert heb je helemaal geen DCT nodig......quote:Op zaterdag 11 december 2010 11:26 schreef oYo het volgende:
[..]
Bedoel je misschien DCT?
DCT is heel erg prettig met 306 PK eronder. Kan je je volledig concentreren op de paardekracht en voordeel is dat je kan flipperen als je echt het schakelgevoel wil bepalen.
Nee, ik bedoel DSC. Dat is het systeem dat BMW gebruikt in hun meeste BMW's.quote:
[..]
Bedoel je misschien DCT?
DCT is heel erg prettig met 306 PK eronder. Kan je je volledig concentreren op de paardekracht en voordeel is dat je kan flipperen als je echt het schakelgevoel wil bepalen.
De M heeft het voor zover ik weet ook nog steeds.
Wat flipperen ermee te maken heeft weet ik niet
. Ben je niet in de war met DSG?http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dtc.html
DCT
http://www.bmw.com/com/en(...)t__transmission.html
DDC
http://www.bmw.com/com/en(...)ng_dynamics_fdc.html
DSC
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
M Suspension
http://www.bmw.com/com/en(...)ne/m_suspension.html
Alle aan boord
http://www.bmw.com/com/en(...)t__transmission.html
DDC
http://www.bmw.com/com/en(...)ng_dynamics_fdc.html
DSC
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
M Suspension
http://www.bmw.com/com/en(...)ne/m_suspension.html
Alle aan boord
quote:
[..]
Nee, ik bedoel DSC. Dat is het systeem dat BMW gebruikt in hun meeste BMW's.
De M heeft het voor zover ik weet ook nog steeds.
Wat flipperen ermee te maken heeft weet ik niet
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dsc.html
http://www.bmw.com/com/en(...)acts/engine/dtc.html
Ik mag dan op dit moment wel koorts hebben, maar volgens mij heb ik die links ook gepost .
Ik zie nog steeds niet wat flipperen ermee te maken heeft.
.Ik zie nog steeds niet wat flipperen ermee te maken heeft.
Als de matras niet in mn 1 past neem ik straks de 320 mee, uit 2009. Kijken hoe dat rijdt. Is tijdelijke auto, de nieuwe CLS moet hier straks voor de deur staan..
Damn, ik wil weer heel gauw een BMW onder m'n kont hebben 
Heb gisteren even gereden in een VW'tje.....heel voorzichtig achteruit rijden, maar de auto had geen kont, dus moest ff wennen dat ik gewoon overal bij kon Insturen ging veuls te scherp, omdat het allemaal geen kracht kost en iedere keer als ik ging remmen leek het wel een noodstop!!!
Tering............BMW FOR LIFE!
En wie het hier niet mee eens is, bokt maar een heel eind op!
Heb gisteren even gereden in een VW'tje.....heel voorzichtig achteruit rijden, maar de auto had geen kont, dus moest ff wennen dat ik gewoon overal bij kon Insturen ging veuls te scherp, omdat het allemaal geen kracht kost en iedere keer als ik ging remmen leek het wel een noodstop!!!Tering............BMW FOR LIFE!
En wie het hier niet mee eens is, bokt maar een heel eind op!
ik heb vandaag op een BMW gereden 
sterker nog, ik ga er één aanschaffen
maar dat was 'n motor
geen auto, die vind ik niets 
sterker nog, ik ga er één aanschaffenmaar dat was 'n motor
geen auto, die vind ik niets
Ja doei.
Verstand komt met de jaren.quote:
maar dat was 'n motor
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik heb het niet zo op volkswagens, vooral golfjes niet. M'n ouders rijden altijd in goedkope jappenbakken, niks mis mee op zich. Je rijdt er alleen in om te rijden, niet meer dan dat. Je krijgt ook geen nijging om te gaan crossen want je voelt gewoon dat dat voor geen meter gaat lukken. Schakelen enzo is allemaal houterig. Die franse auto's, bijv. renault megane station zijn juist heel comfortabel, maar daar rijd ik altijd in alsof ik net m'n rijbewijs heb. Hij remt veel te abrupt en dat stuur kan met je pink. Hierdoor bij parkeren gaat het schokkerig en bochten maak ik te scherpquote:
Damn, ik wil weer heel gauw een BMW onder m'n kont hebben
Tering............BMW FOR LIFE!
En wie het hier niet mee eens is, bokt maar een heel eind op!
Gelukkig hebben we veel BMW's in de familie. Voor de deur staan op dit moment m'n E21 en E46 en de E30 van m'n tante. De E36 van m'n broertje is nog stuk helaas, anders hadden we vier 3-series op een rij. Allemaal coupe's ook, missen alleen de E92 nog
Wie gaat trouwens als eerste in dit topic de 1M coupe kopen?
Facts don't care about your feelings
ja voor de 3de keerquote:
Op nja... het was ooit een e30. met motorkap van e36 en bumpers.
maar nu wil ik het niet meer over dat lelijke ding hebben
die 1 serie coupe m is wel very nice. lijkt me echt super om in te rijden. volgens bmw weer een "oer" m
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ik vind die Golfjes (de nieuwere) prima hun werk doen: van A naar B auto's. Ik kan me best voorstellen dat ik 's zo'n ding ga leasen mocht dat nodig zijn.
Het gros is prima te doen om van A naar B te komen. Je komt er, maar de rijbeleving van de auto zorgt er wel voor hoe je bij B komt.quote:
Ik vind die Golfjes (de nieuwere) prima hun werk doen: van A naar B auto's. Ik kan me best voorstellen dat ik 's zo'n ding ga leasen mocht dat nodig zijn.
Als een frusti (voornamelijk mensen die iets Frans rijden), of überblij (mensen met RWD)
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
De rijbeleving in een RWD (en vooral BMW) is uiteraard veel groter, maar ga nou niet met droge ogen beweren dat die nieuwste golfjes je oncomfortabel of wat dan ook naar B brengen.quote:
[..]
Het gros is prima te doen om van A naar B te komen. Je komt er, maar de rijbeleving van de auto zorgt er wel voor hoe je bij B komt.
Als een frusti (voornamelijk mensen die iets Frans rijden), of überblij (mensen met RWD)
De meeste van die standaard leaseauto's doen prima waar ze voor bedoeld zijn, dat betekent niet automatisch dat het de ultieme rijdersauto's zijn.
Als je ff een leaseauto wilt die niet al te duur is in de lease, kom je uit bij dat soort auto's. Ga anders eens voor de gein wat auto's configureren op een website van een leasemaatschappij, schrikbarend
Golf VI heb ik niet gereden, de Golf V wel.quote:
[..]
De rijbeleving in een RWD (en vooral BMW) is uiteraard veel groter, maar ga nou niet met droge ogen beweren dat die nieuwste golfjes je oncomfortabel of wat dan ook naar B brengen.
De meeste van die standaard leaseauto's doen prima waar ze voor bedoeld zijn, dat betekent niet automatisch dat het de ultieme rijdersauto's zijn.
Als je ff een leaseauto wilt die niet al te duur is in de lease, kom je uit bij dat soort auto's. Ga anders eens voor de gein wat auto's configureren op een website van een leasemaatschappij, schrikbarend
En ik kan 't met drogen ogen zeggen hoor
Maar ik ben 't wel met je eens, ze rijden goed genoeg. Ik sluit ook niet uit dat ik zo'n auto neem als lease-slet (mocht ik een leasebak krijgen). Ik heb net als jij in veel verschillende auto's gereden en het belangrijkste is dat je van A naar B komt.
Het is overigens wel fijn om in een leuke auto van A naar B te komen, maar dat is pure luxe.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Zowel de V als de VI vond ik niet eens zo slecht.quote:
[..]
Golf VI heb ik niet gereden, de Golf V wel.
En ik kan 't met drogen ogen zeggen hoor
Maar ik ben 't wel met je eens, ze rijden goed genoeg. Ik sluit ook niet uit dat ik zo'n auto neem als lease-slet (mocht ik een leasebak krijgen). Ik heb net als jij in veel verschillende auto's gereden en het belangrijkste is dat je van A naar B komt.
Het is overigens wel fijn om in een leuke auto van A naar B te komen, maar dat is pure luxe.
Uiteraard wil je echt een leuke/fun auto, maar niet iedereen heeft meteen zin om een gigantische eigen bijdrage te betalen voor een leaseauto.
Ik heb nog geen leaseauto nodig, maar als ik er één neem dan ben ik waarschijnlijk wel zo'n persoon die een eigen bijdrage betaalt voor een leukere leaseauto
Ik zou het er waarschijnlijk niet voor over hebben, liever wat meer op de bankrekening zodat ik een leuke auto privé kan rijden.quote:
[..]
Zowel de V als de VI vond ik niet eens zo slecht.
Uiteraard wil je echt een leuke/fun auto, maar niet iedereen heeft meteen zin om een gigantische eigen bijdrage te betalen voor een leaseauto.
Ik heb nog geen leaseauto nodig, maar als ik er één neem dan ben ik waarschijnlijk wel zo'n persoon die een eigen bijdrage betaalt voor een leukere leaseauto
Het belangrijkste voor mij is dat de stoelen goed zitten en climat.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Als je op dat ding op de foto's doelt dan nog niet misschienquote:
Wie gaat trouwens als eerste in dit topic de 1M coupe kopen?
Als ik dan toch een auto zou moeten kiezen die me van A naar B brengt zou ik geen Golf nemen, maar liever een goedkoper alternatief dan met sterkere motor / meer opties.quote:
[..]
Zowel de V als de VI vond ik niet eens zo slecht.
Uiteraard wil je echt een leuke/fun auto, maar niet iedereen heeft meteen zin om een gigantische eigen bijdrage te betalen voor een leaseauto.
Facts don't care about your feelings
Shoot me, maar ik zou dan in de Skoda hoek gaan zoeken. Niets mis mee.
En wat betreft de 1M....ik vind het design een uitstraling hebben van "ik wil er bij horen, maar lukt me net niet". Het lijkt wel een auto met down-syndroom, verhoudingen kloppen gewoon niet....vooral als ik vanuit een bepaalde hoek de achterwielen zie.....
Zou er geen nee tegen zeggen als ik er naast wakker zou worden, maar zelf kopen? Nee!
[ Bericht 52% gewijzigd door Bowny op 12-12-2010 10:40:01 ]
En wat betreft de 1M....ik vind het design een uitstraling hebben van "ik wil er bij horen, maar lukt me net niet". Het lijkt wel een auto met down-syndroom, verhoudingen kloppen gewoon niet....vooral als ik vanuit een bepaalde hoek de achterwielen zie.....
Zou er geen nee tegen zeggen als ik er naast wakker zou worden, maar zelf kopen? Nee!
[ Bericht 52% gewijzigd door Bowny op 12-12-2010 10:40:01 ]
Qua leasen zijn er weinig alternatieven in de prijsklasse van de Golf met de eigenschappen die jij bedoelt en in dezelfde klasse auto. VW is nou eenmaal niet zo heel duur.quote:
[..]
Als ik dan toch een auto zou moeten kiezen die me van A naar B brengt zou ik geen Golf nemen, maar liever een goedkoper alternatief dan met sterkere motor / meer opties.
Zelfs het basisbedrag voor de Giulietta is hoger, en die is volgens mij nog kleiner!
Weinig alternatieven? Nou ja, ik weet niet welke auto's er allemaal in de lease te vinden zijn, maar wat auto's die qua formaat overeenkomen met de golf en volgens mij goedkoper zijn: Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renaul Megane, Seat Leon, Skoda Octavia, Toyota Auris.....quote:
[..]
Qua leasen zijn er weinig alternatieven in de prijsklasse van de Golf met de eigenschappen die jij bedoelt en in dezelfde klasse auto. VW is nou eenmaal niet zo heel duur.
Zelfs het basisbedrag voor de Giulietta is hoger, en die is volgens mij nog kleiner!
De Kia Cee'd vind ik persoonlijk er niet heel beroerd uit zien:
Ja, de A3, 1-serie, Giulietta en de C30 zijn allemaal duurder, maar er zijn zat goedkopere alternatieven hoor die ECHT niet onder doen voor de volkswagen "kwaliteit" (ik heb de citroen c4 expres niet genoemd
).
Facts don't care about your feelings
Van heel dat lijstje zou ik alleen die Skoda willen rijden.quote:
[..]
Weinig alternatieven? Nou ja, ik weet niet welke auto's er allemaal in de lease te vinden zijn, maar wat auto's die qua formaat overeenkomen met de golf en volgens mij goedkoper zijn: Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renaul Megane, Seat Leon, Skoda Octavia, Toyota Auris.....
De Kia Cee'd vind ik persoonlijk er niet heel beroerd uit zien:
[ afbeelding ]
Ja, de A3, 1-serie, Giulietta en de C30 zijn allemaal duurder, maar er zijn zat goedkopere alternatieven hoor die ECHT niet onder doen voor de volkswagen "kwaliteit" (ik heb de citroen c4 expres niet genoemd
Ik heb ervaring met een Peugeot (volgens mij een 308 SW), de Ford Focus en Megane en ze rijden niet super. Bij elk Frans merk faalt er ergens op het gebied van elektronica wel iets.
En in die Kia Zaad wil ik ook niet dood gevonden willen worden. Net als een Hyundai
Ik zou dan gewoon een 'goedkoop' VAGje rijden, en natuurlijk privé m'n BMWtje
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Nou ja, dat elektronica vaalt in een lease bak kan me eigenlijk een worst wezen. Dan repareren ze dat maar weer. Dat ze niet super rijden geloof ik best... dan moet je toch echt een BMW kopen 
maar ik vind een Golf ook niet super rijden om eerlijk te zijn. Oke, de Golf ziet er beter uit dan menig uit dat lijstje, maar ik zou net zo goed in een jap kunnen rijden, als het dan toch moest
(oke genoeg het BMW topic vervuild, mijn excuses )
maar ik vind een Golf ook niet super rijden om eerlijk te zijn. Oke, de Golf ziet er beter uit dan menig uit dat lijstje, maar ik zou net zo goed in een jap kunnen rijden, als het dan toch moest 
(oke genoeg het BMW topic vervuild, mijn excuses
)
Facts don't care about your feelings
Yoshi, leasebak of niet. Als de elektronica faalt is dat wel degelijk irritant en hinderlijk.
Ik neem aan dat je net zo hard loopt te vloeken en schelden als je in de koude regen midden in de nacht naast de auto staat omdat er iets niet werkt (worst case scenario).
Maar ook een leasebak moet dan naar de garage, dus je ondervindt er hinder van, je moet immers wel weer van alles regelen wat tijd en moeite kost.
Ik prefereer een betrouwbare auto, zowel lease als privé.
Ik neem aan dat je net zo hard loopt te vloeken en schelden als je in de koude regen midden in de nacht naast de auto staat omdat er iets niet werkt (worst case scenario).
Maar ook een leasebak moet dan naar de garage, dus je ondervindt er hinder van, je moet immers wel weer van alles regelen wat tijd en moeite kost.
Ik prefereer een betrouwbare auto, zowel lease als privé.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Hoho, niet ineens andere eisen gaan stellen. Je had het over auto's met meer vermogen (de meeste van die auto's hebben standaard dus niet meer vermogen) en meer opties (de meeste van die auto's hebben standaard dus niet meer opties).quote:
[..]
Weinig alternatieven? Nou ja, ik weet niet welke auto's er allemaal in de lease te vinden zijn, maar wat auto's die qua formaat overeenkomen met de golf en volgens mij goedkoper zijn: Fiat Bravo, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai i30, Kia Cee'd, Mazda 3, Opel Astra, Peugeot 308, Renaul Megane, Seat Leon, Skoda Octavia, Toyota Auris.....
De Kia Cee'd vind ik persoonlijk er niet heel beroerd uit zien:
[ afbeelding ]
Ja, de A3, 1-serie, Giulietta en de C30 zijn allemaal duurder, maar er zijn zat goedkopere alternatieven hoor die ECHT niet onder doen voor de volkswagen "kwaliteit" (ik heb de citroen c4 expres niet genoemd
Fiat Bravo: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Ford Focus: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Honda Civic: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Hyundai i30: vanaf leasebedrag is NET lager dan dat van een Golf, maar heeft veel minder modellen in het 20% bijtellingsregime
Kia Cee'd: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Mazda 3: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Opel Astra: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Peugeot 308: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Renault Megane: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Seat Leon: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Skoda Ocatia: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Toyota Auris: vanaf leasebedrag is hoger dan dat van een Golf
Golf heeft ook nog 's relatief veel auto's in het 20% bijtellingsregime zitten.
Ik zei toch dat het je zou verbazen wat voor leasebedragen men tegenwoordig vraagt voor die bakken.
Dan heb ik het ook nog niet eens over persoonlijke ervaringen in die franse leasebakken. Ik vind die dingen weinig aan: interieur is meh, wegligging is meh, rijden is meh, electronica is meh. Dan heb ik toch liever een VAG.
www.directlease.nl
Gewoon een beetje configureren als je niks te doen hebt
Uiteraard zullen de tarieven wel wat verschillen bij andere leasemaatschappijen, maar dit geeft toch een aardig globaal beeld.
Gewoon een beetje configureren als je niks te doen hebt
Uiteraard zullen de tarieven wel wat verschillen bij andere leasemaatschappijen, maar dit geeft toch een aardig globaal beeld.
Huh, Golf is in de lease dus goedkoper dan al die bakken? Oke dan neem ik m'n woorden terug, maar eerlijk gezegd dacht ik het tegenovergestelde. Hoe kan een Seat Leon nou duurder zijn dan een Golfquote:
www.directlease.nl
Gewoon een beetje configureren als je niks te doen hebt
Uiteraard zullen de tarieven wel wat verschillen bij andere leasemaatschappijen, maar dit geeft toch een aardig globaal beeld.
Facts don't care about your feelings
Ja weet ik veul.quote:
[..]
Huh, Golf is in de lease dus goedkoper dan al die bakken? Oke dan neem ik m'n woorden terug, maar eerlijk gezegd dacht ik het tegenovergestelde. Hoe kan een Seat Leon nou duurder zijn dan een Golf
De standaard vanaf leasebedragen zijn bij de Golf laag.
Zal wel iets gecompenseerd worden met de opties, maar ik heb geen zin om bij alle auto's dezelfde opties aan te gaan vinken
Ik ging gewoon uit van de de catalogusprijs , volgens mij is de Golf daar 1 van de hoogste, maar blijkbaar dus ook niet dan...
, volgens mij is de Golf daar 1 van de hoogste, maar blijkbaar dus ook niet dan...
Facts don't care about your feelings
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ Bericht 25% gewijzigd door Hyperdude op 12-12-2010 14:10:46 ]
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ Bericht 25% gewijzigd door Hyperdude op 12-12-2010 14:10:46 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je kan ook andere dingen leasen hequote:
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
Nice, inderdaad gunstig een motor van de zaak, maar hou wel rekening mee dat je de prive gemaakte kilometers op basis van werkelijke kosten moet verrekenen hequote:Op zondag 12 december 2010 14:04 schreef Hyperdude het volgende:
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ afbeelding ]
Facts don't care about your feelings
Wie gaat die prive kms. controleren?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Wie denk je?quote:
Wie gaat die prive kms. controleren?
Oh je bedoelt, hoe gaan ze dat bewijzen?
Jij houdt de kilometeradministratie bij he. Dus als ze een motor op de zaak zien en het blijkt dat je er niet prive in hebt gereden dan is dat redelijk verdacht, want niemand rijdt alleen zakelijk op z'n motor Kilometerstand 01-01-2011: 32.000
Kilometerstand 31-12-2011: 40.000
Totaal gereden dus 8000. Aantal gereden privé kilometers bijv.: 4500.
Totale kosten motor dat jaar: 1500 euro excl. BTW.
Kostprijs per kilometer: 1500/8000 = 18,75 cent
"Bijtelling" dus: 18,75 * 4500 km = 843,75 euro
Facts don't care about your feelings
Ik rij met m'n Einzer ook zakelijk veel km's, hou ik bij in Excel sheet. En dat is te controleren in m'n agenda..
quote:
Blij dat ik niet lease.
Wat een grafbakken
NB. deze week een F800GS gekocht "op de zaak"
[ afbeelding ]
bagger
Ja doei.
Precies, zo hoort hetquote:
Ik rij met m'n Einzer ook zakelijk veel km's, hou ik bij in Excel sheet. En dat is te controleren in m'n agenda..
Facts don't care about your feelings
Ik hou een redelijk aantal prive kms. aan natuurlijk. Bovendien staat hier nog een motor. Niet op de zaak. Daar worden de prive kms. mee gereden. Weet ook wel dat een motor op de zaak niet alleen maar voordelen heeft.quote:
...
Oh je bedoelt, hoe gaan ze dat bewijzen?
...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
wipe-outquote:
plaatjes van ADV gepikt
[ Bericht 6% gewijzigd door Hyperdude op 12-12-2010 14:48:35 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is dus weer andersom, dan gebruik je dus je prive BMW voor zakelijke doeleinden. Heb ik ookquote:
Facts don't care about your feelings
Dat bedoel ik ja..quote:
[..]
Dat is dus weer andersom, dan gebruik je dus je prive BMW voor zakelijke doeleinden. Heb ik ook
Volgende auto wordt denk ik een 320 station. Ik denk niet dat ik ooit een snelle 1 serie zal hebben..
Wellicht een leuke Z voor erbij.. 
Dan wel een europese zonder die zijreflectors.
quote:
[..]
Dat bedoel ik ja..
Volgende auto wordt denk ik een 320 station. Ik denk niet dat ik ooit een snelle 1 serie zal hebben..
[ afbeelding ]
donders mooi die z.
probeer mn pa nu een nieuwe 5er aan te smeren als nieuwe lease bak.
hij vind hem heel mooi dus dat gaat waarschijnlijk wel lukken.
ik zelf moet eerst nog stage lopen dus ben nog lang niet toe aan een lease bak
probeer mn pa nu een nieuwe 5er aan te smeren als nieuwe lease bak.
hij vind hem heel mooi dus dat gaat waarschijnlijk wel lukken.
ik zelf moet eerst nog stage lopen dus ben nog lang niet toe aan een lease bak
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
En als je er eindelijk aan toe bent dan moet je de afweging maken of je kneiterveel van je salaris wilt inleveren voor een leuke BMW ofzoquote:
donders mooi die z.
probeer mn pa nu een nieuwe 5er aan te smeren als nieuwe lease bak.
hij vind hem heel mooi dus dat gaat waarschijnlijk wel lukken.
ik zelf moet eerst nog stage lopen dus ben nog lang niet toe aan een lease bak
Waar ga je stagelopen?
Ik heb nu 115dkm op de teller staan van m'n Einzer. Denk dat ik ga sparen, en hem inruil voor een 320/325d station bij 180dkm. Dat haal ik wel in 1,5 jaar.
't Mooie is dat ik een Duitse auto mag rijden.. omdat ik een Duits adres heb, en veel in Duitsland ben / woon / werk. Scheelt flink in wegenbelasting en aanschafsprijs..
Ik mag ook een Duitse auto rijden, terwijl ik een Nederlands adres heb en veel in Nederland ben / woon / werk.
Kost veel wegenbelasting en hogere aanschafprijs
Kost veel wegenbelasting en hogere aanschafprijs
BMW is toch een duitse auto..?quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar dan weer niet in Verzekering, gezien je leeftijd.quote:
't Mooie is dat ik een Duitse auto mag rijden.. omdat ik een Duits adres heb, en veel in Duitsland ben / woon / werk. Scheelt flink in wegenbelasting en aanschafsprijs..
Konden die drie posts niet in één post btw?
quote:Op maandag 13 december 2010 10:58 schreef Anne het volgende:
[..]
Konden die drie posts niet in één post btw?
Facts don't care about your feelings
Nee.quote:
Passen winterbanden + velgen van een 118 ook onder een 320/325?
"The meaning of life is 'bucket'."
Zelfde probleem heb ik gehad. Dacht aan een leuk aangeklede nwe 520D Avantquote:
[..]
En als je er eindelijk aan toe bent dan moet je de afweging maken of je kneiterveel van je salaris wilt inleveren voor een leuke BMW ofzo
met automaat, leer en nog wat zooi zat ik zo op 75K Dat is het probleem niet, als ik daar thuis wat over lieg
; maar die bijtelling is killing. Kan je ieder jaar bijna 20K bijtellen.Van dat geld kan je een Quattroporte van 2 jaar oud rijden en jezelf per km. betalen
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Uhhh... wat?!quote:
[..]
Maar dan weer niet in Verzekering, gezien je leeftijd.
Konden die drie posts niet in één post btw?
En nee, het is hier geen GoT..
Als het zover is dan denk ik dat ik ook voor een acceptabele lease bak ga met een leuke bmw voor ernaast. Mooie van bmw dat dat niet eens super duur hoeft te zijn. Scheelt dat ik de oude modellen ook leuk vind ^^ (op de e36 na)quote:
[..]
En als je er eindelijk aan toe bent dan moet je de afweging maken of je kneiterveel van je salaris wilt inleveren voor een leuke BMW ofzo
Waar ga je stagelopen?
Ik heb vrijdag een gesprek bij een bedrijf dat 3d modellen/animaties maakt van bedrijfspanden die net ontworpen zijn.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Wat is er mis met de E36, los van het imago..?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Niks mis met een E36 als ie niet te aso uitziet. Ik vind de M-bumpers nog wel kunnen, dat maakt het net wat stoerder. De E36 van m'n broertje heeft ook wel nette velgen, daardoor lijkt het niet zo'n sjonniebak.
Facts don't care about your feelings
Lijkt het misschien niet, maar zie er eigenlijk alleen maar Sjonnie's inzitten Waardoor het dan toch wel weer een sjonnie bak is.
Waardoor het dan toch wel weer een sjonnie bak is.
Over de E30 dan maar te zwijgen.. maargoed.quote:
Lijkt het misschien niet, maar zie er eigenlijk alleen maar Sjonnie's inzitten
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hey, ik ben geen sjonnie en mijn hele familie ook nietquote:
Lijkt het misschien niet, maar zie er eigenlijk alleen maar Sjonnie's inzitten
Facts don't care about your feelings
Een maat van mij heeft ook wel een nette orginele 323 e36.
Vind het een nette en goede auto en hij rijd super.
Ik vind de lijnen gewoon niet mooi. Heeft voor mij geen uitstraling die mij aanspreekt.
Imago maakt mij niks uit. ik rij e30
Vind het een nette en goede auto en hij rijd super.
Ik vind de lijnen gewoon niet mooi. Heeft voor mij geen uitstraling die mij aanspreekt.
Imago maakt mij niks uit. ik rij e30
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Alle oude BMW's hebben een aso-uitstraling. Daar moeten we maar mee leven Zag net weer die oude 7-serie rijden, die bijna zelfde lijkt als 5-serie. Die is best mooi, maar ook gruwelijk aso. Ik zag de kettingen glinsteren van de bestuurder vanuit mijn auto.
Zag net weer die oude 7-serie rijden, die bijna zelfde lijkt als 5-serie. Die is best mooi, maar ook gruwelijk aso. Ik zag de kettingen glinsteren van de bestuurder vanuit mijn auto.
Facts don't care about your feelings
tja.. veel auto voor niet heel veel geld. dat krijg je dan.quote:
Alle oude BMW's hebben een aso-uitstraling. Daar moeten we maar mee leven
Maar als je netjes/normaal (geen petje, dikke kettingen) in je vrij originele en schone e30 zit dan kijkt niemand je raar aan hoor.
Ik krijg wel eens een compliment zelfs van mensen ( dan is het donker en zien ze de slechte plekjes niet denk ik dan maar ) als mn auto schoon is en ik rij gewoon "normaal".
Maar ik heb ook wel vaak afkeurende blikken gekregen als ik met een auto compleet onder de modder een beetje aan het spelen ben op wat zandpaden. Maar dat kan me dan niks schelen omdat ik dan gewoon "freude am fahren" heb ^^
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ik zou niet verbaast kijken wanneer ik jou ook echt met die schoenen zie lopenquote:
Jaaa kan me ook niks schelen. Ik draag toch gangsterschoenen:
[ afbeelding ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
.
Gelukkig ben ik dan niet zo en is mijn 5'er geen Sjonniebakquote:
Nieuwe BMW's zijn geen sjonniebakken. Maar veranderen er wel in als Yoshitypes erin stappen..
M'n remmen zijn trouwens binnen
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
maar wel leluk...quote:
Nieuwe BMW's zijn geen sjonniebakken. ...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hey Piekartz87, wat zijn een beetje de zwakke punten van een E32 (die oude 7-serie)? Jij had toch zo'n ding?
Facts don't care about your feelings
Jah, nog steeds in de markt voor een 6-serie....
Klopt het dat de 650i (2006 model) een nieuwe versie van iDrive en een paar andere verbeteringen heeft (behalve de motor) t.o.v. de 645i (2004/2005 model)?
Of zijn er pas veranderingen gedaan bij de facelift in september 2007 en is de 650i alleen een update qua motorinhoud?
Ik kan het nergens vinden, dus ik hoop dat iemand het weet
Klopt het dat de 650i (2006 model) een nieuwe versie van iDrive en een paar andere verbeteringen heeft (behalve de motor) t.o.v. de 645i (2004/2005 model)?
Of zijn er pas veranderingen gedaan bij de facelift in september 2007 en is de 650i alleen een update qua motorinhoud?
Ik kan het nergens vinden, dus ik hoop dat iemand het weet
Ja ik had zo'n ding inderdaad. maar ik betwijfel of zo'n goedkope bak voor een carbagerun representatief is voor alle e32'squote:
Hey Piekartz87, wat zijn een beetje de zwakke punten van een E32 (die oude 7-serie)? Jij had toch zo'n ding?
maar over het algemeen zijn die dingen keihard Ter eerste zit dat ding vol met zekeringen voor veel elektronica dus ik zou elk knopje even proberen als je er 1 koopt. als iets niet werkt is het handig een lijst te hebben van welke zekering waarvoor is.
Roestvorming viel heel erg mee voor zo'n oude bak. Ze zijn behoorlijk hard allemaal.
Aandachtpuntjes uiteraard wielkasten/dorpels. Maar ook de onderkant van de deuren. vooral aan de binnenkant. Dus check die rubbertjes even ook. En bij ons liep er water langs de achterlampen de kofferbak in. Dus rubbertjes weer. Verder verteld de computer wel wat als er wat mis is met de motor maar check wel even of er geen sensoren zijn afgesloten door een vorige eigenaar. Die van ons gaf oeldruck motor aan en koelwasserstand. maar dat kwam door defecte sensoren.
We hadden wat speling in de ophanging door kapotte rubbers en een ralle schokdemper.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
haarbal was jij dat vandaag om 20:00 uur in leeuwarden? :p
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ah, yes.quote:
haarbal was jij dat vandaag om 20:00 uur in leeuwarden? :p
Jij knipperde naar mij?
Ik had even helemaal niet door dat ik zo langzaam optrok, was met m'n gedachten ergens anders. Gaf toen in z'n 3 vol gas dus leek het misschien debiel dat ik ineens wegschoot toen jij er voorbij wilde haha.
Ik zag niet dat het een E30 was, pas later toen je afsloeg
Wat andere mensen ervan denken interesseert me niet......maar ik wil zo'n ding:
Altijd al 1 van de mooiste BMW's ooit gevonden
Altijd al 1 van de mooiste BMW's ooit gevonden
quote:
Wat andere mensen ervan denken interesseert me niet......maar ik wil zo'n ding:
[ afbeelding ]
Altijd al 1 van de mooiste BMW's ooit gevonden
Ja, maar de wegenbelasting en verzekering is ook vrij prijzig bij die dingen. Laat staan het verbruik. Ik vind het ook 1 van de mooiste BMW's ooit, maar als 23 jarige (ook al is die best te betalen) kan ik daar gewoon niet in rijden.quote:
Wat andere mensen ervan denken interesseert me niet......maar ik wil zo'n ding:
[ afbeelding ]
Altijd al 1 van de mooiste BMW's ooit gevonden
Facts don't care about your feelings
MRB ligt in mijn provincie op 255 euro per kwartaal en qua verzekering moet ik er ook wel uitkomen.....maar m'n grootste angst ligt bij de kosten als er wat gemaakt moet worden. Heb een goede baan en kan zo'n auto makkelijk financieren en rijdend houden, maar of ik het er voor over heb.....that's the question.
Dromen kan geen kwaad
Dromen kan geen kwaad
Als je in zo'n ding rijdt ben je of een kamper, of een pooier, of een drugsbaron, of een master Maar om master te zijn moet je er wel heel normaal uit zien als je uitstapt.
Je vindt ze al voor rond de 4000 - 5000 euro. Als ik na ga dat m'n E46 ongeveer het dubbele gekost heeft zou ik er best in kunnen rijden financieel gezien. Maar het kan gewoon niet. Ik kan daar niet in gezien worden
Maar om master te zijn moet je er wel heel normaal uit zien als je uitstapt. Je vindt ze al voor rond de 4000 - 5000 euro. Als ik na ga dat m'n E46 ongeveer het dubbele gekost heeft zou ik er best in kunnen rijden financieel gezien. Maar het kan gewoon niet. Ik kan daar niet in gezien worden
Facts don't care about your feelings
Net even m'n oma naar huis gebracht midden in de sneeuwstorm. Hij startte wat moeilijk (de E21), stond al paar dagen stil en dikke laag sneeuw erover, maar door de winterbandjes rijdt ie voor de rest perfect. Nog ff een mercedes ingehaald die ging kwam bij stoplicht niet goed weg, hoppa. Losersssssssssssssssssss
Facts don't care about your feelings
Ja ik knipperde jaquote:
[..]
Ah, yes.
Jij knipperde naar mij?
Ik had even helemaal niet door dat ik zo langzaam optrok, was met m'n gedachten ergens anders. Gaf toen in z'n 3 vol gas dus leek het misschien debiel dat ik ineens wegschoot toen jij er voorbij wilde haha.
Ik zag niet dat het een E30 was, pas later toen je afsloeg
je ging inderdaad nogal vlot ineens dus ik nam aan dat je me wel gezien had eigenlijk. kon je niet bijhouden met mn 316 tje :p
Ik was onderweg naar Hengelo. duurde even en lekker glijden hier en daar. maargoed ik leef nog
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ik was onderweg naar huis in Groningen, maar was prima te doen. Wegen vielen erg mee.quote:
[..]
Ja ik knipperde ja
je ging inderdaad nogal vlot ineens dus ik nam aan dat je me wel gezien had eigenlijk. kon je niet bijhouden met mn 316 tje :p
Ik was onderweg naar Hengelo. duurde even en lekker glijden hier en daar. maargoed ik leef nog
Oké, met dit weer gaat nu alles kapoet
M'n centrale vergrendeling werkt niet lekker (niet alle deuren gaan op slot, kan de auto niet meer van bestuurderszijde openen) en volgens mij is m'n koppelingsplaat naar de tering
Koppeling voelt niet meer lekker en ik hoor een vreemd geluid als ik de koppeling intrap.
M'n centrale vergrendeling werkt niet lekker (niet alle deuren gaan op slot, kan de auto niet meer van bestuurderszijde openen) en volgens mij is m'n koppelingsplaat naar de tering
Koppeling voelt niet meer lekker en ik hoor een vreemd geluid als ik de koppeling intrap.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Gister mijn 318i lekker uitgelaten op een groot parkeerplaaats..
Pfff lekker die FWD golfkes en corsatjes laten zien hoe het WEL moet
Oh ja, Coupes :") Ze kunnen niks anders dan om hun as gaan Sedan FTW
Pfff lekker die FWD golfkes en corsatjes laten zien hoe het WEL moet
Oh ja, Coupes :") Ze kunnen niks anders dan om hun as gaan
Sedan FTW
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik kan je mijn dagboek hier plaatsen mbt. me auto.. ben ik 3 pagina's verder en 100L benzine.. dus hou het gewoon op: Ja. Ik heb gedrift. En niet zo'n beetje ook.quote:
Wat zijn wel allemaal braaf? Waar zijn de sterke driftverhalen gebleven?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
